[汽车百科] 如何评价高和汽车女车主车内私密画面被曝光？

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[汽车百科]如何评价高和汽车女车主车内私密画面被曝光？

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如何评价高和汽车女车主车内私密画面被曝光？
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汽车
新能源汽车
隐私泄露
车生活
高和汽车
如何评价高和汽车女车主车内私密画面被曝光？

相对于视频如何被泄露这件事，我更关心视频内容本身！

高和车企已经官方回应了，说他们从技术和法律上都无法远程调取摄像头的本地影像。
我感觉这个视频应该是用户自主拍摄的，车企远程调取的可能性不大
当然，我不是说车企没有这个技术远程调取本地视频，只是这事的法律风险太大，一旦爆出，车企可能会因此亏的裤衩子都不剩。
总之，这件事背后有啥原因我是不知道，是有人想整高和，还是就巧了，这位女车主本来只是想把自己的困龙术视频录下来自己欣赏或发给爱人欣赏，本来在自己车里搞这些可能只是他们piay的一环之间而已，哪知道视频怎么就泄漏了。
不过好好说，我也不知道这视频是车载摄像头拍的还是自己用设备拍的，为啥只拍后排呢？
反正我见过的车内监控一般都是在前挡风玻璃附近，可以看到所有车内乘客的那种
对了，还有就是在脚下按监控的，为了证明自己踩的是刹车的那种

其实这事就像滚床单之前要拉窗帘一样简单！
有些人非要执着的说建议不要买带窗户的房子！
我想起了一部老电影，《未来小子》男孩偷走了军队的一部飞机，
这时候军官给将军说，没事将军我们有500万开发的监控设备
然后这时候男孩用一个5美分的口香糖就把飞机内的监控遮住了。
可见，物理遮挡是最管用的
女车主玩的时候，完全可以手动关闭

评价啥
计算一下视频流量成本
如果你是车企里边的人，做这个功能干嘛？满足自己偷窥欲？

dms应该同时保留摄像头和方向盘感应两种方案，让车主自行选择

那个什么什么X是个六座车，照片里的女性在第二排，这点看车窗也能看出来，
照片上的信息说车还在以55码速度行驶，说明驾驶位上另有人。

看另一个坐上的儿童座椅，我个人认为多半是夫妻俩搞的什么情趣，自己截的图。
你只要找对了地方，车震录像多的是，跟你开啥车没关系。
曝光？兴许人就想曝呢。

4月9日这天，微信朋友圈中掀起一阵热议风暴，一段摄于江苏广播电视学校附近的车载视频引起了广泛关注。视频画面清晰可见，展现了一位女车主在自家豪车内的私密时刻，而这则视频竟意外地流露到了公众视野之中。镜头回溯至4月7日，一名女性车主悠然地置身于价值百万的高合豪华汽车内，舒适地倚靠在座椅上，似在沉醉于沿途风光。

无论是从技术层面还是法律层面，高合汽车都明确指出，公司无法调取摄像头的本地影像。同时，高合汽车还明确表示，车内摄像头记录的本地图像内容并不会上传到云端，呼吁大家不要传播和相信不实信息。然而，尽管高合汽车已经做出了明确的回应，但公众对于这一事件的疑问仍未完全消除。那么，既然品牌方已经否认了数据泄露和云端记录的可能性，这段不雅视频究竟是如何传播到网络上的呢？据高合车主的亲自示范，高合车机确实可以调用摄像头记录后排的画面。

回顾一下事件发生的经过，当时有一个女车主公开爆料，称自己在车内的一些私密视频泄露出去了，她自称自己绝对没有把视频曝光出去，也没有第三人在场。所以根据这位女士的猜测，她认为可能高合车子的系统存在故意泄露隐私的可能。在这位女车主率先发声之后，高合汽车的官方平台下充斥着很多争议声，这场风波对于高合而言可谓是一波又平一波再起。

关于近日车主群和社交媒体中，散播的所谓“高合车内摄像头拍摄照片泄露”，我们声明绝不存在高合官方获取或泄漏相关图像的行为，高合车机后台从技术和法律上都无法远程调取摄像头本地影像。
请各位用户放心，高合会始终保护好用户隐私及信息安全，车机端数据在技术链路上满足国家信息安全要求，车内摄像头记录的本地图像数据不会上传云端

。图片泄露者以及当事人，若非本人操作，那么完全可以报警，或通过法律途径进行维权，然而事发第三天了，没有任何动静，核心问题还是拍摄者本人，不论是前排还是后排主角，到底出于什么目的呢？网红自导自演的事情前段时间出的不少，究竟是哪方的问题不好说，如果官方机构不介入，这件事个人觉得很难判定。

首先，视频在哪？
其次，谁家好人把摄像头往车内拍？滴滴吗？
你们说的那个防疲劳驾驶的，确实是有，但是那是拍驾驶员的
现在这个“私密画面”是第二排的

喏，让你们不要买智能汽车的时候你们一个个就跟被捅了菊花一样
还一个个义正言辞的让我滚回去去用诺基亚
这时候人呢？咋没声了？
我的车内视频咋传不出去？

这对本不富裕的高合汽车来说，无疑是雪上加霜！
随着舆论的传播，传播越久，对高合汽车以及车主影响就越大。不知道高合汽车的公关部还在运营不？又要出来灭火了。
上一次还是高合全力采取各种纾困举措，同时对部分服务按下“暂停键”。高合工厂已经停工停产6个月，欠款、停工、降薪传闻已久！
2024年4月10日，网传高合女车主车内私密视频遭泄露，对此，高合汽车客服回应称，官方已经公布相关信息。
2024年2月22日高合汽车表示，高合HiPhi App车控功能、社区版块均可正常使用。不过高合充电站、充电桩安装、App端充电功能（包含免费充电服务）将暂时停止服务。
2024年2月18日，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。
2023年4月18日，高合HiPhi Y在上海国际车展亮相。
2022年8月26日，高合HiPhi Z在成都车展正式上市。
2021年5月8日，高合HiPhi X按既定计划正式批量交付用户。
2020年8月11日，华人运通宣布旗下豪华智能 [27]纯电动汽车“全球首款可进化超跑SUV”高合HiPhi X于北京车展全球上市。
高合HiPhi 是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，于2019年7月31日正式发布，用全新的视角和框架打造出行工具，定义智能汽车新品类。

应该不是所谓的上云后泄露
而是其它人在车里翻拍的录像画面
不过确实不太理解车内摄像头照后排是个什么安排
按说这玩意照着驾驶位，然后搞个人脸识别啊，疲劳监测啊什么的就够了，照其它地方干嘛？

原始视频呢，肯定是车内摄像头录的，
网上泄露的呢，大概率是车主自己发出去的。
所以，出门在外，无论男女，无论什么场合什么事情，面对自己无法掌控的摄像头，千万不要随便配合能够实际掌控摄像头的人。
不然你会发现，你是唯一被算计的那个。

新事物的出现必然会产生各种问题。不要大惊小怪。
微博刚出来那会，某副县长发微博和情人约开房时间地点。朋友圈刚出来时，也有人用朋友圈约情人，导致奸情被曝光。

看到不少回复说做车内监控，司机状态监控等功能。这些功能是不是必要的？必要的话是不是必须使用可见光？必须使用可见光的话是不是必须保存原始视频到服务器？保存到服务器是否加密强度是否足够？
车外摄像头我知道可以用来360度做行车记录，我一直不知道车内摄像头对于私家车主来说有什么用？

隐私什么现状看国产安卓不就知道了么？

信息时代，一切内容都飘在空中。你所谓的安全源自你没有价值，花十块钱搞出来两分钱的流水，这种赔本买卖没人干。
站在个人角度：防人之心不可无。要警惕每一个摄像头，包括家里的，车里的，隐私的东西要避开这些摄像头。不要100%相信这些摄像头以及背后的商家。
站在公共的角度：这种画面怎么一步步的传出来的？是哪里出了问题？该罚罚，该抓抓，第一时间公布调查结果和处理结果，抓紧时间亡羊补牢，惩前毖后，治病救人！

记得缅甸血包的故事么，
历史的经验告诉我们，无头无尾的事情不要评价，容易打自己脸，

凡是外行人都是东拼西凑信息，或者凭自己觉得是那么回事一顿胡说八道
比如什么不可能、可能性不大、不是云泄露等等等等
这事小白查最简单就是查运营商SIM卡流量嘛，现在的技术每个字节去了哪里一清二楚，让运营商公布一下咯
其实早在2017年，某车企新车内部试做就有这种功能，用手机app可以实时调用车辆摄像头和麦克风，可有意思了，在办公室坐着，打开app就可以看见听见车辆周围一切
但是还没等到发布，工信部突然发文，禁止app调用车辆摄像头，于是乎，这个功能就没有面世
功能禁止了，不意味不能使用，只要有关部门愿意，你懂的

结合奇瑞锁车事件一起看，乐

图都没有说个

我阴谋论的想，
是不是是有车企或投资机构正在要收购高合，
虽然高合汽车的运营已经出现问题了，
但还是有一定的品牌价值和技术积累的，
所以不肯低价出售。
然后收购方通过一些手段想要降低高合的价值，
期望能通过更小的代价完成收购。
高合也回应了，如果看高合的回应，
应该确实不是高合干的这事，而且高合也已经报警了。
但如果仅仅为了博流量，
少有女性愿意干这种事，
就算干这种事，又干嘛不用特斯拉、蔚来、小鹏等等这些更有热度和更有钱的企业？
所以，这事要么是LSP车主自己玩大了，要么就是有人在针对高合。

信息技术越发展，个人自由越受限。生产力越发展，贫富差距越大。
李彦宏说中国用户愿意满足牺牲隐私换取便利这话，被知乎儿们大加批判，但他真的说错了吗？
牺牲隐私也分积极牺牲和消极牺牲，让你积极牺牲你肯定不愿意，那么消极牺牲呢？甚至你不知道的情况下就隐私莫名其妙的就暴露了，甚至还是你主动奉上的。比如你的支付宝、银行消费转账记录，你连删除权限都没有，而这个信息在app里，是绝对安全的吗？
换取便利也分换取谁的便利，是你的便利，还是他人的便利？20年相较于03年，国家的防控手段升级明显。那么如此高明的防控手段基于什么呢？
以上所有好的、坏的、美的、丑的，全部都基于四个字：信息技术。
信息技术的持续发展，对老百姓是好是坏呢？我不知道，但我知道凯恩斯曾经预言“大概2030年员工每周工作15小时”，他预言的依据就是生产力的发展，能创造更多的物质文明，可以让人休闲，而不是工作。
但事实又是怎样的呢？生产力越发展，贫富差距越大，底层劳动人民不得不花费更多的时间投入工作以维持自身的温饱；再叠加信息技术的发展，底层人民被信息技术牢牢的掌控，没有自由。典型如滴滴司机、外卖小哥。
说到这里，我不得不提马逆了。马逆的社会化抚养，我是赞同的；但对于他以《共产党宣言里》几乎没提“分配”二字为依据，只顾做大蛋糕，不顾分配蛋糕的思想，是坚决反对的。
我们不能以《共产党宣言里》几乎没提“分配”二字就认为《共产党宣言里》不重视分配。如果当时的资本家重视劳动成果的分配，又怎么会有《共产党宣言》呢？就比如“苍天已死，黄天当立，岁在甲子，天下大吉”一样，16个字里没有“分”，也没有“配”，我们能以此认为东汉的老百姓不在乎劳动成果的分配吗？
生产力的发展确实可以解决当前问题，但不重视分配，只会带来更多的问题，这些问题会持续推高社会的运行成本，而高昂的社会运行成本又反过来拖累生产力的发展，这就是个死结。劳动人民不是傻子，发展生产力的结果是自身得到的成果比例更少了，那我为什么还要发展？为自己得到的成果比例更少吗？

这都有人信？
一个800w像素的摄像头，在车辆运行期间不断上传音视频流到服务器，这是多大的带宽需求...
高合是要做直播平台么买这么多服务器？

买个车吧，新能源都有车内摄像头，有车内关怀模式可以主动调用拍照。
那张明显就是车主自己传出来的
你要真的不放心，某宝6元钱买个滑盖隐私摄像头遮挡

为啥就一定是车内摄像头呢，不能是前排乘客拿手机拍然后上传的嘛

车企不会闲的没事把你车内摄像头的内容上传到服务器的。。
原因很简单费钱。。接受视频需要的带宽跟存储都很贵很贵很贵
而且这个视频可以说毫无价值。。。
车企要的是赚钱
真的不关心你在车里打飞机还是车震
而且任何一家车企如果坐实了车内视频上传对销量会是毁灭性的打击。。

昨儿就在传了
基本属于传爆全网了
还好脸看的不是那么清晰
不熟的应该不认识
熟的就不好说了
事没多大
就是一位女士在和一根有器灵的“棍子”搏斗的事儿
但是很奇怪的是
在后排且旁边装了儿童座椅
谁分析下剧情？

看到下边有人不理解为什么车内有摄像头的
这也是智能驾驶的一部分，就拿已经倒闭的威马举例，这是过去知乎上的一篇威马的软广
在2019款的EX5中，威马则喊出了“全车交互纯电SUV”的口号，并通过OTA更新了车载操作系统，新系统以“智能交互空间”为核心，来满足用户的智联车生活和互联体验的需求。
那这套系统究竟有什么不同？在交互上又有什么创新？概括说来，威马打破了车内交互仅仅依靠车内设备的局限，将用户的手机和面部也升级为了交互的媒介，利用一面（人脸）+三屏（车机屏、仪表屏、手机屏）的交互体系，创造出了不同以往的车载交互场景。
其中就有这个人脸，当时威马的卖点是方向盘那里有个摄像头，上车根据人脸识别可以自动调整驾驶员座椅位置、车载音、空调系统等配置。而高合这边，我看到的一些说法说高合提供车内物品遗漏提醒，但是没有找到具体的描述
另一方面，标榜自动驾驶的车型，除了外部摄像头的驾驶系统外，还有一个配合的dms系统用于检测驾驶员自己的状态。这个东西也是发展了很多年的，我贴一篇2020年的报告在这里
2019-2020年车载DMS（驾驶员监测系统）产业研究报告 (shujubang.com)
至于高合，同样是知乎上的文章，我这里节选一下明确提到摄像头的地方
如何做到人机共驾？智能座舱监测技术之DMS & Face ID - 知乎 (zhihu.com)
高合HiPhi X的DMS功能通过方向盘后面的HD信号摄像机(分辨率为720 P)对用户的注意力和面部表情进行实时监控，并通过数据传输和分析，判断用户的驾驶行为和疲劳状况。

我有个朋友是汽车行业资深从业者，他需要视频做分析，有的人请私信我

这其实没啥，
就怕某一天，某车主在车里骂了一句我哈，网评员就操控他的车撞路灯杆子、

既然是曝光了，为什么我没有看到？？？

不是说这是自导自演的么，这种手段有些不高明哦
但是从这一方面反应了一件事，那就是现在信息采集的渠道太多了，个人隐私在不经意间就被看走了，再加上路上那么多摄像头，也不知道有没有自己装在那里的，有点小担心.

曝光了吗，视频嘞？

没有证据怎么能随便乱评价？
有没有知友私我一份