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[工程技术]工业大摸底在你工作的领域摸出了什么令人吃惊成果？ |
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工业大摸底在你工作的领域摸出了什么令人吃惊成果？ 关注问题?写回答 [img_log] 创新 工业 职场 社会 就业 工业大摸底在你工作的领域摸出了什么令人吃惊成果？ |
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有人说了顺丰无人机是大摸底摸出来的，这是陈年老谣了。我也补充一个，光威碳纤维是大摸底摸出来的，也是陈年老谣了。 2000年前后光威聘请了曾担任中国石油天然气股份有限公司吉林石化公司研究院总工程师的陈光大，搭建了碳纤维试验线，生产出了高强型碳纤维样品。 2003年，国家863计划，碳纤维国产化启动，光威凭借性能不错的碳纤维样品，得到了项目组组长师昌绪先生肯定。同时，师昌绪先生力排众议，引入国营/民营企业公平竞争机制，光威集团纳入PAN碳纤维独立考评体系，在随后第一次独立测评中，光威集团碳纤维取得了与T300级指标最接近的结果，完成863项目验收。并成为航空集团的定点供货单位。 从2005年开始，为了进行军品研发，光威又持续投入超过10年时间，总计投入40余亿元，几乎把光威渔具积累的利润全部搭了进去。但是，幸运的是，这些成果有了回报。 简而言之，光威产的碳纤维用于军口，是光威碳纤维产线成立之初就有规划的。而且直到现在，光威也是航空工业的碳纤维的供货单位。不存在什么摸底后，摸出来的宝藏。 而现在，某些无良的媒体，或者大v将这些功劳归功于一次偶然的摸底，把老一代科学家和民营企业家对国防工业功绩抹杀掉。 当然，最让我不爽的是，这种行为，把认真工作的军工人，科研工作者，当成吃白饭的废物，专门针对研究，面对指标，不如不知道指标，随便就搞出来的民营企业。扣个不大不小的帽子，这是不是在觉得科研院所，特大国企体制有问题？？居心何在？ |
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参考一下自己以前写的，觉得和摸底这个主题还是很贴切的。 大约十年前，我们要从英国买一个碟簧，用在压力开关上面。基本原理就是如果压力到一定程度，碟簧会弹起，触动微动开关，然后电子传感器会给主机一个信号。这个碟簧的确算的上是明珠，因为他的压力要求特别严格，还有压差的要求。 这玩意儿价格也不便宜，就一个硬币大小，差不多硬币十分之一厚的钢片，售价8美金，应用也比较广，反正波音和空客一架飞机上几十个肯定是有的。 本来从英国买的好好的，结果那个厂子倒闭了。 我一下子头大了，国内有相关的厂子，给军品做的，但是他们给我的原话是，做几千个，然后挑，差不多能挑出来一两百，其余的直接扔了。 军品可以这么搞，民品这成本不得上天了。于是我到处找货源，我们英国工厂说是可以做，还有美国有一家可以做，报价80美金。这跟抢钱有什么分别。 最后，决定英国工厂做，不过，价格到了12美金。正当我以为这事就这样圆满结束的时候，英国工厂的厂长一直让我们继续找其他货源，他们明年开始就不做了。我一下子就懵了，于是跟供应商一起去英国工厂一探究竟。 英国工厂的工程师倒也实在，直接把所有技术资料都给我，顺便带我去了生产车间。一进门，我就惊呆了：门口坐着个一个大姐，正在检测碟簧，旁边就是个废品箱，里面也堆满了报废的碟簧，我这才明白为什么他们不愿意做了。 后来问了一下：良品率不到一半，而且还是看运气，有的时候成批报废。 虽然比国内军工厂好了很多，但是算完成本，厂长坚决不同意继续再做。而且嘱咐工程师一定要把供应商教会。 国内厂商很纠结：由于他们设备限制，他们要做，需要投入新的热处理设备，还有工装夹具。一年两万片，短期根本收不回成本。跟军品车间商量，人家一口回绝：我们就万里挑一，反正成本也不高，军方也愿意承担。主要他们也没有信心一定成功。 因此，又陷入死循环了。 好在天无绝人之路，我一个师弟认识九系读书一起踢球的一位师兄（几大航校就这点好处，系统内很多奇怪的厂和所总有乱七八糟认识的人），跟我说他们有个弹性研究所，里面几个人专门研究弹簧。 于是托人很快就联系上了。我把参数发过去，他们当天就回消息：没问题！ 后面就是开始合作，不再做赘述，但是我感慨比较深。 我们国内军工企业之间的沟通非常不顺畅。两个公司都是系统内的，只是不同分部，但是不知道对方有这个能力。如果是不同的行业，这种隔阂就更大了。 所以国家层面的摸底我不确定有没有，集团层面，公司层面还是需要多多进行。我有理由相信，多多和同行甚至非同行交流 指不定就会发现国产代替的好机会。 |
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村民和你分享了可控核聚变技术 |
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你说，台湾是中国不可分割的一部分 |
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以前大家都说坦克兵苦啊，为啥苦呢，在夏天，坦克舱内温度能达到60度！在沙漠环境下，有的坦克内部甚至可达70度，所以坦克兵在舱内有时候热得直接就光膀子。 当然咱们得子弟兵们这点苦是受得了的，但是随着车上的智能化设备也越来越多，装空调是越来越必须了，我们是做空调技术的，所以我们也发挥了一点点微小的贡献。 从这么多评论中可以看到大家都很关心我们空调的事情，这是我没想到的，虽然目前还没有猜到我们公司，但是请大家不要再猜了，万一被坏人猜到了会不会有影响这就不好说了。 |
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“报告，活动经费有限，实在是无法获得中国在工业大摸底中的收获。” “你傻呀！去战忽局敌对平台知乎一问就知道了，一点儿钱都不用花。” |
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不是我的领域，只是我知道的事情。 某厂卖给美国的“舰船系泊索”就是美国航母阻拦索。 他们也是后来才知道的，那个时候国家公开招标的阻拦索指标和他家的商品几乎一致，像骗他们去投标的一样。 |
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据说啊，我们学校有个挺高端的校友会，今年他们聚一起说了一下，不要一股脑都去搞有源相控阵了，卷完性能卷价格，大家都捞不着好。不如整合重组一下 |
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最近经常在各大短视频平台刷到有关中国工业大摸底的内容，别的我不知道，很多视频里提到的光威集团（做钓具的光威，不是做内存的光威）我倒是有很深的印象。 我读过光威集团创始人陈光威先生的传记（此书公开出版，只要想看就可以找到），他们企业的发展进程确实非常热血，大概和大家聊下。 |
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光威集团老板只有初中学历，以前当过村官，他和一众农民工兄弟一起下海做钓具，企业有了一定的资金基础后开始面向社会招聘材料专家从事研发。 一开始光威做钓鱼竿的碳纤维都是从日本那边儿进货，但日本合作商经常不按时发货，时不时还断货，搞得光威相当恼火，他们一气之下决定自己研发。咱也不知道光威这些做钓具的研发者咋就那么神，最后竟然搞出了军方非常需要但无法制造的高精尖产品，更关键的是光威不仅研发出了材料，还捎带手把成套的制造设备给一起造出来了…… 863计划的专家组来光威考察看到他们的研发成果当场陷入疑惑，北京研究所刚把材料样品整得差不多，这边儿怎么直接当钓具给卖了？而且还已经卖好几年了？他们是怎么做到的？这就很离谱！ 至于光威到底是怎么创造研发奇迹的，这本书在技术上没有多讲，主要强调了当时企业内部的精神面貌。老板带着研发者天天吃住都在公司，卖货赚来的钱基本上全部都投在了维持业务运转和材料研发上。老板既不买房也不买车，没有任何排场，一辈子都没有带妻儿出去旅过游，真正意义上的心无旁骛。 这本书的文字写作平铺直叙略显单调，可读性基本上全靠光威后来的研发传奇吊起来。陈光威先生已于2017年逝世，但他与一众光威同仁所书写的传奇将会继续流传下去。 |
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你们这个化肥厂年产尿素500万吨，改成生产TNT能产多少？ |
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我是干知识产权的 给大家科普一个小知识，有啥想买的工业品，可以去网上搜一下他的相关专利，顺藤摸瓜，找到公司。 大家喜欢的工业大摸底情节是：老乡掏出了顺溜遍寻不得的狙击镜。 我眼中的工业大摸底是这样的：因为某些原因，开始推动产业链建设，查漏补缺，互通有无。 |
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自媒体以为的工业大摸底：老乡拿出若干高科技法宝。 实际上的工业大摸底：现有装备再降一档成候版后，我国短期内造他100万架/辆，需要多少成本？ 战略上后者比前者更有价值。 比如现在俄乌战场，一方快速拿出百万级别数量的无人机和制导炸弹、制导炮弹，要比来上几架隐身战机有用的多。 |
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挺多年以前的事了，大约得有小二十年了吧 估计也算是最早一批工（军）业（方）摸（牵）底（羊）了 我家一个长辈，和人合伙做“防辐射服” 当时正是无线手机、彩色电视、微波炉等电子设备刚刚在内地兴起，“辐射危害论”甚嚣尘上的时候 我家这位长辈和几个朋友看中了商机，在工业防辐射服的基础上，研制民用的防辐射服 最初瞄准的客户群体是孕妇 实际效果非常好 在基站发射装置一米外，用防辐射布给手机包起来，完全没有任何信号 包括通话信号、宽带信号都几乎是零 可见防辐射效果非常之好 但是销量很不好，因为很厚重，且外表跟帆布一样，很难喷涂好看的花纹和颜色 后来莫名其妙就不干了，被军方收走了 据说技术用来搞军用降落伞了…… |
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我朋友的厂子，就在身边，没有什么院士，不是他这个人很实在，我都不敢相信，原来民间企业有如此大的科研能力。 那天喝醉了酒，他才告诉我，我不知道他算不算泄密。 要不是他很少吹牛，说的时候郑重其事，我也难以想象一个身边工厂，没有任何系统性的保安措施，门口一个60多岁大爷做门卫，却能偷偷掌握全世界最顶尖技术，但是他们也只是有这个技术，没有形成市场化。大概是国家还没摸到他们。 但是我仍然记得那天他喝醉的时候，一脸严肃认真信誓旦旦的跟我说。 我们能做打火机垫片。 |
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巨力索具-拦阻索这个段子 十年前在A股市场讲过很多次故事了， 杨子家族靠着这个故事，减持圈了多少钱了， 感觉比他直播还不靠谱。。。。 |
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由于工作原因，接触过一家做无线电接收机的企业，他们家是这个细分领域的隐形冠军。比如，可能很多人听过现在中国民间用相控阵雷达防治野猪，可同时监控100多个目标，就用到他们家的产品。他们家产品广泛应用到情报侦查，弹载数据链，雷达和航空航天等尖端军用、民用领域。据负责人说，他们多次打破西方禁运和卡脖子技术，成功实现相关产品的国产化和技术赶超。公司也是人才济济，我看了他们的人事资料，很多研发人员毕业于清华、北航、电子科大、中科大，研究生以上学历占绝大多数。 |
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巨力:做钢丝绳的（航母阻拦索） 巨力员工表示：老板门子真硬啊！招标文件照着咱们库存写的[看][看][看] 光威:做鱼竿的（碳纤维材料） 国家当年还在为了T300级别碳纤维材料发愁呢，光威这鱼竿佬都干到T1000了。 滕盾:做无人机的（双尾蝎无人轰炸机） 本来顺丰旗下研发无人机送快递的，机身长10米，翼展20米，载重1.2吨，航程3000公里，升限6000米。造价只要俩百万人民币，结果申请飞行许可证的时候被军方发现，家人们谁懂啊，婚书写了，聘礼下了，喜帖发了，婚房布置好了。新娘选秀进宫了。 光启:做汽车油漆的（飞机的吸波隐身涂层） 光启油漆，本来是这家企业暗戳戳用来给汽车高速躲雷达测速的，上了他家车漆雷达测速都检测不到，好家伙本来半只脚进监狱了，结果直接入党了。 华为：做通信工程的（超级蓝牙陆军没收了） 当年美国把华为踢出来蓝牙联盟，华为自己吭哧吭哧造了个绿牙技术，然后传输距离更远，传输速率更高，延迟更小，链接数量更多，抗干扰能力更强，结果因为太强了被军工没收，不允许民用了。 |
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工业大摸底，列强竟是我自己，一摸一个不吱声，本来以为卡脖子，勒的慌，没想到是居然是自己毛衣穿反了。 |
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莱阳钢管和永康煤气罐 算和我的行业沾边 |
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大部分企业是被摸出来的，而腾盾这种企业纯属被“猪队友”给出卖了的。 顺丰是国内成立比较早的快递公司，也是较早拥有货运机队的快递公司。而且顺丰属于那种积极追求梦想的企业，前几年一直就想搞无人配送，当时京东还与顺丰竞争过一段时间。 顺丰的想法是搞一款长航时无人机，能够挂载1吨左右的物资实现3000公里范围内快速抵达。而顺丰想搞无人机就必须与其他企业合作，毕竟顺丰自己又不会搞这玩意。 于是一来二去的，顺丰发现国内四川省有一个名不见经传的叫做腾盾的民营企业在搞无人机的研发，于是上门寻求合作，而且双方一拍即合。 经过几年研发，腾盾给顺丰搞出来一架这么个玩意，一架航程3000多公里，载重1.5吨的双尾蝎大型无人机，完全满足了顺丰的要求。 |
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顺丰见了这玩意儿也是爱不释手，有了利器的顺丰特别烧包，拿着这玩意到处嚷嚷，试图着手发展无人机配送业务。而且不仅是在民用市场，顺丰连军用领域也不放过，甚至我怀疑顺丰是不是还想把业务拓展到火星上，开战星际配送。 于是在某一年的时候，顺丰积极向军队推销，试图先扩展军用运输领域。 顺丰的牛皮吹的虽然响，但是军方可不吃这一套，军方看的是你顺丰实际的能力咋样。于是顺丰把自己的双尾蝎无人机拉了出来，一顿操作猛如虎的连续进行了多次定点空投试验，而且每次都获得了成功。 |
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顺丰空投的是这么个玩意，一种跟隐形巡航导弹外形几乎一致的货仓。 满心欢喜的顺丰感觉自己这次发达了，军用运输这么大一块蛋糕就要被自己吃下了，结果顺丰期待的然后居然就特么的没有然后了。 因为顺丰看这玩意儿是无人货机，军队看这玩意儿那可是无人轰炸机。后者直接眼冒绿光的想，这么大个航程再加上射程上千公里的巡航导弹，我还要毛线的轰20！！ 顺丰背后的腾盾很快就被挖了出来，原本在无人机领域默默无闻的腾盾公司的研发人员突然就一脸懵逼的变成了军工企业员工。 至于顺丰吗，举荐有功，军队送给他了一个大奖状——“禁止再研发大型货运无人机”。顺带还搜刮走了顺丰在无人机领域的资料和人才。 然后腾盾的双尾蝎就变成了下面这玩意。。。 |
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顺丰：………… |
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注意保密 谨防钓鱼 别摸了 别摸了 |
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我们的央企工厂为了贯彻董事长全球采购的理念，贱卖了零件生产工厂的设备，即使我们的产品是同行业的佼佼者；解散了辛辛苦苦拉起来的队伍，将近六十年的技术积累瞬间灰飞烟灭。 |
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最近工业大摸底的段子很盛行，其中提到了双尾蝎。 恰好我是比较了解这个项目的，里面很多内容和段子讲的并不一样。 里面关键的两个公司，就是T盾和顺丰。 无人货运项目的起因就是2010年前后国家出的民用通航领域要开放的风声不断。 然后货运行业很早就发现航空货运无人化是一个费效比很高的事情，不但是因为飞行员本身贵。更关键的就是航空货运就很适合无人化。因为主要就是干线，点对点运输，根本不需要特别高的无人技术，现在民航大多数飞机在飞行阶段都是自动驾驶的。所以货运飞机由于航线基本固定，所以只要解决起飞和降落的无人化，就基本成功了80%。 在我国货运行业，喜欢用飞机的，讲时效性的，其实就顺丰一家。四通一达都是走低成本路线，对货运飞机的需求没有那么大。仅次于顺丰的，就是京东物流。 事实上最初拿到无人试飞资格的，就是顺丰、京东和中国邮政。 我接触这个项目是2017年左右，所以我只能以当时的情况介绍一下。 首先很多人误会的一点就是，T盾的双尾蝎是货运无人机。首先当时除了TD之外，所有的参与者都是内舱式的。只有TD一家是外挂式的。其实真相就是TD的团队，他就是翼龙的团队。本来就是军工团队，所以才会有这么一出。TD本来瞄准的目标本来就不是货运无人机，而是军用无人机，所以才长这个样子。虽然翼龙团队出走，但是彩虹团队还在啊。这又是很长的一段故事，就按下不表。总之TD的双尾蝎，他不是顺丰用来做货运的。也不存在工业大摸底，摸了顺丰这回事。因为这家公司，从头到尾，国家都知道。 顺丰真正的嫡长子，叫朗星。次子叫帆美。两个都有1.5吨的内舱载货量。京东走的是自研路线，但是业内并不看好。菜鸟当时则是和北航合作。截止到18年，京东和菜鸟，并没有飞起来，后面我就不关注了。 |
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光伏行业，前几年把欧美日韩玩死了，现在快把自己玩死了。 |
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一摸，H20凉了。。。。。。 这算不算“害处”？？ |
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尤里卡！ 村民分享一个神秘的科技秘密。 您对【高端工业】的认识获得了极大提升 |
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热情老乡 |
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摸底后是双向震惊的场面 国家——"WC，你们行业发展这么快，自动化程度这么高了！" 我——“WC,我们行业啥时候这么牛逼了！” 国家——“你们震惊啥？为什么自己不用，还搞密集劳动那一套？” ****——“因为人便宜啊！” |
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巨力出口涨价没 我十分好奇 |
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不摸底还好，这一摸底把去摸底的人给摸麻了，摸上瘾了，恨不得来一曲十八过过瘾。中国老百姓这创造力就像是一个无底洞，现在到底有没有全部摸到底，连摸底的人也摸不到底啊。工业摸底前，总以为国内的民企最多是像莱阳钢管场加江苏煤气罐，中东新手村的小朋友买了去，弄个手搓火箭弹。但是，摸底后的军方还是秦始皇摸电线——赢麻了。 第一次让专家大吃一惊的是，中国航母的阻拦索。我们国家的航母上装了电磁弹射大家都知道，就像一个超大的弹弓，把飞机瞬间弹出去加速。但是飞机降落是个问题，你得拉住飞机呀。不然飞机就直接一个猛子扎进大海里了。但是阻拦索我们国家得专家花费了很多时间都没能攻克，有阻拦索得美国，面对我们得求购，美国一开始不卖，谈判后，他们国内150万美元一根得阻拦索，开价1000万美元一根。这特么抢钱呢，航母开几年，阻拦索得钱都够买个航母了。眼看航母要下水了，只好把各个民企小兄弟叫来，把阻拦索得参数给发了下去，抱着试试看得心理招标一下。这时候，河北巨力集团得工程师一看，这参数好熟悉啊！越看越熟悉，突然一到灵光劈开来了，这不就是我家得钢丝绳吗？于是找了老总，老总一看，卧槽，这不就是我家阻拦索。于是给解放军回复说，我们可以。专家说，你们多久能研发生产出来。巨力老总：1秒。专家一脸问号得时候，巨力老总说，我们仓库有几千根库存呢，给你们两根拿回去试试？专家去了一看，一番检验，发现这玩意就是航母阻拦索啊。两边一合计，赶紧查，咋回事。原来这批钢丝绳是美国一家公司购买，说是用来拖船得。再一查，果然不出所料，这家公司背后是美国军方，买回去就是用航母阻拦索。原来，军方层层外包后，把阻拦索得生产交给河北巨力了，参数给了巨力，没想到巨力研发出来了，就这样美国150万美元一根得阻拦索，从中国买1500美元都用不到。你要说美军清廉，我宁愿相信秦始皇还活着。我们也差一点当大冤种，真要1000万美元一根买了。 这件事后，我们开启了工业大摸底，以下是公开得摸出来得。顺丰得双尾蝎无人机，航程8000公里，载弹量2.8吨，不，是载重2.8吨。8000公里是什么概念？它可以从南飞到北，还可以从白飞到黑，滞空36小时。这里我就不告诉大家从中国东海岸向东13000公里就是美国首都华盛顿了。送快递得除了东风，顺丰也加入了——双尾蝎远程战略轰炸机，还特么是无人得。有了无人机，得有材料啊，碳纤维这种硬度高，质量轻得材料，全世界只有美日能生产。但是人家不卖给我们。但是中国得钓鱼老永远不会让人失望，光威集团为了一根鱼竿，面对小八嘎开出得天价后，自行研发。一不小心成了世界第一。就这样光速参军，碳纤维成了出口管制物品。就是苦了钓鱼老，鱼竿用不了碳纤维了。此外，还有能够让雷达检测不到车辆得光启油漆，就是他家油漆要是刷到车上，再高速上测速雷达就测不出车辆了。这货卖油漆跟做贼似得，再网上卖得时候，都不敢大声张扬。要不是有人嫉妒他家油漆卖得好举报有这玩意，谁敢信。警察叔叔正在训斥光启油漆得时候，摸底得人来了。一问这玩意能够躲避雷达，两只眼睛都亮了——这不是隐身涂料。战斗机有了它岂不是雷达就发现不了了。就这样，又一家参军了。双尾蝎用上光威集团得碳纤维，刷上光启油漆，一架远程隐身无人轰炸机不就生产出来了。 摸底也摸得摸底得人心惊胆战，淘宝上能买到有源相控阵雷达——就跟一本书大小差不多，可以同时追踪100个目标。一问是干嘛得？居然是用来赶野猪得，已经发现，操控无人机飞过去把野猪赶走。只能感叹，人民得智慧是无限得，中国人民得汪洋大海，是中国坚实得力量。 有的造拖拉机的，不小心造出来了坦克；业余卖玩具无人遥控舰艇的，不小心做大了尺寸，改做导弹无人舰艇了……有些东西真真就不知道了。 |
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我是建筑行业，除了恒大融创，后面应该还会摸出万科 |
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上世纪90年代，在人们的集体记忆中，一批由原国营重工业企业生产的产品几乎是横空出世，抢占了所有人的目光。在那个年代的民用市场上，合资产品和进口产品虽然质量好，但价格令人难以接受；一般村镇集体民企的产品却又充斥着各种各样的偷工减料，甚至假冒伪劣——与之相比，价格实惠却又品质上佳的原国营重工业企业生产的民用产品看起来就是最可接受的了。 |
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曾经生产核弹的工厂使用用于分离高纯度铀的离心机生产出的504雪糕，曾经广受全国人民好评，而且成为了一代人的时代记忆。 南京720厂生产的蝙蝠牌电风扇采用了高标准铝合金，这种铝合金纯度高、成分分布均衡且一致性强。风扇扇叶使用一次性冲压技术成型，电机也是技术专家研发的全铜电机。 |
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人们往往对歼-10战斗机总设计师宋文骢院士“卖面条”的事迹津津乐道，但实际上，作为611所的配套生产单位，现在生产歼-20战斗机的成飞，曾经也有过一段生产洗衣机的“黑历史”。以生产战斗机的精神来生产洗衣机的成飞人，很快就让他们的洗衣机在西南地区乃至全中国打出了不小的名声。 |
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但国营重工业企业纷纷进军民用市场的背后，却是改革开放初期国家经济贫弱，以至于这些工厂和研究所要自寻生路的悲哀情景。上世纪90年代末期，生产着歼-8和歼-11战斗机的沈飞，技术员工资一个月仅八百块钱——很多当时的技术大能都无法忍受这样清贫艰苦的日子，于是纷纷下海创业。 时光荏苒，三十年过去，我国已经成为了世界第二大经济体，综合实力仅次于美国，科研投资更是超过了美国。科研和生产人员的待遇相较三十年前，也有质的飞跃，上述的许多产品也就此成为绝唱，化为一代人的时代记忆。 但同时，在改革开放四十多年后，在21世纪的信息产业革命如火如荼之时，以大疆、徐工、比亚迪和华为为代表的一批民族企业新力量却崛起了，这也是中国在改革开放中收获的最大一笔财富。 |
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2022年2月24日，俄军动员超过170个营战术群的力量，从白俄罗斯、克里米亚和乌克兰东部地区分三路出发，直扑乌克兰各主要军事和政治目标。但势在必得的俄军却没想到，乌军依赖本土作战的优势却扛住了自己的雷霆进攻。 面对胶着局势，俄军采取多种新型手段，而被称为“穿越机”的小型无人机，则成为了俄军新的战场宠儿。开战一年后，俄罗斯和乌克兰双方都开始大量从中国采购各种型号的无人机。而由此，形势在2023年很快得到改变，在中国民用产品的帮助下，俄军很快焕发出了强大的战斗力，在战线多处恢复进攻势头。 从俄乌战争便可以看出，三十多年后，伴随着信息产业革命的推进，大批民用产品走上战场，凭借其在民用市场内卷出的极限性能和低廉价格引导了新的军事革命。最近网传的所谓“工业大摸底”，实际上也可以被视作一次更加深入的“军民融合”。 自2016年以来，随着军民融合政策被深入推行，现在越来越多的民企介入到了军事装备的发展中。以火箭军新服役的多轴油电混动底盘为例，该车的出现与中国快速发展的电动车及混动车工业有着不可分割的关系。 |
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产多轴重型油电混动底盘并不是中国工业崛起的唯一例子，我之前也曾谈到过俄国工业在轮式车辆上的短板不仅在军事上导致了许多问题，更是在经济上，导致俄罗斯汽车市场被中国电动车工业长驱直入。但这一切美好都有一个潜在的问题—— 俄国可是著名的烂泥地国度，每当春季和秋季时，都会有一段被称为“翻浆期”的时间，轮式车辆难以通行，中国生产的各型车辆，能克服这个难关吗？ 能不能，首先得问问轮胎。对于任何形式的轮式车辆来说，轮胎都相当于人类的脚一般不可或缺。而极其强调越野能力的特种车辆在硬路面和泥泞路面上行驶的比例很大，因而要求有较好的磨损阻力和湿路上的附着性能，且通常要求有限制的穿破和损伤能力。 自80年代初，世界各国各式轮式车辆在部队中所占的比例普遍越来越大，各种军用轮胎的开发也层出不穷。一篇论文中描述说，军用轮胎战备储备时间长、使用环境恶劣、轮胎自然老化现象严重，而聚氨酯涂料不仅可以阻止或延缓外界因素造成的老化破坏，延长轮胎的寿命，还可以防止包括车用油质在内的各类化学介质对轮胎造成的化学腐蚀。 |
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就综合抗老化性能而言，改性聚醚型聚氨酯涂料防护效果最佳。 聚氨酯其实是一个多用途的材料，既可以作为长效的刚性护材使用。小到家装的刚柔性防水涂层，汽车上的隐形车衣，大到船舶工程机械的表面长效耐磨涂料，都是聚氨酯的主战场。 其拥有良好的减振、抑振、隔音、保温功效，于是而在汽车领域聚氨酯也是遍地开花，车内隔音材料，悬架阻尼材料等等均有运用，但把聚氨酯静音棉用在轮胎内部，从而实现降噪、是个天马行空的想法，同时有较高的技术难度。 |
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以东风鹰击轮胎为例，它将聚氨酯泡棉材料固定在轮胎的内壁上，就能吸收轮胎接触地面时产生的振动，起到减震降噪的效果。YJ-01轮胎在使用聚氨酯泡棉材料后，其噪声性能、力学性能和寿命均得到显著改善，轮胎内部空腔共鸣音被显著削弱，车内噪音降低达10分贝。另外，该轮胎使用了3D主动降噪技术，将轮胎沟槽中的气柱噪音波主动削弱，在采用钻石切割花纹这样复杂纹理的同时，也降低了轮胎的花纹噪音。 |
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可以想到，在很多产品仅仅还在试验性使用聚氨酯涂料的情况下，大量使用聚氨酯静音棉的YJ-01轮胎所表现出的性能将多么令人惊叹。 而把这种聚氨酯静音棉加入轮胎内壁，并非易事。首先是其厚度、密度、长度，要经过精密的开发验证。其次是轮胎内壁和聚氨酯静音棉之间的粘合剂，需要与轮胎同寿命，顶住高温、低温、冲击等路况挑战。而中国品牌东风鹰击轮胎，已经掌握了这项技术。 目前，静音棉轮胎在整个轮胎品类里头，还是新鲜玩意儿。从途虎养车的2023年度轮胎榜单中可以看出，静音棉轮胎的关注度非常高，雷神轮胎、珠穆朗玛轮胎、东风鹰击轮胎，位列前五。 |
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2020年以来，国产新能源车全面推向市场，造车新势力如过江之鲫般涌现。比亚迪推出的仰望U8、U9系列宣告比亚迪已经全面摆脱了曾经困扰自己的底盘问题，结合云辇系统，新一代国产车在底盘、电机、电池、车机上均已完成对欧美先进技术的反超。但是，在轮胎上，外国人却仍然把持着这一行业的话语权。 |
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这些国际大厂的轮胎给到车企的前装采购价格，要远远低于售后端的价格，不同品牌之间的价格差距也远没有售后端那么大，所以厂家没有动力和理由去接受新的品牌。这些轮胎厂家的策略就是在前装把新的竞争者赶出去，然后通过售后端来赚钱。 但实际上，中国轮胎产业已经悄然强大起来。 2022年，美国《轮胎商业》杂志评选的全球销售额top 75轮胎厂商中，中国品牌占了34名。在这样的前提下，中国品牌也只能选择从售后端切入，让消费者以更实在的价格体验到新科技带来的新体验。 |
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而中国轮胎产业则依托国内新能源车辆优势产业，牢牢把握住了新能源车的痛点，使用新一代橡胶基体配合反应型高分散硅填料，减少橡胶分子活性自由末端数量，有效降低动态运动下轮胎的能量损耗和生热。配合轻量化的炒高强度高密度带束层，轮胎整体重量有效降低，滚阻随之降低——而新能源车的续航里程需求与痛点，则就可以被全新的国产轮胎缓解了。 从比亚迪仰望到中国商飞C919，再到看似不起眼，甚至算的上是整日灰头土脸的轮胎，中国制造正在多领域攀登上曾经只有欧美日韩占领的高峰。而伴随着欧美的去工业化进程，“风景这边独好”也将慢慢不再是所谓的自吹自擂，而是中国人对世界现状客观和自豪的陈述。 |
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