| |
|
|
| 首页 淘股吧 股票涨跌实时统计 涨停板选股 股票入门 股票书籍 股票问答 分时图选股 跌停板选股 K线图选股 成交量选股 [平安银行] |
| 股市论谈 均线选股 趋势线选股 筹码理论 波浪理论 缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标 炒股基础知识 炒股故事 |
| 商业财经 科技知识 汽车百科 工程技术 自然科学 家居生活 设计艺术 财经视频 游戏-- |
| 天天财汇 -> 汽车百科 -> 被比亚迪车背刺的老车主，你们愿意吗？ -> 正文阅读 |
|
|
[汽车百科]被比亚迪车背刺的老车主，你们愿意吗？ |
| [收藏本文] 【下载本文】 |
|
[图片] 有人说，特斯拉车降价，有人闹4s店因为特斯拉降价5万，而比亚迪车才降价3万。（如图） 那么降价比例呢？ 比之，很多车主反应比亚迪秦系列车，合… |
|
当然不愿意。 我21年买的第一批宋plus dmi，现在已经便宜了三万以上，心如刀割啊。 但每次走过停车场，看到隔壁邻居的绝版VV7，一下就被治愈了。 |
|
我是比亚迪刺猬车主，但不后悔。 同事A，28万买了个BBBA，第3个B，宝沃，车机的表走的不准，因为车机过于复杂不会调，都是让他朋友调，他朋友也是宝沃，BBBA第三个B。 同事B，26万买个雅阁混动。 同事C，买的红旗2.0T，市区18个油。 同事D，30多万买了个凯迪拉克SUV，因为买车的时候油价超低，他根据国际局势判断油价只会更低。市区接近20个油。 同事E，29万买的迈腾顶配，大灯太暗过不了检，一体式车灯，带芯片，不用原装会报错，一个灯4500元，两个灯9000元，自费。 同事F，70万买个雷克萨斯SUV，在单位里每一个月被剐蹭一次，连续三个月，每次剐蹭必须去郑州4S店修，每次2000。 同事G，39万买个绿牌宝马，纯电续航70公里，油是油，电是电，井水不犯河水。如果开1000公里，等于930公里都得带着一块不工作的废物电池。到单位第一件事就是找插排。 同事H，20多万买的2.0T蒙迪欧，因为买车轮胎最重要，这车配的是米其林，一年爆了两次胎。 加一个同事I，他有一辆进口宝马520i，直列六缸，我开过两次，丝滑强劲，是我开过的最舒服的油车。他家离单位50公里，后来他搞了一辆二手手动桑塔纳上下班，说是每天能省50块钱油。 表弟，30万买个ES200，CVT变速箱。 舅舅，5万元买个唐骏电车，开两年后电车报废，无法维修，放置几年后卖了2000元。 我伯伯的大儿子，好多年前100多万买的特斯拉，过年从深圳开到老家，是我第一次见特斯拉。伯伯一直叫特拉斯，改不过来。 感觉好点了吗？ |
|
15年买的秦DM，当年落地18W，13度电池，续航理论70km，实际50km不到。。。 现在能买2辆DMi，还有盈余~~~ 后来家里人买了宋、汉各一辆。。。 主要因为：上海送车牌 23年换车，秦现在在老家，给我姐开着往返市区和镇上 老婆买了BBA，嗯，BBA降价好多 BYD当年离不开我们支持 BYD也帮我们把很多价格都打下来了 互相成就，不是么 |
|
拢共8W+买到的驱逐舰05，时隔两个月，降价1W。 你说心里舒服吗？说实话，感觉不咋舒服。 我小舅子11W落地的驱逐舰05，时隔半年降价3.5W。 都不咋舒服。 但是换个角度想，什么叫技术下放？什么叫科技进步？ 这就是啊。我现在已经在想象三五年后，我可以花10W块买到现在汉的同等配置了，或者15万能买个搭载云辇系统的比亚迪了。 这样想想，我真是激动不已呢。 |
|
那怎么办嘛，我还能打他不成？ 早就习惯了 |
|
|
|
|
我车主，我倒是想观致背刺我，可它挂了。唉~ |
|
不是背刺，是在老车主背上剁肉馅。 还TM的是双刀剁。 |
|
我是尊贵的进口版特斯拉毛豆3P车主。 我说什么了吗？ 我这也不算什么，我楼下还有尊贵的原价呢。 |
|
再买一辆做低成本啊 |
|
23年2月21定的车， 隔天出冠军版 半年后精诚车上线。 你问我被背刺有没有意见？肯定有。 那你问我支不支持？我肯定支持啊，以后只关注官方二手的，他降得越厉害，我同样的钱能买到的车越好。 至于新车？买个球。 |
|
？？？ 这有啥的，15年买比亚迪家新能源车的哪个不被背刺呢？ 唐被唐100，被唐DM，被唐DMBSG，被2万置换补贴，被唐DMI，被冠军版唐DMI。 秦被秦100，秦PRO，秦PLUS，冠军版秦PLUS，荣耀版秦PLUS。 不管什么时候，只要你买了比亚迪，你就是草船借箭的那个草人。 你以为现在荣耀版秦PLUS买了就不会被扎吗？ 之后的秦L呢？ |
|
作为一名尊贵的VV7车主，我好想体验一把被背刺的感觉 |
|
别说老车主了，byd连自己的精诚二手车都背刺，他这荣耀版一出，全系byd二手车都得跌价 |
|
不针对比亚迪，也包括特斯拉等，我只是觉得人不要脸应该有个限度。 买贵了要求商家补偿不要紧，买便宜了这钱你给商家补回去吗？ 也不知道一些国人什么时候开始变成这么不要脸了，也不知道都是谁惯的，满世界找都找不到这样的，难怪润出去都没人要。 |
|
都是比亚迪的错，你丫的不会学外资挤牙膏嘛，每次年度改款像丰田一样拿出五大杀手锏，再降个三百五百不就行了吗，每十年再实质更新一次会死啊，这样就不会背刺老车主了，也能维系日系保值的脸面，皆大欢喜，社会和谐 |
|
背刺前，他也没问过意见啊。。。。 这两年买车想不被背刺 只有一条，别买。30万以下打成狗了，就算不买比亚迪，你问问这两年买三大妈的那帮车主？ |
|
君不见日系保值成放屁，车企定价直叹气。 君不见车主卖车问车价，去年保本今血赔。 你这意思别的品牌的车可以顶着比亚迪的输出不降价么？那可太牛逼了，请问是什么牌子？ |
|
虚假的背刺：提车俩月不到降价了 xxxx 元。 真正的背刺： 唐DM 车主提车没多久看了王朝家族龙颜新设计发布会… 已经不是钱上的事了… 那个年代，用同事的话讲就是小三十提个 byd 是需要勇气的，这么多年过去了，我还是没能搞明白他说这句里的敬仰、同情、嘲弄的各感情分量占比。 那个年代，了解过车价的邻居看我像小丑，我并不在意，通勤用电，假期自驾用油我小算盘打的不亦乐乎，直到那天看了龙颜王朝发布会，看到了那个新一代的唐DM，好家伙，小丑真是我自己？ 看着新龙颜，看着会旋转的大屏，七年了，你知道这七年我是怎么过的么？（背景回声：你选的么，偶像！） 看了很多回答说亏了 xxxx 元的，呵，肤浅，肤浅的很呐… |
|
再买一辆拉低均价…… 买定离手，操心那么多，不怕晚上失眠猝死么？ 突然想到我一位大学同学，初代蓝牌特斯拉modelS韭菜皇中皇，心里立马就舒坦多了…… |
|
这个背刺问题本人作为极氪车主也可以说两句。 2年前买极氪是因为在那个时候综合价格配置各个方面极氪是最合适的。你问我看到现在的新款是不是不舒服？那我当然觉得2年后的极氪更好，多少有点不舒服。问题是时光机器不存在，2年前就只能买到2年前的极氪。 现在的新用户买到了2年后的极氪或者任何品牌迟早也一样，新能源它就是个在不断进步的行业。难不成再过个2年它们还在原地踏步？ 我倒是觉得老车主觉得背刺这不是坏事，毕竟你不感觉背刺的话只能说明你的车子更新了两三年，完了作为老车主的你一看新款居然觉得自己的老款更好，可以想想之前连老款都没看上的潜在用户怎么看这事。 问题来了，那新车谁来买？ 那样的话或许短期内不会抱怨“背刺”，不过再过几年可能就要开始考虑谁负责修车这个问题了。 |
|
难道要去学特斯拉车主拉横幅吗？ |
|
人家炒股的买房的都没说话，你都开了两年车，早买早享受，晚买晚折扣，这点格局都没，以后该怎么赚钱换更好的？ |
|
合着原材料降价（例如锂）和产量提升带来的成本降低，厂家降终端价还不行是吧？ |
|
你想想看，百来万买的大众辉腾，现在什么价？ 感觉好点了吗？ 你们万把块买的苹果14Pro，现在苹果15卖六千多 感觉好点了吗？ 老子前些年买的房子，快腰斩了价格 感觉……干！ |
|
本人22年1月份，喜提秦plusdmi120km旗舰，裸车14.98W左右（记不清了）。 好像过了几个月，电池材料涨价，车价涨了1W， 对我没啥影响。 23年冠军版出来，淦！顶配为什么有座椅加热，副驾电动调节！ 24年荣耀版出来，淦淦！顶配为什么有座椅加热，副驾电动调节！ 我作为真实车主，到现在驾驶4W多公里了，车是好车，要说缺点有，但这不是秦的错，是我没钱买好的 背刺？ 对于车子买了两年的人了，真没感觉；再者说我买车又不是投资理财，考虑那么多干嘛呢。 |
|
|
|
|
买得起车的人，很多是炒股的股民。 所以对于买入后下降的情况习空见惯。 |
|
价格背刺都算了，毕竟早买早享受 问题是加量还降价，而且加量的部分我自己也没法升级啊 比如我买的21款海豚顶配骑士版，一分钱优惠没有，而23款多了前排通风加热，后视镜折叠，后排阅读灯，后窗雨刮 前排通风加热的副驾电动，我可以换拆车件补上，而且实在没有也没事，后排阅读灯我也自己改上去了 但是后窗雨刮没有是真的很影响开车，而且没法加装！！ 现在24款据说成了后独悬，我只想爆粗口…这个也改不上去 更别说电池成了60度的 |
|
当知道自己买的东西卖贵了的时候，那肯定是不愿意的。 但更不愿意的是比亚迪是降价还增配。花更少的钱，买到了更好的产品。 能以旧换新不？降的差价就当折旧了，关键是新款的配置升级了呀。 |
|
2023年4月外灰内程汉dmp，32万，当年6月黑色菊花战神版29万。 今年为了噶回来，元宵大优惠7万的N7，27万提车。四驱云辇A只比宋L贵1万。 坐等两个月后的好消息 |
|
22年11月底提的秦plus120旗舰落地16w现在荣耀版出来估计只要13w不到吧。 但背刺又如何？车开出4s店那一刻不就开始掉价了。要保值还是要买黄金。 15个月开了快2w7公里，啥毛病没有，我是觉得挺好。 |
|
|
|
|
背刺比亚迪车主 但是看到曾经认识的富二代 130万加价买的领航员开了不到两年，二手连80万都不值 同事 红色特斯拉，全款三十万整，两年不到就降价8万 我个人情绪稳定 反正每次上班看到它 |
|
|
我心里就好受许多 |
|
如果有哪个企业不背刺消费者，要么代表该行业技术迭代快要碰到天花板了，要么代表该企业研发部门拉胯，要么代表该企业在割韭菜。我为这个结论负责，谁赞成，谁反对？ 华为之前每年旗舰芯片下放到荣耀nova的时候的都在说良心，怎么轮到比亚迪这么多骂的。 |
|
|
|
|
32唐P表示也就这样了 下一辆真不买比亚迪了，M9或者D9都行。 比亚迪这辅助驾驶画龙，油耗也不低去到7.5了，不过动力还行，高速上超车无压力。 |
|
|
|
|
难受但合理 |
|
愿不愿意又能怎样？2年不到跌价2w多，现在只希望要不不出故障，要么直接自燃，到时赔新车＋5w |
|
|
| [收藏本文] 【下载本文】 |
| 上一篇文章 下一篇文章 查看所有文章 |
|
|
|
| 股票涨跌实时统计 涨停板选股 分时图选股 跌停板选股 K线图选股 成交量选股 均线选股 趋势线选股 筹码理论 波浪理论 缠论 MACD指标 KDJ指标 BOLL指标 RSI指标 炒股基础知识 炒股故事 |
| 网站联系: qq:121756557 email:121756557@qq.com 天天财汇 |