[设计艺术] 为什么高铁站要统一使用红色隶书字体做站名？

天天财汇购物网址万年历小说 | 三峰软件小游戏视频

TxT小说阅读器
↓小说语音阅读,小说下载↓

一键清除系统垃圾
↓轻轻一点,清除系统垃圾↓

图片批量下载器
↓批量下载图片,美女图库↓

图片自动播放器
↓图片自动播放,产品展示↓

首页淘股吧股票涨跌实时统计涨停板选股股票入门股票书籍股票问答分时图选股跌停板选股 K线图选股成交量选股 [平安银行]

股市论谈均线选股趋势线选股筹码理论波浪理论缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标炒股基础知识炒股故事

商业财经科技知识汽车百科工程技术自然科学家居生活设计艺术财经视频游戏--

天天财汇 -> 设计艺术 -> 为什么高铁站要统一使用红色隶书字体做站名？ -> 正文阅读

[设计艺术]为什么高铁站要统一使用红色隶书字体做站名？

[收藏本文] 【下载本文】

不管是与玻璃幕墙建筑的配合，还是彰显文化内涵，又或者是符合设计审美的角度，这种塑料隶书都挺不好看。铁路能否放弃全国统一的红色隶书站名要求，让各地做符…

“铁路能否放弃全国统一的红色隶书站名要求，让各地做符合地域文化特色的站名。火车站是一个城市的门面，不能这么随意。”
先问是不是再问为什么。

没有对比就没有伤害。
红色隶书字体，比起某些人写得奇丑无比且减损可识别度的字，着实要好看太多。

我个人最喜欢的是这种美黑体，简洁大方、容易辨认、富有力量感。

当年刘跨越的审美
包括和谐号三个字也是

四川省南充市火车站
四川省南充市南部县火车站
都是毛体

可能是基于这样的考量，车站作为公共基础设施，其名称的字体第一考量是辨识度，即不能让旅客不认识这几个字。
如果放开了，正常情况下会去找书法家写，现在领导不许题字了，但不排除有用毛主席的字体这种情况。
书法有其笔法，无论是行书还是草书，不是随便写的潦草就算草书的，而这些字有的是繁体字，有的又过于简化会造成识别困难的情况。要知道在中国并不是所有的人文化水平都一样，很多人并不认识繁体字或者草书。

上图中，“襄阳”二字中“阳”用的是繁写体，“襄”字的辨识度也不高，铁路局总不能到时再嫌弃书法家写的不好拆了吧，一来浪费，二来打人家脸。
于是干脆定死了，那么选择无非是楷书、宋体、隶书等有限的选择。首先排除宋体和仿宋，天天对着Word文档码字都看的审美疲劳了。楷书不如隶书浑圆有力，隶书相对典雅大方。
这其实不是问题的本质，本质在于很多高铁站是未来主义风格的造型，这种造型跟隶书这种传统字体非常不搭。如果是南京南站、苏州站这种东方古典主义风格的车站，用隶书倒没有强烈的违和感。