[汽车百科] 有哪些流芳一世的经典车型？

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[汽车百科]有哪些流芳一世的经典车型？

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如题，主要是想看看车～

有这么一辆车，绝大多数80后可能不知道它准确的名字。

但一看到它标志性的红色流水灯，肯定一眼就能认出来，没错，它就是霹雳游侠的座驾KITT！

在《霹雳游侠》电视剧里，KITT不仅是一部跑车，更是一台能够像人类一样思考、说话的人工智能机器。

KITT知识渊博，上知天文下知地理，并且还十分的幽默，擅长唠嗑，能够替主人出主意、排忧解难。

作为一台用于特种战斗的车辆，KITT能够防弹，普通轻型武器无法伤到它。进行短距离的跳跃，跨越障碍，对它来说也不是难事。

此外，KITT还装备了多种自卫武器，车尾可喷射烟雾、沥青、火焰、炸药、二氧化碳、抓钩等，还可根据需要随时更换各种车牌，对付追踪者最有效；车头可发射强大武器——激光。
在90年代，恐怕不少80后小伙伴都对KITT心心念念，想要这么一款能够上天入地、还能够聊天的神车。
回到现实中，KITT的原型，是通用旗下的一款跑车——庞蒂亚克火鸟。
现实中的KITT，就是一辆1982款庞蒂亚克火鸟TRANS AM，这辆火鸟是庞蒂亚克火鸟系列中的高性能版本，装备了5.7L V8发动机。
它与我们熟知的雪佛兰Camaro（大黄蜂）是同平台产品，只不过Camaro一直延续发展至今，火鸟却由于一些原因在第四代时宣布停产。

我是阿福，车企产品经理，经常分享实用的汽车选购知识。如果你对一切汽车相关的东西感兴趣，请关注我。

慢慢更，慢慢看。欢迎点赞收藏。先来国内的，带大家回忆童年：
国内篇：
大发出租、波罗乃兹出租：

铃木系列：奥拓、北斗星、羚羊1300

北京吉普212：

小拉达：

嘎斯伏尔加-24

菲亚特126，最早进入国内的国民车。感谢 @XYGO 帮找的海报。

依维柯：

解放卡车系列：

最早进入中国市场的合资品牌之一，广州标致505，还有8座的旅行版系列。

上海大众普通型桑塔纳，Built in Shanghai for China，中国汽车市场具有重大时代意义的车型。

挂大众标的SEAT Cordoba-都市高尔夫，上市于1994年

一汽大众始祖车型，当年的老三样-捷达

新世界初，合资B级轿车的绝对王者-帕萨特B5

桑塔纳2000

老三样中的最后一位，富康

国民家轿系列-赛欧和凯越

南京菲亚特三兄弟-派力奥、西耶那、周末风

帮助本田品牌真正深入中国消费者人心的-7代广州本田雅阁

夏利系列：

北京吉普：

15年前在B级车市场可以从合资车里分一杯羹的-华晨中华

在五菱神车成为神车之前就是神车-长安之星

自主品牌山寨元年时代的一股清流-奇瑞A3

自主品牌跑车的梦想的开启人-吉利美人豹

中国第一SUV品牌的第一桶金-长城赛弗

设计理念过于超前和欧化的微面-奇瑞瑞麒

国外品牌有空慢更

亲，这边建议您先收藏、点赞再看呢。

1934年，Chrysler Airflow，空气动力学实践的先驱，流线型线条首次得到广泛应用。

1936年，BMW 328，快看，发动机舱盖上绑着两条皮带！在上世纪30年代的后几年几乎统治了德国乃至全世界的赛场。

1936年，Fiat Topolino 500，《罗马假日》中著名小车菲亚特500的前身。

1943年，Jeep Willys MB，第二次世界大战中著名的轻型侦察车。

1938年，Volkswagen Beetle，没错，国民车就是可以耕地！

1948年，Porsche 356，费迪南德·保时捷设计的第一辆被冠以保时捷名字的车型。

1952年，MG TD，二战后人们享受美好生活之时的平民英伦小跑车。

1964年，VW CAMPER 21 WINDOW SAMBA，绝对是露营好伙伴。

1954年，Mercedes-Benz 300 SL Gullwing，鸥翼传说。作为德国二战战败后，证实德国工业的有力证明。

1955年，Citroen DS，法国公路女神，1999年世纪之车的评选中名列第3位，被认为是世界上最有影响力的汽车设计之一。

1955年，BMW Isetta，二战后经济实惠的宝马小车，独特的开门方式。

1958年，Packard Hawk，美国豪华汽车公司Packard停产前最具运动气息的车型，鲜有人知道这个品牌。

1959年，Ferrari 250 GT Berlinetta，法拉利梦幻跑车，六十年代精神的化身。

1961年，Jaguar E-type，捷豹历史上最经典的车。恩佐·法拉利说她是世界上最美的汽车。
2019年8月21日，继续更新啊~

1961年，Volvo P1800，瑞典人的项目，意大利人的设计，比利时发布，英国制造，却在美国大获成功。P1800给沃尔沃注入运动基因，其设计理念至今影响着沃尔沃。后来的Wagon版本也成为经典。

1962年，Shelby AC Cobra，剧毒眼镜蛇，美式肌肉车的精神领袖。

1964年，Ford Mustang。欧美电影史上出镜率最高的车，被誉为美国年轻人的Dream Car。

1966年，Alfa Romeo Duetto。跨越四个年代的意大利社会变革，由宾尼法利纳设计的车身结构，前后的碰撞溃缩区域直到九十年代依然满足欧洲严苛的碰撞安全标准。

1966年，Lamborghini Miura P400。兰博基尼历史上第一款车名与蛮牛相关的超级跑车，拥有性感的线条与完美的比例。前后翼子板分别于前后盖融为一体，前后盖板还可以完全打开，发动机和机械结构可以一览无余。

1967年，Toyota 2000GT。它的故事很有意思，上世纪60年代雅马哈原来为日产设计一款跑车，并制成原型车，日产没有接受，后来推销给丰田，一拍即合。丰田2000GT是日本GT跑车的始祖，是日本汽车工业的一座里程碑。

从福特T型车到1964福特野马，这十款车各个都是经典！
Top10 number 1：福特 modelT
Henry Ford是美国的传奇，是美国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。他的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响。美国学者麦克·哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利·福特是唯一上榜的企业家。

Henry Ford
在早100年前，福特Model T车型就“占领”了美国的街头，这款Model T车型一直霸占着销量榜的第八名的位置，并且在过去的87年中，它就没有从销量榜上消失过。可以这么说是福特改变了汽车高高在上的姿态，并改变了我们现在的生活方式。

Top10 number 2：1925年劳斯莱斯phantom1一代幻影

劳斯莱斯幻影的前身：银魂
第一代幻影，是“银灵”的继任者，1925年上市。幻影走到今天已经是第七代了，每一代幻影的背后都有讲不完的故事。1925年，幻影登上了劳斯莱斯的历史舞台，作为银魅的后继者的幻影受到英国皇室的青睐。从此，劳斯莱斯与英国皇室便有了不解之缘。7.7升的发动机在历史上都是绝无仅有的，车身圆滑线条流畅符合了当时人们对汽车的审美。如今，全球仅剩下200多台一代幻影，大部分都存放在汽车博物馆中。

第二代幻影Top10 number 3：皇族御用豪车布加迪Type 41 Royale
Bugatti Royale，原意就是“皇家”。

它是为地球上真正的皇族而诞生的，原本会生产25辆，最后只有6辆问世。这六辆汽车各有各的命运，但所有拥有过它的藏家、贵族、国家汽车博物馆、企业，都以拥有过它为傲。法国奢侈品牌在“Cartier，Style et Luxe”展览中展出了1932年的布加迪Type 41 Royale。

该车最初由Ettore Bugatti的儿子Jean设计，这款双座跑车是第一款交付给客户的Royale。

布加迪品牌的创始人Ettore Bugatti一直梦想着打造世界上最强大，最豪华的量产车Royale在尺寸方面也非常雄伟：长约6.5米，轴距4.3米，重约3吨，还拥有190升的大容量油箱。
Top10 number 4：德莱哈耶165敞篷车

德莱哈耶165敞篷车是一辆来自法国图尔的标志性和罕见的超级跑车。在1938年的巴黎车展上首次亮相的Delahaye 165豪华轿车中，只有6辆是曾经生产过的。基于Delahaye 135赛车的生产版本，165敞篷车是少数几款采用罕见的Delahaye V12引擎的汽车之一。这款车由费戈尼和法拉斯基设计，车身线条长而奢华，车体镀铬，做工光亮。

Top10 number 5：阿尔法罗密欧8C 2900B

阿尔法·罗密欧8C2900B代表了旅行车在第二次世界大战前空气动力学和美学理念相结合的终极版undefined。

它以一种不同的方式保留了经典的老式汽车如同幽灵般的外形，似乎变成了一种真实的风蚀般的现代车型。

8C 2900名字来自于它的引擎设计师Vittorio Jano，因为它拥有一颗2.9升直列8缸发动机。

undefined整颗引擎由轻量化合金构成，8个气缸分为两组。缸体上部的双顶置凸轮轴由引擎中部驱动。这样的布置结构，使得凸轮轴的长度缩短了一半，从而使其刚度大大增加。

undefined8C 2900B车身由Touring's Carlo Felice Anderloni设计，颇有未来主义风格的车身。

Top10 number 6：Vauxhall Wyvern

Top10 number 7：奔驰300SL Gullwing
前脸很骚，车身比例完美，很优雅的外观设计，即使放到现在仍能很好的融入进来。

Top10 number 8：法拉利250 Testa Rossa赛车

该车在北美和南美赛车史上有着骄人战绩, 与其类似的车型仅在意大利马拉内罗生产了22部，而这辆据传是法拉利打造的第1辆250 Testarossa，已经被复原到就如同当初参加赛事般的完美状态，不仅搭载了可产出超过300匹最大马力的3.0升V12引擎，外观还加上了特殊黑色涂装；其在2011年Pebble Beach圆石滩的Good & Company拍卖会上以1639万美金的价格拍卖成功，折合人民币约为1.0602亿，零头都可以买一台全新的法拉利F12，令人震撼。
Top10 number 9：捷豹 E-Type 1961

捷豹 E-Type在日内瓦车展首发，所有人都觉得，如此迷人的车能够量产，是一件不可思议的事情，更不用说与外观一样奇幻的速度了。除此之外，它还有一个至关重要的竞争力----一个能够负担得起的售价，在大部分人都可以购买它，E-Type一直是跑车艺术发展中最伟大的一个。
Top10 number 10：1964福特野马
1964年诞生的第一代野马在美国汽车中开创了Pony car的先河（Pony car代表着那些不太昂贵、身形紧凑、有着强烈的性能或是运动风格导向的车型）。