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[汽车百科]北京将向单位通报个人交通违法违章行为，这对当地交通管理有哪些影响？ |
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日前，2024年北京市交通综合治理行动计划发布，在交通违法治理方面推出多项新举措，并首次提出了“针对违章人交通违法违章行为及时通报个人所在单位”。记者… |
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高赞吐槽说有些人体制里待久了，就以为全世界都一个样。 其实这举措妙就妙在这里。 北京交通有什么特殊之处？很简单，交警惹不起的人太多了。而这些人，九成九都在体制内。既然交警惹不起，那干脆通报你单位，用体制的力量去治你体制内的人，这就叫对症下药。 至于普通人，麻烦看清楚，“向单位通报”，你私企叫公司，单位这词儿是给国企的，这措施就跟你们没关系。所以小老百姓违规了该罚罚该扣扣，有疑问就上诉。跟这儿瞎激动个啥，笑死。 |
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有啥利好啊 在北京还能被扣分，简直活该中的活该，不是忘了限号就是没注意公交车道探头 很大一部分司机自诩老司机、开车规矩、从来没扣过分blahblah，要是在一些管得严的城市，12分撑不过一个早高峰 玩手机、压实线、排队加塞、连续变线、不打转向灯、转弯不让直行、不礼让行人、辅路/非机动车道逆行、走应急车道、乱停车、龟速/超速等等，根本不带犹豫，根本没有怕的 闯红灯，一周都能见几回 |
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这是开创性的工作啊，创新意识满分！所有单位都应该落实到位，扛起主体责任，成立工作专班对接交警，建立台账，定期更新职工交通守法分，落实交通违法考核问责谈心谈话，在职务晋升、评优评先活动中落实“交通安全一票否决”制，对重点职工建立定期关怀随访计划，掌握心理健康状态，积极接受交警的不定期抽查、日常检查和指导并不定期邀请、接待交警部门的交通安全专题教育，就能在所有职工心里树立不想违不能违不敢违的氛围。 |
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我们这早就开始实行了，不过是非机动车相关，以下是我手机端的操作界面。 |
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你要说有什么用？ 没什么用其实。 我们搞这个的初衷是为了整治我市混乱不堪的非机动车交通秩序，录入信息后，说是和养老和医保单位互通数据，如果是公职人员，多次录入后，文明办会向人员所在单位发文通报。 这里有个问题。 即，执法本身是一项很严格的事情，必须有法可依。 现行的道路交通安全法把条件给框死了，什么行为对应什么处罚标准。 虽然北京市人大常委会可以单独立法，但是交通违法，小到不戴头盔，不系安全带，大到驾驶报废机动车，酒驾，一律都向单位通报的话属实是没有必要。 因为已经接受民警现场或者非现场处罚后，通报单位属于什么类型的处罚？ 还有就是数据互通的问题，我的手机一天大约录入100个以上，这其中包括人脸面部信息，身份证号，电话号码等。 这类信息如果互通，会不会造成信息泄露之类的，因为违法行为，被查处，本来数据集中在公安机关，从来也不会外泄，把这类数据向单位公开，是否需要重新建立一个集成平台？ |
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好可怕，不能交通违法… 要是让单位想起来还有我这么号人，很麻烦的… love╮(￣▽￣"")╭peace |
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在1997年之前，全中国都是这个政策。后来，私企多起来了，私企管不了。 这个政策仅对公务员阶层起作用。私企没有意义·。因为，私企老板和员工之间是对立的。私企要是要求员工守法，员工就会要求私企老板发加班费给补齐，把社保缴费按照实发工资进行缴纳，而不是搞阴阳合同，为员工少缴社保。中国私企就业人数超过80%。 出台这政策的人纯粹是活在体制内人，不知道中国的实际。 |
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光通报单位还不够，建议还要通报交通违法人员住所的居委会，让居委会上门铁封条居家隔离十四天。这样才有震慑作用。 |
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这东西也就是对国企、事业单位和政府机关有用，某些国企已经出现了员工酒后驾车被经济考核的情况。 对于民营企业、私人业主，则是扯淡。 |
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闲的蛋疼 忘了“法无授权不可为”了？ |
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通报给单位没意义。 通报给所属街道，才有意义。 然后把活儿压给街道，让街道成天去督促单位提高交通安全教育。 然后年底总结各街道单位的违法行为百分比。比例过高的，通报批评。这样压力就有了。但有点损.... 有点过了。超个速闯个灯压个线违个停都不叫事。这种真没必要通报，报了也没什么可说的。 但是遮挡号牌，假车牌，酒驾这种违法行为，通报单位，我觉得开除是完全没问题的。 包括一些极其恶劣的问题，比如走非机动车道，还和非机动车对骂，这种就欠收拾了。违法犯罪就得认，态度友好点就得了。就有些人，违法了，还理直气壮，这种确实是不正常的社会现象。 |
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有些人体制内呆久了，以为整个世界都和他们一样吧。 我还见过一个体制内科研机构后勤部门负责人，冲着她邻居，一个私企老板吼“你老板是谁，让他找我沟通”（结合上下文内容，此处老板指学生导师或课题组老大）。 |
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要抓落实，仅仅通报是远远不够的。 首先，单位领导和法人代表，要连带着按人头比例扣分罚款。北京局级干部就几十万呐，处级的就比浅河里的那啥还多。反正要保证一人扣分，单位扣同等分的原则分配下去。咱不搞连坐，那多封建啊，咱们是集体荣誉制。 其次，要把看门大爷的灵魂三问加鸡腿，抬杆前挨个问：“今天违章没有？这周违章没有？这个月违章没有？”，app12123都哆嗦着举着，零分的发一朵小红花，扣分的嘛，扣几分就背诵几条交规，不许和临车重样哈。 有孩子的，要叫到单位面谈。教育嘛，不能隔了代就减了颜色。 “你爹违章了，你看看图片视频，认真记住喽。下车坐你爹车里，要大声提醒他。啥，可能不是亲爹？叫你妈也来！”。 |
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政府部门职责法定，什么法律规定的“交通违法要通报所在单位？”去做没有法律规定可以做的事情，那就是行政乱作为。 |
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众所周知， 北京的交通混乱和执法的不严格息息相关， 执法的无力又和北京的行政地位不无关系。 所以北京的交警也是挺为难的。 我管不了你， 我看你单位管不管你。 小朋友打架找老师呗。 |
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这措施有点东西。 完美规避了上流群体，对于出门有司机开车的人来说，几乎没有影响。 毕竟违章也是司机违章，通报也是通报司机，没听说过乘客还能违章的。 但对于普通小老百姓来说，那就是天降惊雷，尤其是一些体制内的，国企的底层员工，这简直是催命符。 |
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不痛不痒，没劲 |
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应该每个人带个箍，根据守法情况不同显示不同颜色，谁不听话就远程紧箍。 |
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这是项好政策，除了维护交通安全，兼有其他更有用的积极效果。 机动车司机都学过交规，考过驾照，不可能看不懂交通标志。如果还经常交通违法，性质就是主观故意，证明了这些司机品质恶劣、素质很差。无视法规制度的低道德感除了驾驶行为，还会反映到工作中的方方面面。通报单位可以帮助用人机构有效识别出品德上不称职的员工，并采取相应的处理措施。 例如，当单位收到交通违法通报时，可以核对违法时间地点与工作任务是否重合。如果不重合且驾驶公车，驾驶员公车私用，盗窃公司燃油费、车辆折旧费和工资；如果不重合且驾驶私车，驾驶员利用工作时间办私事，盗窃按工时计算的薪酬。 无论国有单位还是私人企业，内部制度都不会容忍形式上占小便宜，实质上属于盗窃的恶劣行为。通报交通违法正好为根据内部制度处分盗窃员工提供了强有力的证据。 鉴于盗窃案件追诉时效期限为二十年，立案标准500元以上。用人单位的最佳做法是保存好交通违法通报信息，平时引而不发，待裁员谈补偿时再给与雷霆一击，节约大量没必要付出的N+1。 其他尚未实施这项善政的地区，如果用人单位有裁员需求，同样可以主动查询待裁员工的交通违法信息，搜集其工作时间办私事，盗窃计时工资、薪酬、燃油等行为的线索和证据，报案并开除处理。对待素质低下，视法律法规于无物的机动车司机，这是其唯一能听懂的管理语言。 |
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就问，一个IT公司为什么会在乎一个员工超速呢？？？ 相反，我一个卡车公司，哪怕是我的司机路怒了别了别人一下，我都可能会解雇他。 |
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要不把市交管数据接入“企安安”算了，大家一起魔怔 |
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通报有啥用。罚款标准多少年没改了。提高十倍，违章率降不到十分之一也能降10%吧。 多出来的钱修修摄像头不好么？装了那么多，真管用没多少。作为长期在海淀区开车的人，感受就是北京郊区比城区违章抓得严，出了北京比在北京违章抓得严。 |
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弱智行为，屁用没有！体制内的普通员工工资并不高，交通违章罚款交起来都心疼，更不要说一年只有12分，能违章几个？当然北京这么做了除了现场抓到的，就没有体制内的员工违章了，这事利好黄牛。本来像违停这种只罚款不扣分的，遇到了就当破财免灾，现在可好，还得找黄牛处理违停，多花钱！ |
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那么问题来了，是不是先给单位派指标，保证每个人都有个北京牌 |
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这不挺好的吗？小时候看意林，在德国闯红灯，工作、保险、贷款什么的全没了，连带小孩在学校都要被耻笑。我看北京这还不够，害得加大力度 |
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我只能说这个行为很sb |
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向单位通报个人交通违章这一行为才需要向他主管部门通报。 |
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利空大编制的各位领导… |
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坚定了我要去别的城市找工作的决心。 我就想问这有什么意义？ 难道是为了让公司知道我上班违停在公司楼下罚了200块钱，然后给我报销？那我可真是谢谢他。 你哪怕说通报交通事故，类似地铁延误证明那样，开一个证明给无责或次责一方的司机，证明他因为处理交通事故耽误时间了，方便请个假也行啊。 |
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我比较好奇，美团骑手的交通违法行为通报给美团会有什么利好？ 又不是人人都在体制内 企业只管你有没有为公司创造价值，你超速和不迟到之间，它会选后者的。 再说了，企业要求员工守交通法，员工会不会要求企业遵守劳动法呢？ |
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40年前质疑的时候，第一句话是“你哪个单位的？” 三十年河东三十年河西，这河西还没过完，咋又回河东了？ |
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老头乐都禁不绝，还在这玩花活呢 |
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有一个问题想知道，是真的无差别对待吗？比如交警违反交通法，警察违反交通法，鍅院违反交通法等等，是统一对待吗？同样的处罚要求？ 希望是走心的回答。 |
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屁用没有。 你改成，有违法行为，就给减医保报销比例多好，或者没违法行为就多返个税（现在不正在进行个税申报么，整进去）。 这数据你同步给保险公司同步给医院，比同步给上班单位有用的多。 这也是车险领域已经实施好多年的方案了吧，没有事故就减保费。 |
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提这问题是没上过学吗？老师管学生不一直这套路吗？管用吗？管用就一直用呗！我还纳闷有关部门领导怎么这么迟钝，这么晚才回想起自己的童年。 |
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体制内最怕的是党委，党纪严于国法。 本来你路上变道不打灯、路边违停，无非是罚几百扣几分的事。现在通知党委，给你个提醒谈话，你提拔的时候是不是就要掂量掂量，人家没有违章的就比你有点优势吧。 |
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啥情况，我骑摩托车走了限行区域，我单位还扣我钱啊？或者说要入刑？ |
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