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[工程技术]如何看待张朝阳直播火箭发射称「现场看感觉很不一样」，且将围绕「火箭科学」开展课程，有哪些信息值得关注？ |
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近日，搭载天舟七号太空货运飞船的长征七号遥八运载火箭在海南文昌成功发射，搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳，以“物理网红”身份现场观… |
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只能说，男人至死是少年。 看了一下后面发的回顾视频，当时在火箭发射的时候，火箭已经升空了，这时候张老师旁边的人叫他拍照，我只看到张老师转过身拍完照之后，立马就转回去继续看火箭了，在拍照的过程当中，还频频回头看火箭发射。 |
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然后就全程目不转睛的盯着火箭，足以看得出来，看火箭升空这件事情对于张老师来说实在是太重要了，我个人感觉，如果不是创建了搜狐的话，现在张老师很有可能就已经是一个物理老师了。 在去看火箭的路上，张老师也做了不少的科普。 比如说为什么火箭发射区会设在文昌，机会更靠近赤道，可以借助地球的自转，让火箭可以用更小的燃料，带动更多的货物，简单来说就是可以提升载荷比。 而且张老师也说，看火箭发射真的是感到很震撼，毕竟就像之前登月时候说的，这是我这一小步，却是人类的一大步，当然现在也不知道这一步到底是不是真的。 不过，火箭的升空也意味着，人类终有一天会走出地球的摇篮。 |
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现场和视频肯定不一样。 比如乐器，现场听和音箱听就完全不一样。 音箱的频率是有限制的，无论什么音箱都无法还原现场的声音。 所以火箭发射，单从声音上的感受就完全不一样。 |
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这次张朝阳与中国航天的"梦幻联动"很有意义，因为航天工程的基石之一便是物理学，此次张朝阳专门提到了文昌航天发射中心的地理优势，可以拥有更重的载荷并消耗更少的燃料，这到底是为什么呢？这就要从物理学说起。 |
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文昌航天发射中心位于中国海南岛东部，地理位置靠近赤道，这是其最大的优势之一。赤道附近的发射场可以利用地球自转的动力，将火箭的速度增加到最大，从而提高载荷能力和节约燃料。这种自转加速效应对于火箭的发射非常重要。 |
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我们可以以中国自主研发的长征五号运载火箭为例，长征五号火箭是我国目前最大的运载火箭之一，具有较强的载荷投放能力，2022年7月24日14时22分，搭载问天实验舱的长征五号B遥三运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，而重达23吨的问天实验舱是我国航天史上单体最重的载荷，为此甚至配备了长达20.5米的国内最大整流罩。 |
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长征五号火箭的发射任务选择在文昌航天发射中心进行，便是因为该基地地理位置靠近赤道，可以最大程度地利用地球自转的动力。在火箭发射过程中，地球的自转速度最快的地方就是赤道附近。火箭在发射时可以借助地球自转的动力，使其起飞后沿着地球自转方向获得更大的速度，从而减少所需燃料的消耗，提高了有效荷载能力。 |
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此外，赤道地区的自转速度较快，离地心距离相对较远，引力相对较小。这意味着火箭在赤道附近发射时所需的推力较小，从而减少了燃料的消耗，节约了成本。 |
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与此同时，由于文昌航天发射中心靠近赤道，使得发射的倾角更小。倾角较小可以使火箭的轨道更接近地球赤道平面，从而减小了航天器进入预定轨道所需的能量和燃料。这对于携带重型载荷的火箭来说尤为重要，大大提高了发射效率和成功率。 所以正如我开头所言，航天工程中处处是物理学，张朝阳作为目前比较受欢迎活跃于互联网平台的物理老师在现场观看并且进行科普讲解，再合适不过。 此次天舟七号货运飞船发射后，入轨并顺利完成状态设置，于北京时间2024年1月18日1时46分，成功对接于空间站天和核心舱后向端口，给我国天宫空间站送去了物资，圆满完成了使命。 |
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回想起我国这些年来坚持发展的航天工程虽难但坚，克服了无数难题才能达到现在这般形同日常的程度。 航天工程有多复杂？光是技术大类就包括火箭发动机设计、航天器结构设计、导航和控制系统、生命保障系统等，这些技术大类任何一个都需要拆解成无数个小课题、难题由研发人员进行攻关，航天工程相比较传统的载荷发射，对精确性和可靠性有更高的要求，需要经过长期的研发和验证。 |
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除了载人航天发射本身，航天工程还涉及到庞大的团队和资源管理。例如，火箭发射需要配备完善的发射场设施和地面设备，如发射塔、舱门、移动起重机、转运等，同时还需要建设和维护卫星地面站、追踪和控制中心等基础设施。 航天工程中除了物理学，还需要与材料科学、电子工程、计算机、生物学等学科交叉，不同学科的专业知识和技术需要在航天工程中相互融合和协同发展，才能解决复杂的技术问题。 |
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因此天宫空间站、嫦娥号月球探测器、祝融号火星探测器、北斗导航等一项又一项航天工程的壮举背后，是无数航天人的付出与心血，在此向他们致敬！ |
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所以张朝阳作为公众人物有丰富的物理学背景，来与中国航天产生联动关系，同时角色为科普老师，我想这对中国航天在大众中的宣传与推广也是有意义的一件事。 |
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运载火箭是人类开展航天活动使用的一种重要的运输工具，具有强大的推力。根据任务需要采用不同组合的运载火箭，可以带着卫星、载人飞船、探测器和空间站突破地心引力的束缚，进入各自的运行轨道。 通常，运载火箭的起飞重量达几百吨。让这么重的“大家伙”飞起来，并经受住大气层内各种气流的冲击，还要精准地送航天器进入预定轨道可不是一件容易的事情。那么，火箭是如何完成这些高难度任务的呢？首先，我们来看看火箭的飞行原理。 火箭是怎么飞起来的？ 我们做一个简单的实验，如果把一个气球吹鼓，然后放开出气口，大家猜猜气球会飞向哪个方向呢？答案是气球会飞向出气口排出气体相反的方向。这就是作用力与反作用力原理，也就是牛顿第三定律。火箭飞行采用的就是这个原理。 |
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放气的气球会沿着排气相反的方向飞行 举个例子，使用液体推进剂的火箭在发射时，火箭发动机点火，发动机中的燃料迅速燃烧并产生高温燃气。大量的高温燃气经过发动机尾部的喷管进行膨胀加速，再以每秒1500到5000米的高速向着地面喷出，产生强大的反推力，就会将运载火箭反推上天。之后，在高温燃气的推动下，火箭就可以冲出地球大气层了。可见，运载火箭是依靠发动机喷出的高温燃气推力飞行的。 |
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液体火箭发动机推力室示意图 理解了火箭的飞行原理，我们不得不叹服火箭创造者的巧思。那么，你知道运载火箭的起源是哪里吗？又是谁创造了它？ 火箭的故乡在中国是真的吗？ 据古籍记载，“火箭”一词最早出现在三国时期，指的是前端点燃易燃物的普通箭，需要靠弓弩射出。这种火箭与现代靠喷气推力飞行的运载火箭原理上并不相同。后来，火药出现了！它代替易燃物用在火箭上，但这些火箭仍然由弓弩射出。 |
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火箭最早出现在三国时期 中国历史上真正称得上火箭先祖的火箭出现于南宋孝宗年间，那时，它的名字叫做炮仗、烟火。不是开玩笑哦，这种火箭可是真正靠火药燃烧产生喷气推进的。例如“起火”，就是利用火药缓慢燃烧产生反作用力向前推进，不仅战时用作信号，平时还能用于庆祝喜事。 更有意思的是，“起火”之后，我国古代不仅出现了运载火箭的雏形，甚至出现了原始的捆绑火箭、多级火箭和可回收火箭。 在明代茅元仪编著的《武备志》中记载着这样一种火箭。在“起火”的前端加一个箭头，尾端装上箭羽。别看只是简简单单的结构，但它可是现代火箭的雏形——具备战斗部(箭头)、推进系统(药筒)、稳定系统(尾羽)和箭体结构(箭杆)，是不是很厉害呢？ |
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《武备志》上画的火箭 火箭“神火飞鸦”的“乌鸦”体内装满火药，鸦体下方装着4支“起火”，像极了现代火箭捆绑的助推器。 |
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神火飞鸦与发射神舟飞船的 长征2F运载火箭 明朝时期世界上最先进的水战武器“火龙出水”利用毛竹制成龙体，龙体内装着数枚火箭，龙体下方装着4支“起火”。使用时，点燃龙体下方的“起火”，“火龙出水”会向前腾飞。“起火”的火药燃烧完后，火龙龙体内的火箭会自动点燃，从龙口喷出。这样依次点火飞行的方式也被运用在了近代的多级火箭中。 |
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火龙出水 我国古代还有一种可回收火箭，叫做“飞空砂筒”。火箭箭身上绑着两个火药药筒。一个筒口向后，另一个筒口向前。使用时先点燃筒口向后的药筒，“飞空砂筒”发射飞向敌方。火药烧完后自动点燃药筒前端装有细砂的爆竹，细砂随之喷出，能够伤害敌人的双目。然后筒口向前的药筒点燃，将火箭送回，设计的十分巧妙。 |
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飞空砂筒 我国古代火箭技术的发展时间早、技艺高，在世界上遥遥领先于其他国家。13世纪之后，火药和火箭技术逐渐传入欧洲，对后来西方的文明与进步产生了深远的影响。古代火箭的样子五花八门，但是现代火箭好像长得都差不多，都是细细长长的。为什么火箭的外形是这样的呢？ 火箭为什么都是细长的？ 火箭发射后，首先是在地球的大气层内飞行。在这个过程中，火箭的箭体会受到空气气流的一系列影响，比如会和空气摩擦生热等。这些影响左右着火箭的一系列设计，比如外形设计、飞行轨道设计、结构设计等。因此，为了保证飞行安全，满足任务的需要，火箭对外形的设计要求很高。 早期，我国运载火箭的外形是简单的椎-柱段设计，后来由于要发射的卫星、飞船、探测器等航天器的尺寸越来越大，对火箭的运载能力的要求也越来越高，发展出了外形和特性都比较复杂的大钝锥头设计和捆绑助推外形。为了进一步减轻飞行的阻力，我国新一代运载火箭长征五号、长征七号等的整流罩还采用了冯·卡门曲线外形，形状像水滴，流线型更好。 |
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准备执行嫦娥五号发射任务的 长征五号运载火箭 今天，我国火箭外形是这样确定的：首先，设计人员根据火箭的总体指标和要求，在与飞行弹道、发动机等专业人员协调后，设计出初步的外形方案；然后，通过大量专业人员的分析、计算，并进行风洞试验，获得火箭的测试数据以及预测初步方案可能出现的问题；接着，把数据和预测结果提供给相关的专业人员进行进一步分析，如果发现问题，就对火箭外形进行修改；最后，经过一轮或多轮的迭代更新，就能确定满足各项要求的火箭外形啦！ 有专家预测，未来火箭的外形将变得更长，可能会达到100米左右；芯级直径更粗，大概在8~10米；助推器也会更多。你期待吗？ 我国有哪些运载火箭？ 1970年4月24日，我国第一个运载火箭长征一号成功托举东方红一号卫星发射升空并顺利进入预定轨道，从此，中国成为世界上第五个用自制火箭成功发射本国卫星的国家。之后经过五十多年的发展，形成了包括约20个火箭型号的长征系列运载火箭。 长征系列运载火箭具备了发射低、中、高不同地球轨道、不同类型卫星及载人飞船的能力，具备发射无人深空探测器的能力。目前，长征系列运载火箭能够向距离地面2000千米以内的低地球轨道发射25吨的航天器，向太阳同步轨道发射5吨的航天器，向地球同步转移轨道发射14吨的航天器，入轨精度处于国际先进水平，能够满足不同任务的多种需求。截至2021年9月20日，长征系列运载火箭已发射389次。 |
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中国现役运载火箭型谱 在所有长征系列运载火箭中，想必大家最熟悉的就是长征五号运载火箭了。毕竟，天问一号火星探测器、嫦娥五号月球探测器都是由它送入太空的，是发射火星探测器和月球探测器的一把好手！ 长征五号运载火箭身高57米，相当于20层楼的高度。芯级直径5米，比长征系列火箭的其他型号大了将近一半，因此外形上“胖得可爱”，被大家亲切地称为“胖五”。 不仅外形可爱，长征五号运载火箭的运载能力还十分强大，能够向近地轨道发射25吨的航天器，向地球同步转移轨道发射14吨的航天器，使长征系列火箭家族的运载能力有了大幅提升。它的成功研制是中国航天由航天大国迈向航天强国的关键一步。 作为我国的新一代运载火箭，长征五号芯级发动机采用的是液氢液氧燃料，助推器采用的是液氧煤油燃料，全箭无毒无污染，满足绿色、环保的需要。由于燃料中液氢和液氧的温度都在零下两百度左右，因此，长征五号还被称为“冰箭”。 去年，“胖五”家族又添新成员，它就是长征五号B运载火箭，主要用于发射近地轨道的大型卫星和飞船，今年升空的空间站天和核心舱就是由长征五号B运载火箭发射的。它拥有我国目前最大的火箭整流罩，长度达到了20.5米，比长征五号12.5米的整流罩还大不少。 |
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长征五号B运载火箭拥有我国最大的整流罩 明年，“胖五”家族还将发射中国空间站工程的问天、梦天两个实验舱。期待它们能够稳定发挥，发射成功，助力我们迈向星辰大海的脚步！ 运载火箭就像蜡烛一样,燃烧自己把探测器送到更高更远的太空中。我们千千万万的航天科研工作者也是以这样的牺牲精神、奉献精神从事航天工作的，让我们向运载火箭和航天工作者致敬！ 运载火箭的知识，你看懂了吗？期待未来运载中国空间站、载人飞船、星际探测器的运载火箭，也有你贡献一份力量！ |
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现场看肯定不一样啦，但是可惜咱不能去到现场，只能看看直播，但直播也足够震撼： |
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作为这几年新入门的航空迷，我给大家介绍一下天舟七号。 天舟七号是货运飞船，此次发射承担着将7.4吨的货物运送到太空的货运任务。 |
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货运飞船顾名思义，就是运送货物，但即使是运送货物，也有着很重要的意义。货运飞船的历史可以追溯到1978年苏联拜科努尔航天中心成功发射的进步1号，发射两天后，进步1号为礼炮6号提供补给任务成功，标志着人类的空间站时代进入了一个新的纪元，从此使人类在太空的长期驻留成为可能。 而我国的货运飞船，起步时间相对较晚，但这几年的发展速度十分可观。 1992年9月，中央决策实施载人航天工程以后，确立了中国载人航天的“三步走”战略： 第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验； 第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题； 第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。 |
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想要实现最后一步，货运飞船不可或缺。毕竟空间站不是一个完整的生态系统，像《火星救援》那样实现在外太空宇航员自给自足仍然不可能，需要来自地球的源源不断的物资补给。 根据目前公开的消息，我国货运飞船的立项结束于2011年1月27日，自此进入方案研制阶段。2013年，我国货运飞船公布命名天舟，代号“TZ”。2014年8月，天舟货运飞船初样研制完毕，系列基本定型。2017年，天舟一号货运飞船通过出厂评审，当年4月20日，天舟一号由长城七号遥二运载火箭从文昌航天发射场发射升空。 |
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从天舟一号到天舟七号，历时七年，我国的货运飞船发展非常快，取得了不少突破和成绩。 从国家当初定下的三步走的战略来看，这次天舟七号的发射是由不一样的意义的：此前每个飞行乘组出发前，都会先发射一艘货运飞船，为即将启程的航天员乘组备好物资。而天舟七号是为在轨的神舟十七号和后续的神舟十八号两个乘组运送补给物资，而且从此以后，天舟货运飞船的发射频次调整为两年三发，调整原因是我国的天舟飞船装载量的提升，这里得提一句，我国货运飞船现在的技术是世界级的No.1。 可以说，天舟七号开始，中国载人航天三步走的最后一步“解决较大规模、长期有人照料的空间应用问题”又达到了新的突破。 再来说说发射天舟系列货运飞船的文昌基地吧，在这次很多直播里，都提到了一件事： 文昌发射场发射塔架距离海边仅1千米左右，为了提升对潮湿气候的应对能力，长七火箭首次尝试在转运到发射塔架后为整流罩穿上轻便型罩衣，尽量让箭体与“高温、高湿、高盐雾”的外界环境隔绝。此外，运载火箭测试操作的便捷性得到了进一步提升。航天科技集团一院有关人员告诉记者，他们通过多项改进措施，优化了流程、完善了预案。 当时我就在想，既然环境存在高温、高湿、高盐雾的环境，那为什么还要选海南文昌基地呢？ 而在这个问题上，张朝阳在直播中给出了一个很综合的科普向解答： 一是卫星发射本身的影响，地球自转每秒钟400米左右，也就是0.4公里每秒，而第一宇宙速度是7.9公里每秒，离赤道越近，而且朝东南方向发射的话，夹角是40度，可以充分利用一下地球自转的这种起始速度，卫星在发射后变轨过程就越简单，能节省下更多燃料。 |
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二是海运的便捷性，现在火箭使用的各种器材零件都很大，走陆运的话很多隧道山洞过不了，而海运则可以避免这种问题。 |
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三是风险的降低，陆地发射火箭可能会有部分掉落物掉在地面，而海边发射而且是向东南方向发射，正好是朝向大海，货运飞船绝大部分器件将在再入大气层过程中烧蚀销毁，少量残骸将落入南太平洋预定安全海域。风险大大降低。 |
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而最后一个理由以前很多人估计都没想到，那就是和旅游相结合，海南本身就是旅游大省，而现在文昌的火箭发射的确带动了周边的文旅行业，也成为了航天科技面向大众进行科普的重要一站。 这里要说一句，航天航空乃至所有科研都无法避免所有风险，而科研人员们日复一日的决策和执行是为了在不同的风险中评估并且尽量优化。而就是在这种不断地评估和优化后，文昌尽管存在“高温、高湿、高盐雾”的环境，但是相比于优势，仍然属于可以利用技术克服的程度。 如果展望未来的话，这次发射不过是常态化发射货物运载火箭中的一次，尤其在我国空间站建成以后，为解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题，这种货运飞船往来地球和太空之间对于咱们国人来说，不再是什么稀奇事。 但如果回顾历史的话，我国每一次的火箭发射都值得载入史册，我国载人航天工程在90年代才开始起步，但和美苏40年的差距并没有击败科研人员的信心，反而更加激发了中国迎头赶上的信念。这一路上的艰辛用筚路蓝缕来说绝不夸张，而就是在无数科研人员的辛勤付出下，我国载人航天实现了从无到有，从有到全的成果。 如今，我国在载人航天、货运飞船、空间站上达成了成体系的成果，航天对于大众而言不再陌生和稀奇，只要有空，大家都可以到航天发射基地看火箭冉冉升空，在航天上，科技的温度也展现得淋漓尽致。 不多说了，等我今年工作闲下来，一定也要去看一次火箭发射！ |
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这几年，对于大众来说，关于航天航空的热度比起来零几年的那种举国欢庆的程度差了很多，有人们信息渠道更广的影响，也有现如今咱们航天航空技术发达后不再稀奇的影响。 但是这两年，不得不说科普氛围没以前那么强了，尤其是官方对民间。 有段时间我甚至有点担忧，尤其是很多小孩子现在一问长大后想做什么，回答清一色网红，而以前我年龄还小的时候，许多同学的梦想都都不乏科学家宇航员。 科学需要一定的精英化，但是科普必须大众化。 值得庆幸的是，这几年民间开始科普进行渠道的补充，诞生了一批具有专业性的博主，也在大众范围引起了很高的关注度。 而且航天航空领域的大众化还是做得相对比较好的，很多航天员本身也都是普通人家出身，而且像是酒泉和文昌，也都允许大众参观和观看火箭发射。 希望以后能有更多具备专业性同时在互联网上有一定影响力的人士能继续加大对于航天事业的科普，毕竟航天事业关乎人类未来，同时又是需要很多代人代代相传的参与的事业，所以以兴趣引导作为切入点的科普影响力是非常大的。 话说回来，我还记得当年那个说要当宇航员的小学同学，很喜欢看一些科普类的杂志，虽然他最后没当宇航员，但如今进入了航天相关的研究院里，也算是实现了梦想。 科普大众化的意义就在于此，星星之火，点点传承。 |
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现场看火箭升空，跟在电视里面看火箭升空真的是不一样的感觉，在电视上看，可能就只是觉得，我们又有一颗火箭飞向外太空了，但是如果在现场看，真的是能够感受到火箭升空那种震撼的，难以言表 |
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不是说火箭发射建在海边会受到海风的侵蚀嘛，为啥还要把发射基地设在文昌？ |
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张早就是“物理网红”了，不仅在现场观礼了火箭发射全程，还实地探访文昌航天发射场。还利用直播人气开了一场科普直播，用“人话”解密火箭发射背后的科学原理。直播热度还非常不错，很多人的感受是非常的震撼。 我记得23年年底的时候，九泉发射基地有进行售卖观看火箭发射，当时还以为是噱头，心想这么神秘的事能轮到我们普通百姓来看？这次直播打破了很多人的固有观念，也揭开了火箭发射在人们心里的神秘面纱，作为2024年的首次发射，又正值中国龙年，天舟七号太空货运飞船发射升空，为神舟十七号飞船的三名航天员乘组送去龙年春节的“年货”，这次发射全国瞩目。 希望这样的直播课以后可以越来越多，带着更多人探索科学的秘密，就像这次直播课中的轨道方程等知识点解答，让大家学以致用，向网友科普火箭发射背后的技术与科学，把物理课打造成更有趣的活动 |
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听说这次发射是给航天员们送年货，这应该算是最贵的年货快递了吧？ |
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直播课也太高深了，大众听得懂吗？ 我看里面内容包括通过一系列公式推导解密火箭飞天的科学奥秘，课程内容将涉及齐奥尔科夫斯基公式、火箭轨道方程、霍曼转移、双椭圆转移等知识点。 希望入门门槛不要太高，这样大家兴趣高点。 |
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火箭发射原理是基于牛顿第三定律，即“作用力与反作用力相等而方向相反”。这应该是物理学范畴？老实说太佩服科学家了，可以把理论应用到实际中，这么大的火箭能升天，我觉得在以前真的不敢想象 |
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马斯克已经在规划几年后登上火星，中国的有钱人还只是作为网红参与观摩火箭发射。 这差距。。。 |
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现场能感觉到脚下大地在颤抖 超级震撼 |
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希望张老师接下来可以多和我们谈一谈火箭发射的原理，毕竟可能我们看到的，只是火箭升空这一件事，但是实际上在这背后，可能是无数科技的进步，无数科研人员和工匠的努力，有很多我们不知道的东西。 |
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之前我还一直都很好奇，为什么火箭发射台都要设立在赤道附近，听了张老师的解释之后我才明白，原来是因为在赤道附近，火箭可以用更小的燃料，提供更大的载荷，相当于省燃料了这是。 |
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我一个同事是文昌的，能让他倍儿骄傲的事情只有三件，一是文昌鸡，二是文昌火箭又发射了，三是他儿子考试拿了全班第一 虽然我没儿子也不爱吃鸡，但幸好我老家山西有阳泉发射基地和太原发射基地，也不错！ |
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其实现在光是火箭发射的成功率，并没有很大的意义，接下来要看的就是运货航天火箭的载荷能够有多少，载荷越大，代表火箭可以运更多的货物 |
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想象一下你在视频上看高速行驶的摩托车。 和擦肩而过的区别。 |
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张总这是突然重拾物理热情了，以前我以为他就是企业家，现在居然是科学教育领路人了 |
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昨天看了一下直播，感觉张老师是真的很热爱物理，火箭升空的那一刻，我感觉张老师眼里写满了热爱两个字，可能宇航员这个梦想一直扎根在张老师的心里 |
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还记得以前小时候我爸爸带我去看火箭升空，当时那个时候我们的火箭技术还没有这么先进，载荷能力也很有限，但是当火箭升空的那一刻，我的思绪就已经随着火箭飘向了外太空。 可能走出去是每个人的梦想，从小山村走向城镇，从城镇走向大城市，从国内走向海外，我们的目标不一直都是走出去三个字吗？ 希望在有生之年，可以见证人类移民外太空的时代。 |
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之前看到有卖观看火箭发射的票，是不是就是这个？ |
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我就说一句，能不能回来管管天龙八部？ |
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地球是人类的家园，但星辰大海才是人类的未来！ 我一直坚信人类总有一台会走出地球，甚至走出银河系，对星空的探索不仅是对未来的追求，也是对人类过去的回答。 希望这一天早点到来！ |
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