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[股市论谈]天涯论坛[第4页]

作者:jy03099277
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    楼主说的短线可不是超短,楼主从来不做超短,楼主说的短线是月线级别有希望单月翻倍,或者有单月50%涨幅的技术股票走势,持股周期1-2月;所以说阶段仓位重仓博击,因为短线可以实现市值快速增值; 所以说的短线能起爆的,有一波大幅拉升的走势,这是所谓的短线重仓博,不是超短,不赚那几毛钱,看不上;
    今天买入西部和导航
    中远海控这里基本调整到位,长线长投可以入
    市场目前越能越美国化,行业龙头的好公司可以充分享受溢价的估值;
    短线三股:
    中远海特 4.5% 之前如果布局成功,现在坐享主升收益,前面也是反复提示+强烈建议
    北方导航 0.6% 买入 看了海特,现在布局期的票就安心布局
    西部证券 下跌 3.5% 建议买入 布局期间的价格
    2020年股王英科医疗,一年涨幅14倍
    今天入西部证券
    长投入中兴通讯和中远海控,不管涨跌
    短线三股:
    中远海特 上涨 1%
    北方导航 上涨0.3% 买入
    西部证券 上涨1% 买入
    @午睡7 2021-01-25 12:55:58
    楼主是第三元?
    -----------------------------
    不是
    长线可入宝钛、中兴通讯、海控
    短线这里
    西部证券:这里差不多就是能调整的极限低位,到这里可以,不到也可以,这个完全看主力,强烈建议买入
    海特:持仓
    北方导航:买入
    长线入 海控 古越 中兴
    西部证券:建议买入
    北方导航:破8.46走人,短期列入观察期
    导航说的是短线操作,长线可以不动,下杀不了多少,但是破了下杀耗的时间比较久,短线就不宜在继续持有;
    短线操作,楼主会说止损,盈利卖出,买入;短线想做到完美预测是不可能的,只能按照纪律执行交易计划;是短线操作,就要尊重市场行情的客观事实;
    分析上证指数的技术面,这里极大可能开启股指的大幅拉升,连续多天的多头行情,如果的指数行情,则券商金融必然是主力,所以最近2-3天都是极力推荐西部证券;大幅拉升的股指,券商必然是主力品种;
    相反前期透支的抱团反而会调整;
    这里是券商、金融、中字头、周期股、煤炭有色,有点像07年大牛的主力品种牛市;
    北方导航割肉,卖出止损
    西部证券可以建仓买入;
    海特观察
    导航下杀空间不大,周级别走坏,短线的核心是周级别支持上涨,8.46破后,周线级别均线都不乐观
    海特不建议直接大跌抄底,一般大跌,明天都会惯性下杀;也要看今天收盘情况
    短线股 海特开盘买入
    西部证券 买入
    长线 开盘买入海控
    海控一季度的利润大概在250-300亿之间,如果运价不跌,2021年全年超1000个亿;目前位置,都在低位主做航运股,海控和海特优先海控,海控确定性强,业绩是名牌;海特业绩增幅没有海控大;这一波航运还远没到头;
    及时后面疫情恢复正常,运价回调,海控业绩维持全年500-600亿也很简单,主要看是各大船东没有夸张运力的计划,造船周期3年左右,所以未来3年海运业绩增长都是比较稳定的行业;
    短线两股 海特 还西部证券,优先买航运,因为航运的业绩是确定性,海特还有一点目前在改造运集装箱;
    目前整个航运市场,是少船少箱,再经过10多年的熊市后,各大航运公司对于扩充运力没有那么执着,所以我们看到中国船舶并没有同步上涨,航运公司越是不扩充运力,航运的繁荣越久,越是对中远海控有利;只有此繁荣持续2-3年,航运公司逐步意思到高运价的常态,太会开始夸张运力,这个时候才能炒中国船舶;
    这几天在调整,但是如此业绩之下,所有航运股确实是大大低估,海特居然股价低于净资产,放在航运熊市这是合理的,放在牛市,每条船都是移动运钞机,船越多越有利,换句话就是这些船都升值;资产都升值;
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加:2021-08-02 10:38:58  更:2021-08-02 11:01:43 
 
 
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