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[汽车百科]为什么长城会取“大狗”“好猫”这么土的名字？ |
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为什么长城会取“大狗”“好猫”这么土的名字？ 关注问题?写回答 [img_log] 汽车 消费心理学 社会心理学 国产汽车 新能源汽车 为什么长城会取“大狗”“好猫”这么土的名字？ 圆桌收录 知擎者说 |
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你是没见过长城另一款车型，叫“初恋”… 配置分别叫：大一、大二、大三、大四… |
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长城营销部应该全开除，起名闹着玩的一样，你看看人家别的车，迈腾，雅阁，星越，汉，皓影，天籁，到你这什么玛奇朵，拿铁，芭蕾猫，别人问我买了啥车我都不好意思回。 |
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其实命名系统最值得学习的应该就是BBA，尤其是宝马和奥迪。 奔驰的命名规则（不考虑跑车、越野车等特型车，就看家用车）： 1、S E C A四个级别从高到低，大约就是字母在字母表越靠后的越高级； 2、字母+数字，数字越大越高级，比如C300就比C260高级，别管是什么东西高级，反正数字越大就约高级； 3、带GL+S E C A就是SUV。比如GLS GLE GLC GLA，级别对应S E C A，英文后面的尾标也是一样，数字越大越高级。 宝马的命名规则（不考虑跑车类特型车，就看家用车） 1、7531四个级别，数字越大越高级； 2、第二位数字越大越高级，比如740比730高级，320比318高级； 3、X+数字是SUV，级别对应7531，例如X7,X5,X3,X1，数字越大越高级； 奥迪命名规则（不考虑跑车类特型车，就看家用车） 1、A、Q系列，A是轿车，Q是SUV； 2、12345678尾标，一般来说数字越大越高级，A8比A6高级，Q7比Q5高级，尽管最近基于A6出了A7，但大概来说数字越大越高级定律还是遵守的。 国产车就很奇怪，尤其是长城。 哈弗：哈弗M6，H6，F7，你会认为哪个型号更高级？F7对吧，毕竟数字大。可是F7跟H6定位几乎重叠。你会觉得M6应该是H6的运动型车款对吧？可惜，M6比H6低一个级别，至少定位是低一级的。最核心的：哈弗初恋、神兽、赤兔、大狗、酷狗，你们能分别谁是谁么？级别是啥，差别是啥？ 更离谱的是初恋，四个配置叫“大一、大二、大三、大四”。尴尬不尴尬？谁买谁尴尬！我就不相信正常人会做到自己不尴尬！ wey：圆梦、蓝山、拿铁、玛奇朵、摩卡。如果你不是对咖啡非常熟悉的，你甚至都不知道谁是谁。就算你对咖啡熟悉的，你会认为摩卡就比玛奇朵更高级？这无疑自我把受众缩小到经常喝咖啡而且把咖啡都融入到自己生活中的这部分群体。中国喝咖啡的人占的比重非常小，大部分不喝咖啡的人听到这些名称必然是一脸懵逼，要他们掏钱买那难度可不是一般的。 坦克：看到坦克卖的好就独立；炮：看到炮卖得好就独立。 独立后需要自建销售体系，如果不独立，放长城里面，或者wey里面，或者哈弗里面，那独立有什么意义？也就是说，原本能共同打造一个品牌的资源，现在要分给若干个品牌。我觉得，这些品牌，大概率会被淘汰。坦克是目前特殊的市场环境下形成的热度，其实单靠坦克300坦克500撑不起一个品牌的；炮尽管出了XX炮YY炮，但实质上就是一款车。什么样的一款车能撑起一个品牌的？mini？smart？ 原本长城这个品牌是很大气的，适合做百年品牌，现在被肢解到零散不堪，主要销量车型都能避开长城就避开，反而搞一些乱七八糟的。 最开始，长城哈弗下面有H1 H2 H4 H5 H6 H7 H8 H9的命名体系挺好的，基本也是数字越大越高级，其中H5\H7\H9是带大梁的，其余的是城市SUV。哈弗以前就是长城孕育出来的，现在哈弗H9的技术成熟了又独立出去搞坦克，等于就是没有任何一个品牌能获得长城的技术沉淀和品牌沉淀，导致长城现在的品牌分散且单个战斗力都不强、细分品牌风险极大，一旦该车型的风头过了，或许这个品牌又给砍掉，再次循环。 品牌如此，品牌下面的型号也如此。上面说的哈弗、wey，欧拉也是，闪电猫芭蕾猫好猫白猫黑猫，尽管其受众可能不在乎命名规则，但长期来看，没有明显的级别划分，对品牌体系建设仍然是个巨大的暗雷。 其余的国产车品牌也有的类似，例如星途，命名虽然规律性不强，但比长城的那些自我阉割市场的行为好很多，追风、凌云没有明显的自我阉割，受众面还是很广。吉利的命名也有这个特点，但好在不自我阉割。 也有合资品牌命名不规则的，比如雪佛兰，各种者，如果不是很熟悉，也不知道哪个是哪个，哪个贵哪个便宜。其实丰田本田大众也有这个问题，但好在其深耕了这么多年，市场大众对车型名称的定位还是比较熟悉的，所以他们的影响还是比较小的。也得益于当初丰田本田大众在品牌建设时期，市面上车型不多，容易被市场接受。但时至今日，像长城这样自我阉割的行为，着实是很难理解了。 ==============2023.11.1 追更=================== 长城决定把名字改回来了。 |
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如果是我，万里长城沿线那么多关隘，随便拿出几个都气势磅礴，还可以满足我们不断向上的民族自豪感，以关隘为名我觉得至少不会逊色比亚迪王朝 举个例子： 城市SUV 嘉峪 山海 阳关 新能源轿车 紫荆 |
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事实证明，不是母语土，而是汽车命名时本就不适合拟小动物化。我举个例子，同样是以动物命名，路虎为什么就让人觉得不那么别扭？因为虎本身在人们心中的普遍印象就是凶猛、力量、势不可挡，“公路之虎”与揽胜庞大的车身和硬派设计风格相呼应，不仅不会令人感到违和，反而颇具力量感。 同样比较优秀的拟动物化命名当然少不了宝马。而BMW的原意，本来是Bayerische-Motoren-Werke（巴戈利亚发动机厂）的缩写。后来进入中国市场时，经过翻译的一番鬼斧神工，就成了“宝马”。在内燃机普及之前，驯化的马在世界各国都是重要的通勤工具，因此人在看到马的第一时间，就会立刻有交通工具方面的心理暗示，再结合“宝”这个通俗易懂的形容方式，“宝马”二字给人的第一反应就是速度、刚烈、难以驾驭。 当然还有一些音译未能很好体现车子本身命名的例子，比如兰博基尼给车子命名的传统就是历史上的传奇斗牛。例如Aventador（埃文塔多）就是一头西班牙传奇斗牛的名字，而结合兰博基尼外观在超跑中另类激进的设计语言，精神分裂一样的变速箱和发动机调教，兰博基尼的驾驶员活脱脱就像骑在一头公牛上的斗牛士，时刻提防着这头牛发疯将其甩下背去，正如兰博基尼logo中摆出攻击架势的公牛。 所以汽车命名从传统意义上有两个原则：第一，要遵循该车本身的性能特性和外观特性，如果实在没有明显特点，尽量不要选择以动物命名，尤其要避免一些在市场所在地可能有侮辱性歧义的动物（猪、狗、猴、驴、骡子等）；第二，如果使用动物命名，尽量去选择具有力量感、能够将工业暴力美学具象化的动物（骑上去绝对很nb的），例如（虎、豹、马、牛、象）；第三，与动物命名同时出现的形容修饰性词语，尽量不要出现直来直去的现象（大、好、狠、真牛逼），而是要能够引起人联想的，例如：路虎（公路之虎）、宝马（汗血宝马）、地狱猫（一台发出怪异猫叫的车），或是学兰博基尼直接将这个动物里最牛批那头的名字安上去。 不是母语土，而是起名的人土。 |
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难听就是难听啊，还用洗吗？ 有人拿保时捷辣椒 凯门鳄，巴伐利亚发动机厂举例，那么请问为什么中文要翻译成卡宴，不干脆叫保时捷小辣椒就行了呗，还不是因为知道难听。 |
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不会取名就别取了 以后就拿平台，年份，改款命名好了 长城二零式二型改 试做长城二三式 梦回旧日本 再说点别的类型 如果想要点英伦范就用MK，往下排数字，MK23，MK24 如果想要美国风就用M，M23A4，M2023啥的 如果想要苏俄风就用C代表轿车，B代表SUV，弄点C22B3M1，B23UM3 如果要JR的感觉就用形和番台，377形0番台，185形1000番台。 多的是 |
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下一款就叫只因，怎么样？ |
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你可能没体会过 一群硕博学历满腹经纶的大老爷们儿，坐会议室里一坐坐一天，香烟抽的快特么把会议室变仙境了，但就是憋不出一个让人满意的名字的时候那种窘境。 |
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我也不理解，按理说长城一个做越野车的品牌，取名字简直不要太简单，山海关 嘉峪关 玉门关 阳关，哪一个不比大狗好猫好听… |
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我再给你补充个例子“炮”，再举点“洋气”但是依然很怪异的名字的例子，比如“玛奇朵”“卡布奇诺”“摩卡”“蓝山”。然后你有没有发现，我们举的这么多例子居然都是同一家公司。那你有没有一种可能，不是“一些国产车”，而是这家公司抽风了。 一般来说产品命名要和口语适当保持距离感，同时也不能太生僻不利于认知。按这个标准，汉语命名好听的也很多，比如比亚迪的秦汉唐宋元和长城自己的魏这种口语意义不强但是具有认知度的词，理想、蔚来、岚图、极客这种书面化但不生僻的词，甚至长城欧拉系的闪电猫、芭蕾猫也比好猫更强。而反面典型就是大狗、小鹏这种太口语化的词，更有甚者还有“智己”这种给人口语词都说不利索感觉的名字。 很多人举例说外国汽车很多名字翻译出来也很日常，也有很多用姓氏的。但是这就忽略了汉语的一些特性。一是汉语词源比较纯，日常事物书面语和口语词汇差异不大，就极大缩小了命名范围。比如对于英语国家，同样是猫猫狗狗，叫canine肯定比dog好，叫feline比cat好，叫urus比叫cow好，而汉语很难找到canine、feline、urus这种类似生态位的词汇。二是中国的姓氏普遍都是单字，拿来命名缺乏音韵，而且姓氏集中度特别高缺乏识别度，因此大部分姓氏命名也会很怪异。魏这种是恰好是不太常见的姓氏、常用非实意字且有具有历史认知度，就比李、王这种更适合命名。 本来之前还比较看好长城，但是这一系列命名的骚操作下来，我敢肯定这公司内部混进了什么奇怪的东西，同时内控和开发流程也出现了相当严重的问题，吃枣药丸。 |
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「大狗」、「好猫」还都是已经上市的名字。之前长城汽车在商标注册的时候，还注册了很多放飞自我的名字，比如二炮、三炮、四炮、霹雳炮、闪电炮、雷电炮，土弹、银弹、火弹、猫弹、狗、弹霹雳弹、七彩弹。 哈弗还有单身狗、小狗、猎狗、奶狗、溜狗、霹雳狗、超级狗。 |
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欧拉还有肥猫、萌猫、励志猫、淘气猫、好运猫、摩登猫、招财猫、量子猫等一大堆。 |
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我觉得长城的车名再土、再接地气一点 比如越野车叫 昆仑山、祁连山、太行山、 金沙江、黑龙江、嘉陵江、 青海湖、泸沽湖、千岛湖。 长途穿越的越野车叫柴达木、唐古拉、纳木错 |
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再土也比摩卡拿铁玛多奇这种不知所谓的名字好。 |
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猫呀，狗呀挺好的，也好记。关键是取些啥咖啡，初恋这些着实难以理解。 |
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长城的问题，国产不背锅。 长城什么时候起名好过？赛弗还是酷熊？还是炫丽？ 哈弗也就是烂名。中国可没有这种词，这就是洋文土！ 这些年来，长城也就是“x炮”这个名字，像是个车。 |
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这个我倒是知道的 大狗的名字是2020年公开征集命名投票出来的，和大狗品牌的人聊过，当年“大狗”这怪名字票数最高连长城都意想不到，但愿赌服输，既然说了是公开征集，票数最高的“大狗”还是当选了。 ▼ 当年的征集人气榜里，其他名字都比较“正常”，但也平庸，“大狗”的确是最“怪”的名字，但也最突出。 |
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至于欧拉“好猫”，单独看这名字的确不知所云，长城猫系列纯电车第一款叫“黑猫”，第二款叫“白猫”，那第三款自然就是“好猫”，伟人的名言，懂的都懂，不懂的自己把三只猫一起搜索一下。 “大狗”“好猫”会觉得土吗？ 说土也行，说接地气也行。“大狗”“好猫”的内核，是用本土语言里的常见名词做命名，某种程度上是中国品牌的进化。 以前国产手机叫啥？带洋味的英文名字：TCL、VIVO、OPPO、HTC。 也有抽象派的高大上组合：波导、夏新、金立、天语、首信、中兴、华为、酷派。 直到较后的时间才出现“常用名词派”：小米、锤子。 在20年前大家都无法想象高大上的手机会用小米、锤子这样“接地气”的名字。但随着手机的逐渐平民化，已经做到人手一机，还有国产品牌的崛起，大家也开始能接受这样的常见名词的名字。我觉得汽车命名的道理也是一样。 但不是说带动物的都是牛逼车吗？ 怎么来到中国就变成土了？阿猫阿狗不上档次？猫狗在汽车名字里不算稀有，也没见谁说土啊。 道奇地狱猫Hellcat 三菱帕杰罗的英文名字叫做Pajero，本意指潘帕斯猫 阿斯顿·马丁概念车斗牛犬 Bulldog TVR跑车地狱犬 Cerbera 真要说土的，如果一款车叫“超级快”，会不会很LOW？ 法拉利 812 Superfast 叫“乡下佬”呢，MINI 的 Countryman，简直土到爆炸，但换成英文有了陌生感，所以就不土了？ 本田的命名更无聊：城市——CITY 锋范，城镇居民——CIVIC 思域，还好没弄出个城乡结合部来…… 估计大众汽车被命名这事困扰得厉害，很多车款索性用风的名字来命名，如帕萨特（Passat）为热带信风，捷达（Jetta）为大西洋高速气流，宝来（Bora）为亚得里亚海的布拉风，尚酷（Scirocco）为西洛可风，波罗（Polo）为极地风，是的，所以POLO并不是马球。著名的高尔夫Golf也不是高尔夫球，但也不是风，是洋流——墨西哥海湾暖流。 最后有一个问题我自己也觉得很疑惑，很多人说英文字母做名字觉得很好，A3，C200，Q5，T型车什么的，本质不就是我们的甲乙丙丁嘛。 那为什么叫A3、福特T型车就洋气，如果叫“甲3”、“福特丙型”就觉得像流感肝炎呢？ |
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你问这个我就不困了！ |
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“Countryman”这名字怎么样，这么多字母是不是特洋气？配合这么有设计感的车是不是逼格爆棚？ 说什么乡下人、乡巴佬的，你们不配开这车！不，是你们不配欣赏这车！ 这么小资的车的名字，怎么能用口语直译呢？ 因该翻译成“村夫”，诸葛村夫的村夫！ 所以这车的名字是“迷你村夫”！学着点！ |
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说明技术人员不是这些车企的话语权主导。 技术人员，从心理学而言，更喜欢用字符代号作为产品名称。因为字符代号有特别科学的逻辑延展性。具体的词汇就不一样了，扩展性差，还很容易混乱。 比如马自达，是一家彻头彻尾的技术人员主导车企，它就不喜欢用具体词汇给车型命名。 |
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之前对丰田略有研究,就拿丰田的一些车型来举例子. 丰田中置发动机两座小跑 Toyota MR2 (Midship Runabout 2-seater) 丰田过去 Toyota Prius （拉丁语：过去） 丰田高又豪 Toyota Hilux （英文“high”和“luxury”组合在一起） 丰田高又好 Toyota Hiace （英语“high”和“ace”组合在一起） 丰田聪明人 Toyota Kluger （源自德语“klug”意为智慧，聪明） 丰田皇冠 Toyota Camry (源自日语“kanmuri”意为皇冠） 丰田花冠 Toyota Corolla （英文：花冠） 丰田货船 Toyota Coaster （这里不是过山车，是沿着海岸线运送货物的货船） 丰田超越 Toyota Supra （拉丁语：在……上面） 丰田天上 Toyota Celica （西班牙语：天上的） 丰田休闲活动四驱车 Toyota RAV4 （Recreational Active Vehicle with 4-wheel-drive） 丰田陆地巡洋舰草地 Toyota Land Cruiser Prado （葡萄牙语：草地，牧场） 丰田旗下的雷克萨斯也好不到哪里去 雷克萨斯豪华轿车 Lexus LS （Luxury Sedan） 雷克萨斯智能运动轿车 Lexus IS （Intelligent Sports （Sedan）） 雷克萨斯大轿车 Lexus GS （Grand Sedan） 雷克萨斯光芒四射 Lexus RX （Radiant Crossover） 另外，如果按照中国按照外国那套起名标准，那中国的车名应该是这样的。 吉发制赛5 （吉林发动机制造厂 赛车 5）对标 BMW M5 （巴伐利亚发动机制造厂 Motorsport 5） 老李过大节对标Ford Fiesta（创始人姓氏加西班牙语过节） 老张500对标Ferrari 488（创始人姓氏加单缸排气量） 老王大黄对标Lamborghini Aventador（创始人姓氏加一头牛的名字） 这么一看,比格道格和古德凯特这俩名字是不是没那么土了. |
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听到“卡特彼勒”这个名字，你的第一反应肯定是孔武有力的巨型工程机械。 但他的意思是毛毛虫 |
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车圈第一失败的名字是大狗，第二是小鹏，第三是比亚迪 大狗:中国文化里，狗算不上好，尤其在把不是真狗的东西叫狗的时候，这名字是彻彻底底的失败。 小鹏:坏在小上，不够大气，叫鲲鹏就很好 比亚迪:完全是瞎起的，但正因为是瞎起的，解读不出来任何意思，反而没有副作用，只是正作用也是零 |
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母语羞涩。 宝马的德文BMW（Bayerische-Motoren-Werke）意思是“巴伐利亚发动机厂”，大概类似于中文的山东潍柴动力（评论区提醒，加一个备注：前身叫山东潍坊柴油机厂）。 梅赛德斯-奔驰：梅赛德斯是在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek）美丽女儿的名字；奔驰是创始人的名字；翻译成中文语境，大概就是理想（李想），京（龚晓京）东（刘强东）吧 哪怕是“玛莎拉蒂”这个名字也是来源于其创始人铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂 鉴于评论区有人说，答的是公司名，人家说的品牌名。 所以大众 甲壳虫 就更好听么？ 宝马起名字，就更随意了，宝马1，3，5，7；X1，X3，X5，X7.... 奥迪A1，A4，A5，A6，A8.....；Q1，Q3，Q5，Q7...... 保时捷911。。。 保时捷Cayenne，Cayenne是“红辣椒”的意思。。。怎么样？ 1、2、3、4、5就更有文化？A,B,C,X就更有逼格？ 红辣椒就更能配得上保时捷的尊贵？ 其实长城应该给新车取名“毕哥道格”“古德凯特”，这样是不是立马高大上了？ |
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虽然我开的合资车，但我并不觉得这些国产名字土 觉得国产名字土的，严重文化自卑，母语羞耻 大多数外国车企命名一样随心所欲 丰田的卡罗拉源自拉丁语“COROLLA”,意为“花中之冠”，凯美瑞来源于日语单词“kanmuri”，翻译为“皇冠”，普拉多英文“Prado”在葡萄语中有草地和田野的意思，兰德酷路泽的英文“Land Cruiser”翻译过来就是“陆地巡洋舰”，荣放更狠，RAV4其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。 本田飞度原名city城市，思域是公民，皓影是微风，雅阁是协调，英诗派是激励，冠道是前进。 suv的来源是雪佛兰的suburban，翻译过来是郊区，雪佛兰的大黄蜂Camaro是朋友的意思。 大众的高尔夫是以湾流命名的，捷达在德语中是 "喷气流 "的意思，帕萨特意味着 "贸易风"，Polo指的是极地风，scirocco是一种地中海风。 马自达的mx5的原名Miata意为奖励，昂克赛拉意为卓越，阿特兹意为注目。 保时捷 Cayman是凯门鳄鱼的另外一种拼法，卡宴原意辣椒。 法拉利更狠，不仅有超级快superfast，特别Speciale，甚至还有简写成fxxk的 你觉得哈佛大狗土，那丰田草地，雪佛兰朋友，本田微风很不一般吗？ 你觉得好猫不好听，那保时捷辣椒，法拉利特别快，马自达卓越就很有逼格吗？ 库里南甚至是人家钻石的名字，如果传祺出个车叫和氏璧你会觉得牛逼吗？ 还有说bba这种编号高级的 那换成中文 如果有个车企命名 甲是轿车，从小到大甲1甲3甲5甲7甲9 乙是suv，从小到大乙2乙4乙6乙8 是不是很规范，是不是一目了然 我都不用猜，敢这么命名的车企能被网上喷破产 换句话说 如果大狗叫哈佛道格，好猫叫欧拉卡特你还会觉得土么 更何况很多外国车企名称都是创始人的名字而已，丰田的丰田喜一郎，本田的本田小泉纯一郎，劳斯莱斯的亨利·莱斯和查理·劳斯，宾利的华特宾利，法拉利的恩佐法拉利 国内也只有理想小鹏而已，如果再来几个欧阳汽车，张伟汽车，建国汽车。你是不是还要喷人家企业名称土的？ 加一句话，觉得名字土的时候你本身就不在人家目标群体中。欧拉好猫那么多的女性购买者会觉得好猫土吗？当你觉得大狗名字土的时候可能这个车的定位不管叫什么你都不会买。宏光mini不会去讨好特斯拉用户，大狗好猫本身也不是为了从欧陆幻影里抢消费者。用手投票用脚站队才是人类的本质。 很多评论都说和氏璧好听的，希望哪个车企用了这个名字的回来给我打赏，虽然但是我也提供思路了 |
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看到这个标题，我只想说一句：题主你直接念长城汽车身份证得了hhh 一句话总结就是： 这些名字不是土不土的问题，是我既不能从中文语境里面感知出来它代表了车的哪些特点，也获取不了对我了解这个车的有效信息 ; 甚至从积极性的心理暗示层面上我也感知不到任何作用。 回答里面有些扯什么崇洋媚外，国外的就是香的也是够了。 地狱猫撑死你说它这名字算中二想表现得很酷，而且事实上叫地狱猫的除了车还有类似下面这些玩意 |
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或者被吐槽的斗牛犬也好，好歹你还知道是有这个具体的物种的。 你说大狗，黑猫好猫这些名字， 它算是一种物种的专称吗？ 你看到的第一眼你能想到什么？ 它跟车本身有什么属性上的关联吗？ 好像都没有吧？ |
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如果说你想从车造型上表现得它很可爱没有那么强烈的攻击性，随便换个名字，比如叫个寻回犬不好吗？ 你要说你想迎合女性市场，那闪电猫又是什么鬼？让女司机开的快如闪电？？？ |
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我想问问起名字除了它是一个名字之外是不是应该还有别的附加功能？比如下面这些： 1.区分特定型号； 2.区分类型和等级（你也可以理解成区分定位） 黑猫，好猫，白猫，闪电猫，芭蕾猫 试问一下，这五款如果是一个不了解这个品牌的消费者能不能第一下分出来这几个的定位高低，车身大小？如果真的是用心考虑了这个问题的话为什么不去结合车本身的特点去命名呢？比如黑猫的定位是电动精品小车的话，我能不能把一个属性和小相关的词放进去？灵巧猫？迷你猫？或者你结合猫的品种，用沙丘猫来命名，至少也解释得通对吧（沙丘猫属于世界上最小的猫科动物之一） |
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同理， 大狗，神兽，赤兔，初恋，酷狗 |
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谁的尺寸空间更大，谁的定位更高，谁的配置更丰富？从名字本身我完全获取不到他们与之相关的信息， Nothing 除了一个让我莫名其妙的动物或者是神话动物的名字，鬼会想得到全都是一水的五座suv。 字母结合数字来表达，在传达信息的层面来说就做到了沟通成本很低 国外品牌先不谈，我先拉几个国内品牌来做同样对比，省得被说崇洋媚外...... 蔚来： SUV : ES6/EC6/ES7/EC7/ES8 轿车：ET5/ET7 理想： 老款one 新款L7/L8/L9 小鹏： 轿车：P5/P7 SUV：G3i/G9 长安： SUV：CS95/CS85/CS75/CS55/CS35/CS15 引力系列：uni-K/uni-T/uni-V 提到了长安顺便重点点名一下这两台车： 1，长安糯玉米 |
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2.长安奔奔 |
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车不是我感兴趣的类型，但是至少这个名字和车本身还是很贴合的。 领克： 纯数字系列，胜在车型目前还不算多，而且我至少也能第一反应这种纯数字名字是一个系列。其实往后还是会有发生这类认知不清的可能（比如现在一水suv里面03是个轿车） |
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吉利：中文命名+字母后缀的方式，中文名字喜不喜欢另说，至少能看得出来是些明显带褒义或者积极暗示的字眼。 |
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为什么积极暗示这么重要？ 我举一个摄影里面实际例子来讲，虽然跨界，但是大抵上逻辑是能够互通的。 为什么拍手表的时候都会第一反应想把时针分针调到大概是10点08分左右的位置，因为这个时候是最接近一个“√”的造型，也可以说类似字母“V”，其中一个原因就是因为V可以让人能够有机会联想到Victory（胜利），而且造型上也像个笑脸的造型，你去看看手表广告有没有^这样摆的就知道了。 |
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所以你能告诉我大狗酷狗好猫，有特别具象的积极意义吗？好，好在哪？怎么个好法？是跑得快，还是空间大，是颜值高还是配置高？印象中大字开头的车型当然也有，大指挥官大切诺基，但是好歹后面的字接上去中文语境里面没有啥奇怪的地方，你说你是大的狗？？？？ |
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说了那么多，我还是拿一下BBA来举下例子吧 奔驰： 轿车：A/B/C/E/S SUV：GL A/B/C/E/S （末尾字母越靠后定位越高） |
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可能你会问我为什么洋洋洒洒说了那么多，因为我考虑过长城的摩卡车型啊，但是看的时候一开始就已经是一头雾水了，摩卡拿铁玛奇朵是比谁咖啡浓度更高吗？没点咖啡基础都不知道咋买车的节奏了。（2023.01.11） 2023.03.20更新 突然看到网上有人说欧拉还有个奇葩的配色名字叫做原谅绿，我特意去欧拉官网搜了一下发现还真是有。从欧拉自己的slogan来说（更爱女人的汽车），我不知道男性和女性到底有谁喜欢原谅绿这样的名字的？你保守一点叫祖母绿，想有点中国元素的话叫玉玺绿都比你这个原谅绿好不少吧。 |
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顺带选择性的回应一下评论区的一个问题，抖机灵可以，但是查都不查就来杠的，有点没必要了。我在讨论普通民用车，你这直接列举跑车系列的例子，我和你之间，肯定有一个人飘了。 |
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图源法拉利官网 |
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不如重新组合一下，比如“好狗”。不管好不好听，先图个不阻碍交通。 |
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名字土是因为产品实力不够硬 橘子手机、香蕉手机、火龙果手机给人第一印象就是妥妥的山寨产品 但是苹果手机你会觉得他名字山寨吗 不会 因为他的手机真的很硬 |
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不奇怪。 思域，civic，市民 雅阁，accord，一致 汉兰达，highlander，高地人 （雪佛兰）英帕拉，impala，黑斑羚 （雪佛兰）迈锐宝，malibu，马里布（市） 悍马，hummer，蜂房 （欢迎补充提醒） 所以，请忍住尴尬，大声喊出这些名字吧！ |
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只要卖的掉，20万你卖给我300马力机头小胜奥迪EA888，变速箱匹配一流不虚宝马ZF8AT，前双叉臂后五连杆碾压911麦弗逊，油耗低加速快配置高，这产品力加持下，硬汉SUV叫硬翔，行政轿车叫软翔，MR跑车叫稀翔，尊贵MPV叫大翔，性能小钢炮叫小飞翔；普通外观叫黄翔，加碳纤维套件黑化叫黑翔，我也掏钱买。买了还发朋友圈，看我的稀翔加了黑翔套件，改了低趴加了尾翼，帅不帅？ 因为土名字不是原罪，长城碰到的问题，只能怪管理混乱，产品拉胯，朝令夕改，延续性差，名字只是一个突出的被喷对象。 比亚迪那些海洋动物和长城的猫猫狗狗，命名上也没啥区别，但是比亚迪就骂的少。因此国产车取土名字并没有商业上的问题。 土也不是恶评的缘由，这些名字反响还是不坏的。包括已经停产的黑猫白猫，这这些命名都是没有人喷的，坏的是产品。 大狗还好，名字是投票出来的，长城愿赌服输，顺势一波宣传，好评不少，事实上销量也还可以。好猫设计上“参考”甲壳虫就不说了，黑猫白猫这种良心热销产品不赚钱说停产就停产了，培养了一批还没过保的绝版车主，好猫自己又作死，芯片偷工减料。产品出了问题，就有人看不顺眼，看不顺眼，连名字都成了罪过。 东西造得好，乡里人countryman，夜店人clubman，这些东西也有人认；东西造的不好，三天两头改名字删车型，就活该被骂。 |
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