[汽车百科] “机车”女网红“小鱼爱吃鱼”的惨烈教训是什么？

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[汽车百科]“机车”女网红“小鱼爱吃鱼”的惨烈教训是什么？

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“机车”女网红“小鱼爱吃鱼”的惨烈教训是什么？
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摩托车
交通安全
交通事故
驾驶安全
绿茶婊（网络语言）
“机车”女网红“小鱼爱吃鱼”的惨烈教训是什么？

据说她撞的大哥，正常骑行，没超速，护具齐全。
而她逆行，车是借的，头盔假的，不戴护具，为了流量黑丝骑车。
屡教不改，多次压线过弯道，网友指出后说下次不会了。

怎么说呢？
没有下次了，只是可惜了对面的大哥。

有张图片

漂亮的脸蛋，诱人的身材，一定要大，一定要充满机甲风的摩托车。
当然了，黑丝和超短裙那是必不可少的。
有了这些，恭喜你，你就可以成为一名入门级的机车媛了。

当然，光有这些还不够，你做到了我以上说的这些条件，勉强只能算是一个入门级的机车媛。
因为现在随着互联网的发展，尤其是短视频的兴起，你能干的，别人也能干，大家随便上网搜一搜，光是抖音上，像这样酷酷的黑丝机车媛，就有两万多人。
因为这玩意门槛其实很低的，一台机车售价昂贵，动辄十几万二十万？
没关系，撒个娇，找圈子里的叔叔哥哥们借一台过来，反正我也不干啥，就是借来开两圈，拍拍短视频，有何不可？
至于其他的，买个假头盔就是了，淘宝上几十块，拼多多还能更便宜。
然后再备一身机车短裙装和一套黑丝就齐活了。
成本价不过几百块钱，只要你人长得稍微看得过去，身材好，会打扮，会发嗲，叫哥哥撒娇的时候不含糊就行。
正是因为成为机车媛的门槛很低，所以网上出现了一大批年轻的机车女网红，光我刷抖音的时候，都能看到三四个。
当然，我是抱着批判的角度去看她们的，绝对不会盯着她们的大腿看，嗯，真的，我发誓。
话说回来，在这万千的机车媛中，如果你想杀出重围，独领风骚，甚至靠这套模式大赚特赚，实现财富自由，该怎么办？
那就得拼，你得拼命，你得出圈，你得做到别人想做，但又不敢做的事情。
说白了，就四个字：拿命去赌。
就比如下面的这位。
抖音用户“小鱼爱吃鱼”。

她就是一名非常拼命的机车媛。
虽然刚刚开始玩短视频，才发了40条视频，但她已经收获了1万个粉丝。
一位掌握了流量密码，正在这条道路上，冉冉升起的新星。
很多人看到这，肯定会觉得奇怪，我碰到这种情况，不是从来都给这些网红的名字打上马赛克的吗？
因为咱们在批判她们的同时，如果挂出全名，等于是给她们变相的打了一波广告，我这个号虽然不算很大，但起码也有几万人的阅读，好的时候能到十几万二十万人在看，这波宣传力度，还是相当可以的。
所以，我一般都会打上马赛克，不可能给这帮人变相的增加影响力。
但今天不一样了。
就算我再怎么给她变相的增加知名度，给她宣传，给她涨粉。
那也无济于事，她也看不到了。
因为，她已经死了。
事情就发生在两天前。
10月7日，江苏常州。
抖音网红女骑手“小鱼爱吃鱼”，驾驶一辆宝马水鸟1250GS ADV，逆行与一辆驾驶钱江黄龙600的男骑手发生碰撞。
事故导致女骑手当场死亡，男骑手被抬上救护车急救，人现在还在ICU没有脱离危险。
事故现场的照片比较惨烈，我想了想，还是决定发一张上来。
不为别的，只为了警示在看我文章的这部分人里，如果你恰好也是，或者你即将成为这类女骑手，机车媛的。
你的选择我无权干涉，但我希望你一定要珍爱生命，遵守交通规则。
千万不要逆行，还有，买个质量好点的头盔吧，比你的命，你省这点钱干啥，给阎王爷准备吗？

照片虽然打上了马赛克，但还是可以看得出，地上流了红红一长条的血。
当然，也有人说那是脑浆，撒了一路……
不过咱当时也不在现场，不好细说。
不过如此惨烈的场景，希望大家能够引以为戒，珍爱生命，因为生命只有一次，别再那么拼了。
虽然，经过这一次惨烈的“表演”之后，“小鱼爱吃鱼”终于实现了她的梦想，她火了，短短几天，就已经涨了十几万粉丝。
可是，人都没了，现在还说这些，真的有用吗？
就算我不给你的微信号打上马赛克，真的让人去加你。
你还能爬上去给人家进行商务合作吗？

除了痛心，咱们真没别的好说的。
看看她之前发的那些视频吧。
其中有一段是这样的。
她身穿黑色丝袜和黑色超短骑行服，屡次三番超速开车，而且频繁压线逆行。

视频就有人善意的提醒：“越界了！”
当时，她回复的是：“下次不会了。”
可实际上呢？
几天之后，她就因为逆行送了命。
于是，出事后，那条提醒她“压线”了的留言下，跟上了另一条留言。
“没有下次了。”

是啊，哪里还会有下一次呢？
仔细翻看她的抖音，她还真不是第一次这样拼命了。
之前就有很多网友们提醒过她。
比如今年一月份的时候，就有网友说这样的穿着起不到任何的保护效果，一旦出了事，那就是血肉模糊。
所以，网友称其为——血肉模糊套装。
当时，她还回复人家：绝对不会这样出门。
可结果呢？

实际上，这些女网友，机车媛她们在骑车的时候，根本就是随心所欲的。
随意变道，压线，甚至是逆行，根本无视交通规则。
这样做。
一方面，是她们为了博出位，拍短视频的吸引更多的流量。
也许，越是危险的行为，下面善意提醒的人就越多。
这样才能激发大家的评论欲望，自己的账号才能越来越火，从而被抖音的算法所推荐嘛。
而另一方面呢，她们都是小女生，体重可能连一百斤都没有，那瘦弱的身材，又怎么可能驾驭得了如此庞大的一辆重机车？
说句不好听的话，车倒了，她们根本连扶都扶不起来。
就这，还怎么去讲操控？
就比如下面这张图片，压弯的时候，车子都倾斜成那样了。
能不危险吗？

所以很多网友们就在说啊，以后开车上路的时候，一定要远离这些头盔戴耳朵，黑丝，拍照片的女骑手。
她们不要命就算了，说不定还会拉着你一起送死。
看到这，大家别觉得我今天这篇文章是对死者的不尊重。
虽然咱们中国老话说得好，叫做死者为大，人都死了，那些负面的指责就该停一停了。
可我还真就停不下来。
为什么？
因为对面那个驾驶钱江黄龙600的男骑手，他才是最惨的。
这位龙6车主，今年35岁，家中有老有小，人家正常驾驶摩托车，四五十迈的速度，那天也是去参加摩友活动的，返程的时候，正好碰到了这位女网友，遭此横祸，目前还在ICU抢救，生死不明。
有点生活经验的人都知道，进icu意味着怎样的花销，而且就算他从里面出来了，多半以后也就是个废人了。
35岁，正是一个男人顶天立地，撑起全家的时候。
结果，碰到这个不要命的女网红，让人家一个原本幸福美满家庭的顶梁柱，就这样垮了。
你说他可怜不可怜？
很多时间，其实我对很多城市禁摩，是相当不理解的。
但现在，看完了这位女网红的经历之后，我深切的体会到了国家的良苦用心，是该禁摩。
可是，那些正常行驶，且热爱摩托的那帮人，对他们来说，是不是太残酷了一点，他们又该找谁说理去？
最后，我还看到了这位女网红，在5月17号的时候，发过的一条抖音。
“下辈子不骑车了，穿白裙子去见你，这辈子不行，这辈子要压满。”

冥冥中，似乎是有天意一样。
我这人不信命，我相信成事在人。
可你天天把下辈子，死死死挂在嘴边上。
这种人，阎王爷不收你也难。
作者：每日怡见

教训就是掌握不了话语权就吃瘪。
被撞的规规矩矩的大哥有几个人问？
又想起来前两年那个海航空姐的事了，当空姐的都一帮什么人啊，她们配那个收入么？就晚上飞完航班冻一会儿一个个就怜香惜玉了，还把领导都叫出去陪冻，咋不说机务大哥们一个个风吹日晒天寒地冻这么多年都是这么过来的。
1013补充一点，话语权这个事，其实不光是男女，就包括这个问题的题干，哪个地方管那个两轮内燃机交通工具叫“机车”的，包括摩拜为啥叫“单车”而不是“自行车”，这些也都是不掌握话语权导致的。

不要逆行
不要戴劣质头盔
不要不穿护具
不要骑自己不熟悉的摩托
不要以耍酷为目的骑摩托
不要不尊重速度
不要无照驾驶
…你看，这位姑娘能踩的雷基本都踩了。
有人做过统计，汽车速度在60左右出了事故一般也问题不大，但速度到了80以上，严重事故的概率就会飙升，别看只差20迈。而摩托的话，很多人往180开，出了事基本就是个死。
我曾经看过一个视频，一个骑手撞路灯了，一条腿勾在了灯柱上，直接被撕掉了。不是断了，不是折了，是直接撕掉。摩托这个东西跟安全基本不沾边，还有很多女骑手摩托倒了都扶不起来，被压伤的。
骑士的尽头，要么是踏板，要么是骨灰盒。

我一直以为这种穿黑丝短裙的摩托骑手都是摆拍现实骑摩托怎么样都要做好准备吧。没想到她是真的便服骑车看群里有人说头盔还是劣质的

第一次知道女骑，是看中国达人秀，有个女骑手自己讲出事把盆骨摔碎，失去了生育能力
然后就是网上那个叫你不要压弯不要压弯的视频。
还有就是那个长宁口嗨王，载自己女朋友把女朋友摔个半死，后来女朋友就分手了，没多久他载着新女朋友凌晨酒后驾驶，双双死亡。

本人潜水机车圈很久很久了，来谈谈我们机车佬的看法。
机车圈尤其讨厌各种损害机车佬形象的做法，包括但不限于以下几种：
1、大马路飙车。所谓鬼火一想，爹妈白养，白布一盖，等桌上菜。机车佬热衷于收集各种飙车惨死且不打码的一手视频分享于微信群、QQ群，什么飙车侧翻磨掉几根手指的，什么飙车不带护具撞对头车头被撞掉的，什么身首异处，头还在头盔里的，什么大动脉喷血像喷泉的。。。。。哎，就是要分享一个道理：骑帅不骑快。要飙车，去专业赛道上飙，别霍霍路人。
2、机车媛。机车佬称呼这种人嘛，没啥好名声，不过是只只因，一只在飙车还发抖音的只因。你一个女性混迹机车圈就好好树立一个机车女性的良好形象，整天为了那点流量搞擦边，想红想疯了。
3、大半夜炸街。我愿称呼这种人为有爹生没妈生没妈养的低素质劣种，这种劣种深夜炸街无非就是为了显摆和装13，在劣种的世界里，点火后必把油门先拧几圈装装13，技术好不好先不说，显摆必须安排的妥妥的，上路遇上个好看的背影巴不得一档都要拧几下来达到成功吸引漂亮妹子的注意力，不过这群小脑不发育的劣种不会想到妹子的注意只有一个：这人怕不是个傻13.
4、乱丢垃圾。机车佬跑长途的大有人在，乱丢垃圾的也大有人在，这点没得说，爱护环境人人有责，哪怕你不丢，那都是个好公民，能顺道把沿途的垃圾捡一下，机车佬素质是显著提升。
这个事件你问我怎么看？高情商：死得其所，低情商：活该。
逆行、压实线、不带护具、飙车、擦边。你不如地狱谁入地狱？

转发的一个回答：
已经是十几年前的陈年旧事了，（大哭），不愿意再说出来。从去年到如今，疫情闹了两个年头了，过了一段居家隔离的日子，加上去年5月份以前一直都休着，要比往年清闲很多了。也让我有时间有心情想想些陈年往事。关注这方面的是好久了。上了网才知道和也有自己相似经历的人，也有在上面絮絮念的，谁的生活都是不容易的，在这里说出来算是同勉吧！
那时候我已经婚两年了。10月中旬，我骑了摩托办事回家，路上不幸发生意外，在一个拐弯的地方躲避车辆和行人时，因为开的快了，结果摔倒，从路上摔倒几米深的路沟里，一根折断的树枝穿过裤裆，阴囊撕裂了，还带出了一个DD，阴茎几乎从身上扯掉。不巧的是去医院的路上又耽搁了，末了只能全部割掉了，然后就只能蹲下尿尿了。医生处理完，我半躺在床上，看着吊在床边的尿袋，隔着被子摸着包裹着下身的纱布，万念俱灰，只后悔为什么没有在意外中死掉。后来经历了种种的痛苦折磨，才打消了这种念头。出院回家后闭门不出，不再跟人联系，也不愿意接触人，最多是在院子里走动走动，发觉有人来了就走到屋里。
转眼几个月过去了，春节时我忽然感觉到皮肤白净多了，身上的汗毛好像都不长了，胡须长得稀稀落落的，到了第二年干脆胡须几乎看不到了，身上脂肪多了，胳膊上力气小了。
慢慢的可能是有些受不了了吧，在家闷得久了也会到外面走动走动。那个时候我才真正体会到不方便，男厕所不愿意进，进女厕又没有胆量，外出走远了太不方便了，几乎都是到人少的僻静地方解决的。
后来我自己都发现自己性别模糊起来了，认识的人开始说我好看了，甚至有人背后说我有些娘们了，我妹妹也说我越来越像我大姑。喜欢和女性长辈们说话了，有时候跟母亲外出，有陌生人居然当我是大姐、阿姨。
再说和老婆的关系吧。刚出院回家的时候，还幻想过夫妻间该做的那些事，几次之后，再也感觉不到下身的那股力量了，我自己摸着平平的下身，再也没胆量跟她有任何的身体接触了，心里很害怕她，在她面前抬不起头来，话都不怎么说了，事故前我们还是经常会有些吵闹的，事故以后老婆也不跟我吵了，可能她怕刺激到我吧，家里沉闷了很多，我也很是自责，过了一两年就离了。
离婚后很长一段时间我都没有缓过来，一直是自卑自责，怨天尤人，心里总想着还不如在事故中死掉算了。
转发的另外一个回答：
别人什么情况我不知道，说说我自己吧。结婚后第二年出的事。10月份的某天，我骑车外出办事，在一个拐弯处，为了避让对面来的汽车，掉进几米深的路沟，不幸的是一根树枝穿过下身，造成很严重的撕裂伤，阴囊扯开了还带出了OO，更严重的是JJ几乎完全扯断，路上又耽误了时间，最后只能全部切除，我成了一个没有性别的人，或者说半男半女。出院时医生开了药维持男性体征，最初还是按医嘱吃了一段时间，跟老婆身体也曾有过接触，但又无处发泄，就没了这个欲望，就懒得吃药了。然后过了几个月，身上的汗毛几乎看不见了，又过了一年多，好像胡须不长了。两年后，我就再也没有拿过刮胡刀了。
自从发生事故出院以后，我觉得整个人几乎都废了，整天在家里，不愿意接触人，离婚后人几乎对什么都没有兴趣，对生活失去了信心。那时候母亲总是陪伴我，我对女性长辈不怎么排斥，姨妈、婶婶、姑姑来家里，我都愿意跟她们说话。先是二婶说我脸变圆了，看着清秀多了，大姑也说我像她。
下身没有了男性物件，身体恢复几个月后就开始漏尿了，人在家里，想尿尿了，还没走到厕所就流了出来，内裤常常是湿的，不得已开始穿女性的三角裤，并垫上卫生巾。再往后我发现自己变了，离婚后老婆留下了很多衣服，自从别人说我秀气了以后，我开始我偷偷的穿老婆的吊带、毛衣、帽衫，这些都是有弹性的，虽说有些紧还是能穿身上，冬天的时候会穿上她的长款棉服，对着镜子欣赏。那时候我都感觉自己有点东方不败了。有一天母亲看到了，然后就笑了，不制止却说想穿就穿吧！我觉得自己可能真的和以前比不了了，做这样的事家里都觉得平常，白天的时候也穿那些衣服。再后来因为身上有炎症了去医院，母亲跟医生说这事，医生都说已经不算男人了，爱穿什么穿什么。
再后来，老婆和岳父来看我，然后我在县城租了间临街房开始做点小生意。那时候我已经开始中性打扮了，因为嘴唇上没有胡须了，人也清秀，加上本身个子不高，165都不到，有时候脖子里多条围巾，别人就容易把我当女性称呼。
话有些扯远了。我自己是发生事情之后2年多就不长胡须了，身体就变差了，容易生病，身上脂肪多了，165的身高，体重110来斤，看上去肉肉的，有些女性化。
我在女性长辈的陪伴下渡过了最最艰难的日子，如今生活发生了很大变化，几年前又做了两次大手术，身体上变成了女性，能够找男性伴侣了。余生还长，希望以后能够遇到良人，可以有个好的归宿。

有“一个”教训大家没提，并且对于我们普通阶层来说十分值得注意与警惕。
第一是，将车辆借给别人是一件非常慎重的事情；
第二是，与车辆发生的交通事故，赔付先走保险。
从这起交通事故来讲，是由于网红借用他人车辆逆行造成的。
看似是一个主体——网红。
其实是两个——网红+车辆所有者。
按照法律规定，与车辆发生的交通事故的赔付流程，优先走车辆保险。
所以不管网红死或者没死，在明确事故责任后，事故车辆的保险公司有义务与责任，垫付医疗费用并支付相应赔偿。
当支付费用达到保费上限后，才轮到个人支付。
而在这场事故中受害驾驶员已经重伤进ICU生死不知，可见非常严重，保费很可能不足以支付全部赔偿。
那么剩下的钱谁出？
这就牵扯到交通法规中的一个条款了。
“机动车所有人与驾驶者不是同一个人，在发生交通事故后，机动车所有人对事故有过错的，机动车所有人承担连带责任。”
这种机动车所有人对事故有过错的情况，一般是指让没有驾驶资质、能力的人驾驶车辆，比如没有驾照、酒驾、驾驶人过度疲劳等情况。
而在这次事故中，机动车所有人有没有责任？
我认为是有的。
因为当事网红平时驾驶风格是非常危险的，包括且不限于压线、逆行、佩戴假头盔等，并且属于屡教不改的类型。
更重要网红在驾驶过程中明显有“表演”性质，属于非正常驾驶、危险驾驶。
要说车辆所有者不知道网红这些驾驶习惯，一点不了解其中的危险性，那就纯粹是扯谎。
在这种情况下，车辆所有者的行为跟为酒醉者提供车辆是一个道理。
所以我认为车辆所有者在这场事故中存在过错，应当对事故承担连带责任。
所以我建议，无论是网红方，还是受害驾驶员方，应当在事故发生后积极寻找、搜集车辆所有者的知情证据。
我之所以说这些，是因为“肇事方拒绝、回避支付治疗费、赔偿费”，甚至因为受害者家庭因为经济问题无法支付治疗费用导致最终死亡的事情，并非没有发生过。
尤其是在这次事故中，肇事者已经死亡的情况下。
所以我极力建议正常驾驶遭遇车祸的驾驶员方，优先关联车主责任。
毕竟，能随便将价值几十万摩托车借给别人的人，应该不差钱吧？
至于说车辆所有者是出于“好心”借车给网红开的，这还要承担责任不是冤枉吗？
那么我们就要讨论讨论这种“好心”是什么“好心”了。
即使我不以恶意去揣测别人，当事网红几个月前刚刚订婚，车祸事故中的照片也显示网红并没有穿黑丝作秀，但终究是逆行。
车主借车的行为终究逃不过一个看热闹的心态。

没用的，机车媛会越来越多，穿的会越来越少，跑的地方越来越大众化，即便出事了，也不是所有人都会长记性。
18岁的时候，暑假晚上八点多，天蒙蒙有点黑，我骑一辆雅马哈往家赶，那时候年轻胆子大，那条路又宽又直，想着试一试车的性能，于是把油门拧到了160，真爽啊。
爽了也就20几秒，前面是个没有红绿灯的路口，赶紧刹车，还不敢踩死怕打滑，点刹加鸣笛，在路口撞上了一辆雪佛兰，把雪佛兰前轮的球头支架撞断了，万幸我用力夹着油箱，人没飞出去。
报警，我刹车痕60多米就有了，雪佛兰无刹车迹象；定责，我无证，超速，要扣我车，最后交了2000罚款不扣车（车前轮撞折断了，他们当时没来拖车）；雪佛兰车主酒驾。那时候酒驾还没这么严，都是罚款了事。
当时没觉得害怕，处理完把车锁在旁边的一户人家，第二天上午找了个车去拉了回来，然后修车。
修车的时候，修车师傅说:这样的摩托车我修过很多个，比你骑得快的有，但是像你一样一点伤没受的没见过，别庆幸，你要是摔死了还好，要是摔不死呢？你家里人养你一辈子？车骑这么快不出事的机会，一辈子没几次，年轻人省着点用吧。
车修好，我骑回家，晚上睡不着想了很多，确实，年轻不知道害怕，大部分是因为不知道后果。
这辆雅马哈现在我回老家也偶尔骑，选个天气好的时候，戴好护具慢慢骑当个代步工具，时速再也美超过60。
我一发小就不一样了，摩托撞坏2辆，二手伊兰特撞废一辆（满大街一个人没有，他超速撞桥墩子上了，车断成两截，人绑了安全带没死，给我打电话去接他，一脑袋血不去医院，回家洗洗脸然后开个三轮车，去把废车零件拖了回来），现在依然开车飞起。
还记得以前去找他玩，我骑摩托去，他看我骑得慢悠悠的说我胆子小，我说你们村街上都是哄孩子的老人，不敢骑快了。他说:你看我的，我摩托车一打火，全村的老人都把小孩抱起来了，他们知道我从不减速。
所以，网红出事对其他人教训有，但是不多。
有的人，甚至可能自己出事都不长教训。

知道汽车司机为什么神烦摩托么？
不是价格鄙视，也不是你们能钻空子。大家都是机动车，你瞎钻出了问题也是你赔。
是因为任何一个正常的车主都尽量希望不要撞死人。而摩托车，真的是一种很容易死人的交通工具。肉包铁不是开玩笑的。
正常60-70这样的城市通勤速度，汽车碰一下不过是擦挂。摩托车碰一下说不定人就没了。虽说10%人道主义赔偿保险能覆盖，但也十分晦气，还影响心情。
所以建议诸位摩托车手不要瞎开，千万不要逆行，佩戴全套护具，最好护具买贵些，关注限速，紧跟前车，在道路标线的中间行驶。你觉得自己的命不值钱是你的事情，但是最近洗车费又涨了，血也很难洗干净，请为我们着想一下。

说了可能被人喷，所以匿名。真的很恶心别人骑摩托车飙车，对家人朋友路人不负责任。每次遇到心里都会恶心几万倍。还有，改排气，轰轰油门害人大半碗睡不着。飙车的人，看到这种下场了吧，以此为戒吧。

人长的那么好看，死的很难看。
我看过原图，头被擦的血迹模糊。她戴的头盔是假货，质量不过关。骑的机车还是借别人的，不知道那位车主要不要负责任。被她连累的大哥全副武装身上所有护具都穿了，现在在急救室急救。
珍爱生命吧，远离网红。远离任何一切网红行为。

记得当年在韩国，我坐我同学的车，刚从巷子里开出来，到大街上，他忽然把发动机关了停下了。
我还觉得好奇他咋了，紧接着远处一辆轰鸣而来的摩托车，一阵尖锐的噪声急刹，大概也就一个小臂的距离，最终没有撞上，最后人家骑手悻悻绕道，脸色煞白，一句话没说。
我当时目瞪口呆，问他怎么回事儿。
结果我那个同学只是冷淡的回一句：“他没减速，撞死活该。”
车，我到现在都不会开，我也不知道我同学这样，如果真撞上，责任到底谁来负。
但是我必须袒护一下我同学，他脾气非常的温，一点儿怒路症都没有的那种。
但是以我个人的经验，在城市里的骑士们，素来确实是不屑于去减速的。
横冲直撞，快意江湖，尽情享受速度与激情。
他们不是外卖员，需要与时间争钱，他们只是玩而已。
但是后患却是无穷的。
曾经城市禁摩令刚刚颁布的时候，网上一阵怒骂，韩寒也带头发声嘲讽，争议不断。
不过现在来看，倒是人们已经习惯了用电动车慢悠悠上下班的生活。
也算是一种的“慢下来，等一等人民”了。
这种慢，我觉得能挽救些张狂的生命，也是功德无量的事儿。
以上。

国庆的最后一天，摩托圈里发生了一件轰动大事件，摩骑女网红“小鱼爱吃鱼”遭遇车祸身亡，现场事故图流出，惨不忍睹！

网传事故原因是，女网红骑着借来的宝马1250摩托车跑山，在超车时占用对向车道，与正常行驶的一辆钱江黄龙600摩托车相撞，女骑虽然戴着头盔，但还是抵挡不住高速带来的冲击，香消玉殒了！

从车祸现场曝光的视频就基本能想象出这场事故的惨烈，两台摩托车前头被撞的支离破碎，各种碎片散落一地，地面上还残留着大片血迹，

据现场群众讲述，这名女骑士当场死亡，另一位骑手因护具齐全，被送往医院的icu治疗(伤势严重

事发后女方的身份被迅速扒出，是一位性感的女骑小网红(小鱼爱吃鱼)，从女方的视频账号来看，她是打算积累粉丝变现的，所以拍视频一般都是穿的少。
平时晒出的视频颇有之前痞幼的风格，黑丝搭配重机车?撅屁股，的确很吸引男性眼球。

不过，在她所晒的视频里一些不规矩的行为也是很多，早在事发前几日，她的个人账号下，可以看到其曾发布过多条自己骑摩托的视频。
视频中，她本人会穿着黑丝，骑着人高马大的摩托，整个显得格外性感，从评论区还能看出她本人应该不止一次在骑行时越过黄线逆行。
而众多网友在她所晒出的机车视频下方提醒她越界了，她也特意回复了网友们称以后自己会注意，下次不会了。

也有网友评论说，哪天去告诉我，我就不去了，我怕你越线撞到我。

有网友曾以开玩笑的口吻，提醒过她弯道别停车。

还有的网友说，你这样黑丝短裙骑车是"血肉模糊"套装。小鱼回答说，绝对不会这样出门。
但是翻看小鱼的摩骑视频，几乎都是黑丝出行，真是说归说做归做，虽然这样出行回头率高，但是这种行为明显是对自己不负责，也对他人不负责。
没想到昔日的网友玩笑竟然在国庆之后的某天照进现实，若是平时骑车安分守己也不会落到车毁人亡。
事件发生后更有网友爆料，她骑车时除了黑丝是自己的，剩下的车是借的，头盔是假的，连护具都是不齐全的。

硬件设备实在不怎么样，可她似乎对自己的骑车技术很有自信。甚至还让粉丝报名要带粉丝压弯，尤其是穿黑丝的优先。
还有的网友曝光了一段小鱼逆行超车的视频，看着真是危险。
女骑出行不能只要美就可以，安全也不能忘记，其他女网红最多也就是出来摆拍摆拍照片，这位女网红是真的上路跑啊，那么小的身体驾驭这么大摩托，还压弯，逆行超车，多危险啊！
她曾在一个视频中说，自己简直就是头盔杀手，10月2日的时候，有网友在评论区问小鱼的腿好了么，小鱼回复道不影响，网友回复说，我叫你不要去骑车你不听。可见她出事故不是一次两次了，怎么就这么不长记性呢！

这事也让众多网友替龙6车主打抱不平，网友评论说：在你压倒那个弯的时候，你和龙6车主会有多么的绝望，人家正常行驶5 60码，规规矩矩，倒了八辈子霉，被你连累，人家上有老下有小的年纪，就因为你的事故，把人毁了，他的家庭怎么办？
还有的网友说道：可悲的是女方的摩托车还是借的，虚荣心作祟却没有与之相匹配的实力，真是注定一场悲剧啊。

目前事故责任暂未定责，具体原因不详，以上事故原因都是网友们所猜想，龙6车主的朋友发出了最新公告，希望大家不要妄加揣测颠倒是非，一切以交警事故定责为准。

据龙6车主朋友说，龙6车主目前情况稳定，盆骨断了，头部也有内伤。

这事交警没定责之前还真不好说就一定是女骑逆行导致的，网上那些说逆行的也都是猜测，还有人放出了所谓的龙6第一视角视频，经证实，此视频不是这次事故的视频。
网上所传的4 5个聊天记录视频也都是事故现场视频，目前还没有双方行车记录仪视频流出，请大家仔细辨别以防被骗。(这些视频抖音、微博上都能搜到，这里估计不过审，感兴趣的可以自行搜索)
但是，通过该女骑日常发布的骑行视频来看，她确实曾有过多次不守规矩的行为，或许大家正是因为她这一些不好的行为才会对她妄加揣测，也可以把这称之为"因果"。

惋惜年轻生命过早陨落的同时，又难免唏嘘，小鱼爱吃鱼这场车祸至少还能找出缘由(想红)，如果逆行超车为真，那对面被撞的车辆，好像只剩下倒霉了。
最初看到这个新闻的时候，不知道应该是气愤还是该惋惜。23岁的如花年纪，小姑娘明明应该拥有更多的可能性，可人仰马翻血肉模糊的现场，让她只剩下了一种可能性--死亡。
小鱼爱吃鱼在网红圈里的名气不算很大，粉丝也少得可怜，可她带来的警示足够让之后的网红们醒醒了。
瓜妹感觉现在的女骑，已经逐渐快要成为一种职业了，在这个并不规范的行业里，人人都想小有名气，于是有人开始打擦边球，有人开始标新立异，有人开始特立独行，她们的目的不是骑车，而是炫耀吸粉，一步步为了流量突破底线。
也许，这就是灾难的艺术吧。

教训是啥？就一句话，好良言难劝该死鬼。
对于这种人，你劝他再多次也是白搭。
我记得十多年前我们17岁左右的时候，那会儿哪有车啊，一群人骑个摩托，晚上跟抽风似的，身边朋友一个接一个摔断胳膊摔断腿，还有摔死的，大人们一个劲的打，玩了命的骂，可是听不进去，就觉得出事是他们技术不行，然后自己和一群小伙伴还是飚摩托。直到有一次白天看到两辆摩托国道飙车，被大货车双杀的全过程，一个钻到大车车轮下碾成两半，另一个直接撞飞到国道旁边的深沟里，立马毛了，那种遍体发寒两腿哆嗦，实在是太惨了，从那以后在骑摩托就老实了，导致现在开车也是特别小心。
所以对于这群机车一族，不用劝，别人出事他们只会以为是他们技术不行，运气不行，再加上还能赚钱和网络红人的诱惑性，除非让他们亲眼看到出事全过程，总之一句话，好良言难劝该死鬼

真的很惋惜，一个刚刚23岁的女骑士香消玉损。
机车女神听起来很炫酷，但现实中却很残酷。

她在最后一次“压满过弯”逆行的时候出事了。
用一种很怪异的姿势，结束了自己短暂的青春。

她视频评论区，不只一个人跟她说，不要越线。
从来都是口头答应，下次还敢。
出事后，很快就引起了大家的广泛讨论，尤其是机车群。
随后就群里确认，她的“水鸟”是向别人借的。

头盔也是假的，照片中除了头部，其他地方没有明显伤痕。

护具不全+借的车+假头盔agv+压线，buff叠满了，只能太可惜了。
才23岁，多好的年纪啊！
救护人员过来，没多久就给她盖上蓝色的布。

正常行驶的大哥，全身武装，头腰腿满满的都是安全保护，但依旧没有躲过，但好在暂时没有生命危险。

其实，很多人提醒她，转弯压线的问题，她说，下次不会了。

但之后的下一次，依旧我行我素。
似乎，只有弯道压线超车，才能体现出自己的车技。
而这一次，她的腿还没好利索。
2号，她回复网友，说不影响，如今只剩下无限的遗憾。
还有人提醒她不要去，她一意孤行。

看过事故现场的照片，头朝地面拖出很长一段血痕，右脚的短靴都脱落到脚跟了，太惨了。
应该除了头盔没有任何护具。
想起某车手五言绝句：人在前面飞，魂在后面追。一旦没追上，化成一盒灰。
看她作品里的文案：
“必须是黑丝才能是流量密码吗”

《像风一样不要被抓住》

《十公里消耗一个新手》

《趁年轻骑仿赛，骨头断了好得快》

《下辈子不骑车，穿白裙子去见你，这辈子不行，这辈子要压满》

7月16日，她刚刚拍完结婚照。

配音为金海心的《别那么骄傲》：“我随时可能走掉。”
有人说，这是骑手的“十大禁歌”之一。

如今再看这些文案，唏嘘不已：

正如网友所说，有些玩笑并不好笑，心存敬畏，以免一语成谶。
经常骑摩托车的人，都知道她转弯的习惯不好。
如果对面也有车驶过来，后果不堪设想。
所以，很早就有人在评论区说：哪天去，告诉我，我就不去了，我怕你撞到我。

下次注意，只是没有下次了。
经常就走在对面车道了。

驾驶技术另说，喜欢借道压弯超车，借给普通骑手十个胆子也不敢吧。
当带着劣质头盔，衣着暴露的逆行、过黄线的时候，有没有考虑过正常行驶的人？
只是苦了跟她相撞的另一个人。
出事前粉丝只有6000多，我第一次看的时候已经9000多了。

写文章的时候，已经达到了快15万了。

看一下她以往的骑行照片：

潇洒又好看，唯独少了些保护。

甚至，还带着粉丝一起骑行，两人装扮相同，唯一的护具就是头盔。

对于这样只为好看，没有任何安全保护的装扮，有人戏称为：投胎套装。
有些人因为平常被保护得太好，总以为还有下一次改掉就好。
甚至，有种不需要支付代价的错觉。
所以很多网友这样说：
无知的代价。

舔X会惯着你，但机车不会。

关注了大概8个机车媛，算上现在这个已经有6个帐号技术故障没了。

这是另一些女骑手：
穿个普通夏装就敢上路：

骑在路上的确好看，但真的安全吗？

有点像游戏中的新手，只出攻击装备，防护装备一点没有。

因为帅气又好看，会吸引不少女孩加入。

一群女孩并排骑行，还摆POSS，这不就是以前说的“鬼火少年”吗？

这种短裙丝袜无护具，所谓女骑士目前越来越多。
我倒希望全是摆拍，至少不会害人害己。
摩托车不像是汽车，稍有磕碰，身体就会受伤。
如果是摆拍还好，但她的照片都是高速行驶中拍下的。

其实，这类重型摩托确实不适合女性驾驶。
特别是高速行驶中从操控，对力量也是有要求的。
不少女骑士在停车等红灯时，脚都够不着地的，还有停下来站不稳车，倒了都扶不起来的。

其实，每一个给她“赞美”的人都有不可推卸的责任。
你不给她盲目的自信，她就不会为了拉眼球。
在毫无技能的前提下，毫无准备地去驾驶一个十倍体重的，基本没有任何安全性能的怪兽在山路上狂奔。

如果每一个人都是真诚地为驾驶技术高超的女骑士点赞。
而不是为了“饱眼福”去给这些毫无技术的血肉模糊套装点赞，就不会有这种血案。
以前总觉得“下辈子注意点”是一句骂人的话，但今天对于这个姑娘，是衷心的祝福！

我来帮被事主给骑走水鸟的榜一大哥回忆一下，他的摩托车为什么会出现在现场？回忆一下之前是怎么回事吧~~~
某年某月的某一天，在某骑士群里一位女子加了我VX好友，表示我的水鸟很帅并说有时间一起出来玩。
期间一起出去跑过车。
后来有一天，她单独约我说要一起吃饭，并要我骑上我的水鸟，我们一起享用了一顿美好的晚餐。当晚我们两情相悦，找了一家酒店进行了深入的交流。
次日一早，我醒来后发现她的人和我的车钥匙都不见了，再去停车场发现摩托车也不见了，因而怀疑是她偷了我的车钥匙并骑走了我的摩托车。
— 那你为什么当时没有报J？
嗨，都是互相认识的圈内的朋友，我当然知道她偷了我的车是违F行为，但毕竟如果能在最小的影响范围内解决还是最好的，几十万的物品被盗，如果报J，对她的影响实在是太大了，都在一个圈子，我不想把事情做的太绝。
而且我也拜托了圈内共同认识的好友试图联系她，如果她主动还回我的车，那这事情还有转圜的余地。
不过这期间包括我自己也包括共同认识的朋友，所有的联系方式都联系不上她……

不要拿她当摩友，摩友该有的都没有
她就是一个短视频创业者，创业失败了，发生意外了，就跟跑业务发生交通事故一样，这么看就看开了

凯旋T120车主
不跑山，不加群，不混圈，不骑快，不超速，不改装，不攀比，不赛道，不炸街，不载人，不跑乡下，不跑省道，不上高速，戴头盔全套护具，远离所有女骑。
手机支架我都没装。
骑快和超速的概念我认为是：限速80的道路上，超过60就算快，超过80就算超速，这很难理解吗？
60还不快？非得120才算快？
你的命够用吗？还是你有九条尾巴？
还有啊，这个山上是他妈有金子吗？
还是跑一次能获得什么超能力？
我就搞不懂这个B山有什么好跑的
追求风和自由是我听过最他妈蠢的一句话了
第二蠢的话是去西藏能洗涤灵魂
还他妈要天葬
那汹涌的姨妈血咋没淹没你的脑子呢
我就买车拿来送快递和外卖的，还去垃圾桶里捡瓶子呢，咬我？

没有教训。
抖音黑丝女骑流量依旧坚挺。
你还能找到比这还简单的变现方式吗！
只要你身材还行，不行就减嘛，还不行就塞。
带上头盔不露脸。
车可以借可以租。
穿个黑丝骑几圈拍个视频粉丝不就来了吗。
大家看的不就是黑丝萝莉和充满男人味的重机车反差感吗。
正儿八经说一下。
网上那些天天说什么“趁年轻骑仿赛骨头断了好得快”的人有几个正儿八经摔过的。
没有受过摔车训练的人，下意识的就会用手去撑地。
撑地就断锁骨。
断锁骨至少5万块。
那些摔了车还活着的基本上都退坑了。
人嘛，越成熟越怕死。

没啥可留的教训，
因为这个事故既是违章驾驶的典型又是女性玩家事故中的非那么典型。
中国大陆地区青少年跨骑车摩托车女玩家从6年前净占比开始增长，3年前开始加速增长，其中大致可以分为两大类。
一类是纯粹的拍照党和刷街党，口味两极分化，要么拿铁怪兽大魔鬼也不嫌好，要么刀风台荣地平线也不嫌差，能拍能跑就行。
而另一类是主要追求骑行和日常把玩的玩家，她们一般带动销量最多的是400cc以下排量的小排车型，选购要求上往往会比较认真地从多方面斟酌一下，以便更好地保证她们“认真想要骑车”的需求。而她们也是女性玩家中占比相对较多的一部分。
类似早年的龙嘉v咖、小幼狮、gpr/cr、小忍者、大头鱼版的飓风302和不死老贼gsx和另一个不死老贼cb190再到现在的钱江春风250/300级入门仿赛，奔达和钱江的300级入门巡航小太子，以及近两年的忍者400和雅马哈r3外加酱油味很浓的cbr400r，这些对于大多数工薪家庭和普通生活条件的女性玩家来说是从购买使用到驾驭推运压力都相对更能接受的普适型休闲车，尤其是00后的孩子家长们对摩托车的态度已经比80/90后的家长开明宽容很多甚至很乐意为女儿提供买车资金的情况下，大品牌小排和爆款小排的新人女玩家选购率自然更高。女生体型比男性本来就纤细娇小，即便是gv300、闪300和金吉拉这种结构紧凑的运动太子骑上去也是颇有气势的。从lighter的自我认知角度来讲，这些车型已经足够她们的需求，又不至于让她们的能力超纲。
——换句话说，真要骑车上路又想车子颜值靠谱，将这些经过市场筛选的小排车作为选购对象，是一种务实的行为。但是，这只是最基本的务实，不代表风险就没了。
去年10月截止到现在，仅我听说的女玩家伤亡事故就有两位数了。其中有一多半是发挥车辆性能超出自己管理能力或者违章驾驶车辆引起失控导致的，一小半则是遭遇突发不可控意外。这就是我说这次事故典型的原因——摩托车基本操作太容易掌握了，容易到但凡开俩月以上的人右手就都有点想往高转拉油门的冲动，这事儿不分男女，拉起速度又控制不好，遭殃只有大小早晚，没有来或不来，这姑娘便是如此。
至于说它不那么典型，是因为她这骑车方式就不是上面那种想在日常使用中好好享受把玩车品本身的人。我个人很厌恶一些网友随口鉴媛的说话方式，从一台自己的摩托车身上用什么方式获得快乐，只要不违法不背德不危害他人和自己，那就是人家的自由。这也应该是开着一个300斤的铁疙瘩上路的人的行为底线。再任性叛逆不懂事孩子气，对这条底线的敬畏也是多少会有一些的。
她的敬畏，可能有，
但现在，只有天知道。

成功进化成幽灵媛

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