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[淘股吧]小康股份小康转债操盘计划

作者:死地如何重生

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汽车整车
有新高上冲需求也有回踩需求。
预判收十字星。
2594是短线多空转换位。
2670到2680之间是上升趋势线压制。
(小概率：突破2670趋势线会出现极端情绪性上涨，上方目标不定，会急涨，但是乖离率过大，防范回落，放量滞胀果断跑。可以15分钟rsi到80作为目标。不到也最好果断离场。)
周一平开低开都会高走，所以直接买入。
最好再横盘修复两天那最好。
小康股份$小康股份(sh601127)$
收涨停过了前高，目前是85.06。计划目标在108。配合7月4的发布会股价到高点。
周一会比板块强。
走法是大幅来回震荡上行。
下方缺口和前方支撑77.77（小概率77.66，极限77.33）不一定会到。
81.5 支撑，就会高走一小下再下来。
小康15分钟上行趋势线，还有很大空间。rsi已经钝化。
开盘高开会低走。所以高开打死不追。回踩做多。
平开会拉高再踩，踩很久最好再说
低开不一定会高走。
周一两种走法先回踩低点再上行。
注意跟随板块的回踩一起。一定会有这个回踩动作。
小康转债$小康转债(sh113016)$
目标位已到。鉴于股票还有不小上行空间，所以股票拉涨，那转债会变妖，可以往30%涨幅考虑。否则进入两天回踩震荡，小时级别走abc回调中的bc。然后是变妖还是走两天回撤，看股票脸色。明天再补充详细计划。

小康现价介入。下跌到位横，快速下破拉起。所以介入。 5分钟站上595确立。长时间站不上，走。

确立了后，就拿到股价破新高再看。没进仍然可以进。
死地如何重生：小康现价介入。下跌到位横，快速下破拉起。所以介入。 5分钟站上595确立。长时间站不上，走。

小康要潜伏多久才能起来啊

感觉能上700??结果尾盘又跌下来了

@拥抱症在起来中，现在要是上涨去700，也就是一两天把。正常行情的话现在就该跌了。所以明天其实继续回调。后天拉起来的概率大一些。不过牛市的特点是到支撑必涨。不去支撑横两天，以为要跌了的时候突然一根大阳线拉飞。这是常规操作。毕竟是千亿规模的市值，拉起来可比小股票费劲。股票开盘有个2亿的爆量卖出，没注意到。猜一下，明天整车板块继续在上涨趋势线压制下震荡上行。那小康不再有看跌爆量，或是出现看涨爆量，应该都是有机会直接高走不回踩的。但明天确实开盘就下踩的概率大。明天要是股票开盘踩到77.77，转债踩到540. 是一个非常好的买入机会。

判断小康股份上升空间比板块大。判断错误！
[淘股吧]
这个可能是上涨趋势线的画法不合理导致。因为两条线不是很平行，没有上升通道。修正一个点为散户坑的下破平台位，才合理。结果发现，开盘价就在上涨趋势线上。
画了3条。发现今天低点也是在其中一条上。
教训：
1趋势线要分为主趋势线，和次趋势线。以辅助判断。选点考虑散户坑的跌破点。
2要留意爆量位置，竞价的最高位最低位等，如果不是重要位置，很可能有分析漏洞。
这样的话。就是小康先于板块到了板块上涨趋势线。板块盘整向上。小康先行回踩。这样的话，就是明天板块涨，小康涨。板块跌，小康踩77.77.
明天的逻辑在板块不放量滞涨的前提下。低吸高抛。看震荡上行。（跌下来是机会，追涨会被套住难受。要来回进出，虽有格局，但要刀刀到肉，不图一刀吃个胖子，这样收益更高，风险也可以更好规避。提前把压力支撑位全部画上）

谢谢大佬

思考：
[淘股吧]
一小康比板块走的弱的原因是什么呢？昨天的开盘爆量下杀，上涨不过压力位。应该可以算作是一个信号。需要继续复盘寻找让自己出来的因子。
二现在看来，后视镜的角度看的话。买股票，安凯汽车收益会更好。之所以做转债的原因是
1涨停空间大，有额外的溢价。
2风险和机会的变化可以随时进出，避免判断错误导致的大幅亏损。
3如有条件和能力，通过多次进出理论上应该可以获得高于正常涨幅的收益。
4转债手续费低，交易磨损低。
但是跟股票操作一样。历史经验是牛市中直接持股比来回操作收益要高。
所以我们到底该如何选择，什么情况下选股票，什么情况下选转债。
三所以做转债的话，一定也是有着其环境和条件。
1 鉴于转债本身体现市场对股票的预期，看跌预期有超低溢价，看涨预期有看涨溢价所以预期反转，相比股票会有超额收益。
2 上涨趋势中，找到回踩情绪的位置不断进场，在看涨目标离场，留下一半持有到最远期压力，或天荒地老直到放量墓碑线出现。
3 转债平仓点，应该是情绪高点的转折点，压力位（是左侧走还是右侧走呢）
3 是否可以理解为，能把握住小级别波动规律的可以在大级别确立的情况下，按照12来不断入场。可对于小级别的细节操作又会影响对整体变化的观察和把握。所以应该如何抉择呢？

@拥抱症小康股票下跌形态已经破坏，不会再去77.77了。下午或明天看直接上涨或震荡上涨。只要板块不暴跌，横在高位或慢慢上行。小康转债就拿着吧今明天都会有超额收益。

看了看评论，发现股票高点是86.86 特殊数字。原来如此。这应该是某个主力做出来的信号。加上放量阴线。所以有点见顶的意思。
不过趋势不可阻挡，在这种涨跌市场观点不一的情况下，趋势才会继续拉涨，在市场全部转向看多的时候才会打脸。所以小康做出86.86的主力。这次也需要感受一下趋势的力量。希望他不会后悔
死地如何重生：思考：一小康比板块走的弱的原因是什么呢？昨天的开盘爆量下杀，上涨不过压力位。应该可以算作是一个信号。需要继续复盘寻找让自己出来的因子。二现在看来，后视镜的角度看的话。买股票，安凯汽车

市场会犯错。当市场的错误预期被纠正的时候，就是转债有大幅投机机会的时候。
[淘股吧]
大盘很多以为3400会回踩，但是牛市中，这种回踩注定了都是日内回踩。踏空者会抢着进。很难有最好的位置。甚至继续非。记住牛市中，目标往往都是比预计的要高。
既然整车趋势看多。小康作为其中比较重要的一个标的。在高位昨天出现见顶信号后，今天跟随整车板块破坏了见顶信号。打破了昨天的看跌预期。
整车板块已经开启了夸张的涨幅，到目前为止都没有出现放量滞涨。所以不要觉得涨太高就以为要回踩。所有的回踩都是日内回踩。震荡市的操盘思维要修正了。需要打造出几个历史纪录来印证一下，为什么叫牛市。要打破掉所有人的预期来印证一下。
今天转债溢价率继续减小到16%。之前是25%。只能说，这是非常好的机会。
如此大的预期差，意味着非常大的机会。
当然，也不排除，小康出现了新能源车销量数据的下滑，或是发布会新车没啥亮点消息提前泄露造成这种情况的原因。所以看下明天向上突破的情况吧。要是明天压力位还有爆量看空。那可能要谨慎看多一下，不用太贪即可。否则看一天涨30%。
所以好的机会总是等出来的。如果能够限定更多的出手环境。那胜率和空间就会更好。交易也才有价值。
把这种方式叫做牛市主力板块预期反转极限拉升把就。简称高位拉升，股债预期差。因为是一种高位看多的方式，只能用在牛市中，且只考虑用在第三次上涨。正常情况下，这种高位做法是要吃面的。所以其核心是判断牛市和主力板块。而非具体的操作细节。

昨天小康很猛啊冲到640
死地如何重生： @拥抱症小康股票下跌形态已经破坏，不会再去77.77了。下午或明天看直接上涨或震荡上涨。只要板块不暴跌，横在高位或慢慢上行。小康转债就拿着吧今明天都会有超额收益。

下沙再次到位好买点。整车也没破上升通道。这个位置介入非常好。直接买入。持有看新高

整车破了上升趋势线，持仓亏损但是不走。

有子弹的可以继续进。股票没破位，整车趋势位也没破很多。至少看个去前高的反弹。但是估计高概率起飞的概率更高。这个位置洗盘要狠一下。不然吓不走人

亚星安凯带头起来。打板的可以直接买这两个。整车看继续破新高。今天这一洗，非常惊险。技术派肯定是会走的。但是趋势派反而会很兴奋。
反思一下今天操作，介入时间太早了。还是要调整自己的情绪。

今天早晨做错了。修正方法。 15分钟形态股票债板块都完全空。就不能先进。上午应该判断为下跌找支撑。所以应该直接去看中医医药板块短期避险。以后修正为此逻辑。
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技术上股票看空，转债短空偏多。
板块1小时放了巨量。下杀目标位在2560. 股票上午有在79爆量1个多亿。转债下面目标位目前在550附近了，很近。所以可能到550，也可能直接就往上走。
因为是失败的操作。所以客观等信号，只要下午不是高开高走，往566.56走，或低于都先认错出来。等到其他小级别的信号出来再进。

开盘高走，是入场信号，所以不用立刻止损离场了。再看看

今天亏损严重。需要反思。来优化对于今天的这种大跌的影响。确实是放量暴跌。但是一天的暴跌不能扭转整车的多头力量。如果明天继续放量大阴线，那就说明多头结束。牛市逻辑就存在问题。
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但是基于基本面数据考虑。不应该在这个位置结束。上方空间还有无限大。所以或许今天等到尾盘抄底进去的才是赢家。我这种一路不改变方向，却没有应对涨多了，回调一根大阴线的操作准备的方式不可取。
附上消息，销量产能数据6月马上就出来了，应该会有提前公布的，尤其是比亚迪不会差：
中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）6月29日发布报告称，6月20-26日，乘用车市场零售48.7万辆，同比增长33%，环比上周增长17%，较上月同期增长28%；乘用车市场批发56.1万辆，同比增长50%，环比上周增长30%，较上月同期增长12%。目前6月零售超强销量好于行业内对政策应有的走势预期，6月总体市场零售表现值得期待。6月主力厂商的新能源车走势也是超高速增长，预计今年6月新能源车零售近50万辆，有可能创历史新高。
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所以仍然看多，但是要增加对多空量能的判断。像小康就是股票走出了放量看跌k线，就应该先出来，等一下。等到什么时候，这个时间点，位置值得继续分析总结

复盘了下。
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纠正为用最主流板块 1分钟 5分钟 15分钟的开盘爆跌，做为风险当天暴跌回调信号。
大盘个股也适用。所以才会有27号小康的跌。板块看涨，个股看跌。
15分钟爆量完全确定当天多空基调。等量缩量 7成概率。更大的爆量可以改变方向。
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明天大盘收季度线。明天会被主力资金强势控盘。季度线收线代表了主力做给技术派以季度为单位的方向。如果明天不涨不跌，那这个季度线是比较看多的，如果在3330，多空模糊偏看多。3330以下，对看多资金诱惑就不够了。而如果是收复光头阳线，那就是明显看多牛市的收法，789月会继续向上看突破。
通常如果主力还不想被发现意图，会以3330收线的方式。方便后面洗盘，拉升。
但是鉴于之前主力自己都被套了不少资金，加之上面有意引导资本市场繁荣，要想更快吸引其余资金进来。那这个收线最好收光头。这样才有明显的意图。
明天大盘怎么收不好确定。但是明天的收线方式很重要。决定了后面的意图。所以如果明天大盘跌过了3330，国家队也会进场拉的，一旦收线看空那不堪设想，但就目前看来，没有看空的基础。除非是敌对力量做空a股，如果真的有，那国家队会拉起来，我想应该不会出现这种情况。
所以结论就是明天大盘涨跌都有可能。就以前15分钟的收线作为方向。
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整车 2475 收线绝不可能破，不然就看空了。而后面各种数据发布明显远期预期不看空的情况下，绝不可能破。（一定区分出新能源车和传统车企，新能源车每天翻倍的数据）
而上涨趋势线，也不会破的情况下，明天没有下杀空间了，这个位置是看多力量的一个重要的进场点。坏就坏在日线放量断头铡刀。所以最起码不看大跌。开场做多。如果缩量走到2540，可以看多。也可能开盘就看多。
目前看大概率开盘就直接拉升。但是只要没达到昨天爆量不看新高，只看反弹一半。等二次回踩看支撑效果。开盘看空而且猛的话，看证券。

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加:2022-06-30 00:19:12 更:2022-06-30 00:42:27

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