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[汽车百科]比亚迪车主，如果再次换车还会选择比亚迪吗？ |
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我先回答，我不会选择了，车虽然是好车，但是售后太让人心寒了，问题无人处理，投诉无渠道。 不要删除最初答主的提问原因. 售后拉不拉跨,让买了的车主答一答… |
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不会，中彩票了我就买仰望，钱不够就换腾势 买个锤子的比亚迪 |
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有些人就是又蠢又坏。如果你是收了钱的，为什么要私信攻击别人？如果你没收钱？那一天到晚是没事儿干了天天就逮着比亚迪黑？是能给你多赚一分钱？？还是说你的时间成本就这么不值钱？？？ 比亚迪现在就是面临一个贼奇怪的现象。 网络上就没赢过，个个都说垃圾。一看销量，月月新高。 我不否认某些车主确实碰上质量瑕疵问题。不过吧，我其实很建议各位准车主，如果是你人生买第一台车，建议不要选国产，否则你会无限拉高自己的期望，不管是大问题还是小问题都会让你破防。而如果你去买合资车，没有遇到问题最好，那就是买对了。那么即便是碰到问题了，你也可以告诉自己，就算合资有问题，也比国产强多了，你还是买对了。这样是不是使用体验蹭蹭的就上去了？ 我第一台车就没有选好，家里人滤镜很重，只接受合资。我本来想看领克01，后来还是挑了台b级合资。现在看确实亏麻了。不过我心态还好。买车这种事都是自己选的，别人就算说了什么做决策的还是你自己。总喜欢甩锅给别人纯属…… 比亚迪为什么销量能持续不断新高，如果真有什么重大缺陷，早就砸了。所以整体上看，比亚迪的质量是没有什么问题的，大可以放心买。当然，一年几百万台车，出现质量问题的数量当然也会更多。您要真运气不好碰上了，下次记得就别买了。 我下量车大概率会在腾势n7和问界里选一台，没有核心技术的不看。起码三电系统要自研而且经过市场验证。别什么吹的天花乱坠，最后一看销量几百台，那就算产品没问题，也必然是产品策略有问题，大概率不会符合我的用车需求。所以说，买销量高的未必是最对的，但从概率上来说一定不会犯大错。 |
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不会。开了四年充分感觉到国产品牌全方位的落后。 要买合资起步，我选择腾势。 |
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垃圾比亚迪，20年买的汉，都背刺成什么样了！才两年悬挂、芯片都换了！关键还降价了。 下次换车我绝不买比亚迪，要么N7，有钱就U9。 2024年更新 暂时别买23款N7，车本体很好，价格SB。 等24款N7或者24款D9。。。 我现在背上都是刺。 |
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这不是没钱吗？ 我要有钱我换车鬼才开比亚迪，我不直接上仰望？ |
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比亚迪唐车主，开了两年，这车实在一般，爬个坡都不行。准备卖了。 然后年头的时候，仰望u,8出来了，网上各种吹。实在看不下去订了一台。 我不喜欢比亚迪为啥还订？因为网上普遍有一个看法，买保时捷路虎未必有钱，买仰望的肯定有钱，有钱到不在乎品牌。 然后我就买了。 目前提车3个月，开了5000公里。越来越垃圾，爬坡不行，油耗25个，经常趴窝。整车异响。完全跟普拉多比不得。 果断50万卖掉，半年亏58万，以后再也不买比亚迪了。 等下，我手机响了，滴，支付宝到账14.5元。 |
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大概可能不会了。 比亚迪秦 DM 2015 款 + 比亚迪唐 2018 款车主，车用下来都没啥问题，大毛病没有，小毛病也很少，但是老车主不如狗，赵大嘴天天嘴炮忽悠老车主玩。 跟我一起喊，垃圾比亚迪，早点倒闭。 |
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消费者买车迷信牌子的占比并不高。 下一辆车买不买比亚迪，得看我换车的那个时间节点，比亚迪的主销车型是不是最具性价比的。 是，继续买；不是，选别的。 |
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不会，BYD这个名字不好听，我买腾势，要是发财了就买仰望 |
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现比亚迪海豹700车主 不会再买比亚迪了 垃圾比亚迪我想要腾势n7！ |
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以前合资车和国外品牌卖的好的时候，他们说销量代表一切 现在比亚迪卖的好了，他们就出各种小作文 我现在车是比亚迪元，以后有机会换个海豹玩玩 |
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情况就这么个情况…app预约取送车，代驾直接过来把车开走，保养完了送回来交钥匙。全程1分没花。 不知道其它品牌保养怎么做的，特别是油车，很好奇。 |
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目前还不是比亚迪车主 前几年看网上这么多人喷华为，从那以后就更坚定选华为了 现在看网上这么多人喷比亚迪，前俩月果断订了比亚迪，不知道今年能不能交车 |
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大概10年前老婆买了一辆尼桑逍客，大多数时间我开。 去年买了一辆元plus，纯电，真的香，自家有充电桩，太香了，电费两个月两百多，约等于不要钱。 考虑到里程焦虑，等逍客退休了，应该会买一辆混动。 必须比亚迪 |
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这种问题就是废话，购车意愿是根据商品市场动态变化的，十年前我买了铃木天语，去年我买唐DMP，再过个几年我换什么车只会和相关产品在市场上的所在位置和我的主观意愿有关，二十年前你买东芝电视现在还会买吗 |
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去年入手的汉dmi，准备今年给媳妇入手海鸥或者海豚换掉她的高尔夫。最近几年应该不会再换车，到需要再换车的时候几年后了，看市场行情，如果比亚迪还是目前的状态，大几率还是比亚迪。 我表妹刚刚上班需要买车，但是完全不懂，随口给她推荐了海豚，过了三天问要不要带她去看车，回复：已经订过了…… |
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我是仰望U8的车主，最近发现比亚迪的骚操作太多了，一个是突然上涨保养费，另外 就是因为cc举报油箱问题后，偷偷升级了车机系统，在EV模式下居然启动发动机了！我决定不会再买这个牌子的东西了。服务意识基本没有，完全不拿车主当人看。 补充一点：购买仰望U8的时候让我等了半年，虽然车没有问题，但没有服务的车企，我个人认为走不远！ |
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会啊，被背刺的越狠，换车时候就越香，只要比亚迪坚持技术为先，全力自主下去 |
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我要买奔驰合资品牌，腾势D9 比亚迪是什么玩意 |
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第一辆是比亚迪，下一辆？也已经是啦 |
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会，比亚迪G5 燃油车1.5T 与速锐同平台，比亚迪的冷门车。其他方面没有发现问题就是发动机噪音比较大。中控偶尔死机。下一台车我想买比亚迪混动或者纯电！哈哈哈~~~~开车成本低啊！没有长途的习惯。 |
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Dmi车主表示不买了。 买这车让人变小气了。 烧个一两公里的续航的油都肉疼。 |
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我是宋PlusDmi的车主，最近发现比亚迪的骚操作太多了，一个是突然上涨保养费，另外 就是因为cc举报油箱问题后，偷偷升级了车机系统，在EV模式下居然启动发动机了！我决定不会再买这个牌子的东西了。服务意识基本没有，完全不拿车主当人看。 补充一点：购买宋的时候让我等了一年，虽然车没有问题，但没有服务的车企，我个人认为走不远！ 以上内容发布于 2023-06-18 20:26 再补一句话：网友说：从迪粉到迪黑，中间就差了一辆比亚迪！ |
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可能不会比亚迪，但是绝对得是国产品牌，不可能买外国车。 基本上我买东西就是能国产绝对国产。 |
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很显然不会。两年内多次失速，换过电池电控，有意思的是，四儿子还说这不属于严重安全性能故障。宋Plus Dmi，这品控和态度简直离谱。多的就不说了。 最新更新：自23年6月份比亚迪被长城举报排放不达标后，于6月14日前后对采用低压油箱的Dmi车型（本人已知的包括宋和秦）车辆远程后台OTA，自此车辆即便在显示EV工况的情况下也会自行启动发动机，且模式不切换，车主也没有任何方法停止发动机工作，这与之前网上曝出比亚迪通过发动机工作清除碳罐的专利不谋而合。但是，这种行为却显得有些卑劣，其设计上的偷工减料却又要用户买单，着实可笑。在两天后，比亚迪针对客户大范围投诉的情况又紧急OTA，本次OTA到底升级了什么尚不可知，却只字未提自动启动发动机的事儿，经典的小人做派。 |
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已经买了好多辆比亚迪了。 后面买不买，要看其他国产自主品牌怎么样。 只要有做的好性价比高的，果断换哈哈哈哈哈。 比亚迪这服务太差劲了。 但你说让我去换个T品牌什么的，那是不可能的…… |
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不会了。到时候应该有别的品牌，电四驱零百5秒内，百零刹车距离35以内，电池穿刺不着火，而且价格比比亚迪同配置便宜10%的车。 |
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谢邀！ 一定会，因为我有长途需求，所以纯电一向不在我考虑范围内。 孩子们考上大学必换车，带老妈国境线走一圈。 现在是宋prodm，下次换唐p，如果仰望2+2+3的布局也可以方便的改成床车，那就仰望U8，当然，如果有新出的更合适的当然更好。 |
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上个月的话 我会买 但是现在 我犹豫了 1.保养 一声不吭涨30% 2.长城举报低压油箱后 刚开始还是当看乐子的心态 上周发现 电量90%多 ev自动转hev 开始烧油 烧了半个小时 大概 0.3L油 也不会自己改到ev模式 还是手动又切到ev了 到今天 ev模式 电量满电 直接启动发动机 不会变hev了 更别说 还有车主发现 后台自动ota 半夜启动烧油 合着比亚迪就随意拿着全体车主的油在烧啊 一次烧一点 积少成多 唉 |
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会，到现在为止近两年了没遇到过啥问题，除了4s店叫我去检查电池包两次和我自己蹭到柱子一次我去过4s店，其他时候都在潇洒～高速上也很平稳，最重要的是有了他我看到了许多以前我从未见过的风景。 |
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不是我的车，遛弯时看到的。 |
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那就要看您怎么界定腾势了 我们家经济条件一般 但比较稳定 21年订22年全款入宋plusdmi 8-10年不会换车 到时候买30多万的腾势应该压力不大 |
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算是比亚迪车主，但是是用我的名义给我爸买的车，车一直是他使用。 去年5月份吧，我弟买了一台比亚迪汉EV，内饰、外观都不错，使用、保养也很便宜。我爸的卡罗拉也开了十来年了，就想着再买一台车吧，考虑到日常要去工地之类，就想买一辆宋Plus DMi。让我帮他在西安订一下车，我是端午节那天去订的车，一直等到10月份都没等来车。主要是当时这款车太火爆，而且我爸订的17.58万的那款车卖的少，所以等的时间特别长。我说算了，也差不了多少钱，要不咋问一下唐DMi要等多久。我十一左右问的，11月底销售就说有车（宋Plus还没到），那就提唐DMi吧，反正也就差个两三万块。11月30日当天提车，12月1日上的牌，我在西安开了一个星期吧，之后就让我同学帮忙开回神木了。 说一下我的用车感受，车的操作性能一般，高速时感觉地盘偏轻不够稳，没有我的XC60好开。但是用车成本是真低，一个星期我就充了两次点，公用充电桩大概花了40块，大概跑了180公里，相比之下我自己开油车差不多150吧。可能是我自己的车开得太久了吧，感觉比亚迪车机好用太多了，语音识别也比我自己的车强了很多，而且20万出头的车，丐版车基本上该有的配置都有了。怪不得比亚迪现在这么能打！（但是比亚迪的L2级辅助驾驶感觉太一般了，车道保持也不太好用）我爸开了半年，差不多2万公里，基本上都是一天一充，油费大概花了2000多不到3000，剩下的基本上都是充电行驶。 最近我自己因为在上海出差，就把我的XC60开回家了，但是我爸和我弟基本上都不愿意开，主要就是他们觉得太费油了。我感觉后边换车的话，我肯定会换一台电车，目前觉得腾势N7不错，静待上市看配置。 |
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2015年年底入手一辆2014款北京菁英版比亚迪e6，当时是唯二续航上400的纯电车，裸车价33万，国家补贴和北京补贴合计11万，上牌已经到了2016年1月。 现在已经七八年了，的确是在考虑换车。 其实这台e6还能跑，没啥大问题，就是车太重了比较废减震，另外大灯老是坏，不知道为啥，反正平均下来一年换一个大灯吧。主要是这车吧，开起来不快乐了，现在的新车多好啊，车也轻了，屏也大，功能多配置高，也好开，就显得我这车跟个老古董一样。另外老款的磷酸铁锂电池冬天真不咋行，头几年我冬天周末去密云都舍不得开空调，车上放条毯子盖腿。 现在是真的在考虑换车，考虑的车型主要包括海豚、秦pro、汉ev、腾势n7、长安深蓝、极氪001、哪吒S、埃安S。 有一台唐dmi了所以不考虑suv。 其实也挺难选的呢。标准主要是适合家用，过日子类型的，开着不难开，家人坐着舒服，另外最近开始倾向于小一点的车，好停车。开车出门一时爽，停车……很不爽。 所以大了我怕不好停，小了冬天续航怕不够（存在去密云的问题，来回折腾得200多公里），比亚迪吧不是特想买，因为自己两台都是比亚迪了，真的想换个其他的牌子，腾势是新车，观望2代，其他几个又感觉不是特别能打的样子……纠结…… 至于售后什么的……可能是因为我在北京，没遇到让我很不爽的售后问题。开车出门到外地，因为比亚迪嘛到处都是，也不怕出了问题没法修 5月22日更新 已经置换了比亚迪秦plus 我为什么又选择了比亚迪啊（痛苦面具） |
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