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[汽车百科]有驾照4年，但之后一直没开车，现在想买车但不敢上路，有啥建议？ |
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有驾照4年，但之后一直没开车，现在想买车但不敢上路，有啥建议？ 关注问题?写回答 [img_log] 汽车选购 有驾照4年，但之后一直没开车，现在想买车但不敢上路，有啥建议？ |
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放心大胆的上路。 我老婆拿驾照后6年没开过车。 最开始开我的爪动挡，也是战战兢兢，时不时熄火。 后来换了电车，带着她出去跑了几圈，找没人的地方练车，然后传授一些开车小知识小技巧，没多久就能独自开车上路了。 开的贼溜。 一年多了，除了一次避让电瓶车压实线扣分，就没出过错。 建议就是，一定得买自动挡，或者电车。 最好是360摄像头都配上，拐弯对新手来说简直就是保姆级。 买到了车，请老司机带着练练，高速跑一两次，拥堵路段走一走，晚上也溜达下。 只要熟悉了本地一些路段路况，保持良好的开车习惯，就没啥问题。 |
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淡季的时候有些租车平台35块钱就能租一天，你租上一个星期，把不计免赔保险买足，天天开着出门上路就行了，一个星期后怎么也熟了。 我当初是拿到驾照第二天就去提车了，然后自己开回家的，有点小紧张，但完全没问题，保持足够的车距就行了。 |
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首先开车还是得开的，要不然有驾照就是为了摇个号儿有点浪费了。 毕竟也是一种生活技能，如果到了你要开的时候，大家都喝酒了，就你没喝，这个时候还要找代驾有点太尴尬了。 当然能开车和能上路还是不同的，而且在全国的不同城市上路还是不同的，我就很怕在湖北湖南这些地方开车，还有川渝地区，哈尔滨，这些地方开车的兄弟有点太猛了。 说点比较实际的建议吧。 万事开头难，可以先去一些断头路练，如果没有断头路，就去场地练，毕竟4年前学的驾照了，先把车开起来才是重点。先让车成为你跟手的东西，知道往前走怎么弄，停下怎么停，左右转怎么转，这才是第一步。 第二步，找个熟人或者长辈，坐你副驾驶，在一些比较封闭一点儿的地方，比如学校里面，慢慢开，不要开太快，找一点儿路感，前提是先做好第一步，先熟悉车怎么开起来，再做第二步。 很多路上的司机是很坏的，看出来你是新手，所以根本不打算让你，所以让速，坚决不要让道，然后在这个时候，确保你的车所有的保险，都上全了，交强，三者，车损，这也是保护你的关键。 最后就是相信自己，你有全险，只要对方人没事儿，你就不要害怕，车都是小事儿，但是也别盲目驾驶，别因为自己有保险就撒欢儿了，还是要让车成为自己的工具，而不是陌生的东西。 |
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可以提供几个路径: 1.用二手车在很多车的停车场多走多倒，自己找到边界感，三者险一定买高一点，挂到别人的车别慌，走保险，大车小车多换着开，没把握的地方停下来看，下车看找边界感，练多了就好。 2.找老司机陪你跑快速路，乡道县道，老司机可以提供路上的经验。 3.上面练习好了再上城市道路，如果还有心理负担，证明上面没练好，最好还是找个老司机陪。 4.最后才是上高速，开始时最好还是找个老手教你怎么预判其他车的行为，一定要遵守交通规则，那是高速路上的救命条文。 |
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B站上有一些做事故视频up主，如小明不背锅、车祸警示录等，多看这些视频，看看事故是怎么发生的，提高预判能力。 比如右侧公交停了，从左侧超车可能出现的鬼探头，匝道出口可能发生的突然变道，辅道的突然起步和开门杀，王者右转时右后方的盲区，前方并排行驶要预留的应急空间，出现事故怎么处理等等。 还有类似的讲解类视频都挺好，看多了就会有天然的意识，提前避免事故发生，也知道如何当一个靠谱的司机。 |
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上面有一个回答到正题的吗。 还放心大胆的开？害死人不偿命。驾照两年后就基本等于废纸，没摸过车的去开车，酿成重大事故的非常多。不信看看2024年《一年两箱油》过年回家司机锦集就知道了。 最有效最安全的办法，就是找个驾校老师或者陪驾师傅，最好是他自己有那种带副刹车的车，给钱带驾，让他陪你上路，带你10天左右。一天两小时为佳，多了效果不好。放心。会有很多人乐意挣这个钱的，对他来说也费不了什么力。 别嫌麻烦，别怕花钱，为了安全。从零开始培养车感和意识，认真学认真练。 尤其是车流会车时和倒车，以及跟车的时候。 |
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谁是生下来就敢开车上路的 ? 不都是练出来的吗 |
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去游戏厅买100个代币，化身藤原拓海送一下午豆腐。 不求开多快，尽量少撞墙。时刻谨记后备箱有一车豆腐，撞的多了就变豆腐脑了。 100个代币打完，你再去开车，会发现简单的不要不要的。 开习惯了赛车，你会发现现实中城市道路上的私家车就和老年代步车一样，没任何难度。 |
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花钱找陪练，遇到问题他们会帮你踩刹车，帮你推方向盘，专业的事交给专业的人做 |
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找人陪练！最好别找家人朋友，免得发生争吵。 强烈推荐找外面的陪驾教练。费用也不贵，教练带车一次也才100-120元，一般练个8-10小时足够了。 我就这样做的，订了车才开始练车，一次2-3小时，几次就差不多可以独立上路了。 |
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找个人带你练练 把保险交齐全 给你扔车流大的地方堵上一个星期你就什么都会了 都是逼的出来的 |
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十年驾照才上路的老司机告诉你 踏踏实实找个陪练，就是副驾驶有副刹的那种 选个破车，最好还是个儿大点的 然后你就开吧 我觉得正常情况下两天肯定完事了 往多了说也不用超过三天 |
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第一步:买辆车 第二步：找两朋友把他们车前后夹住你车，前后一共留20公分，你练习开出来，再练习倒进去。允许法式停车法 第三部：上路开导航，全程能走右边就右边，速度放最低，在你小区里面/附近绕几圈，走错路别管，按导航再绕回来。最好你小区里有左右加起来50-100公分富裕的行车道。 第四部：上路前在你车屁股上贴一个新手标 毕业 |
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先买个二手车 上全保险然后就去开。开个一年再买新车 |
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认真说。 最重要的，第一年，把保险买齐，别省钱，能买的都买。 然后，记住，所有的交通事故，只要你没撞到人，什么都好说，无非就是个第二年保费上涨的事。 想不撞到人，就一个原则，能慢就慢，能让就让。 把握这两点，你就大胆上路，怕你就慢慢开，剐蹭你就走理赔。 刮几次，跟保险打几次交道，你就什么都不怕了，因为经验在犯错里面积累的最快。 万事有保险。 不然你花那么多钱干嘛。 |
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我是18岁考的驾照，我那个年代考驾照简直是随便。没有题目考试，就一个倒车入库，然后路考，路考就是上车，考试的车是卡车，从一档加到五档，然后就过了，一个月后拿到了B照。 之后多年没碰过车，一直到买车时试驾才摸车，买车当天是喊了别人帮我开回家的。第二天就自己开车去了乡下，在一个露天的停车场练习了近两个小时。 现在开车这么多年了，驾照除了路边违停被摄像头抓拍扣过三次分以外，没有任何其他违法扣分。除了两次被人追尾，没有任何事故。现在驾照也是换了永久的，不用年审的了。 我的经验就是，自己找个空旷的地方，或者是那些没通车的断头路好好练练。特别是练好怎么估计与前车的距离这种感觉。当然，现在的车黑科技多，省了很多事。 有一个习惯要永远保持，过路口，脚一定要虚放在刹车上。 |
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你这情况跟我的朋友有点像，他也是考完驾照有几年都没有开过车。 我的建议就是，到一个人少的路段，缓慢的练练车，熟悉车，只有你先把自己的车况熟悉了，车辆的性能熟悉了，才能去熟悉路况，熟悉各种交规，信号灯等等 最后找一个老司机带你去路上体验一下所谓的路感，车流。 你就可以慢慢的自己上路了。开车只是一个熟练的过程，纯技术活没有什么的难度，时间长了你就会变成老司机了。 |
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一是找陪练“开荒”，一天一小时，7天差不多就敢自己上路了。 二是一开始走熟悉的固定路线，比如上下班。 慢慢地就能满世界蹿了。 陪练有两种方式： 开自己的车，让陪练在旁边指导。 或者用正规陪练公司的车，有副刹，比较安全。而且其他车看见陪练标志也不会按喇叭催你，躲得远远的。 我当时特意选晚高峰，让陪练车来单位接我，开到家15公里，正好用一个小时。 北京的晚高峰啊，结果就是在车流中走走停停，频繁地刹车起步。 开了几次以后，陪练长吁短叹，说你干嘛非选这个时间。我说我开车就是上下班，这不嘴贴合应用场景么。关键是我下班还省了一份打车钱呢。 我请教他，开车有什么技巧吗？教练斩钉截铁地说：狭路相逢勇者胜！ |
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有那种陪练的，先找有路无车的地方练两次，再去车少的地方练一次，最后再去车多的地方练一次，就差不多了。 |
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1.找陪驾练一周，尤其是倒车入库 2.买小车省心 3.保险上足，驾校练车区域多跑 4.专门再跑跑窄路，越窄对车感提升越快 |
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多大点事 练几天就行了 我媳妇考完驾照后就没碰过车 买了车我跟她练了几天 越开越熟 现在跟我开车水平也差不多 只要胆大冷静 别动不动就慌张 手忙脚乱的 光嘴上练永远也上不了路 |
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找个陪驾，真正上路开，累计差不多一天时间就可以上路了 |
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开 |
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车少的地方多练习练习。上路慢一点开。时间长了就好了。 |
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很简单，先找身边的朋友亲戚搞一台车练练手。开一个月左右。或者去驾校找专门带你这种人群的上路练习一下。然后你自己觉得开的还可以了就出山了。下一步准备好手里的米去买喜欢的宝驹 |
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我觉得可以先选择二手车替代，在自己克服心理障碍后，再考虑选择购买新车。 选择二手车注意以下几方面： |
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第一，确定选择一些使用年限不多的家用二手轿车，不建议选择使用年限在10年以上的； 第二，尽量选择有品牌的二手车； 第三，在正规的二手车市场交易或者相熟的朋友之间也可以考虑； 第四，查看车辆维修记录，了解是否发生过重大事故以及车辆发生过泡水等事件； 第五，可以亲自试驾，并请有经验的专业人士对发动机的状况进行评价。 新手上车，可考虑比一般上班时间提前一段时间上路，因为这样路途中车辆少，可以慢慢熟悉二手车的性能； |
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新手上车，避免做任何分散注意力的的事情，少听音乐、途中少讲空话，因为新手手、眼、脚和大脑反应之间不协调，听音乐、讲话容易发生意外。 新手上车，要注意开得慢，多观察，特别是路红绿灯路口，不要抢黄灯，容易发生意外。 |
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必须高尔夫，神车不是浪得虚名，好开，指哪打哪，新手直接二手车，不心疼，配件也好买，不贵，成本低… 品牌信誉与品质保障：大众高尔夫作为一款世界知名的车型，拥有广泛的用户群体和良好的口碑。大众汽车的品质得到了广泛认可，其二手车往往也具有较高的可靠性和耐用性。购买高尔夫二手车，意味着你能够享受到大众品牌的信誉保障，减少因车辆品质问题带来的风险。 |
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性能稳定且驾驶体验出色：高尔夫在动力、操控和舒适性方面都有着出色的表现。其稳定的性能使得二手车在长期使用后依然能够保持良好的驾驶体验。无论是日常通勤还是长途旅行，高尔夫都能为你提供舒适、安全的驾驶环境。 维修便利且保养成本低：大众高尔夫的配件供应充足，维修网络遍布全国，这使得二手车在维修保养方面非常方便。此外，由于大众汽车的保有量较大，配件价格相对较低，进一步降低了车辆的保养成本。 市场认可度高，保值率高：高尔夫在市场上具有较高的认可度，这使得其二手车在出售时往往能够保持较高的保值率。如果你将来有换车的打算，高尔夫二手车将是一个容易出手的选择。 |
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我当年是找了陪驾，又练习了几十个小时。我个人比较笨，一般人可能几个小时的陪练就够了。 |
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人生很多困难和看上去可怕的事情，都不过只是一层窗户纸。 你不上去干它，你永远被压得抬不起头来。 你上去干它，就算败了，你也至少知道他是真老虎还是纸老虎。 |
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你去一嗨或者神州上租车，最低档保险买好。然后找个会开车的朋友陪着你开 |
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