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[汽车百科]“油车很落后，一旦开了纯电车就回不去了”，如何看待这个观点？ |
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写一下你们的看法 |
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据我现实和网络接触下来，开电车的，大多数是开过油车的，像一些车主访谈的节目，确实会有反馈“一旦开了纯电车就回不去了。” 但是，这些采访里，没有一个电车车主说“油车很落后”。因为电车车主都是开过油车的，所以实际体验下来他的结论应该是“我之前开的油车很落后”，个体样本是不能代表群体的。 但是到了网上这些言论就开始脱离实际了，有的人只吹电车，有的人只吹油车，经常用一刀切的结论和全盘否定的观点来攻击另一方。挑拨矛盾，制造话题，获取流量。 所以任何话题到了网上啊，都要辩证的去看待。毕竟网上话题最擅长的就是断章取义了。就像提问所说，我认为确实有电车车主会反馈“一旦开了纯电车就回不去了”，但这和“油车很落后”是没有直接关系的。反倒是提出这个观点的人，是在向别人输出“油车落后”这个带有偏见的观点，自然是会引起其他人的不满。 所以说白了，电车车主的发言被刻意断章取义用来攻击油车，以制造两方矛盾。双方车主其实都是受害者，谁要是为了这个观点去争吵，那就是正中下怀了。 |
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开了纯电车回不去了有以下几种解释： （1）电车彻底砸在自己手里了，二手电车市场极差，只能硬着皮头继续开下去，死鸭子嘴硬说“再也回不去了”。 （2）春节时开电车出远门，电量耗尽，再也回不去了。 （3）春节时开电车去海南自驾游。回去时因为轮车害怕电车自燃害死一船人，严格限制电车过海。所以电车再也回不去了。 （4）由于电车加速太快，成为马路杀手。比如武汉小学校园撞死小学生的就是电动汽车。常州女子开电动汽车在自家院子撞死外婆。南京车展的电车瞬间撞伤5人。这些电车车主酿成大祸，身陷囹圄，所以回不去了。 （5）由于电车加速过快、碰撞易起火，引发严重交通事故。比如林志颖开电车起火，差点被活活烧死。苏州电车车主撞护栏被活活烧死。杭州电车撞收费站瞬间烧死4人。所以回不去了。 |
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我告诉你们什么叫回不去油车。 比如我开了一年的纯电车，我再开我丈人的AMG，除了有点不适应油门，其他都很回得去 听听V6的声浪不好么？油也不用我加，为什么回不去？ 那你让我自己去买一辆AMG开，抱歉回不去了，钱包回不去。。。 又比如我开我哥的雅阁纯燃油，除了加速体感肉了点，CVT也很顺滑，回不去么？ 很回得去，因为我也就开开，也不用我自己加油。 那你让我自己再去买一辆雅阁开，抱歉回不去了，我怎么可能每个月再去加1000块的油，回不去了。 所以现在真的只有一些像伊兰特N或者斯巴鲁这样买得起又很有个性的油车才能让我还有兴趣重新回去用更高的成本负担一下，但是就这我还是会纠结，想想也没必要。 |
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这话谁说的？ 下次再有人说这话，你们把本仓鼠放出来 大耳瓜子抽他 特么的开了十几年油车，唯一一次下车不舒服想吐那还是第一次参加赛道日，精神过于紧张导致的 电车开一次恶心一次 开着公司一小姑娘的蔚来跑项目 城里走走停停晃晃悠悠，那个减震就特么跟个中年lsp一样，该软的地方不软，该硬的地方硬不起来 一周的时间里我的胃都没消停过 下车跟人家合作伙伴一句话还没说呢，胃里先反酸水 什么垃圾玩意！ |
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晚上睡了一觉，在充电的车烧成碳了，自然回不去了！ 发生了碰撞，三分钟就火光冲天了，没等到消防员到来，人和车都回不去了！ 堵在高速上，电没了，拖车都来不了，当然回不去了！ 室外35℃，车内55℃，已经缺水昏迷了，暂时回不去了！ 室外-20℃，车内-20℃，脚已经冻坏了，得去暖和暖和，暂时也回不去了！ 屏幕打不开了，自动死机了，等拖车暂时回不去了！ |
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比亚迪仰望，百万级豪华大四驱，沥青铺装路面过个坑坑洼洼有十万级买菜车都难得的颠簸感，确实是一旦开了就回不去了。 |
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卖车的这么说，属于满嘴跑火车。 开车的这么说，是多没吃过细糠。 一辆车最重要的是符合你需求，绝大部分人需要的是一个通勤工具，一部分人需要的是出行便利，极少数人才在乎好不好开。 通勤工具没有电车和其他油车比得上五菱宏光。 出行便利油车也有gl8，有汉兰达。 好开基本上跟电车油车关系不大，烂油车烂电车一大堆。好开的车没几个。 所以就纯粹是汽车产品的两种技术路线，厂家各有各的优势与短板，造成来的产品符合你的需要就行了。没必要跟着站队，就只是一辆车而已，你一生中不会只有这么一辆车。满大街到处跑的这些月销几千的车型，就是卖给普通小康家庭的，你小区里一般都是这样的人，剩下一半没准儿是土著居民，大家都买得起的东西，也体现不出来你独特的品位。 商品只有价码是核心，没必要贴那么多标签。没有不好的车，只有不好的价格。我常年黑理想 蔚来，蔚来ET7卖20万，我也屁颠屁颠掏钱。理想L8卖汉兰达一个价，我也整天吹爆。 落不落后管我们屁事。 |
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对了半句。 油车很落后，一旦开了纯电车要回去还是可以的，但不可能回去纯油车了，高低得回去买插混或超级增程。 油车相比纯电可能还有某些优势，相比插混和超级增程除了同档次价格便宜打不出任何牌了。 但是这个便宜在比亚迪电比油低面前也是一败涂地了。 |
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国内的营销手段20年来没变过，但效果出奇的好。 好不好不要看别人怎么说，要看业内人士怎么做，你问问卖车险的燃油车和电车保费分别是多少，你问问卖二手车的同车龄燃油车和电车折损价是多少，你问问10年车龄的电车油车总保养费用是多少。 现在这个精准营销、洗脑式营销、信息轰炸式营销的时代让普通人早已经无法轻易分辨一个产品的质量和优缺点，也不知道自己真正想要买的是什么样的产品是不是真的适合自己，我就记得雷军说他家的小米笔记本比硬币还薄，结果一看宣传图硬币TM是立起来的！ 燃油车不是因为不好才会销量下降的，是因为政策强推限牌限号、国四国五国六 、油价比大部分国家高一半导致的，电车也不是因为真的省钱、方便、安全、环保而销量提高的，也不要老是认为因为电车搞不过中国电车企业而其它外国车去都不玩了，因为真正的好东西是不需要强推也会迅速发展蔓延开来的。 在国内你买燃油车就得接受政策原因导致的高税费、高油价，但它也能给你带来说走就走的便利不用担心续航、环境、补能等问题。你买电车享受它免税费低出行成本不限牌的同时，也要接受它腿短、补能慢、环境忍耐度低、高保险费用、非曲线式的使用成本等等缺点。 如何取舍看个人，但买也尽量别买国产品牌，虽然我们立场上要坚定的支持国产品牌，但这么多年来国产品牌还是不尽如人意。 |
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说的没错啊，纯电车开到一半没电了，确实回不去了。 |
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看对谁。豪华电车，说白了是有钱人的大玩具。他家里一定还有一辆油车的。平时可以不开油车，真出远门，还是需要。 如果家庭有2辆车，建议第二辆电动。 但是一辆车的话，建议油车，至少上混动 |
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油车哪里落后了？正是因为油车造不过人家才试图在电车方面弯道超车，被你说成落后？既然那么落后为什么造不出来？只能说明某些口嗨的连落后的东西都造不出来还在说人家落后，可笑啊！ |
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理解顺从你了，你们多买电车，这样我就能买更便宜的油车了 |
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没人说油车落后 上百万油车多了去了 没见哪个落后的 开了电车回不去是真的 就凭电车跟脚和丝滑 在日常通勤中就是大杀器 |
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我觉着这个观点不对呀，历史悠久并不能称之为落后，主要是电车也不先进呀。我有一辆油车一辆电车，就低速行驶的静谧性和平顺性而言，电车确实优势明显。一旦上了高速，就拉胯了，续航直接对半砍，主要是你不能保证每个服务区都能充上电。即使你的车子快充功率大，充电速度快，但是你没发掌握排队的时间，并不是所有的电车充电功率都那么快，可能充电二十分钟需要排上1个小时甚至2个小时的队，有过这个经历的话我相信他就不会说出这种话来。 |
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我老家离我的工作地点有500多KM。 过年回老家，低温+空调+堵车，还真的是回不去了。 电车很好，但我还是老老实实买个油车吧。 |
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油车很落后，落后到现在快80年了，一辆好的油车都做不出来，高质量的发动机和变速器到现在都没研究明白 |
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看了眼提问日期——3.31。 意味着啥？ 张雪峰配享太庙。 |
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未必，之前一直油车，22年换宋plus dmi，1年3个月后换小鹏G6，最近把小鹏给老婆自己又开回油车。 油车有油车的好，就算在驾驶体验层面也是各有千秋 |
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北京现代作为一个合资品牌，凭借着先进的设计理念、出色的性能以及先进的科技应用，在激烈的市场竞争中脱颖而出。 。 第十一代索纳塔是基于全球ONE MODEL统一设计理念打造的车型，整个外观风格全球一致。这种“星际战舰”设计语言相比上一代车型确实干净利落了很多，充满力量感，足够年轻运动。 进入第十一代索纳塔的座舱，内饰整体配置和做工也符合我的预期，前排支持无钥匙进入，靠近车门就能打开，便利性还是有的。12.3英寸的双联屏也在该车上给到，常规的GPS导航、OTA升级等配置也一并给到，装载的各种系统功能也挺强大的，驾驶起来得心应手。除了倒车影像之外，高配版还具备车侧盲区影像和360°全景影像。 动力方面，2.0T涡轮增压引擎，驾驶起来运动感十足，从参数上去讲，最大功率在184kW，最大扭矩在353N·m，并且兼顾燃油性，只需要添加92号汽油。车辆是具备一定的操控感受，提速上面相对轻快，百公里提速时间只需要8.3秒就可以完成，而最高车速是在每小时240公里。对于年轻人来讲， |
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会是不错的方案之一。 |
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我怕座椅底下的定时炸弹启动后，再也回不去了。 |
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典型忽悠话术 |
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城里人不需要出省，不是谁都那么苦逼过年要开上千公里回老家的，电车省内开非常舒服，要加油有混动和增程，油车确实不行 |
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嘻嘻，最近女同事买了个糯玉米，就是那个小小的车，纯电的 偶尔蹭一下她的车，再偶尔借来开开 嘿你别说，你还真别说，这小车还挺好开，可劲踩油门最高也就100时速，踩油门也不心疼，起步贼拉快，然后小巧玲珑停哪里都合适，市区上下班代步可方便了 然后开完她的车开回我的车 嘿你别说，你还真别说，我这大车也挺好开，可劲踩油门反正加油花自己钱，开心就不心疼了，起步也不慢，停车也不难，市区上下班代步也不错 再回到“油车很落后，一旦开了纯电车就回不去了”这个观点，不知道想表达的是什么 是纯电车给你带来的心理预期比你原来开油车要高出很多？ 还是说开纯电车可以满足你心里的所有对汽车的憧憬？ 还是说纯纯为了黑而黑，为了流量而流量 还有说到电价低和油价高的这个对立面 我十几个油是常态，哈哈有的时候都能开到二十多个，特别是夜深人静空旷的街道上，随时随地来个真男人地板油，开心是花多少钱都买不来的 还有为什么女同事们喜欢坐我的车？？？ 就因为我开个保时捷？？？ 我下次准备再买个保时捷的电车，让骂战再来的猛烈一些！ |
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我的观点不重要，重要的是那个讨人厌的“未来”品牌道歉了，当初把话讲的太大了。 目前那个什么byd还死鸭子嘴硬； 更重要的是外面那些百年车企们已经彻底放弃了，原因不用我们多说，这就好比老一辈的社会经验比年轻人肯定要丰富…… |
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他说的话也能相信？ 纯属老王卖瓜 作为普通的消费者 有一个基本的原则 就是不要轻易的尝鲜 因为你没有本钱 尤其是新势力造车 举个不恰当的例子 什么时候党政机关全部换成新能源车了 尤其是各个国家首脑全都是新能源车 那个时候才是燃油车退出历史舞台的时候 |
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确实，当发现充电几十块就能跑几百公里，就天天想着去拿都开车，不会像以前一样心疼油钱。 |
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这个观点可能有些主观和片面，因为油车和电车各有其优点和适用场景，具体选择哪种类型的车辆取决于个人的需求和偏好。 油车在某些方面确实不如电车，比如环保性、能源效率和维护成本等方面。而电车则使用电力驱动，电车的能源效率也更高，另外，电车的维护成本也相对较低，因为它们的动力系统结构相对简单，部件磨损较少，需要维修的频率也较低。 然而，油车也有其独特的优点和适用场景。比如，油车的续航里程相对较长，加油时间也较短，这使得它们更加适合长途旅行和偏远地区的出行。 因此，选择油车还是电车应该根据个人的需求来决定。 |
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这话要分两段看。 油车很落后？！尔滨说没看见啊，有本事电车你春节来。。。。好好招呼你！ 一旦开了纯电车就回不去了，这话要分人群。 喜欢开车的人不一定，各有特色。 不喜欢开车的人有可能，同价位的声音相对小，辅助驾驶能力给的多，开着相对轻松。 #汽车小知识 #新能源汽车 |
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一句话总结：为什么总有这类极端言论？ 答：只有极端言论才有流量。 |
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就续航便捷性来说，确实有可能开了纯电就回不去了。 |
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我开纯电车，但我既然不意这个观点，也不认为这个观点有任何意义。 虽然我开纯电车。但是我并不认为开电车就回不去了。很多场景下油车有电车不具备的迅速补能优势。除非量产电池有技术突破（比如固态电池,充电快）。另外渤海轮渡不允许电车上船，而且海南轮渡还有上船电车数量这种使用限制。 这种观点有很强的个人认知片面性。嘲笑电车还是嘲笑油车，都说明在认知上还是有狭隘性。两种车各有所长，各有所短。人应该根据不同的实际客观条件做出自己的选择。单纯持有鄙视一种车的观点就是教条主义。 我媳妇开油车，我打算还让她开油车。这样纯油和纯电两台车能覆盖所有使用场景。 另外，电车可看作是电子产品，两年就出全新的一代都是正常现象（作为比亚迪车主是深有感受），就跟手机一样。油车换代没有那么快。电车的保值率当然不如油车。保值率可以用来做同类型车之间来衡量，但是如果对比油车和电车没有太大意义。虽然都是车，本身两者就不是一种类型的产品，如何比较呢？ 这让我想起另外平板电话刚出来时，还被有按键电话的嘲笑的视频。视频分别有两个人被绑架，反捆着手。有按键的电话靠摸着键盘报警了，而平板电话摸不出来键盘。 汽车纯电化或新能源化（各种混动或氢能源）是发展的趋势，不会衰落。就象当年铁路进中国一样。当时也有很多人说会担惊扰龙脉。 而各自的观点持有者，除了本身认知不同、所处的客观环境不同必然会有不同的观点。但是作为一个有思想的人，应该时时刻刻审视自己的观点是否具符合与时俱进的变化。当然也有很多揣着明白当糊涂的人，是从本身的利益点出发持观点，他自己很清楚观点的局限性。 写到这，我发现我的认知还也有局限性，这题主提出问题中的观点是有意义的，其中之一就是围绕这个问题的观点能观察到很多人的认知水平（包括我自己）。 |
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嗯 努力造电车、卖电车、宣传电车，挣到了足够的钱，就去买宾利。 等开上了宾利，就再也回不去电车了。 |
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从广州开到漠河，就看谁先到吧。谁先到，谁肯定先进，谁后到，谁肯定落后。这个比较合理大家应该没有什么疑问吧？毕竟，汽车的核心能力是驾车出行不是么？ |
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听到这句话，让我想到了 某业大佬说过的雷人之语： 1 我们B车品牌，要在2015年做到中国销量第一，要在2025年做到世界销量第一。这句话是它2004年前后说的 2我们要停掉一切燃油车的生产。我现在问一下，插电式混动是不是燃车，它们的企业装汽油机的混动是它纯电销量的好几倍 3它说它的刀骗电池要让自燃从字典里抹掉，但是它的品牌车，难道一台也没着？难道每天烧的八台车，都是特斯拉？ 请问这位所谓的中国民营企业大老板说的话哪句实现了。 这样中国宇宙第一车企的老板说的话都没实现. 你说开了电车，油车都不想开了谁信。就当是赵本山小品《卖车》《卖拐》听听得了，你要是信了，你就成了脑袋大脖子粗的伙夫了 |
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