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[淘股吧]每日一问

作者:木头张三

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今日的主线是？
龙头是？
主线分歧，今日支线谁能替代，走出持续性？
主线分歧后，你有没有留恋？
盘面没有主线时，该怎么办？

5.20
[淘股吧]
今日的主线：光伏产业链，老大：中利集团清源股份中军：横店东磁爱康科技漳州发展是否会卡位? 观察板块中各股的效应。
支线，汽车周五尾盘长城汽车资金流出，市场高标是汽车概念股，只看不参与，应该是要分歧。
出现新的板块，铝印尼出口禁止，与印度小麦禁令类似。
市场高标中通客车索菱股份高标回落时，板块会不会受到影响？其他板块会不会受到影响？
结论：光伏依然是主线，切并没有松动的痕迹，汽车板块有的量能已经放几日最高且高标股的回落难免对板块造成影响，
没有必要再参与？
周末的消息早盘不追高，买到就是亏到。

5.22
[淘股吧]
今日主线：新能源汽车以及产业链。早盘光伏延续了上周五的强势但是已经出现分歧，同身位的清源冲高落水。周末的猴痘和数字文化没有延续性，
周末的题材没有先手不要碰。下午汽车板块莫名的往前冲，收盘汽车利好政策出台。资金进攻新能源汽车及其产业链很明显。
光伏强势股：中利集团漳州发展，汽车：中通客车江淮汽车，长城汽车。
今日支线：农林牧渔铁矿石，物流，猴痘，数字文化（后2个周末发散的消息，觉得没有持续性）
今天的势早上肯定是在光伏的，但是午后毫无疑问汽车更加强势且有政策加持，明日肯定有板块溢价，唯一的问题是中通客车今日放巨量，高标，断板会不会对板块造成影响，资金是因为靴子落地高开跑路，还是认可汽车为新的主线？明日参不参与，汽车股众很可能以轮动的形式走强。
如果新能源汽车走不出来，有其他支线可以走出来吗？
结论：新能源汽车为主线，但是龙头中通客车今日放量分歧，参与把已经7板，溢价不高，风险倒是很高。中通客车真的是龙头吗？还是只是
情绪标的，他的断板会不会对板块有影响呢？
从今天的盘面看，江淮汽车才是龙头，江淮汽车的上涨带动了整个板块的上涨。真的是谁高标谁就是龙头吗？
横店东磁真的很强势。

5.24
[淘股吧]
今日主线：汽车及其产业链依然是主线，前期建筑医药龙头下杀严重。汽车和光伏分歧严重，涨停的涨停，跌停的跌停，
龙头，毫无疑问中通客车，高标板。
支线，数字文化，乡村建设，光伏，今日不是主线分歧，真个大盘都放量大跌，谁能走出来？
还是说资金继续走汽车产业链的主线，如果明天不修复，汽车产业链是不是退潮？
目前资金主要流向锂电池以及汽车产业链，是上涨中的分歧，还是直接退潮呢？
如果退潮就不要留恋，可是如果不是退潮，那么中通客车的断板会不会有另外一支取而代之。
盘面下跌时，前期大跌的食品股逆势上拉，可以理解为一个防守动作。一日游行情。

明日关注：中通客车，辉丰股份，华通线缆，侨银股份，广汇汽车，华兰生物

5.25
[淘股吧]
今日主线汽车产业链分歧后的回暖，个人认为中通客车的标的实在太高，一旦主线经过分歧修复，如果没有新的政策加持，必然是要回落的，
今日有持续性题材的有，数字文化，水利水务，其他支线估计是1-2日游行情。
如果主线落幕，可能数字文化会稍好一些能走出持续性，
今日买入的新华制药实在是很多疑问，水下弱转强，午后板上跳水，如果真弱，早盘就应该直接下杀跌停才对，没有必要
做个地天板，而且昨日是个大烂板，尾盘偷袭本来就是预期很差的，下跌符合预期的但是深水拉上来是说明受到资金认可啊。
尾盘跳水也有可能是汽车板块的拉起早成的，
如果明日汽车板块大分歧，新华制药可能还有机会，如果汽车继续高歌猛进，新华制药应该不行了吧。
明日新华制药还是高看一眼。
总结：主线汽车已经分歧，快要落幕，落幕时，大盘整体表现就会差，落幕是看数字文化和水利水务以及其他新题材的出现
。如果汽车分歧，关注新华制药

中通客车这么强，9板才14亿的量能，顶还早，汽车赛道大票也强的一塌糊涂，不可能只有一波，继续锁仓或者干中通客车才对，就算首阴也能反包3板，分时强度已经强过最近所有龙头

中午复盘：
[淘股吧]
汽车板块分歧回落，不会再碰，即使修复也是反弹，浙江建投早上强势涨停真是漂亮，中通客车即使今日封板，明日也会落幕。
管住手，远离汽车。
资金流入白色家电，军工；数字建设，都是盘中消息面引领的。
巧不巧，中通客车巨量分歧，浙江建投涨停。

5.26
[淘股吧]
今日汽车产业链分歧，长城汽车等中军大跌。龙头中通客车尾盘炸板，无论怎么样汽车都已落幕不是明天就是后天。
不要在碰汽车股，锂电池赛道反而抗跌，可能会跟这大盘一起共振，几个锂电池赛道都是缩量下跌，应该走的是大趋势。
今日支线，基建水利，军工，煤炭，元宇宙，人们币贬值。文化传媒（唯一高标）
基建水利可能重新崛起，问题是是浙江建投继续当龙头还是只是个反弹呢？
今日主线分歧，没有留恋。明日看好基建水利接过大旗。

中午复盘
[淘股吧]
低吸的浙江建投，但是今天建投放量是意料之中的事，但是量放的比预期高的太多，后续能走多远。
由于教材文体以及乌俄战争的消息面，吸引了不少的短期资金，导致了强势股的分歧，所以说热点越多，
资金越分散，合力越差，看看下午怎么走。关注中通和新华的走势，2个都是缩量，尾盘会跳水吗？

5.27
[淘股吧]
主线汽车整车，中通客车出人意料的强势正如楼上的兄弟所说不仅要看成交量，还要看成交金额，用较少的金额就能拉上涨停。
能走的更远。今天汽车整车在中通超预期的情况下，尾盘大幅拉升。同时前期各种老龙头集体飙涨，浙江建投这个总龙头的
威力最为巨大，涨停的一瞬间板块的瞬间高潮张显了其强大的带动力。
盘面做多情绪强烈，中通客车和新华制药的这种高标，与底部的大涨是否是矛盾，是跷跷板，还你你强我就强，你弱我也弱。
如果主线分歧，目前有较好的支线基建的反弹宝塔实业是军工还是国企改革，如果中通客车分歧，那么
宝塔实业和浙江建投谁能扛过大旗。浙江建投今天的巨大成交量近40亿的成交量意味什么？
资金会选择谁呢？
今日主线预期汽车股分歧，但是出人意料的走强，但是前期低位股的涨停是反弹还是走出新的持续性？

5.30
[淘股吧]
主线汽车板块已经分歧割裂严重，中通客车不断创新高，但是板块内小弟们惧高。目前全市场龙头毫无疑问是中通客车。
但是板块效应带动不大，更多的是走出的独立行情。
如果主线分歧，这几日有持续性题材的是国改和军工，在汽车板块首次分歧时，资金选择的军工板块涨停。
军工目前的最高标是宝塔实业，纵观整个市场如果非要挑个主线毫无疑问就是国改。
宝塔实业2种题材兼顾，同时也是板块最高标志。唯一的疑问，但中通客车断板会不会对宝塔实业有带动效应，
中通是A杀还是断板，A杀所造成的恐慌效应还是比较大的，所以希望中通走的是温和断板。
总结：当前主线退潮，盘面唯一能走出持续替他主线的为国改行情，宝塔实业是当中最有吸引力的股票。
担心中通客车的断板会对高度板造成影响，希望中通客车的断板，影响尽量小一些。

5.31
[淘股吧]
主线国改方向，但是龙头也是一字涨停，今日晚间公告中通客车和特力A 减持，会不会对主线造成影响，主要目前大家一致认为下个龙头是
宝塔实业，会不会有个问题，太一致了所以最后买到就是坑，大家都知道的龙头，没有换手这个位置要不要追？
支线主要有，光伏电力，农业，食品，汽车，汽车处于退潮，食品和农业属于防守板块，光伏电力早盘有利好但是带动效应比较差，早上选了个
股虽然涨停，但是板块效应不好。有唯一可能的持续性支线苹果VR 但是所有股票的封单均不大，不知道明日持续性如何，整个盘面
如果非要有个能走出来的支线可能就是VR 。
支线能取代主线吗？目前国改主线依旧，主线龙头还未分歧，仍受资金追捧，能不能走下去要看苹果VR 的持续性以及吸金能力，
2个板块PK 弱者淘汰。
总结，主线国改，汽车退潮，此次题材切换没有大盘的下杀，也是一个重要原因
国改和VR 2 者竞争去弱留强，或者出现一个新的题材。明日观察VR 走势VR 强或者宝塔实业龙头分歧板块下跌较多。
请无脑上VR，否则继续国改。优先选择VR

6.1
主线国改，像VR 这种消息面的没有国家政策支持的，以后不会再高看一眼。持续性太差，同时这几日说明什么？
在大盘稳定的情况下，强势个股就在那里，只要没有新的大题材就不用恐高，有眼睛去看强势股而不是用脑子去想。
中通小黑屋，汽车板块怎么走？
市场的热点就只剩国改了，还能追吗？还是观望为主。
主线，国改，龙头就是那几个强势股，国改消息后全是顶的一字
其他支线几乎没有一个有持续性。现在才看到是否会迟了一些

6.2
[淘股吧]
中通小黑屋后，反而后排的汽车股修复向上，主要整个市场盘面没有新的题材，所以总是汽车内切换，涨停跌停再修复。
主线目前似乎还是汽车为主，不知道为什么科创板这几天很火。其他题材没有持续性。
国改这条线，高标们还在，但是首板太少，盘面汽车主线依然很火，
所以主线这么明确该怎么做呢？下午买入江淮汽车也就是埋伏一下，看看节后到底怎么走，
汽车这条线能走多久？以后不要因为连板的高度而简单的质疑一支个股，有辨识度的股票永远是吸金的。
如何才能做到先人一步？

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加:2022-06-02 23:38:50 更:2022-06-02 23:48:26

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