周五大盘表现：热点该弱不弱，该强不强；赛道强者恒强。
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热点方面上半场是该若不弱，本来预期是走冰2加速，中通核按钮+隔夜美股大跌是完美剧本。但是中通客车开盘从地板抢起来，跌停都没摸一下，开盘就超预期，这样带动了整个热点情绪竞价之后冰点就结束了。但是到了下半场又没能转一致，变成该强不强。也是因为中通客车下午冲高后不但没有摸到板，而且一路下跌到尾盘。中通全天的表现是对持股者是超预期，对当天进场者是不及预期。
赛道这边是强者恒强，除了农发这边进入调整。新能源的比亚迪是引爆了全场，券商的光大也是当仁不让。光伏的横店有分歧结束继续上攻的信号。而油气的招商南油也是继续新高。正是因为赛道这边的超预期表现，大盘才走出放量长阳反包新高。当然收盘后2融数据继上个月后继续亮瞎了狗眼，也为指数的强势找到一个非常合理的解释。
现在整体的局面非常的割裂，一方面赛道和热点在抢夺资金和人气；另外一方面热点本身这边老龙中通不想死，准新龙华西又想上。同时下面还有资金酝酿新的周期。几个核心票分析一下：
中通客车：上面说了总龙头上半场超预期，下半场不及预期。全天看不能说死了也不能说活了，等于是把预期往后延迟了。周一预期还是核按钮，因为这个市场核按钮最凶残的不是庄家也不是柚子，而是家人。中通周五装满一车家人，周一这个核按钮是不得不防。那重点就是看承接了，如果核按钮又被撬开，连续两天抄底的资金都能活着，那二波的预期就还是很大。毕竟新能源车现在是热点板块里的绝对核心，溢价效应会给中通足够支撑；
中成股份：周五实力演绎了中通卡位龙的角色，一路保驾护航到总龙出来，任务结束，跌停收场不失体面；
特力A：之前判断周五是做分离的卡掉中通做汽车总龙，无奈得不到群众支持。一部分资金想做他，还有一部分资金定位他是中通的跟风，结果就是上不去下不来，折腾了一天没能分离成功，周一如果中通核按钮，预期是要补跌的；
华西能源：叠加下中通的分时可以看出比较明显的互卡现象，开盘华西换手到30%后上板一封，中通是走冲高回落。这个时候资金是预期华西来卡总龙头，但是随后中通又被资金顶住甚至开始往上走的时候，华西里面的资金开始兑现导致栏板，尤其是下午中通开始拉升，华西栏板演绎到极致，直到2点后中通开始跳水，华西封死。当然很多人说华西是家人在顶，我的判断是家人们开盘的时候敢顶华西，但是盘中尤其是下午的栏板绝对不敢顶。下午家人们明显是要去追中通的，华西全天明显有主力在维持。说家人接盘庄家的人看看中通下午的表现就是典型的家人接盘老庄出货。周一华西能加速成功就确定新总龙，还是要看中通，中通如果被核那华西打概率加速成功，中通如果又一次像周五这样被反核，华西大概率凉了；
常宝股份：华西的卡1，一字加强也是直接助攻了华西，给了华西敢于天量栏板回封的勇气；明天如果超电这条线想走成主线，还需要一个首发板来做卡位助攻，这也是看这条线能否走强的一个重要信号；有点像中通八板，宝塔首板那天。上面老大给力，下面小弟助攻，中成那天就走出一个长腿；
光大证券：三板已经很超预期了，如果不是比亚迪他就是赛道这边最靓的仔。应该是有资金博弈周末有注册制相关的利好消息，结果利好没有还来了个利空。那么周一的走势如果光大还能走强，甚至高位横盘那么就是超预期了。能带动大盘上攻3300的肯定就是大金融，能扛住美股暴跌利空的也是大金融板块。但是监管层这个时候出这个不知道是啥意思，是希望我大A继续跟着美股再杀到保卫3000点？
比亚迪：赛道最靓的仔，周五带动了无数首板票。但是他可以带动汽车板块他是没法带动大盘的，这一点还是很明确的。但是比如比亚迪持续走强会直接刺激中通高位横盘走出二波的。
赛道：赛道现在其实也是没有绝对领涨，以横店为代表的光伏，以招商为代表的油气以及煤炭农业等都在抢夺市场的眼球。但是这里面有一个暗线指向了后俄乌冲突时代的。
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