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[工程技术]航天员桂海潮以后的发展方向会改变吗?

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航天员桂海潮以后的发展方向会改变吗?
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航天
宇航员
航天员桂海潮以后的发展方向会改变吗?
不会改变,你看他科研方向是啥,人家这次出差就是为了自己的科研项目跑数据去的:


优青,杰青,主持国家重点研发、总装备部重点研发,国家实验室主任,这些基本跑不掉。三大奖的二等奖应该有希望。
能不能上院士,看个人科研以外能力和学校支持力度。
怎么改变?妥妥的院士。
这次上去不得发个十几篇?
如果有人质疑,那对不起,我的数据都是在天上做的,你觉得有问题麻烦自己上去一趟。
他要是想走仕途,最高能到北航副校长,估计当北航的宇航学院副院长还是可以保底的。像是杨伟在仕途上,就依次做到了中航工业成都所副所长、常务副所长、所长、中航工业副总工程师、中航工业科技委副主任、中航工业副总经理。
他要是想当学科带头人,估计年龄到了能当工程院院士,科学院院士这个就不那么容易。杨伟就是科学院院士,马伟明就是工程院院士。
一个农村做题家(都还不是小镇做题家),能有希望做到985院校的副校长和工程院院士,那已经是前0.01%还不止了。
桂教授这种对学术热情极高的人才应该不会,但是无论如何政治或者说行政地位肯定是毋庸置疑的提高了。我国第一个上太空做研究的非专业航天员的科学家,这种身份肯定会带来一种终身的权威和光环。对桂教授本人来讲肯定是一件好事,在追求学术的道路上不会有太多人的因素导致的不必要的阻碍了,因为即使有人想使绊子身份和地位也不够格。
航天员享受副国级待遇。
桂海潮还是北航的教授,论文质量很高。
到目前为止,没有任何关于桂的黑料,真的是找不到任何可以黑的点。
桂的父母都是农民,他的家乡2020年才摘帽,这在中国就是极度的政治正确。
一个中国航天科技集团副总经理,党组成员到今天才刚刚给个委员(已经是万里挑一的了),结果一个航天员上来就被评论区的按上了部级起步的调,你们是真敢想啊。。。。
丁院士、丁副委员长已经给后人打了一个样啊。
补充一下:
不要理解为答主宣传“学而优则仕”这种古典人生观、世界观、价值观与职业观。
丁院士的历程,是当下中国的经济发展阶段、世界竞争阶段的一种多参数叠加的结果。
第一个他是院士,代表了一部分社会利益、社会资源分配;
第二个他是科学斗士,代表了学界的一些意见,反对了一些公知的意见;
第三个他是民主党派人士,代表了一部分党外群众的声音,能说一些执政党不能官方发声的话;
作为社会管理者,管理预算的多寡、去向,是非常有挑战、价值的工作内容,不是靠上下两个嘴皮碰一碰就好的,或者拍几个纪录片就搞定的。
所有的入世、出世,都是双向作用的。
我觉得桂教授回地球后,不应该继续呆北航,带萌萌的、啥也不会的学生,那是浪费时间和生命。最好的路径是从北航调入航天科技集团,深度参与甚至主持后续航天器(可回收航天飞船、航天飞机、载人探月航天器)研发,这样他可以调动的资源不是一个几十个人的课题组,而是几百人甚至几千人经验丰富的航天器团队。
能上天,至少说明桂教授有3点能力极为突出。
第一,政治和人品可靠。
但凡有一点黑料,都不会给这个机会,以免被别人利用,社交软件不当发言都可以让他丧失这个机会。
他作为老师,如果对学生极为恶劣,也可能在公示期被举报,这个机会也不给他。
在目前的政治生态下,虽然可以带病提拔,但很容易被对手抓住机会,导致无法走很远。
第二,身体心理过硬。
虽然不是专职航天员,但也要通过航天员训练。比如,他要经历野外独立求生2天、密闭环境72小时剥夺睡眠等训练,这种水平在普通人里也是万里挑一的。
另外,太空肯定是无法抽烟喝酒,这说明桂教授日常生活习惯是比较好的。
身体健康状况在走上高位时非常重要,病秧子基本不可能得到上级领导的青睐。
第三,人脉资源深厚。
36岁的北航博导,说明学术水平在同龄人也是翘楚,就差评上国家级人才。众所周知,在国内评这些人才计划是需要打招呼的,背靠大佬就容易得多。
入选首批载荷专家,说明桂教授至少已经与军委装备发展部、航天科技集团等打下了良好的关系,与他一同上天的景海鹏是中国航天大队长、少将,大家一起在太空生活几个月,关系还会更近一步。
有了这个背景,以后桂教授在航天器推进、姿态调整甚至载人航天领域就是这些单位合作的第一选择,大项目源源不断。一些航天器重要项目论证,桂教授说行或者不行,大家都必须认真考虑,因为他是真正上过天,感受会更深刻。
按照之前惯例,上过天航天员都会由国务院、中央军委授予英雄航天员的称号,这个称号按级别和稀缺性来说是高于教育部、基金委的人才计划。
桂海潮今年36岁,15年内最低成就都是北航校长,副部级。前途远大得很呐。
如果知乎里面有桂老师的学生,请别介意
我个人认为桂老师是很厉害,身体素质以及科研水平,都是很强的
属于天降猛男的水平,
年纪轻轻就是教授,这真的说明水平摆在那里,强
但是看到知乎er的回答,我觉得有些离谱,
我个人觉得,桂老师如果因为上天这一件事就得到了怎样的发展,
我反而觉得很难
因为他所在的体系是高校的体系
高校老师的评价体系或者说打怪升级的道路就是评长江和院士
如果桂老师后续课题组做出来了重大的科研成果
比如参与飞行器减重,抗辐射,月球基地建设等工程项目
参与各种各样的航天器在轨运动中涉及到的一系列的科研问题:比如材料性能评价;器件损伤评价;姿态自适应等等
或许会评上长江,(但是只参与项目,没有做牵头人,没有到年龄也很困难。
不然还是只是一个上过天的教授(当然如果因为他上过天就开始造神,那我觉得各位可以尽早的逃离岗位吧)
看到讨论里面说,会有副国级待遇,会成为泰斗,我觉得桂老师任重道远,你们这是在捧杀他。
还是让人家安心做点研究吧。
另外,泰斗很多,
叶培建院士
叶培建_百度百科?baike.baidu.com/item/%E5%8F%B6%E5%9F%B9%E5%BB%BA/4392355?fr=aladdin


孙家栋院士
孙家栋_百度百科?baike.baidu.com/item/%E5%AD%99%E5%AE%B6%E6%A0%8B/1038927?fr=aladdin


还有下五洋捉鳖的能人也不少
南航的全荣辉老师:
在南极看星星的他,终于启程返“航”了?baijiahao.baidu.com/s?id=1721103837078033123&wfr=spider&for=pc


当然现在的网民挺有意思的,看完我乐了


就没有人讨论一下微重力环境下待过的搞控制的人能搞出啥科研成果的嘛?
大概率不会润去丑国洗盘子
哈哈回来资源滚滚来,只要自己不出大乱子,应该是风正一帆悬,副国级也是有可能的!
从现在的情况看,他不会回到大学教书了。原因有以下几点。
桂教授,是万里挑一挑出来的身体,心里,学识遥遥领先的人物;这样的人非常难以发现,如果回去只做个普通教授,那就是浪费人才!国家花了大力气把他挑出来,然后花费大量费用,人力物力培养成合格航天员,让他上天后回来只做个普通教授,是非常大的浪费。实际上可以看出他被挑出来就不可能再回大学教书了;他是所有航天员中学术水平最高的,还流过洋,外语水平在航天员中也是最高的,现在要搞和其他国家合作航天,必须要这样的人才留在航天队伍里。
如果没有意外,桂教授会在航天系统里工作,而且步步高升。
小镇做题家一样可拥有星辰大海
日前,神舟十六号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射。3名航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮已经踏上飞天逐梦之旅,带着每一位航天员的“航天心”和中华民族的“航天梦”,去追寻属于中国人独特的浪漫,去拥抱星辰大海。
本次神舟十六号发射任务中,特别值得关注的航天员——桂海潮。为什么说他值得关注呢?因为,在18名航天员中,他是中国空间站首位载荷专家,是中国首位非军人航天员,是中国史上最年轻的航天员,也是中国首位戴眼镜执行飞行任务的航天员。他31岁成为北京航天大学宇航学院的教授、博士生导师,发表了20余篇SCI论文。这位戴着眼镜的航天员一亮相就引发关注和热议,能看出他,是一位强者。
桂海潮“一路开挂”的经历,让网友对他的身世背景一阵猜测。“官宦世家”“商贾世家”“书香门第”等等,都是对他能拥有“开挂人生”的“合理”想象。然而,桂海潮要让一众网友“大失所望”了,他出生于云南省保山市施甸县姚关镇的一个小山村,姚关镇比较穷,全镇三万人,其中3500多人是低保户和五保户,他的父母也只是这个小镇上普通的农民。他在这个小镇上,结束了小学和中学的学业,凭借自己的勤奋和一丝不苟的态度,到了首都北京、留学加拿大,最后到了太空。他在知识里重生,在知识的滋养中重焕生机,在知识的孕育中成功,以一己之力创造航天事业的转折点。如此看来桂海潮的确是一个名副其实的“小镇做题家”,靠着自己的刻苦和勤奋,成功进入太空。
高尔基说“没有知识就不可能对生活做出正确的解释。”“知识”这个文字的载体,它承载着无尽力量。在学习生活中,我们会疲惫会彷徨,一条没有尽头的路让我们感到前方扑朔迷离。我们迷茫着摸索,微微的光芒忽明忽暗。但,桂海潮相信知识的力量是永恒的,能无限扩张出逐梦的桥梁,他用行动证明“小镇做题家”也是知识储备的“粮库”。
“小镇做题家”指“出身小城镇,埋头苦学,擅长应试,但缺乏一定视野和资源的青年学子”,之前很多网友自诩自己是“小镇做题家”,但通过桂海潮的“开挂人生”,我们应该好好反省自己是不是“小镇做题家”,应该搞清楚“小镇做题家”的真实含义。桂海潮没有背景,没有资源,没有网友说的“世家”身份,他只凭借知识的力量一步步走向浩瀚宇宙。“小镇做题家”通过桂海潮传奇人生的诠释,变得有张力,有生命力,更有信仰力,更是在展现不服输的人生态度,拥有高标准的专注度去攀最高的山峰,去做最强的自己。桂海潮才是真正的“小镇做题家”!
精神固若金汤,拥有最文明的头脑,也要拥有强大的精神。精神的强者,总是能够在某一个领域引领整个时代的潮流,他们敢于超越自我,不断挑战人生,最终成为时代的楷模,以最坚定的姿态站立着。限制“小镇做题家”的只是小镇,桂海潮走出小镇,标注一个国家和民族的精神高度,刷新着我们追逐梦想、探索未来的活力,他站在学习的制高点,用充满信仰和光彩的眼光打量世界,最终与星辰为伴,同宇宙对话。
□胡娜(西京学院)
毕竟上过天的人,履历完全属于顶配。正常来看一般有三种情况。
上策:
全国人大常委会副委员长、党组成员兼中科协主席、党组书记,中国工程院院士。
中策:
国家自然基金委员会主席/科技部副部长、党组成员/教育部副部长、党组成员/工业信息化部副部长、党组成员/工信部党组成员、国防科工局局长/中国科协副主席、党组成员/北京航空航天大学党委副书记/校长。
下策:
北京航空航天大学党委常委、副校长兼某某中心主任,中国工程院院士。
说什么保底北航校长 院士 的我真是笑死了
第一个上天的科学家 这个头衔对晋升 获得项目太有限了
上天可以让他 在一些集团中出名 被注意到
能够受到接触和扶持
真想得到航天口和北航全力支持 远远不够
说白了 他现在就是颜宁 还得找个施一公
上了天 有可能能找到了 至于成不成 要看捧的人和自己造化了
在后面十年 能整个冲击诺贝尔的研究 那也只有一半机会吧
前有一批人对他评头论足说凤凰男嫁不得。。。
后有一批人分析来分析去说他未来也就这样了。。。
咱也配???
以后大概率加项,包括科研领域扩展,承担一部分行政领导的职责。
当年中国航天第三批宇航员开始招收非军人出身的人,我也提交了申请,即便当时身在国外。那个时候有想法申请当宇航员的,那都是真的热爱太空。相比于什么校长院士,飞上太空并在太空中生活几个月,更具有吸引力。这个问题下的回答太浅薄了。
最年轻院士已经大概率了,科技部或中科院或航天局或高校等相关单位主要负责人路线也是逐渐清晰
50以前可以当上院士,甚至航空航天相关的985高校(北航、西北工大、哈工...)正校长。
航天员桂海潮和景海鹏、朱杨柱快要返回地球,根据以往的传统做法,军地会给予一定的特殊奖励,有的网友询问,航天员桂海潮归队后,不是现役军人,能否被授予航天功勋奖章?我们讨论一下:


航天功勋奖章由党政军联合颁发,分为航天功勋奖章、一级至三级航天功勋奖章。出征太空次数越多,贡献越大,荣获航天功勋奖章的级别也就越高。比如,神州十六号指令长景海鹏将军,先后四巡苍穹,目前是一级航天功勋奖章获得者。


我们也可从党政军联合授予看出,航天功勋奖章不是现役军人的专属奖励,执行飞行任务的航天员都有望荣获。
而桂海潮同志虽然不是现役军人,但是第三航天员中的载荷专家,理应根据以往的传统做法,授予相关级别的航天功勋奖章。一般来说,初次飞天的同志,往往授予三级航天功勋奖章。


当然了,以上“航天员桂海潮归队后,不是现役军人,能否被授予航天功勋奖章?”的分析,只是老兵的个人看法,桂海潮同志能否被授予航天功勋奖章和其他殊荣,要以官方结论为准。向航天员桂海潮致敬!
大部分回答都在讨论级别、头衔甚至官阶,这就是中国科研界现状。当然回答者们没说错,因为现实就这样。
影响不大。即便是登上月球的地质学家施密特,......
人家的学术起点就是我们学术领域的终点。。
现在已经没有杨利伟那时那种热度了,马斯克太牛逼了,风头都遭他抢走了大半。
随着中国空间站进入应用与发展阶段,航天员在太空出差越来越安全化便捷化。
尤其是在神十六成功升空后,太空交班计划正式出炉!


据中国载人航天工程办公室近日发布的最新消息,神十七将于今年10月份择机发射,届时神十六神十七将迎来在轨交接。
从863计划到921工程,从可重复使用的航天器再到刚刚发射的一箭26星,中国在航天方面的发展日新月异,取得了令世界都为之瞩目的成就。


从2003年航天员杨利伟成为中国遨游太空第一人,到今年神舟十六号飞船的成功发射和对接,这二十年来,中国正在一步步缔造着属于中国人的航天梦和太空梦。


都说前人修路后人行。
现如今,当太空出差成为常态化后,再去回顾二十年前杨利伟首飞时,所经历的种种未知风险,方才知晓这些先行者的不易,也更加认同杨利伟为何是名副其实的中国航天第一人。
为什么这么说呢?我们先来看看杨利伟的经历吧。


1965年的夏天,杨利伟出生在号称“关外第一县”的辽宁葫芦岛市绥中县。
因为父母都是老师,所以在家庭环境的熏陶下,杨利伟小时候的学习成绩一直都名列前茅。每个人小时候脑子里都会产生很多“不切实际”的梦想,杨利伟自然也不例外,他从小的梦想就是能够如海鸥般在天空中飞行。


没想到梦想照进现实,1983年空军招飞,杨利伟果断选择了报名,靠着优异的成绩和强健的体魄,杨利伟成功进入空军第八航空学校,成了一名正式的空军飞行员。
在之后的日子里,杨利伟刻苦学习并掌握了扎实的飞行技能,1987年从航校毕业后,杨利伟的飞行身影出现在祖国大地的各个角落。
1992年夏天,也就是921工程开启的那年,27岁的杨利伟转入驻川航空兵某团。


在一次日常训练中,杨利伟驾驶飞机正在进行超低空飞行时,飞机遭遇电影《长空之王》中“空中停车”故障,在一个发动机无法工作的情况下,杨利伟靠着出色的操作技术以及临危不惧的心性,靠着单发动机成功让飞机爬升飞过天山,最后安全返回。


这虽然只是一个训练中的一个插曲,却也让不少人记住了这个遇事沉着冷静的青年,也为杨利伟之后入选航天员的打下了夯实的基础。
4年后的1996年,随着921工程前期工作取得长足进步后,载人航天工程第一批次航天员的选拔也正式拉开序幕。1500名优秀的飞行员参与其中,在经历过一系列严格的选拔程序中,最终只有14人顺利留下,而杨利伟就是其中之一。


时间线再次向后移动,当时间来到1999年11月,在经历了7年的准备工作后,921工程第一阶段“无人飞船实验”终于迎来了首秀。
神舟一号无人飞船的成功,是中国在载人航天方面取得的重要里程碑。
1999年11月进行了第一次无人飞行试验2001年1月进行了第二次无人飞行试验2002年3月进行了第三次无人飞行试验2002年12月进行了第四次无人飞行试验
从1999年到2002年间,中国连续进行了多次无人飞船实验,不断将飞船进行完善,使其得到进一步的优化与升级,也为后续的载人飞船实验提供了重要数据支持。


无人飞船实验的连续成功,标志着921工程的第一阶段取得了圆满成功,第二阶段“载人航天”顺势开启,经过一年的准备,当时间线来到2003年10月15日,杨利伟乘坐神舟五号载人飞船在太空飞行14圈,历时21时23分,创造了中国载人航天飞行的历史。
需要说明的是,杨利伟在首飞的前几个小时,也就是2003年10月15日凌晨2点,在酒泉发射中心杨利伟身穿军绿色大衣和聂海胜、翟志刚一起吃早饭。


期间,翟志刚和聂海胜两人还用矿泉水稀释了葡萄酒,跟杨利伟喝了几杯,算是给他壮行,没有豪言壮语,没有挥斥方遒,有的仅仅只是普通且平静的四个字。
为你祝贺!
虽然只是简简单单的四个字,身为第一批航天员的他们,却知道这四个字意味着什么。杨利伟当时直接拿起笔,在门上写下了五个大字。
首飞航天员!


对于我们而言,“首飞航天员”这五个字是荣耀的象征,可在当时那个环境中,在中国还未进行过载人航天的前提下,在一切险情都是未知的情况下,杨利伟写下的这五个字,无疑更像是“五字绝笔”,抱定“为有牺牲多壮志、敢叫飞天换新颜”的情怀写下的铮铮誓言。
当时飞船(神舟5号)上升到3万多米的时候,运载火箭出现巨大剧烈抖动,连带着托载的神舟五号也变得“颠簸”起来。


这么说吧,就像开车遇到了坑坑洼洼的路面时,车子会产生剧烈的抖动和颠簸,而坐在车子里的人只会颠簸的更厉害。
车子况且如此,更何况以第一宇宙速度(7.9km/s)飞行的神舟5号飞船?
当时的杨利伟,身处飞船核心舱。只觉得五脏六腑都在剧烈抖动,那种感觉无法用言语去形容描述,所幸杨利伟足够沉着冷静坚持26秒,他咬紧牙关苦苦坚持着。


终于,在经过26秒的共振后,当神船5号的整流罩抛开后,这段共振才算落下了帷幕。需要说明的是,当时发现飞船出现“耦合振动”现象后,地面指挥大厅的人都屏住了呼吸,连大气都不敢喘,直至有人看到杨利伟睁开眼睛后,方才兴奋大喊:“活着!他还活着!”


一句“他还活着”,说明了太多太多,也足以证明当时的航天任务是多么的凶险。
也正是因为杨利伟的“以身试险”,才让“耦合振动”的问题在神舟7号得以圆满解决!
不知道大家还记不记得当时杨利伟乘坐神舟5号飞入太空后,在太空吃东西的经典画面?其实那不是杨利伟再跟大家隔空互动,而是再吃一种名为航天员太空能量餐(又称:太空方便餐)的特殊航天食品。


他为什么要吃这种东西?难道是肚子饿了?
其实不然。
其实这跟上面提到过的“耦合振动”有着密切的联系。
耦合振动是两个或多个系统受到力作用而相互影响时的振动,用大白话来解释的话,就是航天员在飞行过程中,在承受数个G的重力加速度时,振动幅度会被外力放大。


也就是说,当“耦合振动”发生时,杨利伟当时不仅要承受好几倍的体重重力外,还要承受被外力放大的振动,双重极限负荷下,身体的凶险承受程度可想而知。
也正是基于此,杨利伟才会在飞船进入太空的第一时间,在身体需要快速补充能量的关键时刻,吞吃航天员能量餐快速补充缺失的各种能量。
在常规采访中,提及航天食品,提及航天员太空能量餐,大家对其第一印象都是类似“压缩饼干”的一种食品,而且不少人都认为压缩饼干就是航天食品的一种。


其实,航天员能量餐和普通的压缩饼干有着本质的区别。
航天员能量餐又称之为太空方便餐,是一种航天员在神舟飞船及空间站专用的食品。
我们都知道,载人飞船在起飞时,航天员会承受极大的重力加速度,会使得身体能量快速被消耗,而载人飞船返回时,因为要穿越“黑障区”,航天员的身体能量消耗也不小。


在这种情况下,航天员就需要及时补充一种能够快速吸收的特殊食品,但在公开可查询到的资料和非文献中,没有一种产品能够同时满足能量密度足够高(高能压缩)、原材料多样化、抗疲劳、易携带、吸收快等特点。
基于此,航天员能量餐由中国航天员中心研发而出。


都说民以食为天,这句话在航天领域同样能够适用。从航天员能量餐到载人航天再到如今的中国空间站,从嫦娥一号到未来的载人登月,这一切的一切,都源于14亿中国人的太空梦和健康梦。


需要着重强调的是,航天员能量餐严格执行我国军用标准《航天食品卫生要求》指标,它不仅能高于我国《军用食品》标准,更高于我国《食品质量通则》标准。是航天员在神舟飞船及空间站专用的食品,是中国航天员中心的专利技术。


此外,据公开查询到的资料来看,航天员能量餐拥有17种人体所需营养成分和8大人体能量保障。在科学物质的配比下,可以完成迅速供能,此外支链氨基酸的存在,可以增强代谢,使人精神饱满更富有活力, 再加上异麦芽酮糖,完全可以做到持续、恒定、匀速的为人体提供6-8个小时的持续供能。
这也是为什么杨利伟当初在飞上太空后,第一时间选择吞吃航天员能量餐的真正原因。
现如今,随着科技与生活的进步和更迭,曾经充斥着神秘色彩的航天员能量餐,也随着科技生活的下沉和全面推广,逐渐登录各大平台,开始走进寻常百姓家。
说完航天员能量餐,咱们再说回神舟5号。
我们都知道航天员杨利伟乘坐神舟5号在太空飞行14圈后,于2003年10月16日清晨6时23分在内蒙古着陆,全世界人民都通过各种各样的方式看到了这“极具历史性的一幕”。


可又有几人知道,其实当神舟5号飞船舱门打开的时候,杨利伟的脸上其实满是鲜血。
为什么会这样呢?
多年后,杨利伟在自己撰写的《天地九重》中首次说了脸颊受伤的原因,认为飞船着陆时遭到到了巨大的冲击力,在这种情况下,不规则的麦克风使得脸颊嘴唇受伤。


提及这个,杨利伟自己也有些后怕,若是麦克风的不规则棱角戳中脖颈的话,那后果不敢去想。
虽说现如今咱们的航天技术较之以前,有了跨越式的进展,但航天与科学方面的探索是无穷无尽的,很多未知的风险都需要踏出第一步后,才能真真正正知晓。
这也是为什么说航天员是世界上最危险的职业的原因所在。
所以,当如今太空出差成为常态时,再去回顾二十年前杨利伟的首飞,才真真切切知晓以杨利伟为首的这些先行者的伟大。


很庆幸自己是中国人,更庆幸中国有这些伟大的航天先行者。
最后,以一个普通人的身份,向首飞航天英雄杨利伟以及所有航天员致以最崇高的敬意!
无所谓,他再厉害也收不了我当学生,毕竟我考不上(悲伤但强装镇定)
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加:2024-01-29 11:36:03  更:2024-01-29 11:38:28 
 
 
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