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[汽车百科]为什么很多用户买了车却不买车位？ |
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为什么很多用户买了车却不买车位？ 关注问题?写回答 [img_log] 汽车提问大赛 解锁有车新生活 为什么很多用户买了车却不买车位？ 圆桌收录 我的#汽车生活观 |
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我们万科某小区，开始要价7-8万，第二个半价我嫌贵。后来5w一个我嫌贵，再后来4w我嫌贵，最后3.5w我将就买了一个。结果80元/月管理费。现在租一个2000/年含管理费960元…. |
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你是指 花几万 几十万 买一个没有产权 只有使用权，别人可以肆意停在你车位上，物业不管 也没别人管 的破东西吗 另外租车位往往很便宜 大多都是几百块一月 而买却要十几万 利息都不止这些了好吗 车位出售困难 |
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小区开盘负一车位30万，负二28万，简直离谱，没有买 |
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现在交房一年了，打听了一下，1400个车位，卖了大概300个左右吧。现在开发商把车位抵给自己的供应商，搞了不少工抵车位，15-16万左右一个，卖的不咋地。 |
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然后去对面租了一个，300一个月，虽然也不是很便宜，但是比较下来，买个鸡毛的车位，虽然麻烦一点。 |
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因为我国的车位是比商品房还要畸形的诈骗产品。 以我自己举例，小区有三种停车方式。 第1种，小部分是机械停车位，售价18万，规格5.05m×2m，限重2.5吨。 |
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不讨论18万售价是否合理，你就是免费送我我也用不了，稍微大一点的车或者现在动不动2吨多重的电车就别想了，根本就停不上去，停上去了也打不开门，门打开了也不好装充电桩。 所以现在机械车位基本都被拿来出租了，好在小区开盘的早，15年的时候还不流行电车，现在基本都被老款的燃油车给租完了。 第2种，最抢手的自走车位，售价27万，月管理费80。按照开发商的说法，一共还剩8个位置，还给出了3000元“巨大”的优惠哦。 |
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但是最搞笑的事情来了，租车位只要450元/月，也就是说如果你把买车位的27万去存个定期，按照利率2%来算，利息正好也是450元/月，哦对了，买车位还要交每个月80元的管理费哦，实际成本连银行存款利息都跑不赢哦。 至于为什么会出现这么反差的情况，因为俩原因，一个是小区开盘的早，15年那时候还没暴涨，该买车位的早就买了，现在这行情27万你特么卖给鬼去。 第二个原因就是小区周边环境特殊，也就是大家平时第3种停车方式。 第3种，小区门口路边停车位。好巧不巧小区门口是断头路，因为路的尽头是山，所以不可能再继续开发，而且除了自家小区没人会走到这里来，政府也很贴心的划了一整条路的停车位，甚至还装了几个充电桩你敢信，停车24小时12元封顶。因为是断头路，所以大家已经预定成俗的停在路边，不存在乱停车挡住路的问题。 |
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右边是小区大门 |
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左边是小区地库大门 就这路况，就这人流量，就这便利程度，你告诉我我为什么要花27万+每个月80块去买车位？我存着吃利息不香？留着换车不香？拿着3000块的优惠忽悠傻子呢？ |
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坐标三线城市。 我们小区16年开盘时，车位捂着不卖，17年行情不行了，开发商开始卖车位，地下一层车位要12万一个，地下二层11W。还贴心的为业主准备了消费贷。 然后我算了下，我们小区才5000一平，北京房价60000一平，如果把车位和房价看齐，北京的车位得一百多万一个。然而当时北京的车位也就30W。等价换算下，我们小区的车位卖2.5万一个，才和北京车位价格持平。 所以这12W的车位升值是指望不上了。除非我们小区房价，暴涨4倍，突破到2W。。。 至于车位的收益。算了下，租车位一年2000，12w扔买理财一年怎么着也能搂3600。 至于不租车位在小区门口违停，晚上停，一早走，交警一般也不会加班给你贴，一年顶多10个条，合计也就1000，还不扣分。。 算下来，这车位一年也就能创造1000+的收益？ 然后，我就在路边违停到23年年底。不过年前租了个车位，有车位确实方便不少。。。 至于我们小区的车位的售卖情况嘛。 到现在为止，地下一层还能停满，地下二层基本都空着。 小区一大姐从入住开始就不断的在小区出售车位，到现在都没卖出去。 |
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更惨的是，现在车位的售价，已经滑落到了5.7/5.2W。。。 |
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你就说，为啥要买车位呢？ 不过现在可以考虑入手了。 |
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TM的，南宁这样的地方，车位卖25w，月租300。当人家傻是吧 |
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租车位300一个月 买车位18万一个 我存18万到银行利息一年都有5000来块 为啥买？？？ |
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因为本来就不鼓励买车位。 之前不是曝光个事吗。一小区交付以后，8w的车位没人买，一个投资客就花了2000w包下了整个小区的车位，然后全部上锁，只卖不租12w一个。 随着小区入住的人越来越多，大家开始怨声载道，很快就有会来事的和有能量的闹到台上。结果你们猜怎么着？ 俩选择，这个投资客要么把车位按6w一个卖给其他业主(后来周边车位降价了)，要么就判你当初的购买车位合同无效，而开发商那时候早已是空壳，真判无效就意味着两千万打水漂，只能拿到一张清算报告的废纸。。 有这样的判例，谁还傻着去买车位？ |
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一群人说这么多，都没说到点子上，买不买车位，完全就是看供需关系。 我一个小区车位比1：2.3，这种小区，你买车位干啥？除非家家都有三台车～ 另一个小区比较老了，车位比只有1：0.5，这种小区，当时15年左右车位开盘开始卖了，10万一个，我赶紧抢了一个，现在一年租金8000不包管理费 不租？下一个～ |
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我家小区车位60几万，加上上海车牌，拿着740的预算，开着凯美瑞回家。太抽象了 |
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我们小区，本来车位免费的。 地库也免费。 大家的车进进出出，你来我走，车位一直够用。 后来有些电车业主要固定车位装充电桩，物业趁势开始卖车位。 小县城不算贵，一万五一个。 其他业主一看，好车位都被买了，怕晚了买不到合适车位了，也开始跟风买。 有些甚至都不住在小区，或者常年在外打工的也买了。 本来不花钱的事，现在要多花一万五。 电车真tm省钱。。。 现在就我跟其他六七个业主没买车位了。 本来好车位都够用的，现在看着空了一半的好车位不能停，要多开十米，到最蹩脚的车位去停车。 但是，有车位免费停，为什么要买车位啊。 |
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我邻居9万买的车位260一个月租给我了 昨天物业打电话给我问我负二楼的3.5万一个，买不买 |
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停车位买一个10W，租一年2800，买一个停车位的钱够租30多年了，何况买车位后每个月也要交车位管理费。 |
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今天吃完晚饭出门散步，走到小区门口发现警车来了，于是停下看热闹 事件是业主把小区门给堵了，说他一年来不了一个月，但是租车位物业逼着他交一年的停车费，不然就不给进，我当时就觉得扯淡，因为我和老公两地跑，这边的房子和车位都是租的，车位是一个月起租，不存在强制一年 紧接着保安说你来的少你就别租车位，按次收费，24小时5块钱，你总不能来一次堵一次门吧，为了这个事都报了几次警了，堵门的业主听了情绪激动了，说不是钱的事，别说5块，50.500他也给得起，就是不受这个气，凭什么在小区买了房子还要给停车费巴拉巴拉 老公听到这里就觉得很无聊，想要拉我走，但是吧，我就是想看警察会怎么处理这个事 结果就是没有结果，吵了半天，警察和堵车的业主都走了，人群也散了，我有点懵逼地跟老公感慨现在基层警察真的太不容易了，这种鸡毛蒜皮的事也要报警，报了警也没个说法，简直浪费公共资源，老公也无语地说，但是堵门业主的目的达到了呀，成功逃过了5块钱的停车费，下次他还会接着堵门，因为他已经成功操作很多次了 所以啊，这个世界癫得很，有人不仅不想买车位还不想交停车费，对比这些人，买了车不买车位的人也太正常了吧 |
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因为你把车停路边，让交警贴，一年能贴两千块钱的不？ ……………… 看了大家的回答，我觉得潍坊真的是一个宜居的城市。至少贴条不扣分… |
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我前几年买的房 车位50w捆绑销售 开发商还说以后入住的人多了 一家都有两个车 车位会更紧张 问我们要不要一次买两个 前几天来问“大哥还有多余的车位 20万一个 有需要吗？” |
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因为车位富余。 车位解决的并不是性价比，而是解决你能停车别人不能停。 很多小区车位严重不足，买车位的有稳定车位用，没买的就排队租吧，大把的人根本租不到车位。等几年都租不到。这些小区根本不用劝，人人抢着买车位。 但有些小区，车位富余，随便租，那自然没人买车位。毕竟单纯价格来说买不如租。但买不如租的前提是你能租到，而这在很多小区并不是事实。仅仅在小区交房前几年可能成立。 |
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可能很多人不知道，花钱买了车位，还是要交费，只不过比月租低一些。。 |
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因为中国的地产商都是一群吃人不吐骨头的奸商 没有一个例外 |
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年轻的时候，没娃。。我也是评论里面大部分的想法，十几万买个车位，我租一个不行吗？有地方停就行了。。 所以那年小区地面停车位3万租20年的时候，小区无产权的露天车位。我笑她们傻。。大把免费地方停。。四年后。。。轮到我傻了，住户的增加，车辆的增加，小区一位难求。。下午五点后你停好车就别动，动了就回不来了。。你想再去租一个？想都别想。业主放出来出租的都是250一个月。根本租不到。 后面实在顶不住。。我换小区还不行吗。。 换了小区。。小区外围收费车位 15一天，走800米免费抢。。 地下车位450一月，买20左右。。 租了半年。。业主说。。不租了。。要自用。。好家伙。再重新去租，等把。。不知道什么时候能租到。这如果下雨的话。带着媳妇娃。。。不知道要走多远，， 所以，下定决心。。只要有楼下车位放出来。马上买。。用的就是那个舒心。。虽然车位比车还贵。。但舒服这是用钱才能换来的。。 年轻人没有结婚没有娃。。那随便。。无所谓。。。 |
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看你怎么算账 如果车位紧缺，那必须要买的。 别算经济账，因为到最后是有没有的问题，不是贵贱的问题。 如果车位不紧缺，那真没必要买。 一个车位动辄几十万，存银行利益都够租车位的了。 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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假如你的手机充电头卖2000块，甚至在有些城市卖4000块，你买了手机还会买充电头么？ 车和车位的关系也是这样。 济南一个车位10万块（均价），北上广深更贵，不低于20多万。而家庭轿车主流价位才10万块，车位比车还贵。 如果充电头比手机还贵，势必就会有很多人不买充电头，蹭邻居、同事的充电头，或者偷偷用别人的充电头。 我们都知道，充电头卖的跟手机一样贵是非常离谱、不可能发生的事。因为它的成本材料并不贵，技术含量也不高，产业链条也不长，供应数量也不低，没有任何道理卖出天价； 车位也是一样的道理。论技术含量，车位哪来的技术含量？ 纯粹是因为供应数量少，所以卖的贵。 在广大农村，土地量大管够的地方，车就是随便停。不光中国农村这样，大洋彼岸那个大农村也是一样。 城市车位供应少，是因为采用了高密度的社区方案。 一个小区千八百户，一个办公园区几万人上班。要在弹丸大的地块上解决这么多人的停车问题，除了上价格手段以外，也没有更有效率、皆大欢喜的办法了。 这里不讨论高密度社区方案的优劣性，因为必会有争议。 站在消费者个体角度上，假如购机预算是4000块，那么应该拿2000块买手机、拿2000块买充电头，这才是符合逻辑的方案； 但是由于社会仍然提供了一些低成本的充电方案，你总能找到渠道给手机充电，无非就是麻烦点、需要博弈，或者浪费一些精力和时间，于是就有人会花4000块买手机，然后到处蹭充电头。 换算到买车，就是说假如你有20万预算，刻板的方案是花10万块买一个车位，然后剩下的10万买一辆比亚迪秦； 但是由于马路上、绿化带、人行道总能找到一些不花钱的空位可以停，实在不行还能花300块/月租个车位，所以总有人把20万预算全花完，一步到位买比亚迪汉。 汉开着多有面子啊！能买汉谁买秦啊？ 只不过这个停车成本就要全社会共同承担。 隔壁日本也属于人口密度特别高的国家，那边也存在停车难问题。 他们的解决方案，是要求消费者买车前，必须先拥有合法车位，无论买还是租都可以。相当于用行政强制力量，提前把消费者的买车预算做了划分。 直接拿这套方案来用是不行的。我找中介伪造一个车位租赁证明，你要拿我怎样？ 连买房时的收入流水和单位证明都可以普遍造假，你告诉我车位租赁证明保真？ 国家要促进消费，鼓励大家多买车、多换车、换好车，就不可能在车位上卡一下子。 反正停车问题是由全社会承担成本，又不是由管理者承担成本。 可行的解决办法，是强制租赁。 举个例子，2010年以后新建的小区，车位配比普遍达到了1:1.2，也就是说只要想买，车位是管够的。但是因为车位贵，很多人就不买，于是地下车库大量车位闲置，而小区外面的公共道路上、绿化带里却停满车。 强制租赁的意思就是，闲置未出售的车位必须对外租赁，不能空置在开发商手里。 你开发商高价惜售，把停车压力全转嫁给了外部道路。你怎么这么坏？ 济南唐冶这边有个东8区产业园，停车费8块钱一个小时，上不封顶。也就是说，来园区过个夜，停车费轻松过百。不愧是宇宙中心唐冶！ 结果就是产业园里大量车位空置，外面道路上停满车。然后交警每天开辆车在园区外面巡逻、喊话、拍照，禁止停车，否则罚款…… 唐冶这边所有商场、园区都这个德行。园区内收费高的不合理，外面公共道路又缺乏有效管理，就导致交通一塌糊涂。 海潮汇那边，路两边恨不能停两排……你要不小心开进去，掉个头都费劲。我就被堵在里边过，回了几十把方向盘才逃出来。改天再去的时候补个照片。 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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我住的小区一个车位要十几万，停车是12小时内五块钱，24小时内10块钱，一年理论上最多三千多停车费，何况我车还一老停单位的免费停车场。以上是目前的价格。 算个经济账，十几万我买成工商银行的股票，一年分红五六千没问题，风险很小。这五六千够我两年的停车费了。所以我不会花十几万买个车位，实际上大部分人都没买，然后地库很空、车可以随便横着停，因为大部分人更狠、更省钱，他们开几十万的宝马奔驰也不愿意出这十块一天的停车费，他们停马路边上，免费的。只不过交警偶尔要抄牌，但是他们说晚上交警一般不抄牌，停马路比停地下车库划得来。会过日子。 |
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我们小区，18年开盘的时候车位8万一个， 21年交房的时候降到6万，23年中南破产了车位被债权人拍卖了4万一个，大部分流拍了，24年11月第二轮拍卖3万一个。 |
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作为配套资源； 小区内部的车位就不应该卖，应该统一出租； 先满足小区住户需要，再对外出租； 公共的资源，怎么能用来盈利？ |
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我的小区09年的老破大，位置偏环境差，但好在都是6层洋房。车位原先没有地下，只有地上，一个月交30管理费就可以随便停。 随着房价最高时候涨到1万，也就是近几年开发商在北边空地盖了个小高趁机想赚点，这个时候地上没地方只能建了个地下车库。 想的挺好，周围卖1万4，我卖1万2还不行吗。但因为众所周知的原因，房子卖不出去了。周围的房子都降价，更别说他了。从1万2，降到1万，再到8000多，最后送车位了。它这个小区新房一跌，我们小区老房也跟着跌，但好在是个6层洋房，价格降到和高层新房差不多了。 但越降越没人买，最后我们老房入住率大概3成。新房更惨，20多层楼，晚上亮灯没几个。地下车库我去看了看，空的像杭州的美食，苏州的机场。 现在能怎么办呢？于是开发商和物业想着把地下车库出租出去，好歹赚两钱。 因为我想办个充电桩，于是我去问了问目前地下车位出租的价格，物业管理人说是100一个月再加30管理费。于是我感觉还行，于是又问了，卖得话多少钱。答曰: 10万。 我愣了一会，脑子不停思索确定是租一个月100，不是一个月1000后，问:也就是说，我差不多要租100年才能租回本？物业管理员想了想，回答说: 是的。 我噗嗤一声笑了，物业也笑了，好久没笑这么开心了，又不知道在笑什么。 |
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我家四个车位两辆车，现在一辆车正停在路边，违停中… 车位是死的车是活的，不一定能停在车位里啊！！! |
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东莞这边一个车位的价钱恨不得能买两个卡罗拉了，有些繁华地段，一个车位够你去小县城买半套房了 |
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两百块钱一个月 地下车位 下车走五米到电梯 干嘛买嘞？ 当然买也不贵，小车位两三万，大车位三万多 但是不方便啊，离着远，还得走一截 再说了，租我车位的是个颇有姿色的富姐 我觉得年龄不是问题，我只是缺一个机会 |
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坐标杭州郊区。买房的时候问销售车位多少，他说20万，嫌贵没买。交房的时候销售问15万一个要不要，还是嫌贵，然后租了一个算上物业管理费共280元一个月。交房两年了，现在物业说9万一个，我觉得还能降。楼上邻居买房的时候买了俩车位，我们小区房价一套也才200出头点。。 |
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