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[工程技术]菜鸟驿站模式挺好的,为啥要搞快递新规必须上门?

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菜鸟驿站模式挺好的,为啥要搞快递新规必须上门?
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快递
菜鸟驿站
快递驿站
菜鸟驿站模式挺好的,为啥要搞快递新规必须上门?
不管是新规旧规,快递从来就没有要求必须送货上门过。
快递要求的是送到指定的地方,这个地方可以是驿站可以是快递柜可以是家里。
禁止的不是不送上门,而是未经客户许可就直接丢到驿站和快递柜的行为。
不得擅自放在驿站和必须上门好像不是一件事。
新规不是必须上门,而是必须送到用户指定的地址。
如果你喜欢菜鸟驿站,可以把收件地址直接写成菜鸟驿站。这都没问题。
当前快递最大的问题在于「未经用户允许」擅自放快递柜或者驿站。
如果仅在用户允许的情况下放,用户自然不会有意见。
我个人的诉求其实是通知到位:你放可以,必须先给我打电话(发短信也行,你看我这要求已经很低了吧?)。
然而现实就是快递员根本就不理踩,招呼都不打一个,没有电话也没有短信,就直接给我扔进快递柜了。
而快递柜呢,也绝对不会跟我打招呼,比如丰巢,它不会第一时间通知,而是会在18小时之后(也就是超时需要收费之后)才给我第一次短信提醒。至于免费时间段之内,丰巢是绝对不会给我透露半点信息的,而快递员,也是绝对不会给我透露半点信息的。


刚刚又收到了一个短信,此包裹在此之前同样没有任何消息。
然而,哪怕我这么好欺负的需求(第一时间用电话或者短信通知到位),他们都做不到,那确实,还不如直接一刀切的要求他们送货上门。
风气就是被你们这种歪曲解读的人搞歪的。
新规说的是未经顾客允许,不得擅自放驿站,请问这个“必须上门”你是从哪得出来的?
最近刷到很多关于快递新规话题的视频,里面就有很多人吐槽,也有不少和题主一样的解读。
还有很多人在喷那些需要送货上门的人,甚至有的直接言语辱骂,包括但不限于什么“怎么不懒死你”“走那几步路能累死吗?”“快递小哥那么辛苦,你们简直就是人渣”之类的言辞。
我就奇了怪了,送到顾客指定地点原本不就是快递该有的服务吗?人家有需要就该被喷?
还有人说快递员一单就那么几毛钱,凭什么让人家送上门之类的。
可是单价低这是消费者的责任吗?这难道不是快递公司的问题吗?无脑喷的除了会道德绑架还会什么?
有人在评论区说人家京东、顺丰怎么可以服务好,然后就出现了一堆“我儿子/孙子整天问京东、顺丰怎么可以送上门”的奇葩言论。
你说京东顺丰价格贵,没错,相较而言这两家价格确实贵,但是三通一达便宜也是顾客的问题吗?难道不是快递公司为了抢占市场自己压价,然后又压榨快递员,这锅也要顾客来背?
快递单价低,快递员送货量大,导致没办法所有件都送货上门,正确的做法难道不应该是提高单价,多招快递员吗?
有人又说,价格提高了,最后还是消费者买单。
那完全可以搞几个不同的选项,不同的快递,是否需要送上门,根据选择不同价格也不同,这样不是更方便么。
偏偏就有很多带节奏的,使劲把矛盾往快递员和消费者之间拱,就像小时候老家猪圈的猪拱泥巴一样。
最后……我买东西一直让放驿站,只是单纯看不惯那些歪曲解读,无脑喷有送货上门需求的客户的那些人。
快递员的弱势是快递公司造成的,又不是我们消费者造成的,而冤有头债有主,快递员不去找快递公司讨要自己的利益,为什么要让我们消费者出让送货上门的权力?
快递不送就不送,不送我就拒收,找商家退钱,而商家自然也会找快递公司赔钱,快递公司如果依旧坚持低工资,找不来快递员送货,那它就活该赔钱。
为什么现在搞的我们消费者仿佛在破坏市场规则,是恶人一样?
不好,因为驿站离我小区有一公里
楼下放垃圾桶也挺好的,为啥要让你走很多路去集中并按时倒垃圾?
一个道理。
因为新规实施上可以无缝兼容菜鸟驿站模式,因为如果你需要的话,你可以再写一个送到驿站的收货地址;但如果都送到驿站的话,需要送上门的人的权益就没法保障了


对于有些人来说很好,因为这些人在家的时间基本和快递员工作时间错开,真要求上门,他们反而很难办,家里没人,自己也不可能为了个快递而请假回家,且快递员也不可能等你,只能你等快递员。然后一个快递才多少钱,运费多少钱,结果请假小半天扣多少钱。
这种,菜鸟驿站是极好的
但是还有更多人,他要么在家,要么家里有人,完全可以在家接受快递,而且有些快递还是大件自己就不好搬,这些都是选择快递的原因。
结果快递员说都不说放到了驿站,自己还得大老远跑去取,自己再搬回家。
还有些小东西,其实就是图省事才网上买,结果那样子还不如本地店里买了。
驿站模式好?邮政哭晕在厕所里。以前邮局就是这样子,包裹到了,凭包裹单去邮局领取。然后民营快递出现了,靠送货上门时效革了邮局的命。现在好了,有了驿站,快递到了,凭着取件码去驿站排队自取。一模一样,屠龙少年终成恶龙,三通一达又变成邮局的样子,回到解放前了。
三通一达不给送?
惯的!
我根本懒得烦,只要不上门就投诉。
各种渠道,疯狂投诉。
小tips:把投诉时该说的话,写下来,对着念,可以做到边看电视边投诉。
哪怕我小区驿站就开在我每天要经过的小门门口,我也从来不下车去取。
因为,曾经,我把车停在小门路边,人下来取快递,这一会儿功夫,150块钱罚单就贴在我车上。
我放过快递员,交警却不会放过我。
所以,在我长期,坚持不懈的投诉下,已经把这一套投诉流程摸的门清。
导致我家快递没哪个不开眼的快递员敢放驿站的。
最后再把收件人姓名改成:不送就投诉。
避免新来的快递员,有眼不识我这位真神。
起到一个提醒作用。
圣母和相关行业从业者,快来骂我,快来。
网络上你们可猛。
现实中收到几个投诉,就送上门道歉的也是你们。
钱少?制度不合理?找你们领导去。
我不关心。
我在网上买东西本来也没啥急需的,不送,我只会躺在家里床上边看电视边打电话,投诉。
骂我,来。
别说网络上不怕你们这群人骂了。
去年有个中通快递员还上门骂我呢,可激动,骂得可难听,我怕了?
摄像头门口摆着就是等你们呢,当场报警。
他羞辱客户的视频,民警上门图片,一起打包发给他们总站领导。
配上一句:态度非常恶劣,影响非常严重,已联系各大媒体记者曝光此事。
后来就再也没见到这位中通小哥给我们小区配送了。。。
事后一段时间,我确实担心过,他会不顾后果,蹲在哪个黑暗的角落冲出来袭击我。
所以邻居总问我,为什么你一个1米85,90公斤的大汉,每天从车库到家门口这段路要提一根棒球棍。
看出来了?
骂,你们骂不过我。
打,你们也打不过我。
我小区又到处都是摄像头。
所以理智一点,送上门,谢谢。
钱少,制度不合理,请自行反馈领导。
我也曾经很善良,很体谅,直到150的罚单贴在我车上,直到我的反馈换来一个上门骂我的人。
赚钱没有不辛苦的,我不是菩萨,你也不是要饭的,都保留一点做人的尊严。
尊重承诺,遵守合约,没人跟你们过不去。
如果你的家里有老人,并且老人难以去比较远的位置取件。老人难以取比较重或者比较大的快递。老人和你们生活的地方很远,你们没法去帮忙。
如果你的家里有需要照顾的残障人士。他们很难出门。
可能这两个对你家里来说,都没有,但是国内还是有一部分家庭有这样的亲人存在。他们需要上门,他们不需要被喜欢快递驿站的人代表。
最后,你提到快递必须上门。新规写的还是你乱编的。能不能把文件原文给公示一下呢。快递员需与收件人确认是否需要上门配送。原文要求的是确认,怎么你改成必须配送了呢。
新规章的规定是“按需配送”。
网上关于快递新规出台的目的众说纷纭。有说增加就业的、保障消费者权利的、提高快递员待遇的,有说拍脑袋决定让快递员承担所有的,让快递驿站和快递柜倒闭的,让消费者收件更不方便的,说什么的有。这些解读都狭隘了。
国家出台快递新规的真正目的是要实现“交通强国”的国家战略。
笔者来带大家了解一下快递新规出台的完整背景时间线。同时,笔者也是全网首个完整清晰整理快递新规的背景脉络的。
2019年9月,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》。2021年2月,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》。2022年10月,党的《二十大报告》发布,提出了“加快建设交通强国”。


党的《二十大报告》节选2023年4月,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》。2023年6月,国家邮政局发布《加快建设交通强国邮政篇实施方案(2023—2027年)》。2023年12月,交通运输部公布《快递市场管理办法》。2024年3月,国家邮政局公布“第一批交通强国邮政专项试点单位”,邮政集团、圆通、中通、菜鸟等单位成功入选。
交通运输部规划研究院院长刘昕说,《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》着眼打基础、管根本、利长远的重点工作,绘制了今后五年加快建设交通强国的“施工图”。
我们也看到,自从《五年行动计划》出台后,相关文件就很密集,快递新规也孕育而生。
中共中央、国务院统筹国内外两个大局,以建设成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国为目标,为构架安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系,实现交通运输质的有效提升和量的合理增长,奋力加快建设交通强国。
交通业要坚持人民至上、服务保障、高质量发展、改革开放的基本原则,努力当好中国式现代化的开路先锋,为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴提供坚强有力的交通运输服务保障。
知乎老规矩,先问是不是。再问为什么。
过去实行的快递暂行条例一直规定的是快递必须送上门,如今在此基础上有所放松,允许快递员在经过收件人许可后放在驿站。
题目中犯了两个错误:
必须送上门的要求并非新规而是旧规按新规送上门或放驿站完全由收件人说了算。
新规真正变化的点是:过去违规不罚款,现在要罚款了。
另外,你喜欢用驿站,为啥不把收件地址填成驿站?是新规不允许你这么填了吗?
看到有人说明民营快递靠服务革了邮局的命,驿站属于回到旧时代,我蚌埠住了。


直接上数据好吧。
1988年全国快递一年也就153万件。
2000年全国快递一年就1亿了。
去年2023年,你猜多少件?
1300亿!!1300亿啊哥哥!!
什么概念啊!!!
真正意义上的指数级狂飙增长啊!!
随便几十件都能把一个大活人埋了!!
再怎么样也经历了双十一快递爆炸的时间吧?
再怎么样这些年您也得路过一次驿站,看过满山遍野的快递吧?
咱国家快递量大到处理不过来是客观事实。
行业内卷到根本没利润送到地方也是客观事实。
顺丰贵,但是依然亏损,靠着亏损涨价送到家更是事实。
但我觉得新规没毛病,而且我也不会觉得驿站有毛病,并不矛盾。
碰到买东西多的时候怎么都是让放保安室,自己一次性带回家。
挨个开门拿,我都嫌浪费时间。
驿站本来的作用是用来当缓冲地带的,如果你会点网络知识,或者电工知识,或者水管知识,甚至医疗知识,你都会认同驿站这玩意。
新规干嘛的?
新规是为了打击那些不打招呼,随便给你乱丢快递到各种驿站的人。
什么京东有京东驿站,邮政有邮政驿站,中通有中通驿站,真受够了!
就因为快递员乱丢快递,一些地方驿站都分家竞争了,属实无法理解。
我花大价钱在京东买袋米,快递员不打招呼送驿站,可是我是要吃米的啊?!
买个避孕套都能图懒放保安室,让我自己下去拿,什么逆天!
就单纯说打差评,投诉,这都是无休止的浪费消费者人生的事情,一切都是积少成多的。
新规出来有没有用,不知道。
但是至少有个法规能兜底。
现在快递都会给我打电话,我倒也希望有一个统一回复的功能,要求放保安室就好。
人这一辈子,时间能节约点就节约点。
生活久了,你甚至不会觉得拆快递是啥值得兴奋的事,纯纯的浪费时间。
特别是一次性拆十几个,过程很痛苦,快递盒子还得处理的能一次性丢掉。
从行业角度来看,新规就是能规范快递行业,提高服务标准。
从消费者角度看,根据自己需求送快递,是一件好事,我们终于可以更好的安排自己的一天的快递。
哪些是需要集中的,哪些是需要上门的。
我觉得,未来迟早还是得走无人机,无人驾驶快递机器人的路子。
快递量还得增长。
先说是不是,再问为什么。
首先没让必须上门,你还可以继续放驿站。
然后结束了。
简单的问题,被一群人解读的越来越复杂,
就是增加就业,一定程度上也是二次分配的一种实现方式。
前有滴滴限制上班时长,后有美团上五险一金。
一切都是为了就业,为了财富的二次分配。
因为我掏的是上门的钱
我可以不要
你不能不给
虽然很贱,但天经地义
有谁不服?
邮政总局管快递行业,邮政自己的快递做不起来。
想想为什么它们要折腾其他快递公司和快递员了。
一方面想要抢利,另一方面自己做不到就折腾到大家都不好过,人心险恶的时代。
驿站和送上门只是用户不同类型而已,过于让用户之间制造对立和恶法的出发点一样,就是阴暗心作怪。


“‘快递服务’部分第二十八条明确:经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。”
重点是“未经用户同意”,丰巢或者驿站这种快递末端服务设施确实能够提升投递效率,降低快递成本,可以考虑由客户选择投递方式,快递上门与丰巢驿站自取,服务价格分档。现在前期准备似乎不够充分,新规的成本由谁负担是个问题,最终只怕是转嫁到快递员与消费者身上。


因为这涉及商业欺诈行为。
各类店铺写的都是包邮,并且收货地址也是支持消费者个人填写,最后货物却没有到达约定的目的地,这就造成了欺诈。
至于很多人说三通一达单价低,这是第二个问题,销售平台和快递公司的约定,双方经过价格协商后是不是确定了快递公司不支持送货上门,只支持驿站配送。如果快递公司协商中支持送货上门那么快递公司商业欺诈,如果不支持销售平台欺诈。
想放驿站的把地址留驿站不就完了
很多人回答都是,你买的东西包邮,或者快递费2块凭什么送货上门。
我就问一句,你们没自己寄过东西?
首重12,续重10块的那种。
送货上门了吗?
因为你是普通人,你买的快递都便宜,放哪也坏不了
人家写规章制度的大佬,快递送的可就是金条首饰、山珍海味、海外代购之类的名贵物品了
自然要求上门
莱鸟驿站好不好,林子大了,什么鸟也有。
好不好且不说,谁说新规必须上门?
愿放驿站则放,不愿放送货上门是快递公司的事,与菜鸟驿站无关。
难道不应该是发件时就选取两种模式其中一种吗?驿站便宜一点,上门贵一点。我一直以为国家通过新规是为了增加快递员数量促进就业呢?
哪好了?大的小的,常温的生鲜的都直接扔菜鸟。
而且原来还能短信或电话通知下,现在啥都没有。不是自己买的,你甚至都不知道有个快递已经到站点了。
现在这政策不是很好,你在反对什么?
没有必须上门,是未经同意,不得擅自放驿站、快递柜。
其实2012年邮政就率先搞了速递易快递柜,富友收件宝和菜鸟驿站都是2013年才成立,丰巢更晚,2015年的事。
又开始浑水摸鱼混淆视听了!!!
又开始浑水摸鱼混淆视听了!!!
又开始浑水摸鱼混淆视听了!!!
你送到下单地址就完了,谁让你必须送上门了?
难道你下单地址写个驿站,他还能送到你家门口?
是不是又打算把送到下单地址偷换概念成送货上门?
然后拿法律法规里没要求送货上门来虚空立靶子打?
法律法规里可是明明白白写着送到下单地址的,24年还玩虚空打靶,混淆视听那一套呢。
你觉得好全世界就都得觉得好吗?
既然新规能出来,就说明觉得好的是少数人。
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加:2024-03-07 14:28:30  更:2024-03-07 14:29:42 
 
 
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