[自然科学] 「交通枢纽」河南降雪量异常之大，将连下 5 天，为何会出现暴雪天气？如何保证出行安全？

天天财汇购物网址万年历小说 | 三峰软件小游戏视频

TxT小说阅读器
↓小说语音阅读,小说下载↓

一键清除系统垃圾
↓轻轻一点,清除系统垃圾↓

图片批量下载器
↓批量下载图片,美女图库↓

图片自动播放器
↓图片自动播放,产品展示↓

首页淘股吧股票涨跌实时统计涨停板选股股票入门股票书籍股票问答分时图选股跌停板选股 K线图选股成交量选股 [平安银行]

股市论谈均线选股趋势线选股筹码理论波浪理论缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标炒股基础知识炒股故事

商业财经科技知识汽车百科工程技术自然科学家居生活设计艺术财经视频游戏--

天天财汇 -> 自然科学 -> 「交通枢纽」河南降雪量异常之大，将连下 5 天，为何会出现暴雪天气？如何保证出行安全？ -> 正文阅读

[自然科学]「交通枢纽」河南降雪量异常之大，将连下 5 天，为何会出现暴雪天气？如何保证出行安全？

[收藏本文] 【下载本文】

1月29日，据中央气象台消息：31日开始，我国中东部地区将遭遇今冬以来最大范围、最长时间的雨雪天气过程，这也将是2008年以来最复杂春运天气。预计1…

这次东部的交通枢纽郑州，武汉，长沙等地都可能逃不过暴雪和冻雨的袭击了。

首先是暴雪的数值预测，目前看，雪最大的地方应该在鄂北，豫南，皖北，苏北，鲁南一带，其中皖北阜阳一带是数值预测的降雪量中心，累积降雪量60mm以上。
河南一带则为15~30mm，也算大到暴雪级别了，驻马店就给了2~5日连续四天的强降雪。
以上地区都有可能出现打破历史同期极值的强降雪。

至于冻雨预报，主要是覆盖了湖南大部，湖北中东部和河南东南部以及安徽中西部一带，这里存在有明显的逆温层，如河南信阳2月1-4日气温将维持在0℃以下，而根据预报大气1500m~3000m之间有较厚暖层，给出了50mm的冻雨预报，可能存在较高的致灾风险。
这次大暴雪~冻雨的多相态雨雪冰冻灾害，还是因为暖湿气流太强。

因为不断加深的南支槽系统，西南暖湿气流十分强盛，在2月4日前后巅峰时期，700百帕的暖湿气流速度来到100kph，往往这种急流只会在五月份才会出现。
只能说，在雨雪天气期间能不上高速就不上高速，能改出行计划就改出行计划，此外还要注意雨雪冰冻灾害对电力和农业的影响。河南、山东、湖北、湖南、贵州等地农畜设施、简易搭建物等存在积雪压垮风险，建议做好加固、巡检工作，及时清扫积雪。

1月30日上午，中央气象台官微发布一张郑州市降水预报图，直呼：“河南郑州本次降雪预报图，这么离谱的预报图头一次见！”
该图预报的时间范围是1月31日8时至2月5日8时，预报了郑州各区县未来五日可能的降雪量。如下图：

微博截图
据中央气象局微信公号消息，预计1月31日至2月5日，我国中东部地区将进入入冬以来持续时间最长、影响范围最广的雨雪冰冻天气过程。10省份将出现暴雪或大暴雪，河南、河北、山东、辽宁、湖北等地的日降水量或累计降雪量具有极端性，河南、湖北、安徽、湖南、贵州5省将出现冻雨。
其中，交通枢纽河南作为此次过程的降雪中心，降雪量异常之大，需引起高度重视。
上述消息称，本次过程具有雨雪量大、覆盖范围广、持续时间长、冻雨范围大、降水相态复杂、部分地区日降水量或累计降水量具有极端性等特点，为今冬以来持续时间最长、出现冻雨省份最多的雨雪天气过程，河南、山东、河北、辽宁、湖北等地日降水量或累计降雪量接近或超过历史同期。
据河南省气象局预计，1月31日至2月4日，河南将连续5天出现降雪。全省大部积雪深度10到20厘米，局地可达40厘米。
受冷空气影响，1月31日至2月1日，河南郑州市有4到5级东北风，阵风7到8级。2月1日起郑州市气温较前期明显下降，最高气温持续在0℃以下，其中2月1日至4日，最低气温-8℃～-4℃。此外，1月30日至31日，郑州市有中到重度霾。
河南发布通知，全力做好防范应对
据省气象局预报，1月31日到2月6日，全省有大范围雨雪低温冰冻天气，恰逢春运返乡出行高峰，安全风险叠加。1月29日，河南省人民政府低温雨雪冰冻灾害应急指挥部办公室发布通知，要求各地全力做好各项防范应对工作，确保春运安全和人民群众温暖过年。
“本轮雨雪天气影响范围大、极端性强、持续时间长，又恰逢春节前夕返乡出行高峰，务必高度重视。”1月29日，河南省应对低温雨雪冰冻灾害视频会商调度会召开，对近期天气进行分析研判。根据研判结果，省低温雨雪冰冻灾害应急指挥部办公室下发通知，要求各地各有关部门密切关注天气变化，加强低温雨雪冰冻天气实况监测、分析预报，多渠道、多形式发布预报预警信息和防灾避灾提示，及时组织会商分析研判，精准评估低温雨雪冰冻灾害风险，根据本地区本行业预案规定适时启动应急响应。各级指挥部充分发挥统筹协调作用，督促指导有关地区、部门科学安排部署防范应对措施，将防范措施落实落地。
围绕“民生、交通、供电、供水、供暖、通信、稳定”等重点环节，通知要求各相关部门要做好煤电油气保供工作，加强巡查检修，确保城乡基础设施运转正常；加强粮油肉蛋奶果蔬菌等市场供给，加强市场监测监管，维护供需秩序；做好道路水路空运等春运保障，确保群众平安出行、物流畅通高效；加强对散居特困供养人员、孤儿、残疾人、生活困难人员、受灾群众、流浪乞讨人员的关爱帮扶，守好民生底线。
为做好风险排查和预置物资力量准备工作，通知要求各地各部门及时开展设施农业、地质灾害隐患点、户外旅游、野外施工、水上作业等领域隐患排查；针对用电、用火、用气激增可能导致的各类安全隐患采取专项措施。“要抓住今明两天下雪前的有限时间，预置各类救援队伍到关键部位，全面组织检查除雪清障等装备设施，做好检修维护，及时补充公路融冰降雪用盐等各类应急物资，充分做好灾害应急准备。”指挥部办公室强调，各级救援抢险队伍要确保人员、装备、物资到位，发生紧急情况能够迅速出动；对可能受到灾害威胁的群众，及时转移避险。
此外，寒潮雨雪期间，各地各单位要严格执行24小时应急值班值守和领导干部在岗带班制度。严格落实信息报告制度，重要情况第一时间报告并及时有效应对处置，杜绝迟报漏报谎报瞒报。应急救援队伍要时刻保持应急状态，确保遇有突发事件第一时间响应。

看到这张河南省的降水预报图，基本河南绝大多数区域都在10mm以上的降雪幅度，而且连下五天。看到这里，能出行的尽量赶在大雪前出行吧。五天后，地面结冰依然出行困难。

河南作为此轮全国性雨雪天气的中心区域，降雪量异常之大，主要是因为河南处于冷空气和暖湿气流的交汇区域，也处于雨雪转化的过渡区域，降水相态复杂，同时受到江淮气旋的影响，有利于形成大范围强雨雪天气。此外，冷空气还会带来大风和低温，使得雪花飘散和积累，形成暴雪的景象。
据河南省气象局预计，1月31日至2月4日，河南将连续5天出现降雪。全省大部积雪深度10到20厘米，局地可达40厘米，上图黑色区域可要注意了。本轮累计降雪量和积雪深度可能突破历史同期极值。
另外，一定注意，此次是多相态的降水，包括雨、雪、雨夹雪、冻雨等多种形式。降水相态发生复杂的切换，直接增加了对天气的预测和应对的难度。所以大家一定要密切关注天气预报。
至于出行安全，这样的天气，本身出行就不安全。
今年有家人从河南回京，已经要求家人明天出发，赶在大雪之前离开河南，不然很难想象五天后的交通会是什么样子。
另外，除了降雪，还有冻雨。冻雨简单说，就是落到地面或物体上时迅速结冰。这无疑加大了交通的阻碍。另外，冻雨可能还会导致电力问题。
还有啊，河南的冬季供暖也不给力，不像北方，集体供暖充足。大家一定做好防寒措施。

河南在2023年12月就已经经受过一波暴雪天气了，当时的暴雪预警等级曾经提高到了仅次于红色的橙色级别，也就是『6小时内降雪量将达10毫米以上，或者已达10毫米以上且降雪持续，可能或者已经对交通或者农牧业有较大影响。』
所以还是有新鲜的经验可以参考的。
中国气象局针对暴雪天气给出过一系列的建议，其中对于普通人比较有参考意义的就包括：
1. 及时撤出危旧房屋。50平方米的平顶屋面如果积雪一尺厚，就要承受大约2吨的重压，所以不要待在不结实的建筑物内。
2.暴雪来临前要减少外出活动，特别是尽量减少车辆外出。
3.机场、高速公路、轮渡码头可能会停航或封闭，居民出行前要及时收听、收看气象部门发布的暴雪预警信息，以便根据需要取消和调整出行计划。
4.外出时，要采取防寒保暖和防滑措施。步行时尽量不要穿硬底或光滑的鞋。老少体弱人员尽量减少外出，以免摔伤、受寒。接近广告牌、屋檐、大树等处时，要小心观察或绕道通过，以免因冰雪融化脱落伤人。
5. 非机动车应给轮胎少量放气，以增加轮胎与路面的摩擦力。司机要听交通民警指挥，服从交通疏导安排，要慢速行驶并与前车保持距离。车辆拐弯前减速，避免踩急刹车。有条件要安装防滑链，佩戴色镜。出现交通事故后，应在现场后方设置明显标志，以防连环撞车事故发生。
6. 如果被积雪围困，要尽快拨打110、 119等求救电话，积极寻求救援。

全国雨雪天气预报

此次大范围雨雪过程是由于南支槽和北支槽叠加效应，促使西南暖湿气流北上所致。
河南降水预报

新一轮全国性的雨雪冰冻天气即将来临，并将对河南省及周边多个地区产生重大影响。
预计从1月31日开始至2月6日，受西南暖湿气流和较强冷空气共同作用，我国中东部区域将出现持续且大面积的雨雪冰冻现象，而河南省恰好位于此次恶劣天气的核心地带。
这次雨雪天气有四个显著特点：
首先，它的影响范围非常广泛。在1月31日至2月5日期间，包括河南省在内的陕西、山西、河北、山东、湖北、湖南、贵州以及辽宁、吉林的部分地区都将面临暴雪乃至大暴雪甚至特大暴雪的侵袭。特别是河南、山东、湖北西北部等地，新增积雪深度可达12到20厘米，局部地区可能超过25厘米。
其次，极端性特征突出。河南省作为本次全国性雨雪天气的核心区域，累积降雪量与积雪深度或将创下历史同期极值。全省大部分地区的累计雨雪量将达到中西部、北部20到30毫米，东南部40到60毫米，局部甚至可能高达80毫米；积雪深度普遍在10到20厘米，南阳、平顶山、驻马店、周口、濮阳等部分县市更有可能达到20到30厘米，局地甚至可能深达40厘米。
再者，持续时间较长。直至2月6日前，全省将持续经历阴雨雪低温冰冻天气，整个过程将持续大约7天左右。在此期间，气温会较前期大幅下降约10℃，除夕（2月9日）前后，全省最高气温将仅维持在0℃上下；淮河以北地区最低气温将在零下5℃左右徘徊，西部地区可能会降至零下12℃到零下10℃，个别地方可能低至零下14℃。
最后，灾害种类多样。河南省处于雨雪转化的过渡区，降水相态将会复杂多变，东部、东南部地区可能出现雨、雨夹雪、雪、冰粒、冻雨等多种形态的转换。此外，在降雪过程中，部分县市还可能出现雷电现象。而在1月31日至2月1日这两天，全省还将迎来东北风4到5级，阵风风力可增强至7到8级。
因此，请大家务必提前做好防范措施，关注气象预警信息，尤其要注意春运交通运输、能源供应以及人体健康等方面的不利影响，确保安全度过此次罕见的长时间、大规模、高强度的雨雪冰冻天气过程。
河南冻雨预报

河南、湖北地处我国铁路网和公路网的交汇处，这轮强雨雪天气势必会对春运造成很大影响。

合理安排行程，做好防范准备
面对接下来的强雨雪和复杂天气，咱出行的时候可得把安全放在第一位。
首先，提前做好准备，多关注气象预报，灵活调整咱的行程时间或者路线，尽量躲开恶劣天气和受影响严重的地段，这样就能让旅途更安全舒适。
如果非要在雨雪天开车出门，那一定要打起精神来，随时掌握最新的天气变化和交通路况信息。手机上装个靠谱的天气APP，听听交通广播，别让自己陷入结冰积雪的麻烦路段。记住，在这种路滑的时候，一定得慢点开，保持好车距。
另外，要是带着老人和孩子在寒冷环境下出行，保暖工作千万不能马虎。衣服要穿足，防寒内衣、羽绒服啥的都备齐了，特别是头、手、脚这些散热快的地方，得多加一层保护。要知道，老人和小孩体温调节能力不强，容易受冻，所以要经常检查他们的身体状况，发现不对劲就得及时找个地方休息取暖，有热水热食补给热量那是最好不过。
应对雨雪天出行，关键就是合理规划、小心驾驶、充足保暖，还有特别关心老少群体的身体状况。出门在外，安全最重要，防范措施做到位，总比出了问题再想办法强多了。

上午我还在感叹我们国家将面临2008年以来最复杂的春运天气这条新闻呢。
现在又看到了河南——在未来几天里面累计降雪量和积雪深度可能会达到甚至是突破历史同期极值。属于是这一波雨雪天气里面的暴雪中心。
最近这一两个月极端降雪的新闻屡见不鲜，极端天气频发可以说是，就真的离谱。
包括这次的暴雪中心河南，我记得在这个月上中旬的时候也出现过连续暴雪。
河南连续暴雪原因大概可能是因为本身它就在中原地带，气候属于是从温带季风气候到暖温带季风气候的过渡地带。
在冬天会有强冷空气，气温偏低，这就很有利于降雪啊。
再加上河南位于华北平原和黄河区域内，地势算是较为平坦的，没有啥山脉会阻止冷空气推进，这就使得冷空气更加能够轻易对该地区产生影响——然后就更容易降雪啦。
由于大气环流出现异常且没啥规则可言，这会加剧极端天气现象的发生频次哦！
鉴于今年（2024年）属于是厄尔尼诺次年，极端天气可能会更明显呢！
再来说说出行安全这一块儿。
这样的连续暴雪天气首先影响的就是交通运输——随着雪量的增加，公路、铁路甚至航空都可能受到影响，路线可能不通、天气情况过于危险而停滞什么的。
除了公共交通，实际上也会影响自驾车的安全呢——比如：
道路变得湿滑，增加车辆行驶的难度，特别是对于没有防滑装置的车辆来说，更容易出现打滑、侧滑等情况；道路上的积水增加，如果积水过深，就会影响车辆的行驶，特别是对于低矮的车辆来说，更容易被淹没；道路上的能见度降低，这对车辆的行驶安全会产生很大影响，特别是在夜间行驶时，更容易发生事故。
另外就是能见度也会变差……。
所以这样的天气一定要出行，最好做到：提前减速，保持安全车距；安装防滑装置，以增加车辆行驶的稳定性；如果能见度低，一定要开启车灯，以提高能见度哦！

天气预报交给国家，春运保障则是需要国家和市场一起配合才能完成。
曾经的湖南冰灾让全国人民记忆尤深，如今的大规模的冰雪预警，湖北和湖南及河南等省份有了更充分的时间来预防准备。
春运遇到了暴雪来袭，公共交通和私家车出行都要经受严苛的考验。
已经在路上的发布了自己堵在湖南的视频，大家不约而同的提问为什么三十年年来每年都堵在湖南？基建跟不上客流量，还是整体春运的计划永远赶不上市场的需求变化，这是一个大课题，怎么解决湖南段高速路网春运总是拥堵的问题？
从高速公路网的春运动脉疏导，到城市道路静脉的流通，客流和货流汇聚起来，这样的情形考验的交管部门的科学调配能力。我们常常羡慕美国发达的全球物流配置能力，这里面有先进的运输工具支撑，更多的是美国科学的供应链管理能力体系。
中国能够保障世界最大的人口转移，不过却无法提升人口转移的效率和质量。
我们将春运添加暴风雪灾害因素，那么公共安全管理和交通保障就需要拿出硬核实力了。
从新闻中看到郑州城市路网已经准备好融雪剂，提前预备好暴雪封路的极端情况，这样是吸取了去年郑州暴雨袭城的教训。与此同时，河南省正在开展全省迎接全国游客到来准备，交管部门提出了对于非造成事故的交通轻微违规行为要弹性执法，本地车辆宽容扣分罚款，外地车辆谨慎扣罚，主要保持教育为主。
从公共交通春运规划保障到各省市路网迎接暴雪的准备，我们看到了中国公共应急安全管理能力的提升。不过，保持信心的同时，我们还是要科学的积极准备，看看接下来暴风雪极端气候下，我们的交通保障和公共安全预案的执行力。

春运大迁徙即将开启，但天公貌似并不作美。
中东部地区将迎来大范围降雪极端天气，无疑给春运带来了极大的安全挑战，希望大家再回家过年的过程中时刻注意天气预警，提前做好充分的准备，以应对各种突发情况！
2008年的南方雪灾就造成了大量人员伤亡及财产损失，今年春节期间又将遇到类似的暴雪天气，安全事故在所难免，大家只能是做好准备，尽量减少损失，希望相关部门也能根据2008年的经验教训，提前做好各种预案，以最大限度保障民众的生命财产安全。
暴雪恶劣天气可能导致交通事故、交通堵塞、电力中断、供应短缺，甚至可能危及人们的生命和财产。因此，我们每个人都有责任在春运期间采取必要的预防措施，以减少潜在的风险。
首先，对于计划回家的人们，应该密切关注天气预报和气象警告，提前了解目的地和途中的天气状况。如果可能的话，可以考虑推迟出行或者改变出行计划，以避免恶劣天气的高峰时段。
其次，对于那些不得不出行的人们，特别是使用公共交通工具的人，要确保自己带上足够的衣物、食物和药品，以备不时之需。此外，遵守交通规则，不要冒险驾驶，确保自己和他人的安全。
同时，政府和相关部门也有责任采取措施，确保春运期间的交通和安全。他们应该提前做好应对极端天气的应急预案，包括清理道路、维修电力设施、确保食品和供应品的充足等等。此外，应该提供及时准确的天气和交通信息，帮助人们做出明智的出行决策。

河南省可以说是本次“自2008年以来的最复杂春运天气”中受影响最大的省份了。
这是因为河南处于此轮全国性雨雪天气的中心区域，也处于雨雪转化的过渡区域，这导致其降水相态极其复杂。预计河南本轮累计降雪量和积雪深度可能达到或突破历史同期极值，并且雨雪和冰冻持续时间为今冬最长，降雪量异常大，而且还要连下5天[1]。

本轮大范围持续性强降雨雪天气的成因，我在我之前的回答[2]中也说过——是南支槽和北支槽的叠加影响，这有利于西南暖湿气流北上，带来大范围雨雪天气。
下面是更加详细的解释：
在我国，南支槽的活动主要影响冬季的水汽输送，对我国南方地区的天气有极为重要的影响，会给我国南方带来大量降水，还时常造成暴雨、冰雹、大风等灾害性天气。而北支槽则活跃在北纬45度至50度附近，在冬季容易和南下的极涡相互作用，在我国北方地区造成大风降温天气，甚至给东北地区带来雪灾。
而如果北支槽南下，同时遭遇南支槽东移，会引导北方冷空气南下与南支槽前的暖湿气流交汇，形成南方大面积阴雨雪天气。
例如本次最复杂春运天气，南北支槽的相互影响造成其具有以下特点[3]：
降水相态复杂和雨雪转换的复杂切换冻雨范围大强降雪落区仍有调整可能
强降雨雪天气主要是要注意出行安全。尽量不要在能见度过低时自驾车出行。必须要自驾车时，一定要“慢”：行车要慢，车速要慢，转弯也要慢，冰雪路段时速不应超过30公里每小时。遇团雾合理运用汽车灯具，但不要开远光灯，其容易造成对面车辆驾驶员短暂性失明，引发危险。
步行出行时严格注意保暖，必要时应“全副武装”。特别注意防滑，尤其是老年人。注意房檐下的“冰溜子”和树枝上的积雪等可能坠落造成危险的东西。
参考^https://news.china.com/socialgd/10000169/20240130/46139328.html^https://www.zhihu.com/question/641947297/answer/3381093050^https://www.guancha.cn/politics/2024_01_30_723890.shtml?s=zwyxgtjdt

从本月的最后一天开始，我国的中东部地区将遭遇今冬以来最大范围、最长时间的雨雪天气过程，诸多媒体都将其称为是“2008年以来最复杂春运天气”。
事实上也的确是如此，自2008年之后，我国的历年春运天气都不算太复杂，而本次春运将会出现冰冻、雨雪交相出现，同时部分地区还可能伴随着雷电活动。其中，作为交通枢纽的河南，将会持续5天的降雪，为何会这样？

一方面受副热带高压位置偏北影响，水汽条件非常好；另一方面是降水动力条件也非常合适，有利于大范围降雪出现。简单来说形成的气旋就像是一个“吸水泵”一样，大量吸引住了水汽，为持续的暴雪提供了动力抬升条件。
持续的大范围低温、雨雪、冰冻势必会对春运造成一定的影响，那么我们该如何保证出行的安全呢？

首先就是要密切关注天气预报，关注的重点主要放在自己出行的城市、途径的地点，以及目的地的天气情况上面，以便提前了解，打好预防针，做好相应的准备措施。除了关注天气情况之外，选择火车、班车、飞机等方式出行的旅客，也要密切关注班次情况，以免发生变动而不自知，从而影响出行计划。
其次就是注意防寒保暖了，带足御寒的衣物是必须的，同时也要注意局部保暖，比如手指、耳朵、鼻子等暴露的部位，避免冻伤。尤其是老人和小孩，身体素质不如青壮年，更要注意防寒保暖。除此之外，一些旅途必备的伤风感冒、摔伤、擦伤等药品，也要准备一些。

如今私家车多了，如果选择自己开车出行的话，就要密切关注路途情况，在雨雪天气时放慢速度，打方向和加减速都要做到“柔”，避免侧滑。同时不要酒驾、不要疲劳驾驶，遇上视线不佳的情况，宁愿在服务区休息一段时间也不要冒险出行，总之务求一个“稳”字。

最近气温变化大且复杂，再加上空气中水汽比较充足，降雪过程将会持续较长时间。

这次雨雪过程之所以强，主要原因包括：
水汽条件非常好。由于副热带高压位置偏北，阻止南支槽东移速度，西南暖湿气流和偏南水汽“双管齐上”顺着南支槽水汽通道和副高边缘不断北上；降水动力条件也非常合适。高空有南支槽和北支槽共同影响，并在后期形成更深厚的高空低槽，更有利于大范围降雪出现，同时近地面还将有江淮气旋形成，像个“吸水泵”一样大量抓取水汽，也为强降雪提供了动力抬升条件。
本次春运期间的天气有可能成为2008年以来最复杂的春运天气，南方的部分省份可能会出现严重的雪灾，要提前做好准备。
这次雨雪过程复杂性体现在降水相态复杂和雨雪转换的复杂切换。
从目前预报来看：
长江中下游及以南地区主要是降雨，并有较大范围雷电活动；长江中下游以北地区则会经历雨雪转化，尤其3-4日中东部强降雪范围会很大，局地甚至可能出现特大暴雪；同时部分地区还有大范围冻雨天气。这将是今冬以来出现冻雨省份最多的一次，2月1-4日，河南南部、湖北、安徽北部、湖南中北部、贵州东部等地的部分地区有冻雨。

不仅如此，江汉、江淮西部及湖南西部、贵州东部等地还可能会有雨雪之间的频繁转换、相态非常复杂。
暴雪天气尽量减少外出，如果不得不外出，那么一定要做好个人防护，尤其是要注意防滑以及视线较差情况下的路面安全问题。
雨雪天气造成的路面湿滑是一个潜在的最大安全隐患，如果不注意极容易滑倒从而发生安全事故。因此外出时要注意以下几个安全问题：
注意保暖和防滑。雨雪天气外出一定要做好保暖措施，除了厚外套，风衣、雨衣等也可以套在身体最外面用来隔绝雪水。外出一定要穿防滑的鞋子，可以考虑常备一双防滑鞋，一定要是能够兼顾保暖的那种，用于在雨雪天气出行。降低重心，小步前进，不要奔跑。重心较高的时候往往能不容易保持平衡，尤其是脚底还打滑的情况，因此，步行时尽量降低重心是一种有效的方式，比如采用弯腰和双手伸展开的方式来降低重心并增加稳定性。这种方式虽然看起来可能不美观，但是在湿滑的路面确实是一种有效方式。开车出行，注意观察，减速慢行。雨雪天气往往会导致视线受阻，应该提升对路面以及前方的观察程度。如果是开车出行，多观察，减速慢行就非常重要，如果路面湿滑较为严重则一定要给轮胎加装防滑链，并且千万千万不要超速。

自明天(2024年1月31日)起至下周一(2024年2月5日)，我国中东部地区将出现一次大范围雨雪天气过程。而「交通枢纽」河南则恰好处于北方的风雪和南方的冻雨之间，充当了雨雪转化的过渡带。这也使得河南的将顺形态极为复杂：雨雪和冰冻持续时间为今冬最长，同时伴有雷电、冻雨、大风、低温等多种灾害，低温雨雪冰冻和暴雪气象灾害风险高。
据河南省气象局预计，1月31日至2月4日，河南将连续5天出现降雪。全省大部积雪深度10到20厘米，局地可达40厘米。

根据中国气象局与交通运输部2024年01月30日联合发布全国主要公路气象预报[1]，受本次雨雪天气影响，河南西北部等地部分地区有小到中雪或雨夹雪；河南西部山区等地部分地区有大雪；就郑州地区，受大到暴雪影响的主要路段有：G30连霍高速郑州—陕西潼关—甘肃北道—榆中段、郑少洛高速郑州—河南洛阳段、郑石高速郑州—河南禹州段、河南鲁山—南召段、107国道郑州—河南新郑段以及220国道河南中牟—郑州段。

气象专家提醒[2]，本次过程正逢春运返乡高峰期，雨雪冰冻天气对铁路、公路和航空均有较重影响，雨雪天气道路积雪、结冰和低能见度易导致高速公路形成交通拥堵或事故，建议公众密切关注始发地、目的地及沿途天气预报预警和交通部门发布的路况信息，确保出行安全、顺利！
参考^公路气象预报 https://products.weather.com.cn/yb.html?page=YB&type=YB_JT_24^中东部地区强雨雪冰冻天气来袭警惕对春运影响 https://news.weather.com.cn/2024/01/3685038.shtml

这些天上海的阴雨天气连成了串，一直陆陆续续可以下到大年夜。
反正我家阳台上晾的衣服越来越多，衣橱里的衣服越来越少。只能天天开着空调使劲吹。不知道大家的情况如何?
也罢，索性现在下个干净，希望春节期间不要下了，不要影响大家出门游玩。

今我来思，雨雪霏霏。

河南还真是多灾多难，夏天暴雨，冬天暴雪

2024年临近春节期间，河南迎来今冬最长雨雪冰冻天气，连续5天下雪，局地积雪可达40厘米，同时伴有雷电、冻雨、大风、低温等多种灾害。
那么，作为国家交通枢纽的河南省，成为了此次雨雪天气过程的降雪中心，降雪量异常之大，需引起高度重视。
这场雨雪冰冻天气的形成原因主要是暖湿气流和冷空气的叠加影响。冬天里出现强盛暖湿气流的原因是南支槽和副热带高压的助力。两者同时出现时，就会导致西南暖湿气流增强，如果这个时候恰好有北方冷空气南下，冷暖气团在我国中东部地区交汇，就会形成大范围的雨雪天气。由于暖湿气流异常充足，部分地区还有特别激烈的雨雪。
我们再来看看河南的高铁线路图。

河南省拥有多条高速铁路线路，其中包括：
郑西高铁（郑州——西安），京广高铁（郑武段+京郑段），还有济郑高铁、郑太高铁、郑广高铁等等。也就是说，在即将到来的春运，河南省将担负重要运输责任。
那么，连续5天最长的雨雪冰冻天气，又将可能产生什么影响呢？
对于高铁，由于是在铁路上运行，而高速铁路是可供列车安全高速行驶的铁路系统，上面安装有自动融雪设备，所以一般普通的降雪对其影响不大。
但如果是大雪、暴雪天气，可能会使得高铁的接触网、道岔等设施被积雪冻住，影响供电情况，进而影响列车的运行。
当然，坐高铁回家的民众，由于其整个运行过程都处于铁路部门的严密监控之下，最多就是时间延误，但旅途安全却是有绝对把握的。
如果是自驾回家，那就确实需要注意了。
高速公路最怕的就是雨雪和冰冻。
我们在冰冻天气驾车时，应注意以下几个方面：
首先要加强车辆检查，确保灯光、转向和制动系统的有效可靠性，因为在冰雪路面上，这些系统尤为重要。然后是时刻注意保持安全车速和车距，冰雪路面上保持至少两倍的正常车距，以防止追尾和其他意外事故。驾车时要避免急刹车和猛打方向，因为冰雪路面上急刹车很可能导致车辆失控。同时配备一些必要的应急装备，比如铁锹、防滑链等。最重要的是在冰冻天气中要保持冷静的心态，避免急躁和分心。
总之，不管天气如何，我们只要认真收听天气预报，提前做好出行规划和准备，就一定可以回到家乡过一个欢乐祥和的春节。

瑞雪兆丰年，今年的粮食稳了，恭喜河南的老乡们。

不行就把太行山弄个口吧，不然河南这以后极端天气越来越多，弄个口山西和陕北降雨也会多了，一举多得

上回就说要下暴雪，结果最后变成了小雨，下得相当敷衍。
这回据说要下40厘米，但昨天预报还是周四大雪今天预报改成雨夹雪和小雪了。估计又要擦肩而过了，就是烘托下气氛。