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预估5.23 大盘止跌已经是共识，很多票都已经站上60日线，反弹锂电一波，风光一波，有色一波，但锂电反弹和建投一波重合，最强的融捷只有三板；光伏和有色反弹的时间点在建投湖南走弱之际，有消息面配合，投机情绪正盛（由多股反包和索菱最高板可见），所以必定超过锂电的反弹；将来一两个月具体哪个版块不知道，但趋势股和走在版块前的投机股肯定很强；结论：买买买。

农发种业跟去年小康股份有点类似，2023又爆出来是庄股吧？

27号预估指数与情绪背离，指数小阳，情绪下杀，赛道再次发力，下周情绪回暖再买；

前段时间停更了一段时间，主要是因为24号买了东风汽车停牌了，没心思关注盘面了。
现在聊聊我对盘面一些粗浅的看法：1.中通客车复牌这个走势绝对是不弱的，比当时的浙江建投复牌还强，说明市场投机的情绪不弱，至少不恐慌，并且可以看到中通客车完全盖过了以国资改革为线的中成股份特力A之流，（五矿发展这个一字不知道什么意思，暂且按下不表），所以可以以中通客车为界做个切分，国资改革，汽车类短线都划到中通客车旗下，所以关注中通客车怎么走就好了，（国机汽车和申花控股有点补涨的意思）。2.证券方面从山西证券第一创业华林证券国联证券首板到现在三板的光大证券，感觉就像是刻意而为之，非要做成一个证券，市场上传的原因大致有补涨指数，科创板降低门槛等，都有道理，但我觉得不像是补涨，倒像是迎接，去年赛道趋势股带动了证券趋势股，今年赛道反弹带动证券反弹迎接指数的慢牛，至于为什么是光大，借鉴特力A的表现，可能市场认可老妖。3.最后谈谈指数，A股的表现独树一帜，有点牛的意思，不认为存在急跌恐慌的可能。

做个自我介绍：本人2020年经人介绍接触股票，碰巧赶上了金徽酒的最后几个板，由此产生了对股票的巨大热情，但应了那句老话，凭运气赚来的都会因实力还给市场，不仅亏完了钱，还耽误了当时大四的考研，考前前一晚还在同花顺逛到12点，最后可想而知地落榜了，好在今年幸运眷顾我还是考上了。入市两年不到，只买股票，充多少亏多少，胜率不到30%，也拜读过多位前辈的语录，炒股养家，赵老哥，作手新一，92科比等，也看过bike770，股申，走刀口以及远山等大神的实盘，虽偶有所悟，但至今仍未得其要领。股票交易对我来说就是追求成功，自我挖掘，自我肯定的一个过程，让我能够真实地摆脱黑暗，有勇气回头自嘲那段黑暗。以此帖记录我的交易过程，虽不能至，心向往之。

1.除了光大证券，中通客车有点想象空间外，其余都不太看好继续向上。2.华西能源题材原因，能走6板就超预期了。3.中成股份对于这么高的位置走势显弱。4.赛道的高位有些在创新高，有些在横排列，这个不好说走向，紫光国微和东方盛虹能涨停，郑州煤电二板就能说明市场偏好低位，那投机高位不走A杀就谢天谢地了。

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加:2022-06-12 22:31:29 更:2022-06-12 22:31:58

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