[汽车百科] 如何评价法拉利FUV新配色VerdeDora被指抄袭小米YU7?

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[汽车百科]如何评价法拉利FUV新配色VerdeDora被指抄袭小米YU7?

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5月22日，法拉利发布新配色VerdeDora，像素级模仿YU7雷总原创宝石绿配色。在中国新能源日新月异，突飞猛进的背景下，欧洲老牌车企也放下身段抄袭…

我发现个很有意思的事
这个回答下的某些人
一直在努力搅混水，说
“法拉利也抄袭了”
“法拉利碰瓷没逼格”
“抄袭很正常，大家都一样烂”
疯狂的搅混水
就没人敢说一句
“小米没抄袭”
也就是说
就连最坚定的米粉
都认为小米抄袭了
送礼物
还没有人送礼物，鼓励一下作者吧

被抄袭者（受害人）对他们说出“好的设计心有灵犀” 他们不以为耻反以为荣就应该知道他们彻底没救
世界500强账户上躺着千亿现金流的世界级厂商干起了他的老本行山寨

别踏马买流量炒作了行不行。
这种话题，不管褒贬，只要参与讨论就是小米赢了，因为通过话题炒作不知不觉间将小米和法拉利绑定了。
然后就破圈了呗，无数小姐姐在微博小红书宣传小米好看。
网络恐怖分子，真的很恶心。

小米这次YU7技术发布会的产品传播，较上次SU7Ultra的产品传播来说算明显更失败的。

小米官方本想让观众记住的，是YU7这台车的动力，续航，800V平台，标配CDC，激光雷达，Pro版即可买四驱空簧，芯片等卖点。
相当于告诉消费者SU7Ultra值80万的环节，后续发布会再说SU7Ultra卖50万，就显得很香。

结果这次YU7发布会却陷入了本来应该在蓝色实车亮相阶段就发酵过了的，有没有抄袭法拉利Purosangue的茫茫多的争议里。

不管是因为陈震转发法拉利fuv帖子把他本人喷上热搜，还是很多米粉拿丰田crown sport才是抄法拉利而小米没抄的辩驳，评论区的唇枪舌战都很快盖过了99%的产品讨论。

注意以上的传播结果，是在小蒜苗长等主要华为系对手koc们被禁言，其他亲华为系博主不敢轻举妄动的情况下取得的。

虽说抄袭本身的辩论小米倒也不算失败吧，但是给路人暴露出来了极端米粉们对玩梗的过敏上纲上线属性，“别人也抄你怎么就盯着批评小米”的五十步笑百步辩白，展现的淋漓尽致。
这次抄袭争议，不仅饭把菜盖上了，让传播YU7产品的动作陷入发布会短暂火热后迅速降温，而且让造型争议上到了串子改把法拉利指成保时捷让其道歉等，更加失控的阴阳怪气裂变位置。

综上，总结一下，直接对手华为系koc不敢轻举妄动的背景下，小米YU7讲产品的传播被是否抄袭法拉利这个老话题抢了风头，极端米粉仿佛吃火药一样的不文雅辩论风格被直接引流到了招惹路人上，可以说是这次产品传播的重大失利了。

最后，品牌本来是一体多面的，鼓励二极管们学着从不同视角看问题，像驾驶学校这点我觉得确实很好，车主安全和新车引流都起用，改夸夸该骂骂，才是一个品牌本该有的样子，没必要粉圈化。

好串儿！
不过有一说一
yu7这个绿色的配色第一个让我想到的是马丁的绿，我还真没对应到绿色法拉利身上去，毕竟提起法拉利第一个想到的肯定是法拉利红，再不济也是黄
比起法拉利purosangue，我倒是觉得yu7更像马丁的DBX，连轮毂都差不多

阿斯顿·马丁DBX
你别说，以这个标准看，purosangue的绿配色不会是抄袭DBX的吧

提问者明显有恶意。不过我得提醒提醒你，你拿法拉利批小米，吃亏的是法拉利，占便宜的是小米。
为啥我说法拉利吃亏？因为谁都知道法拉利贵。拿法拉利批小米，等于拿法拉利和小米对比。当小米这个最多30万的车能和几百万的法拉利对比的时候，你会觉得小米更香了。。。
小米抄的人去年就骂过了。好多suv都是这个造型。大家对这种事不像su7那么敏感。
小米根本就不怕这种对比。因为小米定位比法拉利低。
好比之前王腾蹭余承东流量，说出一个人人都买的起的手机。Redmi和华为旗舰比，Redmi一点不吃亏。因为品牌定位就比不过。相反余承东如果还嘴，无论是余承东本人还是华为品牌，有失身份。因为余承东对王腾，华为对红米，前者是老大哥。
关于陈震，我再多说两句。
陈震是车圈顶流，用他自己的话说，他不但收钱他还最贵。他根本就不需要小米博流量。而且小米也不给陈震投放，他根本没有必要转发yu7的东西。
当我发个微博就能赚钱的时候，我肯定也不会随便给品牌做宣传。雷军也是这样的。除了自己的产品，让雷军主动带过货的只有陈年的凡客。
再说法拉利这个定位和价格，注定不可能走量的。品牌形象都需要保持和维护。它邀请有影响力的车评人，车评人有面子，可能还有点好处。车评人自然要为法拉利说话。双方是各取所需。
当你自己替自己说话打广告，网友会说你营销。当你找人替你说话，网友会觉得这就是舆论。
我这个回答并不是指责陈震。陈震算是就事论事的，比微博上那些跟小米闹翻之后的kol体面多了。感觉大部分讲道理的人都不会过分指责陈震。也不排除有些反串黑挑拨离间。
最后我贴几个图，我觉得yu7和法拉利suv看着是真不怎么像。车漆颜色小米更艳丽一些，法拉利的绿色车漆饱和度没有小米高。

从微博到知乎，一堆拿这张图洗的
所以是想说小米YU7抄的的马自达？还是想说什么？
另外，就马自达那车头，你愣是要说和法拉利像？法拉利塞下了一个6.5升的12缸发动机，马自达最多一个2.5自吸4缸。就这两个发动机就决定了车身车头不一样轴距更是差距很大

请问，小米一个电动车，也需要塞下一个12缸的发动机吗
说白了，从小米SU7到YU7，车上的“豪车”因素不就是一众小米买车的原因吗，开在街上，那份虚荣心不就觉得自己开的也是“豪车”吗
买的时候因为像，开的时候因为像，就是不能说像是吧

是的！要知道YU7发布之前，世界上的汽车只有黑白灰三色，而现在汽车界终于进入了色彩时代，显而易见，刚刚进入色彩时代的汽车厂商对颜色的理解和设计还不熟悉，那么借鉴和模仿引领者和开创者就是更加方便快捷的路径，所以FUV一定以及肯定是抄袭YU7的。

法拉利作为传统超跑厂商，造车造了几十年，把灵感都用完了，现在已经黔驴技穷，干出抄袭这种事很正常。

友商的算盘：宣传su7抄袭保时捷，让消费者对su7反感，进而打击su7销量。
消费者实际的心理： su7颜值果然高，匹敌保时捷，性能也抗打，价格才30万？买！！！
这次yu7也是一个套路。

这个提问是真的一眼串子。
不过要说配色？
法拉利一直都是法拉利红
绿色这玩意一直都是阿斯顿马丁的看家色。
这也侧面反应了，很多黑子根本不知道一些车圈知识，而是很单纯的看谁名气大。

提马自达的答主们，有没有人告诉你们马自达的长宽高比法拉利小一圈。。。
马自达4637*1855*1524
法拉利4973*2028*1589，法拉利比马自达大这么多
小米的4999*1996*1608
正常人都看出来是咋回事了吧？硬扯马自达怎么三围怎么比马自达大这么多，倒是跟军军开的Purosangue大小更相似，可能又是一次“心有灵犀”？
评论区还有人士觉得自己比军军更懂车

太坏了法拉利，怎么在2023年就抄我们2025年的作品了

我个人觉得是撞脸，法拉利又没有申请专利。

不过删陈震的帖，是不是有点过了？

我国法律对抄袭认定很苛刻，劝大家谨言慎行。
小蒜苗被判道歉就是因为说小米8和iphone x有惊人的相似度，到现在号都封了。
据我所知，百慕达净化器，戴森无叶风扇，iphone x，iqunix鼠标垫，保时捷，迈凯轮，法拉利，没有一个敢起诉抄袭的

su7发布的时候，保时捷车主破防了，看看保时捷的销量就知道。
yu7的发布对法拉利FUV车型又是一个巨大的打击，因为富二代准备装逼的车型结果和满大街的鬼火开的一样，果断放弃不买了。不过估计兰博基尼偷着笑，利好他的suv。

马自达CX4表示不服。
找爹是吗？既然要找爹，为什么这个爹各位孩子们不找呢？论产品推出的时间，马自达CX4上市销售的时候，法拉利的FUV还是胚胎。

正向“田忌赛马”的例子比比皆是，比如以前的荣耀。
但是反向的“田忌赛马”竟然在2025年出现了，好家伙，你见过有拿500万的车和30万的车做比较的吗？
怪不得现在都说米车有情绪价值呢，说人话就是有面子，30万的车，开出去有500万的效果！
好～好～，继续高强度输出，让车圈所有人都知道，YU7也能和法拉利坐一桌了，着实是花小钱办大事儿了，真香！
好一出“你中有我，我中有你”的戏份！
还有，一外国老头的生日你至于记得那么清楚？显得自己有逼格？兰博基尼老人的生日、柯尼塞格老人的生日，你都记着呢？
雷军5.22开发布会，提前微博宣传了，人闲的蛋疼去调查一老头生日？

这个要如何回答？
小米就是个山寨抄袭车呗。
当然做人不能双标，法拉利也是个山寨抄袭车。
即然都是山寨抄袭车，不存在谁抄谁的问题。
这个问题最好改成小米和法拉利都抄袭了X，请问大家怎能看，这样会更好点。

现在很确信迈凯伦和阿斯顿马丁在外行眼里存在感确实不高了

1.看提问者的语句表述，大概率是个串子。
2.只说这两天法拉利和小米YU7的舆论，不知道的还以为小米汽车是国外品牌，法拉利是民族汽车品牌。又或者是法拉利手握着全球汽车发明制造许可，每造一辆车都得经过法拉利授权。请问，贱不贱呐？
3.那个SB陈震，SU7发布没把他捧着，还请了他对头一起来，得罪小人的结果就是阴阳小米汽车一年没带停的，“这你能受得了吗”？想想也是可怜，就靠阴阳拉踩维持那点流量数据了。