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[工程技术]长沙有成为超级都市的潜力吗?

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长沙有成为超级都市的潜力吗?
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长沙生活
长沙城市规划
长沙有成为超级都市的潜力吗?
武汉生活三年,长沙四年
别的方面不好下结论,但是一来到长沙,感觉这里的堵车,和武汉的堵车,怎么总感觉哪里不一样呢
一开始我认为是长沙司机开车素质低,喜欢乱插队,变道,加塞
后来很快我就发现了,是长沙的道路设计和规划很烂!
首先,大型十字路口可以说几乎没有对齐的,很多时候明明是直行道笔直开过去还要加塞才能进主路,然后路口大家就加塞成一锅粥,后面要过红绿灯的车看着倒计时干着急
另外像猴子石大桥,一天24小时好像只有半夜才不堵,原因是什么呢?除了桥面上车道少,上桥之前车道线就全画乱了好吗,就不能重新搞一下
市区路面就不说了,除了高架桥上和五一大道那边稍微好点,其他地方有一条完整的平坦路不?想要开车坐车舒服,那你可能要买像奔驰s级这种了,一般家用车就是个颠簸呀
再一个长沙的绕城高速,这也叫高速吗?一言难尽啊,经常跑的人自然懂,开快了真能要你命,高速上都到处坑洼
这些年,像武汉、成都、郑州、西安、济南等省会都去过不少,只能说长沙还是个年轻的小城市吧,各方面都与大城市有不小差距,未来不清楚,目前来说是这样
我不是武汉人,也不是长沙人,所以只说事实,不喷不黑
又忍不住上来吐槽一下了,最近这段时间天天走新开铺路,我想说修路的负责人都是些傻子吗?多长时间了,越修越烂!之前不弄还好走些,挖开就不管,我这多年的肾结石感觉都要出来了,fuck
不可能,也不希望。先申明,我是长沙人。
长沙这个城市挺有意思的,有名气,没名分。
长沙自古以来就挺有名的。首先是长沙这个名字,自公元前221年的秦朝时代,就叫这个名字了。长沙历史上的名人名胜也很多,有西汉的辛追奶奶、名臣贾谊,有中国四大书院之一的岳麓书院,近代还有毛教员曾求学的第一师范。说起来,一师也是个好学校,开国领袖的毕业学校,然而一直都只是个中专,直到2008年才升级为二本,也算是奇葩了。


从某种程度上看,长沙这个城市就跟“第一师范”一样,有名气,没名分。
纵观全国的知名城市,要么是国家中心城市,要么是副省级城市,只有长沙,一直就是个普通的省会城市。2018年好不容易得了个名分——长江中游地区重要的中心城市。你看前面这么多修饰语,说明也就是个区域城市···
建国以来,长沙一直以来就是城市班级里不怎么显眼那个同学。成绩一般般,家境一般般,名气是有点,但那都是老黄历了,这年头讲究经济实力,那玩意大家都不看重。
但最近几年,长沙突然在班里露了几把脸。先是连续13年被评为最具幸福感城市,然后是悄无声息的进入了万亿GDP俱乐部,之后又因为省会城市中极度良心的房价被住建部列为标杆,连深圳这种班级尖子生都被要求过来学习。
还有近几年崛起的新式茶饮品牌茶颜悦色,明明只在长沙开店却火遍全国,到深圳开了个快闪店排队长达8个小时,搞得贵为一线城市的深圳人民好像没见过世面似的···


虽然这几年,长沙已经成为了新晋网红城市,但长沙离超级都市还有非常非常遥远的距离,甚至从区位、经济、人口、城市地位等各个方面来看,长沙都没有成为超级都市的机会。
一般来说,超级都市起码得具备全国乃至周边国家的经济辐射能力,能够吸引全国范围内的人才、资源,能够让国家为他单独设计政策。
而长沙基本上不可能有这个机会和能力。
区位上,长沙位于中部地区,但又不像武汉那样位于中心位置,九省通衢。而且,长沙离武汉太近了,国家不需要在这么近的距离上再弄一个中心。
经济上,长沙的优势产业主要是工程机械和媒体,工程机械有产值没收入还有点土气,无法提供足够多的高薪职位,无法吸引全国范围的优质人才;媒体主要依托湖南卫视,这就注定了它只是一个区域产业,而且我国的国情决定了媒体中心只能在北京。所以,长沙的产业很难在全国范围形成辐射能力。
人口上,七普虽然公布长沙超过了1000万人口,但本地人恐怕都觉得这个数字是有水分的···长沙的产业并不足以吸引全国的人口,主要是吸引省内人口。我个人感觉,长沙的城区人口应该也就是600-700万左右吧。
城市地位,主要是离武汉太近,又是中部城市,很难再拿到国家级中心城市这样的tittle了。而且目前给的“长江中下游区域中心城市”也算是给长沙的城市定位盖棺定论了。
不过,对于能不能成为超级都市,长沙人民基本上是不在乎的。
这倒不是因为长沙人不上进,湖湘这片土地上的人,其实是很能拼命的。不然怎么说“一群湖南人,半部近代史”呢。
我个人觉得,是长沙人民的烟火气和生活气,让我们宁可选择现在这样平平淡淡又生猛鲜活的日子,去享受这样的生活。工资也许不高,但也没有房价压力,有钱就花,有空就玩,有酒就喝,有夜宵就吃。


范仲淹在《岳阳楼记》里不是说过吗?先天下之忧而忧,后天下之乐而乐。
我们已经“先天下之忧”,写了半部近代史了。如今生逢盛世,国泰民安,那就让我们开始践行“后天下之乐而乐”吧!
最近写了篇5000字长文,详述了我对长沙的感受:
森岚:长沙,一个容得下肉身,也安得下灵魂的家乡33 赞同 · 10 评论文章


长沙人,在广州工作7年,2018年底已回长沙发展。北上广深有回乡想法的朋友欢迎交流。VX:42318047。已经建了个返湘群,欢迎入群交流。
更多有关长沙购房、落户、工作、生活资讯,请关注微信公众号:北上广深返湘计划
森岚:【逃离广州回长沙】放弃广州5年社保换来的购房资格,我回到了长沙137 赞同 · 82 评论文章


森岚:【逃离广州回长沙】关于长沙购房的一些建议241 赞同 · 83 评论文章


不会,去年去长沙玩的时候,本地司机师傅和我说自己都搞不懂长沙为啥这么多外地人来,本地人大都跑到外面工作的多,然后我去玩了三天就感受出来了,长沙只是把娱乐餐饮集中到了一个区域,造成了视觉上的繁华,还有就是长沙的宣传做的比较出色,想留住人还是比较难的,因为了解到长沙的平均工资还是比较低的,但是房价物价逐年升高,生活成本还是比较大的
不太可能。。。
营商环境差,吃拿卡要。很多企业一旦做大就往外省跑。三一重工也搬到北京去了。罚款很厉害。很多流程非常慢。
司法排名低,贪污腐败。整治,烂,不整治,更烂。很多著名的反腐剧原型出自长沙。
行业主要是服务业,感觉GDP,人均有点注水。行业是脚城,KTV,酒吧餐饮这些服务业。对于有钱人享受,那肯定舒服,但是这些产业不能对抗人才外流。年轻人的平均收入低。广东,深圳才是湖南人的省会。
湖南省后几名经济非常差,差到体制内一些人需要贷款上班撸口子活,工资一两千都会拖欠一两年不发。岳阳,常德,益阳,衡阳,邵阳,第七次人口普查比第六次人口普查少40w以上。14个城市,8个外流。
人口外流严重,留不住人才,基本往广东深圳跑了。2020年以广东为例,外地人2962w,其中511w是湖南人。如果算是已经落户广东的,那数字会更加庞大。深圳则是有400w湖南人,深圳2021年总人口1768w人。
长沙城市扩展很有特点,这也是低房价很重要一个因素。就是不搞大规模市区老房拆迁,
而是市区向四周扩展中心摊大饼。因为长沙是一个典型的丘陵地带,扩展开主要方式是把丘陵挖掉平地建房。而且开发商要负责建学校和集资建楼盘附近的路。
这种方式建房成本自然就低下来。剩下一些丘陵多种点树,花就自然形成公园。住在这种地方是很舒服的。
而政府则负责构建一个地区核心概率把这个片区炒热。比如梅溪湖,北辰三角洲,圭塘河风光带,洋湖,这样区域都利用原来自然景观整合开发,风景优美,配套齐全,是住家满意足极高的地方。
缺点也很明显,老房子不拆,而路又是沿着丘陵低地形成的,这样整个市区很少长直路都是弯弯曲曲。老一点城区看到都是破破烂烂的。
但是这种方式我觉得最自然一种方式,老城都是老街烟火气,很多老一点建筑都保留下来(历史建筑就别指望了,抗日战争中的文夕大火烧完了),而且老房子不拆迁,长沙走出一个的路子,就把整条街进行文创化。现在几条网红街道,太平街,坡子街都是这样形成,而且更多文创街道在老城开花,有兴趣可以看一下这部记录片
https://www.ixigua.com/6875558828574933511?id=6874915931265597963&logTag=bdeca035eacab8dae250?www.ixigua.com/6875558828574933511?id=6874915931265597963&logTag=bdeca035eacab8dae250
哇!老街 纪录片/2020/中国大陆
简介:城市是一个民族文化和情感记忆的载体,历史文化是城市魅力之关键。 《哇!老街》记录了生活或工作在这条街、跟这条街气质契合的人,同时,他们也是代表老长沙新气质的人,通过他们的视角和情感,来呈现这条街的独特气质,具有很强的代入感。
而外地打卡的朋友往往是走到城区发展最早网红街道,看着周围,就吐槽长沙城建很差,这个很正常,因为所有网红地点都是这种陈旧和有点年头的地区。这个回答的有优越感的外地朋友说的就是这几个点,因为他们在有限时间只能在这几个区域打转了,不如武汉,不如天津,不如成都,不如东莞,有这感觉很正常,适不适居只有长住于此的人才自知。
最近在摊在大饼是湘江新区,已经摊到湘潭九华了,有兴趣人可以看一个正在形成的新城最早的样子,几栋豪华办公楼,立在破烂的县道上,周围都是农舍和一些工业区。但是慢慢就形成一新的适居城市。
这样发展模式,有点象广佛融城,又有点象downtown/uptown,烟火气,陈旧的老城留给真正老口子和全国人们,新长沙人住在更适宜的郊区,效区不断扩大,又形成新的核心区。 最终还是会形成一个巨大宜居城市,但是很难形成超级都市,
想定居长沙,可以考虑去正在摊大饼区域看一下。








不可能!
不可能!
不可能!
本人是土著,都知道这不可能。
不是不想,实不能也。
而且为什么要成为超级都市。
长沙存在几千年了,从来没有成为超级都市过。北京,上海,西安,广州,重庆,武汉都辉煌过,还各有各精彩。
长沙就是文也不许,武也不行,只会吃喝玩乐。
这样的城市怎么可能成为超级都市。
现在把长沙吹成网红城市,早上起来嗦个粉的乐趣都快没了。
饶了我们吧。
长沙人会读书的都走了,留下的只会玩,只会吃。
除非搞娱乐,长沙什么都不行。
求求全国人民把我们当个没钱又装逼的败家子。
不可能,长沙格局太小,软硬实力都太差,整个湖南在有意识地为长沙打造网红城市,炒作房价洼地等,目的当然是吸引近千万湖湘子弟回流,七普数据显示,湖南近几年人口外流量仅次于黑龙江、吉林,位于珠三角腹地的湖南其实“东北化”已很严重,有本事、有胆识的湖南人都去北上广深发展了,新长沙人大多数是湖南境内其他相对偏远落后地区的人,被所谓网红城市、房价洼地吸引回长沙的人,有相当一部分因为薪水太低、法治体系太乱、社会秩序太差、气候太恶劣等原因又重新流失了,长沙几乎给所有人都留下浮躁的印象,所以哪怕能靠房价低、娱乐足、烟火浓能吸引人回流一时,也很难真正让人留住一世。正因为长沙年轻人口流失严重,有活力的产业量不足,所以长沙的医保保障水平很低,曾经还闹出过湘雅二医院拒收长沙医保病人的新闻,长沙的企业普遍违反劳动法,为入职员工正常缴纳五险一金的凤毛麟角,所谓基础教育质量好其实也是靠摧残下一代的极端方式搞出来的,内卷很严重,焦虑的家长很多,名校每年跳楼的学生不少,所以长沙是一个内部问题深重、前途非常暗淡,没什么引领作用的城市,成为超级都市永远都是做梦。
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爱之深责之切吧,任何事都有其两面,若说起长沙的好,估计也能来个更大篇幅,作为一名没能力去一线谋生的长沙本地人,内心当然还是希望长沙好,长沙近几年确实人口增长较快,外地湖湘子弟回流也较多,除了网红城市、房价洼地的吸引力以外,其实更大的一个深层次原因是老龄化快速到来了,第一个生育高峰期出生的那一批50后、60后都已年迈,第二个生育高峰期出生的80后也都步入中年,和80后同属务工主力人群的90后也在结婚生子之中感受到家庭的重担,一线城市的高房价、远通勤、大内卷的痛苦正逼着上有老下有小的他们往家乡回流,而相对于别的省份的游子而言,有长沙这个相对不错的省会城市作为退路的湖湘子弟,无疑又是很幸运的,当然长沙也是幸运的,人与城肯定是相辅相成、相互成就的,相信从一线回来的湖湘子弟能给长沙带来新的理念、新的技能、新的素质,让长沙变得越来越好,从这个意义上来讲,长沙未来可期,希望外地游子早点回来占个位子。
我的回答可能有不那么紧扣题目,但是看到很多人的回答与评论想替长沙发发声
当你在社会上待过一段时间你就会明白一个词语:归属感。很多在大城市奋斗的人都有一个同感,那就是没有归属感。我认为的归属感是什么,是有一个家,而家不是租房子住宾馆,而是有一个小家,属于自己的窝
而一提到长沙,为什么总被人说到房价,因为光是这一点有非常有竞争力了,毕竟比起那些动辄大几万一平的城市,长沙虽然近来也不便宜了,但是相对于长沙的工资来说,只要你踏实干,就会给你一个够得着的天花板。而北上广深这样的超级大城市留给年轻人的那句话却是:北上广深的房子不是给一般人准备的。那年轻人为这座城市输送的血液又是什么
诚然,长沙有很多有很多不好的地方,996无尽的加班,拖欠工资的小企业,堵的一塌糊涂的老城区,脾气不太好的小市民。可这些不都是一些大城市的通病吗? 我在长沙电视台上班的时候也领着五险一金,上着上2休一的班,虽然工资不高,但是我可以去用休息时间搞搞外快弄弄副业,长沙从未否定过我们年轻人的努力,只要你想就会给你机会。我有比我收入更高,上班时间更少的朋友,可他们下了班仍会学习充电,他在长沙。我享受过哪些一个月只休四天,工资却只有三四千的服务人员,在这里我要对他们的服务说声谢谢,长沙因为有你们的付出成为网红城市,全国第一的旅游城市,长沙因为有你们而骄傲
我相信那些觉得长沙不好的人,可能是因为长沙有做的不好的地方让你留下不好的印象,我更相信在未来的长沙会因为你们的批评会做得更好。但我也相信长沙的文化输出也曾有那么一瞬间会想让你带着你的爱人来看看长沙的烟火
长沙是一座几千年的古城,纵观他的历史,他不曾像洛阳那样成为几朝古都,但是也有过岳麓书院:惟楚有材,于斯为盛 的千古名句。虽然没有秦兵马俑那样宏伟的博物馆,但是也有躺了两千多年的辛追埃唧。
千百年来没有成为超级大都市,说明他在历史长河中并不会成为超级大都市,但现在的长沙也挺好
最后想跟外地的小伙伴们说:长沙是座热情且有底蕴的城市。你要听的到清晨岳麓山的书声,也要体验凌晨的解放西。长沙欢迎您
文化是多元的,长沙也是多面的
changsha i love city
司法不公正的城市必然不会成为人们向往的城市
这题真的有够无聊的,要多黑有多黑。但是长沙土著妹坨较点真,上来插句嘴,
说给关注这个问题的看客听,
而不是提出欠缺思考深度问题的题主:
超级都市?
不可能,不指望,并不想
真心的不想,掏心窝子的不想
不想不是说不愿意,
谁都不是傻子,要真成了,那是了不得
愿意和不愿意之间,一定是愿意。
但是不能,缺人,缺发展
也不想
这个不想是不去想,不去盼,不施压
长沙本地人,基本都有很好的掌握这个城市的生活节奏
就是外地人来感受到的这个节奏
这不是长沙城市的机能强行去赋予的,是集合了城市居民大体意识的表象。
那些无法扎根于长沙本地的品牌也好,内卷也好,意识形态也好,很多不是不选择长沙,而是不会被长沙人选择,曾经要进来,但慢慢消解在这片土地。
你感受到的优点也好,缺点也好,已经反映了当地人的在意和不在意。
所以关于超级都市的这个问题,
看看这个城市现在的样子,你觉得它的目标是什么。
再回到这个问题,
超级都市本身是什么,给居民带来了什么,和我之间有什么关系?
这是长沙人要问的。
再多句嘴:
但凡
1.去更np的城市呆个几年
2.再回长沙待个两年
3.最后选择在长沙留的(注意这三个前提 缺一不可)
都不会是什么真心看好长沙的未来发展的,
留下的大部分都是来享福的,虽然这么说有点难听
房价的福也好过日子的福也好躺平的福也好,
他们有了对比,提前选择了答案。
有的人是想通了,有的人是碰壁了,
而真图发展的那批人,还在静候时机。
为家也好,为个人也好,为能在自己感兴趣的职业上大展宏图也好,
只要这个城市不具备所匹配的发展背景,都很难留长沙。
而这也是目前的现状,长沙zf想要挽回的现状,虽然和本地居民还是关系不大。
并不是说大部分有才能的人就不愿意建设家乡,非要去贴金砖。
家家都有家家的为难,个人也有个人的斗志,
出生的时候城市格局就是这么个形态,工资待遇也是这么个差距。
多的是比起建设家乡,意在建设祖国的人。
但另外,想回回不来的人,也大有人在。
你以为他想加班,想卷,想996。
不是说出去的人就看不上家乡,也不是说留在本地的人,就不知道外面的好。
都门清。
选择“超级都市”,和选择“长沙”,是两个方向。
所以你要问这里能不能成超级都市,
要问那些在意超级都市的人,愿不愿意选择长沙。
有人,才有发展。
说的太散,总结几句话
超级都市能给一些人的优越感,和长沙本地人对于房价和娱乐休闲的生活上的优越感,程度上是基本一致的。
谁也不用瞧不上谁,压根不在一根绳上。
在意吗?
就跟罗列了长沙数十条缺点一样,长沙人认,但不在意。
就跟当地人鼓吹长沙娱乐到天明,彻夜不熄灯的优点一样,有些人认,但不在意。
彼此看到的都是自己的优点,对方的短板,
内心深处其实想的都是“这关我什么事?”
不是因为长沙不完美,是压根没有完美的地方,跟人生一样,不可能扁平的圆满,就是这么该死的立体。
去问问北上广,他们愿意这么快乐无忧,拿着点工资到处花,有大把的机会吃吃喝喝,玩玩闹闹吗。
偶尔想想也挺开心,但是不愿意。
两边在意的点根本不同,有什么可聊的。
以前我也觉得人就是要拼搏要发展要努力要奋斗,但是不知道是哪儿长歪了,回长沙过了两年,觉得,真不错,虽然我前二十几年先是几乎封闭教育,然后去外地读书感受更发达的城市,这么多年产生的的价值观与如今完全背道而驰,但试图去放下我执的同时,那种和自己不再较劲的快乐,也是活着必不可少的体验之一。
所以超级都市和长沙有什么关系?
从我个人角度而言,
终点上没有关系,
是因为起点上就没关系。
不会,也不愿意。
安徽人,已经在长沙买房定居。
长沙地面交通不行,容易堵车,尤其梅溪湖那,晚上下班高峰期,我可以在楼上完延时摄影拍一条红色尾灯的长龙。
地下交通不错,线路较多,基本覆盖想去的地方。而且2号线延长线,6号线等等都在建,地铁很不错,这点我觉得达到超级都市的边边了。
气候恶劣。冬天几乎天天下雨,湿冷,衣服晒不干,还长霉。夏天闷热,很热很热,必须整晚开空调。我之所以能忍受,是因为我老家那边和这里差不多,只是这边稍微过分了一点罢了。但是我的北方同事受不了长沙的湿。所以,长沙的天气会劝退很多人。
长沙不是那种超级都市的料,它也不愿意做。长沙是个市井气息重,有烟火气的城市。这也是为什么我愿意留下的原因之一。年轻人选择长沙,大部分都是不想留在大城市当韭菜,找一个幸福感高的地方养老好好享受生活。长沙不是打拼的城市,自然不会成为所谓超级都市。
湘菜天下第一,如果你能吃辣,那么长沙就是你的美食天堂。但是美食并不能让长沙成为超级都市。
长沙工作难找,没有什么好工作。平均薪资低。不过现在河西一直在招商引资。或许以后会好转。
不会。
作为长沙人,也不希望它会。
不会。
官方口径,长沙人口已经破千万。不过注意,这个数据是加了宁乡浏阳和长沙县农村的。
毋庸置疑,长沙近十几年来发展迅速,但长沙的局限也很明显。
第一,城市地位。
再怎么努力也比不上武汉的地位。湘江只是长江的支流,从地理条件上就没有武汉优越,这是事实。
第二,产业结构。
长沙以重工业为主,民营经济除了消费端的,其他方面还不够活跃。茶颜、文和友话题度高,但带动有限,而且提供的工作岗位基本低薪。三一、中联等提供的岗位有限,导致大量优秀学子只有孔雀东南飞。
此外,长沙在新兴产业布局上严重落后与合肥。缺乏新能源汽车等新时代最有潜力的行业。被合肥超越可能只是时间问题。
第三,辐射能力。
长株潭融城搞了二十年只是半吊子。长沙南城是事实的房价洼地。昭山被圈地卖房的开发商搞得烂尾处处。至于九华片区,更均为房地产开发的大本营。沿着湘江北上,富力、保利等大盘把优质地块圈了,圈进一大帮不知情的地州客,大家才发现两不靠。
长沙作为强省会城市,未来肯定会越来越好。但如果不在产业升级上下功夫;政府不能丢掉靠卖地撑起表面繁华的做法,不能真正下功夫搞一体化;民间如果仍然醉心于“网红城市”光环,却看不见只是五一广场一带游客集中度高带来的虚假繁荣……长沙上限或许就在那。
从目前来看不太可能,超级都市意味着综合实力强,没有明显的短板,所以数量不可能会很多,很长一段时间以内,在我国超级城市只有两座:北京和上海。从综合实力看,在国内长沙至少比9个城市综合实力弱,另外至少还有5个城市与长沙难分难解,一个一个地说:
北京。首都,没有什么特别值得说的,自己在长沙生活,有时候感叹长沙蛮大的,把长沙的地图与北京的地图一对比,发现好像变得不是那么大。明清+新中国的都城,不是靠奋发图强就能追赶得上的上海。长江的入海口,金融中心,加上庞大的城市体量,同样是长沙不能望其项背的,繁荣了这么长的时间,北京和上海在综合实力层面,国内的其他城市暂时还只能远远看着他们的背影深圳。事实上的直辖市,财政收入不用交省里,且经济活跃,靠近香港,年轻人不断涌入,然后有一大批在中年时退回内地,非常高的就业率,有80%以上的人在工作,这样的城市,只要启动了发展,基本上就停不下来广州。虽然近年GDP被深圳超越,但瘦死的骆驼比马大,广州的底蕴十分深厚,暂时杭州还追赶不上广州,广州不像深圳可以轻装上阵,省内的一帮小兄弟还指望着大哥的帮助,但广东已提出以支持深圳的同等力度支持广州,未来的广东大概率是双星闪耀的局面杭州。经常说的营商环境,在企业的信息还没有上网之前,做法律工作经常要去调查企业的登记资料,那会儿在株洲,查一次50块钱,有一次到杭州出差,将资料给我后我问多少钱,回答说不收费的,当时觉得蛮震撼的,心里想这样的城市肯定留得住企业、留得住人才,而且和杭州的一些官员打过交道,身上没有什么官气,感觉比较儒雅。作为对比,当时去江西的赣州去打印企业的登记资料,费用是80块1次,比株洲还贵了60%成都。西南地区的中心城市,也是底蕴深厚,在省会城市中的首位度非常高,会有成都省四川市的笑谈,由于成都的光芒太过于耀眼,基本上人们印象中四川就分为成都与非成都,对于其他城市的印象并不深南京。本来就实力不俗,加上近年来江苏大力提升南京的首位度,之前一直被人称为安徽首都的南京最近几年态势也很猛,不管是城市规模还是人口数量,长沙在近期内都很难与南京扳手腕武汉。九省通衢,且历来是重镇,记得在建国初期的时候,有段时间是国内的第四大城市,长沙之所以不被重视,除了自身的因素外,也与武汉距离太近有关系,高铁两个小时能到,且湖南的岳阳、常德部分人如果选择外出读书或者就业,很大可能性会选择武汉天津。天津由于产业结构的原因,GDP总量都有被长沙追上的态势,但由于是直辖市,且是首都的门户,政治地位有天然优势,长沙目前的政治身份,还只能与天津的某个区对接工作
以上为9个综合实力强的,下面还有8个与长沙各有千秋,难分伯仲的城市:
苏州。经济非常强,城市大,人口多,人均GDP和人均收入高,在2016年年底房价起飞之前,苏州应该是最幸福的城市,只要好好工作的人,这座城市会给你应该得到的东西,收入高房价低,城市环境好,但政治地位与经济地位不匹配,至今还是苦哈哈的普通地级市青岛。近年来北方的经济整体放缓,同样影响到了青岛,但经济不是超级城市的唯一因素,青岛的底子好、人口多,但最近济南发展很猛,青岛不可避免的丧失一些优势郑州。人口大省的省会,且不论是高铁时代还是普铁时代,均是枢纽城市,故也被列入了国家中心城市,虽然GDP比长沙差了一点,但在国家的倾斜上,郑州比长沙强宁波。浙江的老二拿出来可以单挑湖南的老大,预计实际的经济状态比长沙好。当然长沙的综合实力还是强一丢丢无锡。无锡的发电量比长沙大很多,但GDP却相差无几,你说无锡的生产效率比长沙低很多,是不太可能的事情佛山。长株潭说了那么多年,近在眼前的广佛已经差不多成为一个城市,长株潭在中间地带昭山那儿搞了个绿心……西安。虽然经济近年来落后了,但西北地区需要一个大哥沈阳。虽然经济近年来落后了,但东北地区需要一个大哥
虽然和那些大佬们比不了,过过自己的小日子还是没有问题的,湖南是人口大省,省内会有源源不断的人口奔向长沙,预计长沙会在省内一起绝尘,与其他城市的距离越拉越大
有人口、有制造业、有第三产业(吃喝玩乐)、房价低、有超级牛的基础教育和不错的高等教育、有4所全国排名100以内的医院,长沙虽然不会成为超级城市,但容纳普通人的梦想足够
其实这些和我们这种普通人关系不大,即使说长沙不会成为超级城市,但它也给人提供了舞台,我身边是实实在在看到了4个北大的毕业后在长沙工作生活,也没有见到说提供不了舞台,反而都生活得不错
为什么要把自己定位成超级都市?哈哈哈
自己长得清新,爱好诗词,敢于为人先,平时喝喝酒吟吟诗下下棋跳跳舞,当个才女李清照不好吗,留下诗词温暖众人。为什么你要她去当武则天?
刚好长沙游玩归来,觉得长沙差武汉还是很多的,可能几十年内在中部称不了第一了
第一,交通问题。没有大量立交桥,高架缓解路上交通拥堵的问题,司机师傅开车都很猛,甚至能在禁停标志的牌子下光明正大的停车。开到路中间,你想下车,师傅也会让你直接下去。交通已经很差了,还能为所欲为,当地在交通管制上做的很差劲了
第二,城建水平。长沙城核心区并不大,年轻人居多,人口超过一千万人。节假日几乎所有吃的喝的玩的都要排队,感觉城市其实要负荷不动这么多人了,比如说我要从湘雅去长沙南,几种方案几乎一路都很堵,不然只能绕很远路上高架,显然不合理。而且地铁线路比较少。
核心城区的老破小实在太多了,没有几个拿得出手的地方。
第三,城市活力。这点长沙很好,文娱之都,上至50岁,下至15岁的人一个月能玩29天,低房价也能让这里幸福感很高。司机师傅都笑称,大家几乎晚上都玩到一两点,白天工作就摸鱼。 对于个人而言,当然很爽,但对于整个城市而言,不知道这种价值观是否真的有利于长沙的发展。
除了房价真的低之外,消费并不低,甚至略高于武汉,收入也还可以,但好像并没有几个知名企业撑得住。餐馆几乎不能线上取号,每个好吃点的馆子都坐着大量排队的无所事事的人。
长沙是一个很适合生活的城市,东西好吃,夜生活丰富,除了要排很久的队,对于逐渐倾向于躺平的年轻人倒是个不错的去处。但远远称不上大都市,城建水平差,城区面积小,就是个还可以的二线城市吧,
7.10更新
拜托各位朋友们diss之前,先看清楚题目哦,问的就是长沙能不能成为超级都市
评论里有骂我不是长沙人不配评论长沙的,有说武汉多垃圾多垃圾的,大多数都说的是长沙幸福感很强,我在乱扯。我说了我只是写下我个人的看法,没必要骂我,你觉得我哪里说得不对,你可以举例说服我,我也看到不少评论区友好的小伙伴,骂人我也没在怕的,还会送你投诉举报拉黑三连哦
先说点感性的:别,千万别!作为一个在外面呆了很多年,在两个半个超级都市(纽约和曼谷,华盛顿算半个)住过的长沙人,真的不希望长沙成为所谓的"超级都市"。走遍了世界,虽然对长沙有自己的不满,但是长沙真有长沙自己的好,也真不需要一个所谓的megacity的名号来唬人。长沙是个会提醒你简简单单活着也可以很韵味的地方。我没有在北上居住过,就以我个人的经历来看很多这种所谓的超级都市,尤其是纽约曼哈顿,并不会给人一种生活的感觉。对于个人来说,我们就是这些城市里的一个小水滴小螺丝钉罢了。长沙的魅力就在于这里的烟火气生活气。没有压力,简简单单,房价也还便宜,小日子过得舒服点难道不好吗?成为一个超级城市难道长沙的问题就全部解决了,长沙人的生活就变得更舒服了吗?
感性的说完了,说理性的:长沙是不是超级都市,看你怎么理解什么是超级都市了。
对于有的人来说,长沙已经是了。一个有1000万人口,市区人口600多万人的城市丢到世界上任何一个角落都不是小规模,。有英国的研究机构甚至将长沙作为国际城市列在了和圣迭戈、底特律、大阪一个水平上。高楼来说的话长沙的200米以上高层建筑全国第七,这个水平已经够说明问题了。经济的话虽然互联网经济长沙确实不强,但是也是一个有自己的支柱产业的地方。用这些指标来判断的话,长沙是不是也是超级城市了呢?
当然,放在国内的环境里,长沙不是,而且也不会是超级城市。城市本质是一个人的聚落。那就先从人说起吧。是的,长沙是在十年内增加了300万人口,可是这些人是从哪里来的呢?绝大多数新移入长沙的人来自湖南其他的地市。超级城市很重要的能力就是聚集资源的能力,人也好,投资也好,服务也好。而且这些资源不仅仅是一个地区,一个国家的,甚至是全球的资源。长沙做不到这一点。现在的长沙可以做的就是聚集整个湖南省的资源,更进一步就非常难了。
其他的答主也都说了,长沙的位置注定了它无法成为超级都市。广州和武汉在资源聚集的能力上和长沙远不在一个水平上。再加上国内还有北上这种巨无霸。长沙的人才和资源真的可以留下来多少呢?我自己绝大多数的朋友都不在长沙了。政策上就更不用多说了吧。长沙既不是国家中心城市,又没有副省级,计划单列,或者其他任何形式的政策加持。这样怎么指望它成为超级都市呢?
但是这样不好吗?一个城市成为了超级都市不等于每个人的生活质量都有保证。城市本质是一个人的聚落也意味着城市是为人服务的。就像任何地方一样,长沙也是不完美的。但是作为本地人,长沙为我们提供了我们所需要的。超级城市或多或少都有自己的问题,人的融入也好基础设施也好,这些都是现实会存在的问题。既然如此,那为什么长沙的各位要牺牲自己的生活质量,来换一个虚无缥缈的名号呢?
PS. 在海外两年没回过家真想长沙了
长沙的目标也不是超级都市吧,至少不是北京,上海,东京这种国际超级都市,这种超级都市一是国家区域中心,有广大的辐射人口支撑,人口至少在2000万以上,这条路长沙还有很长的路要走。
但长沙依然可以成为一个流光溢彩的特色城市,首先,文化富有特色,长沙是湖湘文化的代表,位列中国十大地域文化之列(粤文化,巴蜀文化,江浙文化,鲁文化,陕甘文化,中原文化,楚文化,湖湘文化,京圈文化,东北苏式文化),长沙有中国八大菜系的湘菜,长沙有敢为天下先,以国家兴亡为己任的湖湘精神,有湘军文化和辛亥革命文化及其代表人物,有湖南卫视,芒果超媒,橘子洲烟花,岳麓书院,刘少奇故居等名片,有毛泽东、杨开慧的浪漫故事,有文和友,茶颜悦色的饮食名片,这些在中外人民眼中都是富有魅力的,也是长沙成为网红城市的底气所在。
其次,民生幸福特色,至少房价低,更有利于实现耕者有其屋这个梦想,人们的注意力不那么聚集在住房上,更有烟火气和生活气息。
再次,教育医疗科研可以建成富有湖湘特色的高水平城市,这里中学有四大名校两小名校,大学有三所985,一所211,医疗有湘雅医院系列,但我更希望湖大能发展出自己的特色医疗品牌,这些年湘雅躺在成绩上睡得太舒服,有点睥睨天下舍我其谁的独孤求败感,但其实只在湖南名气大,在全国来看一直在下坡,湖大自己也发展品牌医院有利于良性竞争,学习华南理工附属医院模式,可以考虑合并长沙市四医院,或者自己新建,可以就在后湖那一块。
我心中理想的长沙人口不超过1600万,城区1200万以内,太大的城市不宜居,至少北京和上海生活压力大,通勤时间长,房价高企。未来一段时间,长沙需要加强地铁的建设,便利的地铁可以减少私家车出行,对未来可能拥堵的交通有缓解作用。
另外我非常同意某些答主的意见,那就是长沙市的规划水平比较差,部分区域土地出让太随意,没有整体考虑道路交通和功能分区,纯粹是想起来哪里可以卖块地以后再根据出让地块来修路,而且居民区路修的非常小气,纯粹就是为了卖房子时车子能开进去修的,两车道+两侧停车位这种设计的路怎么可能应付的了大规模交房后的交通,以省植物园东侧到京港澳高速之间区域为典型例子,路拐来拐去好像进了村里的感觉。当然,洋湖的规划还是值得肯定的。建议多从大型设计院和高校引进一些技术型高级人才,城市规划要尊重技术人员的意见。
另外,我觉得城市规划应该要建立一个大的3D城市模型,便于查看拟建建筑是否影响城市整体景观,对城市风道,绿化有无影响,在做小区规划时,如果是一些重要的景观走廊还要做城市立面审查。像三环路,京港澳高速,穿城铁路这些快速纵横干道可以把两侧各50m拿出来作为绿化,建成城市绿化环道和城市景观风道,一可以增加城市绿化率,给市民一个休闲娱乐的去处,二高大密集的树木可以减小快速干道的噪音,50m的缓冲区减小了对居民区的影响,三大型城市绿道也是城市风道,有利于夏季城市内部空气流动,降低城市中心的温度。
长沙不会,而且我自己以及身边很多人也不希望会。
首先怎么定义超级都市?姑且给个定义:人口、城区规模、产业规模、经济社会价值创造都达到一定的程度,比如国内的北京、上海、深圳、成都、广州等、比如国外的东京、汉城、伦敦、巴黎、纽约、洛杉矶等。
以下都是我个人的理解,不是专业人士指提出观点,如有错漏,欢迎理性探讨。
一、长沙地理环境决定了它比较难发展成题主口中的“超级都市”:
湖南省整体的地理环境,是一个东南西三面环山(雪峰山、南岭、罗霄山脉),北面是洞庭湖,内部是丘陵盆地的地形,相比起来,许多传统“超级都市”都是在相对平坦开阔的地理环境下才能成本更低更快地向周边辐射扩张,比如北京、上海、巴黎、伦敦这些城市。
而长沙整体就处丘陵盆地的地形中,在明清长沙城基础上向外扩张的城区部分,地名中就有许多XX岭,XX垅,XX塘,相对来说没有那么平坦,开发成本相对平原要更高一些。目前城区北、西、南面都有丘陵而不方便开发,只有东面长沙县(未来的星沙区)到浏阳市这部分相对平坦,但实际上也是有相对起伏的,而且这中间有正在扩建第三第四跑道和T3,T4航站楼的黄花国际机场,周边也是以运输物流和贸易为主的规划,短时间内很难看到城区扩张到这边的趋势。
实际上,虽然长沙在推进建设国家中心城市,长株潭一体化也是老生常谈,但看过地图的小伙伴就知道,相比株洲与湘潭两个紧贴着的城市,长沙相对来说距离这两个城市都比较远,而且中间隔着丘陵地带,目前也只有城际铁路和高速公路相连通,地铁公共汽车等公交线路短时间内不会辐射到南边的株洲湘潭,三城城区连接在比较近的将来还难以看到,而且短期内行政区划也不会像紧挨着的武汉三镇一样融合成一个大都市。
再就是外部交通,长沙因为前面提到的地理条件,自古以来就不是交通特别发达的地方,不然不会等到清末粤汉铁路争取到经过湖南才让湖南崛起了。虽然长沙在客运铁路方面,比之前有了较大的改观,不会像普铁时代,虽然有着当时最气派的长沙站,但实际只是京广线上的二级站,还不如南边株洲与浙赣线、湘黔线连接的一级站那样尴尬了,目前是京广高铁、沪昆高铁的交汇处,未来还会有渝长厦高铁,但是城市发展不能只看客运,在货运方面,长沙相比北边的武汉有铁路和水运,南边的广州也一样,长沙的货运铁路和霞凝港的吞吐量,都相对薄弱,制造业发展条件并不是特别好。
二、核心产业相对薄弱:
相比北边的武汉和南边的广州、深圳,长沙的制造业基础相对薄弱,虽然有一些重型机械设备企业,但仍不具备更强的产业吸引能力。所以相对来说,第三产业中的文化产业和服务业成为长沙的另一张名片,但以目前的产业规模,还没办法跟更强大的北上深等城市对抗。
核心产业的相对薄弱,让长沙无法吸引更多头部企业落户长沙,也就无法在全国范围内吸引人才。长沙从第六次人口普查到第七次的十年间从700多万增长到1000多万,但主要还是吸引的省内人口,大量人才都被南边的珠三角吸引过去了。虽然近几年略有好转,但是人才吸引力不够的话,城市扩张的动力就不足,更不用说发展成为“超级都市”。
但我个人还是希望,无论如何,长沙还是能发展出自己的特色产业,并在能在这一方成为全国领先的城市吧,相比超级都市,我更希望长沙成为一个有个性的城市,而非千篇一律的摊大饼式的搞城市扩张,但又缺乏内生动力。这一方面,第三产业,特别是文化产业以及互联网行业,对于地理环境要求相对较低,长沙也有潜力,看以后长沙市政府怎么规划吧。
对于高票回答的一些看法:
他提到的几个问题,我不知道是从游客的角度来看的还是什么原因,感觉有点只看到局部或者表面,比如:
交通问题。没有大量立交桥,高架缓解路上交通拥堵的问题,司机师傅开车都很猛,甚至能在禁停标志的牌子下光明正大的停车。开到路中间,你想下车,师傅也会让你直接下去。交通已经很差了,还能为所欲为,当地在交通管制上做的很差劲了
大量高架桥立交桥,其实并非解决交通问题的唯一方案和最佳方案,这个要根据不同的城市现状做相应城市规划设计的。反倒是许多地方建高架桥立交桥造成的城市规划问题更加突出,割裂城市,并且更多的路桥导向的是以私家车为主的出行方式的城市规划,会剥夺更多人的出行便利行,导致了买的起车的人不得不买车提升出行便利行,汽车保有量继续增大,拥堵并不一定能得到缓解,而且只增加道路又没办法规划更多的停车场的话,出行便利行实际上还是要大一个问号的,反倒是买不起车的人一定程度被剥夺了出行的便利性,行人遇上大型立交桥,要过到对面去简直就像过河一样困难。
相比起来长沙目前已经建成的5条地铁线,在建的6号线以及规划中的7-12号线及各条延长线给出的公共交通,在一票同时期建地铁的城市里已经算比较快的了,极大程度地缓解了曾经长沙出行困难的问题,曾经从大学城去一趟步行街,不堵车坐公交过去也得半小时到40分钟,遇上出行高峰,没个一个多小时,连桥都过不了,现在直接地铁3号线转1号线,20分钟的样子就能到,还不堵车,高峰期赶火车高铁飞机再也不用提心吊胆地提前好几个小时做准备,避免堵车误车误机了。
至于行车不文明的情况,真的是职能部门管理的问题了,跟发不发展成超级城市没大关系吧,这几年抓车让人还是有点成果的,虽然还赶不上大城市。
第二,城建水平。长沙城核心区并不大,年轻人居多,人口超过一千万人。节假日几乎所有吃的喝的玩的都要排队,感觉城市其实要负荷不动这么多人了,比如说我要从湘雅去长沙南,几种方案几乎一路都很堵,不然只能绕很远路上高架,显然不合理。而且地铁线路比较少。
城建水平跟北上深确实没得比,但在省会城市中绝对不算差的,核心城区不大是因为长沙本来城市规模和人口规模就不需要那么大,这里有点倒果为因了。节假日排队难的问题,不应该是每一个大都市都遇到的问题么,而且节假日排队难主要是因为今年长沙成为网红城市,年轻人不太愿意去看景点,更愿意去逛吃逛吃,拍照打卡,而且不需要花费太长时间,长沙就成了短期出游的热门城市,节假日大量外地游客涌入长沙,自然排队难咯,其实非节假日排队情况还是要好不少的。反倒是这一点说明长沙其实发展挺好的。
第三,城市活力。这点长沙很好,文娱之都,上至50岁,下至15岁的人一个月能玩29天,低房价也能让这里幸福感很高。司机师傅都笑称,大家几乎晚上都玩到一两点,白天工作就摸鱼。 对于个人而言,当然很爽,但对于整个城市而言,不知道这种价值观是否真的有利于长沙的发展。
除了房价真的低之外,消费并不低,甚至略高于武汉,收入也还可以,但好像并没有几个知名企业撑得住。餐馆几乎不能线上取号,每个好吃点的馆子都坐着大量排队的无所事事的人。
白天工作摸鱼我还是打个问号,但是长沙的工作压力确实相比北上广深这些一线城市要小一些,而且长沙相对来说缺乏主流新兴行业的企业,缺乏激烈竞争也是一个原因吧,这一点确实一定程度上是长沙有待发展的一面。但说到长沙人爱玩的价值观就有点搞笑了,一线城市人不想玩?都想玩,只是卷的太厉害没时间没钱而已。而且长沙作为娱乐城市,早在上个世纪就已经是不夜城了,也促进了第三产业的蓬勃发展,这一点也是倒果为因了老铁。
虽然我对这位答主的描述提出了我的不同看法,但长沙不是也不会计划成为“超级都市”的结论是相似的,只是理解不一样。
总之,希望长沙未来会更好吧!
原创回答请勿私自转载
我身边的土著和新土著,都在祈祷不要被炒房团们发现这么个宝藏城市,不要来太多人,物价不要涨,就这么闷头过小日子蛮好~
不行!不可能!不可以!本地人铿锵发言。首先,长沙这个地铁规划得真是稀糟,想要发展高新区结果高新区一条地铁都还没通...就这你怎么拉资金入驻。其次,长沙最出名的是什么,吃喝玩乐。就业环境差,工资低都不说了,不买五险一金单休的公司比比皆是,想找一个“正常”的公司能找瞎眼,别看这几年外地人各种吹长沙,说长沙房价低,实际上对于本地打工人微薄的薪水而言房价已经是不可承受之痛了。外地人一般来长沙会说什么,来休闲、来吃吃喝喝、来捡漏买房,谁想来长沙工作啊!对人才没什么吸引力怎么可能发展成超级都市呢?最后,长沙这座城市的气质就不是超级都市的气质,它的烟火气一点都被磨灭不了,容纳的是一群生活大过天的人:工作让人疲惫,蹦迪才是归宿!
不会!
我是长沙人,这些年一直呆在一线城市——深圳,切深感受到长沙不可能成为深圳这样的超级城市。
因为长沙有几个致命的硬伤:
1:恶劣的气候
一个城市是否宜居,涉及到方方面面,但最基本的是气候。
这些年许多东北人去三亚定居,也有许多有钱人去云南大理定居,吸引他们的就是好的气候条件。
但长沙的气候却让多数人望而却步,这鬼地步只有冬夏两季,除了严寒就是酷暑。
最关键的这地方常年四季阴雨连绵,经常一次性下两个月,灰蒙蒙的天,脏兮兮的地面,使得整个人的心情都非常压抑。
这种鬼天气要想吸引全国其它地方的人过来定居难度非常大,而人口规模上不了一千万大关就不可能成为超级都市。
2:产业空心化
每一个超级城市都必须有自己的主打产业,能创造出许多高薪岗位,只有这样才能吸引全国的人才过来。
像深圳这边的金融,地产,互联网等产业都很发达,这些行业能产生很多富翁,所以对年轻人充满诱惑,导致全国的人才都往这边跑。
再看长沙,唯一拿得出手的产生是机械制造,什么三一重工,中联重科等等。
但是说实话,这个行业高收入的人不多,对人才的吸引力不大。
这些年长沙市政府一直努力的把长沙打造成一个娱乐城市,网红城市,重点发展娱乐行业。
但是光发展娱乐行业照样不会产生高收入的工作岗位,同样吸引不到人才。
退一万步说,你见过那个城市单纯靠吃喝玩乐发展成超级都市的?
3:政府法制观念谈薄
深圳的高速发展有很多因素,但最重要的因素是有个重商的服务性政府。
这点非常重要,市场经济比计划经济有活力,主要因为沒有政府监管,打破了许多条条框框,所以能产生更高的生产力。
市场经济体制下的地方政府必须做好两件事:
1:服务好各种大小企业,为企业分忧解难
2:要有法制观念,用法律来维持市场秩序
长沙的执政者最缺的就是这点,都21世纪了,执政者脑子里还是计划经济的思维,官本位思想太浓。
在长沙你让执政着依法办事,他就会认为你是个外星人。
我印象最深的是从湖南电视台看到一个新闻:长沙最大的小区要求成立业委会,政府和开发商却一直推三阻四,记者采访开福区政府官员时向他提问:法律不是规定业主有自发成立业委会的自由吗?
该政府官员理直气壮的回答:不要跟我谈法律,行不通……
这肯定不是个案,执政者都沒法制观念,下面的老百姓会知法守法吗?
一个城市都没法制观念,谁敢保证市场经济的秩序会正常运营,又有谁敢来这里投资。
没有资金注入,产业肯定空心化,吸引不到人才,这城市注定不会发展成超级都市!
绝对可以成为超级都市,就像那哥谭市一样
毕竟,长沙都能像鹰酱一样,判货拉拉司机一年缓刑一年,这不吃满了鹰酱自由的墨水了的????
4月22日更新一下。更新的原因是最新发布了湖南强省会战略。我仔细阅读了每一句话。得出了一个结论,湖南接下来十年的战略是学习成都,榨干全省地市,打造超级长沙。
并且从全国范围来看,长沙未来的成功,极有可能会以“国内的拉斯维加斯”定位出现。不管是夜经济,她经济,还是网红与视频文创,都在指向这个方向。
所以所谓的长株潭,只有轨道交通,其他的人才,资源全部要倒向长沙。
你如果也看一下强省会战略的全文,你会发现未来十年,高新区会变得无比的大,大到把湘潭,还有宁乡一部分地区都划到里面来。河东会成为老长沙,河西与河东的关系,会类似于苏州高新园区,与苏州老城区的关系。
---------------以下是原文-----------------------------
长沙就像古代青楼的小姐。不乏白居易等文人骚客对他推崇有加。
但是现代人看文人爱小姐,都会说what?!!!
长沙也是这样,多少人爱慕长沙的夜生活烟火气,爱慕长沙的房价低。
但是真正为未来打算,为家庭奋斗的人,谁不嫌弃长沙机会少,气候差。
说房价低的,你怎么不去湘潭呢?
除了安土重迁的湖南人回到家乡,是有离家近的考虑以外,很多说长沙好的,大部分是游客心态。
“游客”特别喜欢说长沙被评为“全国最幸福城市”
说到这个我真的....什么地方会被评为“最幸福”?幸福城市一般跟贫穷相结合,除了菲律宾还就是汤加。躺平了就会幸福。


国内城市的幸福指数排行榜,北京上海深圳是排行垫底的——因为上进的人是不知足的。好走的路都是下坡路。
所以关于长沙你会看到两种截然不同的论调,有人说长沙好,有人说长沙不好。背后是两群截然不同的人。
哀其不幸,怒其不争。
长沙发展的好不好,你看看有多少公司把总部放在这里行不行?
不算长沙人,是长沙代管的县级市中的浏阳人,大学在长沙读的,今年刚毕业上班一个月还没深刻体验社会,可能说的会有所偏差,就聊聊自己的心理感受,有说的不对的欢迎指正。
要把长沙往超级都市定位的话还是太高了,长沙历来只处于省会城市中等偏上的位置,说不上多差劲,但是也不在前排,要成长的空间很多,但这也决定了它可以成为超级都市的可能性极小,毕竟前头还有发展的更好的城市。
如果把整个省会城市看做一个班集体的话,北上广大概是老师手下最得力的班长与副班长,重庆武汉则是不错的干部委员,而长沙大概是班上较年轻活跃的一个普通学生:秉承娱乐至上的风格,自己玩自己嗨,必要时赶赶学习不让成绩落下,但是说多爱学多敢拼那还不至于。大概日常应该是“诶,成绩还行还行不丢脸,这个分数也拿的出手应该可以了。”然后把课本一扔玩自己的去了。
它不是一个十分差劲只玩只混的劣等生,也不是身兼多职压力山大的学霸学神,他十分普通只是恰巧有着自己小娱乐,而日常还算轻松,平凡无奇。
所以,不论是学习还是背景,都导致它成不了班上头头,这样一个学生,整体大概是轻松愉悦没那么大压力却也无法成为大佬的基调。
没有压力,没有背景,没有历史的发展积淀,没有一定要往上赶的拼劲,只有娱乐与轻松,是无法承受“超级都市”四个字的。
所以,它是星城,没有太阳的光辉闪耀,也没有月亮的温婉精致,但是却也小巧可爱让人觉得美好,而它的美好刚巧就在于它没有那么多第一,却又生活所需齐全:房价感人,美食丰盛,文化娱乐,湘雅医疗,长郡雅礼国防科大。
诶,越想越开心,真是个可爱的小家伙。
?乛v乛?嘿嘿
所以当它进入前排,那个时候的它就不会是现在的它了,得到什么势必会付出相应代价。(超级都市的名号我可不希望用房价来换,小老百姓表示划不来。)
因此,咱开开心心就好,该有的都有,小老百姓闷头过自己小日子就行了,名气大了反倒给自己内部增压,何必呢。
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