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[汽车百科]比亚迪秦有没有可能降到7万以下? |
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比亚迪秦有没有可能降到7万以下? 关注问题?写回答 [img_log] 比亚迪 周朝秦国 秦朝 比亚迪宋 比亚迪秦 比亚迪秦有没有可能降到7万以下? |
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比亚迪宋 70% 知友推荐 · 3844 人评价 比亚迪宋可以说就是比亚迪 S3 的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑 SUV，外观方面其采用了 X 型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的 A/B/C 柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。 ? ? |
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过往经验告诉我们：不会。 当秦趋近于7万的时候，也就是它停产的时候，同时，会有高一个级别的秦出现。 比亚迪把升级保价的套路玩得明明白白的，当年，秦失去了竞争力，价格往下走了，人家就推出了秦pro。 当秦pro玩不转的时候，人家就推出了秦plus。 同理，接下来会有秦L来取替秦plus，然后继续维持在10万左右的价位。 再过两年，当秦L也下探到7万的时候，或许就是秦XL上市的时候。 好吧，我准备入手秦XXXXL，向大码女装致敬！ |
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我赌5毛钱，24年10-11月份能买到698的。 欢迎加注，不过丑话说前头，超过2块就算了（捂脸） |
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我小时候（80年代），冰箱，电视是全家之力一年买得起的。还是那种非常简单的上下两扇门的。 印象中上千元，父母月工资大几十元。 现在可以去淘宝看看冰箱，两三百元一堆。 我完全不认为汽车会有什么差别太大的趋势。 |
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放心吧，绝对能降到。 现在798，只要合资车敢舍命一战，比亚迪绝对教他做人。 |
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我认为秦未来几年会降到6万。 但最后的购买时机恐怕是今年2024年的12月份。 因为今年2024年购置税全面，2025年1月1日开始就需要交一半购置税。 798秦按照8万来算，如果2025年1月1日后不降价，8万加5%购置税就是8.4万，这相当于给了燃油车喘息时间。按常理，不会这样。我预计秦至少降4000，把一半购置税消掉，但这样比亚迪好像给人一种不思进取的感觉。我觉得更可能降6000以上。 过个几年，秦会降到6万。 |
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可能 1.随着成本的下降，混动车和电动车大概率是要回归之前燃油车的定位； 2.当前新能源市场并不是一个充分竞争的市场，很多大车企还没批量上市，相对来说可选择的车型较少。 3.三大央企要考核新能源占比，近期必然会有大量新能源车上市，挣不挣钱无所谓，完成考核才是最关键的。 |
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正常情况2年内就应该降到6万，工业产品规模一上来成本那是蹭蹭的降。 |
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下午刚收到的消息，发消息的是4S店的，798才几天，经销商自己就开始1500的优惠了，接下来肯定还要少，具体少到多少不好说，到一年功夫降个1万应该差不多，降低1万，不就是698了。 |
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取决于以下两方面，缺一不可。 1.比亚迪自己的成本控制能力，下探价格是否还能盈利。 2.同价位竞争对手的销量。 你得知道，比亚迪降价不是因为良心，而是因为他想赚钱。 最后，中国企业加油，先干死日韩。 |
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你们说买秦plus dmi 跑滴滴的图什么。。。 |
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降了再涨回去就难了，在我看来798的秦和驱逐舰是在清库存。清完库存之后，大改的新款就该上市了，而且还卖10万+。 要是我猜错了，真的降到6万我就提一个 |
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不是有补贴吗？降一万，不算保险的话6.98 |
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贷款5年的话，已经698了 |
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近年来，电动汽车市场竞争日益激烈，消费者对于价格的敏感度也越来越高。作为中国自主品牌的代表之一，比亚迪秦一直备受消费者的关注。那么，比亚迪秦能否降价到7万以下，成为更多消费者的心头好呢？ 首先，我们需要了解比亚迪秦目前的价格定位。作为一款拥有丰富配置和高性价比的电动车型，比亚迪秦在市场上一直保持着相对竞争力的价格。然而，要将价格进一步降低到7万以下，还面临着一些挑战。 第一，电池成本。电动车的核心部件之一就是电池，而电池的价格一直是电动车价格的重要影响因素。目前，虽然电池的成本在不断下降，但要实现价格的大幅度降低并不容易。 第二，供应链成本。比亚迪秦所搭载的零部件来自众多供应商，这其中包括电池、电机、控制系统等。如果要降低整车价格，就需要与供应商进行深度合作，降低供应链成本。 第三，市场需求和竞争压力。随着电动车市场的扩大和竞争的加剧，厂商们不仅要考虑价格，还要保持产品的竞争力和可持续发展。降低价格可能会对产品的质量和配置产生一定影响，需要在平衡中进行权衡。 综上所述，比亚迪秦能否降价到7万以下，存在一定的技术和市场挑战。但随着技术的不断进步和市场的发展，未来仍有可能实现这一目标。消费者可以持续关注相关动态，以获取更多关于比亚迪秦价格的最新信息。 |
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现在冠军版秦就7万以下了啊 |
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