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[汽车百科]姚安娜以共创员工身份入职阿维塔重庆工厂，长安汽车董事长朱华荣亲自陪同，怎么看此次活动？ |
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2025年5月20日，姚安娜现身重庆阿维塔智慧工厂，以“1001号共创员工”身份参与车间质检工作，包括检测车漆、测量车缝等具体流程，长安汽车董事长朱华… |
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姚安娜自己好歹也是个三线艺人了，拿商单很正常，拿不到商单才不正常。 而且姚安娜演技还是……不能说极好，反正也不太差的， 就比如“仁心俱乐部”这剧里的某场景，刚入职一个小伙子请大家去自家餐厅吃饭，显露了自己富二代身份，姚安娜也表示了震惊。 实事求是讲，能对拥有三四十家餐厅的富二代表示震惊，还是很考验姚安娜演技的。 |
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姚安娜的这个入职仪式，看着十分热闹，不过在其背后，却全都是生意。 朱华荣亲自，在车间里逛着，直白点儿来讲，那便是给阿维塔拉带去了流量。 工牌编号1001，在华为体系当中代表着元老，不过姚安娜这所谓的“共创员工”，直白地讲就是一个高级代言人。 |
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阿维塔去年销量为7万，未达到目标。今年请来姚安娜站台，这明显是想要借助华为的热度。 朱华荣先前曾斥责余承东“营销无底线”，如今他自身却做起了这一套，不得不说，着实是让人感慨。 姚安娜穿工装测车漆的照片，看着挺像是那么一回事儿，不过那工服干净得就如同刚买的那样，且车间环境也明显有着摆拍的嫌疑。 网友说她是“从基层做起”，你信吗？工位都是专属的，普通员工哪有这待遇。 说白了这就是在为新车型“阿维塔07”，营造声势。这车要是，再不用华为“乾崑ADS3.0”系统那真的要亏惨了，厂子都可能要被拖垮。 华为车BU最近派遣了300号技术员进入阿维塔，合作从HI模式逐步升级至HIPLUS，姚安娜在这个时候参与进来，就如同给技术绑带上增添了一张明星的面庞。 |
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长安、宁德时代、华为这三家，合伙已有六年之久，砸进去了近100亿。阿维塔去年更是亏损40亿，若再没些动静，那投资人恐怕就要掀桌了。 姚安娜这轮举动，与去年郑钦文前去阿里担任追光大使极为相似，二者皆通过名人去获得流量。 阿维塔12此前曾被博主“锤”指揭露、指出其风阻系数存在造假情况，如今将姚安娜拉进来，显然是想要把焦点从风阻系数造假这件事上转移开，以此来分散注意力。 工厂大合影中，姚安娜并未站在C位，不过这恰恰表明站位皆是经过精心设计的。倘若真是普通员工，又有谁会在意你站在何处呢？ 华为自家问界智界卖得飞起，阿维塔再不蹭点华为光环就要掉队了。 姚安娜凭借华为二公主的这个名号，从成为了代言人之后，又转变为“员工”其本质就在于把个人的IP和品牌牢牢地捆绑在了一起。 |
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她工号1001，摆明是在“碰瓷”任正非的001号，既巧妙地、含蓄地暗示了华为的血统，又给阿维塔增添了亮丽的色彩，这一招实在是高明之极。 但消费者，现在精得很呐，直播间都在问，“买车送不送姚安娜工牌？”营销过头了容易遭反噬呢。 长安如今，将阿维塔如同亲生子一般加以养育，朱华荣此番放下脸面去陪伴姚安娜，此情形表明高端电动车的赛道确实着急了。 华为车BU技术入股之后，阿维塔如今10%的股权握在手中，倘若再不将销量提升上去，这样三方都势必会翻脸。 姚安娜这次入职，看起来像是在“玩耍”般实则凸显出了车企所面临的流量忧虑——即便技术多么优秀，也得有消费者去为其买单。 |
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这波操作，在短期内，能够带动话题；从长期来看，还得瞧一瞧，车自身到底硬不硬呢？ 阿维塔07如果智驾表现不佳或者品控出现问题，姚安娜即便穿上多套工装也无法将其挽回。 现在新能源车圈越发像是娱乐圈一般，谁家的发布会，要是没有个明星来站台，那都觉得不好意思去开发布会呢。 说到底这就是一场大型的真人秀。姚安娜拿着工牌与那些网红打卡，其实并没有什么差别。 真要体验生产线，那么去拧上两天螺丝，这比仅仅摆拍检测车漆要实在得多很多呢。 但市场就吃这套，你瞧消息一经传出，阿维塔的搜索指数便直线攀升，这一波的KPI可谓是顺利达成。 |
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车企如今搞跨界营销越发“大胆”上次乃是奥运冠军踏入到阿里；此次是华为旗下的人员深入到车间。 下次说不定能看到雷军亲自为车主拧紧螺丝，马斯克来到中国在流水线上操作螺丝。 流量称王的时代，老老实实地去搞技术，反倒不如去找一个顶尖的流量来带动话题，这种有些病态的现状，在短时间内是难以改变的。 阿维塔这波操作，聪明之处在于将“入职”打造成了连续剧。从代言人，到体验官，再到员工，姚安娜的每个title都能登上一次热搜。 |
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但消费者，终究是会产生审美疲劳的，等到那股新鲜劲儿过去了，还是得回归到产品的本质上去。 现在看朱华荣赌对了。至少今天全网都在讨论阿维塔，这比投几个亿做广告还要划算。 |
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她给自家车做个宣传，没什么大不了的，批评姚安娜就属于鸡蛋里挑骨头。 不作妖，不抢戏，不买通稿，不砸资源，不搞流量，不炫富，认真演戏，形象正面。 放眼整个娱乐圈，姚安娜都是这些二代里的表率。 |
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陪同，那是人情世故。至于有没有很强的明星效益，大概率没有。 关于姚本人，自从医院那事出来了以后风评好转。 家庭条件好，不去学医，不跟普通人抢饭碗，不经商做恶。演个戏还带资进组，也不要个大角色。演不好，被咱们喷也不发律师函。 这次，更是替家里打打工。这闺女没啥大毛病。说到底也是人家家事。 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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哎，阿维塔真是起个大早，赶个晚集。 阿维塔有三方合力，宁德时代，华为，长安。但是，阿维塔其实真正的控制人只有一个，就是长安，其他两家只是类似供应商的地位，技术服务和产品的深入合作而已。 是不是觉得和阿维塔的宣传差异很大？特别是在对待华为鸿蒙智行的态度上，阿维塔一开始是尽力切割，第一款车上市的时候，只宣传采用华为的智驾，但是坚持抵制鸿蒙智能座舱。 到了现在，阿维塔又开始死命贴着鸿蒙智行营销，想打造一个阿维塔才是华为造车亲儿子的印象，真的是把前倨后恭这个词表现得淋漓尽致。 |
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今天一大早就刷到了一个消息，，华为创始人任正非的二女儿姚安娜，一身无袖连体工装，踩着高跟鞋，身高近1米8，气场直接是拉满了，在长安汽车董事长朱华荣的陪同下举着1001号工牌走进了阿维塔重庆工厂。 |
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现场的照片里面可以看到雅安娜的工牌编号是1001，这个工牌的编号也是大家关注的一个焦点，懂行的网友立刻发现了，在华为的体系里面，1字头的工号属于元老级的人物，而任正非本人的号就是001号。 |
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现在姚安娜拿到的1001号，这是长安与华为要联手搞什么大动作了吗？这是暗示她是华为系亲闺女的身份，又坐实了阿维塔作为华为嫡系的一个地位。 |
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更主要是连工位都安排上了，姚安娜在车间里面一本正经的检查车漆，测量车缝，朱华荣是全程陪笑。 那么这个阿维塔是什么来头呢？这是长安+华为+宁德时代的三大巨头联名款，主打是智能的电动车，搭载的是华为鸿蒙座舱和乾崑ADS3.0智驾系统，嗯堪称是车圈华为系的头号了。 |
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但是光有技术还是不够的，去年阿维塔的销量7万辆，离目标还差18%，今年新能源车市场是卷进了修罗场，再不搞点大的动静，怕是连牌桌都上不去了。 |
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这个然后姚安娜来了，是顶着“哈佛学霸”“华为二公主”“顶流女星”三重Buff，往车间站一站热搜就直接霸屏了。 |
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网友都笑着说什么班需要公主亲自上，但是长安要的就是这样的效果，流量，话题，品牌可以说是一气呵成了。 雅安娜的加入不仅是撕掉了阿维塔淡化华为标签的一种质疑，更是把华为技术+长安制造+顶流IP都绑定在了一起。 |
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从哈佛计算机学霸到娱乐圈顶流，再到车企的打工人，雅安娜的跨界之路是越走越顺！ 毕竟阿维塔07即将要上市了，搭载的是华为新的一个自驾系统，这个时候样华为的二公主扛起品牌的大旗，也可以说是王炸组合了。 |
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那么对于雅安娜入职长安汽车这个事，你有什么看法呢？ 本文信息来源： [1] 网易新闻《华为系大动作！姚安娜持"1001号工牌"入职长安》 [3] 东方财富网《姚安娜入职长安汽车消息属实》 [5] 界面新闻《姚安娜“入职”长安汽车，工号1001还有专属工位》 [9] 网易新闻《姚安娜入职阿维塔？已领工牌、分配工位！》 |
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不穿厂服，罚200， 不穿劳保鞋，罚200， 不戴安全帽，罚200， 上班期间交头接耳，罚500， 另外支援产线两个月，12小时两班倒工作制。 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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能怎么看，阿维塔什么处境又不是不知道。从开始疯狂黏住华为，到问界崛起嫉妒公开指责鸿蒙智行。听说当时华为内部当晚开会了，得出了一个好的结果。 后来鸿蒙智行彻底和阿维塔断开，没有一次互动。阿维塔就开始找徐直军和姚安娜了，想把他们铆钉在阿维塔上，让别人以为阿维塔就是华为的牌子。 可惜啊可惜，无用功。我给过阿维塔建议，但是他们央企的尊严绝对不会考虑我的每一个字。阿维塔等着倒闭。这个时代会倒闭太多车企，说个和阿维塔极度像的牌子。智己 3个字，等死吧 |
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我是阿维塔11的车主 这个车来说，还是满意的。 但是，他不是鸿蒙智行的车，算是长安厂的车。 当然，当初买它，也是因为他是长安，对于重庆人来说，不怕长安倒闭是个很重要的原因。 虽然用的是华为ADS，各和硬件也给力，智驾安全感十足。 但是高阶智驾包相当贵。去年是27600，今年己经变成3个W。而鸿蒙智行的高阶包基本上只需要几千块。 虽然我城区国道用车需求不大，以高速为主，但谁不想用高阶包呢？这TM就怕比，有问界几千块的价格在那摆着，3个w我是不愿意去花的。 二公主来入职，只希望把价格打下来，让我也体验一下。 |
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经过董小姐和黄杨小姐事件后，我看二公主顺眼多了，真的 首先，人家哈佛毕业的，没要求去4+4，演个戏看着还挺卖力，有个爱好挺好的，不必苛求太多 其次，人家也没戴个几百万的耳环，成天有意无意炫大豪宅，也不坑爹 这年头，作为一个二代，一不坑外人，二不坑自家人，挺好的 |
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大小姐管理传统产业，像通讯手机这些，二小姐管理新兴产业，新能源车，大公子惨点，只能管理后勤和外包，分工还是比较明确的。 |
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这个事儿其实有点区别对待，特别是资源上的花钱收益方面 ： 奇瑞智界请的刘亦菲，刘亦菲在演艺圈的卡位比姚安娜高很多，但是智界卖的应该没阿维塔好（销量），这就出现了，奇瑞智界的广告代言费可能比阿维塔姚安娜高，但销量却没有别人好，奇瑞尹同跃内心可能是尴尬的，之前公开说all in华为了。 再一个，阿维塔请姚安娜，明面上代言费也算是“肥水不流外人田”，深层次也有点加深华为合作的意思，毕竟姚的明星卡位很一般。 其实，如果你对互联网流量敏感的话，你会发现今年阿维塔在互联网不是无人问津的状态，特别是风阻事件，再加上最近YU7天际屏的热点，以及姚安娜的代言，都证明阿维塔准备在营销方面下功夫了。 |
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我一个高中同学入手了阿维塔的车，然后就疯狂贬低其他品牌，然后各种吹嘘阿维塔，特别莫名其妙，以至于我都对这个车的车主群体产生了另类眼光 |
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说实话，姚安娜去看一下工厂，没问题，毕竟华为二公主的身份在这。 只不过要长安汽车董事长陪同的话，只能说有点掉份了 |
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问界高端化成功以后，其余几界才真正意识到华为可以赋能帮助其高端化的价值。 像上汽，长安，奇瑞，北汽，一开始都各有傲娇。不愿意华为全方位介入其汽车生产管理流程。 其中最傲娇本来就没有灵魂的上汽大喊不出卖灵魂自己主动出局了。阿维塔和奇瑞智界只是试水观望，错失先机，现在亡羊补牢，属实有点点为时已晚。 问界能成功，完全是花粉撑起来的。长安与奇瑞低估了华为质量保证在花粉心目中的份量有多重。早期余承东参观赛力斯工厂后破口大骂吐槽其生产与管理落后。现在你让我选择一款华为系汽车，第一选择必定是问界，毕竟是花粉真金白银投票出来的。 |
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个人觉得有些回答太苛刻了，对比周公子、北极鲶鱼、董袭莹、黄杨钿甜等一众骑在人民头上吸血的败家玩意儿，姚安娜算得上清清白白的好姑娘了，能力不行还可以培养，还可以在实践中提升，毕竟大家都年轻过，很少有人能够初入社会就很成熟 |
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多好的孩子，她没去医院主刀，不谋财害命。挺踏实的孩子，希望在长安负责宣传推广工作，不必下场设计汽车！ |
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说实话，连一个少儿节目主持人的闺女都能说出来：“孩子蹭父母流量天经地义”这种话，人家华为的公主蹭个商单，我觉得也没毛病！ |
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父母托举儿女，儿女借力父母，这是天经地义的事。 老牛还知道找块丰美草地带小牛去吃呢，何况人，尤其中国父母，更是历来重视对孩子的帮扶和托举。 |
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关键是要用私有资源，不能用公权力。比如某小姐被父母塞到顶级医学院读博士，这就借用了公权力，违反了公共领域的公平原则，这不行。 显然，姚安娜与长安的合作不属于这种情况，所以大家平常心就好，既不要愤愤不平，也不要妄自菲薄，因为人的成就不只跟努力相关。 还要靠天赋，运气，家境，机缘…… 不是所有父母都能一身才华，读名校，进大厂；也不是所有子女都像姚一样，一出生就含着金汤匙。 如上！ |
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感觉不如请丁真和王源一起入职 丁真代表阿维塔的电，王源代表阿维塔的油 传统与维新相互结合，与阿维塔的混动相呼应 |
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二公主到处玩玩而已，她不会有啥话语权，但确实是长安缓和华为关系的一种方式。 |
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二公主的口碑正在上升 虽然哈佛名校毕业 要么去拍电影， 要么去代言汽车 完全不占用小镇做题家们的赛道 这么说吧 不去靠人脉 刷职称抢编制 她就是响当当的最美二公主 |
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幽默 |
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还有更幽默的 |
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也不知道哪里的高材生 |
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长安作为大厂有自己的傲娇，大不了这个车型扑街不干，而赛力斯扑街就是真完了。 引伸闲聊下： 赛力斯（前身东风小康），打造过爆款东风风光580，销量爆炸，但后期竞争车型越来越多，逐显颓势，后面精简人员，疯狂节流（严掐开支，无事也加班等等），甚至考虑过卖给恒大，但没谈成，后面跟华子合作（股价10-20多的时候），我也买了几手，但不看好，后面清仓，到现在140+，真是选择、努力差一不可，M7车型为什么饱受诟病，因为是两者合作仓促推出来抢市场的，就是现有车架进行改版，所以后期不得不再改版，在销量暴增后，赛力斯自己的车型SF5仅主推海外了，目前所见的大部分SF5应该是赛力斯员工使用。 目前问界还不够爆，吃亏在外观，不太迎合年轻人的审美，但也正是如此让问界难以与鬼火车扯上关系，有利有弊，挺搞笑，哈哈。 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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姚安娜入主都可以算作正向流量了吗？ 互联网没有记忆，任正非的风流往事仿佛烟尘消逝一空 当年那大小老婆子女全家福看得我真觉得好笑。 |
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我觉得这是一次还算成功的营销，双方共赢啊！ 姚安娜以“第1001号共创员工”身份入职阿维塔重庆工厂，并获长安汽车董事长朱华荣全程陪同。就这个标题就够吸引演艺界、车界的关注了，应该是手机呢。 姚安娜此次来长安的目的是什么呢？ 从艺人转向“科技+工业”领域的尝试 在《猎冰》中的演技太过生硬，因与姐姐孟晚舟的职业路径对比鲜明，初出茅庐就被贴上“叛逆新人”和“不务正业”标签来了。 |
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在上海车展姚安娜就去华为展台了，看看姚安娜身边，都是什么人？阿维塔总裁、长安汽车董事长，还有华为技术副总裁。 |
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这次又去通过工厂的实践，以“1001号共创员工”身份到车间参与质检工作，就是在努力摆脱“富二代”和“明星”标签，估计也是玩够了，演艺界没啥作为，再听听老任爷子劝，就回归家族产业了，正在给大家打造“努力跨界”的形象，嗯，就是作秀！ 姚安娜不是花瓶，她是学理科出身，毕业于哈佛大学，学的还是计算机科学与统计学专业。工科背景与阿维塔智能汽车存在一定的关联，身份转型的理由也算说的过去吧。 |
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长安汽车的目的就是造势啊，刷热度。 看看雷军这几天热度，不就是像天天过年，卖车根本不用营销，一个人就够了。把长安那个羡慕的啊！ |
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上次阿维塔风阻事件火了一把，可是风阻吵起来不一定对阿维塔有利，毕竟那是买车的车主，而且这一段时间阿维塔的热度又下来了，必须需要另外一个热搜来强化人们对阿维塔品牌的正向认识。 姚安娜来了，华为的高科技加持，是不是在营销阿维塔时，就可以说我们也是华为的，是“塔界”！ |
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对外，朱华荣亲自陪同华为二公主，也大大释放出了长安汽车对智能化战略的重视。 阿维塔作为长安高端新能源品牌，、今年交付量正在爬坡，2025年前4个月交付量同比增长超122%，但市场竞争激烈，不加力就下来了，努力一下，虽然比不上小米，跻身一线品牌还是有机会的。 短期来说可以提升阿维塔品牌曝光度，助推阿维塔07、阿维塔12等车型的市场关注度，或对第三季度销量产生拉动作用，看看市场反应吧。毕竟还有一个神仙姐姐搭界并不算成功啊！ |
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