[工程技术] 为什么北京的丰台区这么落后？

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[工程技术]为什么北京的丰台区这么落后？

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丰台区作为现在的城六区（老城八区）之一，不论是在经济指标上，还是市民感知上，与其他城区相比都不尽如人意。在未来发展上，还不如通州、顺义等所谓郊区。

因为缺水
不经历大生产过程的人，根本不知道水的用途和消耗有多大。生活用水消耗小于农业用水，农业用水小于工业。八九十年代高能耗时代，生产一吨钢一吨日化品消耗掉几百吨水毫不稀奇。水道还可以用来廉价运输。
建国后北京几次从河北割地，最大考虑就是水源地。通州有北运河，大兴房山良乡有永定河，1958年10月，怀柔密云延庆平谷四地更是仅仅因为水库划进来的。雄安新区，紧靠华北最大湿地系统白洋淀。
北京地势北高南低，大部分水源流到南边基本上都被截流干净了。
【历史上】
元代初始，赵光义飙车过的高粱河等河流水流量大幅度减少，元廷委派郭守敬去找水，最终在昌平东关白浮一带发现水源，蜿蜒南下引入积水潭，从积水潭南下入北运河。迄今地铁积水潭站南还有个汇通祠（郭守敬纪念馆）纪念的就是这个事。元大都相比之前的辽金北京城，因水筑城大幅度北移。
明代元之后，一开始从首都降为地方都市，进行了一轮缩城，北城墙南移，但仍然将西海后海前海几个关键储水地紧紧包在城墙里。现代的北京地名也开始陆续形成，看地名就知道水量对环境、生活、生产的关键影响。稻香湖（海淀）可以种水田，北沙“滩”、龙“泽”、清“河”、沙”河”、“满井”。。。往南边有什么？木樨地（苜宿地）没水种庄稼只能长草（玉渊潭是乾隆时期人工开凿的）木樨园、南苑（荒草地野生动物多拿来打猎吧）。。。
有人说南城是有湖泊的，实际上现今的龙潭公园、已经消失的海户屯，都是因地势低洼形成的浅泊，排水不畅水质恶劣水量也少，根本不敷用。一直到现在海淀的标志农产品是水稻，丰台的标志农产品是耐旱作物西瓜（你别看它都是水。。。）
北京修建外城原本是准备包一圈的，北城墙准备沿用元代北土城，所以先在南边修建。工程主持人严嵩贪污的厉害，最后就修了个南城，最后缺水偶尔下场大雨又内涝（谁让你南边低）的南城成了穷人乐。。。
清朝覆亡后石景山靠着钢铁厂发展起来，除了西山煤炭离得近之外，还一个优势就是永定河提供了大量水源。昌平在郊县里面一直发展的最好，也与其供水枢纽的地位有关。
建国后的北京发展也是逐水而居，北大（燕京大学）地标博雅塔就是一座水塔，八大校沿着京密引水渠一字排开。798的精密电子工业你以为不耗水？一样的，依靠清河坝河供水。垡头一带的化工产业区依赖通惠河和萧太后河。至于城墙拆了也是白拆，拆完发现包括供水在内的资源供给都不足，最后新区还是建在了二环外的三里河（京密引水渠下游）。有人觉得部委办公怎么还要水，家属就业办工厂需要啊。北京二环北城靠着海子水系还能有一定发展，南二环缺水完全发展不起来，产业就是些几人十几人最多几十人的国营饭店、纸盒厂、粉笔厂、裁缝厂。。。也因此孕育了老炮文化。
至于二环路以南？种地都得种西瓜，咋发展。最后就是各种占地不耗水的项目扔在那里，机场、货场、训练场、部队大院、保密大院。。。
亦庄经济开发区发展起来就是因为南水北调的前期工程实施，北边上游有了富余终于给南边凉水河放水了，整个亦庄开发区就放在凉水河两岸。
新世纪以来北京去工业化、节能减排、南水北调完善，各区不再抢水，既有格局的相关作用显现，才凸显出其他答主所说的问题。即便如此，南部的小龙河、凤河仍然处于缺水状态。

30多年土生土长丰台南城人来回答～
1、南城大院多，保密机构多，从南三环角门开始往南算，兵团，航天部，空军，陆军都在南城，导致了不能盖过多的商业区，贸易区，而且这些暂时没有搬迁的打算。
2、南城离首都机场太远（南苑机场没有关闭前那吞吐量和航空质量几乎等于没有），加上不能盖商业区，贸易区导致常驻人口相对东边和北边过少。
3、南城的路是北京最后才修的，不管三环四环五环，南部阶段都是最后才完成，导致交通落后，地铁8号线12.31号才贯通，10号线大红门换乘还没有搞定，而亦庄和黄村贯通地铁已多年。
4、10年之前丰台南三环附近主要为轻纺贸易，浙江村的存在导致人员过度复杂，交通堵塞，黑势力较多，很多投资商过不来。
5、国家现在给南城的定位是非人口聚集区域，所以要搞成绿化区域，从正南四环往南走就知道有多少个公园了，我家周边这几年修了4个大公园，环境真没得说。
6、东南方向有亦庄开发区，西侧有丰台总部基地科技园，西南方向有黄村商业区，导致投资企业把重心放在了这三块地区，因为地理位置交通位置正南区域都可以接受，所以没有必要投资正南区域。
7、还有一些主观原因，自嘲一下南城人包括我自己，确实矫情。
8、最后夸一下，南城永远是堵车最少的，开车人的福音，老爽了。

感觉大家都没说到点子上。
丰台现在落后，就是因为区位优势太好，所以导致开发过早。
丰台区位优势一直很好，交通便利，北京市的“陆路码头”，离内城比海淀朝阳更近，大平原，基本没有山，南下经济发达人口稠密的华北、江淮都很方便。各大单位（铁路、军工、部队）早就来这扎堆了，丰台机务段始建于1892年，丰台火车站1895年就开建了，1897年比利时人修建了后来的二七机车厂北京南站（原名永定门站，也称马家堡站）也是1897年开工建设。1904年的南苑机场都算晚的了。这些可都是非常现代化非常超前的基建。也占用了大量的土地，滋养了大量的人口和附属产业。丰台驻军的传统更不必说了，丰台大营在历史上赫赫有名。
建国初期以后，各单位跑马圈地，尤其是毛主席老人家登上天安门城楼，大手一挥，希望远远望去，以后能看到的一片片烟囱林立。天安门城楼看出去，能盖烟囱（工厂）的地方都在丰台。
那一段时间，首都机械厂、北京木材厂、北京第二棉纺织厂分厂、北京白菊电器公司、北京油嘴油泵厂等等一大批工厂都是在五十年代六十年底开始建设的，六一八厂这种数字代码的保密性质的工厂，更是数不胜数。那时候丰台、石景山（首钢）是北京的工业中心（全是国营企业），海淀高校多、朝阳使馆多。包括现在火箭万源站那里的中国运载火箭技术研究院（航天一院、火箭院），也是1957还是58年开始搞的。
丰台除了这些工厂大院，还有部队大院。从公主坟往丰台北路数过去，各种大院一溜排开。
还有一个大家不太注意的点，丰台土地肥沃、交通方便、物流发达（以前是种植，后来是外运），所以一直是北京的菜篮子。新发地市场、岳各庄市场、北京农产品中央批发市场、北京西南郊食品冷冻有限公司、北京市南三环玉泉营果菜批发中心、京深海鲜批发市场，全都在丰台区。这些大市场大部分是八十年代开始搞的，但在那之前就已经存在雏形了。这些产业的发展，也带来了稠密的人口，所以配套建了很多小区。从九十年代往后，丰台基本上没什么空地了。
前面说的这些单位有个共同点：基本上都是大院。这些大院的存在，导致丰台很多地方丰台区管不了，或者协调起来非常难，比如铁路系统，北京市去协调都得客客气气的。大门都进不去，怎么管？相对于海淀北部、朝阳东片抓住新世纪的发展机遇，跃进式发展，丰台的发展，上来就是旧城改造模式，难度不一般。既然协调不动大院，那丰台的发展就会受限，也只能是见缝插针一样的发展。这也是为什么现在丰台的城建看起来很乱，像个大农村，没有规划，没有美感。当然整个北京都存在这个问题，丰台尤甚。
而且2001-2007年，这段奥运周期的历史性城建阶段，重点投资都在北部，丰台主要是改进了交通（铁路、地铁），基本上没落什么其他的大项目。直到2013年前后，出了西南二环，一直到丽泽、玉泉营那一片都是棚户区和自建平房，惨不忍睹。后来北京市从全市角度提出来搞园博园、第二CBD，才推动了丰台几大片区的发展。光靠丰台区自己，根本搞不动这些地上的单位和人。
丰台挺好的，离城里近，房价便宜，物价便宜，吃喝玩乐都方便，还不堵车。烟火气足。

城市的“背面”——运河时代的通州、铁路时代的丰台、高速公路时代的马驹桥
丰台是铁路时代的马驹桥，马驹桥是高速公路时代的老丰台，类比一下就明白了。
在以前公路交通不发达，铁路挑大梁的时代，丰台就是现在马驹桥的地位，是北京的物流中转站。由于大清帝国的保守，芦汉铁路的终点站设在卢沟桥（芦沟桥），后来由于地形便利改到丰台。津芦铁路由于在其后建设，造成了天津火车进京先绕丰台的奇观。京张铁路同样从丰台出发，这使得丰台成了北宁、京绥、京汉三路的交点。如果看过民国时期的资料便知，当时铁路是可以直接简称为“路”的。
最早三条“路”的车不互通，必须在丰台换装，因此丰台最早的近代产业是货栈业。丰台有两个军用仓库，东仓库建于奉系军阀时期，西仓库建于日伪时期。
而后来高速公路取代了铁路，丰台的物流中心地位就被马驹桥取代了。马驹桥处于京沪高速公路和六环路的交汇处，从高速上进城的货车要在此中转货物。
在马驹桥就能发现，物流园需要大量的搬运工，因此聚集了很多外来劳动力。由于这些外来劳动力的聚集，城中村的廉价住宿以及劳务市场发展了起来。
每座城市都有这样的“背面”。仓库非常占地，坪效比极低，因此城市只会把最烂的地方给这些产业。另一篇答案指出丰台缺水，因此当然只适合仓库这种“烂”产业了。马驹桥同样也处于下风下水。
而因此聚集的外来人口给人的观感十分混乱，给人的感觉自然会十分落后。围绕着这些外来人口，发展起众多小手工业，而这些低级小作坊更是脏乱差。
大工厂、大商场、大学校是城市的“正面”，而这些脏乱差的仓库区是城市的“背面”。而这“背面”对城市的作用实际上更加必要，正是这些城市居民避之不及的“背面”，维持了城市的正常运转。
而现在的马驹桥和以前铁路时代的丰台，承担的就是这种必要的“背面”作用。随着铁路货运的衰落，丰台已经成了“正面”，原来大片的仓库已经成了住宅和产业园区。而所有发往北京的快递件都会标上“马驹桥”。
当然这还有前传，主角是运河时代的通州。

家在丰台，也在丰台上了十二年学。。
小学南苑地区初中马家堡地区高中在泥洼附近大学不在丰台区。。。
个人认为一个是部队大院多，一个是铁路割裂现象严重，北京五大特等火车站四个在丰台区，高中时候同学们经常调侃：西南三环到西南四环之间能穿过铁路的通道只有地铁9号线10号线。更重要的是没有啥产业。教育啥的全在海淀，北京的CBD在朝阳
不过丽泽和总部基地干的如火如荼，新丰台火车站也要开工了，区内商场也新开了不少，相信丰台区未来会很好

因为北京的城市发展向来都是重北轻南，90年亚运会以来北边海淀、昌平被大力发展，而南边丰台、大兴则长期不被重视。
高科技产业和名牌大学在北边，90年亚运会、08年奥运会在北边，即将到来的冬奥会也和南边没关系。
地铁建设上更是如此。北京在北边修13号线的时候，南边还没有一寸地铁，直到07年有了5号线之后南边才有地铁；因奥运而生的8号线，直到18年底才开了南段。时至今日，北京地铁密度也是北边大于南边。
由于北京长期以来重北轻南，导致南边的丰台、大兴逐渐落后于北边海淀、昌平，这才是丰台落后最根本的原因。
尽管北京市嘴上说要“整治南城”，但是基本上也就是说说而已了，重心还是放在北城上。什么时候住在丰台、大兴的不用到海淀上班，那时候南城才真正叫发展起来。

往远了说，北京作为中原王朝的北方重镇，治所一向都是偏南的，可能很多人不知道著名的幽州就是北京，治所就在广安门一代，辽南京，金中都，的城郭都在南城，中心就是现在的广安门这一片。
这个格局直到元大都彻底改变了，元大都整体往北修建宫殿，是为了离草原更近，还是压制前朝，还是为了水源，只有刘秉忠郭守敬知道了，可能都有。
元大都确定了南北城的功用，北城上风上水住皇帝和达官贵人，南城住工匠农民，各种后勤保障人员。
明清的时候基本没变，这个功能区固定了六七百年，直到现在，菜市口，缸瓦市，珠市口，牛街，骡马市，金鱼池，琉璃厂，白纸坊，磁器口，南菜园，核桃园，枣林前街，听名字就知道一直以来是干什么的。
所有功能都是延伸和衔接的，从南城到丰台，就保持了这种服务型功能定位，丰台延伸了兵营，狩猎场，花木基地等功能。
这些功能一直到解放后，甚至改革开放初期都没改变，严格来说到现在也没什么变化，有的变化也只是水涨船高带来的联动而已。
所以如果说丰台落后还不如说保持了一贯的定位和功用，大几百年的惯性对于一个历史极为悠久的城市来说是很难改变的，除非有特别迫切的需要，而几百年来都没有出现那样的需要，现在似乎也没有。
如果丰台想彻底改变，我想需要一个世纪机遇才行，反正已经等几百年了，慢慢等吧！

闲聊：丰台教育到底是被低估还是真不行？?mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIzNzU1Njc4MA==&mid=2247488085&idx=1&sn=f0d70f5349531d2be7cd7b12fb8c29ea&chksm=e8c79716dfb01e00843a37c48a687234dbcf6f64bf47bf90b664e81a1e2d6dba81712d73aae5&token=629889422&lang=zh_CN#rd?mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIzNzU1Njc4MA==&mid=2247488085&idx=1&sn=f0d70f5349531d2be7cd7b12fb8c29ea&chksm=e8c79716dfb01e00843a37c48a687234dbcf6f64bf47bf90b664e81a1e2d6dba81712d73aae5&token=629889422&lang=zh_CN#rd

一提起北京的城区教育，大多数人脱口而出的，仍然是东、西、海、朝四个区。同样作为北京六大行政区的丰台和石景山却鲜有人提及。很多不明真相的群众甚至以为这俩地儿属于“近郊”，总之，是非常尴尬的存在。
除了著名的菜篮子新发地，和皇家园林南苑，以及大大小小的营房、机关外，丰台也时常被诟病是北京城六区里教育最不均衡的一个区。所以，在和丰台家长聊起学习的时候，总能听到类似这样的吐槽 ——
“丰台教育是真不行！”
“去丰台那不是耽误孩子吗？”
“除了12中，丰台还有其他能看的学校吗？”
其实，要说丰台地理位置不错的，东面与朝阳接壤，北面拱卫东、西城、西面与海淀、石景山相交，简直就是四面楚歌左右逢源。
但丰台的教育质量嘛 ……
三三还是用数据说话。这是近两年的中招录取线。

从学生总量而言，今年丰台参加中考的人数比21年仅仅多了200+，相比东、西、海、朝而言，丰台今年的中考人数只是小幅增长而已。而反观高中方面，除了丰台扛把子十二中缩招之外，其余的学校录取数量都有大幅度的提升。实际上，2022年的报考难度是下降了，这多少有点出乎意料。
再细看下丰台的高中。
众所周知，丰台区的高中一般会有两种称呼，一种称呼是十二中，另一种是“其他”。在上面那张录取分数线的表格中，北京十二中，丰台二中，北京十八中，首师大丽泽学校，北京十中这几所学校里，甭管后几所再怎么吹自己是市级重点，在丰台人民眼中也只有“北京十二中”和“其他学校”的区别。
作为丰台的独苗，十二中确实很争气，每年两位数的学生进入清北属于正常发挥。最辉煌的时候要追溯到2019年，那年的理科状元就出自十二中，23个清北，真是为丰台人民争了口气。

今年北京十二中联合总校所属的本部高中、钱学森学校和北京丽泽国际学校均招收新生，统招普通班招生610人（包括十二中本校220人，钱学森学校270人，丽泽国际学校120人），人数比去年453人增加159人。要进入该校本部最低需要650分，排在全区前251名，也就是说要想进入十二中本部高中，至少在区里排名要前5.48%。
如果把十二中的分数拿到东西海去比较的话，它和东城的二中、西城的四中、海淀的北大附的录取分是相同的。海淀今年中考阅卷的问题，我们在以往聊过，感兴趣的可以去看看《2022中考乱象：各区成绩稳中向好，背后原因令人暖心》。

只从上线率看的话，十二中的上线率无疑最低的；第一感觉就是丰台的孩子能考进去是一件很难很难的事。但如果我们综合学校的统招人数，及对应的区排名，可以非常明显的看出来，十二中录取的优质生源集中度是最高的，没有之一。这恰恰也反衬出了丰台的其他学校，相比十二中有较大差距，对优秀学生没啥吸引力。

十二中之下真的就是“其他学校了”。为什么这么说呢，从录取分数线就能反映一切。北京十二中和排在第二名的丰台二中，以及丰台十八中相比，录取分整整差了22分，这种大分值的差距在其他任何区都是没见过的。从这个方面来看，丰台优质高中断档现象严重，所以，丰台的初中教育在某种程度上，会比海淀还要卷，毕竟大多数家长都非十二中不认，所以中考华山一条路，亚历山大啊。在丰台只有头部学校和腰部学校，如果差了几分遗憾落榜十二中，下面就是丰台二中和十八中接盘了，直接滑落了一个档。丰二和十八中常年争夺二哥和三弟的位置，不遑多让。但目前看来丰二有走下坡路的趋势：之前丰二的录取分数线总会比十八中高那么一丢丢，但今年两所学校已经持平了，这一方面有丰二扩招的因素，更应该看到十八中的进步。十八中这几年还陆续出了几个清北，完胜丰二；十八中在化学奥赛连续折桂，实力很强，北清自招考试方面也走到了丰二之前……综合来看，这两所学校的实力和东城50中（629分）和西城铁二（630分）基本是同一水平。反正就是考个一般大学还是问题不大的。
丽泽学校和十中就属于普通高中的中等了。关于十中有个八卦，听说以前学校为了达标，会劝一些学习靠后的学生转去高加惠（就是一个只学语数英的班，没有考本科资格，高考直接奔大专），不知道现在这种情况还存不存在。至于高考升学方面，在丽泽能考到首师大，已经是学校排名非常靠前（年级前15左右）的学生了；而十中某年的实验班居然连一个985都没有，成绩最好的是去了林大（211非985）。实验班都如此，那么普通班的学生只能自求多福了。
以上几所学校算得上是丰台相对优质的高中了，我们以十中617分为分水岭，在丰台如果想要考入重点高中，必须要达到全区的43.34%之内才行。这个升学难度还是可以接受的。
丰台的教育质量一直处于弱势的原因很复杂，历史的、现代的，都有。三三认为最重要的一个因素就是：每年丰台的生源流失都很严重，因为很多牛蛙和次牛蛙的家长都会选择换房去东、西、海。人往高处走，从不想耽误孩子的前程这一点来讲无可厚非；但从另一方面来说，海淀2.3万名学生，您家孩子要是在丰台几千多个学生中都进不去前500，去海淀不也就是个2000名开外的水平吗？重点中学有你的份吗？那还非得挤破头去海淀干嘛？去打狼吗？
对于丰台区的教育，总结下来就是：好学校是真好，好学生集中，而且特稀缺；其他学校都差不多，去哪里都一样。对于牛娃来说，只要娃争气，那待在丰台一点不委屈，不会去填坑；对于次牛娃来说，东、西城通路更好；对于渣娃哪里都一样，不想折腾就在丰台躺平。（《丰台校额到校未来走势猜想》）
再说一说大家很关心的XSC招生。
丰台招生没那么多花里胡哨的门道儿，基本就是考。丰台的小升初很公平，就是看成绩说话，如果孩子成绩不错，那肯定也亏待不了。十二中、二中和十八中其实都有在DZ，所以丰台娃也会学奥数。好在丰台家长不用像海淀似的没头苍蝇乱撞，四处找门路投简历，只要是考得好的学生，12中自然会主动递出橄榄枝。除了本地生源，丰台也掐了大兴、房山，甚至西城的尖子生，比如十二中钱学森学校每年都会在大兴房山招不少人。
着眼当下，在城六区中，丰台教育资源提升压力还是很大的，丰台教育实力赶不上东西海，这是早有定论的；但以前和丰台一样弱的、聚集了众多非京籍的朝阳，在经过大投入、大调整后，通过引入集团校等方式，也在近年开始崛起，已经形成新六小强的教育格局（《借朝阳“一校多址”的事儿聊聊集团校》）。
而丰台区的人口基数大，教育质量参差不齐，好学校少，平均下来教育水平倒数的局面，并没有太大的改观。很多丰台家长认为，只有一个十二中高高在上，让人望尘莫及。丰台区应该教育资源平均分配，让更多的学生能得到好的教育资源。一个十二中代表不了偌大个丰台区，百花齐放才是春！
不过，在沉寂了一段时间后，丰台教委和北京教委似乎也对问题有所认识。2022年已经开始有所发力，动作频频，很多名校设立分校，发展思路和朝阳相似。尽管教育不是一蹴而就的事情，丰台的整体教育质量，也不可能短期内有质的飞跃，但变化终归是好的。
也在此期待丰台的教育能更加均衡和优质吧！

第一得数南苑机场，限制了周边高层建筑的发展。
第二，航天院所。尤其一院无敌的存在。中轴路都能给你掰弯了。
第三，城南（原崇文，部分宣武，尤其是前门外）古来就是下九流的聚居地。改造成本太高。
第三衍生出来的就是丰台好学校少，好医院少（貌似长安街以南就一个友谊吧）。建国后，军队政府大院基本在长安街以北，要扩张也是继续向北扩张：总不能给长安街一切两半吧。
第四，北边地盘大，延庆，平谷。南边在远点就到河北了。

因为北京丰台区就是给外地来京人员做生意的啊，钱都赚走了，当然落后了。
历史上丰台就是京城南大门，南大门当然要守好了，所以有不少军队、铁路，建设上也优先考虑行政资源而不是经济投资。
连南苑机场都是军用兼民用的，飞点儿小民航支线。
等再建机场时，已经一猛子扎到大兴去了。
但是这不是主要原因啊。
主要原因就是丰台是北京吸引外地商业与资金的试验田啊。
试验了几十年，结果是没发展多好。
丰台区辖14个街道、2个地区、2个镇、3个乡，具体行政区划为右安门街道、太平桥街道、西罗园街道、大红门街道、南苑街道、东高地街道、东铁匠营街道、卢沟桥街道、丰台街道、新村街道、长辛店街道、云岗街道、方庄地区、宛平城地区、马家堡街道、和义街道、长辛店镇、王佐镇、卢沟桥乡、花乡乡、南苑乡。
丰台最早出了赵公口桥就是农田了，90亚运会时在赵公口盖了一座比赛场，现在看小得跟座庙似的。那之后国家级的建筑几乎就没了啊。
然后90年代北京大力发展经济的时候，三环一通，外地朋友们就来了。
这些朋友们也是来讨生活的呀，不是什么富人啊。总得有个集散地吧。
然后丰台就承接了这个任务了。
那时候农田都归大队管，农户2000年以后陆续农转非，划入社保体系拿退休金了。
剩下的土地做什么呢？就盖批发市场活跃经济呗。
所以你至今还能看到北京最多的批发集散地，集中在丰台。
东铁营街道、方庄地区
属于试验性质的大型居住区，开发非常早，但是他在三环内，隔着一个三环，完全不同了。
西罗园街道、大红门街道
大红门浙江村，百荣批发市场。曾经多么辉煌，带动了巨量的服装轻纺生意。
可惜他别名浙江村呀，有个浙江老哥拿着照片给我看呀。他在北京干了二十年，赚的钱在老家盖了三栋别墅，两栋给儿女住，一栋小的自己住。
他在北京买了一套小房子，卖掉的现金，拿回去过小日子啦。
怎么建设？照片上的别墅金碧辉煌，当初买的北京房子便宜的很，大头都拿回老家啦。
西罗园街道、大红门街道
你不能忘了赵公口长途汽车站呀，那当初就是出京门户之一呀。现在当然没落了，当初没有高铁动车的时候，可是无数外地朋友进进出出的。妥妥的来往门户了。
也不能忘了南顶路的京深海鲜市场呀。当初从天坛红桥纾解来，现在仍是全国首屈一指的海鲜集散地。大卡车天天拉海鲜来的。虽然疫情大受影响，但他仍是外地朋友做生意的一大象征哇。
哦对了，还有大名鼎鼎的集美、城外城这些建材批发市场，也是承载了无数外地来京创业人员梦想的地方。和他们配套的角门地区，至今也居住了海量外地来京人士。
再投资？不可能的，北京的房价又贵，新房又少。当然优先建设家乡了。北京的生意只是生意，一旦生意衰落了，资金当然会随之离场了。谁留下来陪你干耗着呢？
花乡乡、南苑乡
新发地我不用说了吧，又是全国级的批发市场，而且现在还在经营，生意极好。
花乡的二手车市场，早就闻名遐迩了吧。
南苑的批发市场也是一批一批的，这是区域经济特色嘛。
卢沟桥乡
丽泽桥，这个熟悉的都知道，就是对外流动的代名词。早先一提丽泽桥，就是长途客运站，上货中转站，外地人口流动区域。
对不起，现在仍然是。
岳各庄批发市场，这个也是大型批发集散地，不用多说了，运营中。
丰台街道、新村街道、长辛店街道、云岗街道、宛平城地区、马家堡街道
这些地区是大量短期居停人员和进入京籍人员的聚居地。后者包括复转留在北京的原外地人士。
当然，还不能忘了花乡地区高铁沿线那些做商用车买卖的区域和集中地。以及大量的物流仓储基地。
同时还有三四环沿线以前是城市边缘区，还有大量公交场站和总站。这些也占据了不小的面积。
这样一来，要求这个地区人心凝聚是很难的啊。
当年北京人和以北京为主场，扎营在丰台体育场。然后一场比赛下来，不论谁进球大家都很支持啊。
因为观众全国哪的都有，管你是不是号称北京的球队，谁进球就给谁喝彩啊。哪怕主队被上海踢的像瓜一样。
所以你看，丰台被军队、机场、铁路、三四五环、城中村、化工厂、储备用地、绿化带、公交场站等公用设施分隔之后，剩下的最好资源，都给了外地来京发展的朋友们了啊；都做了各种批发市场、各种长途客运站、中转站了啊。
同时丰台表示我也是有农村的，很多真正的农村乡镇还没有来得及发展啊，所以很多丰台街道还是乡镇和城市圈并管的。
但是真正留在丰台买房并长期生活的，要么就留在了体制内的，要么是融入了体制商业的，要么就是家乡远远不能和北京相比，不值得回去的。
但这些同志们，他们要的不是丰台啊，他们要的是北京啊。
丰台就存在就好了，建设丰台干嘛？
剩下的，不需要丰台啊，衣锦还乡好了。赚北京的钱，建设家乡多好。
大头花在家乡，或者人随生意走，哪里生意好，下一站就是哪里好了。
建设？建设得过来吗？
所以这种大力发展外地来京的单一批发周转经济模式经过几十年，证明确实没什么用处。丰台的区貌变化，和那些批发市场的兴盛或衰亡，毛关系都没有。
如果有那就是，没有你我可能会更好。
大红门浙江村，原料不是你的，产业链不是你的，配套也不是你的。
你只是出了地皮，加点儿管理，收点税，老百姓租点儿房。生意和你无关。
剩下的就是野蛮生长，留给城市的是交通、行政、治安、环保等诸多问题。
最终的结局，就是大力纾解。
现在你晚上去大红门看看，月朗星稀，四野寂静；寂静的让你想问：丰台区怎么这么落后？切~

落后的表述太笼统了，说不清楚的，明确到某个方面才好讨论。
总体说，丰台就业岗位少，居住人口多。三经普丰台人口职住比只有0.41，还不如北京市域平均值0.5+（记不清具体数字了），跟东西城0.8+、0.9+就更没法比了。
居住用地，除了卖地的一次性收入，后续政府缺少持续的财政收入；产业少且效率低，经济总量就不行，税收就不行。所以，丰台的经济类数据在城六区里只比位置偏、面积小的石景山稍好，其他四个都没法比。
大量的居住人口会有大量的公共设施服务需求，政府收入少，公共投入就会相对不足，所以文教体卫等有些方面，和城六区其他几个会有些差距，最近那篇很火的关于北京教育的微信文章，里面说石景山、丰台的教育不是北京的教育，夸张，但也是有数据支撑的。
不信可以做个小测试：问问身边住在丰台的人，他在哪里上班？有孩子了，是不是想着换个别的区的学区房？概率事件，但问多了，绝对在50%以上不在丰台上班，有了孩子就想着换地方了。
----------小补充----------
看了看其他人的答案，有一点应该强调：丰台在城六区里，总体来说大概倒数第二的水平；与城六区之外的新城，整体上没有可比性。

就说丰台有多落后吧，一个现象——
东城西城朝阳，靠东边的，一个大路口两三个交警是日常
丰台区你可能开车开一年只要不出区，你都不知道北京交警长啥样……

地缘因素吧
丰台的发展，是完全按照中央和北京市的政策部署一步一步来的。
丰台区的现阶段定义是城市核心功能拓展区。
丰台区的地缘环境为东西宽，与剩余城五区全部接壤，而南北窄，所以与城中心的直线物理距离很近，这点很重要。
在五环还没建设前，北京市的工业规划区就和丰台无缘了。
相反近15年丰台核心的任务就是花大力气政治环境。
其中一个典型的附加产物就是园博园及永定河中段治理工程。
疏解关闭的老工业企业厂房不计其数，里面还包括首钢延伸到丰台的老厂区。
这就还不如更南面的大兴，经开区，甚至房山。
一个在建，一个在减。
另外，疏解人口丰台也是重点治理对象。近10年，丰台治理的“城中村”应该是北京各区累计之最。典型比如大红门，百荣等及其周边。
那么丰台区的最新定义是城市核心功能拓展区，拓展啥？
比较典型的就是丽泽金融商务区。拓展承接部分金融街功能。
今后，会有更多的类似总部基地，丽泽商务区的规划及工程，去承接中心城区的功能的拓展。

个人情况：金融从业者，年收入200万，金融街工作资金情况：手里有2套800万左右的房产，想置换一套豪宅问：丽泽现在越来越好了，很多合作企业去了那边，离我也不远，但查了一下周边豪宅都是宣传的好，好像维权很多。小新有什么建议吗？
最近这类咨询越来越多了，说明丽泽是真起来了。
?
早些年的丰台区，虽然位置大部分都处于五环内并且交通发达。但整个区域发展非常迟缓，房价就是上不去。2018年，丰台区的二手房均价不到6万元/㎡，相比于其他三环-五环区域，实在是价值洼地。
丰台区房价涨不上去，主要是规划混乱、没有高端产业和教育、医疗资源。当时的丰台区产业以商贸、服务业为主。丰台科技园虽然早早就打造了，但企业都嫌low，不愿意过去。
交通方面。丰台有北京西站、北京南站和丰台火车站，区域被铁路线切割的非常散乱，想协同发展也很难。
当年丽泽金融商务区刚刚规划的时候，没有人看好。因为这么多年丰台都没有什么起色，怎么一个商务区就能带起来丰台么？到今天一看，好像还真行。
只是丰台区的产业起来了，周边的房子也跟着溢价，到了2021年，丰台商务区周边的房子还值不值得买？更得具体分析。
bug百出的高端楼盘
今年是北京西南方向迅速升温的一年，大丽泽热点消息不断，华为中国总部官宣入驻丽泽SOHO，地铁五线换乘，预计年底14号线开通，丽泽机场城市航站楼和国金大厦开建，龙湖天街今年开业…
随着丽泽商务区吸引的产业与人才日渐走向高端，周边的高端楼盘已经日渐完善。
泰禾·西府大院、葛洲坝·北京中国府项目、昆仑域和玺萌壹号院等等，是这几年非常具有代表性的豪宅盘。噱头高，问题也同样不少。

泰禾·西府大院
泰禾·西府大院，是泰禾集团重点开发的楼盘，位于丰台区丽泽桥西北侧玉璞公园东，目前主推197㎡四居。均价约14万元/平，总价约2482万元/套起。物业费11元/平*月。
但西府大院作为豪宅，和北部保障房小区公用一个花园，中间没有隔离。不少老太太去西府大院里遛弯遛狗，此前两方业主还为这事闹的沸沸扬扬。

葛洲坝·北京中国府
中国府虽然在园林上下了不少功夫，但作为豪宅来说，户型非常值得吐槽。

豪宅客厅，开窗面积明显不够，墙窗比还不足够。公共收纳空间不足、玄关又大又不实用，没有公共卫生间，不考虑豪宅业主有保姆的需求。储藏间尴尬，后期改造空间余地很少。
从客厅到次卧，还要通过一段狭长暗黑走道，整体来说，不大气。
昆仑域、中国玺
昆仑域和中国玺，都位于丰台的菜户营桥东南侧，两个楼盘相距不过数百米。这两个豪宅盘，也可以叫维权盘。
2018年9月，昆仑域50余名业主集中在华润总部维权，抗议昆仑域项目质价不符、偷工减料、涉嫌欺诈。
原因是交房钱业主们进场参观，被业主发现产品和买房时的宣传不符，其中尤以外立面材料变化最严重。昆仑域私自把石材外立面换成了仿砖涂料。其每平米成本降低了数千元。
业主直接体验出诉求，要么退房，要么整改。

这件事以昆仑域公布整改方案，为客户加装新风系统等11项优化方案及补充说明，并同意在法律框架下为客户提供退房通道而告终。
与此同时，另一个“豪宅神盘”中国玺，业主的维权焦点则主要集中在面积问题上。目前困扰其业主的主要问题有电梯、大堂面积缩水，以及由于面积测绘所带来的补缴房款问题。

这两个项目交工质量之所以发差这么严重，和拿地成本高、遭遇限价令有关。这两个项目都是2015年拿的地块，拿地价分别为每平米4万和5万，本想着定位二环豪宅，狠赚一笔，却在准备开盘销售时，遇到了北京最严的限价令。
比昆仑域开盘更早的中国玺，预售价被压到了8万以下，贴着边定到了7.95万。而且两个盘还都被要求配建了相应数量的保障房。
开发商卖不出价，只能降低成本。
总的来说，借助丽泽商务区的势头，对赌丰台附近二环-五环的开发商不在少数，野心大的还都是赌的豪宅盘。毕竟北京城区内的豪宅区实在是稀缺，需求是实实在在的。
但有了前几年的豪宅盘踩雷，北京又经历了多轮调控，到了2021年，开发商拿地的策略可就稳妥多了。

还有哪些值得买？
2021年，丰台拟挂牌12宗地，其中8宗位于2-5环之间，未来预期售价：2-3环120000+，3-4环100000+，4-5环80000+。

此次土地供应计划，包括了造甲村、亚林西、小瓦窑、万泉寺等热点区域，三环内3宗，3-4环2宗，4-5环3宗，5-6环2宗，6环外2宗。
丰台区今年拟供应的地块区位比较好。3个地块位于三环路内，其中一宗位于京开高速的东侧、南三环内，这一区域之前曾经供应过昆仑域、中国玺等高端项目。两宗位于位于京开高速的西侧，处于丽泽金融商务区的南区，承接丽泽辐射优势。三环和四环路之间的地块有2个，一个位于西三环丽泽桥西侧、丰台北路的南侧；另一个则位于丰台火车站附近。四环路和五环路之间的地块有3个，一处位于槐房西路旁，这一区域有地铁4号线的新宫站，也有万达广场等配套商业。另两个位于西四环的外侧，岳各庄以及青塔地区。此外，还有4个地块位于五环外，分别在园博园所在的张郭庄地区，以及长辛店、青龙湖等地。价格方面嘛，基本上多一环便宜两万的节奏。

丰台的发展最大的问题是不能连成片。
比如亦庄，河东河西高科技企业和河西高端住宅区，都是连成片的，所以价格就会很高。
海淀也是如此，中关村上地永丰，也是连成一大片，高科技企业，学区房连城片区。
即使是昌平这种远郊，昌平南的规划，也比丰台好很多，包括科技企业和住宅都是能连成片。
许多人把丰台的发展归结于产业低端，我个人不这么认为，产业低端可以提笼换鸟，比如以前西直门动物园那边也是服装批发市场，现在都变成金融街了。丰台大红门的服装市场也都动迁了，但是目前来看还没什么大的企业进驻。除了丽泽以外，丰台就没有拿得出手的地方了，且丽泽的发展也是风声大雨点小，经济效益远远达不到预期。个人认为，丰台的发展主要是，很难做成规划大的大区。
丰台除了丽泽以外，其他都是没有连成片。这有其历史原因，第一是铁路网比较复杂，北京三个火车站都在丰台，再有就是军队大院，航天设计院等单位，拆迁是不可能的，单位旁边盖个高楼都不可能，所以丰台的发展就被割成一小片一小片像牛皮癣一样。
感觉这几年丰台一直在努力，到2035年丰台可能有比较大的发展机遇，现在正是丰台的低谷起飞阶段。

我也很好奇哦。
本来打算换房子，从顺义换到东城，结果发现东城的房子只有临近丰台的地段价钱便宜一些（大概七八万一平米）。然后顺便看了看丰台的房子，不看不知道一看吓一跳，丰台区尤其是东南三四环的地方，呃，太破了，破到让我怀疑人生。
突然觉得我们顺义的房子虽然不是高端小区也比丰台这边甚至临近丰台的东城好太多。马路对面就是肯德基必胜客好利来之类的，不远还有星巴克华联家乐福新世界百货以及各种餐饮服装品牌等等还有银行之类的一应俱全。主要是环境要好上一大截。
但是为了孩子，还是要咬牙换房，不过已经不打算考虑丰台了，只能看看东城的房子了（虽然东城也挺老的，但是怎么说东城的教育也不错啊）。
但是丰台也有相对不错的地段，环境什么的也还可以，就是配套差一点，各种品牌少一些。
希望国家能够重点扶持一下丰台的发展，虽然不太可能去丰台生活了，但是也希望北京能够整体跟上，北京人的生活环境能够整体改善。
不是胡说，不要喷我

其实不止丰台，整个北京南城，包括合并以前的崇文宣武，感觉都比北城相对应的城区落后五到十年的样子。
首先强调一点就是相对应的城区，比如崇文宣武，对应的就是老的东西城，总不能宣武会昌平比，因为对应昌平的应该是大兴。
然后我们简单复习一下南城的历史。

我们可以看到老地图里对南城的标注很直接，就是外城，外城，自然是相对内城而言的。那么想当然的我们就能知道，内外有别，内城住的都是达官显贵，而外城贫苦百姓居多（清代汉官也住外城，不过集中在宣武门一带）。实际上北京口音就根据这个内外城区分南北，一般人印象里那种口音比较重，带很多方言歇后语的基本都是南城口音。
必须得承认，南北城人口的差异，在解放以后依然存在。比如北城居民虽然很多出身不好，但是受教育程度较高，多就职于政府机构，大中专院校或者大型国企等福利待遇比较好的单位。而南城居民很多都是打把势卖艺的，力工或者私娼之类的职业，受教育程度低，解放以后也多安置到一些收入低且不稳定的街道单位。所造成的后果就是他们的子女收到的环境影响和教育也差别巨大。
说出来可能很多人不信，直到八十年代，前门外天桥一带还有哥俩因为穷娶不起媳妇伙着娶一个媳妇的情况发生。
说了这么多崇文宣武，那和丰台有什么关系？关系就在于北城的发展离不开东西城的辐射带动。比如现在北三环一带的居民，很多是八九十年代从二环里搬过去的，很多住宅干脆就是单位福利分房或者集资盖房。
而南城，还是那句话，街道小厂居多，盖房分房？钱呢？地呢？工资都发不起了。据我了解直到九十年代中后期菜市口一带才开始大规模新建居民楼，而这个时候北城回龙观最早的小区都开始建设了。
当然，南城好的单位也有，比如各个部队大院，不过这个大院，自然是自给自足封闭管理（大院文化都听说过吧，实际因为单位性质的原因，南城的大院比北城的更封闭），对于普通的城市建设没什么影响甚至是负面影响（参考军改后的公主坟），那么在没有城区带动的情况下，作为近郊区的丰台怎么发展？
顺便我们也可以复盘一下其它近郊区的发展模式。
石景山这属于特例，实际上北京还有一个类似于石景山的地方就是曾经的燕山区，如果石景山等于首钢，那么燕山区就等于燕山石化。
海淀现在一副高大上的样子，实际上到九十年代中期也是破破烂烂，比如中关村，到九六年所谓的电子市场还是铁皮大棚、海淀公园当时是个露天自由市场、过了北宫门就是一片农田。海淀区的发展除了北城的辐射带动，就是海淀本身的教育、科技定位符合中国的发展趋势。
不过即使现在海淀还是有前山后山的差别，换句话说，离开繁华现代的中关村五道口学院路，翻过山去，你就会看见另一个海淀。
而朝阳，有四个原因。首先就是首都机场的发展，首都机场很早就有，但是常年马马虎虎，但是随着改开的深化，情况有所不同。

首都机场T0航站楼，我小时候坐飞机还是这个航站楼，你说这样一个航站楼有多大带动作用？
第二就是使馆区的发展，七十年代以后越来越多的发达国家和中国建交，而且双方的私下交往也越来越开放（这个不是开玩笑，八十年代有老外在马路上照相都能招来警察），以使馆区为核心的地区也越来越繁华，直至发展出现在的三里屯。
第三是CBD的建立，其实北京建立象CBD这样的区域是必然的，问题是当时这个位置（长安街延长线）西边已经被政务区和部队大院占据，没有足够建设用地，而即使不考虑交通问题，被大量工业用地建国门也是必然选择。
第四就是朝阳公园的建设。朝阳公园怎么说呢，就是房地产商集资出地建设的私有公园。因为朝阳公园附近长时间属于地产价格洼地，所以地产商们建设了朝阳公园，现在朝阳公园周边已经是高端住宅区了。

为什么丰台区一直发展不起来？
所谓“道可道，非常道；名可名，非常名。
无名，天地之始，有名，万物之母。”
这是道德经的原文，意思是名字对人甚至区的命运影响非常重要的，这是有一定科学理论和经验依据的。
丰台这个名字并不是不好，只是感觉放在当代来看需要多多思考，古代农业是最最重要的，倾尽全力尚且控制不好农业的发展和稳定性，丰台绝对是个代表幸运丰收、国家能稳定、人民会幸福的好名字。但是现在农业虽然也重要，但人们的观念和城市已经变了，别人喜欢高楼大厦的叫浦东，天河，朝阳，你还叫丰台，名字里自带农业和低海拔，就天然失去竞争力。建议改个名吧，这名一听就是一个纯纯的农业味道的区名，这怎么发展第二第三产业，以前（大概1980年以前）确实丰台的农业占比重极大，但是已经不符合今天的地理位置和发展定位。
比如可以叫永定区。简单大气，永远安定，且此地有永定门和永定河，又符合帝都气质。
也可以叫国荣区、德华区、祖贤区，分别有国运荣昌、德耀中华、祖孙贤明的意思，也可以叫大佑区，大德佑之，这些名字都比丰台强太多了，一听名字就大有强劲发展的势头，老板绝对喜欢来这投资，年轻人也喜欢来这玩！又结合了传统文化中的精华，丰台和这些名字比确实显得有些粗鄙和跟不上时代。不要以为我在开玩笑，朝阳区的朝阳二字也是完全新起的名字，朝阳当时没有任何村镇街道有朝阳二字，张朝阳也没有想到自己名字里这两个字会这么旺。（也可能是先有区才有人的）
同理如果想发展经济需要改名的还有石景山、房山和门头沟。
大约一个月后的更新。类比一下大兴，这个名字就很好，大有兴旺发达之感，符合当代商业和城市现代化的需求。
而“丰”字给人第一反应绝对是农业，这是我们几千年文明里带着的，在农业社会，丰台是最好的名字，但是在商业社会他的商业性就很差，虽然现在商业发达，城市高楼大厦林立，世界貌似已经变了样子，但农仍为立国之本，保留丰台的名字也是可以的，而且这个名字可以在繁华浮躁的都市里消减人们思想的泡沫，让人们知道我们是从何而来，不要整天崇拜钢筋水泥、财富金融、包衣车表，碗里的饭、心里对自然的感恩和敬畏才应该是我们的本色。但是不代表丰台就可以不好好搞了，同志们思想都可以懈怠了，而应该更加从历史中，从人性优秀品质出发去发掘亲爱土地的伟大力量，来更好的回馈这片重要的土地。
强烈建议把农业相关的部门和集团搬到丰台，一是这样就真的产业和名字对位了，让大家铭记历史，从历史和地理的角度更重视农业发展，这样对农业发展也是有好处的；第二就是农业的经济产值规模也非常的大，对丰台经济会产生很好地促进的作用。农大先搬来，然后那些单位、企业都搬来，就是那几家，大家都知道的。丰台绝对无敌了，农业部门、企业、学校也都找到了强烈的归属感和确定感，城市更加有内涵和有魅力。
几天后的第二次更新：两个选择，第一个是不改名，把农业相关部门集团搬过来，这个选择是最佳选择，能让我们成为全世界的首都模范，我们的首都会是强大、五脏俱全、名字地段完美衔接且链接了几千年的历史文化，世界上甚至宇宙中绝对独一无二的。
当年农展馆就不该建在朝阳，趁这机会把农展馆也搬过来，最先搬的应该就是它。
第二个选择就是不搬了，找准一个新的方向，改个名，不要再这么不伦不类的了，毫无特色。从名字到地区，这样极大抑制地区人民和正负的工作积极性和干劲。不要总跟着别人跑，别人弄快速公交，宁弄个南中轴公交快速专道，结果这条路两边都没啥人。别人弄交通枢纽火车站，宁做了一个北京南站，被骂惨了。别人搞金融互联网，宁弄了一个丽泽，承载的是国企金融总部，这功能本来就是捡别人剩的，定位在国企层面定位也不高。
最后总结：第一、学习是好的，要学透彻。第二、不要看别人弄什么就跟着想弄一样的，找一个自己的优势和适合的方面，比如农业就挺好，金融在西城朝阳，互联网在海淀，古城在东西，物流和第二产业在顺义大兴昌平房山，新城在通州，丰台应该做点什么呢，这一个很重要的问题，你的优势和位置到底应该是什么，金融需要的体量和支撑太大，丽泽只能作为一个小的片区计划，如果把眼光完全放在这就耽误了。
农业就很好，而且极适合丰台，农业不见得就是土地，农业也不见得土，农大是非常好的学校，出国项目是出了名非常棒非常洋气专业性强对接的很多世界巨牛的尖校，农业衍生出来的食品产业、金融项目都有很高的经济价值，“台”不见得就是低，也可以是高台，多么的高大上有美好寓意和适合帝都。先把农展馆、农大、nyb、农行总部、中农发、中粮、中储粮、首农、京粮、新希望，到下游巨头伊利蒙牛、海天、双汇、五粮液、茅台、华彬、农夫、哇哈哈之类的全都搬过来，直接总部搬家或者弄产业园也行，把他们现有的配套的学校、医院、酒店都搬过来，丰台能不火个几千年才怪。
照现在这趋势，没有明确主动而适合的定位，就会变成现代化城市的毒瘤，新规划需要大量工作，区和部国级单位合作也一定有很强的壁垒。但是在首都且离天安门这么近的地方，工作干不漂亮，祖宗可能也会不开心的。

东西海这种地方一开始就带有贵族性质，官员、知识分子、大院子弟都在东西海，他们是不会住丰台的，丰台只是一个属于老百姓的区域，所拥有的，只不过是一帮城乡结合部村民和普通工人而已，所以这个问题是，一帮城乡结合部村民和普通工人，发展的不如东西海的官员、知识分子、大院子弟，不是很正常吗

配个图让大家了解的更直观一点，可以看到成片的城乡结合部地带，事实上丰台不是真正的城区，就是加强版的郊区，和其他郊区像大兴、通州、昌平、顺义这种地方比还觉得它很差吗？丰台可以看成是北京郊区之首，它和大兴、昌平这种地方并没有什么本质的区别，但是因为在郊区里离北京城区最近，所以发展的最好

拆哥答：丰台区的希望在丽泽和丰台科技园。丰台科技园写字楼租赁没有那么火，但是很多好的改造也在推进中。
#努力和选择哪个更重要# 丰台科技园郭公庄的京投万科西华府，之前的写字楼空置率高，然后龙湖地产介入把它合法“商改住”，变成租赁住房。因为单独隔离，西华府二手房业主说不会对小区房价有影响。 ???#拆哥看盘#

丰台这个事情是210万人口，北京户籍110万人，
海淀总人口360万，北京户籍240万人
朝阳373万人口，209万北京户籍。

丰台的高楼群我已经给画出来了，大概是这些位置都是高楼，大部分丰台的北京人是住在我地图方框之内的，大约70多万北京人都住在较富裕较发达的区域内。
至于外面，大多数都是外地人住的地方，和少数北京穷人住的地方。丰台与海淀朝阳不一样的，北京人只有110万，而且有20来万农民是住西部王佐长辛店那边的，地图内那些区域就已经满足了至少70万丰台精英北京人的需求，嘿嘿嘿嘿嘿。
海淀和朝阳就是因为200多万北京人，比丰台多很多嘛，你想想丰台四环内才70多万北京户籍，人家海淀五环内将近200万北京户籍，人家海淀当然建成区面积比丰台大一倍还多了。朝阳区209万北京人，也是一样，建成区比丰台大。建成区面积大一倍，当然显得比丰台要繁华了。
你去拿丰台的总部基地，丽泽商务区的高楼，与海淀的中关村上地，朝阳的CBD比比看，丝毫不会逊色嘛。你人口少别的区一倍，你还想要多少学校医院和商业高楼？所以我一直感觉丰台区区长挨骂实在是太冤枉了。
一个军属区加军工科研人员，加上政府官员和公务员家属，以及南方商人，能发展成这样，已经很好了，五环内才80几万北京人的丰台，还想要怎么样发展才不算落后呢？

看看这丰台多漂亮多繁华啊？我还以为我在逛美国的街景呢。
2021年7月更新：
我终于明白为什么丰台很多地方发展较差了。

丰台铁路工人多，石景山钢铁工人多。石景山好处是小，农民少，比较早就都城市化了，整体市民素质高点，市容市貌也较好。钢铁工人还是铁路工人，差不多，素质都算比较高的，但丰台还有不少农民，等再过两代人估计整体素质就提高了。
原回答：
丰台最多的是铁路，火车站，铁路工人，三环四环之间就没有路你敢信？
只能说丰台的定位就是这样。

早期是缺少。
建国后，八大校沿着京密引水渠一字排开，北大的地标博雅塔就是一座水塔。
798精密电子靠着清河坝河。
垡头化工产业区靠着依赖通惠河和萧太后河。
三里河是京密引水渠下游。
二环北城靠海子水系，能翻腾翻腾。
南二环，缺水。产业多是国营饭店，粉笔厂、裁缝厂，这些低端产业。
北边以前喝的是玉泉山的水，2002年南水北调工程开始后，到2014年，南水进入到北京，解决了北京饮水问题。近几年起来的亦庄也和水有关。