[汽车百科] 如何看待丰田一季度美国销量增长20%？

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[汽车百科]如何看待丰田一季度美国销量增长20%？

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去年中国的汽车销量是3000万辆
去年美国的汽车销量是1500万辆
后面是印度500万，日本470万，德国280万。
美国的国内汽车市场还要养着日本、韩国两个亲儿子，你说美国怎么再工业化吗？？

一代神车bz4x，，中国网友23年7月提的，11万人民币，美国起售价43070美元，加上王伟恒话疗一次的费用，在中国够买3辆低配，两辆顶配

那句话咋说的
这片土地上人们的思想配得上他们所受的苦难

这不是充分证明，这世界的汽车市场是一个政治先行的市场嘛，自由贸易听听得了，哈耶克是个xxx。

期待日系把美系打死，美国是保大还是保小呢

说明美国人越来越懂车了，而无疑为中国低迷的懂车爱好者们狠狠地注入了一针强心剂！
我一再强调，汽车只是一个代步工具，重要的是稳定，而不是智驾，智能座舱，豪华内饰等等的鬼火配置！纵观整个市场，能够数代如一代提供这种稳定性的，只有丰田汽车！以最新上市的九代凯美瑞为例，它的出现让无数老凯美瑞车主欣喜若狂，不但得到了拥有了和新车主一样的用车体验，又得到了教育，这难道不是对丰田车主最好的回报吗？！反观国产汽车，一年改款，两年换代，无脑堆砌配置用料，各种功能层出不穷，根本没办法形成传承，心中早已忘了造车的初心，这难道不是对车主的背刺吗？
让人心碎的是，从现在看来，丰田汽车在大陆的衰败已经不可避免，甚至在进一步加速。幸而在中国南方，居住在哪里的2300万台湾人，它们接受到了足够的教育，对丰田汽车称得上是奉若神明。我相信，只要还有它们的存在，丰田在中国的火苗就不会熄灭！

日本汽车要面临反倾销调查了
美利坚大统领发了上千亿的汽车补贴
然后丰田销量增长百分之二十，本田销量增长百分之十七，尼桑销量增长百分之七
这就是某个国家对美利坚的善意的回报？
那美利坚就得杀几条年猪，好补补身体了
这种问题，往往让我这种吃瓜群众，拿起手边的瓜子
但某些群体，就得面对忠孝不能两全的世纪难题
美国政府现在罚款，动辄几十亿上百亿，不设上限
丰田公司一年净利润在两百亿左右，罚个六百亿也不算过分吧
日元贬值，让这些公司按日元换算利润都出现了大涨，我觉着可以多罚点

只有美系车受伤的世界达成了

说明美国经济不好了...
丰田车优点,耐操,便宜
美国又没什么大的爆发点,忽然人均三辆车这种事
都是存量市场,丰田增长了,别人就得降低
你猜是谁降低...

丰田BZ4X在中国卖2万美金（不到）
丰田BZ4X在美国卖5万美金（也不到）
这让我怀疑丰田是打入美国内部的汉奸。

美国市场就那么大，汽车总销量在没有明显增长的前提下，那么丰田这20%是从谁的嘴里夺下来的？

美国人民不配使用物美价廉的车是吗？
还是说美国人对待美国人才是最狠毒的？

且看看各大知名车企全球销量和中国市场销量
1. 通用集团，2022年全球销量：593万辆，中国市场销量：230万辆。中国市场占比约39%
2. 大众集团，2022年全球销量：830万辆，中国市场销量：318万辆。中国市场占比约38%
3. 本田汽车，2022年全球销量：374万辆，中国市场销量：137.3万辆。中国市场占比约36%
4. 奔驰，2022年全球销量：204万辆，中国市场销量：75万辆。中国市场占比约35%
5. 宝马集团，2022年全球销量：233万辆，中国市场销量：79万辆。中国市场占比约33%
6. 特斯拉，2022年全球销量：131万辆，中国市场销量：44万辆。中国市场占比约32%
7. 日产汽车，2022年全球销量：330.5万辆，中国市场销量：105万辆。中国市场占比约31%
8.丰田集团，2022年全球销量：1048万辆，中国市场销量：194万辆。中国市场占比约19%
8.福特集团，2022年全球销量：367万辆，中国市场销量：49.6万辆。中国市场占比约15%
2023的没查到这么仔细的，懒的去收集，就且看看2022的吧。润人们无非就是想表达，外国车企离开中国市场，人家照样活得好好的，甚至活得更好。三星能全球第一就是离开中国市场[doge][doge][doge]，可是你对通用，大众，本田，宝马，奔驰说啊，说丢失了三分之一的市场，一点关系都没有看看[doge][doge][doge]。当然，法国人可以理直气壮的说没中国市场也没关系，毕竟，中国市场也没啥可以再失去的，反正也离退市差不多了。

大概看了一下，美国汽车市场日系车都在增长，下降的是通用、起亚、失败者联盟跟特斯拉
登子的《通胀削减法案》基本黄了，本来是要促进新能源汽车发展的，不过由于拒绝中国电池，使美国本土新能源汽车价格长期居高不下，基本上是起了反作用了，最大赢家是日系，美国本土企业特斯拉反而受损严重
长远来看中国新能源汽车产业稳了，最大的威胁被美国自己废了，今年汽车出口第一没啥悬念，随着中国车企在东南亚、南美、欧洲等地建厂，日系车在上述地区销量也会下降，不过由于美国市场上升，总体不升不降，美国车企（含特斯拉）全球份额下降，美国起个大早赶个晚集，大概率成为全球这波新能源汽车发展的洼地

亚洲龙用五大杀手锏杀穿北美

我们小地方，从来没见过一辆丰田验证码，急难愁盼

美国市场就是矬子里面拔将军。

我之前确实有点困惑，在华系车出口增加，日系变化不大，全球乘用车市场变化不大的情况下，谁在倒霉，结果是美系车在倒霉，笑死

美国人民有什么办法，总不能买美系车吧？

标准做法：宣布丰田威胁美国国家安全，逼丰田贱卖。

丰田在美国销量增长，为什么要在简中网知乎提问？

日系车继续挤压美系的空间美国政府迟早对日系车动手

看了下丰田车在美国的价格，美国国会老爷才是真正懂物价太低不利于年轻人奋斗的人。

丰田 bz4x
国内11万，以月薪4000计算，需要工作27.5月
美国4万刀，以月薪3000刀计算，需要13个月

接楼上的神车验证码开始发力了
小红书上有报价，lease 10000/36， das 3300，月费90
我想换辆开开了。。。

再不买，这两田还得继续涨价加价，其他品牌只有更烂没有最烂，特斯拉不降价不把自己摆到合适的位置，看都不看

今日欢呼哈耶克，只缘脱钩又重来

诶，那句话怎么说来着，
大概意思是：在存量市场竞争就别怪他人仇恨，真正的发展就要开发新兴市场或者产业（当然新能源汽车、光伏这些中国领先的产业也不能叫新兴产业）。
也不知道美国人会不会再给丰田一点美国震撼。

忽然明白为啥耶伦指责中国产能过剩了，她其实不是怕中国汽车冲击美国汽车业，她是怕中国汽车在美国之外的市场上打败日韩，那样就把日韩挤兑得进一步蚕食美国车企。到时候美国本地车企（包括日韩的美国厂），要么削减产能，要么倒闭。如果你是日韩，车卖不出去的时候一定优先关闭海外的车厂，要不然怎么像选民交代。所以美国可以把中国车拒之门外，但是其影响会通过日韩间接进入，到时候美国和盟友也会生龌龊。去年美国丰田销量大增，估计也是和其失去俄罗斯市场有关的，突然失去一个大客户，多余的产能必须用其他客户来吸收嘛。估计美国这是第一次发现制裁别人反而制裁了自己。

所以，特斯拉股票跌下来了？

切！美国一帮穷鬼，懂啥车啊！

怎么风向又变了？不吹“哈耶克的手”了，改吹近亲繁殖了？

其实很正常啊，丰田还是全球TOP 1；

只不过在中国市场因为新能源汽车销量不佳冲击的比较厉害导致的。
2024年3月各车企销量陆续公布，日系三巨头车企也宣布了中国区销量。日系三强销量都同时下跌，连一直下跌速度小的丰田都下跌了不少。
我们看下2024年3月销量：
本田中国3月销量6.04万辆，同比去年直接暴跌了51%。
丰田中国3月销量13.2万下降3% ；连续两个月销量下滑。一汽丰田3月销量5.80万辆，同比下降7.3%；广汽丰田3月销量5.54万辆，同比下降8.4%；
东风日产公布1-3月销量，官方表示，日产探陆大定数量突破6000台，其1-3月销量共计169367台，同比增长8.2%。