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[淘股吧]谈龙头的信仰

作者:耐住寂寞涅槃

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首先祝福桃县朋友们端午安康
谈龙头的信仰
一、什么是龙头？龙头指的是市场里面最靓的那个仔，或者是趋势最稳定向上的那只票。
自然就有了市场总龙头、板块龙头、以及接着细分的卡位龙头、助攻龙头，大概可以有这四大类。
二、龙头的作用是什么？大家普遍的理解是它涨的最好，涨的最快，大多谈的是连板的情况。实际上，有一种龙头走的是趋势，趋势龙头，比如宁德时代以前就是代表之一，带动了整个新能源锂电板块。
另一种大家所熟知的就比如九安医疗、浙江建投、天保基建、中通客车这样连板的龙头。
这四只分别代表了医药、基建、地产、汽车四大板块。
他们的作用就是打开板块的空间高度，引起板块的比价效应，最终引发板块的集体上涨。
这就是龙头的作用。
好比是大海航行靠舵手，一个道理。
三、如何辨识龙头？
板块龙头的诞生总是市场经历一波前期板块的退潮杀跌，市场情绪陷入冰点，并且空间高度不断被压缩的情况下，资金去试错，最终打破原有的格局，打开市场空间，最厉害的那个票就是预龙头。
比如近期的汽车板块就是在市场经历一波大跌以后，资金一开始试错长安汽车，2板拉不动，再拉其他的也拉不动，直到5也11日摘帽的索菱股份开始启动，接着5也13日中通客车启动，到5月17日确立汽车板块主线行情。
就是这么来的
这一次，整个行情的发动，我见证了每一个过程，内心是充满着喜悦的感觉。
5月11日索菱股份开始一字4板，市场一开始觉得是摘帽行情，汽车板块没表现。
5月13日多只汽车板块个股开始启动，首次出现板块效应。因为这一天一只叫做铭科精技的新股上市了，开始顶一字，它恰好是汽车零部件。这样子，市场里面就有了索菱股份3板，登云股份3板，铭科精技首板。
这一天中通客车首板启动。
索菱股份顶一字、铭科精技顶一字、登云股份也顶一字没有操作性。
到5月17日这一天，铭科精技一字板，索菱股份打开一字T字板，登云股份天地板（淘汰），中马传动首板、英利汽车3天2板，只有中通客车换手3板。
就是在这一天确立了中通客车的龙头地位，次日就是加速顶一字连续5板，期间只有23日有个短暂的机会。
到5月17日这一天，铭科精技一字板，索菱股份打开一字T字板，登云股份天地板（淘汰），中马传动首板、英利汽车3天2板，只有中通客车换手3板。就是在这一天确立了中通客车的龙头地位，次日就是加速顶一字连续5板，期间只有23日有个短暂的机会。
四、板块的卡位与跟风问题？
那么，现在就谈板块主线地位确立后、龙头地位确立后板块内的卡位和跟风问题。
1、什么叫卡位？
卡位指的是针对龙头个股来看，当龙头即将面临空间威压的时候接过龙头领涨的任务，带动整个板块前进。一般来看，与龙头存在起码3板以上的空间差。
因此，我在5月31日定义了特力A卡位龙头江湖地位，我们看到它又连续涨停了。
为什么是特力A，因为只有它T字换手5板打开了空间，也只有它才行，其他的通通不行。
这就是板块内的卡位。
2、什么是助攻？
同一天，5月31日定义了渤海汽车助攻的江湖地位。
助攻指的是对卡位龙头起到助力的作用，因为相对卡位龙头来讲它的股价处于低位，往往能够先于卡位龙头先一步涨停，给卡位龙头摇旗呐喊。
助攻就是这么一个角色。
本次汽车板块之所以被市场诟病是一直以来整车板块只有中通客车一只独秀，没有助攻的角色。
请注意，助攻不仅仅是指对卡位龙头来看的，有时候也指对龙头本身来看。只是汽车板块这次比较特别。
实际上，放到汽车整车和零部件两个板块来看。一开始龙头是零部件的索菱股份，它的助攻就是铭科精技。然后，整车板块龙头中通客车，它没有助攻，只有一堆的跟风
3、跟风。指的是板块内资金的套利行为。
当看到市场里面中通客车打出了高度以后，各方面资金开始资金的套利，套利的直接结果是止步于4板空间全部走A
因此，我们看到很多汽车板块的个股在3板、4板这个高度上演天地板、核按钮
资金套利
这种行为最是可恶
但，市场从来如此，资金的本质是逐利，各大游资加大了这样的混乱格局。我预判了你的预判，你预判了它的预判，套利
有很多人带有类似，比如说为何特力A为什么定义卡位龙头，安凯客车不行吗？类似这样的疑问
又比如说，为何定义英利汽车是未来的新龙，怎么不是渤海汽车呢？
为何判断索菱股份走二波，凭什么呢？
这种种的问题，是需要各种细致的观察市场的进程，来加以甄别，综合判断的结论。
问题是一个个说，弄清楚明白，然后才会有全局的结论出来。
五、龙头票的空间威压怎么来的？
不谈长远的，就说今年来吧，我计算过浙江建投、中交地产、天保基建、中国医药、翠微股份、湖南发展、徐家汇、新华制药、索菱股份、中通客车、中成股份、农发种业、牧高笛等等顶部的空间威压在什么样的价格、
回头看基本上是接近的，比如最近谈的新华制药、浙江建投扥这些强行穿插汽车国改线的预判可谓是及时的很，如果不明白这个，那就是被A杀。
那么，如何计算呢？我知道太多人想知道这个东东如何来的
我只讲三点，一个是平台的阻力，一个是趋势的阻力，一个是均线的阻力。他们共同组合成了个股最终的空间威压阻力位，基本上就是顶了。
具体的怎么计算，话很简单，做起来还是要费一番事的，这个篇幅里面就不具体展开了。有长年炒股的人是能够理解到的。
比如这次中通客车我计算的空间威压16元，最高触及16.52元，收盘刚好16元。
这不是巧合，这是科学。
我们做这个计算的目的就是为了当股价达到或者接近空间威压的时候，我们卖出，这样可以达到炒股的最高境界之一，那就是卖在一致最高潮的那个位置！
六、汽车板块的新龙问题
1、老龙头中通客车停牌也就意味着第一次波次的结束。这时候市场会引发各种的跟风炒作，一时间又鱼龙混杂的局面了。
前面卡位问题已经谈到特力A、渤海汽车的江湖地位，他们一个是卡位，一个是助攻，跟的是中通客车这一波行情。
特力A的空间威压24元附近，下周就到了。
2、零部件板块老龙头索菱股份龙回首，做二波行情。这个事情前面预判的时候也谈到了，先前我还买500股做压力测试来的。
昨天，它首板。盘中我还说自己咋就忘了这茬呢、
当然这个也是包括了铭科精技这个助攻的，但新股的持续发行限制了它的高度了。
3、市场新龙头的诞生。
龙头的发酵是需要考验的过程，并不是说随随便便就拉起来一个就是龙头了。
比如说为何是中通客车，为何不是金龙汽车，两者的价格和流通盘都差不多呀？
我们来看他们的图形

中通客车前面股价持续下跌，然后趋势反转，横盘整理以后开始了连续的上涨。
金龙汽车咋一看也差不多，实际上差别在于，金龙汽车是横盘后的下跌，这就导致了横盘期间众多的套牢盘，谁也不是解放军
这也可以明证了为何金龙汽车三个涨停后A杀，因为必须杀出来前期横盘期间的套牢盘，否则就拉不动。
简简单单的两张图，就可以看出来谁胜谁负。
英利汽车，持续杀跌，趋势反转，股价开始走新的趋势，目前还仅仅是开始阶段，还没有加速，更没有高潮。
预计什么时候开始加速呢？老龙头中通客车出来的那一天
中通客车应该是5天时间，那就是下周四
以上谈的仅仅是从图形这个层面来预判的情况，还需要结合比如底部价格的判断是不是先前的价格是底部价格？
还需要结合流通筹码的问题看，是不是适合做龙头的选择？
还需要结合它是干什么的？不说业绩好不好，起码得一般般吧说的过去吧
还需要看它首次涨停的时间，是主动行为还是市场的被动行为
等等，多种因素的综合判断。
就英利汽车来看，盘后龙虎榜上看到了比如宁桑田路的身影，这也说明了顶级游资的眼光也看到了它的身影。
所以说，我选择英利汽车作为汽车板块新一轮行情的预龙头，具体的就留给市场来决定吧。
以上，写了不少，实际上要讲的话还很多很多，感受更多，但提笔写来又不知道从何说起才能够更加明确的表达内心的思考和感触。
对的这头也同时看到错的那端，总之，市场先生一直在变化着，我们再怎么去学努力都很难做到尽善尽美，但我始终坚信，只要我们秉持着初心去践行，总有一天是可以告慰老怀的。共勉之！$特力Ａ(sz000025)$$中通客车(sz000957)$

看了楼主之前的帖子，才发现5月30号晚上吹的茂硕电源，第二天买进去至少亏三十点以上，你做个人不好吗？

老师分析到位！

英利汽车龙虎榜三拉萨

分析的好

“到5月17日这一天，铭科精技一字板，索菱股份打开一字T字板，登云股份天地板（淘汰），中马传动首板、英利汽车3天2板，只有中通客车换手3板。就是在这一天确立了中通客车的龙头地位”。
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老师能请教一下为什么这一天确立的是中通而不是索菱吗？

分析的到位用心
天道轮回1913：分析的好

怎么讲尼，如果英利汽车真如你说的是预龙头，那么下周就可以验证你的说法了，反正以我的眼光是没看出来是预龙头，如果下周英利连板，那你就是真神了

说句实在话，我是在中通四板的时候才看出来是龙头
南京路选手： “到5月17日这一天，铭科精技一字板，索菱股份打开一字T字板，登云股份天地板（淘汰），中马传动首板、英利汽车3天2板，只有中通客车换手3板。就是在这一天确立了中通客车的龙头地位”。老师能请教一下为什么

英利汽车龙虎榜三拉萨，买一一家独大，盘子100亿，不是央企，同花顺这个股概念空白，放量十字星，60分钟顶背离，说了这么多的目是找韭菜接盘吧？美股汽车股大跌，这个股谁买套谁，下周验证

看了楼主之前的帖子，才发现5月30号晚上吹的茂硕电源，第二天买进去至少亏三十点以上，你做个人不好吗？

动态市场得领悟得不错，市场千万别静态分析，模式不变，演员特色不同，导演运用自如，跟者必须有导演的动态领悟能力，否则只是小格局

说得有点道理，问题是判断出龙头、助攻、卡位等，往往已经是顶一字了，根本没有上车的机会。比如在汽车主攻方向的另一侧，还有一个国改的助攻线，龙头是中成，当初发现了一个助攻宝塔实业，5月25日复盘时发现当天在前期高点附近大幅放量震仓，同时第二天大幅低开，根本不敢上车，眼睛一眨几分钟之内就拉到涨停，等到发现已经晚了，当天就没打开过，从此就开始一字板，眼睁睁看着它飞，所以做连板股太难了。

老大，辛苦啦，节日还在研究。能不能向您学一下如何计算空间威压啊？

新人，我想问一下怎么判断确认龙头的呀，
苏浩：说句实在话，我是在中通四板的时候才看出来是龙头

安凯客车才是新龙，补涨龙

买一也才一千三百多万算不上独大，市值看流通市值14亿不到，但是要说是新龙有点勉强，安凯客车更靠谱点
后台硬：英利汽车龙虎榜三拉萨，买一一家独大，盘子100亿，不是央企，同花顺这个股概念空白，放量十字星，60分钟顶背离，说了这么多的目是找韭菜接盘吧？美股汽车股大跌，这个股谁买套谁，下周验证

不要拿这些走出来的事情做分析。而是在龙头低位有分歧的时候能果断进场，才是关键。

英利如此高的换手，如果周一不弱转强就没戏了，拭目以待吧！

你没有说西义股份，这点最可惜

没有先手的话真不能追进茂硕电源了，那篇帖子那天我重点说的是圣阳，不过表现不是特别超预期
后台硬：看了楼主之前的帖子，才发现5月30号晚上吹的茂硕电源，第二天买进去至少亏三十点以上，你做个人不好吗？

厉害，
苏浩：说句实在话，我是在中通四板的时候才看出来是龙头

怎么说农发也见顶了，这种历史新高的票怎么计算顶部的

中通是16号晚上出异动公告，17号换手板封板好于索菱的一字板上来，并且中通叠加了核酸检测车明线和国企改革暗线，好于摘帽的的索菱
南京路选手： “到5月17日这一天，铭科精技一字板，索菱股份打开一字T字板，登云股份天地板（淘汰），中马传动首板、英利汽车3天2板，只有中通客车换手3板。就是在这一天确立了中通客车的龙头地位”。老师能请教一下为什么

老师说的很好，请教一下，是怎么预盼英利是二波龙头的？

不一定吧，比如北波打开了市场空间，但可不是那一波的龙头呢

你听他的英利汽车是龙头？周一买进去你就跳进火坑了
乾乾大叔：老师说的很好，请教一下，是怎么预盼英利是二波龙头的？

照你这样子说，粤水电就是光伏龙头了。

分析的挺对，受教了，但实际操作一般，你认为一个题材龙头倒了还会有持续性吗？

我感觉逻辑这东西就不好分析，当然确实有做的好的，能不能一直这么抓到就不好说了，就比如中通客车吧，如果知道后续会炒汽车板块，那当然中通客车个股条件不错，而且当时列入新冠板块，有预期差，被资金选中当然是不错的。可是这里有个前提那得你清楚大资金会去发动新能源板块。所以我觉得这些东西都是事后分析可能有道理而已，股市最大的问题就是不确定性东西太多了，而我们知道的又太少，个人觉得还是老老实实的不从这个方向入手，得不偿失
耐住寂寞涅槃：中通是16号晚上出异动公告，17号换手板封板好于索菱的一字板上来，并且中通叠加了核酸检测车明线和国企改革暗线，好于摘帽的的索菱

关起来未必就倒了，浙江建投关起来后我才开始入场的，后来走走出了二波
打板老刘：分析的挺对，受教了，但实际操作一般，你认为一个题材龙头倒了还会有持续性吗？

2号的黑芝麻也是啊。开盘下杀，直接删了。下午复盘既然涨停了，原来黑芝麻有锂电池概念（孙公司），而且黑芝麻流通盘小易拉升。奶奶个熊。
胡子001：说得有点道理，问题是判断出龙头、助攻、卡位等，往往已经是顶一字了，根本没有上车的机会。比如在汽车主攻方向的另一侧，还有一个国改的助攻线，龙头是中成，当初发现了一个助攻宝塔实业，5月25日复盘时发现当天

每个人的预判终究是预判，能不能进还是要结合第二天的竞价和开盘来决定。你连这点基础的东西都不懂，出来咆哮那是惹人发笑了。
后台硬：看了楼主之前的帖子，才发现5月30号晚上吹的茂硕电源，第二天买进去至少亏三十点以上，你做个人不好吗？

龙头是市场一个个随机事件的结果，走出来之前看得出来的肯定不是龙头！

茂硕电源背离了一个本质，就是在主线主升期间去搞别的板块，包括眼下什么粤传媒这些，其实就是情绪的一个溢价而已，这些不用去看
后台硬：看了楼主之前的帖子，才发现5月30号晚上吹的茂硕电源，第二天买进去至少亏三十点以上，你做个人不好吗？

真的很棒

亏赚是自己心甘情愿的行为，指责别人就是放过自己拿别人出气。能进步吗？人家只是发表个人见解，仁者见仁，智者见智，成年人，为自己的一切负责才是强者表现。

后台硬：看了楼主之前的帖子，才发现5月30号晚上吹的茂硕电源，第二天买进去至少亏三十点以上，你做个人不好吗？

好

英利不行，渤海汽车龙头

中通一字板是连续3个，后面是一个t字板，关键是那个t字板进行了大量换手，这是一个关键，然后由中通领导的汽车板块起来了

索凌炒作逻辑不正，炒的是摘帽行情，还有一字板上来的太多了，主要是它是一个前锋，当时的短线环境很混乱，他打开了市场连板高度，他就完成了使命，然后中通的出现领导了汽车板块的热点，当时光伏，地产，新能源汽车三个热点，最终市场还是选择了汽车
南京路选手： “到5月17日这一天，铭科精技一字板，索菱股份打开一字T字板，登云股份天地板（淘汰），中马传动首板、英利汽车3天2板，只有中通客车换手3板。就是在这一天确立了中通客车的龙头地位”。老师能请教一下为什么

因为中通现在13板了
南京路选手： “到5月17日这一天，铭科精技一字板，索菱股份打开一字T字板，登云股份天地板（淘汰），中马传动首板、英利汽车3天2板，只有中通客车换手3板。就是在这一天确立了中通客车的龙头地位”。老师能请教一下为什么

如果用100分衡量的话，你的作文只能得40分，因为你跑题了，既然标题是《谈龙头的信仰》，也就是应该大谈特谈“信仰”，“龙头”是准对“信仰”的限制范围，也就是说，这个大谈特谈的“信仰”是专指炒股里面的“龙头”而言的，并不是比如宗教信仰、政治信仰、趋势信仰、死不割肉信仰等等其他杂七杂八的、黑咕隆咚的“信仰”。

事后分析真也假，关注你的事前分析：中通16左右是威压（新鲜名词，太能咬文），英利汽车是未来龙。市场唯一不变的是变，有可能主观变客观。

经典，感谢??

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加:2022-06-04 19:25:48 更:2022-06-04 19:26:01

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