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[自然科学]河南局地积雪可达 40cm,郑州降雪预报图全黑,为什么会全黑?有哪些需要注意防范的?

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1月30日, #郑州降雪预报图全黑#登上热搜,为什么会“全黑”?据中央气象台,本次中东部雨雪过程河南是核心影响区域之一,阴雨雪持续时间长,累计降水量大…
这全黑是色阶问题,首先,郑州的降水预报图,雪的色阶就是灰黑色的,全市接下来都会下雪那图能不全黑吗。
其次就是,虽然看起来降雪量预报很大,但是这里预报的是累积五天的降雪量,不是单日降雪量,根据单日降雪量标准:24小时降雪量大于或等于10mm或12小时降雪量大于6mm时称为暴雪;24小时降雪量大于20mm时候成为大暴雪;24小时降雪量大于30mm时候称为特大暴雪。
可见要达到大暴雪甚至特大暴雪级别,需要郑州这个预报图中大部分地区的雪在一天内落下,显然这是不现实的。


显然,根据数值预报,郑州城区可能在这次过程中有15~20mm的降雪,但是要分到31号晚上~1号早上,2号晚上~4号晚上这几段时间去下,单日的降雪量也就3~5mm,基本上最大就是大雪级别,不会说达到“全黑”这种吓人说辞的地步。


另外根据积雪效率比,积雪深度约等于降雪量的7~10倍,考虑中途化掉和因为风还有城市地形因素,那么郑州城区可能最后会有10~20cm的积雪,而郑州南部地区局地会有20~30cm的积雪,这是基本上是能够承受的。
这次特大暴雪的关键其实还是不在郑州,而是河南南部,湖北北部,安徽北部和山东南部这一带。这里累积的降雪量最大可以来到50mm左右,这样的话,积雪就要达到半米或以上,这样的积雪深度基本上只能在东北,西北和山东半岛看到。


烟台积雪破半米时候的情形
如果出现半米积雪,一脚踩进去能没到膝盖,迎风坡积雪深度会更大。
积雪大容易压塌一些质量差的建筑棚舍,建议做好危旧房屋和牛舍羊圈草棚等加固工作。
按照中国气象局的划分标准
小雪:是指下雪时水平能见距离等于或大于1000米,地面积雪深度在3厘米以下,降水量级为24小时降雪量在0.1~2.4毫米之间。
中雪:是指下雪时水平能见距离在500~1000米之间,地面积雪深度为3~5厘米,24小时降雪量达2.5~4.9毫米。
大雪:是指下雪时能见度很差,水平能见距离小于500米,地面积雪深度等于或大于5厘米,24小时降雪量达5.0~9.9毫米。
如果有降雪而没有形成积雪,一般称之为“零星小雪”。
当24小时降雪量达到10.0~19.9毫米时为暴雪,20.0~29.9毫米为大暴雪,超过30.0毫米为特大暴雪。
此次郑州大范围降雪已经可以归为特大暴雪一类了。最近几年,全国各地也零星地发生了一些特大暴雪的事件,但基本上这类事件都发生在人口不算特别密集的地区。


而此次暴雪发生的地点,时间点都比较特殊,发生的地点位于河南中部,山东中南部等地,是全国人口最稠密的地区。又恰逢春运期间,人员流动比较大。肯定会造成大面积路段封禁,车辆无法通行。而郑州是春运期间的核心站点之一,人流量肯定是巨大的,郑州站要做好一切准备措施,安顿好相关人员,保障顺利出行,做好相关积极政策方面的对接。对于个人来说,要尽量避免在特大暴雪天气出行。
此次事件应该不会发生像2008年那样的事件,那个时候信息不畅,很多人困在火车站里根本收没有任何消息,在绝望中等待了很多天。如今十多年过去,中国基础设施建设发生了翻天覆地的变化。现在是移动互联网时代,各方面信息都比较容易获取,能密切关注相关信息。
希望一切平安!
做个人吧,关注下河南农村采暖吧,河南的农民是真不容易




我问了下,刚回郑州的学生,已经在下雪了。一般来说40cm的暴雪就不是打雪仗那种好玩的事情了。
城市里,路面可能因为结冰和积雪造成车辆打滑从而引发交通事故。行人有可能摔伤。
居民在家中也可能因为烧炭取暖引发安全事故!很多人到现在还喜欢关上门烧炭……
同时这种时候用电量大增,给城市供电带来了很大的挑战。供水会遇到挑战。很多水管被冻住、冻裂,引起居民片区停水。很多临时搭建的棚屋、年久失修的平房、路边较大的景观树都可能因为大降雪被压塌,造成严重的安全事故!
想开车回郑州的小伙伴最好晚两天。就现在这个情况预估,高速一定会堵,甚至部分路段可能出现一些损坏。同时高铁动车也可能因为强降雪停运。非要这时候回去,路上风险不小,请慎重!
总之,祝河南小伙伴都平安度过这次暴雪!
因为河南大部分地方预报有雪,而雪原本是灰色的表示,根据下雪的深度灰色逐渐加深为深灰黑色。仔细看大部分为灰色,一小部分为深黑色。
既然预报有雪,做好预防为首要,今天队友经过绕城高架,每一定的距离已备好盐袋,有些商超蔬菜鸡蛋类已投放,居民尽可能做好采购。


雪天路滑注意安全,做好个人保暖和防滑,鞋子最好防水,需要上班的人员做好出行交通工具规划,最好公交地铁,提前出发,因为积雪厚所以要走熟悉的路,有脚印的路。万一路上行走时间长,影响上班,提前和同事或者领导打声招呼。
开车人士小心安全驾驶,雪地行车保持车距,低速行驶不抢道,不轻易变道,远离行人,按照交通规则行车。
小电车不骑时充好电,天冷电池容量低久易耗电。新能源车出行前检查电量,保持电量充足。
天冷又遇过年,熬肉涮锅时的油汤,尽量不倒入下水道,以防凝固堵塞。室外的水管用厚布包裹保暖,以防冻住。


洗好的衣服最好甩干,以免上冻。做好预防,多关注自己所在区域的天气预报,做好个人和家庭的应急预防措施,小心谨慎无大碍,不担心,不发愁。
隔着玻璃窗户看向室外,空气中白雾蒙蒙,大雪纷飞,地上已经白了。路上几乎看不到行人,一些商店的灯还亮着,上下晚班的人员也要谨慎出行。


河南局地积雪可达40cm!专家解读“全黑预报图”,郑州桥梁匝道已堆放融雪剂,部分列车停运→
1月30日,#郑州降雪预报图全黑# 登上热搜,为什么会“全黑”?据中央气象台,本次中东部雨雪过程河南是核心影响区域之一,阴雨雪持续时间长,累计降水量大,图1、图2为郑州、河南全省过程累计降水预报图,呈现出全黑的状态。




河南省气象台预计,全省大部积雪深度10到20厘米,其中南阳、平顶山、驻马店、周口、濮阳部分县市20到30厘米,局地可达40厘米。
值得注意的是,目前郑州已提前准备应对措施防范此次雨雪天气。


发生冻雨可能性极高
部分地区积雪可达40cm
央视新闻记者从河南省气象台了解到,1月的最后一天,一场席卷中东部地区的雨雪冰冻天气过程将拉开序幕。当地气象部门预计,本轮雨雪过程预计从1月31日开始,一直持续至2月5日,整个过程长达6天。根据主导天气系统以及降水相态的不同,可分为一前一后两个阶段。
阶段一:1月31日至2月2日,受南支槽东移影响,低空急流携丰沛水汽北上,并在河南省与冷空气展开对峙,雨雪迎来第一阶段。由于前期近地面气温较高,大部分地区的降水将以雨或雨夹雪的相态开场,随着冷空气的渗透,才会逐渐转为纯雪。其中,越是靠南的地区转雪时间越晚,比如省会郑州预计1月31日午夜前后转为纯雪,而漯河的转雪时间则在2月1日早上。
阶段二:2月3日至5日随着“陆地版台风”江淮气旋的东移北上,这一强力“抽水泵”届时将为沿途带来大量水汽,本轮雨雪的鼎盛时期就在这个阶段。由于前期的降温已经到位,除河南省南部外,大部地区将直接以纯雪开场。值得一提的是,江淮气旋作为夏季的常客,通常伴随着强对流天气的发生,而在隆冬现身实属少见。在其制造的强盛对流下,雷打雪的场景都有可能上演。
此外,在整个雨雪过程期间,由于河南省南部地区的700~850hPa低空持续存在大于0℃的暖层,冻雨发生的可能性极高,将造成道路结冰、输电线路覆冰等一系列不利影响,不容小觑。
河南省气象台首席预报员张宁表示,此次降雪的集中时段主要为2月1日到4日,强降雪在1号的夜间到3号,河南北部和西部中部达到大到暴雪,31号到6号西部到北中部积雪累计达到20mm到30mm。
由于持续降雪过程,31号到4号大部分地区的风力达到4级偏北风,河南西部北部不利于雨雪消融,东南部积雪深度可达到20到30cm,局部到40cm。
雨雪过程同样伴随着降温,2月上旬河南全省最高气温相较往年同期将持续偏低。因此,尽管2月5日过后大范围雨雪停歇,但仍要经受数日持续低温的考验。在此建议大家提前储备一些必要的应急生活物资,以备不时之需。


郑州桥梁匝道已堆放融雪剂
应急投放鸡蛋蔬菜、部分列车停运
据极目新闻,1月30日,多名郑州网友发布视频称,他们在乘车经过市区西三环等道路的高架桥时,看到桥梁两边每隔一段距离就堆放了白色的编织袋,猜测是环卫部门已提前放置了融雪剂。其中一位市民表示,当天他乘车经过京港澳高速转至陇海快速路的匝道时,看到了这些白色的编织袋。“今天还是大晴天,但匝道上都提前放好了融雪剂,为工作人员点赞。”他说。
郑州市环境卫生事务中心工作人员称,他们已经安排人员在市区所有归该中心管辖的桥梁和匝道堆放了融雪剂,以应对可能到来的极端雨雪天气。
郑州晚报记者1月30日从郑州市商务局获悉,春节临近,为有效应对降温和雨雪天气对全市蔬菜、鸡蛋等生活必需品供应可能造成的不利影响,切实做好保供稳价,确保广大市民度过一个欢乐祥和的新春佳节,郑州市政府决定提前启动应急投放工作,于今日(1月31日)开始投放鸡蛋、蔬菜。
据了解,此次投放工作将持续至2月4日(农历腊月廿五),为期5天。其中鸡蛋投放价格为4.49元/500克,据介绍,此次投放的鸡蛋和蔬菜价格均明显低于市场价。参与此次投放的企业有丹尼斯、大润发、华润万家、世纪联华等超市,共计181家门店。
此外,据央视新闻,今天(31日)8时5分起,国铁集团郑州局管内郑焦、郑渝、济郑部分区段今日动态停运13.5对,均属于管内停运。其中,郑焦6对,郑州到南阳东2.5对,郑州到濮阳东1.5对,郑州到南阳3.5对。国铁郑州局还将动态增加管内各大火车站退改签窗口,方便旅客线下办理退票、改签业务。
编辑|王月龙 盖源源
校对|程鹏


每日经济新闻综合自央视新闻、极目新闻、郑州晚报、中国天气网
上个月还看到新闻说河南供暖不足,如果这个天气还要停止供暖的话,就真的要死人了。
还得是央气象,离谱俩字退可守进可攻!
高情商:“瑞雪兆丰年”
高智商:明年粮食进口量增加
刚刚回来,豫西现在已经下起大雪了,很显然这次大雪的范围非常之大,作为河南人第一想到的是会不会影响农业,显然这样的情况大概率是瑞雪兆丰年问题不大,剩下就是低温冻害了,河南各地各单位注意供暖,优先保障学校和医院,今年的暖气温度比去年的高这点比较欣慰


是这个全黑吗?
黑龙江黑河人飘过,这点雪这点低温不算啥。但是需要注意几点。
1.下雪天虽然到处都是雪,空气中的湿度环境和平时是不一样的,大家要注意静电环境,涉及天然气、易燃物、油漆、面粉什么的,都要小心。
2.喝完酒不要自行回家,在东北有很多醉鬼在雪里面的段子,但是真的都非常危险的。
3.很多建筑物不是按照这种雪量设计的,别以为雪轻飘飘的,堆积在雨棚、体艺馆顶部还是很危险的。
4.南方的汽车(河南跟黑河相比算是南方了吧),并不是按照暴雪环境提前做过防滑配置的,一定要做好。
5。打雪仗小心部分人。。小时后真的遇到过,用重物做种子搓雪球的人,我一般都是用小棉绳做种子。不知道什么是雪球种子。。。恭喜你,这次暴雪你一定会懂的。不是股市里面那种雪球呀。
6。南方的冰层太薄,不要在上面玩。
7。买点喷鼻喷雾,保持鼻子的水份。
8。买一箱冰淇淋,放在阳台上,化了之前吃完。(哈哈哈,这是我小时候,我们院子的神圣仪式,一到冬天,很多人就要买一箱冰淇淋扔阳台上,)


职业习惯,极端天气我们都会关注。
河南省气象台预计,全省大部积雪深度10到20厘米,其中南阳、平顶山、驻马店、周口、濮阳部分县市20到30厘米,局地可达40厘米。
40cm的积雪,极端一点,按200kg/m3计算的话,有0.8KN/m2,作为雪荷载来说的话不算小。随便按这两个黑色的地方看一下,雪荷载的标准值吧。一个是南阳市,100年一遇的也只有0.5KN/m2,也就是50公斤每平米,估计30厘米的积雪就估计超过了。然后西华地区代表下周口市吧,具体位置好像差不多,也在黑区。这个里是百年一遇的雪荷载也还是0.50KN/m2,同样是50公斤每平方。
信阳市,其实荷载规范要求反而要高蛮多的,一百年一遇有0.65KN/m2,65公斤每平方米的标准了。这次好像预计下雪反倒是还好。
如果真得如预报这样准确的话,那么个别地区肯定得十分注意了,特别是上面说几个地方,积雪超过30cm的就比较危险了。达到40cm,估计会有蛮多钢棚倒塌的,还有一些老旧钢结构厂房,当初设计的时候本来就没有考虑到百年一遇的大雪荷载。时间久了,维护差一点,焊缝锈蚀,螺栓松动等等,都是会影响钢结构的整体承载能力和稳定性的。
反正远离大跨度钢结构,远离随意搭建的钢棚,还有要及时清理蔬菜大棚上的雪。因为雪灾的几大损失都是来源这些建筑和构筑物的倒塌。希望大河南能够从容挺过这次的大雪吧。






听说下雪天,胡辣汤和油条豆浆更配哦!
这不是一个好事情,只是自我调侃。
连续五天降雪达到30㎝,这样的天气里人们能做些什么呢?
猫在家里享受储备的美食和电影,必须要在外面的人则需要做好安全防护,郑州重要交通要道的融雪剂已经准备好了,雪融化起来最好不要碰到冻雨,否则那将是一场更大的灾难。
天气预报说的是预测降雪厚度而不是预警,也就是说灰黑色的压迫感还没能让公共安全应急预案启动,这说明政府动员的防雪灾的资源基本是日常工作程序,只是加强了工作的重视度。
天有不测风云,如果暴风雪之后接着冻雨连绵,那么随后启动的公共安全应急预案机制是否有足够的缓冲准备时间呢?
河南去年的暴雨天气在拉响预警信号的情况下,许多地区都成为泽国,包括郑州在内的河南重点城市防涝系统如同虚设造成了严重的人员财产损失。


天灾人祸,这是连在一起的,河南,湖北,湖南练成一片的暴风雪,从南方往回赶的人,从北方南下的人,他们会遇到暴风雪,很显然公共交通会收到限流,人们的行程受到影响,路上的货流也会受到影响。
雪已经在路上了,天气预报暴风雪地区在做着准备,城市防灾减灾机制动员起来,科学的工作程序配套的设施准备接受检验了,这是一场大考,不过却不容许有补考的机会,大自然要测试人类利用自然规律造福社会的能力,人类文明中的人性的弱点会让理性科学实践降低,这就是天灾中的人祸。
无论如何,我们都期盼着暴风雪即将登陆地区做好准备,纳税人缴纳足够的税收来保障财政健康运行,财政足额支付的城市应急管理机制和防灾减灾体系应该对得起纳税人的血汗钱。
全黑的原因是:此次全国性雨雪天气,河南中北地区(包括郑州)处于冷空气和暖湿气流的交汇区域。
要理解原因,我们先看下降雪过程中的主要降雪区域在哪里。当冷空气和暖空气相遇时,暖空气上升,冷空气下沉,形成不稳定的大气层。暖空气上升时会冷却并凝结成云,如果温度足够低,云中的水滴会变成雪花,从而产生降雪。
一般来说,冷暖空气碰撞导致的降雪会在冷空气的前沿,这些地方的温差最大,大气不稳定性最强。而河南此次正好处在冷暖空气交汇的中心地带区。
除了有暴雪以外,此次是多相态的降水,包括雪,雨夹雪,冻雨,雨等多种形式。降水相态发生复杂的切换,直接增加了对天气的预测和应对的难度。所以大家一定要密切关注天气预报。现在的预测很有可能后续会有纠正。
对了,再次提醒一下冻雨吧,毕竟关系到出行安全。冻雨简单说,就是落到地面或物体上时迅速结冰。这无疑加大了交通的阻碍。很容易引发道路交通的碰撞。
所以,至于问题中的防范,我觉得最好的防范是居家不出。但是又碰上春运,不得不出的情况下最好的防范是错开出行,或者提前出行。等到后期积雪形成,出行只能更加困难。
另外,强降雪和冻雨可能回导致电力中断,提前做好停电的准备,也是有必要的。 尤其是县级和乡级地区。
还有,提前准备好生活必需品,零食啊,饮用水啊,手电筒之类的等等,以备不时之需。
全黑就真的离谱。
主要还是因为阴雨雪持续的时间长——从今天到2月5号共六天呢,而且河南地处这一波雨雪落点的中心,所以累计降水量和降雪量都很大。
而且根据预报,整个河南,大部分地区的积雪深度会有十几二十厘米左右,其中部分地区能达到三十厘米——局部地区的积雪甚至能达到四十厘米呢!
不仅仅是降雨降雪,雷电、冻雨、大风、低温这些灾害都是伴随着发生的……
大范围的持续性雨雪,这一波对春运出行肯定是有很大的影响的。无论是公路运输、铁路运输还是航运都会受到危害和影响。
此外,农业畜牧业之类的也会受到影响,对于积雪较深的地区,相关的设施或者临时搭建的棚子啥的一定要及时清理积雪哦——不然很容易就被压垮啦。
而且,在持续长时间雨雪之际,大家一定也要注意保护好自己的人身安全哟!
在雨雪天,可以看看这些tips哦:
1. 如果要出行,上路时需要选择防滑性能好的鞋,不要穿高跟鞋啦或硬塑料底的鞋,摔倒甚至骨折就不好啦。
还有就是要避开浮冰和积水,踩在厚厚的积雪上都行,一定不要去踩浮冰啥的。
2. 如果开车出行的话,要注意能见度,雪天的能见度比较低,再加上路面结冰——就可能会打滑。突然踩个刹车啦、加速啦、突然减速啦、突然快速变道啦、突然转方向盘啦之类的都可能导致侧滑的发生,所以雪天开车出行一定要谨慎!!!
3. 老、幼、病、弱人群就尽量不要外出啦。
4. 关好门窗,紧固好室外搭建物。
5. 如果有养羊啊牛啊什么的,要给它们提前备好粮草哦。
6. 最重要的就是注意防寒保暖哦!
河南怎么能下这么大雪呢?
郑州包括整个河南,不允许你们有这样特别哔的存在。
把分给我上到其他周边分流!
色阶误导和五日总量刷上去!!!


全黑,那就说明全境都会有强降水(主要是雪和冻雨),而且累计降水量已经达到了超高的地步,准备接受这个冬天最大的魔法攻击吧。
注意:黑色是降雪超过30毫米的气象标识,不过需要注意的是,这是5天累计降雪量。预计在此期间,河南中南部地区可能有40-60毫米降雪,局部地区的雨雪量级可能达到80毫米。


据中央气象台预计,明日(1月31日)起至2月5日,我国中东部地区将出现一次大范围持续性雨雪冰冻天气过程,北方地区有强降雪,长江中下游以南部分地区有强降雨,这将是2008年以来春运期间最复杂天气形势。本次的大范围雨雪冰冻天气过程具有影响范围广、累计雨雪量大、持续时间长、冻雨面积大等特点。
本次中东部雨雪过程河南是核心影响区域之一,阴雨雪持续时间长。河南省气象台预计,全省大部积雪深度10到20厘米,其中南阳、平顶山、驻马店、周口、濮阳部分县市20到30厘米,局地可达40厘米。当地气象部门预计,本轮雨雪过程预计从1月31日开始,一直持续至2月5日,整个过程长达6天。根据主导天气系统以及降水相态的不同,可分为一前一后两个阶段。
第一阶段:
1月31日至2月2日,受南支槽东移影响,低空急流携丰沛水汽北上,并在河南省与冷空气展开对峙,雨雪迎来第一阶段。由于前期近地面气温较高,大部分地区的降水将以雨或雨夹雪的相态开场,随着冷空气的渗透,才会逐渐转为纯雪。其中,越是靠南的地区转雪时间越晚,比如省会郑州预计1月31日午夜前后转为纯雪,而漯河的转雪时间则在2月1日早上。
第二阶段:
2月3日至5日,随着“陆地版台风”江淮气旋的东移北上,这一强力“抽水泵”届时将为沿途带来大量水汽,本轮雨雪的鼎盛时期就在这个阶段。由于前期的降温已经到位,除河南省南部外,大部地区将直接以纯雪开场。值得一提的是,江淮气旋作为夏季的常客,通常伴随着强对流天气的发生,而在隆冬现身实属少见。在其制造的强盛对流下,雷打雪的场景都有可能上演。
本次强降水过程发生在春节前最繁忙的春运期间,而郑州又是全国交通的枢纽,连接着南北以及东西的多个省份,属于是春运路上的交通重镇。


持续时间较长的雨雪过程将会给交通运输带来极大的挑战,此轮雨雪冰冻天气对高速铁路运行会有较大影响,可能导致列车晚点和车站旅客滞留。而刚刚拉开大幕的春运有望成为史上“最火”——据交通运输部消息,今年春运期间全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次,创历史新高。


除了降雪带来的交通堵塞问题,一些地区的冰冻还有可能导致20毫米以上的电线覆冰,可能造成输电线路中断甚至倒塌的电力灾害,会给春运过程带来进一步的困难。因此,本次春运过程将会存在前所未有的挑战,尤其是在中东部地区,建议有条件的返乡者提前出发,避开最困难的阶段,平安到家才是最重要的。
我还以为是颜色不够用了呢
希望瑞雪兆丰年。
希望大家都慢慢好起来。
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