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[工程技术]歼20到底有多厉害？ |
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歼20到底有多厉害？ 关注问题?写回答 [img_log] 歼-20 战斗机 隐形战机 中国人民解放军空军 歼20到底有多厉害？ 专题收录 11.11 中国空军，生日快乐 |
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它的试飞能让美国前国防部长一直耿耿于怀。认为是自己人生中最耻辱的一天。 它和三代机对抗能打出17：0的成绩。 它飞到和田就让印度非常紧张，飞到福建就让海那边紧张万分。 这是能起到战略威慑作用的战斗机。 在隐身和航电上的优势让它可以在空战中以BVR吊打周边所有三代机（包括三代半）。而在体系（米波雷达支持的国土反隐身防空体系）支持下，它能够对抗F35，F22。它的出现为共和国的天空撑起了一把目前为止历史上最坚实的防空伞。同时它也代表着我国空军具备了真正的进攻作战能力。 ————————————— 感谢大家厚爱。 再说一点它厉害的地方，除了81192（4），2001号歼20是唯一让我看到之后流泪的战斗机。 |
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一朝威龙腾空起， 四处魑魅皆生惧。 ————————————— 图片是@一号哨位的。 既然大家喜欢那就把窝藏的图片放出来一些。 |
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附盖茨的回忆录片段：Just hours before my meeting with Hu,the PLA rolled out for the frist time publicly its new J-xx stealth fighter.Photos of the plane hit the Chinese press about two hours before my session with Hu.As one of my China policy experts insightfully expressed it,"This is about as big a 'fuck you' as you can get."There was some talk among my team about canceling the rest of the visit or part of it. ——————————— 百年奋斗铸就辉煌，我们的战鹰不用再飞一圈了！ |
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这涂装视觉隐身很棒。。。。 |
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就是一个工业垃圾，没有一点实战经验，实战杀伤力远不如波音767 |
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前几天美国防部长奥斯丁口出狂言，称要想美国对中国消除敌意，中国应做到三件事: 一是停止研发先进武器。二是裁剪一半的军队，三是停止与俄罗斯的合作。美国人屁事多张嘴就来，我们一点都不奇怪。奇怪的是为什么在这个时候说这种失心疯的话？ 今天出来的一条消息，有可能可以解释这一切。中国航空发动机涡扇15正式量产。推力性能赶超美国F22上面使用的F119发动机。推力达到18.5吨。要知道F22上的F119发动机推力有17.8吨。这个性能完全解决了中国飞机的心脏病问题。并使歼20一跃成为世界上动力性能最强的飞机。是的，直接超越F22。 这个消息你要结合歼20的机体参数解读才能明白美国人有多么绝望。 第一是升力系数。当年美国人对F22的升力系数进行了虚标，宣称达到2.0。中国的科学家研究了F22的外形设计以后怎么也想不明白是如何做到这么高的升力系数的？客观的说，中国科学家对美国是怀有敬畏之心的，因此相信了他们的鬼话。作为对标F22的歼20，在主要系数方面也必须做到同等的水平。结果就是通过海量的风洞测试以及鸭翼的布局达到了这一目标。后来的消息证实F22的升力系数完全是虚标的，实际只有1.6。而我们歼20的升力系数是实打实的达到2.1。什么意思呢？美国人吹过的牛，我们实现了。 第二是机体的尺寸，F22作为四代机的标杆形成了4S的标准。要完全一一对标F22的4S，以中国当年的技术储备，在中国科学家的眼里是无法实现的，差距最大的无疑是动力系统。我们不得已使出了田径赛马的策略。用武器的性能弥补飞机的性能。因此相对于F22，我们的歼20拥有超大尺寸的弹仓，用射程超过200km的Pl15对标射程120km的AIM120。并且使作战半径远超F22。 第三，由于新材料，新工艺的使用，主要是3D打印部件以及复合材料的使用。歼20在机体尺寸更大的情况下，空重却比F22更小。由于歼20有更大的内部油箱，估计标准挂载状态下的歼20跟F22重量相当。但两台WS15的推力比F22多出近两吨。加上歼20的三角翼设计更有利于高速飞行，因此可以肯定歼20拥有比F22更好的超音速巡航性能。鸭翼的加持，加上WS15的澎湃动力，歼20的超机动性也不弱于F22。 第四，F22原来使用的是无源相控阵雷达，后期改装有源相控阵雷达。而歼20使用的是最新的氮化镓有源相控阵雷达，而且尺寸更大。因此可以认为歼20的雷达性能明显高于F22的。在其他的传感器方面，譬如合成孔径光学系统歼20的性能也更强，有一些传感器甚至是F22没有的。 第五，信息化系统，由于歼20的后发优势，在数据链的功能和性能方面，歼20是优于F22的。坐仓内的人机界面方面，估计两者差不多。但F22已经完全用尽升级的潜力，而歼20在设计的时候就已经预留了充足的升级空间。 看完这些就明白了，为什么美国的防长奥斯丁有如此失心疯的言论。因为这是美国先进战机的性能首次被竞争对手全面超越。这个连巅峰时期的苏联也不曾做到。 更让美国绝望的是，不但装备质量优势被超越，一旦中国全力生产数量上的优势也很快被抹平并超越。美国建立二战后国际秩序以来，首次失去了主战装备的优势。他们能不急吗？ 据说，这次WS15的技术突破。有一个装备起了很大的作用。大吨位金属挤压机。在西方这样的设备有三台。一台在美国3000吨级的。一台在英国1500吨级的。一台在法国1000吨级的。而我们现在也有三台。分别是1000吨级的，3000吨级的，6000吨级的。凭借这个设备，我们WS15的涡轮盘跟涡轮叶片的性能提高了一个级别。 |
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多厉害？你知道大洋彼岸的一些人拿我们的歼20骗了他们国会多少钱了吗？ |
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没歼20的时候，空军设计了一万种针对F22的方法。 等歼20一出来，空军发现自己设计对付F22的方法就是在想P吃。 |
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那些年，单位开会常常说:“剑不如人，唯有剑法胜于人”。 那些年，飞行员常常私下里比赛，看谁降落距离最近，看谁超低空飞的更低，以至于返场回来起落架上挂的都是草屑，然后在全团军人大会上做检查。 那些年，空军刚刚因为危险系数过高禁了某个动作，团长随后就在飞行中做完这个动作，下飞机以后撇撇嘴:“也没啥嘛，干嘛要禁！”，然后背了一个空军处分。 那些年，很多人拼了性命练剑法，练杀招、禁招、绝招，他们说:“剑不如人，剑法再不让练，怎么赢！” 现在，已经十年没有听过这句话了，剑法日盛，剑也今非昔比。 |
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不知道，我又不用面对j-20 |
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F35： 好消息：发现J20了 坏消息：是从后视镜发现的 |
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认识一个朋友是前飞行员。 大家都知道，战斗机有代差无异于以卵击石，就好比是用青铜剑去对抗青钢剑，用燧发枪去对抗后膛枪，武器的代差是很难靠技术挽回的。 但是咋个办呢？他干飞行员的时候咱自己没有三代机，主力都是二代机难道就躺平任干了吗？所以这些飞行员只能天天琢磨如何填平这代差，用他们的话说，“一换一不行，老子二换一、三换一还不行？” 什么叫二换一，三换一，那就是拿命填呗。武器的落后，往往要靠人命的代价。请注意，拿命填也不是想填就能填的！拿命填也不是想填就能填的！拿命填也不是想填就能填的！你就好比大沽口的僧格林沁，想填也填不上。歼20出来之后内部对抗，我们发现之前想对付f22的战法都是镜花水月。 所以你想想，曾经这些飞行员每天研究的内容，就是要在几乎必败的条件下，发挥主观能动性的极限，争取一换一。甚至你就只是那个饵，换一个战友贴上去打的机会，而你们训练的这些内容，在人家眼里就是个笑话。 多憋屈！ 憋屈还不能说，虽然你知道，大家都知道，你也知道大家都知道，大家也知道你知道，但是你不能讲，我们好难，打起来我们可能生还希望不大。 所以高级将领讲，歼6万岁！飞行员都讲，“剑不如人，剑法要高于人”“空中拼刺刀”。我相信，他们比我们更清楚代差的意义，他们比我们更清楚，空中拼不了刺刀，这些话说的无异于“你有狼牙棒，我有天灵盖。”但是咋个办呢？条件就在这了，他们只能用自己，和现有的条件去维护祖国安全啊。 讲这么多，你可以想象，歼20出来他们能有多么高兴、激动、自豪嘛？ 谁不爱惜自己的生命，谁愿意空中拼刺刀，谁不想拿新式武器打富裕仗——军人的使命是胜利，不是牺牲！ |
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隐形战斗机这一块，拉平了和霉菌的代差。代差可是要命的东西 ，所以歼20老厉害了。 不要小看代差。美军在红旗演习的时候用 F22对抗非隐形战机取得了压倒性的优势，用的词一般是横扫，横扫的对象是f15和f18，战绩号称是144:0。 同样的，中国空军歼20演习单挑三代机一般都是10:0。后来人家很豪横地挂了龙勃透镜挑战预警机和三代战机，居然还能全身而退。空军震惊地发现原来的一些战法全部失效，以前的一些觉得可能会有用的越阶打法看起来都像笑话一样。 代差改变的是整个空战作战思维。 当年在朝鲜战场上的时候，米格15比斯对F-86,其实并没有什么大的代差。到了90年代就不好玩了。中国的强五，歼七 ，面对的是美国的f16和f15。在美国大咪f14都要快退役的时候，中国新一代王牌战机，全村的希望还是空中蔡国庆歼8，然后歼8-2还被送到美国让人看了个透透，和平珍珠的项目还黄了，当时让我这个军迷真是心寒啊。 今天可算扬眉吐气了。 南面的！你有隐身战机吗？没有，那我就拿捏啦！ 对面的，你有隐形战机吗？啥？你说我们是吹牛？肉眼能看到的不算隐形？可以可以，欢迎你用高炮来对抗，目视直接瞄准，什么歼20还是f22，统统敲下来！算你狠！ |
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好了，全世界空军放马过来 ，和我们有单挑一战之力的不就只剩下美俄了吗？ 是不是hieng厉害？ |
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quora上有个相关的问题 兔子的J-20怎么样？ |
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最高赞回答讲得十分在理 这位同志分析得很好 原文截图在最后 正文 很抱歉，我必须指出一个事实。 实际上，根本就没有J-20，或者说，所谓的J-20的内部代码实际上是J-9I，也就是J-9的改进版。 历史可以追溯到1964年，当时兔子正面临美国B-1B的威胁。兔子空军(PLAAF)决定开发一种用于防御的高速拦截飞机。它的设计参数为: 最大速度:2.5马赫 战斗半径:2500公里 实际飞行最大高度:25000米 这个参数在当时被称为“325(3*25)”。虽然过去了很多年，但是即使是在现在，具有这些参数的喷射机是可以被认为是十分厉害的（从这里可以发现这个参数十分牛批）。但是那个时候，兔子还没有从二战中恢复过来，相关工业不太行，他们甚至不能生产一些高规格的钢铁。所以这个设计没有实现。于是工程师们依据现实情况，采用了一种保守的设计(J-8)。J-9项目存档时只制造了几个原型，所以说这个在当时只能说是个概念机。 不过，J-9虽然被存档了，但是并没有没有被抛弃。几十年后，兔子在材料、武器、雷达和引擎等方面发展了很多，有了些实力，这时工程师们又重新把目光放回了J-9，J-9项目被解除了封存，重新回到了办公桌上。这个项目又经过了多年的发展，最终成功了，就是你现在看到的这个飞机。因为那时我们已经有了J-5, J-6, J-7, J-8, J-10和J-11，再回到9有点奇怪，所以它被命名为J-20。 这是J-9原型机和J-20的照片。 |
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你可以看到它们有许多地方是相似的。不过J-20的参数勉强符合半个世纪前为J-9设计的参数。（可以说J-20是半世纪前的产物） 那么，J-20这款飞机实力怎么样了? 我不得不说它不是真正的隐形战机，因为在1964年还没有“隐形”的概念(F-22项目始于1990年)，当然在外观上也没有隐形设计。即使J-20有改进，也不可能成为隐形战机，我敢打赌RCS比F-22或F-35要大得多。 我们都知道飞机的引擎是兔子的弱点。最初的几架J-20不得不从俄罗斯购买发动机。所以超音速的性能是值得怀疑的。 J-9是低重量的，只有19t，而J-20没有扩大很多。从图上可以清楚地看出，机翼上没有武器悬挂点，这使得它在携带武器这方面有许多短板。 综上所述，我认为J-20是一架“假冒的5代战机”，主要是因为它在隐形、射程和运输方面有许多缺陷。至于与其他战机相比，我认为它比J-10和J-11更好。相当于幻影2000，但不如F/A-18 E/F、F- 15c、JAS-39和LCA。 |
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（这方面不太了解，基番后润色，如果有错误，欢迎靓仔们指正） |
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能逼到日本韩国这么抠门的国家都要扎堆去找它们美国爹买F35就能看得出J20在战术层面上对周边空域的碾压态势了。 甚至日本一度打算自己掏钱让洛马重启F22的生产，给了预算200亿刀。结果洛马说当初生产F22的专用工装都没有了，所以只能作罢。（深层原因是美国人不想卖） 逼到印度人明知道毛子的苏57是坑还往里砸了几十亿真金白银。 逼的毛子明知道苏57不行还要强行服役。 你说歼20要真只是个会飞的模型，周边国家用得着这么兴师动众？ |
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威龙的总设计师，杨伟杨总，现在是中航工业的副总经理，可是他党内还有个身份，中央候补委员，要知道中航工业的谭韵松都不是中侯委。 为国家做出杰出贡献的科学家，国家是不会忘记他的 |
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在实战之前我倾向于战斗力不如波音767 |
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这是北约的火焰獠牙，所以他们如此自信！请问阁下的歼20如何应对？ |
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更新一下： 前几天跟朋友聊天，他说最近突然发现歼7好帅。我回答：“因为有了歼20才会觉得歼7帅啊，只有歼7的时候觉得难看死了，当时是个尖头飞机哪怕强5都比歼7好看。” 这篇原回答并没有说苏27气动不好，而是在那个年代，我们只能抓住这一点点优势去放大，再幻想美军飞机的一些“弱点”来自我安慰，而歼20的出现，让军迷圈里彻底自信起来，我们能大大方方的承认目前的歼20还不是完全体，发动机跟美帝仍有差距。 ———原回答——— 歼20出来之前，国内军迷圈的主流论调一直都是花式吹捧苏27的气动布局，在福建被台风吹上天、巴伦支海手术刀、眼镜蛇机动等，基本都是那个年代的军迷耳熟能详的故事。与苏27相比F15就是大力飞砖的代表，美帝的飞机设计思路都是只要动力足，板砖也能飞上天。 歼20出来后，大家反而慢慢开始正视美帝在航空方面的优势，理性的看待苏27系列的一些劣势（跨音速陷阱，同时期航电水平低于F15等），同时开始承认F15确实是一款极其优秀的战斗机。 现在回想一下，当年我们YY歼八枪挑F22的时候，津津乐道苏27的布局的时候，其实跟今天的印度网友认为阵风吊打歼20没什么区别。歼20的出现，才让我们这届军迷真正变得自信而不盲目自大。 类似的例子还有08年奥运会时候刘翔退赛，全国骂声一片，而在16年奥运会傅园慧只得到铜牌却因表情包引起国内一片追捧。如果说北京奥运会让我们在国际影响力上树立起自信，从此不再去刻意追求金牌来证明自己。那歼20就是军事实力上让我们真正自信的一个里程碑。 |
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b站有个up叫人畜无害小托比，可以去看看他的视频，都是军工人写的回忆录，中美俄的都有，昨天刚看完《侧卫史话》系列，是俄方军工人写的回忆录，看完能更深刻地感受到军队这些年来的筚路蓝缕，以及部队战力发展到现今水平背后的各方大佬的牛逼，属实是我这段时间发现的宝藏up |
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中国军工和中国军方，有一个外国无法比拟的优势。 真的是从战场为出发点，来考虑问题。 一句话，怎么能赢怎么来，怎么好用怎么整。 有钱的时候，我就歼20，福建舰，各种高精尖。让知乎诸君绞尽脑汁来论证这些东西是多么多么辣鸡。可好用不好用，你看美国国防部长顿着的脸，还能不知道么？ 没钱的时候，我就把陆军的炮搬到军舰上，我就研制出107火这种点个念儿都能发射的奇葩，早些年，弄个汽油桶都能发射炸药包。只要能杀敌，面子值几个钱？ 军工人绞尽脑汁，不是为了赚钱，就为了好用，为了战场能打赢。 想挣钱也挣不了，国家不让。你敢磨洋工二十年整个阿琼坦克出来？还是你敢整个DDG1000这种技术先进但华而不实，只造了几艘就停了的东西出来？ 你看弄不弄死你就完了。 你尽管掰着手指头算，只要是大规模装备PLA的武器。从56半自动，到五对负重轮，有哪个是拉胯的？ 军工纯国企，这就是法宝。挣钱不是你的事，你好好造你的东西。干得好有奖金有仕途，干得不好你下去，让能干的好的人上来。 就是恨国党也得承认。 “你只要给中国人一顶官帽子，他就能迸发出无限的潜能。” 其实也不是没干过那种掉人品的事儿。八九十年代军队能经商的时候，乱成啥样，还有军舰走私的事儿发生。 可是后来，长者一句话就给扎住了。 我们这儿就这点好，发现不对了，小会一开，大会宣布，再大的事，说干就干，利益集团？一边玩去。 所以，你可以信赖中国军工。 |
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我小学3年级时的对话 同学：“你知道世界上最强的战斗机是什么吗？” 我：“不知道” 同学：“美国的F117！能隐身！你根本看不见他！超级帅！” 虽然现在想来，把一架做点大机动就要失速坠毁的攻击机当成世界最强战斗机是有点可笑。但那个年代的我们，还真是对于美国的一切，都不吝溢美之词。就连小学生，都知道通过赞美美国，来表现自己的聪明。在朋友间炫耀。 马上就是歼20首飞十周年了。。。我想说这样一句话： 这一代年轻人所有的民族自信，无论是否意识到，其实都是以歼20为基石的。他应该被视作某种精神图腾 作为目前地球上战斗力最强战斗机之一（其实可以把之一去掉，原因有很多），讨论他有多厉害其实没有什么实际意义。 稍微了解过刘慈欣小说的都知道，他的作品中，充斥着中美对抗（《全频段》《球闪》），或者一些小国使用特殊手段与美国对抗（《天使时代》《混沌蝴蝶》）的剧情。似乎他的小说一直在寻求着某些以弱胜强的办法。其中大多数，或是失败，或是在付出了惨痛代价之后，迫使美国和解，而无法取得完全的胜利。这大概是那个时代的人，对在中美战争，最最最乐观的估计了。 尽管我们已经有了核武器（包括少量不可靠的二次核反击力量）但由于我们的常规军事能力较弱，经济却与全世界都互相依存，使得美国依然能通过掐断中国经济命脉的方式，让我们屈服，或者付出巨大的代价。 不能说这一切改变都是从歼20开始的。。毕竟一代一代军工人的努力从来没有停止过。但是可以说，歼20的出现，确实是普通人最容易感受到的变化。 在21世纪的前2个10年，打赢了空战，就能打赢战争（后20年打的是卫星消耗战），歼20的出现第一次让中国有了争夺制空权的资格。也就是说，我们终于能在和美国的对抗中，不以大量牺牲为前提，有可能获得一次常规战争的胜利。 在所有的能力中，军事力量对于一个国家是最为重要的一环。如果你拥有资源，财富，甚至民用科技，却没有军事力量保卫，风险是很大的。要么给大国交足保护费，老老实实当韭菜。要么就要做好被各种手段生吞活剥的准备，甚至干脆是合法手段。 但是只要你军事科技不落后，虽然依然会有困难和挑战，却无论如何都有立足之地，剩下的民用科技再差，追赶也只是时间的问题。 所以歼20的出现。在心态上，完完全全的改变了一代年轻人。他证明了中国人也能做好，甚至能做到最好。 从此，人们可以真正的拿中美相提并论了。 从此，人们可以毫不羞愧的赞美中国的优点了。 从此，人们可以好不脸红的说自己爱国了。要知道08年以前，在网络上说出这句话的人，会被活活喷死。 就连舆论环境，都多多少少受到了歼20诞生的影响，开始向中国倾斜。公知成了过街老鼠，真的有歼20的功劳。 ---------------------------------------------------------- 居然超过两千赞了，棒棒，那就更新一下吧，就一句话： 我们能做的，只有战斗， 在一切地点去战斗，用一切手段去战斗， 非为一国一族之荣华，实为五洲万民之乞活！ |
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前段时间看有网友说，歼20出来以后，我们才知道8架歼八换不了一架f22，当时眼泪就出来了 |
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当年没有五代机的时候美国飞机总喜欢来中国转悠，当时我们针对F22制定了一个计划，就是非常出名的八换一，具体计划是发现F22以后先用8架战斗机消耗F22的导弹，再派八爷从后面用最快的速度切入干下来它，说白了前面的8架战斗机就是送死的，一旦升空就是烈士陵园见了，这已经是当时能制定出来的最好的计划了 现在有了歼20了，才发现80架都不一定能干的下来一架，别说追上了，尾气都吃不着 |
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颜值就是正义 好看就是战斗力 侵删 |
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歼20最厉害的地方在于重构了整个东亚的军事平衡，根据东亚特定的地理军事格局量身定做的歼20，让老美苦心经营几十年的岛链封锁体系形同虚设，换做F22就没有这种效果。 任何一款武器都不是万能的，要在特定的战场环境完成特定的任务。老美冷战后新式武器走偏，问题不在技术能力，而是摊子铺得太大了，失去了战略方向，一回首已是百年身。 总的来说就一句话：但使歼击20在，不叫胡马进岛链。 当轰20和下一代航母出来，就可以追求漠南无王庭了。 |
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如果将娘娘作为丝带姬的基准，那么 |
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寡姐是隐形性能 & 超巡性能的四代半 |
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闪电 II 是航电架构层面的四代半 |
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而 J-20 是超音速气动性能 & 航电架构的四代半，目标发动机到位后将成为超音速机动性 & 超巡性能 & 航电架构方面的四代半，并拥有丝带姬中功率孔径最大的有源电扫描阵列雷达。 同代之内，以力破法： 其隐形性能则介于娘娘与闪电之间。 唯发动机论是完全错误的，安装过渡型发动机的 J-20 在超音速机动性方面仍然极具竞争力。 为了直观地说明问题，让我们假设有这样三型飞机： A 是高速型先进鸭式，马赫 1.6 时巡航升阻比为 6.25； B 是常规四尾制空飞机，马赫 1.6 时巡航升阻比为 5.0； C 是常规四尾前线打击飞机，马赫 1.6 时的巡航升阻比为 2.0。 鉴于人脑不是超算，为了简化计算，不妨假设 5g 机动时，上述三型飞机的升阻比维持在巡航飞行的水平，且机翼平尾等升力面的升阻比与整机升阻比相同。 飞机本质上是以阻力换升力的机械装置，压机尾所需的负升力必须由主翼和机身升力体产生的升力加以平衡，这就导致整体阻力相应增大。假设压机尾的力量为飞机实际需要正升力的 10%，则主翼 & 机身必须产生 110% 的升力来补偿机尾处的负升力/下压力。而不论是正升力还是负升力，产生的都是正阻力，这就导致常规飞机的阻力值，达到鸭翼与主翼均产生正升力的鸭式飞机的 120%，维持高 G 机动飞行需要的整机推重比，也就相应达到鸭式飞机的 120%。 基于上述假设，可得出下列结果： A 型飞机以 0.8 的推重比即可实现马赫 1.6 时的 5g 持续机动； B 型飞机能够以 1.2 的推重比实现马赫 1.6 时的 5g 持续机动； C 型飞机需要 3.0 的推重比才能实现马赫 1.6 时的 5g 持续机动。 如果为亚音速性能优化的 C 型飞机在高空马赫 1.6 状态下的实际推重比为 0.9（很可能是高估），则其此时的持续机动能力为 1.5 g。 使用推力矢量可以避免平尾负升力导致的额外阻力，但喷管偏转也将导致轴向推力下降，最终的结果与依靠平尾负升力压机尾没有实质性不同。超音速飞行时，常规布局飞机的平尾控制权限不足，若缺乏推力矢量则无法实现高过载转向。 |
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航程取决于升阻比 & 发动机燃效 & 燃油系数，J-20 的超音速升阻比优于娘娘，碾压闪电，燃油系数也明显好于娘娘，即使在发动机超音速燃效略逊一筹的前提下，超音速续航力仍相当可观。 |
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