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[工程技术]国内商业火箭公司联合淘宝试验「火箭送快递」，计划年内进行首次载货火箭回收试验，你认为多久能成为现实？ |
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国内领先的民营商业火箭公司“箭元科技”宣布，正联合淘宝开启一项利用运载火箭可重复使用技术运送快递的研究项目，目前已进入试验准备阶段。根据火箭公司方面消… |
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北京箭元科技有限责任公司已经联合电商巨头淘宝，开展利用可重复使用火箭技术运送快递包裹试验，该试验名称为“箭元淘宝小时达实验室”，目前已经完成前期准备工作。 如果项目进展顺利，未来我们网购，全球范围内的快递，有望实现“小时达” 这次对火箭+快递的联合探索，基于箭元科技自主研发的“元行者一号”中大型不锈钢可复用液体运载火箭。这个火箭特殊的地方是，它是不锈钢箭体，采用工业化制造技术和创新的海上回收技术，有效降低研制风险、缩短研发周期。同时，这款型号火箭的头部设计了快递货仓，体积120立方米，箭体直径4.2米，可运输货物10吨，完全能满足我国日益增长的快递需求。 它的运输过程是：先在淘宝下单，由仓库发出，放进箭元科技火箭里，统一运输。 |
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到达快递集中站点以后，由工作人员将快递进行分拣，然后放进快递车里，统一进行派送。放到收件人的手中。 |
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整个过程大概1小时，以广州到乌鲁木齐为例，淘宝下单之后仓库发出到装上火箭的时间为25分钟，火箭从上海到乌鲁木齐的时间为10分钟，分拣配送的时间为25分钟，也就是说下单一小时后，快递就能到我们手里。 |
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而且据我了解，箭元科技研制的快递火箭，不仅能够运输大量的“中小件”快递，还能运送SUV、货车等大件货物，堪称超级搬运工，未来有可能连房子都能给你运过来。 大家不用担心这项技术是异想天开，箭元科技已经完成“元行者一号”全尺寸验证型火箭的静态点火试验与海上落水回收试验，实现了国内中大型不锈钢液体火箭海上回收技术的重大突破。 并且箭元科技计划于近期开展首次海上溅落回收飞行试验，同时进行首次火箭送快递的测试，试验一旦成功，将标志着中国火箭“陆地快递”运输的实现已具备技术可行性。 如果火箭快递真能落地，不仅能够帮助淘宝填补目前高端高时效配送这一片空白市场，也能为偏远地区的消费者以及一些特殊人群带来方便。关于这项技术，我的畅想是，未来全球最新鲜美食不用等待，危重病人可以及时救治，工业故障可以及时解决，救援物资可以第一时间送达。 |
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非常顺利的快递： 亲爱的客户，火箭再入阶段落点精准，降落伞直接掉在快递站堆场那边，圆公算偏差五米，我们这边将提前半天派送，请保持手机畅通。 基本顺利的快递： 亲爱的客户，你的快递已揽收，正在送往海南文昌发射场。 亲爱的客户，您的快递已经发射，两个小时内到达目标上空。 亲爱的客户，因大风原因，你的快递被吹离目标十公里掉到山那边的池塘里了，快递员正开着赫格隆全地形车去捡货，到货时间不得不延迟半天，敬请谅解。但是货物包装严密，不会损失，请放心好评。 很不顺利的快递： 亲爱的客户，您的快递因火箭起飞时段爆炸已经全损，啥都找不着了，相关赔偿会有客服专员联系。 出了人为意外的快递； 亲爱的客户，您的快递因火箭飞行忘了报备，被国土弹道导弹防御系统在两分钟前活活击落，相关赔偿会有客服专员联系。 特别讲信用的快递： 亲爱的VIP客户，由于快递火箭来不及生产，本次采用长征5号重型一次性火箭为您派送。这么昂贵的成本，一定给个好评哦亲！ 情人节惊喜快递： 亲爱的客户，您要求的惊喜快递将在今天的不特定时间内，由巨浪火箭从不特定地点的水下发射，直接在你女朋友单位边上的降落区落地，降落伞打开的瞬间，会有一场花瓣雨，您可以加一个相机记录，美好的瞬间。 海上快递： 亲爱的海运用户，东风火箭将在今天下午两点钟将快递运到您轮船上方100米处并打开降落伞，货物大概率落到甲板上，但是也请请准备好冲锋舟接受快递。 好评哦亲！ |
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愚人节玩笑？ |
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3月31日，民营商业火箭公司“箭元科技”宣布，正联合淘宝开启一项利用运载火箭技术运送快递的研究项目，该项目目前已进入试验准备阶段。 据了解，淘宝计划在年内进行首次载货火箭回收试验。也就是用火箭运输快递，未来的快递有望真正实现全球范围内的“小时达”。 |
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与淘宝合作的这家商业航天公司——箭元科技成立于2019年12月，是一家民营火箭公司，旗下主要产品为“元行者一号”中大型不锈钢可复用液体运载火箭。该型号火箭的头段设计了快递货仓，体积巨大，可运输货物量达10吨以上。 |
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试验火箭的货运仓位于箭体头段 近年来，人类频繁探索太空，随之而来的技术也不断成熟，尤其是在火箭的可重复使用技术上，已经实现重大突破，这样意味着火箭的运输属性从“星际快递”扩展到“陆地快递”。 “陆地快递”，简单来说就是点对点运输，这不是幻想，目前在美国，这项技术已经进入试验阶段。其实早在2022年，美国就已经有利用“星舰”重型火箭把货物在30分钟内运往世界各地的想法。 我国的航天事业虽然起步较晚，但是发展迅速，近几年商业航天公司更是扎堆出现，箭元科技就是在这期间成立的。 箭元科技为了圆满完成火箭运输快递的计划，在2023年完成“元行者一号”全尺寸验证型火箭的静态点火试验和海上落水回收试验，实现了中、大型不锈钢液体火箭海上回收技术的重大突破，并计划于近期完成首次海上溅落回收试验，这也意味着在中国实现火箭的“陆地快递”，技术上已经具备可行性。 |
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既然技术可行，那想要形成完整的、可持续的商业闭环，挖掘更多消费者才是关键。 作为电商巨头，淘宝的加入，可以说是雪中送炭，淘宝庞大的用户基础和快递业务量，将为火箭运输快递这项业务带来无限前景。 今年以来，淘宝在改善用户核心体验上没少花心思，不计成本的缩短商家发货时间以及物流配送时间，连“新疆包邮”都推出来了，可以说是下了血本，大大提高消费者的购物体验。 相信未来随着技术和成本的不断突破，火箭运输快递或将成为现实，那时候全球范围内的淘宝快递“小时达”也将不是想象。 |
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今日，有消息称淘宝正联合民营商业火箭公司测试火箭送快递项目，该项目目前已经进入实验准备阶段。 有不少朋友问，这可行吗？人都没坐上火箭呢，快递先坐火箭了？ 答案是肯定的。 淘宝不用过多介绍，数据显示，2023年中国社会物流总额预计为360万亿元，全年快递业务量达1350亿件，连续十几年稳居世界第一。试验利用火箭运输快递货物，不仅能支持中国航天探索商业化路径，还能极大提高电商快递的物流配送速度。 近些年，淘宝一直致力于给消费者最好的购物体验，从“仅退款”，到缩短商家发货周期，再到“新疆包邮”，淘宝不惜大幅提高成本，来提高物流配送时效，提升消费者的购物体验。未来随着技术和成本的不断突破，只要消费者有这方面的需求，火箭运输快递不是不可能的事。 |
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接下来我们再说说与淘宝合作的火箭公司——箭元科技的实力。该成立于2019年12月，是一家民营火箭商业化公司，主要产品是“元行者一号”中大型不锈钢可复用液体运载火箭。这款型号火箭的头部设计了快递货仓，体积120立方米，可运输货物10吨。 由此可见，火箭公司的实力是毋庸置疑的，不过商业航天需要持续性的大笔资金投入，单靠国家输血并不现实，民营航天科技公司需要自己找到一条可持续的商业化发展途径。 与国民购物平台强强联合，就是一条可持续的商业化发展途径。 作为电商巨头平台，淘宝巨大的物流需求以及消费者基数，将为航天公司带来无限发展动力，也能进一步支撑商业航天公司加大科研研发，更好的服务于消费者，实现良性循环。 此次合作，一来打开全球网购、快递行业新纪元；二来有望为民营火箭公司创造全新的商业应用场景。未来火箭的“火箭快递运输”场景的落地，我国的快递行业和商业航天事业都会打开新的局面。 火箭快递作为一种前沿的物流方式，具有显著的优势和广阔的未来前景。虽然面临一些挑战，但随着技术的不断进步和成本的降低，相信火箭快递终将突破瓶颈，为全球物流行业带来革命性的变革。 |
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马斯克把人送去火星后，富人想网购咋办？ 没关系，淘宝能送火星。 |
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虽然开发的目的是民用送快递的。 但是快递这玩意可以操作的空间很大，比如煤气罐什么的。 战争时代，成本也可能是一大利器。 这玩意哪天某个老板不高兴，在淘宝上下单几万个煤气罐，包邮送给对岸的小蔡蔡怎么办？ 你是拦截还是不拦截。 |
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3月31日，淘宝联合箭元科技，正式启动全球快递“小时达”计划，用火箭运输快递，24小时配送，全年无休。 火箭物流作为一种新兴的快递运输方式，其优势和广阔的前景不言而喻。 首先，需求明显。数据显示，2023年中国社会物流总额预计为350万亿元，全年快递业务量达1320亿件，连续十年稳居世界第一。尤其是在双十一期间，快递延迟发货、积压的现象全国随处可见，有需求就会有市场，相比于传统的运输方式，火箭运输能够大大缩短运输时间，快速、高效的完成运输。也就是说，以后再也不用怕快递积压了。 其次，火箭运输具有覆盖范围广的特点。回想一下，除了中国邮政，国内任何一家快递都无法送到偏远乡村，偏远地方的人即使想要购物，快递也没办法送过去，而邮政快递太慢了，网购一次可能半个月才送达，这也就无形中失去了很大一部分客户群体。而火箭快读可以无视地形、气候等各种不利因素，将货物送到传统快递难以到达的地方。 我还试想过某些场景，假如你去登山，达到山顶忽然发现缺少一些装备，这时候你在淘宝上下单，火箭快递最迟第二天给你把装备送到山顶。哈哈哈哈很科幻是不是，不要笑，这在未来是完全有可能实现的。 最后，火箭运输还有一个非常大的，可以说是利国利民的优势，那就是减少地面交通拥堵和环境污染，助力我国早日实现碳中和。我国快递运输量巨大，实不相瞒，每天在我家门前进过的快递车，起码有几十辆，而这个数字在全国范围内来看，又该是多么巨大。火箭作为一种空中运输方式，一旦正式启用，将大大减少地面交通压力，降低碳排放，提高空气质量，对我们每个人来说都是有益的。 总的来说，火箭运输的前景非常美好，潜力巨大，相信随着我国科技的不断进步，在不远的将来，我们的快递就能先我们一步登上火箭，快递行业将迎来崭新的明天。 当然，不能盲目乐观，必须承认，当前火箭快递确实面临一些挑战，比如一些技术难题、成本问题、相关法律法规等，相信这些难题也将逐一破解。我在这里浅浅预测一下，未来3年，我们的快递能否坐上火箭顺利升空，我们一起拭目以待。 |
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上世纪30-50年代时，其实就有“火箭邮政”的概念了，但当时技术水平和成本摆在那里，因此对那时候的人们来说更像是一种科幻构思，而现在随着火箭可重复使用技术的发展，有科技厂商把主意打到这个上面也无可厚非，但后期要成为现实，我觉得段时间内还是很难办到，毕竟使用火箭来“送”东西，各方面需要协调的东西太多了，并不是有需求就能促进的。 |
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马哥要抢东方快递的活了。 |
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我国运载火箭最大载重25吨，最小的20英寸集装箱满载毛重24吨，比较老的737货机载重也差不多25吨，拿高赞的比较极端的广州至乌鲁木齐，直飞时间约5小时，而且基础设施是现成的，火箭所谓的1小时达还要单独的回收、分拣设施。估计看着星舰快成功了上头有领导着急了，几个白手套开始趁机套点经费。 |
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全球范围，一小时内，一箭送达，不远了啊 |
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今天3月31号，淘宝公布了与国内民营商业火箭公司合作的全球快递“小时达”计划，所有的网购的商品，均由火箭配送，让快递像外卖一样，全球范围内，1小时送达。 |
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“火箭送快递”听起来似乎有些科幻，不过近两年可回收火箭技术和产业已经日趋成熟，火箭送快递离我们并不遥远。 不相信大家可以跟我看一组数据。 2016年，SpaceX成功回收猎鹰9号火箭，验证了可回收火箭技术可行性； 2017年，SpaceX又提出了基于可回收火箭技术的洲际旅行的计划，实现1小时内全球达到； 中国航天科工近两年也成功测试了火箭回收技术。据计算，该技术可以将火箭发射成本降低99%，使得商用配送成为可能。 技术之外，日益增长的快递量，也是全球快递“小时达”计划的重要支撑。淘宝作为国民电商平台，数据显示，2023年中国社会物流总额预计为350万亿元，全年快递业务量达1320亿件，连续十年稳居世界第一。 如此庞大的快递运输量，倒逼淘宝升级相关服务，从最先推出的“仅退款”，到“新疆包邮”，到商家缩短发货周期，再到如今的快递“小时达”计划，每一步都致力于为消费者提供更好的服务，而且每一步，淘宝都成功了，并且广受好评。 所以接下来的“小时达”计划，我也信心满满，相信淘宝联合箭元科技，会一同开拓一个快递行业新纪元。 据我估算，火箭配送的时速能达7km/s，也就是说你从美国纽约订购的特斯拉跑车，40分钟就能运送到上海，在韩国订购的泡菜，15分钟就能送到你的餐桌上。 这么快的速度，价格肯定也贵的离谱，1000元一克？比黄金还贵，你送个汽车估计就要破产。我倒是觉得，大家不用担心这个问题，随着火箭单位体积的增加和技术的成熟，相信以后单价成本将会大大降低。而且这个东西既然研发出来了，就是为了让大家都能用上，如果仅仅土豪专属，那快递公司也赚不到钱。 我们甚至可以小小期待一下，未来火箭快递有包邮的可能，而且不仅仅是全国包邮，还有希望把包邮的范围从江苏、浙江和上海扩大到美国、日本和韩国，让世界各地的人们都能享受到免费邮寄瞬时达的好处。 |
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构想很美好 真的能实现吗，有点不敢想象 要是不小心中途出问题，砸到个人咋办 |
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听上去很美好。 不过用这玩意儿，商家不敢9.9包邮了吧？ |
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理念是先进，技术可行。但在目前情况实现难度颇高，比如空管问题等等，至少近十年内只是个噱头。 |
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别把火箭理解成那种发射卫星的运载火箭，或者弹道导弹。 而是理解成巡航导弹的那种。 同样的弹头，弹道导弹的火箭就很粗壮。 但是巡航导弹，由于有翅膀在，不大的火箭就可以跨越几千公里。 |
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然后自动降落，这本质上就是大型无人机，只是速度更快。 现在的大型无人机肯定就能满足物流的时效性需求，毕竟两地之间飞越直线距离要比地面短。 并且无人机速度也不慢，成本也可以接受。 只是据说当年顺丰准备搞个无人机送货，都搞完了，结果连锅碗瓢盆一起被军方端走了··· |
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军方大佬：我就喜欢你们快递公司搞些有的没的，到时候又可以被我没收了！ 不信你问问隔壁顺丰集团，双尾翼无人机是不是被我收了！ |
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火箭送快递，全国范围内路程不超过10分钟，什么时候必须得用上这么高成本的配送方式？当然是特殊战时解决军用物资配给问题。 但是这是两商业公司之间的合作啊？ 当然还是为了研发过程给财政减负啊。我国目前已经把一些非关键军事、航天技术无偿公开给民间公司，鼓励市场化自由发展，这样能够节约大量研发成本。等真的需要用的时候，直接签订服务合同即可。另一方面利好的是中国的尖端科学家也终于可以高收入了，他们就不用为了高性价比的收入而卖国了。 我听到的消息是某些院士以前年薪40万，后来被允许与民间开发公司合作，收入上升到了300万/年。也为将来我国军工以及航天科技人才储备提供了良好的温床。 |
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台湾发抖了，以前要盯着解放军， 现在天猫商城也能饱和攻击了？？ |
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淘宝先把菜鸟驿站整明白再说吧，现在用户怨声载道的 |
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合着阿里砍了这么多业务就是为了拿钱打水漂吗，现在这国际局势全球空运快递都费劲，就阿里这被打压的情况沾军工死路一条 |
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spaceX回收火箭为了降低太空运输成本建立月球或者火星空间站，我们为了快递……连星辰大海都不向往怎么期望改变世界 |
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首先是随机掉落的吐槽： “东风特快”以后或许不再是一个梗了，而变成了真正意义上的事实。 “开门，收快递” “谁家快递还要用火箭啊。。。哦火箭快递啊，我还以为是火箭快递呢。” 继隔壁气象局成为日常发炮单位后，快递小哥正式开放二阶觉醒。 |
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第二点是： 当评价一个需求的时候，首先应该判断的东西应该是这个需求到底存不存在。 在大范围内快速拿到快递的需求确实是存在的，但就当前来说，飞机速递似乎还没有发展到位的现在，直接跳跃到“火箭特快”，是否真的有必要？ 这一必要性的判断实际也就是对于“全球半小时宅急送”这一细分市场大小的判断。 根据国际航协的公报显示，去年（2023年）10月全球航空货运市场定期数据显示，航空货运需求连续三个月强劲增长，按照货运吨公里计算增长了3.8%，相比去年同期有所增长。全球航空货运运力增长了13.1%，其中航空客运市场的复苏推动了货运运力的提升。 货运收益在2021年9月开始重新回升，并持续增长到10月，环比增长了2.6%，超过了疫情前的水平。国际航协理事长表示，航空货运需求连续三个月实现同比增长，表明航空货运在2023年年底的表现比年初更加稳固。 然而，需求仍然比疫情前的水平低2.4%，全球经济前景存在不确定性，需要持谨慎乐观的态度。 从这个数据的角度来说，或许还是需要更明确的细分市场。某种意义上来说，新科技应该创造真正意义上的新蓝海。 参考： |
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不谈引擎效率和燃料环保的商业宣传都是耍流氓 |
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