[汽车百科] 小米SU7尾部打上“北京小米”，会不会让人产生错误联想？

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[汽车百科]小米SU7尾部打上“北京小米”，会不会让人产生错误联想？

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如果打上保时捷，才能产生错误联想。
北京小米、既写出来挂靠单位又写了自己品牌，也能理解成生产地点。
完全没问题。

知道为什么“广州本田”、“上海大众”都要改名“广汽本田”、“上汽大众”，但“北京奔驰”、“北京现代”都没改吗？
因为“上海大众”感觉像“大众在上海的组装厂”，而“上汽大众”表明是上汽和大众的合资公司，上汽和大众的地位是平等的，甚至高于大众。英文也改成了SAIC-Volkswagen

？？？
你的错误联想是啥
北京作为前缀也不是啥违禁词
小米加上北京能有啥错误解读
北京也不是啥黑恶势力呀
奇奇怪怪的问题
或者你觉得北京代表政治
解读为这是国家造的车？
小米不是国企
就算国企也是市场行为
其他还有什么方向的联想？

为什么会有错误的联想呢？
小米从造车一开始就宣布将自建厂房，并且生产工厂雷军也通过视频得方式向外公布了，只不过因为资质的问题有北汽的名字，但工厂确确实实是小米的。
从小米SU7的订单来看，小米汽车资质已经下来了，6W的锁单量已经有资格了，并且有消息证明资质也已经拿到了。
如果有错误的联想无非就是想要利用某些网友对小米汽车信息不全带节奏罢了。后面贴的是北京小米，不是北汽小米，这是北京的北京，不是北汽的北京？

北汽代工出厂的必须贴北京小米啊，有什么问题吗？

联想什么？

错误的联想?
美国联想

车后面打什么字车企根本没有决定权，必须符合国家规定，不是想打什么打什么。

雷军：“小米SU7尾标已改”，网友：“丑，还不如不改”！
小米SU7，作为小米汽车的首款量产车型。
雷军，倾注了不少心血。
小米，投入也很大，现金超100亿。
技术研发人员，超过3000人。
所以说，小米SU7，注定会“一炮打响”的，也为小米汽车的成功奠定基础。
无论是外观设计还是配置，小米SU7无疑都处于新能源汽车第一梯队。

就拿外观来说吧，小米SU7轿跑型设计，可以媲美保时捷，乃至于还要更漂亮一些，其风阻系数Cd仅有0.195，目前肯定处于量产车型中
最低，小米SU7线条流畅，运动感十足。
但是，有些网友，还是对小米SU7的外观提出了一些建议，比如，有网友说小米SU7屁股太丑，因为，其“x i a o m i ”字母标太大了，占车屁股面积过大。

然后，雷总也看到了网友的建议，在2023年12月28日的技术发布会后提出了修改计划，从雷总最新发布的图片来看，小米SU7的尾标已经做了修改，将原来的字母标已做了修改，看起来确实变小了，并且也更加紧凑。

大家纷纷点赞表示，“听人劝，吃饱饭”，雷总真听劝啊，大家说尾标字母丑，那就改。
但是，又有网友对修改后的尾标发表了新的看法。
有网友说，新的尾标还不如以前的好看。
因为，从最简单的美学上来讲，对称性，比例协调，都是最基本上的美学方案，以前的尾标虽然字母大，但是，对称性非常好，比如，与车牌色块宽度刚好对齐，也刚好铺满了贯穿尾灯与后备箱所空出来的部分。
其次，以前的大字母尾标，间距也非常均衡，和其他车尾元素融为一体，非常协调。

但是，新改的尾标字母，虽然字母变小了，却失去了美感。
因为，由于不光字母变小了，而且字母间距也更小了，“xiaomi”几个字母完全挤在了一起，与其他车尾元素显得格格不入，也异常突出。
同时，也让整个尾部，特别是尾灯与尾翼部分显得特别空。
修改后的尾标，更没有与其他任何元素对齐，高度、宽度也完全不一致，这样，会让其显得更加突兀，有人将其形容为“在漂亮的水墨画里面插入了一个紧凑的积分公式”。

所以，尾标字母可以改小一些，但是，却没有必要让他们聚集在一起，还是应该均匀分布在尾部，这样，看起来可能会更协调一些。
当然，也有网友表示，雷军就不应该听网友的，网友能提出什么合理的建议，基本上都是看热闹不嫌事大。
从最新的投票结果来看，不少网友又表示还是旧的尾标更好看一些。
不过，对于真心想买小米SU7的消费者来说，尾标并不是啥大的问题，大不了自己到时候买一个贴上去，或者如果嫌弃难看，就直接拆了都行。
如果，我买小米SU7的话，肯定会买一个“保时捷同款尾标字母”贴上，估计到时候，小米汽车周边产品肯定会有的。

不过，小米SU7，在其他方面也非常优秀，个人认为，上市后如果定价合理，肯定能够卖爆的。
比如，小米SU7的动力非常强劲，秒杀同级别很多新能源汽车，百万级别V8小钢炮都比不了，其搭载了小米汽车自研的超级V6s电机，直接让整车的最高车速能够达到265km/h，百公里加速时间更是缩减到了2.78s，可以直接媲美百万跑车，确实如雷总所说的，可以媲美保时捷，50万内没有对手。
最后，电池以及智能化配置上，小米SU7也是用料十足，像什么100度宁德时代定制化麒麟电池，续航超过800公里，低配版本至少也是600公里起步。

小米SU7的智能座舱将搭载小米自研的澎湃OS，完美融入小米生态，手机、汽车、家电等小米智能硬件无缝连接，打造独属于用户自己的车内空间。
总之，小米SU7，作为小米的首款汽车，肯定会经过全方面认真打磨，将会成为一辆非常优秀的新能源轿车，也注定会成为一个划时代的作品，为国产新能源汽车注入新的活力。

最后，我们也预祝小米SU7能够大卖，就是不知道雷总的产能能否跟上！

严重违法，假冒产品！《中华人民共和国产品质量法》对假冒产品的认定是“甲地生产，标识乙地”，就是产地产址不符，明明是无证小米亦庄工厂生产，铭牌打北汽越野，这就是假冒，要没收全部非法所得的！

会错误联想到什么呢？会觉得这是北京（以首都身份）支持的项目吗？但是似乎确实是这样的。
另外北京奔驰、北京现代会让人有什么错误联想？
虽然现在是小米自己的工厂生产的，但现在名义上这车是北汽销售的，所以必须得是北汽的牌子，理论上是北汽公司委托小米公司生产的，北汽牌的小米子品牌汽车。
北京xx就是北汽合作车企的惯用名。

啊
不是
和北汽有毛关系
北汽==北京？？？

正常不应该打上北京汽车吗？我看以前蔚来的车屁股左边是蔚来，右边是江淮汽车。现在见不到了，不知道是蔚来有自己的工厂了还是车主自己扣掉了。

打北京小米是打的插边球，其实是不合规的，正常应该打北京汽车四个字。
不懂的话去看老款蔚来的车尾。

后面打什么字都是国家规定，也不是小米想打什么就打什么的

小米全称叫北京小米科技有限责任公司

我还以为就雷军喜欢字研，没想到这位网友也是一顶一的字研高手

小米SU7尾部打上“北京小米”可能会让人产生错误联想。小米汽车的尾标是“北京小米”而不是“小米汽车”，可能会让人误以为小米汽车是由北京小米公司生产的，而不是由小米公司生产的。再说这不是小米的一贯风格嘛

联想啥了？

在小米汽车的首款车完成申报之后，关于车辆的各种提问接踵而至。
日前对小米SU7轿车的价格进行了大致预测，今天来讲一讲关于该车代工厂的话题；该车由北京汽车集团越野车有限公司生产，这家车企正是老司机口中的“北汽”，然而对于北汽的评价总是两极分化，一部分汽车爱好者给出的是差评，另一部分则能给出好评，为什么会出现这种现象呢？
究其原因是把两个“北汽”给弄混淆了，简称为“北汽”的汽车制造企业有两家。
北汽集团·北京越野
北京汽车集团越野车有限公司成立的时间挺晚，是2017年3月31日成立，至今才六年多；但是其背后是北汽集团，其为北京汽车集团有限公司的全资子公司，所以这家车企的实力显然是不俗的。
北京汽车集团有限公司就是汽车爱好者们口中的“北汽集团”，其属于北京国有资本经营管理中心，属于国有企业；其旗下有相当多的子品牌，自主品牌有北京越野、北京汽车、昌河汽车、北汽新能源、极狐汽车、北汽福田等，合资品牌也有两个知名度较高的品牌，其一是曾经销量挺高的北京现代，其二是现在销量仍旧挺高的北京奔驰。
由此可见北汽集团的实力，小米SU7由北京越野汽车公司生产是不用担心的，客观评价北京越野打造的系列越野车，其质量并不能给出差评。
参考产品：
BJ40
BJ60
BJ80
BJ90
这四款越野车来自北京越野汽车公司，你可以说BJ80/90的技术落后，但是不宜讲这些车的质量差；BJ80的发动机确实一般，BJ90就是奔驰车换壳，不过这两款车的故障率并不算高。
争议最大的是BJ40，没有开过这台车的人往往认为它的质量很差，似乎很多老司机都说“北汽越野不得行”；实际开过这台车的人反而不会有这种感受，个人也开过一段时间BJ40，质量表现可以给出好评。当然也确实出现过漏风漏雨的情况，可是所有采用可拆卸硬顶设计的越野车都有相同的缺点，包括售价高数倍的进口Jeep牧马人也不例外；而其搭载的萨博技术发动机和后期的长城蜂巢发动机都有不错的质量表现，后期改用的采埃孚8AT变速器也是各大品牌的硬派车和皮卡车都在使用的，比如牧马人也是，所以这台车不论是理论层面还是实际层面都不会有很高的故障率。
北汽集团旗下公司代工生产小米SU7当然不用担心。
北汽制造·北京汽车制造厂
这又是一家汽车制造厂，和北京集团没有一点关系了。
北京汽车制造厂有限公司的法人是陆付军，这家公司的持股比例是该制造厂占90.7%，其次为山东富路勇士汽车有限公司占5%，另一家公司占4.3%。而陆付军又是德州富路集团董事长，所以一般认为北京汽车制造厂属于陆付军，现在是一家普普通通的民营企业。
客观评价北汽制造打造的BJ212和勇士确实质量一般，究其原因还是车辆本身的技术已经落后，而德州富路集团原本不是造汽车的企业，在技术上无法给北汽制造帮助；所以北汽制造的越野车多年来一直没有什么进步，直到近一年里才对发动机进行了升级，品控水平也确实有了一些进步，但整体标准相比BJ40还是有些差距的，不过价格也低了很多。
这就是两者的区别，小米SU7是北汽集团负责生产，不是北汽制造，这一点要搞清楚；然而即便是北汽制造打造也不见得需要担心，比如非常有看点且与小米集团有些关系的极石01 SUV就是由北汽制造负责生产，该车的综合表现相当不错。其实这种合作生产只是借用车企的生产资质，在生产过程的品质把控环节是一定由极石来决定标准的；该模式就像是蔚来汽车和江淮汽车合作，江淮汽车的自主品牌乘用车定位整体偏低，但也不影响打造出定位高端的新能源蔚来汽车。

mi总部就在北京，他打北京小米有什么问题吗？
微软中国总部也在北京，那里还有个微软大厦。
有什么好错误的？？？？
担心他跟国家勾结？得了吧，外媒可不像某些群体喜欢玩文字狱。