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[工程技术]三月起大批新规施行，涉及快递、酒驾、出境、食品安全等，将如何影响你我的生活？ |
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交通运输部公布新修订的《快递市场管理办法》，3月1日起施行。其中规定，不得抛扔、踩踏快件；未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能… |
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同意 @一丁 的观点，看着新闻标题我还以为现有的GB19522—2010《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》这个标准要被废止了，结果翻遍 《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、异丙醇和正丁醇检验》（GB/T 42430-2023）都没有看到所谓饮酒线的问题，全文阐述的都是操作层面的检验问题，连抗凝管以及血样抽血不得采用醇类药品消毒都没有提（这些都是此类案件酒精含量测试常用的排除理由），可以说和咱们刑事案件的办理基本是没有一点关系，更多的就是一个纯粹的化验室操作标准，办案人员基本是接触不到这一块。 实际上你去看国家市场监管总局的网站，说的非常清楚，3月1日实施的《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、异丙醇和正丁醇检验》是在为现有的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》提供技术支持，并非对于现有标准的任何颠覆。 |
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这个文件看着比较有意思的地方反而是附录，也就是乙醇中毒参考资料这一段。解决了我个人的几个困惑。一个是在技术层面回答了饮酒后的酒精含量峰值是在酒后60分钟到90分钟，中毒死亡的酒精含量大概是400mg/100ml-500mg/ml。大家喝酒还是心里有个数，别把自己给喝死了。 |
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关于危险驾驶罪中醉驾情况血液酒精含量的鉴定标准，前后有很多个文件。 根据国家标准《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阂值与检验（GB19522-2010）》（国家质检总局、国家标准委2011年1月14日发布，2011年7月1日起实施）和《关于批准发布GB19522-2010＜车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阂值与检验＞国家标准第1号修改单的公告》（国家标准委2017年2月28日印发）的规定，车辆驾驶人员血液中酒精含量检验方法按照GA/T1073或者GA/T842的规定，强制执行。 GA表示的是我国公共安全行业标准。T则表示推荐使用的意思。结合起来看，GA/T就是表示我国公共安全行业推荐标准。 公安部GA/T1073和司法部SF/ZJD0107001-2016： 按照司法部的函件规定，《生物样品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、异丙醇和正丁醇的顶空一气相色谱检验方法》（GA/T1073-2013）和《血液中乙醇的测定顶空气相色谱法》（SF/ZJD0107001-2016）均为司法部司法鉴定科学研究院（原司法部司法鉴定科学技术研究所）起草制定，在对人体血液中酒精含量进行测定时，两种方法具有同一性。 GA标准是公安部制定的行业标准，SF标准是司法部制定的行业标准，两者效力相当。所以，这两种鉴定标准具有同一性，都可以使用。 公安部GA/T842： 《血液酒精含量的检验方法》（GA/T842—2009）由公安部发布，起草单位：天津市公安交通管理局和天津市天通司法鉴定中心。 综上，目前醉驾案件的血液酒精含量鉴定标准为： 《生物样品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、异丙醇和正丁醇的顶空一气相色谱检验方法》（GA/T1073-2013）《血液中乙醇的测定顶空气相色谱法》（SF/ZJD0107001-2016）《血液酒精含量的检验方法》（GA/T842—2009） 三种标准通用，都可以用来测定酒精含量。 另根据2023年8月6日国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会关于批准发布《液压传动连接金属管接头第1部分：24°锥形》等431项推荐性国家标准和2项国家标准修改单的公告，《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、异丙醇和正丁醇检验》（GB/T 42430-2023）将于2024年3月1日正式实施。GB/T 42430-2023是以GA/T1073-2013为基础的进一步升级完善，在GB/T 42430-2023正式实施之后，对血液酒精含量的检验应当以该标准为准。但如果没有进一步文件明确废止司法部SF/ZJD0107001-2016和公安部GA/T842的话，后两者的标准也仍可能被继续使用。 |
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从酒驾「新国标」的角度切入一下： 国家标准《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、异丙醇和正丁醇检验》（GB/T 42430-2023），于3月1日起实施。新检验标准以血液中乙醇的含量检验为例：饮酒驾驶为0.20mg/mL，驾驶员血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL属于醉驾。检验线性范围为0.1mg/mL~3mg/mL。 但其实这个「国标」也不是特别「新」，这是为什么呢？ 因为国家标准《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、异丙醇和正丁醇检验》（GB/T 42430-2023）关联的部门是国家市场监督管理总局，所以实际上这个标准更多是用在检验检疫部门使用的，其出台的意义和替代的「标准」其实是可以通过标准化委员会的新闻稿来「管中窥豹」的： 公共安全行业标准《生物样品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、异丙醇和正丁醇的顶空-气相色谱检验方法》（GA/T 1073-2013）等标准发布实施以来，为机动车驾驶人血液酒精含量检测提供了技术依据。全国刑事技术标准化技术委员会（SAC/TC179）在进一步丰富优化该项行业标准检测分析方法、细化完善有关技术要求的基础上，组织制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、异丙醇和正丁醇检验》（GB/T 42430-2023）国家标准，将进一步支撑法律和强制性国家标准落地实施，为各类鉴定机构开展血液中酒精含量检验技术工作提供标准方法。同时，该国家标准可适用于五种醇类物质及丙酮的中毒、死亡检验、医疗急救检验、科学研究等其他更为广泛的场景。 https://www.sac.gov.cn/xw/bzhdt/art/2023/art_55a28fa0c40a4044b4e17796fc86681a.html?www.sac.gov.cn/xw/bzhdt/art/2023/art_55a28fa0c40a4044b4e17796fc86681a.html 所以，这个「新国标」 实际上更多的是「技术上的操作标准」，而不是定义「什么是酒驾」「什么是醉驾」。 真正在用于酒驾醉驾的「界定」标准，实际上更多的是GB/T 19522-2010《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》，正是这个20酒驾，80醉驾的标准，并没有所谓的「更严新标准」。 |
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当然，作为去年年底出台的新醉酒司法解释反而倒是真正的「松绑」一些了。 |
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目前的血液乙醇含量检测方法是使用GC-7990A顶空气相色谱仪进行检验可以保留时间定性，采用内标校准曲线进行定量分析。 这些都是鉴定机构和鉴定人员的事情。 办案机关按照程序进行检材呈请鉴定就行了。 这个所谓的“新规”，对于广大人民群众来说没什么影响。 和现在大众认知中的血液乙醇含量20mg每百毫升以上和80mg每百毫升以上涉嫌酒醉驾的标准基本一致。 |
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影响应该有几个方面， 第一个是行业的发展开始从粗放式经营，走向精细化发展的道路。这个跟《快递市场管理办法》有关。过往的快递行业，主要是靠低价来获取客源，然后通过直营和加盟，来快速拓宽快递网络，进而实现大部分区域的覆盖，利用客流量带动业务发展，利用业务发展降低成本，最终成为一个持续经营的生意。但是快递的发展过程之中也出现了一些问题，大部分可以总结为「收发件人的权益得不到保障」。企业为了抢客源压低成本，压低成本之后又说做不到曾经的服务承诺要求收发件人理解，这种行业发展是要不得的。所以新的办法从运输过程中的「快件保护」，到收件人的「送货上门」再明确，是帮助这个行业健康的发展的。但是现在的不确定性在于这个法规能不能真正的落实，如果落实的话就是极好。 第二个是社会安全的各种细则得到了细化，其中包括交通安全，食品安全和生产安全等等，具体我就不细说了。 第三个是对于环保的理念落实更进一步，这是靠「任何单位和个人不得拒收电子发票」看出来的。电子发票不仅方便而且更环保，现在落实强制全面承认，很明显能够带来环保的进度推进。不过不知道这会不会影响制纸公司的利润空间，有待观察。 第四个是对旅游和中外交流的进一步放宽政策。首先，我们和泰国的签证互免就在3月生效，以后去泰国就可以说走就走了。而西安，青岛可以签发往来港澳的「个人旅游签注」了。相对来说前者可能更适合游客的选择，后者我认为还是严重落后于现实进度的，团体旅游签注除了费劲拿一张纸，根本没什么限制作用，大家现在去香港的热情也没有那么高了，香港融入中国体系内的进度应该进一步加快，实际上应该放开所有的一二线城市去港澳的个人旅游签注，直至实现身份证通关的进度才好。 |
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主要有以下几个新规： 快递新规：修订后的《快递市场管理办法》规定，未经用户同意，快递企业不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。这对于保障消费者的权益和快件的安全有积极的意义，也有利于规范快递市场的秩序。这将影响我们的生活方式，我们可能需要更多地与快递员沟通，或者主动选择快递柜或驿站的服务，也需要更加注意快件的签收和验收。 酒驾新规：国家标准《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、异丙醇和正丁醇检验》规定，饮酒驾驶为0.20mg/mL，驾驶员血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL属于醉驾。这对于加强酒驾的监测和惩治，提高交通安全和公共安全有重要的作用，也有利于提高驾驶员的自律意识和法律意识。这将影响我们的生活习惯，我们可能需要更加注意饮酒后的驾驶行为，或者选择其他的出行方式，也需要更加遵守交通法规和道德规范。 出境新规：中国与泰国签署互免签证协定，自2024年3月1日起生效。协议生效后，中方持公务普通护照、普通护照人员和泰方持普通护照人员，可免签入境对方国家单次停留不超过30日（每180日累计停留不超过90日）。这对于促进中泰两国的人文交流和旅游合作，增进两国人民的友谊和理解有积极的意义，也有利于拓展两国的经贸合作和区域合作。这将影响我们的出境旅游，我们可能会更加倾向于选择泰国作为目的地，或者更加方便地前往泰国，也需要更加尊重泰国的风俗和法律。 食品安全新规：市场监管总局发布《企业食品安全管理人员监督抽查考核指南》和《企业食品安全管理人员监督抽查考核大纲》，自2024年3月1日起施行。这对于加强对特殊食品生产和经营的监管，提高企业食品安全管理人员的素质和能力，保障特殊食品的质量和安全有重要的作用，也有利于维护消费者的健康和权益。这将影响我们的食品消费，我们可能会更加放心地购买和食用特殊食品，或者更加关注特殊食品的标签和信息，也需要更加支持和配合食品安全的监管和检查。 |
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今年三月起大批新规施行，涉及快递、酒驾、出境、食品安全等，我想影响你我日常生活最广的方面就是交通运输部公布新修订的3月1日起施行《快递市场管理办法》。 现代都市人生活节奏更快、网上购物的便捷、商品价格低于实体店、商品种类齐全、快递行业周到的服务等等原因，使得上网购物已成为绝大多数人的日常生活场景。之前我自己的个人购物投送地点都是到自己的单位传达室，想拿快递随时去取就是，从来没有发现过网上购物取快递有什么不便。老婆也是在单位上班，她的快递也是送到单位上传送室，取快递也十分方便。 有一次我自己在网上购买了一件较大件快递，填写收件地址时就写了自己的家里的地址。原以为快递员会直接送到自己的家里，就省去了自己在单位上传达室搬上车、到家后又搬下车的麻烦。哪里知道这次的较大件快递公司快递员根本没会送货上门，而是通知我们到离家有好几百米的快递站去取。本来就是想省事才填写了家里的收件地址，结果最终却让我自己到快递站跑了一趟。早知这样，还不如填写自己单位传达室收件地址呢。 也正是这一次经历才知道，不知从什么时候开始，很多快递公司为了节省人力成本不再上门逐一送达快递了，而是改在由顾客自己到附近的快递站去取了。很显然，顾客在网上购物的时候填写的收件地址是家里，结果快递公司在收取商家的快递费后单方面修改了顾客的收件地址，这显然也是一种单方的违约行为。 交通运输部公布新修订的《快递市场管理办法》其中规定，不得抛扔、踩踏快件；未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施等，使得快递公司不敢再单方面修改顾客送达地址了。 该规定第五十四条? 经营快递业务的企业有下列情形之一的，由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款： （一）未经用户同意代为确认收到快件的； （二）未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的； （三）抛扔快件、踩踏快件的。 现在这个新规定明天才开始实施，但是实际上已经有很多快递公司在送达快递之前会打电话来询问快递是送到家还是自己到快递站去取了。由此可见，交运输部公布新修订的《快递市场管理办法》这一规章已经很好取到了规范快递公司送达行为的作用了。 |
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《快递市场管理办法》3月1日起施行，这个是大家聊的最多的 就是不得抛扔、踩踏快件 也不能未经用户同意，代为确认收到快件 不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施等，不然罚款 这个主要就是提升消费者网购体验，如果是你没时间拿，你喜欢快递放快递柜，那也不影响 如果你不喜欢，你有时间拿，你喜欢送上门，那么可以多一个选择，提到你的权益 也规定了不能损坏快递，让消费者到手的时候，快递不会坏 这些都是挺好的，是提升消费者购物体验的规定 让大家多了一些主动权 |
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还要3月1日起施行的《生产安全事故罚款处罚规定》，这个也非常重要 最近新闻很多生产事故发生的新闻，其中追责，包括保障生产安全都不能破坏各种监控、报警、防护、救生设备 这些都是人命关天的大事，应该严格管理，落实到位 规定还完善了事故罚款处罚裁量权基准维护当事人合法权益 将一般事故、较大事故、重大事故和特别重大事故的罚款金额合理划分为三个阶次 对“迟报、漏报、谎报和瞒报”事故作出明确的界定 |
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还有就是关于酒驾方面的《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、异丙醇和正丁醇检验》 新检验标准以血液中乙醇的含量检验为例 饮酒驾驶为0.20mg/mL，驾驶员血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL属于醉驾 检验线性范围为0.1mg/mL~3mg/mL 这一标准将进一步规范和提高血液中酒精含量检验的技术水平，为执法司法提供更加科学可靠的依据 该标准可适用于五种醇类物质及丙酮的中毒、死亡检验、医疗急救检验、科学研究等其他更为广泛的场景 该标准主要采用顶空-气相色谱法进行检验，这一方法具有灵敏度高、重复性好、操作简便等优点 该标准还规定了样品的采集、保存、运输、处理等要求，以及检验的质量控制、结果的表达和报告等内容 新标准仅针对血液中酒精含量检验技术工作的标准方法 但酒醉驾处罚力度及判定标准没有改变 这一点大家要注意 |
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3月1日还会实施《企业食品安全管理人员监督抽查考核指南》和《企业食品安全管理人员监督抽查考核大纲》 监督抽考内容为食品安全管理基础知识和食品安全管理基本能力 主要包括：食品安全法律、法规、规章、规范性文件 食品安全标准知识 食品安全专业技术知识 依据岗位职责建立和执行食品安全管理制度，落实风险防控措施的能力； 他履行食品安全管理责任的能力 就是提升管理者的综合素质 提升食品安全 |
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还有一个3月15日实施的《防范和查处假冒企业登记违法行为规定》 《规定》明确自然人和企业作为出资人都需要配合登记机关进行身份核验 《规定》提出，对于提交虚假材料或者采取其他欺诈手段隐瞒重要事实取得企业登记的，由登记机关依法责令改正，没收违法所得并处罚款 直接责任人3年内不得再次申请企业登记，并依法列入市场监督管理严重违法失信名单 可以有效防范和查处假冒企业登记违法行为 破解企业被冒名登记难题 强化对提交虚假材料责任人的惩戒 加快构建诚信守法的市场秩序 持续优化营商环境 营造推进经济高质量发展的法治环境 这样也可以减少很多诈骗情况存在 |
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以上这些都是对大家生活，安全，健康，消费影响比较大的条例 还有很多很多新规影响没有那么大，大家有兴趣也可以自行了解 |
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只说一条：不得擅自放快递柜。很多人可能会觉得不放快递柜快递员根本无法完成派送任务，因为单量太多单价太低收入也不高。我在想，那就提高单件的费用，增加快递员数量啊，以前不是都这样吗？京东快递不是一直这样吗？至于快递费增加，难道不应该增加吗？ |
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阿里整合四通一达，极兔顺丰结盟，京东物流合并德邦，中国邮政孤家寡人。 快递包裹不送到家或指定地的就是“通达系+极兔”。顺丰、京东、德邦、邮政是提供送货到指定地或目的地的。 快递包裹运输服务合同的承运人将标的物运输到收件人手中或合同约定的目的地，本身就是履行合同主要义务，未经授权擅自将快递包裹丢到驿站或快递柜或商店或水果店或他处，本身就是属于重大履行瑕疵行为，系严重违约，收件人可向寄件人或卖家或购物平台主张补偿，如有损失也可主张赔偿。 《快递市场管理办法》只是对消费者/收件人合法权益的再次确认，本身就无争议之处。 至于说快递柜公司需要转型或破产，这本身是投资人的战略眼光有问题，风险意识不足。 至于说送快递到收件人手中会影响快递驿站正常运行，那是产业链不愿意利益共享，逐级剥削所致，上游分配一部分利润给驿站即可持续发展。顺丰、京东、德邦等快递一直都是上门取件并送货上门，也没有运行不下去，相反是愈做愈大。 有快递擅自不将包裹送到指定地的，可拨打12305或12345举报，要求按照《快递市场管理办法》第五十四条从重处罚，最高可罚三万元。 自己的利益自己不维护，没人帮你维护。 3 月 1 日起快递不得擅自放到智能快件箱、驿站，违者最高罚 3 万元，将产生哪些影响？?www.zhihu.com/question/645563883/answer/3407439512?utm_psn=1746543856194367488 |
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这项规定的目的是加强对快递末端派送的规范管理，强调服务质量，保护消费者权益，确保快递能够直接送到收件人手中，避免因随意放置导致的丢件、损毁等问题。 快递新规对于企业而言： 可能需要重新调整末端配送策略，增加人员配置或改进配送流程以适应新的要求，否则可能会出现快递员不堪重负选择离职的情况，从而引发行业内部的大规模人员流动。 自营跑腿配送团队在配送快递时也必须遵循新的服务标准，也就是说，除非得到收件人的明确同意，否则应当将包裹直接配送到指定地址，不能未经许可就将包裹存放在第三方站点或驿站。 由于上门配送增多，可能会影响到配送效率和成本，团队可能需要重新规划配送路线、调度人力以及安排更灵活的配送时间窗口，以应对可能出现的配送压力增大、耗时增多等情况。 快递新规对消费者而言： 提升服务体验：用户将享受到更多的送货上门服务，减少了自行取件的麻烦，尤其是对老年人、行动不便人士和忙碌的上班族来说，更加便利。 保障隐私与安全：实名制寄递和身份登记的规定加强了寄件的安全性，减少冒领、误领的可能性，同时也强化了对用户个人信息的保护，违规泄露用户信息的快递公司将面临严厉的罚款。 时间灵活性：根据提及的规定，快递公司应当提供至少2次免费上门投递服务，并且两次投递之间应有足够的间隔时间，这样在一定程度上照顾到了用户的时间安排，增强了投递的灵活性。 投诉与维权：有了明确的法律依据，用户在遭遇快递服务不达标时，可以根据新《快递市场管理办法》提出投诉，维护自身权益，对违反规定的快递公司，相关部门将会依法处理。 可能的时效性变化：由于要求更严格的配送服务，特别是在偏僻地区，快递配送时间可能会有所延长，特别是在过渡期和初期阶段，用户可能需要等待更长的时间才能收到包裹。 新规的实施取缔了驿站和快递柜的存在必要性，这一决策在一定程度上为消费者解决了“最后一公里”配送问题。不再依赖驿站和快递柜，消费者可以更加直接地与快递员进行沟通，提出个性化的配送需求，使得整个配送过程更为灵活和贴近消费者的期望。 搭建同城配送系统 点击链接试用 |
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我觉得对普通群众来说，影响还是有的，但是没有特别巨大。新规定范围虽然广，有针对全国或者某些地方特定的规定，但是很大部分针对的是特定人群，除了快递行业的新规定之外，其他规定的针对群体比较强。 即将要实施的快递新规明确了没有经过客户同意，不能直接将快递放入快递柜，并且不能够随意摆放，乱扔快递，违规者最高处罚3万元。对于快递小哥来说，新规实施让他们做业务的时候必须更加小心谨慎。这个新规看似解决了快递不上门的历史问题，但我感觉可能会引发快递小哥行业薪酬待遇新问题。总之接下来看看快递新规将如何平衡快递小哥与消费者之间的利益吧。 其次，国家出台了《血液、尿液中乙醇、甲醇等含量的检验》。新的酒精检测标准即将上线，对于开车人来说，标准更明确了。新规定明确酒驾为血液中乙醇的含量为0.20mg/mL，血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL为醉驾。以后喝酒就别开车，开车就别喝酒了。 此外，市场监督管理局也出台了老年人以及婴幼儿专用食品的特殊保护。对特殊食品行业的经营人员明确了承担违法责任的依据。家里有老年人或者小孩的家庭购买食品能更放心。 以上都是对于一些特定群体法律法规的完善，对没车、不开公司，不怎么买快递的人来说影响不大。希望未来新规实施能便利到更多人群。 |
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像快递新规这种规定，对普通消费者而言，最大的影响就是方便日后维权。 2024年3月1日起施行的《快递市场管理办法》规定，经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。 要求快递员以“送货上门”为原则，以“不送货上门”为例外的规定，势必会影响快递站点的捡货速度、派件速度，进而增加运营成本，不排除快递公司接下来悄然涨价来应对成本增加带来的运行压力。 但是对于消费者而言，这个规定肯定是有利于消费者的。以前快递员不送货上门会将包裹存放在丰巢等智能快件箱或者菜鸟驿站等社区站点，而丰巢在超过18个小时后会开始收取保管费。这点费用虽然不大，但是对于有送货上门需求的消费者来说，被动降低消费体验的同时，对比诉讼成本和时间成本，专门就快递存放丰巢这种事进行诉讼显然很不划算。 新规的出台为消费者日后就这类问题进行维权提供了法律依据，可以直接向相关主管部门进行投诉，通过投诉的方式来解决这类问题，比提起诉讼要方便得多。 当然，快递包裹送货上门还存在很多现实问题，比如快递员白天工作的时候，很多家庭家里是没有人能收取快递的，有些小区会要求快递员将包裹寄放在门卫室或者指定地点或者干脆不让快递员进入小区。 这些问题都需要快递员和消费者进行沟通，需要快递员在投送的时候争得客户同意才能不进行送货上门操作，将增加配送过程的沟通成本，进而降低配送效率。 同样会降低消费者的消费体验。 |
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交通运输部公布新修订的《快递市场管理办法》，3月1日起施行。其中规定，不得抛扔、踩踏快件；未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施等。 这是我比较关注的新规，尤其是，我所在的小区，不论是京东、菜鸟还是天猫超市都不送货上门，不打电话直接放驿站，有时候短信都不发，你需要在app查询。通过国家邮政总局投诉过，当时还行，说会在系统备注需要送货上门，但是有效期2个月-半年不等，就又开始我行我素了。我很想看看，明天的快递，会是一个什么情况。我个人的观点是不乐观。。。大概率石沉大海。 就像美国的小费文化，把用工成本转嫁到用餐者身上，把矛盾集中于顾客和服务员之间。咱们的快递上门也是如此，本来送货上门喊了很多年，但是快递员抱怨单件低，单量大，人手不足，纷纷玩代收代签，而消费者也很冤枉，自己付了快递费，而且像顺丰、京东这样还是不菲的快递费，但是自己享受不到上门服务。一旦投诉，快递公司就开始对快递员罚款，然后快递员对着顾客发火，甚至人身威胁，把矛盾集中于快递员和顾客之间。资本家主打一个片叶不沾身，一个人在幕后赚的盆满钵满。 至于快递柜这个东西，就是在不送货上门的背景下，催生的更奇葩的一个东西。很多用着小区的电费水费，占着小区的位置，然后增加了消费者的负担，要跑去拿快递。同时还对着快递员收一遍费用，此外，还会针对所谓超时的顾客再收费。以丰巢为例： 1、普通用户：12小包裹在时间内免费存放，超时后0.5元/12小时，3元封顶，节假日不收费，享受两次免费费用超时取件体验。 2、会员用户(月卡:5元/月，季卡:12元/季)：有效期内保管次数不限，7天长时间存放，享受丰巢寄件折扣和品牌联合权益。 3、丰巢快递柜为用户提供18小时免费保管，超时后每11小时2小时收费0.5元，封3元顶部，法定节假日不收费，办公楼周六周日不收费。 感情用着我们小区的公共区域和水电，增加了我的劳动量，我假如出差了，我还要再给你超时费？吃相也着实有点难看了。 我个人的话，是支持这条规定的。之前疫情的缘故，我们小区顺丰、京东、天猫超市都以疫情为借口不送货上门。现在疫情放开以后，他们还是我行我素，尝试过投诉，包括邮政总局投诉，总是接下来几个月送货上门，几个月后又开始放驿站代签。这也是我拼多多的原因，都是放在驿站，我实在想不明白我花更多的钱在京东，天猫超市这些干嘛。 不过我不太看好这条能够落地，维权难，投诉难一直是快递行业的通病，估计会像前几年的“送货上门”一样，喊喊而已。 |
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三月大批新规，涉及到快递、酒驾、出境、食品安全等即将施行，对于我们的生活而言，将会产生积极的影响。接下来，分享几点看法： |
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01 全国新规 全国新规涉及到9个，涵盖了快递投递、酒驾最新检验标准、食品安全管理人员考核新规、任何单位和个人不得拒收电子发票、中泰签证互免、注会复核后的成绩为最终成绩、档案馆收集档案要考虑档案的珍稀程度内容的重要性等、防范和查处假冒企业登记违法行为规定、生产安全事故罚款处罚规定。 我是物流行业的从业者，不管是作为快递的收件人还是物流同行，对于新规中提到的“未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施等”举双手赞成。网购已经成为我们生活中密不可分的一部分，快递新规的出台，将会提升我们的购物体验。 另外，之前确实有的企业找各种借口不接受电子发票，而电子发票的新规出台，在我们的工作中，将会减少一些公对公业务的发票业务的压力。 |
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02 地方新规 地方新规涉及到4个，天津加强人才引进流动、陕西西安山东青岛可为符合条件人员签发往来港澳“个人旅游签注”、成都和重庆职工医保参保人在两地办理医保转移，可实现缴费年限相互认可、累计计算、广东深圳放宽国际船舶登记主体限制，扩大登记范围。 我常驻天津，天津这几年的发展相对前些年有所放缓，而且各种经济指标的数据在全国排名已经落后前几名太多了，想要重现往日的辉煌，必须重视人才的引进、优秀企业的引进，《天津市人才发展促进条例》新规的出台，将有可能吸引部分创业者前来。 成都和重庆出台的两地办理医保转移，可实现缴费年限相互认可、累计计算，这项政策打破了地区间的医保壁垒，为人才流动创造了有利条件。 |
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小结： 新规的出台，为企业的生产和人们的生活带来了制度性的保障。对于利益相关方而言，要去主动适应新的规定。相关部门在推动新规执行中，对于发现的问题，要积极反馈，做好后续的优化。 |
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