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[汽车百科]别人强行加塞 一脚油门撞过去 谁的责任？ |
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别人强行加塞, 一脚油门撞过去, 谁的责任？ 关注问题?写回答 [img_log] 交通事故 驾驶 车祸责任 别人强行加塞, 一脚油门撞过去, 谁的责任？ 专题收录 迷惑交通行为研究所 |
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前两天刚撞，在二环快速路上，遇到一个开斗气车的婆娘，前面她想强行变道但是我没让她，14秒后直接急加速冲到我前面，踩着急刹车强行并道来别我，它的车当场发动机盖就打开了，水箱爆了，散热水撒了一地，车从二环上下桥准备处理的时候她的车是拖车拉着下去的，我的是开下去的。 交警来看了我的行车记录仪以后就没管我，那个婆娘一直在和交警扯：“他故意踩油门撞我，他危险驾驶。”大有一种我要杀了她，要让交警把我抓起来立马枪毙的感觉，但是来处理事故的交警同志一直在和那个婆娘说：“你该让他，这个事情的责任就是你的全责，你自己变道时机选择不对，人家在他的车道里面想怎么开就怎么开，人家不让你一点问题都没有，强行变道即使你被撞了那也是你的全责，然后一直和交警在那里说车轱辘话，重复重复再重复。 后来交警听烦了，直接说：“驾驶员同志，这件事情里面对方驾驶员在他的车道里面正常行驶，我不管是不是踩了油门，事故发生原因是因为你，是因为你变道时机选择的不对，是因为你强行变道才发生的，而且司法实践里面我们是不可能假定对方是不是故意的，如果你能证明他是故意的那么请你拿出证据，我好给他定责！” 然后一查才发现它还脱保，车被扣了，最后结果就是它全责，两辆车的维修费用都由她负责（保险不出钱，全部金额自负）。 视频建议先看第二个，再看第一个，你们就知道这婆娘根本不知道什么叫做减速保证安全。 |
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什么一脚油门撞过去？明明是对方突然变道加塞，你来不及反应撞上去了吧 |
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任何交通事故，有一个前提。 意外发生。 和执法人员打交道，尤其是在执法记录仪怼脸拍的情况下，一定记得谨慎言行。 一般情况下，你撞了，警察问话，你就说他突然加塞穿进来，你来不及反应就行了。 不要说开车久了，调整导航，有点疲惫这种话。 最好的就是万金油，没注意，没反应过来，我一害怕，这三个才是标准答案。 绝对不能说故意撞的。 你要是在执法记录仪面前说故意撞的，交警直接就走了，不管你了，就是不管你了。 他会移交派出所处理这一寻衅滋事的案件，你猜你俩谁是寻衅滋事的人！ 做为一个路怒症司机，我对那些撞加塞的人，保持最崇高的敬意，您在整顿道路交通上的不文明，强行提升所有交通参与者的个人素质。 |
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这问题问的好。 交警来了问话时，你只要反复强调，因为别人强行加塞，你就打算一脚油撞过去，也看好了时机一脚油撞过去。 反复强调！ 然后就是你的主责（至少） 交警来了问话时，你反复强调，你正常行驶，别人强行加塞。 反复强调！ 然后就是对方全责。 所以，想要什么责任，就往那方向努力，肯定能达到。 |
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楼上回答太天真了，还什么区分“故意不故意”…你当交警上班一天就一个案子，磨到下班吗，没其他事情做的？ 现实中情况—— 看一眼现场 分辨询问 你变道，他直行，你全责。 完事。 有疑问可以申请行政复议，老子还有别的现场要去呢，你们签了字赶紧走。 |
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你不说话，交警一来直接判你无责。 前几天遇到了题主情况。 拍完照问要不要事故快处？对方说没碰到什么，想走。 我直接122。 交警来了对方女司机说我打人，又增援两个民警。 我全程不说话，交警判对方全责。 对方抢警察执法记录仪去了。 拜拜了您嘞。 爆个照 |
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我在杭州开车，几乎天天被人加塞。 直到昨天我跟在一辆法拉利后面，一路上大家都很有礼貌，感觉到了君子国一样。我离它三米远，一路上都没人加塞。 |
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说明大家对责任认定，其实是知晓的。 搞了老半天，还是周大哥说的有道理。 |
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我，吉利帝豪，对方，路虎行政，应该车价接近100万了。想加塞我好几次了，没有成功了，最后在一条实线的时候差点成功了，让后我没收油门就上去了。 |
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大概是这样的。 对方下车，20出头的年轻人，说我没有5万别想走今天。我说，报警吧。最后交警过来了，路虎车全责，3分100。 不知道怎么回事这个回答突然火了。这个事情挺久的了，但是我记得挺清楚的，毕竟是我刮过最贵的车了。 在之前这车要加塞我好几次没有成功，他肯定很不爽，而且我也有点火了，就偏偏要加塞我，好死不死，直线硬塞。 |
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只要你别主动向交警嘚瑟“我就是故意撞他”，那就是对方的全责。 |
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嗯，出现一位评论，觉得挺有代表性的，所以截图挂出来更新一下： |
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重点点评一：路面交通应该是有秩序的，而不是丛林法则的。我们（包括为我点赞的这一万多位知友在内的）绝大多数人其实是道路秩序的忠实维护者。而恶意加塞人才是道路丛林法则施行者。面对道路秩序的破坏者，大部分人选择忍让只是诸多因素不适合硬怼。我在条件具备的前提下以同样的“丛林法则”回怼之，在理论上并无欠缺。因为用秩序回应秩序，用丛林法则针对丛林法则才是正常的行为。 重点点评二：是否犯罪。这位ID为“无名”的知乎网民用“完美盗窃案”来类比我撞击加塞车的行为，我认为是不妥的。犯罪四要素，盗窃行为肯定都符合，但我撞击加塞车肯定都不符合，因为加塞是违法行为，我国法律不保护违法行为。而我在维护我的路权，我还认为我在正当防卫呢。所以，最终以警方定责为准，好在警方定责也没有让我对法律失望。 最后我想说，道路需要的秩序，是所有人都秩序，而不是大部分人秩序，小部分人丛林法则。如果是这样，那就必然会有我这样的人存在。希望所有遵守秩序者都被温柔对待！ =======202010310122更新======= 被赞数持续上涨中，我有点飘了，哈，谢谢各位点赞，补充上图说明： 原谅我手指比较粗，画的不好。模拟图如下↓ 黑线为车道分划标志，绿色为加塞车辆，红色为己方车辆，蓝色短线为己方停车熄火后车轮朝向。 我一般都会把现场引导成这样，如果换一边即加塞车从左侧加塞也一样。 在这种情况下，交警如果不判加塞车全责，一投诉一个准。即使有行车记录仪也没用。 重点声明一下：遵守交通规则，按章有序驾驶才是根本。 我就是看不惯无视交通规则瞎杰宝开车还得牛啤哄哄觉得自己车技绝佳的人。 大部分情况下，交警对这一类人也无可奈何。所以，在我时间充裕，心情也不太舒畅，而这样的人又正好妨碍但我的时候，我不介意给他们点教训。这就是我撞加塞车的原因。 有人会说你开车没加塞过吗？我仔细回忆，会开车以来加塞次数不超过十次，且一定是对方有错在先，阻碍了我的正常行驶，我才以加塞应对。我加塞对象只有出租车，厂车，以及一次运钞车。 |
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=====分割线===== 这个也是补充的：我认为驾车上路，最重要的是遵守交规。大家都遵守交规才是真正的交规。如果只要求好人遵守，坏人不守交规，那就不是好的规定。我想之前给我定责的交警们可能也有和我类似的看法吧 =====分割线，下原答===== 这事儿我干过，而且不止一次。定责各有不同，不过除了第一次是互碰自赔外，其他都是对方全责 关键有两点 一是，所在车道的地面标识线是否实线 二是，己方车辆车轮朝向和车身姿态 我被判互碰自赔的那次，交警给我定责的依据是我的车轮明显是朝向对方车辆的，车身姿态也是偏的。而对方车辆是压实线的。 通过第一次的学习，后来每次撞击加塞车辆时我都会刻意的向反方向打一把车轮，然后熟练的熄火，双跳，放警示牌，前后拍照。 我记得有一次撞了一辆加塞的马六，驾驶员很嚣张，现场打电话找关系疏通交警。 交警说我没有注意避让，我直接把交警拉到车头前，指着我的前轮说：我的前轮是朝反方向的，这证明我是有避让意图的，但是对方车速太快，加塞太猛，而且我在导向车道中央，对方压实线，你要定我有责我一定复议?投诉你 交警有点下不来台，收了我的驾驶证。第二天去交警队拿责任认定书时，我一看，对方全责，我无责。 所以这事要看临场操作，还要看和交警交涉的经验。 =====分割线，补充如下===== 睡的迷迷糊糊的，一看卧槽这么多赞立刻清醒了，谢谢各位知友点赞，集中回答一下各位在评论区的疑问： 1、车型是2009年款的名爵牌MG3SW乞丐版。2009年9月上的牌，撞击时间分布在2011年年中到2019年初的这8年左右的时间里，每年都会有三到四次。 2、修车的问题。这辆车的质量还是不错的，前后保险杠都是塑料的。类似的主动撞击，保险杠基本都没坏，主要是左右叶子板的钣喷。在定点修理厂搞定一般都是对方交强险赔付。 3、关于警方的疑问。我认为警方不会看不出来，只是在事故发生后，警方对事故定责更多的是依据现场的状态是怎么呈现的，以及己方真实的理赔目的是真修车还是弄点钱。 4、我这样做，是因为真心看不惯那些牛啤哄哄公然加塞的车主。我自己开车是野路子，但我曾经和家属说过：“只要我想，就没我加不进的塞。只要我不想，就没人能加我的塞。”事实上在我近17年的驾驶生涯中，我只加塞过出租车，流氓厂车和运钞车，次数也屈指可数。 5、撞击的临场技术问题。我的经验是在排队通过时要时刻调整车身姿态，尽量把车辆整体朝向调整到略微偏向加塞方向的反方向的状态，车轮朝向在撞击发生并停车后再迅速向反方向打一把就好。 6、不止一辆车。开相对略好点的车时，没人加塞，真的没人加塞，即使有人露出加塞意图，按个喇叭后，对方就驶离另选加塞对象了。 暂时补充这么多，非常感谢你们的点赞。谢谢 |
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你想象的情况： 交警：“谁撞的谁？” 双方驾驶员激烈辩论3小时：“~！@？、；：_-！）” 现实中的情况： 交警：“变道的全责，速度过来签字，慢一秒钟都不行。” -----------分割线---------- 24年2月20日更新： 大家别赞了答主前几天就遭遇现世报，当时有个车加速变道在我面前急刹，当时越想越气，再加上心烦意乱直接就没忍住顶上去了（犹豫了1秒钟），结果交警看视频时说他变过来素质低，我单独罚他，但是给你留了3秒的反应时间，还是你全责。 还真特么是慢一秒钟都不行！服了，服了！ |
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大佬们，我错了，不打嘴炮了，别点赞了，每次点赞推送都特么想起这事儿，越想越气。 烦死了.gif |
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刚提的红旗H5，牌还没上，去合肥出差就开着了。 堵在高架上，一个辅道上来的卡罗拉加塞我，可能是开一下午的车脑子晕了，也可能是老车开习惯了，没让。 结果擦了，我看碰到就停了，这家伙还硬开，NND，新车第一天刮了两个面。 下车问我可要私了，车主目测五六十岁，男的，说是我的责任。我说我报警了，等警察。 在这里怒赞合肥的这位交警小哥，态度很好，很有条理，耐心给对方解释。对方还说我打方向撞他，我都快气炸了！交警定了对方全责，第二天快赔处理。 其实我后来感觉对方是故意的，应该是想加塞，看我不让就想硬挤，没想到我新车还是不让，然后直接就刮了，反正保险赔。 没删评，好奇被删的都是说的什么。。。 |
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等红灯呢，刚变绿凯迪拉克飞快的从旁边出来想加塞到我前边，我直接一脚油上去。 然后直接双闪一开，下车各个方向拍照然后坐上车报警，任凭女司机在外面吵。 交警一来直接认定她全责，我去4s店第一句话，能换的绝对不修。 对贬值没有啥焦虑，十万块钱的名爵，从不考虑保值，怎么舒服怎么开。 好了，前天又碰到一个。 |
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0 男司机下车第一句：你追尾全责。 在事故快处交警看了眼视频就说对方全责，结果对方不认要闹到中队，中队直接开罚单出责任认定。 因为剐蹭完有下车推搡，刚好对方有个推人动作被行车记录仪拍下来了，不管你有多大劲儿，反正我当时是被推的摔坐地上起不来了。 |
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不好意思，要么私了，要么派出所见。 结局是交警协调额外给了1000。 |
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这事我干过，有个开荣威网约车的看我是新车，以为我不敢，强行加塞我，我特么488匹马力的车，直接一脚给他创烂了，我自己前保险杠也创下来了，交警来了，只要不承认自己是故意的，哪怕行车记录仪显示其实就是故意的，但只要我闭嘴，任凭他怎么闹，他就是全责。 这么说吧，我人生的终极梦想，就是买一台麦莎锐改的库里南，然后在路上碰到加塞的一脚油门过去，然后打开雨刮器，警察叔叔，这车动力太强，不好控制啊！ 补充一句啊！我不是鼓励各位这么做，我这么做的前提条件有以下：家里还有其他代步车，当时那段时间业务淡季，有闲暇时间，家庭条件尚可，年轻气盛。另外厂商售后到位，给修理中的车主每日1000的租车补贴（ps有车友甚至为了蹭这个补贴，故意剐蹭一下，圆自己的超跑梦，后来审核越来越严格了哈哈哈）。如果你开车正疲于奔命，那还是让一步吧！ |
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不不不，你不能这么说，你这么说肯定是你的责任。 你要说。 我不知道啊，我开车很胆小啊，我正在直行啊，他直接变道插队过来我不知道怎么办啊，吓死宝宝了。 应邀出个男版（东北版）的。 哎吆我去！干啥呀这是。交警大哥，大哥啊！你快来看看吧，我正直行走的好好的，这家伙直接咔咔变道插过来，都给我干懵了。这咋整啊这啊，唉呀我滴妈，吓得我现在我腿还直哆嗦呐。 评论区才子出了个四川话版本的。 |
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天津话版的 |
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多地方言更新啦。 |
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我也醉了，一个交规类问题，被我生生带跑，成了全国方言搜集类了 |
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针对我第二次事故说我路怒症开车习惯不好的我回复一下，我当时确实非常生气，他开车速度一直很快，左右变道来回超车，当时他前面一辆拖拉机，我是被他突然变道过来差点撞上直接一脚急刹车都快刹停车了，所以特别特别愤怒。然后我再次声明我没有所谓的追逐驾驶，我一直在我的车道开。我是跟上他之后，趁他再次变道然后他前方有车挡住他的情况下，跟着他前车保持一样的速度，导致他没有办法超车。然后开了一段距离，我让他变道之后第一次没有发生事故。我再次跟着往前开了一段，他继续来回变道快到一个红绿灯路口时发生的事故。然后在交警队，他不认可全责，交警查了红绿灯路口的监控，确定他全责。 我开车就算发生事故我不说一定，我都会保证自己不是全责。我会在法律规定的范围内开车，第一我就算上高速我也会在限速内开，也只会在最右侧车道开。第二弯道我从来不超车，哪怕前车速度再慢，弯道我在不保证自己视野的情况下也绝对不会超车。 所以说我驾驶习惯不好迟早出事的朋友可以歇歇了，我开车习惯就是我不怕事，加塞我让你可以，但是如果像第一起事故，我明确表示不让，你还得寸进尺以为我不敢怕事的情况，我是绝对不会让的。我没有把车供起来的习惯，而且空闲时间多，车本身大部分都是在家吃灰。丢4s店我也不心疼。 原回答如下 先上图， |
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我曾经一次走左转道，别人加塞我，我明确表示不让，他直接用车头抵住我右前轮位置以为我不敢走。然后绿灯了，我没管他，直接不动方向盘开了。 当场下车拍照打交警和保险，然后交警说小事故不来了，自己带着行车记录仪的录像和照片去快赔处理。去了之后一个老头直接说同等责任，我不服，明明他加塞为什么同责，然后去了交警队。在这里我要真的吐槽快赔，定责是真的垃圾，我两次对方加塞我撞了，快赔都是定的同责或者他主责。然后我都是不服找了交警，最后都是对方全责，所以真的我建议有事故不要找快赔，快赔真的坑。 回到正题，找了交警队之后把相关照片和我拷贝的行车记录仪录像交给交警。他给交警说他是静止状态，他的车没动，完全是我故意撞的他，故意制造交通事故所以是我全责。我说我不知道他的车顶着我的，我看到绿灯就直接启动准备走了谁知道他车头抵住我右前轮的我一动就刮擦了。 最终交警定的他全责。原因是第一，他的车不存在所谓的静止状态。交警说事故发生之前你们都有一个运动的状态，你是一步步抵住对方的车的，对方已经明确表示不让你加塞了你为什么还要继续加塞， 第二，按照道路交通安全法规定，变道之后要保证后车的行车安全，你没有保障其他车辆的行车安全导致发生事故就是你的责任。 最终结果是他扣两分还是三分，然后罚款200。期间他一直不服，因为他的车牌是外地车牌，说交警是因为他是外地车牌针对他所以这样判罚，交警最后折腾得不爽了让他直接去申请复核或者行政复议。 第二次是因为对方别停我害我差点出事故，我怒了，两车道一直把他挡住左边车道一辆车后不让他变道，等他变道时不小心加速撞了一下，最终也是他全责。 针对第二次特地解释一下，第二次对方突然不打灯强行变道，我是真的差点追尾双跳都踩出来了。然后我没有追逐驾驶，因为我一直在我自己车道和他并排驾驶，只不过我的速度一直和他保持一致，他没办法变道而已。从始至终我都没有变道的行为。是在他变道过来时不小心油门踩重了撞上了。 对方车主当时确实很横，下来就说我全责，因为我撞击的他右后轮。我不和他废话，拍照录像然后等交警，交警来了之后拍照去快赔，快赔说他主我次，他不服我也不服。然后去了交警队，在交警队里交警说他全责，他还是不服，要求把双方车辆扣下，说先扣一个月什么什么的。我当时看到这车行驶证不是他的，别人的车。我也就给交警说无所谓，拿到把他的行驶证给我复印一下，再帮忙调一下车主的身份信息给我打印一下。他要扣就扣，扣车期间停车费麻烦给我票据，这期间所有我打车出行的钱在你们给我出事故责任认定书之后我自己去法院起诉车主要回来。我说我天天跟法院打交道的，我不在乎浪费这点时间陪你玩。 然后交警就劝他说这点小事根本不可能扣车，又没人伤没必要折腾。后来他扣分罚款，然后我去4S店修车。 |
| 该让么？比亚迪唐撞翻强行并线的朗逸14.4 万播放 · 703 赞同视频 |
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? 比亚迪唐车主&大众车主谁对，谁错1.5 万播放 · 13 赞同视频 |
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? 觉得视频过瘾，双击666 一则比亚迪唐撞翻了强行并线的朗逸在论坛里引起热议，值得一提的是，评论及网友回复并没有呈现一边倒的情况，有赞扬比亚迪车主“替天行道”的，也有谴责比亚迪车主“太过莽撞” 拍摄车比亚迪唐 “胜”！ 拍摄车比亚迪唐 “胜”！ 拍摄车比亚迪唐 “胜”！ 根据《道交法》的规定，车辆变更车道不得影响其他车辆的正常通行同时不得一次连续变更二条以上机动车道和压实线并道。 |
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所以在本案中，朗逸车主将承担事故的全部责任！同时交警还将对朗逸车主实线并道、连续变道做出罚款400元、记6分的处罚 更新 随后 网友在网上发布了一段视频，比亚迪唐的车主唐某在微信群里叫嚣他是故意撞朗逸的——之前还撞过两辆锐志，两辆凯美瑞，一辆CRV和一辆RAV4，而且都是对方车主全责，并声称 “我撞的第7辆车” “一般是别人全责我才撞” “全是完胜，没有输过一次” 但在接受央视采访时，比亚迪车主表示自己没有真的撞过6辆车。说出那些话，完全是因为“群里人多，他们都很支持吹捧我，我就轻飘飘胡扯了几句，没想到被人发出来了”。东莞交警成立了专案组，重新启动了新的调查。 |
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突然想起一个真事。 曾经某天我从高铁站打车回家，路上出租车司机跟我说最近生意不好，收入下降的厉害。看得出来，有点emo. 正说着车进入左转车道，前方正是红灯，排队的车不少。 有一辆私家车直接从右前方车道压实线插入，企图在我乘坐的出租车面前插个队。 按照出租车当前的速度，两车应该相安无事，私家车成功插队。 但是，我没想到的是，出租车司机一脚油门直接冲了上去。 随着砰的一声，出租车直接将企图插队的私家车撞了。出租车的右车头，撞了私家车的左前门。 我目瞪口呆，说：师傅你这是？ 司机说：就看不上插队的孙子，非得让这插队的孙子赔我营运损失不可，正好我也歇几天。你就在这下吧，没法送你了。 说完，他让我付了车费，熄火下车，跟私家车扯皮去了。 我被赶下车才反应过来，擦，我这是被甩了？ 本来想上去帮私家车做个证，教育教育这缺德的出租车司机，但等了几分钟，交警一直没来，于是只能再次打车回家。 但操蛋的是，撞车那地打车特别难，最后我还是等了一段时间公交回家的。对出租车司机的怨念又深了几分。 从此我学会了——绝对，绝对不能插出租车的队！！ 你插队他故意把你撞了，你除了赔他修车费以外，还得赔他营运损失。他倒是乐得带薪休假。如果正好遇到行情惨淡期间，出租车司机更有动力故意制造事故，毕竟闲着也是闲着，撞了就全薪！ 怎么看都是出租车司机赚麻了！ |
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上上个月，下班回家途中， 我边开车和边和媳妇儿聊天，确实有点儿走神， 一辆丰田突然变道我没反应过来，没减速， 丰田车已经完成变道了，我追尾。 报交警，交警几分钟后到现场， 我说丰田车突然变道我没反应过来，丰田车司机说他已经都变完到了才被追的尾。 交警看完我的行车记录仪，就一句话“你变道全责，你们要不要私了？” |
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以前有个同事就故意这么干换的前灯。有天早上下雨到楼下车库发现右前灯有点漏水，下班边开车边琢磨找个时间换了，右边上来个不打灯硬插的，直直往里塞，吓了一跳，瞌睡的时候送枕头，几乎没有犹豫，先刹车再油门直接冲上去，咣当啪嚓。交警来了，直行无责，变道全责，第二天跟我们讲的时候乐的屁颠颠儿的。 |
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大哥:他故意撞我！ 警察问我说:你是故意撞他的吗？ ?我说不是。 ?警察转过去对他说:听到了吧，不是故意撞你的。 ?大哥:他… ?警察:可以了，你危险驾驶，200元3分全责。 |
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高架上，我的破雷萨撞了个斜插进来奔驰E，奔驰的屁股又被后车一个车(太久远不记得了)怼了一下！我右边刮擦到护栏！ 大家都下来，开奔驰的是个少妇，不吵也不闹，后面那车是个东北大哥硬说少妇变道不成他撞上去，我看见后面一堆的车，就说能不能先拍照撤离了再处理，东北大哥说不行，一定要现场处理，报警，放三角标！！ 不到十分钟，我车里广播就说XX立交桥事故，右转线已经深红色……真TM丢人啊！！！警察来了，我肯定无责，少妇的奔驰压分道标并线，肯定全责，最搞笑的来了！ 这位大哥追尾，他负责修少妇的奔驰，然后，驾照过期，保险过期…直接被扣车… |
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刚刚经历。 对方当时好像很气愤，听到他跟自己保险打电话说他车头在前面是我的全责，后来我看了行车记录仪确实撞上的前两秒他已经停住了，于是我有点怀疑自己，难道我真有责任？ 车友群求助，大家纷纷支招说不要讲那么多，就说对方强行加塞还不打灯反应不过来。于是反复练习说辞。 第二天到交警队，我一句话没说，交警看完图片跟对方讲：她直行，你变道，你全责。 对方争辩说：我车头在前面已经进来了啊，她的责任啊。交警回他四个字：你压线啊。 全程不到两分钟处理结束……唉，车友们支的招是一句没用上… |
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本人愤青屌丝一个，日常正义满胸膛，看待加塞和逆行驾驶行为，不惯这臭毛病。 第一个说加塞，本人开一辆老款君越，肇事方是一辆比亚迪F3，对方司机强行变道，撞了我左后轮，双方停车，下车后看是一个和我爸年龄差不多的大叔，心一软，寻思说两句让他走，结果下来牛逼哄哄的，指责我怎么开车的，一下火就上来了，直接报交警，交警一顿斥责，我就要了两百块钱，修车花了十块钱，抛一下就没问题，比亚迪受伤较我比较严重，图片看不出来，真实情况是一个大坑。 含泪挣了一百九。 上图。 |
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我爱美系车，安全又敦实。 第二是逆行，这个说起来就比较热血。 公司坐标诸城，号称机械之城，大小公司特别多，所以上下班车也多，我们公司在工业大道附近，车流量很大，车流量大，代表出问题的概率越大，经常有逆向借道超车的人。 之前遇到这种情况都是躲，有一天下班心情不好，还要回去买药，开车回去走到工业大道，好死不死远看两辆车越实线逆行过来了，瞬间战意拉满，打了两遍双闪，继续奋力前行，第一辆车秒怂，第二辆也接着怂了，往右打方向差点儿引起连环碰撞事故，一下子一堆车都刹住了。 我经过停下的那一堆车旁边的时候，故意降下车玻璃，听到一片嘈杂的国骂，两个逆行的脑残怨恨的看着我，哈哈，一脚油门就颠了。 再上图。 |
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从此之后，一发不可收拾，仗着老君越的坦克属性和逆天手速打双闪，成功以一人之力改善了工业大道积弊已久的实线逆行问题，人送外号 工业大道拼命三郎。 最后：安全驾驶，守法驾驶，文明驾驶。 行车不规范，亲人两行泪。 以上。 |
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有好多回答写的很复杂，还有什么话术啥的。 其实交警真的到场之后，第一是现场痕迹，第二是是否有行车记录仪证据。除此之外，所谓的话术或者两边司机的说法，其实就是个参考而已。 如果没有行车记录仪，那么一般来说就是撞的侧面就是加塞车责任，撞的车尾就是换道行为已经完成，车尾撞的越正，越有可能是后车的问题。 是撞的屁股，但有行车记录仪，可以现场抗辩一下，主要是看加塞车是否有突然加塞然后减速的行为，承担全责或者部分责任 。 有些人可能会说可以看道路的摄像头。实际情况是现场交通警察没有能力现场调取，而且这个手段很麻烦，至少7-10个工作日，而且要清楚的写明是什么摄像头什么位置几点几分的事故。此外，大概率会收到没有发现/判断不清晰等的结果。除了更长时间的扣车之外没有什么帮助（事故责任认定书出来才能取车，而如果现场就判断责任的话，若没有人伤事故，则定责后就可以直接开走去做定损后续流程）。 至于说的什么刹车线啥的，那都是要出动事故调查专业警察才能干的事情，没有几条人命警察着急定完责恢复道路交通是第一位的，谁给你做CSI调查啊。 所以简单来说： 面对加塞，一般来说是减速不改道，对于突然加塞宁可撞上去也不能改方向改道。如果你减速了后撞的是对方的车屁股，第一时间保留行车记录仪的数据。等交警来了之后给交警看。如果你要一脚油门上去报复，要么就对方加塞的第一时间就当即果断撞上去，要么就这次忍下来。当时忍下来了，人家变进来之后越想越生气，然后忍不住又冲上去撞。被罚了然后又上网骂街。这种蠢蛋的事情不要去做。所以对方强行并线，你直接上去是可以的，尽可能确保你撞的是侧面，并记得第一时间把行车记录的sd/tf卡拔出来扔掉。然后不管对方怎么问，你都是一句话：当时我在自己的车道正常驾驶。别的什么话都不要说，警察问你什么痕迹，问你具体怎么样的。你都只有一句话：当时我就在自己的车道正常驾驶。现在因为撞车了我有点头疼，我也要尽快到医院去看看。警察同志你还是先救那个翻车的人吧，我也要尽快自己去医院了。 |
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