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[汽车百科]如何看待比亚迪于 2 月 29 日发布的宋 PLUS 荣耀版车型?将对目前的汽车市场造成什么影响?

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宋PLUS DM-i荣耀版12.98-16.98万元 宋PLUS EV荣耀版14.98-18.98万元 12.98 万元起,比亚迪宋 PLUS DM-…
12w的宋。。。
而此时此刻,同级别同尺寸的crv甚至还卖20w


这么说吧,不管你是不是byd的客户,就算你看不上byd,一门心思想买两田或者大众,这波你都得感谢byd,起码能给你减下去三万块钱。
7.98比亚迪秦 DMI
9.98海豚 EV
10.98 宋Pro DMI
12.98宋plus DMI
14.98海豹DMI
16.98汉DMI
17.98唐DMI
17.98汉EV
就问一句还有谁!!!
合资已死,迪王当立!!!
迪王!!!
迪皇!!!
迪迦!!!
两点影响:
一、12.98万元起的宋PLUS DMI,告诉我们一个真相,那就是,CRV最多值8.98w。
二、明显船夫哥还是没接雷总电话
雷军:卖手机时候就让荣耀干,没想到卖车还是让荣耀干……


影响我们等等党下单的最大阻碍,就是BYD的降价速度
2021年买的宋PlusDm-i顶配,当时17.58个
从没想过自己离汉Dm-i会这么近
却又那么远

——————————
补一张图


老车主背刺
另外。。。看了唐汉宋,今天伙计们一讨论
别以为比亚迪背刺的是自己的老车主
比亚迪背刺的是每一个2023年及以前买车的车主
之前还在说某某品牌二手车保值
保个锤子,你再保值能有我低价买个新车香?
比亚迪一发力,二手车全完蛋。讲锤子鬼故事说日系车保值,那是以前迪子还没出手的时候,你们看看现在二手车市场都啥样了。
我花十几万买二手日系?十五六万的新汉海豹不香么我开你个破二手?
我花大几万买个二手日系?七万的新秦驱逐舰不香么我开你个破二手?
哥们30万的换车计划准备消费降级到7万,开两三年半价扔掉换下一款,一时换车一时香,一直换车一直香,年年换配置。算来算去觉得自己这钱能开二十年的新车。
冲啊,卷死他们,干翻合资,干翻老车主!
前几天今年秦PLUS荣耀版上市的时候,我就写过 比亚迪如此掀桌子针对的并不是友商,而是合资品牌。
大家赚钱都不容易,不应该把钱花在那些流传了十几年已经淘汰的以讹传讹的口碑,而是选择实打实的真实性价比。
看到其他同级“伪性价比”依旧卖得很好的时候,我真觉得某些国人应该擦亮眼睛,真实提高自己汽车的了解了。
你一定想不到,除了售价超越比亚迪,其他配置全面低于宋PLUS的CRV,竟然还有2.68万的月销量。


你更想不到一台啥都没有的轩逸,竟然也还能卖到三万台,甚至在2023年全年还拿下了37万辆的销售成绩。


回头看看宋PLUS荣耀版,这颜值绝对比CRV好看吧?光是外形,咱不说20万没对手,至少15万肯定没对手吧?


你就说这个大灯灯组,CRV做的有它漂亮吗?有它精神吗?我都觉得CRV是上个时代的产物了。


其次,还附带辅助驾驶,你们小视频里面看到的自动跟车松开双手它有,360°全景影像还能看到底盘的能力,它也有,而大空间它更加有。
你再看看这中控屏,CRV有什么???
中控屏比宋PLUS小就算了,还不能导航啊,你要搞个额外的手机支架看导航,屏幕小就不说了,万一遇到比较大的颠簸,掉下来了不危险吗?


宋PLUS没有的是电池风险,刀片电池的安全性是受到业界肯定的,相比较其他品牌电池受到冲击而且起火,刀片电池的概率是非常低的。
同样的,优秀的DMI插混系统也让它的能耗非常低,你不用担心用车的费用高。我知道一堆人都在说日系省油省油,可是CRV车主平均油耗都要6升/百公里,而宋PLUS车主油耗平均才4.5升/百公里!


我就算你CRV百公里5升好了,92的油6块钱的年代那百公里也要30元,但是宋PLUS还有121公里的纯电续航,换纯电通勤也就18度电/百公里的能耗,百公里才14块钱!谁用车便宜?一目了然啊。
所以为什么要去选其他的???这个价位宋PLUS怎么看怎么香,没对手好吧!
这才哪到哪,明天还有更重磅的!
宋pro10.98万起!看到高赞在对比CRV,其实宋pro的尺寸才是真的对标CRV的那一个!
咱就说,还要不要给合资友商留活路呢?


多说一句,我21款宋plusdmi,15.98买的,现在丐版12.98还比我多20km纯电续航。。。
算了,我这种买了两年的都不算啥了,年前提了冠军版的才心痛吧,毕竟这价格都快能上汉了。。


这价位确实震惊到我了……
这回我说说大是战略布局吧,比亚迪为何要把车价打这么低? 我认为一部分原因是为了重新布局,把25w以内所有价位都用比亚迪车型填的密不透风,不留给合资车型任何市场。比亚迪dmi系列21年横空出世后,合资燃油车在紧凑型轿车/SUV,中型轿车/SUV四个主要市场价格纷纷下探,比比亚迪错开价格错位竞争,使得部分预算有限的人仍然可以选择合资车,因此合资车们依然占据部分市场。这部分价格下探后,比亚迪会更加直面撕咬合资燃油车。并且随后会上市新的紧凑型轿车/SUV,中型轿车/SUV来填补原来价格所在的市场,这就是L系列,即秦L、宋L、汉L和唐L(dmi车型)。




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加:2024-03-01 23:50:58  更:2024-03-01 23:51:56 
 
 
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