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[工程技术]为什么上海浦东机场的缩写是PVG? |
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顺便讲讲别的也行 |
好奇,顺手查了一下,然后顺手发一下。 严格来说,这并不是英文缩写,而是机场代码,如果你经常坐飞机,就会发现在机场快线、机场大巴、登机牌、行李牌上出现由三个英文字母构成的机场代码,简称“三字码”。 比如北京首都国际机场是PEK,上海虹桥国际机场是SHA,广州白云国际机场是CAN。 这个英文的三字代码是由国际航空运输协会(IATA)即“International Air Transport Association”来制定的,目的是为了精准定位,所以世界上每一个重要的机场都有自己独特的“三字码”。 |
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顺便提一下,还有一种机场代码叫“四字代码”,由国际民用航空组织(International civil aviation organization,缩写 ICAO)制定,但公众场合中很少会使用 ICAO 代码,它主要用于空中交通管理部门之间传输航班动态、国际航线制定以及航空飞行策划等情况。 再回到常用的 IATA 三字码,这三个字母一般是机场所处城市的英文名的头三个字母:比如上海虹桥国际机场的代码 SHA取自上海英文名Shanghai;荷兰阿姆斯特丹机场的代码AMS 来自取自Amsterdam;MEL代表澳大利亚墨尔本机场,取自Melbourne前三个字母。 |
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但你会发现,有些机场的三字码,并不属于城市的英文名,比如北京首都国际机场的三字码为 PEK,好像不属于 BEIJING 这个英文名,这是为什么呢?事实上,PEK是旧时“北京”的英文名 Peking 的前三个字母。新中国成立以后,Peking 变为了Beijing,虽然英文写法变了,但是机场的三字代码却并未跟着改变。 |
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同理,广州白云国际机场的代码“CAN”是来自广州旧时的英文名 Canton 的简称。 其他同样用英文旧称字母的例子还有青岛(Tsingtao)胶东国际机场,三字代码是TAO;重庆(Chungking)江北国际机场,三字代码是CKG;福州(Foochow)长乐国际机场,三字代码是FOC等等。 由于全世界范围内的机场太多,使用机场首字母或首几个字母命名难免会有重复,这里就出现了一个原则:先到先得。 比如香港国际机场,三字代码是HKG,按照城市名称HONG KONG代码理应是HON,但是HON已经被美国的休伦机场所使用,因此香港机场也是选取了城市名中的三个字母HKG表示。 |
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再比如开头的问题,上海浦东国际机场的代码为啥是 PVG?不是 PUD? 这是因为PUD 已经被阿根廷德塞阿多港机场占用, PVD被美国罗得岛T·F·格林国际机场占用, PUG 已经被澳大利亚奥古斯塔港机场占用。 浦东国际机场是后来者,不能跟别的机场代码重名,只能退而求其次,取“浦(Pu)”字的 P,后面的 U 只好用相似的 V 替代,再采用“东”(Dong)最后的G组成 PVG,成为全球唯一的机场代码。 |
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还有一种情况比较特殊,就是机场三字码里出现的“X”字母,比如洛杉矶国际机场的代码是 LAX,前面的 LA 来自于 Los Angeles的首字母,那么 X 从哪儿来的呢? |
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很简单,就是为了凑数了,因为IATA 的三字码必须是三个字母,LA 只有两个字母,所以要加上 X 凑成三个字母。 再比如北京大兴国际机场,代码是PKX,里边的逻辑是,PK 表示 Peking(北京),最后的 X 是凑数的。之所以不用 PKD(D 来自 Daxing)是因为 PKD 已经被别的机场占用了。 |
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我国的例子还有长沙(Changsha)黄花国际机场,三字代码CSX;三亚(Sanya)凤凰国际机场,三字代码为SYX,深圳(Shenzhen)宝安国际机场,三字代码为 SZX。 不过 X 也未必处于末尾,比如迪拜机场代码是 DXB,X 在中间。 这是因为迪拜英文名 Dubai 和爱尔兰首都都柏林(Dublin)头三个字母雷同,都是DUB,但DUB已经抢先被都柏林机场使用了,因此迪拜机场一怒之下引入 X 字母,放在 DB 的中间,变成DXB,可以说非常有个性了,绝对没重复的了。 |
應該是PUD,但是PUD被用了,就想到用dong的最后个字母G代替D。但是PUG也被占用了,就想到用u的后一个字母v来代替,(顺便提一下,u和v在英语里本来就是一个字母),就成了PVG。 |
IATA给的代码而已,叫啥都正常。 给航司的才叫抽奖,就像我很小的时候一直寻思为啥四川航空竟然是3U,咋看都该4打头啊 |
建得迟,名字被占。 不像虹桥得益于早,直接SHA。 |
Pudong v通假u |
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机场三字缩写讲究先来后到。好一些的代码都被美国占了… 也别说国内了,我加才是一把辛酸一把泪。 我加大部分机场Y打头,实际上就只剩两字代码了,然后这两字代码么… 温哥华YVR,温尼伯YWG,魁北克YQB,渥太华YOW,圣约翰(NB省)YSJ这些都还好理解,字母都对得上。 卡尔加里YYC,埃德蒙顿YEG,蒙特利尔YUL,哈利法克斯YHZ,雷吉纳YQR这就有些奇怪了,但好歹字母还蒙得上至少一个。 多伦多YYZ,萨斯卡通YXE,夏洛特敦YYG,圣约翰(NL省)YYT,维多利亚YYJ,阿伯兹福特YXX这都什么鬼… |
每次看到pvg脑子里总是想到pvc |
SHP沒被佔用,不知道為什麼不用。 |
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PUD被占了,用其他字母代替 |
郑州机场是CGO找谁说理去? ZZH ZHZ ZZU ZZX 哪个不比现在有辨识度? |
浦东算好的了,毕竟 UV 可以互通 北京大兴才无语,明明 DXG 没人用,和 PEK 还有区分度,结果用了 PKX |
机场三字代码简称“三字码”,由国际航空运输协会(IATA ,International Air Transport Association)制定。国际航空运输协会(IATA)对世界上的国家、城市、机场、加入国际航空运输协会的航空公司制定了统一的编码。在空运中以三个英文字母简写航空机场名,称“机场三字代码”或“三字码”。 机场三字代码仅仅代表一个机场,其代码是取机场英文名的“三个代表性”字母。如上海浦东国际机场SHANGHAI PUDONG INTERNATIONAL AIRPORT,三字代码为PVG; 日本成田国际机场NARITA INTERNATIONAL AIRPORT, 三字代码为NRT。 由于全世界范围内的机场太多,使用机场首字母或首几个字母命名难免会有重复,比如下面这几个上海浦东国际机场的缩写: 1. PUD(德塞阿多机场,阿根廷) |
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Puerto Deseado Airport (Puerto Deseado, Santa Cruz Province) SAWD / PUD 航班跟踪 ? FlightAware 2. PVD(奥古斯登机场,澳大利亚) |
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Green State Airport (Providence, RI) KPVD / PVD 航班跟踪 ? FlightAware 因此上海浦东国际机场只能取“浦(Pu)”字的P,V(U的相似字母)与“东”字的G组成PVG才具有全球唯一的机场三字码。 参考资料 [1] 机场代码_百度百科 [2] 美国华盛顿机场的三字代码是什么?_百度知道 [3] FlightAware - 航班跟踪/航班状态/飞行跟踪 |
肯定是被占用了 要不然高低用SNH(不是 |
PVG是机场代码 由国际民用航空组织(ICAO)制定 代表不同机场的特定代码 目的是为了精准定位 1930年代,当全球的航空网络开始扩张,各种航空公司、机场如雨后春笋般出现,大家突然意识到:哎,我们需要一个系统来唯一标识这些机场,确保通信、行程安排、物流等操作的准确无误。于是,机场代码应运而生。 最初,这些代码可能就是随意分配的,甚至是基于机场的名字或位置简单缩写。一直到后来,机场数量越来越多,人们意识到需要一个统一的、全球通用的系统。 |
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拿洛杉矶国际机场来说,它最初的代码是LA,但到了1947年就变成了LAX。为啥要加个X呢? 当时的航空公司们决定需要一个标准化的流程来避免混乱,所以IATA(国际航空运输协会)在20世纪60年代开始介入,将原本的二字码升级为三字码。而X呢,其实就是为了凑数的。 |
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洛杉矶国际机场 这样的例子也不少。深圳宝安国际机场的SZX、长沙黄花国际机场的CSX、三亚凤凰国际机场的SYX都是在原有的二字代码基础上加了个X。这样做既保留了原有的识别性,又满足了新标准的要求。 北京大兴国际机场的PKX也是个有趣的例子。PK代表的是“Peking”,也就是北京的旧称。由于PKD已经被别的机场占用,所以就选择了PKX。这不仅遵循了国际航空运输协会的三字代码规则,也巧妙地保留了北京的历史名称。 |
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北京大兴国际机场 目前国内机场的三字代码通常是用城市的拼音首字母。比如上海虹桥机场是SHA,武汉天河机场是WUH 但有些机场则延续了城市的旧英文名,比如北京首都国际机场的PEK来自旧时的“Peking”,还有,青岛(Tsingtao)胶东国际机场TAO;重庆(Chungking)江北国际机场CKG;福州(Foochow)长乐国际机场FOC等等。 而国外的机场,使用的是城市名称的前三个英文字母或者首字母,比如法兰克福国际机场的FRA就是Frankfurt的前三个字母,马德里巴拉哈斯国际机场MAD是Madrid的头三个字母 而肯尼迪国际机场代码JFK就是John Fitzgerald Kennedy的首字母缩写。戴高乐国际机场代码CDG是Charles de Gaulle的首字母缩写。东京的两个机场,成田国际机场NRT是成田的日语NARITA的缩写,羽田国际机场HND是羽田的日语HANEDA的缩写。 |
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肯尼迪国际机场 当然全球的机场数量非常多,如果都用上面的方式来确定三字码,肯定会有重复,所以并不是所有的机场都能恰好使用自己的英文或拼音名称。 这个时候都会用名字里的其他字母来代替,比如:香港国际机场HKG、昆明长水国际机场KMG、合肥新桥国际机场HFE。 更有意思的是,如果所有合适的字母都被占用了,那就只能用形状或读音相似的字母代替,比如:郑州新郑国际机场CGO、长春龙嘉国际机场CGQ、贵阳龙洞堡国际机场KWE。 同理,上海浦东国际机场的代码是PVG,而不是PUD,就是因为PUD 已经被阿根廷德塞阿多港机场占用,PVD又被普罗维登斯机场占用了,就是能用PUDONG的末尾字母G,就成了PVG。 当前,我国已有不少双机场城市,一个机场使用了开头的城市名,另一个机场就会使用中间的区域名。比如,成都双流机场以成都命名为CTU,同城的天府机场就以天府命名为TFU了。 |
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成都双流国际机场 除了三字码以外还有一个,四字代码 |
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这是国际民用航空组织(ICAO)推出的,它比三字代码要复杂些,但提供的信息更丰富。四字代码不仅标识民用机场,还包括军用机场和其他飞行相关设施。这个代码主要用在航空运营、飞行计划和空管等专业领域。IATA的三字代码则更多用于票务、行程规划、乘客服务等民用领域 |
试了一下,DSH(东上海)还没占,不知道当初怎么不用 |
因为上海浦东人民喜欢拍照, 摆出 “V”字的姿势, 所以 PU 就换成 PV, G 来自 DONG。 如果 G 被用掉了, 就换 N; 如果 N 被用掉了, 就换 X |
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机场代码就没记住过,包括我们本地的 |
和你(提问者)为什么叫陈方舟一个道理.... |
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