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[工程技术]大国工匠里我国需要火箭雕刻师，那么国外怎么弄的呢？ |
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大国工匠里我国需要火箭雕刻师，那么国外怎么弄的呢？ 关注问题?写回答 [img_log] 材料 航天 军工技术 大国工匠里我国需要火箭雕刻师，那么国外怎么弄的呢？ |
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世界范围内，固体火箭发动机的燃料装填经常包括人手持工具塑形的步骤。 例如，这是美国 SLS： |
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0 这个步骤当然可以完全机械化，但目前为止在大中型火箭上还是让员工手持工具去做更便宜。 区别大概只是，美国并未称这些员工为“火箭雕刻师”。 |
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不要以为人手的精度一定差。 实际上人手的精度近乎是无极限的，真正决定精度的是测量工具，而不是加工工具。 加工难度大而量不大的东西，在有可靠的测量手段来引导修正的前提下，用手工反而效率更高、效果更好。 |
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当这玩意搞出来什么药柱精雕机，药柱一体成型，3D打印之类的技术，对这个世界就有些残忍了。 |
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有没有一种可能：火箭这种东西不同于汽车、手机，需要在巨大产量的情况下保持极高的一致性，因而就不需要花大价钱开发专门的机器或自动化设备来快速、高效、高质量完成每一道工序？反而很多工序以手工完成却是最经济的？ |
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大差不差，只要有这种工艺，那么就需要人来处理。 就好比c919研发里的纪录片说的，机头有个零件需要人工敲，但国外的过来是不可能的，只能在国内找老工人。 |
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一般来说，固推的直径够大（如ICBM,运载火箭）的话，国外也是该用手雕用手雕。 |
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高精尖的东西咱没接触过，不好说。 但是就制造业来说，还真是有不少东西是靠手工，靠经验的。 比如塑胶制品的模具上面用到的顶针。长度就是靠老师傅用一个破砂轮机慢慢磨的。边磨边量。性子急的人不适合干，容易干报废，给磨多了。 还有模具最后有一道工序叫什么忘了。也是用那种小打磨机搭配砂纸慢慢磨的。也算手工活。 其实机械行业这样的靠经验靠手工的地方还蛮多的。 当然了，我当年混的是小厂子。不知道大厂会不会有所不同。 PS:大学学机械的，浅混过一两年制造业，后面就转行了。而且我也很少下车间，我是画图改图的，在模具实际制造所以也不算专业，算门外汉。 |
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