| |
|
|
| 首页 淘股吧 股票涨跌实时统计 涨停板选股 股票入门 股票书籍 股票问答 分时图选股 跌停板选股 K线图选股 成交量选股 [平安银行] |
| 股市论谈 均线选股 趋势线选股 筹码理论 波浪理论 缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标 炒股基础知识 炒股故事 |
| 商业财经 科技知识 汽车百科 工程技术 自然科学 家居生活 设计艺术 财经视频 游戏-- |
| 天天财汇 -> 汽车百科 -> 沪牌和京牌哪个更有优势？ -> 正文阅读 |
|
|
[汽车百科]沪牌和京牌哪个更有优势？ |
| [收藏本文] 【下载本文】 |
|
沪牌和京牌哪个更有优势？ 关注问题?写回答 [img_log] 上海车牌 上牌 京牌 汽车提问大赛 汽车生活观 沪牌和京牌哪个更有优势？ |
|
这里只考虑自己名下的车牌：沪牌有优势。 我是北京的，但是客观来说确实沪牌做得更好一些。 首先是获得的可能，沪牌可以拍，京牌怎么都不好得到自己名下的，不要说公司牌照。 沪牌除了沪C，内环高架随意走，而且如果来了北京，还可以一年开84天，也就是说沪牌是可以在北京开的。 京牌很别扭，蓝牌需要限行，每周都有限行，而且到了上海也是外地牌照，关键是京牌蓝牌获得的途径太卡死了，只有一个就是摇号，每年两次，家庭那个就不指望了， 我和爸妈三个人排电，三个人30多分，太幽默了。 北京现在年轻人的方式基本都是上山东河北内蒙牌照，这不等于在北京开外地车一样吗，限制太多。 以后肯定得改革，但是谁来第一个动手呢。 沪C也有优势，之前因为排放政策限迁的时候，沪C是可以评议沪A的，北京排放政策2024年依然卡。 |
|
我见过一个京AXXXXX的奥迪A6在河北高速某收费站要求交警把护栏缺口打开他要掉头，交警照办了。不过这牛逼的车一般也开不到上海去，领导也嫌坐车时间长了不舒服，还是高铁或者飞机舒服。我觉得你这个问题没道理，通常来说肯定是本地车在本地更方便。不过你要说除了本地去外地，个人感觉京牌还是有一定优势的。反正我自驾游出去玩被交警拦下来过几次，都不是什么大事甚至我都不知道因为什么，但交警都没难为我，有的是批评教育了一下，有的检查了一下驾驶证就放行了。不知道上海的朋友有没有这种感觉 |
|
京牌到了上海一样不能在高峰时间段进入内环道路，包括地面和高架。 不过话说回来了，我沪牌也是非必要不开进市区，市区太堵太难开了，而且停车场难找，停车费又贵。 |
|
沪牌去不了北京 但是 京牌可以来上海 |
|
京牌在北京更有优势，沪牌在上海更有优势。 但是沪C比全国所有牌照都低一档。 |
|
以前有个图， 京AGXXXX 直接开进高铁月台。 |
|
沪牌能不能开进故宫缺乏实验数据。 但是京牌是有实验数据支持的。 所以我觉得京牌更好。 |
|
有啥区别？？？ 沪A的你照样进不去北京市区 京A的早高峰你还是上不了上海内环。 有比这个的，还是去好好挣钱，多吃两顿肉吧。 |
|
沪牌要钱，但是基本想有就能有，哪怕最难拍的那几年，多出几万拍个公牌也就不是啥难事 京牌不要钱，但是听说首年摇号的人还有大10几万没摇上的 沪牌目前在上海行驶没有限行限号的事情 京牌尾号限行，甚至极端情况还有单双号限行对吧，怪不得我顺义机场的客户整了4个车放家里 对其他地方来说，沪牌京牌都是外牌，没啥区别 互相的话，沪牌去北京，不能进二环，但是至少可以84天进北京 京牌去上海，白天高架不能上，早晚高峰地面不能进内环 沪牌略有优势，哈哈 |
|
京牌沪牌我都有。而且京牌开到过上海，沪牌开到过北京，两牌各自在各自的地界都好用，到了对方的地界都不好用。 没有更不更有优势的说法 |
|
|
|
|
对我们310来说京牌和其他外牌没任何区别，哪怕京A88888，当然对皇城根来说沪牌同样也就是一块不起眼铁皮！ |
|
京牌更值钱，里面凝结着一个人一生的等待 |
|
长期在上海的京牌，和长期在北京的沪牌。 都是冤种plus。 哪个更有优势，就看上面哪个更冤种就好了。 |
|
北京和上海牌照的区别在于： 1、沪牌365天随便开，京牌每周有1天五环内7-20点限行 2、沪牌花10万可得，绿牌买车可得；京牌两种都需要摇号，虽然能排到但时间久远。（沪牌虽然要花钱但可以退掉，就算后期有跌价也不会低太多。） 外牌在这两个地方通行的差异 1、外牌在上海日间限行，高架，内环内限制进入，周末及节假日不限制。 2、外牌进京要办进京证，有了进京证等同于京牌，证分两种，一种进六环内每次最多7天，一年最多办理12次。一种是六环外通行，不限制次数。 综合来看，如果是长期在这个城市生活，必然是有本地牌照更方便，但只有外牌的情况下，在京可以享受连续7天共12周京牌待遇，在沪可以享受全年周末、节假日以及夜间不限行待遇。 因此，每年只在京呆不满12周的，可以通过进京证抵消京牌； 在沪呆不满12周的，要看你具体待几天，一块沪牌10万现在一年利率2个点，一年利息可得2000元，按日均打车200块计算，一年在沪少于10天的完全可以打车，节省点地铁+出租替代你自己开车的话可以满足80-120天的日间通勤需求（夜间不限行你随便开）。 回到问题本身，按功能及限行情况看京牌比沪牌有优势，如果是白送，我选沪牌（手动狗头）。 |
|
这种是属于没有问题也硬要问个问题出来那种吗 在上海沪牌有优势 在北京京牌有优势 在杭州浙A有优势，沪牌京牌都一样限行 |
|
别的地方不知道，在天津，只有三种牌：京牌儿，津牌儿，外地牌儿。沪牌和冀H都一样，必要情况下甚至不如冀X。 话说没准哪天在天津的津牌地位都不如冀X，所以现在抄底冀X才是王道。 |
|
沪有沪C，在上海市区里还不如我的浙A小破车，好歹浙A上海市区里分时段限行，属于魔都次等公民，沪C贱民都排不上鸟（仅限于上海市区）。 北京还是首都，所以我感觉北京的爷，不是北京的牌才是牌。 除非那个沪牌是摩托车的，倍有面子。 瞎扯闲聊的，别太当真。其实要看优势，得看车在哪里开的多。 我感觉这两个地方，还有杭州，能不开车不开车自己省心省力省钱省时。 我办点事，小破车在上海差点被堵到限行时段，本来还想早点回杭州。 |
|
京牌，公车，靓号，在小地方即使违停交警也不会贴罚单…… |
|
京牌 沪牌进京要进京证，京牌进上海算外地车不用办证 |
|
沪牌没法开进故宫啊。 |
|
优势？互相开到对方城市感觉感觉？ |
|
继续追加更新。 ∵京牌新能源车辆牌照，个人指标目前估计要等待10年以上。 又∵上海新能源车辆基本等于免费送。 你说什么，京牌新能源牌照家庭指标？结婚后父母满60岁落户北京再慢慢排队吧。 ∴京牌（新能源）大胜。 ∵北京个人购买公司车辆牌照的非官方价格为30万-50万元人民币。 又∵上海个人根本没必要特意申请公司车辆牌照。 ∴京牌（普通）大大胜。 总结：呵呵。 ∵京牌可以在北京开，沪牌可以在上海开。 又∵京牌在天津开车不限号（尾号限行除外）。 ∴京牌更有优势。 |
|
看你在哪里工作生活吧...你要是在上海郊区工作生活的话上一个黑D辽P这种就行了，周末一样开到人民广场 |
|
哪个能在故宫飙车，哪个牛皮。 |
|
如果京AG0001（具体是不是不知道，大家知道代表什么就行了），那应该是能开进上海任何一个政府机关的。 但是沪A00001在北京，可不敢说这个话。 |
|
讲一个真事啊 我学驾照的时候一车几个师兄弟，有一个年纪挺大的，估计至少50吧 一起抽烟闲聊 我说您怎么才考驾照啊 大哥说：嗨，我没驾照都开了小20年了，这不前段时间去山城做监理吗，遇到一个上坡红灯，结果离合没掌握好，死活没上去，交警就过来了 我当时是也是嘴瓢，开口就是：小同志，劳驾受累您帮我开上去...... 警察小伙一看是京牌，我这人长相又挺富贵的，就帮我来了一个上坡起步，我还拍了拍人家肩膀表示谢意 但是啊，但是，红灯过去又是一个小上坡，我特么又熄火了...... 人警察同志过来敬一礼，特客气那种，请我出示驾照......于是，我不就来驾校报名了么 |
|
肯定是京牌啊。 毕竟京牌全国都可以跑，沪牌再好，工作日你能随便，注意，是随便，进帝都二环吗。。。。 别是冀牌就行，不仅河北省内不能随便跑，还掉色。。。 |
|
不是有个车开进故宫去了？那是哪里的牌？ |
|
|
|
|
当然是京牌，你沪牌的车能进故宫吗？ |
|
上海牌有钱就能买到，北京牌还有摇号问题，另外，听说北京车牌在天津是被当做本地车牌执行限行政策。所以答案不是呼之欲出吗？ |
|
京沪比经济还可能各有自己的立场，车牌这个事这还用讨论吗？京牌代表的可是进首都，你猜北京要是敢花钱拍卖，各地老板能把京牌拍出什么价格来吗？ 两个牌子区别： 1、适用群体。沪牌基本都是在上海活动的人群，京牌除了本地活动人群，每天还有大量进京办事的外地车。 2、上路限制程度。沪牌上海市区内活动我不走高架，很多地方还是可以去的，京牌呢，那可是把五环都圈起来了，还不算通州、顺义、昌平这种郊区，上下班高峰没有京牌寸步难行。五环范围有多大可以自己百度。 3、附加一个不重要的属性，装b作用。你开个沪牌去外地别人不会高看你一眼，开个京牌特别是帕萨特之类的车，还是有点用的 |
|
沪牌，要花钱。 京牌免费的。 |
|
这是什么没有问题硬造问题，在北京京牌有优势，在上海沪牌有优势，在其他城市都是外牌都是劣势 |
|
沪牌在京众生平等，沪C和大牌一样的平等 |
|
|
| [收藏本文] 【下载本文】 |
| 上一篇文章 下一篇文章 查看所有文章 |
|
|
|
| 股票涨跌实时统计 涨停板选股 分时图选股 跌停板选股 K线图选股 成交量选股 均线选股 趋势线选股 筹码理论 波浪理论 缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标 炒股基础知识 炒股故事 |
| 网站联系: qq:121756557 email:121756557@qq.com 天天财汇 |