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[工程技术]苏州为什么没有都市感? |
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苏州的苏州中心,环金鸡湖那一带,没有南京新街口,给人带来的都市感 |
因为苏州缺少了一大段近现代化的过程。苏州老城区的商业,几乎可以说是从前现代社会一步穿越到现代来的,观前街、山塘石路、平江路都自古就是繁华之地。现在的苏州,小桥流水棋盘古城都很美,但这一段故事却不免令人心酸。 苏州没有都市感,源于近代中国民族的城市体系被打破之后,重新扭转了方向的结果。中华城市按照自我规律发展,在明清之际发展出了以苏州为代表的所谓资本主义萌芽,苏松嘉湖杭常六府富甲天下,苏州成了东南第一繁华都会,相当长时间是中华城市体系里的C位担当。苏州的书、画、苏绣、苏作风靡全国,当年的苏州,可以说风头胜过当今的上海。苏松嘉湖杭六府繁华不止城市,一镇一业的集镇化发展,让江南整体富裕,当年和现在比,有过之而无不及。 但当年再繁华,也依旧是前现代式的繁华,1840年鸦片战争开始,苏州就开始走背运。列强扎堆儿来中国,开始按照他们的利益改造中华大地的城市格局。中国本身的城市化发展内在规律被打破,出现了两千年未有之大变局。 几次条约开放的通商口岸,上海、天津、重庆、大连、青岛等口岸城市开始陆续崛起为中国最发达的城市,包括站在帝国主义渗入中国最前沿的东北三省省会,一跃而成为近代中国的明星城市。近代衰落的城市其实也不只苏州,原来的北方政治经济中心北京竟然一举被天津超过,民国时天津的房价比北京要贵得多。西南的政治经济中心成都,也一举被长江边的口岸城市重庆超过。 但苏州却是传统中国繁华都会中受摧残最严重的。上海开埠短短几十年间繁华,凭借口岸优势就超越了苏州的千年积累。而留在中华城市体系内的苏州,依然要承担清朝给列强赔款的重负,戴着脚镣跳舞。紧接着的太平天国运动,对苏州的打击几乎是毁灭性的,苏州富贾甚至殷实人家,居家搬迁上海,直接刺激上海飞速发展,可以说,正是当年的苏州是把其精华一次性注入给上海,才有了上海又一波超速发展。结果就是苏州的近代化、工业化长期停滞了近百年,在这一百年里,苏州可以说是名副其实的人生输家。 缺乏了大规模近代化的城市规划、工业与住宅区规划,苏州到了解放还保持着小桥流水的本色。建国之后,国家着重发展重工业,依旧是上海天津重庆沈阳长春哈尔滨等工业城市唱主角,苏州依旧被边缘化,那时候苏州的地位甚至不如无锡。 苏州真正意义上大步走向现代化,还要说苏南乡镇企业崛起,随着改革开放的推进,苏州积淀了百年的集镇商业文化,乘着东风忽然成燎原之势,苏南模式又是典型的藏富于镇,并不催生都市化。 苏州更大一次城市发展就是苏州工业园区的开发,苏州工业园区借鉴新加坡模式,以追求高端产业、宜居环境为代表,就造成了苏州和南京、天津、沈阳、武汉这种进现代化比较好的都会有了明显的差别,就是题中说的却少都会感。 然而,苏州丧失的还不仅是近代化,苏州已经没有办法成长为成都、沈阳、武汉这样的区域中心城市。长三角的门户城市、消费之都是上海,近在大树之侧,苏州一直的口号是大树底下种好碧螺春,目前看,种的还是相当不错。区域中心城市全国有十来个,但像苏州这样安静的美男子,其实不多。何必追求什么都市化,在金鸡湖边享受一会儿现代化,诚品书店、月光码头走走,是国内少有的安心之所。古城里面随意走一走,不管你来自哪里,苏州都帮你“强制安静”,繁华可以有很多,但美好却不只一种,苏州正是其中稀有的那种。你值得拥有。 |
通常意义上,人们所感受到的都市感,来源于高楼霓虹闪烁、路边高楼商铺林立、街上人潮涌动、马路上车来车往,在南京新街口和上海南京路能明显感受到这种氛围,但苏州确实没有,原因说下来有以下几个: 苏州常住人口1068万,全国排名第9,比南京多了200多万,但苏州下辖的各个区县,不管是经济还是城市建设水平,在全国都是领先的,全国百强县,苏州有四个区县在前10,苏州人口最多的是下辖的昆山市,然后依次是常熟、张家港、吴江、吴中,一般意义上的园区、姑苏人口都不足100万,也就是说,苏州和国内大多数城市人口集中在市区的的人口分布方式不同,大头是分散在下辖区县的,所以主城区人并不多,来过苏州的人都能感受到这一点,一二号地铁线交叉的广济南路大白天都没什么人,地铁上下班高峰期的拥挤程度跟北上广相比也差了很多很多,相应的,商业街上人流密度也比南京等地方低很多。 苏州古城区为了保护古城风貌,全面限制建筑高度,所有建筑不能高过建于南朝的北寺塔三层的高度,也就是不超过25米,这样一来,苏州老城区观前街等传统意义上的市中心人流虽然稠密,商铺也不少,但建筑高度没法和南京、上海相比,所以也呈现不出高楼林立的观感。 而到了苏州园区,也就是题主所说的金鸡湖一带,虽然有了高楼霓虹灯,但苏州园区规划秉持新加坡交通和商业分离的理念,道路专门用来交通,路边不允许开商铺,这样可以避免交通流速变慢造成交通拥堵,但也因此让金鸡湖一带的道路两边很难有商铺林立的景象。 这些原因才是让题主从感官上觉得苏州没有“都市感”的原因,但我觉得这只是苏州的特点,既不是优点,也不是缺点。 |
不纠结都市感这种定义(可以叫都市感也可以叫商业氛围也可以叫其他),如果去过其他发达商圈跟苏州本地商圈尤其是园区的商圈对比的话,差异感会扑面而来。这个还真涉及到一个专业的设计上的问题,不单纯只是说商业体量、人流量的原因。 先放一些不同城市商圈的对比,为了便于对比,我就全部截取街景图。 先是题目说的南京新街口。 |
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南京新街口德基广场 |
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南京新街口新百 再是上海。 |
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上海徐家汇 |
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上海南京东路 还可以看看香港。 |
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香港铜锣湾 以及东京。 |
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东京新宿 最后再回过头看看苏州的商圈。 |
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苏州园区久光百货与圆融星座 |
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苏州园区诚品书店 对比这些图不知道能不能发现一个差别,就是苏州的商业离道路的距离比其他地区商业都要远很多。 这个时候就需要引入规划上的一个专业的名词,叫建筑退让线,全称叫建筑后退道路红线距离,再通俗一点理解就是建筑跟道路之间的距离。这个概念提出时间并不久,并且退让距离也不是一成不变,不同地区规划政策定义截然不同。这也是不同地区的建筑退让距离不一样的原因。 知道这个概念之后,再回到刚刚的话题。如果再仔细对比就能发现,大多数情况下,商业距离道路的距离越近,“都市感”越强。尤其是“都市感”爆棚的香港跟日本,商业几乎贴着道路,只留了一条很窄的人行道。专业点讲就是建筑(商业建筑)后退道路红线距离越近,“都市感”越强。 那么为什么会有这样一个影响?这个就涉及到建筑界面封闭性的问题。商业建筑离人越近,行人越能直观的感受到商业氛围,人与商业的交互性就会越强。简化的例子就可以参考路边摊,当你走过的时候一定是对你吸引力最强的,虽然这个吸引力不见得会让你去买。 苏州本地商业圈拉远了距离道路的距离后就带来另一个影响,因为建筑与道路距离太远,太过于空旷,所以很多商业建筑跟人行道之间还增加了一排绿化,封闭性进一步加强。就导致了致命的一点——几乎没有沿街的商铺,人流基本只存在商场内部,这一点几乎是苏州除了老城区以外所以区域商业的通用特点。这个对于题目说的都市感或者说商业氛围是毁灭性的打击了。 |
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苏州园区圆融星座建筑与人行道之间的绿化 之所以有这样一个差异,也是源于苏州园区的规划理念,更多的以城市整体形象出发,规划上注重绿化的延续性和整体性,标准远高于相关的规定。这样一个出发点有好有坏,坏处就是都市感商业氛围过于薄弱(不过为了弥补这一点在整体规划中其实也有许多补救手段,这个以后可以再说),但是毫无疑问城市形象确实是远超同类其他城市。 我个人确实也比较喜欢这样的苏州。 |
家在张家港,在苏州上了三年的高中高中,大学在南京,我只是以一个普通人的角度来看这个问题。 上面已经有回答答过了,就是苏州的城市规划是保留中间的姑苏区不变,更多的在四周上动手脚,我放张图感受下 |
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这张照片是苏州的故苏区,我画圈的那个桥是整个苏州的中心(地理),乐桥站,地铁一号线四号线的交点,但大家可以看到,四周都是平房,照片最远的地方是苏州东面的工业园区 |
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我觉得园区的建设还是挺高大上的,至于与南京新街口相比,我觉得可能是没有新街口密集,而且两者类型也不太一样,像圆融那边的商场我感觉很科幻,就是很新颖,和古板的纯高楼不同,有曲线有高楼有河流相结合。如下图。 |
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图片qq空间上的,不知道谁是原创 希望大家喜欢苏州! 12月23日更新一张自己拍的姑苏区 |
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我去过很多城市,不要说北上广深了,就是比南京、武汉、郑州、西安这些二线省会城市,苏州更加“安静”,不是特别热闹。根本的原因就是苏州实际上是个城市群的组合,就是上面有人回答的“去中心化”。其实,你看看地方的电视频道、新闻网站就知道,苏州的都市感和GDP排名确实相差很大,电视和网站上都是一些婆婆妈妈的事情,而且网站新闻更新很慢。你在大众点评上看看就知道苏州是苏州的页面、昆山是昆山的页面,根本不在一起,聚集效应肯定差很多。 但是,苏州的生活也相对不是很拥挤,城市建设也很发达,就生活质量而言是不输给任何一个一线城市的。如果说都市感讲的是热闹和拥挤,那我更加喜欢这种没有都市感的感觉。 |
因为:他走的城建模式不一样。现在的大多数人审美,都是以幕墙玻璃数量和高楼集中度为审美点的。比如200米的高楼造一堆。视觉震撼就不错。金鸡湖比较大。湖西和湖东的高层建筑不能整合到一起,就不能产生视觉冲击。而且苏州是去中心化的城市。他不是市中心向外发散的。其他的城市,往往都会往一个区域内砸高楼数量。苏州不是这种模式。中心城区一个高楼没有。如果你把狮山,湖西湖东,吴江太湖新城的高楼,全部放到一起。那么他的视觉效果就和国内任何一个中心化建设模式的城市差不多。这个城市需要细品的。旅游2 3天感觉不出来的。体会无非就是破,旧,园林格局小。县城即视感。苏州和大多数城市的城建路线不同(去中心化和中心化)。没法对比。不过现在的普世审美就是喜欢扎堆的高密度高楼。 ---------------------------------------------分割线------------------------------------------------ 然后,其实很多时候。都市感是要靠拍摄的。很多中心化的城市非常好找拍摄点。苏州挺难找。 各种苏州航拍都没踩到点。要拍苏州的都市感。请把他当成海湾城市去拍。因为虽然他没海湾。但是金鸡湖。。太湖都大到像海湾。你在地面找点。是拍不出都市感的。我分享一张(大概找了一下)觉得拍的还可以。比一群站在地上飞无人机拍秋裤的要好不少。 |
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(参考了b站一个博主拍摄的。名字在水印里。如果侵权了秒删。我把博主的页面贴上。这是2018年的湖东,现在要更好) 如果要拍都市感。请把苏州当海湾城市拍。 苏州,他开阔,结合古典和现代。 不识庐山真面目,只缘身在此山中! ---------------------------------------------分割线------------------------------------------------ |
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失败的拍都市感的照片如上。原因在哪。金鸡湖太大。在湖西,哪怕你把湖东建筑,狮山,太湖新城的都搬过去。在金鸡湖的巨大身形面前。都会显的空旷无比。。这哪是湖。。就是一个"海湾"好么........ 正确的打开方式,如下: |
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还是那句话,请把金鸡湖当海湾.....谢谢。他不和其他城市的内湖一样那么小家子气。金鸡湖很大气的。。 ---------------------------------------------分割线------------------------------------------------ 同理,吴江区的东太湖也得按照湾岸来拍。我没能找到特别好的。苏州总的特点就是水多,水域面积大。。 |
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---------------------------------------------分割线------------------------------------------------ 或许,苏州唯一一个不需要找水来拍摄的地方那就是狮山新城了。 |
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但是,狮山新城,是否缺少了前面的感觉?哪个城市不是类似这样的模式呢。你们说对不? 还有科技城,相城,没有放图,空了补。甚至昆山,张家港,太仓,常熟。每一个的城建都非常好。这也是苏州发达的地方。哪里都不差。不像很多中心化城市。就那么一两个区域可以拿出来说的。更何况苏州还有一个2500年保留玩好的古城。不是很多城市的仿古街可以比的。更有太湖的山水自然风光。 苏州,就是这么独一无二的。 |
关注知乎两年了,今天贡献首答; 作为一名2000年就来到苏州谋生的新苏州人,近20年的定居生活使我可以用一种相对客观不失偏颇的角度来看待这座城市,既没有本地人自然而然的“护短”意识,也不存在因了解不够深入而导致的主观论断;苏州,是一座将古典的秀美和现代的时尚感完美融合的典范,放眼全国,无出其右。 我是看着苏州房价从最初的七八百,涨至如今的动辄三四万,看着人口从屈屈三四百万,到如今的近千万,汽车的保有量目前位居全国第五,中国十大“堵城”之一,近20年的光阴算是把苏州的成长和腾飞尽收眼底,说苏州没有都市感,是因为你没有真正了解苏州,人们常说”上有天堂,下有苏杭“,看看如今的杭州,俨然国际大都市之风,每次走在杭州的大街小巷,除了西湖一带,其他的地方很难让我感觉这就是饱受古人赞誉的天堂,都市感有余而古风不在,南京亦是如此;本人因职务关系,常常出差往返于杭州、南京和上海,一逗留就是三五天,对这几座城市算不上非常了解,但也决不陌生,相比之下,苏州的生活氛围和人文环境是最令我欣赏和在意的。 我目前居住在园区湖西,离老城区和金鸡湖商圈均只有十几分钟的车程,半小时内即可交叉体验古城风貌及现代都市感,试问还有哪一座城市能做到这一点,私以为苏州市政府做的最英明最正确最具有前瞻性的一项政策就是“保护古城风貌”,老城区将二千多年历史的古朴苍凉,厚重的文化底蕴牢牢锁住,无论何时来到这里,只要一走在平江路,观前街,石路,七里山塘街,享受的就是那份惬意和休闲,满眼古色古香,满耳岁月留声,要啥都市感?你说你想换换口味要大都市的现代感,可以,往东行半个时辰,金鸡湖商圈满足你一切关于现代,都市,时尚这些关键词的阐述。 目前在苏州的日常休闲生活就是,办上一张惠民卡和园林卡,人均300元左右即可,逢周末节假日带上老婆孩子,苏州城区及周边所有的景点无限畅玩,这也是苏州最吸引我的地方之一,也算去过了不少城市,论旅游资源之多之丰富,几乎没有超越苏州的,城区的各色园林,周边的太湖诸岛及周庄同里木椟等古镇,每个周末出去玩一个地方全年可以不带重样的,不同的季节都具有不同的观赏景,且有了这两张卡基本上不用再花额外的门票钱,从景点的游玩性和丰富性上来说,个人感觉杭州和南京是无法比的。 每到傍晚,带家人步行在环金鸡湖步道上,绕湖一圈约两个多小时,体验一把金鸡湖商圈浓郁的现代都市气息,感受灯红酒绿的时尚氛围,从月光码头到诚品书店,从苏州中心到东方之门,你说你找不到都市感,我只能说是你还不懂苏州真正的美。 欣赏苏州那一份跨度了二千多年的人文情怀,紧跟现代发展潮流却又不忘初心,就像一位兼具古典气质及时尚感的小家碧玉,令人沉醉其中留连忘返的同时,还能感受到娴静中的温婉大气。 |
这些都是我平时路过拍得或者网上的苏州街景 其实姑苏区没啥都市感但有人情味,园区更有都市感,新区是休闲感。 |
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远眺新区 |
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新区 |
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新区 |
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新区 |
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新区 |
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新区 |
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姑苏区 |
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远眺吴中区 |
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姑苏区 |
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姑苏区 |
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姑苏区 |
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姑苏区 |
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山塘 |
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姑苏区 |
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园区 |
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姑苏区 |
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园区 |
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姑苏区 一堆网图。你要的都市感 |
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我觉得挺好啊,老城区完整,护城河完整,仅存的四条古护城河苏州占了一条,想逛街了去石路观前,想看风景了去石湖天平山,想感受历史去留园拙政园,想感受江南水乡气息去山塘街平江路,想感受百年校园去苏大,想一睹城市繁华再去金鸡湖。 比起都市感,我更喜欢小桥流水人家,小时候感受过杭州的繁华,长大后见识过新街口的人来人往,可是不管去到哪里心里装的永远是这个历史厚重的小城,山塘平江去过无数次,没事出去走走还是会走到那里,比起北京上海的都市感,我还是选择江南温婉女子般的苏州。 |
开题之前,先对比一下,粉墙黛瓦的苏州天际线和明橙色系的巴塞罗那天际线。(部分图片原创拍摄,部分来自于转载) |
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庞大的苏州古城 |
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庞大的巴塞罗那古城 |
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巨大的苏州古城 |
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巨大的巴塞罗那古城 |
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伟大的苏州古城 |
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伟大的巴塞罗那古城 |
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典雅的苏州古城 |
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典雅的巴塞罗那古城 |
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古朴风雅的苏州古城 |
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古朴风雅的巴塞罗那古城 请想象一下,整整23平方公里,相当于3.5个杭州西湖面积这么庞大的苏州古城,居然全部进行最严格的天际线和立面,色彩风貌控制,限高只有24米,全部黑白灰古雅色系,被环城河和九座城门环绕包围,为三十几条河道,168座石桥所纵横穿越,双棋盘水陆并行,河街相邻,内有几十座历朝修建,曲径通幽,各具特色的古典园林,玄妙,城隍,寒山,报恩,珈蓝,定慧,报国等众多寺观塔院。加之苏绣,核雕,宋锦,檀香扇,苏作家具,苏派盆景,桃花坞年画,评弹,昆曲等巧夺天工的非物质文化遗产,苏博(贝聿铭作品),园林博,工艺博,丝绸博,苏绣博,中药博,名人博,教育博等大量博物馆,这种风貌,在亚洲闻名遐迩的古城京都都无法比拟,完全可以代表中国城市,代表亚洲城市同巴塞罗那,阿姆斯特丹,卢塞恩,布达佩斯,布拉格,威尼斯,佛罗伦萨,斯德哥尔摩,日内瓦甚至罗马,巴黎古城比肩并行,展现保护完好的东方历史文化名城的风范。 毫不夸张地说,苏州拥有全亚洲最独具一格,能够比肩欧陆的城市天际线。苏州在国际上,是最典型,最能代表中国风范的城市,古韵今风,既完美保留了经典雅致的古典中国城市风貌,又展现了大气时尚的现代化国际范未来城市风华,东方水城,半城园亭,山水大美。国际旅游者均公认,苏州最中国。 |
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东方水城古典范 |
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巍峨城门水陆关 |
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青山连绵太湖水 |
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层林尽染天平山 |
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烟波浩渺石湖畔 国际上,特别是欧,美,日游客对苏州赞誉颇多,苏州为什么不愧是世界顶级旅游城市?很简单,苏州最中国,最古典,最完整保护,在千城一面,满载钢筋水泥丛林的亚洲城市中最独特。名副其实的东方威尼斯,水陆并行,河街相邻的棋盘形水城就是一大特色,景点星罗棋布,古典园林,寺庙道观,府衙官署,大山大湖,无一不具备。 23平方公里中国最大面积,通过国家层面立法整体保护严格限高24米的古城,没有一幢超过24米现代楼宇古色古香的完整古城,古城建筑,街道小品只允许采用黑白灰三色,公交站全部为亭台式样,屋顶大面积保持挑檐,斗拱,观音兜,月亮门,路灯均采用宫灯造型,花窗等建筑符号广泛使用于立面,栏杆。古城划分为平江,沧浪,山塘,子城,观前,十全,桃花坞,东北街,天赐庄等多个历史片区,108座保存修复完好的园林(代表园林包括拙政园,狮子林,留园,虎丘,网师园,沧浪亭,耦园,怡园,艺圃,梅圃,可园,朴园,畅园,曲园,塔影园,北半园,南半园,羡园,启园,况钟祠,唐寅园,古松园,五峰园,桃园,柴园,虹饮山房,退思园,天香小筑,真如小筑,绣园,苏州织造署西花园,静中院,玉涵堂,鹤园,惠荫园,墨客园,听枫园,环秀山庄,遂园,敦睦园,天平山庄,灵岩山馆,定园,西园,东园),盘门,胥门,金门,阊门,平门,齐门,娄门,相门,蛇门九座城门和城墙,无数古桥河道,太湖东山,西山,光福三大胜地,天平,灵岩,穹窿,天池,邓尉,大阳,渔洋等名山翠岭,金鸡,独墅,阳澄,尹山,青剑等秀丽湖泊,还有名闻遐迩,古典隽秀的苏州版西湖--石湖和上方山,七子山群山环抱。苏州拥有杭州所有的类似西湖的精华景观即群山簇拥,紧靠城区的石湖,同时拥有杭州不具备的独特东方水城+城楼古塔+众多世遗园林景观。 |
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上图盘门,瑞光塔视角看古城 |
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上二图国内最独特的吴王宫造型的古典韵致苏州火车站,隔着环城河与平门水陆城楼城墙相望,北侧是平江新城,南侧环城河对岸是23平方公里规模巨大的棋盘形古城 |
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上面诸图为古城南侧的苏州版西湖—石湖 |
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上图齐门,娄门角度看古城 |
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上图苏博角度看古城,古城和新城严格划分的天际线和不同建筑街区风貌 |
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上两图盘门,吴门桥,蟠龙桥角度看古城 |
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上图报恩寺塔看古城 |
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上图干将路看粉墙黛瓦无一幢高楼的的古城,布局景观酷似东方版的巴黎老城和拉德芳斯新城,连接姑苏古城和金鸡湖新城的干将路酷似连接巴黎老城和拉德芳斯新城的香榭丽舍大街。 |
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上图罗汉院双塔看古城 |
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上图报恩寺角度看古城 |
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上图阊门,西中市角度看古城 |
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上图冬雪素裹的阊门,北码头,山塘和环城河,看姑苏古城 巨大规模,举世罕见的姑苏古城 以下是弥足珍贵的历朝始建各具特色的古典园林 |
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以上朴园 |
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以上留园 |
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以上耦园 |
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以上怡园 |
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以上艺圃 |
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以上北半园 |
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以上南半园 |
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以上柴园 |
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以上网师园 |
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以上沧浪亭 |
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以上拙政园 |
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以上可园 |
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以上畅园 |
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以上桃园 |
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以上曲园 |
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以上羡园 |
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以上颐园(环秀山庄) |
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以上天香小筑 |
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以上遂园 |
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以上静中院 |
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以上狮子林 |
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以上五峰园 |
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以上听枫园 |
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以上鹤园 |
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以上苏州织造署西花园 |
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以上虹饮山房 |
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以上枫桥一枝园 |
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以上西园 |
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以上梅圃 |
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以上惠荫园 |
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以上退思园 |
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以上塔影园 |
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以上余庄 |
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以上启园 |
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以上虎丘 |
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以上天平山庄 以上精巧绝伦,各具风格,弥足珍贵的苏州古城内历朝古典园林,全人类的建筑园艺文化瑰宝。 |
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时尚大气的苏州东西南北四大新城 |
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通过环城河水系绿带严格分开的古城和新城同框,巨大规模的棋盘形古城。 |
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城外太湖山水,美不胜收。苏州占有太湖四分之三面积,以及湖中众多大小岛屿,七十二峰,还坐拥湖畔连绵起伏的青翠山峦。 苏州的规划布局是国内公认最高,全世界顶级的水准,即“一核四城,四角山水”。当中是棋盘形水陆并行,河街相邻的超大型姑苏古城,严格立法保护,天际线不得超过24米,建筑全部保持历史风貌,68公里三十几条河道,168座古桥,108座瑰宝级古典园林,环城河绿带翡翠,珍贵的世界文化遗产。而古城外东西南北,分别坐落着金鸡湖新城,狮子山新城,沧浪-太湖新城,平江-高铁新城这四大新城,而棋盘古城和四大新城之间的四个斜角,则分布着大气磅礴而又绿意盎然的四角山水,即东北阳澄湖,东南独墅湖-尹山湖-金澄湖,西南上方山七子山-石湖和东太湖,西北天平山-大阳山-虎丘湿地。这样的规划布局,完美兼顾了历史文化古城保护修复和有机更新,完美兼顾了白纸画图的世界级国际范新城崛起,完美兼顾了四角生态山水环境载体的植入,堪称举世无双。 |
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