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[汽车百科]如何看待比亚迪汉唐荣耀版上市？ |
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16.98万起售 [图片] |
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两年前我26 万买比亚迪，天天夸这车有多牛逼。 现在新款卖 17 万，配置还比我高，选色比我多，你问我怎么看？ 我难受得要死，我都不知道我这 26 万的车现在还能卖十万块不？ 但我也期望卷死他们，我不好过，谁都别想好过。别管奔驰宝马奥迪理想小鹏，谁都别想好过。 我现在就想 2024 卷到死，要亏大家一起亏，只要别人也亏，我心里就平衡了！别觉得我淋过雨要折断别人的伞，我只能说价格战打到这地步， 2024 年之前买车的，谁都要血亏，一个都跑不了！ |
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今年比亚迪的套路已经渐渐明了，近乎明牌，赤裸裸的阳谋。 上半年老款车型大幅降价，用价格战拉爆市场，逼着所有友商不得不跟进。 下半年新款和改款车型上市，加量不加价，继续以高性价比拉爆友商。 估计是比亚迪去年被搞的心态爆炸了。各种下作手段应有尽有，被搞的灰头土脸、狼狈不堪，网友更是直呼大开眼界。 今年是不打算留情面了： 我他么说在一起才是中国汽车，意思是我们一起打爆合资，结果我在前面打合资，你们在后面各种搞我？！行吧，我赶时间，你们和合资一起上吧。 |
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23款汉车主表示 |
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不想再看到这个表情包了 |
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军儿，其实你根本没造车对不对，你就想用假消息把友商价格给家人们打下来对不对 |
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当年279800买的顶配汉EV，当时还有8000选装丹拿，算下来落地快30万了。 现在顶配25万，有云辇，天神之眼，可变阻尼悬架，全新车机和UI，智能操作和新的内饰颜色，续航还多了70km。 ..... 我能说什么呢，早买早享受吧。 下一辆还买比亚迪。 |
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本来打算跟你们好好相处 ， 没想到你天天想着黑我， 那咱们就别处了，饭碗都给你砸了，哼～ |
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船夫哥，仰望啥时候出荣耀版？ 没啥事，我就问问。 |
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我20年毕业 21年想买车 就想买汉 但经济形势不好 频繁换工作 没挣多少钱 所以还是感谢比亚迪 买它车 相当于一年多挣了两三万。 下面是我听去日本的同事吹牛的事 日本的风俗店便宜的500块一晚 贵的就会越来越离谱，女生除了漂亮外 花样也挺多。 日本的男人，包括结了婚的，下班后经常会去嫖。 类似我们中国人洗脚。 他们的产业工人有那么高的工资，消费得起。 也就是日系车的成本低到不敢想，利润率极高。 也就是卡罗拉当年比比亚迪F3的成本还要低，因为销量均摊了研发成本。 比亚迪是有血性的，我从中看出，它是认真的，想做世界第一的车企。 他是认真想让日本的普通工人嫖不起。 他是认真的想打死在座的合资车企。 他是认真的想造福中国人民。（普通人，不是精英） 同时，合资高管的买办嘴脸已经张露无疑了。 北京奔驰 CEO 吐槽有些车企靠堆料竞争：大量烧掉资金，投资人上岸遥遥无期；如何评价他的言论？?www.zhihu.com/question/645344731/answer/3407754911?utm_psn=1746336917036335105 |
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你问我如何看待？ emmmm 我可以把我现在的找比亚迪置换新款不！ 别提了，难受的要死。但是 建议迪子加大力度，卷死他们！我不好过，大家都别过了 |
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嗯……当年华为出个荣耀，打得小米不要不要的。现在小米造车了，比亚迪又来个荣耀…… |
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这车企太牲口了， 一个对自己的老车主，哪怕是去年入坑的老车主，都能如此残忍的车企， 你还指望谁能卷赢这种牲口？ 问题在于想要入坑的新车主依旧趋之若鹜，这特么的价格战比当年冰箱大战还恐怖。 |
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汉武帝：攻守之势异也！从此漠北无王庭！ 唐太宗：今中华强盛，徒兵一千可敌夷狄数万，夷虽众，有何惧哉！ |
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雷总现在骑虎难下。 不干吧。 前有自己吹出去的牛逼。 后有北京市政府对新能源布局的希望。 哪个方面都不允许小米汽车失败。 干吧。 前有吉利狙击。 后有比亚迪包抄。 属于是前有狼后有虎。 我个人觉得。 雷总需要加快速度尽快让小米汽车上市。然后宣布小米汽车24.99w。 北京市政府补贴电池价格。 雷总连夜睡服高管。 小米汽车最终定价：17.99w。 三个月后，再宣布下调小米汽车售价。理由随便找一个。14.99w 还有机会坐桌子边上吃饭。 晚了可就真没机会了。 迪子是真猛。 |
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虽然我没买新能源的计划，不过也是乐见于byd降价的，这样中意的油车价格又得跟着降啦 乎友处偷的图 |
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想买EV车型，之前只敢看秦plus ev，偶尔瞅瞅宋plus ev；现在我居然敢看汉 ev了。 |
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2到4月清库存加上打击对手清库存。5月新款继续技术碾压。 雅阁凯美瑞迈腾走快点，能赶上轩逸朗逸卡罗拉回家的飞机。 |
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今天宋和海豹荣耀版也上市了，跟汉唐一样也是直降2万，宋PLUS直接12.98万起步。 汉唐荣耀版才过了一天就成牛夫人了，天道好轮回啊。 |
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不能简单的对比价格吧，毕竟新车老车各有利弊，新车有新车的利，老车有老车的弊。 |
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方程豹5，能不能做到落地25万？？？ |
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21年买宋的混动顶配的钱，现在已经够买丐版唐了。 你问我后不后悔？后悔啥？当时一眼看去，就宋性价比高。 倒是比亚迪降价降得好，卷死那帮买办，让老家的父老乡亲有份家门口的工作，让弟妹子侄不再住地下室，不再群租房… |
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请船夫哥加油，请迪子加油！！！ 我的CT5已经优惠了7万了，它还有下降空间 |
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杀疯了……24年大陆汽车市场肯定是血雨腥风了，高低得倒下几个了 |
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比亚迪约大家一起吃饭 吉利、理想、华为来得早吃了几口 哪吒、蔚来、小鹏刚拿起筷子准备夹块肉 结果一桌子菜就被BYD掀了，一地狼藉 创维、小米刚到门口 雅迪还在骑着两轮电动车在路上 还有的新势力还在穿鞋准备赴宴 很多新势力早已经拿着塑料袋在装地上吃的（降本降价降利润换销量换市场） 等小米进门，地上连油水都没了 舒服哥说“军啊，你要吃饭挖我厨师（挖研发人员），这就不讲武德了” 船夫哥说“军啊，你来这么晚，是路上塞车了吗，不行去结个账吧，增加饭局参与感” 理想说“要健全饭局打包机制（倒闭收购机制），不能我们吃饱了，就把桌子掀了，我们还可以打包带走，别浪费” 雷军说“我去连夜睡服高管了，再见” 剩下一群新势力在风中凌乱 |
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原来的回答被吃了，我作为骨灰刺猬，出来直白点点评两句： 15年买的秦DM plus，17万，17年被秦80背刺，背刺深度2万。现已退役 17年买的唐100，27万，18年被全新一代唐背刺，背刺深度1万。现已退役 22年买的宋plus dmi，17万，昨天被背刺，背刺深度3万。老父亲座驾 23年买的汉dmp，32万，前天被背刺，背刺深度6万。鉴于被冠军版和荣耀版刺了两下，也就那习惯了。云辇C好使 24年买的元宵大礼包N7，27万，预计4月被背刺，预计背刺深度2万。云辇A好使 总结就是，我这样的车主惯的，be your daddy。我体验到了先驱、先烈、先人的含义。下一辆18年后给孩子吧。 |
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还没轮到宋。我23年六月买的，今天算了算充电费用。我公共充电桩一块钱左右一度电，一个月一百多块钱，一年一千多。要是降价两万，我能用来充电。。。 谢谢大家特意告诉我啊。其实我还买了比亚迪的股票，前几年赚了，这两年跌回去一些。媳妇说股票卖了吧，我说不卖。将来车降价了，销量一高股票还能赚回来一些。但是到目前为止是车降价股票也跌呀。 |
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都说背刺，其实背刺老车主还好说，毕竟车还是能开的，虽然不开心，但也就那样了。。。 真正受影响的是二手车贩子，手里要是收了几辆汉唐。。。。那酸爽。。。。当然收合资三大妈的也酸爽。。。。 所以目测网上会有一大波骂比亚迪的。。。。 另外就看“天神之眼四驱智驾型”能不能薄纱市场，不能的话，以后就没有30万的比亚迪了。。。。 |
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看到秦plus荣耀版买7.98万的时候，我高呼比亚迪牛逼，因为我看不上秦，就和我看不上日系三大妈一样。 看到汉唐荣耀版卖16.98万和17.98万的时候，我直呼牛逼，因为我买不起20万的汉唐，但是这个价格让我也能有点想法。 看到网上问宋有没有荣耀版的时候，我说不可能，比亚迪还是要给友商活路的，其实心里慌得一匹。 现在宋荣耀版已经流出，全系降价2万，我只想哭，因为我真的在两年前买了一辆宋plus。 |
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去年九月提的宋plus 冠军版，这个价格不如今年提唐荣耀版了，据说今年宋也要降价，还没背刺就已经这么难过了 |
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什么怎么看，就这么看，卷，继续卷，都卷起来，掀桌子是吧，我不好过，都别好过！ |
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笛子乃厉声大喝曰：“我乃国产王传福也！谁敢与我决一死战？”声如巨雷。敌军闻之，尽皆股栗。 合资急令去其华盖，回顾左右曰：“我向曾闻之言：笛子于百万军中，取上将之首，如探囊取物。今日相逢，不可轻敌。” 言未已，笛子睁目又喝曰：“国产王传福在此！谁敢来决死战？”合资见笛子如此气概，颇有退心。 迪望见合资后军阵脚移动，乃挺矛又喝曰：“战又不战，退又不退，却是何故！！”喊声未绝，合资身边三大妈惊得肝胆碎裂，倒撞于马下。 |
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荣耀快来出一款比亚迪手机~ |
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虽然老款价格的高，可是它配置低啊！ |
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2023年1月原价买2021款的我背刺的像一个勺子。 而且还推荐朋友年前提的海豹dmi，我真得无颜见人了 。 卷吧使劲卷，不买车的今年买价格会卷的飞起，是真的赚，手里有车的就好好开，别换和卖，你手里的车根本卖不出价格。 |
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海豹dmi出来了，我感觉我会被我朋友打死，低2万配置还好，我可去你妹的吧。 |
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有这么一个说法，买车永远是差3万块钱 这话一定是被船夫听见了 |
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我都不敢想象3月比亚迪的销量会是多少。 唐Dmi就是之前外界传的价格，最低17.98万。 汉Dmi并没有到之前传的15.98万元，而是16.98万元。 |
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汉EV和唐Dmi的降价幅度都很大，实际降幅接近2W，汉Dmi实际降幅大概在1W（对比各地之前的实际报价）。 别忘了海洋网那边还没出手，不知道海豹Dmi有没有可能直接一步降到14.98万，护卫舰再跌破或者接近17万，那就更热闹了。 其实比亚迪的降价也是有针对性的，海豚那边没啥竞争对手就只降了一点点，然后增配和自家海鸥拉开距离。汉Dmi的对手启源和深蓝，降再低也不可能比这哥俩价格低，所以适当降1W。 汉EV的竞争对手更多，而且之前降价也都比较猛，所以一步到位降到17.98万。 唐Dmi之前的价格已经竞争力不足了，毕竟尺寸相对于普通紧凑型SUV没有绝对优势，同时还有领克08这个强劲的对手，所以降价力度也更大。 这次消息发的早，友商应该已经准备好了应对的价格了吧，咱就看看3月结束，合资A级车，中型车、紧凑和中型SUV会有啥样销量表现。 别忘了，宋Pro 马上也要上荣耀版了。 |
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