[淘股吧] 70％赔钱证明大多数人是错的！打板双飞股份错在哪和正确操作！[第5页]

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[淘股吧]70％赔钱证明大多数人是错的！打板双飞股份错在哪和正确操作！[第5页]

作者:股王王阳明

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氢能用在别的地方还行。用汽车没戏。
股王王阳明：汽车产业链还有一个分支，就是氢能源氢燃料电池这个分支，炒作的还没有很厉害，踏空的资金很可能。去买这个分支，炒作这个分支。中通客车也有这个属性，包括对标中通客车的安凯客车对标最正宗的都是客车，对标补涨，

要和真高手天长地久，要格局真龙头。不要朝三暮四乱干跟风杂毛，不要乱看乱问认知错误的伪高手。
这是能挣钱的前提。

紧紧跟随学

想成为能挣钱的少数人，就要做少数人，少数人主动感恩真高手分享的正确的知识，和真高手天长地久，更快的学正确的知识。
一次感恩终生朋友，永久帮你解答疑惑，永久帮你解答你的疑问，解答你的所有问题，对症下药，高效率的帮助你尽快学到更多的知识，与时俱进的。高效率学更新的知识。帮助你挣钱。
选择和什么样的人在一起，你才能成为什么样的人。要和真高手天长地久，要格局真龙头。不要朝三暮四乱干跟风杂毛，不要乱看乱问认知错误的伪高手。
名震江湖：紧紧跟随学

炒股票挣钱不需要多高的技术，多么精湛的技术。需要的是最大的前提就是方向正确，方法正确。
[淘股吧]
有的人并不是技术不好，技术非常棒，但是技术用错了对象用在了跟风杂毛股，你怎么都很难挣钱。
你什么都不懂但是就知道只知道只干龙头。不用懂什么k线图，不用懂什么技术指标，不用懂什么财务报表。
见龙头就大胆的上也能打败99%的人，就能很轻松的挣钱。
这就是价值所在。很多人出发的时候方向就错了，这是最致命的。
南辕北辙不就是犯了方向性，根本性的错误吗？=你越努力越失败，懂得越多越完蛋。
跌停少，怼高标。
能赚钱的最简单心法，就是这个了。
如果第一时间怼现在的高标，也已经好几十个点的收益了。
做中位的2进3，3进4是亏损的主要来源。
如果有能力，就去做龙头的一板二板。
如果没能力，就去做市场选出来的高标股。
怕高都是苦命人。
就算是死，也要死在龙头上。

兄，妖股已经脱离基本面了，这些常规性利好没有用哦！中通客车现在停牌唯一能判生死的就是停牌期间的情绪周期变化，如果出来的时候还是这两天的盘面，那就恭喜哈！我也有不少在中通！跟随不预判了，只能祈祷
皮个几万：［图片］哥，中通客车这算利好么

车补涨中通客车、浙江世宝，一体化压铸补涨广东鸿图，汽车热管理补涨松芝股份、科创新源。

今天炸板想进的，犹豫了，那周一竞价进吧
股王王阳明：安凯将会成为中通最强补涨龙吗？1、属性极其相似。名字都差不多，概念题材也差不多，都是国资+新能源车。2、启动时机为补涨龙启动的最佳时机。中通确定被关后，安凯客车首板早盘强势拉板，显然是资金提前准备好了

@天平短线想等着松芝下午炸板进，没等到，错过了安凯。周一竞价半仓进安凯，若涨停，再打板进
股王王阳明：安凯将会成为中通最强补涨龙吗？1、属性极其相似。名字都差不多，概念题材也差不多，都是国资+新能源车。2、启动时机为补涨龙启动的最佳时机。中通确定被关后，安凯客车首板早盘强势拉板，显然是资金提前准备好了

海汽集团
告停牌了，参考之前的锦弘集团的话当时停牌了3个交易日，最多应该也不会超过5个交易日

首板看好提示的安凯客车。
[淘股吧]
恐怕是很多朋友有没有把我说的当回事，还是这个很简单的道理，容易得到轻松免费得到的谁也不知道珍惜，谁也不当回事，
你自己不重视，我说多少遍也帮不了你！
淘股吧原创 2022-06-22 10:45 股王王阳明
今天最优的操作就是安凯客车对标中通客车，各种属性最正宗，
其他9:40以后涨停的股再好，也不在我的视野范围之内，也不眼红其他9:40以后涨停的

不是的，当时有吉泰，有世宝，才没有看安凯的，预计周一2高标会断板或者进去才想起安凯的，这个也不要紧的，只要它是中通的补涨龙周一进也不晚的，预期高度还是有的
股王王阳明：首板看好提示的安凯客车。恐怕是很多朋友有没有把我说的当回事，还是这个很简单的道理，容易得到轻松免费得到的谁也不知道珍惜，谁也不当回事，你自己不重视，我说多少遍也帮不了你！淘股吧原创 2022-06-2

今年还有一次比较容易抓的极端转折机会，即“抗疫形势转变”机会，一旦确定疫情影响可能消除，相关被压制的股票，比如线下娱乐、旅游、餐饮等会有一次大机会。

股王老师不是说，只做主线强势板块吗？娱乐、旅游、餐饮这些是杂毛板块。为什么要关注呢？
股王王阳明：今年还有一次比较容易抓的极端转折机会，即“抗疫形势转变”机会，一旦确定疫情影响可能消除，相关被压制的股票，比如线下娱乐、旅游、餐饮等会有一次大机会。

敢问兄巨轮智能是什么级别的美女，二板就关注了它，但是一直没敢买，我总是迷信龙头的出生节点，我没有找到它出生时我所认为的逻辑，而我所认为的符合出生节点逻辑的票好多却走不出来。但我又给自己找别的逻辑，借口，这是不是意淫，我感觉自己老是执着于那些虚无的东西不能自拔，也因此老犯错。请问在兄的认知里龙头出生时间有规律可循吗
股王王阳明：巨轮智能，机器人+汽车

为什么新手刚入市时赚钱概率高？
大家可能认为是新手胆子大，其实是因为入市季节，因为新手入市一般都在行情的夏季或秋初，所谓股市上涨带来财富效应，大量新人入市。而行情夏季和秋初是容易赚到钱的。

从三天的投票结果看，可以看出大家还都比较理性，没有极端一边倒，一根筋，还比较犹豫，也就是行情不够极端。

这个财不经理，理着理着就没了，没人炒股票就是这样。

安凯是要作为中通关小黑屋里属性最纯正的补涨龙出道

敢问路在何方，路在一瓶茅台。
啥时候喝到了你感恩我分享的这些知识的一瓶茅台，
我自然会畅所欲言，帮你解答所有的问题。
仁者无敌大道至简：敢问兄巨轮智能是什么级别的美女，二板就关注了它，但是一直没敢买，我总是迷信龙头的出生节点，我没有找到它出生时我所认为的逻辑，而我所认为的符合出生节点逻辑的票好多却走不出来。但我又给自己找别的逻辑，借口

王哥，你看好安凯了，说明真得没问题，今天买进了啊
股王王阳明：安凯是要作为中通关小黑屋里属性最纯正的补涨龙出道

为什么资金介入深的大的主流板块一出消息就会一直往上涨，不出消息甚至也会往上涨，
这很简单，因为大资金布局了以后。往上拉升是给自己抬轿的，
不像有些小的板块，资金没有筹码，自己没有筹码，谁会傻到给别人抬轿啊。

资金介入深=能容得下大资金=资金容量大的板块=才有可能成为大的主流板块。

211楼发了，我是第1个涨停板，看好安凯客车的今天的龙虎榜是三天的龙虎榜，很多资金估计都是第1个板进去的。
这就是主力资金的想法，第1个涨停板就能看出来。
刘乐琪大宝贝：王哥，你看好安凯了，说明真得没问题，今天买进了啊

听说金马路的陈小群把中通客车能卖的都卖掉了停牌之前那一天。

世宝，泰集，中通，海汽，我都有，谁是龙头，我有点乱？

股王王阳明：要和真高手天长地久，要格局真龙头。不要朝三暮四乱干跟风杂毛，不要乱看乱问认知错误的伪高手。这是能挣钱的前提。

安凯上位当大哥，他是真的强遇到减持不怕

大股东减持！而且是上次减持的3倍！自家人想卖个好价钱，自己人就得造声势

6块钱的正宗小盘新能源汽车股仅此一家

王兄，请教一下如何判断龙头见顶？

你可能是中毒了，被那些什么。天子贝勒爷什么的出生节点，把这些简单的问题复杂化了。
仁者无敌大道至简：敢问兄巨轮智能是什么级别的美女，二板就关注了它，但是一直没敢买，我总是迷信龙头的出生节点，我没有找到它出生时我所认为的逻辑，而我所认为的符合出生节点逻辑的票好多却走不出来。但我又给自己找别的逻辑，借口

他来这么一句，为啥挂40卖而不是27，因为不想卖啊，但是没办法，只能卖掉了，卖掉吧卖掉吧
股王王阳明：听说金马路的陈小群把中通客车能卖的都卖掉了停牌之前那一天。

谢谢！知错就改，周一就出来。
股王王阳明：昨天跟帖就说拿这个数据安全大数据板块举例子，告诫大家不要偏离汽车这个主线。你没有看到吗？还是看到了没有当回事啊？体会到了免费得到的轻松得到的，不会珍惜不当回事的道理了不？

低价赛道票
股王王阳明： 6块钱的正宗小盘新能源汽车股仅此一家

@十年一一梦原来说过很多遍了，你看一看200楼和221楼。

自古红颜多薄命=龙头炒作后总归一地鸡毛，大家明白背后的深层次逻辑吗？

他判断通通进去会给新能源灭顶，但是现在看来，小弟们还是在等待中通回来，他那么大资金肯定怕关起来，话说回来，既然他不想要直接下杀2.7以下就好了，这也是他退网的原因
股王王阳明：听说金马路的陈小群把中通客车能卖的都卖掉了停牌之前那一天。

不知道为什么很多人停牌之前一两天会买海汽集团没有可参与性。
[淘股吧]
还有现在流行的一个观点，我看很多人这么说说中通客车停牌以后出来并没有下跌，
所以就不害怕海汽集团和下面其他的这些集泰股份和浙江世宝这些停牌这些观点，
也属于生搬硬套，张冠李戴。

汽车主线天天升温，

有幸和上塘路同车
股王王阳明：安凯将会成为中通最强补涨龙吗？1、属性极其相似。名字都差不多，概念题材也差不多，都是国资+新能源车。2、启动时机为补涨龙启动的最佳时机。中通确定被关后，安凯客车首板早盘强势拉板，显然是资金提前准备好了

1，陈小群游资大佬
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，原名陈小群，大连人，1995年生人，目前资产在2个亿左右，席位中国银河证券大连金马路证券营业部，一个新生代游资的力量，
2，查阅了龙虎榜发现，陈小群同学近一年上榜40次，出手不多，但是每次出手非常精准，最近经典的战绩就是参与中交地产，实现21天11板，大赚好几千万。目前在游资胜率中排名中上水平，胜率在55%左右。
3，今年陈小群参与过的公司有浙江建投，中交地产，步步高，都是大获全胜。操作手法上，喜欢追随热点龙头，喜欢参与强势股，并且喜欢一条直线上去k线形态。
4，希望陈小群同学在以后的路上越走越远，不要被市场淘汰了，游资这个市场要想做大做强，几次的成功远远不够，要戒骄戒躁。交易就要专一。希望你以后成为新生代游资的典范。老哥看好你。

陈小群不是大连人，他自己说自己是正宗的北京人
股王王阳明： 1，陈小群游资大佬，原名陈小群，大连人，1995年生人，目前资产在2个亿左右，席位中国银河证券大连金马路证券营业部，一个新生代游资的力量，2，查阅了龙虎榜发现，陈小群同学近一年上榜40次，出手不多，

龙头关键是带动效应，自身抗跌本身分时图就很少，砸到分时均线的水下，砸到水下以后也迅速的拉起来。就像中通客车一样，该加速的时候一定加速，干脆利索。

还是抱团核心真龙头。

老哥也是有实力的人
股王王阳明： 1，陈小群游资大佬，原名陈小群，大连人，1995年生人，目前资产在2个亿左右，席位中国银河证券大连金马路证券营业部，一个新生代游资的力量，2，查阅了龙虎榜发现，陈小群同学近一年上榜40次，出手不多，

谁是这轮行情坚定的多头？
必须是对中国有信心，对中国经济有信心，对中国股市亦有信心的人。同时对美国处理通胀，预期管理，美国股市软着陆有信心的人。是坚信俄乌危机最终可以得到解决的人。是坚信疫情极端影响已经翻篇的人。是坚信中美可以把风险管理在一定边界的人。
也就是是在黑夜依然相信光明会到来的人，是相信人类会继续前进的人，是期待世界美好的乐观之人。

经济日报：热炒退市股要不得财联社6月25日电，经济日报发文指出，近期多只退市股遭到热炒。过去A股退市难、退市少，“不死鸟”神话频现，在一些投资者的惯性思维中，哪怕股票即将被摘牌，依然有通过重组等方式避免退市的希望。然而，在全面注册制改革持续推进的背景下，“应退尽退”力度加强，保壳难度越来越大。投资者则需跳出幸存者偏差陷阱，不能因为少数退市股被热炒，就认定所有股票都会上演“末日走势”，执迷于博傻投机的游戏。事实上，更多退市股是在落寞中走向了谢幕。投资者应当清醒认识到，切勿选择性地忽视风险，直至血本无归才幡然醒悟。

陈小群手里只有中通客车。
停牌那一天。
也不知道买什么。他准备休息几天。
不看好中通客车停牌以后，其他股表现继续表现。

特力Ａ：延期回复深圳证券交易所关注函财联社6月24日电，特力Ａ公告，延期回复深圳证券交易所关注函。

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加:2022-06-27 11:40:12 更:2022-06-27 11:40:53

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