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[工程技术]为什么要在拧紧螺丝后退半圈呢？ |
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为什么要在拧紧螺丝后退半圈呢？ 关注问题?写回答 [img_log] 机械 螺丝 五金 五金工具 五金配件 为什么要在拧紧螺丝后退半圈呢？ |
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据说早年间瓦匠有个潜规则，修漏雨的时候，不能修的太好。 修的太结实，过几年大家的房子都不漏雨，附近就没生意做了。 |
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图文无关，仅做参考 |
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@咩咩菌的脑洞 感谢补充！ 童年的时候我爹是个拖拉机手。 他教我拧螺丝的手法是，前两个螺丝，先拧对角线，螺丝如果很多，也是按对角线的原则一个个拧，不要拧太紧。 等所有螺丝都上好了，统一再紧一遍。 大学金工实习的时候，金工实习的老师们应该是最教条的。 他们的原则是，要么足够紧，要么用力矩扳手精确拧紧。 也有说不能用蛮力拧太狠的，因为真的有同学把螺杆、螺母、螺丝拧坏过。 大力出奇迹嘛。 我一直不明白退半圈的理论是哪里来的。 直到后来我进车间很久以后： 哦，原来有的维修师傅靠这一手混加班呢。 原来进口轴承用的多，供应商会偷偷给师傅塞提成呢。 |
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再后来我在村里遇到一个修电动卷帘门的师傅，据说十里八乡的卷帘门坏了都爱找他。 走亲戚的时候，他正好来给我亲戚家修卷帘门。 我这人勤快，健谈，乐于助人。 他前面用电动螺丝刀上好的螺丝，我用改锥又紧了一遍。恩，果然有两颗螺丝是可以继续拧紧的，电动螺丝刀就是不靠谱哟~ 就是……师傅对我的态度忽然变冷淡了。 再再后来，这套卷帘门用了很多年都没问题。 |
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补一个有趣的段子： 刚刚上班开机发现电脑好卡， 我同事看了一眼电脑说：”把杀毒软件卸了吧，占内存。“ 我说：“卸了中毒怎么办？” 他转头严肃地说...“你不懂，杀毒软件无聊会自己下载病毒杀着玩。” 你以为杀毒软件为什么有那么多毒可以杀？ 我：“... ...” @freeing 最近你明白了些什么道理？3045 赞同 · 404 评论回答 笑skr |
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这是什么操作？？？？ 班组长见了要打人，主管见了要骂娘。 够胆把自己车的四个轮子螺丝全部松半圈试试，保险公司都不敢接你这单。 |
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螺丝在拧紧后，为了防止松动，应额外施加一个预紧力，因此松半圈后预紧力将消除，螺丝在拧紧后处于弹性形变中，尤其是在高温和震动载荷的情况下，长期这样持续压力会产生蠕变，螺丝变成塑性变形后，其强度会大幅下降甚至失效。退回半圈是让弹性形变恢复一些，同时消除预紧应力，以后螺丝在持续压力的变形还是在弹性形变之中，产生塑性应变和失效的几率大幅降低，使螺丝能保持持续高强度的压力，而直接拧两圈半是达不到这样的效果。 |
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释放螺栓受到的扭力变型。不需要退半圈，一般退五度左右就可以了。其实这和螺栓长度有关的，但一般也不计较那么多了，退了总比没退好。 |
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估计是刚入行没多久的小白提问，他问的和他实际看见的很可能是两回事，他看见的可能是下面几种情况 1，车间装配师傅是使用力矩扳手，所以他看见的情况就是师傅不停的拧到底，然后又退回来 2. 车间师傅在攻牙，用的丝锥，拧几圈退半圈是为了排屑 3 .师傅在锁螺丝，用的是对角锁螺丝的方法，发现拧的有点紧了，所以退了半圈 |
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这就是曾仕强那个老神棍信口胡诌的，一堆人就跟着传播。 |
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退半圈闻所未闻 这个说法哪儿来的就去哪里问 不会是那种鸡汤文吧？ |
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没这操作吧，你需要多大预紧力，用力矩扳手就行，松半扣时间长不直接掉了？？ |
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有些锥形轴承，中心螺母安装确实有类似要求。紧到底，轴承是无法转动的，然后松半圆（有90度180度还有要求270度的）轴承就会达到最佳间隙。 |
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钢丝绳吊重物时候，安装卸扣，手拧到底，然后松半圈。 除了这种情况，想不出什么场景需要松半圈。螺栓有力矩要求的请用力矩扳手，不需要力矩控制的，直接电动/气动扳手哒哒哒完事。 |
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这是自行车一体曲柄，可能是为数不多符合题设的场景 |
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这个螺丝的作用是确保两边曲柄和中轴轴承贴合，不能上太紧，不然会给轴承造成额外阻力。因此可以先拧紧再松到没有额外阻力 |
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真正固定住曲柄的是这两颗螺丝。因此上面说的螺丝松一点不要紧。 |
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都在反对拧半圈，那我提一个实际应用的地方。回拧半圈可以防止咬死。 吊装用的连接环，了我们管他叫卸扣 锁扣 吊环 吊耳 卡扣，用处就是连接绳索、钢丝绳。 是个小玩意，很常用，常用到如果不说就没人想起来的常用，就像吃饭用筷子一样常用。 |
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卸扣连接是有一套注意事项的，包括承载力、受力方向、绳索角度的要求。 这种小东西基本上是琢磨一下就能明白的事，但是工人的工作素质真不敢恭维，不指望每个人都按章操作，为了安全我都用大几号的。。 受力方向也难以解释，说不明白也让说的人听的人都烦。所以每次给他们卸扣我都只能顺口提一句，拧紧之后回半圈。 |
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因为拧回半圈是最容易解释 最容易做到，效果也是最立竿见影的。是不是这么干就只能看他们自己听没听进去了。。 如果不这么干，一次吊装作业完成后，工人就会发现。。 根本拧不下来！！到处找锤砸去吧。。这时候再提一嘴拧回半圈，基本上都会照做了。 这种工人让他吊点小东西还行，工地上干杂活的，不愿意动脑子。最离谱的是有些人拧都懒得拧几下，插上转一圈就说好了，这样的人真是。。。看见了不上去就骂都算失职 稍微要求高的活还是找专业的工人干，各司其职 少费口舌 也都轻松。 |
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在这里 是否能将螺栓回拧半圈 卸扣转到正确方向，就是实习生 和 曾有三年工作经验的区别。 算了上视频。 BV1wk4y1j7ob |
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就问一个拧紧是什么概念？ |
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不知道，以前做过一次打螺丝的产线，都是电动螺丝，位置和扭矩都是固定的，哪来的什么退半圈 |
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这个绝对是胡说，拧紧螺栓要控制力矩，力矩过大不行，螺栓伸长量过大容易断。 如果发现力矩大了，正确做法是松开螺栓，重新用合适力矩拧紧，而不是后退半圈，这是绝对禁止的违规行为！ 我是个职业修自行车的，经验丰富，相关的技术文件，SOP都编制过不少。明天配个国标的图，不是涉密内容。 |
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这问题看到几次了，就强答一次吧。 不说机械，就说家具吧，无论你家是新装修的还是装修有段时间了，先拿把螺丝刀把所有铰链、合页的螺丝紧一遍，再按照原螺丝规格买一些，凡是单边不足4颗的都补足4颗。 每颗螺丝都是直接拧紧不要回！ 开始几颗不要太用力，试试能拧到多大力，因为有的板材不吃钉，用力过度就直接吃不住了，更不能回！ |
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没听说过拧紧后退半圈的。 但水管、气管等，拧开到头再退回半圈，是常规操作。 |
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仅限于卸扣的操作吧，拧紧的话吊完重物后容易退不出来 |
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我知道有一种情况，那就是装机用螺丝固定风扇的时候，不能锁太紧，得往回转一点，否则防震的胶质脚垫会被压紧压实，起不到防震减噪的效果了，会导致风扇声音增大 |
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都是扭力扳手，谁闲的在扭松半圈，被质检发现又得扣工资 |
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拧螺丝后退半圈？还有这么一说么？不道啊，好人谁会琢磨这个？ |
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能想到的是观看别人拧螺丝操作，顺时针拧紧之后逆时针回一点再将扳手取下，应该是理解错误吧。 情况是有的螺丝不标准，或者使用了活动扳手，拧紧之后扳手可能会卡住螺丝，随手稍微回扳一下方便取下扳手。 |
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一般常见螺栓是不需要退半圈的 用于起重的各种吊环螺栓U型卸扣等上紧后稍微退一点点可以使得吊装完成后螺纹不会咬住 方便拆卸 |
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因为你没说清楚前提条件，也没说啥样的螺丝，所以这问题没有为什么 |
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说实话，我只见过给螺丝磅到力矩后，全部松掉再重新磅力矩。。。你说的这直接后退半圈是真没见过 |
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因为莎比啊 |
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你是搞混了吧，大的闸阀蝶阀的阀门，关到头再松半圈，这样关的严 |
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只知道，自行车辐条螺母调到合适程度后多转四分之一再回退，可以释放辐条扭转。其他场合没见过这么干的。 |
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好不容易拧紧了，只有傻子才再退半圈。 |
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可能工人不想干了，准备被辞吧！ |
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因为脑子里有…… |
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使劲拧就行了，如果拧断了我们就会骂设计，设计把螺丝设计小了。 |
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不是、没有、听错了。 （可能是说丝攻吧，为了排屑） |
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没有听过这种说法！！！重要的是控制最终实际扭力，保证预紧力足够。这是系统工程。 我们工厂拧紧都是阿特拉斯电枪叠加上位机全程监控，扭矩曲线上多种控制策略并上传服务器存档以便追溯，叠加各种残扭抽查。 螺丝属于紧固件。在选型的时候，就会根据使用场景，工况等确定紧固件类型，就是选什么样的紧固方式，然后会根据载荷情况确定最终保持扭矩，在实际使用中，通常会实时监控扭矩曲线，叠加转角控制，还有扭矩上升速率等确定是否安装到位，因为实际拧紧过程中，比如杂质干扰等，所施加的扭矩不一定是真实的，有可能会很快衰减，所以，还会抽查残余扭矩，至于怎么测量残余扭矩，又是单独的学科了，东日有种数显扳手就是为此而生，带发明专利的。 还举个例子，螺牙上不小心粘上油，很容易把螺栓打断，因为改变了摩擦系数。重要的螺栓表面都是有特殊涂层的，他们的摩擦系数基本也要控制的。 普通的螺栓，则重点要控制成本和产品质量的稳定。特殊螺栓进口居多，涂层什么的搞不定，搞定了成本下不来，关键质量不那么稳定。 |
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拧的太紧了螺丝 会痛，所以要回半圈 |
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