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[汽车百科]小米汽车能否扛得住饱和攻击？ |
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每一次事故都成为互联网狂欢，无数水军和媒体想嗜血苍蝇围着转，小米汽车能扛住吗？ |
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利益相关：我家有辆小米，儿子清明刚提车。 （1）对华为海军的饱和攻击，直接怼，就是了。 （2）你拿安徽事故，炒小米车不安全，我就问，什么车，包括问界1百迈撞石墩，敢保证不起火？去年4月山西的问界追尾死3个，家属还得道歉！牛不？ （3）小米智驾不行？你哄蒙智驾厉害，2024年底问界哄蒙智驾大赛前3名，均因事故出局。大嘴天天吹，开智驾，可以放心睡觉开车，厉害。 （4）你的中国汽车质量网排名，不公布评测标准，不公布质量投诉问题是啥，把小米排最末位。但排名中无问界，是问，是否问界比上榜的更差？是不？ （5）有本事，拿好的产品力出来。问界M5M7M9的面包车，摇摆的底盘，小康的技术，奔驰的售价。到现在，底盘还是毫无改善。只见一个身边人买问界的，我会问，摇不？晕不？然后大笑，再善意地鼓励他买尊借。。。。[潜水] |
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卖了一年，交付十几万台车，被显微镜盯了这么久，突然在4月密集出问题 所以，知道为啥在中国有一句古话“不招人嫉是庸才”了吧？卖不过还不能毁不过？ 不是米粉，手里唯一的小米产品就是小米路由器，开的雅迪。 评论区真热闹，国内这么多企业，一个个牛逼哄哄当大家是煞笔，高人一等的傲慢。好不容易出来一个把消费者当人的企业，结果迎来的是这种。 愿每个人都可以买上自己心仪的东西，用上好键盘。 |
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我自己都感觉太恐怖。 你什么公关都没用，别人几头堵。 1、突击式造谣，擦边式造谣，饱和式造谣之后，突击式造谣之后完事再把号一注销或者一删，再拿造谣当论据，说小米OTA，擦边式造谣就是拿一张或几张图片开始混淆视听，直接下判断小米有问题。 2、贼喊捉贼，自己经常干的先岁月史书到小米身上。 3、预判公关，比如雷军累了那个热搜，我就觉得很奇怪。 4、复读机式贴标签，这招是真难无解，不断重复你品牌的某些问题，强行把某些负面标签硬贴在你品牌身上和你创始人身上，属于是特别无赖的打法。现在一直给小米贴“鬼火车”的标签就是这样，然后把小米的事故顶上去，给人一种事故多的印象。天天说你会营销，没技术，说多了，别人也会这么认为。关键这玩意也不好反驳。要这么说的话市场上大部分企业都没啥技术。 5、挥舞政治正确的大棒。上次公祭日，差点把小米搞进去。小米也一直被这类大棒锤，一会儿是柳家门生，一会儿开曼群岛注册，一会又是犹太资本的代言人，就差明说雷军是卖国贼了。 6、两头堵。这次安徽事件，不上热搜说小米OTA，权势滔天，上了热搜说小米压不住了，雷军不回应，说没有人性，回应了，说心虚。 有补充的发评论区。 很多事情你都无法去彻底评论，最后只有根据自己立场来说事。 你看嘛，评论区闻着味就来了。 看嘛，我楼下又给我一个案例。 7、你稍微说图公道话，说句有利于小米的话，就先把你打入饭圈，污名化。我们都是雷军的恶臭粉，只会心疼geigei。 |
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扛不住能怎么办？ 多开几次发布会呗。 本月智界s7好像要第四次发布了 那就应该是新智界新s7？ 毕竟前三次是 智界S7 新智界s7 智界新s7 欢迎第四次发布会带来的运动 ultra |
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还是得贴地飞行 |
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战斗吧 |
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我的赛车 |
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大家知道“剧烈推移”这四个字是什么意思吗？ |
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饱和式公关做多了，大家都知道怎么回事了，公关手段再多，也架不住民智越来越开化，看看近半年华子的口碑吧，基本盘都快没了，现在网上除了那些收了钱的，还有认知不足容易被洗脑的，已经没有华子的真爱粉了。再说了，销量是不会骗人的，一米穿了四界，这还只是一辆冷门的20-30万级别的轿跑，不敢想象Yu7出来，米能穿几倍的四界，哈哈哈，再作下去，华子连几个贴牌都要贴不出去了 |
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你要问哪个中国企业能扛得住饱和式攻击，那有且只有小米一家。 |
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15年的米粉路过。 小场面。 |
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答案是扛不住。 小米公关部感觉明显都躺平了，辟谣不过来就直接往那里一躺，来吧，都来干我吧，总有累的时候吧？ 要不是米粉自备弹药，探寻事情的真相（翔翔事件，媒体移花接木，嗨粉伪造文件……），小米会比现在惨的多。 对品牌抹黑的操作本来就不是正义之举，利用广泛的负面舆论传播企图使企业负面形象深入人心本来就是一种传播霸凌，米粉是看不过去的。于是发现天天抹黑小米的那家，本身就是乌鸦。于是就陷入了自证和反抹黑的怪圈，面对对方的饱和攻击，自己的小小的反抗很快被淹没，这怎么看都是躲在米粉后面。 直到因为舆情裹挟限制马力，那米粉帮你辟谣的意义是什么，所以支持他的米粉比黑子骂的更凶，它才有点觉悟。毕竟没有比曾经支持自己的人，对抗那些抹黑的人突然倒戈更令人心痛的了。好在，还算听劝。 事实上，在我看来大多数米粉都是理性的，小米做的不对，米粉可以骂的更凶。但你不能抹黑，要讲事实，不会无脑的支持小米，也不会无脑的去抹黑别人。 小米对于公关事件，感觉就是放任自流，企图用时间淡化一切，靠米粉传播事情的真相。但是面对循环，不间断的饱和攻击，明显自己都蒙了。直接躺平，企图数着天上的星星就能安然入睡。 你看看锁单量，要说没影响那就是在吹牛逼。 幸好小米这十几年，别的没攒下，攒下了不少米粉，也攒下了有点话语权的米粉kol。但扣扣搜搜，对面kol提车的提车，小米这边的kol还在卖鸡肉干。按照kol的话说，小米更喜欢真实用户的评价和口碑。这没错，但你看看su7车主提车视频在那几天恶毒的诅咒，人身攻击，你跟流氓讲道理是为了显示你懂礼貌吗？ 如果这帮米粉，说了句公道话，还被扣上极端粉，猕猴的帽子。那些纯粹为了抹黑别人的东西又算什么呢？ 这个四月，小米公关部高低得给米粉磕一个。 |
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让攻击来的更猛烈些吧，这样YU7能早点提车。 现在我的SU7 MAX,老婆总想多开开，她自己的宝马都不愿意开了。 .我得赶紧再弄一辆YU7 MAX。 雷总都不用开发布会，APP通知可下定就行。 到时候订单数据出来，估计不知道多少人又要咬牙切齿了。 |
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他要是扛不住，包装盒那年就翘辫子了 |
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累总吃汤圆上热搜、累总累了上热搜……每天一个热搜。 累总卖的车出事故烧死了3个人上热搜，累总的支持者：是友商的饱和攻击！ |
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那有什么饱和式攻击。 只不过大部分原来沉默的网民一次朴素反击罢了。 油条豆浆热搜。 睡车间热搜。 高管回应辟谣太阳热搜。 太阳辟谣热搜。 太阳怕热搜的热搜。 太阳怕热搜的热搜的热搜。 等等。 这不过是截取太阳热搜中的沧海一粟。 好了。 作为路人，不看也得看 。 恶心永无止境。 什么捧在手心，信徒把哥哥举高高，更是引起心理性不适。 那作为路人怎么办？ 只能走信徒的路，让信徒无路可走。 你要造神，那就大家一起造。 太阳系第三个太阳由此而诞生。 不，是第四个。 一个在隔壁，一个在大洋彼岸，一个在老中的互联网，最后一个在天上。 这下轮到太阳教信徒受不了了。 于是嚷嚷着说是别人饱和式攻击。 —— 评论区的信徒们果然难受。 你不能只在太阳吃油条豆浆上热搜的时候才说哥哥自带流量光环。 流量从来都是双刃剑，特别还有信徒的推波助澜。 负面出现就撒泼打滚被攻击。 你不能在骑车棍子摔倒，然后指责都是别人的错。 |
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你不能只在对小米不利的时候，觉得上热搜不太好。 |
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放心，大浪淘沙，这是小米成长路上必须渡的一次劫。 前有特斯拉21～23年被人无底线造谣刹车失灵，甚至扣上国家安全的大帽子，还有gov下场禁止特斯拉进入体制内单位停车场，暗示特斯拉是敌对势力，但是，就这种全方位无死角绞杀之下，特斯拉依然挺了过来。 登顶24年无任何定语的销量冠军。 特斯拉挺过来了，小米正在走特斯拉走过的路，小米只需要专注于自己的产品力，服务好每一位客户，保证自己的车有质有量，老百姓会拿钱投票的。 然后默默收集证据，秋后算账，正如特斯拉给那位车展上站车顶大闹的女士重拳出击一样，杀鸡儆猴。 |
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肯定扛得住，也只有小米扛得住。小米用户基本盘一二线城市理工男，多年的培养的思维能力不是那么容易被改变。我当年读书时做题，如果一堆人和我说我做错了，我会拿正眼看这些人吗？眼皮都懒得抬。 当然，很多不明真相的人会受到影响。对谣言攻击，很多人分辨能力差，宁可信其有。这也不可避免。 这种水军攻击怎么破解？其实很简单。新闻媒体发掘一下水军产业链，找出背后金主，然后报道一下弄个大新闻，一次金主就臭大街了。但在我们这里不行。 所以小米还得熬。慢慢地等大家提高分辨力，等年轻人成长，等水落石出。道路是曲折的，但总会不断发展壮大。 |
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都抗了快十年了，荣耀的发家史，就是小米的抗压史 |
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连续五个月热搜，你都不觉得饱和 现在装什么小白菜？ |
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扛不扛得住饱和攻击，没人能给出预言，我只能说，小米手机扛了十来年了，目前是越活越坚韧，从历史的经验看，即使小米会被各种谣言打击，进而影响公众印象，但只要小米本身走在正确的道路上，时间会说明一切。 为什么我会这样坚信，因为我经历过太多类似的情况了， 最典型的就是23年底到24年初那段时间，小米刚刚发布su7，叠加尊湃事件的余波，全网的攻击浪潮仿佛无穷无尽，我现在还记得那时候我在知乎撕得昏天黑地，但知乎在那时候都算相对讲道理的了，你换其他地方，更是被喷的体无完肤，按照那时候的架势，好像小米马上就要倒闭了， 即使是最坚定的米粉，或许都要被喷到信心不足。 然后呢？汽车发布了，卖爆了，之前抹黑的那些人呢，好像突然就消失一样，大逆风突然变成大顺风，我只能想到一句话， xx来如山倒，xx去如抽丝。 真就这样，不管那时候黑你的人多少，骂得多难听，某个时间一到，好像突然就消失的无影无踪，那时候他们信誓旦旦作为真理的观点，比如嘲笑大压铸，嘲笑电机的，到现在你已经完全看不到了。 我想，经历过那一波，你真正在网上坚持你自己的真理和人“讨论”过的，看到今天这阵势，心里只会古井无波。 当年初生的小米，或许实力不济，因为饱和攻击暴露了自己的弱点， 但如今的小米，已经步入成熟期，或许依然有这样那样的问题，但是步伐无疑比当年坚定的多，同样的招式能否再次应验，肯定是两说的事情了。 你别看现在骂得声浪一波接一波，到时候是给小米新车增加热度还是降低热度，那就不好说了。 上面把想说的说了，下面简单讨论一下最近喷得比较多的论点。 1，小米汽车被喷，是否是“流量的反噬”？ 这种说法看起来好像很有道理，但你自己思考类比一下，这种说法是不是就像“你长得漂亮，活该被人骂骚”，“你这么有钱，活该被人偷”，“你学习这么好，活该被人抄”。 如果小米汽车被喷，是因为它的质量确实有问题，那完全可以说是“流量的反噬”， 但现在喷的人，完全是拿一件毫无根据的事情去喷，或者干脆就是纯纯造谣，这时候有人反驳，就说“你热度高，活该被喷”， 那完全是没有道理的吧？ 任何事情都要追根溯源，如果你没事走在街上，突然有人打你一顿，抢了你的钱，完事丢一句，谁叫你出门带钱了，正常人都会觉得不合理吧？ 所以说，现在有人拿“你热度高，活该挨喷”来作为论点，我从里面看到的除了嫉妒之外，看不到任何东西。 2，小米在警方通报之后发公告，是不是“捂嘴”？ 我想只要你的认知还正常，都应该明白一个道理，交通事故的调查，是警察的责任。 我从来没听过哪个汽车品牌在他们家的车出事之后有义务去调查原因并且公布的， 而小米因为热度高，又是新势力品牌，出于对信任度的考量，对一些影响力较大的事故做一些信息的披露，本就是超出他们本分的事情， 现在有一群人跳出来，说你应该事故发生第一时间就发公告，而不是在警方发公告之后补充细节， 你把小米看成啥了？ 小米本身就没权利去调查事故，只能在警方调查完之后根据人家的信息结合自己后台的记录去分析，时效肯定是不那么快的，在警方公告之后补充信息本来就是很正常的事情，我无法想象会有人觉得这个不合理。 至于安徽的事情，因为闹得太大小米不得不先公开自己后台的信息，并且在问答里也处处说明更多细节都得由警方调查，自己只能等结果，逻辑完全没有问题，不知道有什么好说的。 至于在公告出来之前说你“捂嘴”？ 任何事情没有公告之前乱传，本身就是各种谣言乱飞，其中还有不少针对你的恶意谣言，说你失控、自燃，平台不管你这些无根据的谣言，难道等你乱传谣造成影响了，替你去承担责任吗？ 这种时候去喷“捂嘴”，我只能看到这群人对平台不能让自己肆意造谣的愤怒。 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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扛不住就和手机一样出海呗，小米手机全球销量已经保三争二了哦。 汽车如果出海，我保证没最近这些破事，国内生意确实不好做。 |
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“我们被友商坑惨了” “第一次造车，不知道怎么偷工减料” “速度是一种信仰” “x总累了” 赢麻了怎么也输不了是吧？ |
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我们被友商黑惨了，本质上就是饭圈那套换一种说法：我家geigei被黑惨了，我家geigei冰清玉洁，心疼geigei。充斥着一股浓浓的恶臭。 |
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小米必须死，小米的模式就是贱人贱己贱行业 没有toG业务，没有大经销商渠道，没有综艺冠名赞助，没有包养自媒体。。。 不拿真金白银出来分，随会帮你说话 |
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这都是特斯拉走过的路 |
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除了始作俑者暂不评论，其他哪一家扛得住？中兴已经连声音都没了。 饱和攻击本来就不是的商业手段，而造谣本质上就涉嫌犯罪，你看看普通人五百条可能就要XXX，再看看那家，造谣吹牛连基本法都不讲。 看看从四月以来饱和攻击，你敢说没有影响？ 压热搜、ota→智驾不行、电池不行→不给上保险→保费增加→打滑→销量下滑→累总、太阳、恩情还不完→有“缺陷”的甩尾→小米996→看起来ultra的su7“飞”电池→“五0战神”→su7醉驾→ultra气洞纯装饰→某某网站评su7质量最差。 要不是网上很多讲究人孜孜不倦的科普，就小米那拉胯的法务，估计早就和中兴作伴去了。 再想想前年某厂和小鹏汽车关于智驾的隔空掐架，回忆并比对一下24年之前和24年之后蔚小理甚至特斯拉的负面消息。 现在能理解蔚来、小鹏劝雷军造车的先见之明了吧。 |
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扛得住，水军就只是水军，营销就只是营销汽车不管怎么说还是卖硬件的行当，只要产品硬、定位合理，就顶得住如果哪天小米汽车凉了，一定是因为车不行，而不是因为几次热搜不要听别人怎么说，要看有没有人掏钱 |
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扛不住就赶紧去死。 你攻击别人时别人怎么就能扛得住？别人才反击你一下你就扛不住了？ 你啥体质啊，是不是太虚了？ |
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能顶住黑恶势力的海量水军抹黑，造谣，扣屎盆，捅黑刀的也就小米了。 众多高科技制造和互联网服务业的头部公司遭遇大规模地下三滥民粹袭击，这在全世界都是绝无仅有的，这背后的黑手，想要搞垮中国制造的黑势力绝不简单。 全中国的车厂都支持小米，它带领中国高端制造的大部队突破重围，走向世界。 小米顶不住，中国的产业升级转型也就没什么希望了。 |
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能 其实不止小米能抗住饱和攻击 苹果，特斯拉，比亚迪，哪个没被饱和攻击过？ 不照样扛下来了嘛 中兴都能扛得住 只不过中兴是国企，要脸，不玩粉丝经济那一套 只要你产品质量过硬，攻击也没用 小米汽车已经成为现象级爆款了 很多年轻人选车都会看看SU7 这个和机圈的苹果一样，大家都会对标一下的 但不管你怎么对标，对苹果有多大影响？ 而小米目前遇到的困境是迟早的事 当初比亚迪，这烧一辆，那烧一辆 现在年销量四百多万台了，你随便攻击 送礼物 还没有人送礼物，鼓励一下作者吧 |
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都是造谣！！！ 强烈建议公开小米车的事故率，死亡率 还小米车一个清白！！！ 为死去的人发生！！！ |
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