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[汽车百科]贾跃亭朋友圈「炮轰」高合汽车：「行业的耻辱」，对此你怎么看？ |
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2024年，汽车圈竞争将进一步加剧，几家欢喜几家愁，春节后刚开工第一天（2月18日），高合汽车就传来了停工停产的消息。 在网络上，高合汽车停产且濒临破… |
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丁磊曾经任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO，这是他和贾跃亭的恩怨来源。 但从时间线上看，贾跃亭并没有资格指责丁磊创办高合的行为。 丁磊离职是2017年3月，从当时离职的声明看，明面上还是比较体面的。 |
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贾跃亭以融资的名义前往美国，在社交网络上说一个星期后回国，之后再也没回来的事情发生在2017年7月。 而华人运通（高合主体）成立在2017年年末，2017年10月11日注册商标，2017年12月12日正式成立并投入运营。 可能在贾跃亭出国前，丁磊确实已经开始攒局，但这种事在生意上是很正常的，你的摊子要黄了，大家各谋收入很正常，而且这事没有明面上的证据。 明面上，高合的成立，是在贾跃亭跑出去就不回来之后发生的。 乐视的那一套东西都已经准备不干了，技术团队拿着技术遗产去创业，并不存在盗窃和抄袭的道德问题。 而在此之后，高合虽然因为产品、运营策略、融资策略等各方面的问题一路走到今天的困境。 但高合建厂、研发、销售的体系构建，确实表现出他们在认真的想造好车。 到现在无力支撑的时候，高管团队也一遍坦言高合难以维系，一边在努力自救。 |
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这个行为算不上加分项，但至少比搞出金蝉脱壳、曲线造车的贾跃亭要强得多。 另外，有个细节，贾跃亭的炮轰来自其对一个头像已打码人士发出的朋友圈的评论。 这个朋友圈本身让人看的满脑袋问号。 |
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这句“对中美关系产生不利的影响”，我到现在也没想明白是在什么精神状态下讲出来的。 |
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调侃一下，我觉得说的挺对的，他们在各自行业的地位云泥之别。 丁总在汽车行业是一个失败者，满满遗憾。 贾总在诈骗行业是一个成功者，一代宗师。 期待贾总下周回国整顿一下，教教汽车行业怎么不坑供应商，不坑明星，不坑员工！ |
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贾老板是我人生中一个非常重要的人物。 在他之前，这个世界是界限分明的，不论是否归类正确，但所有的东西都是被贴上善恶，对错，非黑即白的标签。灰色的东西被隐藏起来，不敢示人。 在他之后，这个社会就变得非常奇怪，评价体系对某些人失效了。对他们的评价仿佛隔了一层套子，总是无法触及本身。有一万个人说贾老板是个骗子，但这一万个声音都是零散的，离散的。几乎看不到一个媒体来总结大家的意见，没有一张纸清楚地写着贾跃亭是个骗子，也没有一张纸写着他不是，仿佛他的存在包含某种不可言说的莫测。 即便他跑了，也跑得淋漓不尽。似乎的确是跑了，但又从来没有一个确切的说法，将他定性成欠债不还。 甚至他跑了之后，还有很多知名的，同样不知道从哪里变出一大堆钱的企业家。拿着自己莫名其妙赚到的真金白银去为贾跃亭莫名其妙的信用背书。被骗到血本无归后演一出幡然醒悟，追悔莫及。 我觉得他们在侮辱观众的智商，但芸芸众生没有一个开口道破。好像大家都是懂事的大人，对皇帝的新装缄口不言。 |
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哈哈哈哈哈哈哈哈。 容我笑一会。这可谓2024年我看到过最好笑的新闻了，可谓一万步笑五十步。 |
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2017年以前，你一直混淆「乐视汽车」和「法拉第未来」，为的就是把乐视的钱转移到美国。 你2017年卷钱跑路美国留下一句「负责到底」和「下周回国」。带着一百多亿债务和你姐贾跃芳跑路之后，让自己老婆来收拾烂摊子，你自己在美国的大house里数钱，还和别人离婚了。 如何看待甘薇回国处理乐视问题？以及贾跃亭关于《北京证监局责令贾跃亭回国履责通告》的回应函?32 赞同 · 4 评论回答 |
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你真把车造出来，把乐视的窟窿填上，这叫「负责到底」。而你呢？每年都说明年量产，然后就变成了「准量产」，「预量产」，「临门一脚」。 贾跃亭就法拉第未来首款车型第二阶段交付推迟致歉，称团队工业化能力和融资能力不足，如何评价此事？9 赞同 · 1 评论回答 |
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贾会计发明的词语比交出去的车还多。 现在自称交付了10辆汽车，本质上都是找人当托，除去请的7个「名流」，剩下三个都是自己内部消化掉，其中一个是你自己，一个是FF的Jim Gao，另一个是你们FF的高管马骁。请托请不动了，自己下场当托了。 丁磊是失败了，但你的车呢？该不会来来去去就是自己拼凑的那几辆吧。 高合的Hiphi X从外形上是有抄袭FF最初设计稿的嫌疑，但别把自己想得太重要，想法是最不值钱的。丁磊是2017年离开乐视的，他能抄的，就只有一张草图，贾会计根本就没有车给他抄。 如果你把车造出来了，并且大卖，别人跟风来抄你，失败了，那才叫耻辱。但是你车都没造出来，别人把你跑路时扔在乐视的不要的图纸拿去，并且造出来了卖出去了，这个时候，你才是耻辱。如果说抄袭，那么FF和高合都抄袭了乐视。 你说你在量产了，你工厂呢？ 噢，原来卖掉了。不过没关系，卖了再租回来。还可以在账上做一笔营收好继续骗钱。[1] |
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不过，你现在连总部办公室都租不起了。[2] |
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很神奇啊，前两个月才套现了1200万美元，现在几十万刀的房租都交不起。钱到哪里去了？该不会贾会计和背后的大佬们分了吧？ 还是你牛啊，汽车行业的神——贾跃亭。只要一直诈骗，一直不量产，就永远立于不败之地。无论谁在啥什么位置买你股票，都能亏个99%以上。 |
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参考^https://www.sohu.com/a/739852376_119627^https://36kr.com/p/2656698041827593 |
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也许贾老板与丁磊可能有点个人历史原因。 |
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嗯，即使是这样。 公开渠道这么说一个还在努力自救的企业。 有点没必要，甚至想不出为什么要这么做。 现在最贾老板也许还有一点点实绩意义的事，不是吧FF91给真正的量产了吗？ 及 1.落井下石，非君子所为啊。 2.己所不欲，勿施于人。换个处境想想，甚至往回捯饬几年想想，会希望有人这么说自己吗？ 3.种瓜的瓜，种豆得豆。种的苗子好，出的果子好。 4.念念不忘，必有回响。现在怎么念别人，回过头来别人就会怎么念你。 5.芒格说：我的剑，只给配得上它的人用。 6.造车，可能真不缺这么一号人物 |
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贾的意思破产这个行为是行业的耻辱。 毕竟他自己的FF都没有到破产。 |
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丁磊，2015年加入乐视汽车，然后在2017年3月离职，同年的7月创立华人运通，12月正式运营，以上都是明面上的时间点。 实际上丁磊可能早就开始做局了，可以说高合汽车就就是在乐视的基础上建立的也不为过，也有传闻丁磊有法拉第FF91的全套资料。 所以最终贾跃亭背着负债远走海外当老赖，留下的资产被丁磊摘了桃子，难怪老贾会愤而怒骂了。 |
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如果这两位联手，能不能在汽车行业站稳脚跟？ 如果不能，那就谁也别说谁不行了，让人家看笑话！ 唉，男怕入错行！ |
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贾老板还是心里有气的，当年说好一起“下周回国”，结果那小子抱着设计图纸就跑了，回去整出一台国内版FF91，还比他老贾顺风顺水。现在要倒闭了，出来补一下刀，也不是不能理解。 |
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看了贾跃亭的评论，这是今年车圈第一大笑话。一个车都还没有量产，骗了投资人一大堆钱，躲在美国的一个老赖，却指责一个把车造出来，并且交付给客户了的人是“行业耻辱”？！是谁给了贾跃亭勇气？估计梁静茹都不会给贾跃亭勇气。 2014年，贾跃亭开始了他的“造车梦”，成立了Faraday Future，2017年1月，FF发布首款量产车FF 91。但半年后，2017年6月，乐视财务危机爆发，贾跃亭登上飞往美国的飞机，从此被吃瓜群众调侃“下周回国”。 |
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贾老板吹过的NB，哪个实现了？ 经过9年的“造车努力”，在烧掉了200多亿后，贾跃亭终于在去年3月宣布量产，然而经过一次次的量产跳票，至今，FF91也只是交付了10辆，而且这10辆还是贾跃亭的朋友或投资人买的。 今年2月18日，据媒体报道，法拉第未来位于洛杉矶的总部房东雷克斯福德工业公司，在洛杉矶高等法院对法拉第未来公司提起诉讼，指控其拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款。据悉，法拉第未来一共拖欠了9.1万美元（约合66万人民币）的租金。此外，房东在诉讼中还要求收回大楼。 |
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贾老板现在真的要窒息了 此前，法拉第未来还收到了退市通知。法拉第未来在2023年12月29日发布的公告称，公司12月28日收到纳斯达克关于退市或不符合继续上市规则或标准的通知。 由此可见，目前贾跃亭的处境真不如丁磊，但是是什么让贾跃亭这么愤怒？ 有人说贾跃亭之所以这么愤怒，原因是贾跃亭在造车当初，曾挖来了丁磊，任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。后来，乐视汽车最终因为资金链断裂等问题而陷入困境，贾跃亭也因此背负了巨大的债务压力。 |
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丁磊和贾跃亭 然而，丁磊没有选择跟贾跃亭一起“共进退”，则是选择离开乐视汽车，并带走了一大批核心员工独自创立了“华人运通”也就是高合汽车。 后续更有意思的是，高合推出的第一款车——HiPhi X和贾跃亭法拉第未来的FF 91确实在设计层面有不少相似之处，有媒体及网络传闻，和乐视汽车分道扬镳后，丁磊得到了当初FF 91的全套设计数据。所以贾跃亭才会控告丁磊“抄袭”，愤怒的说丁磊是“行业的耻辱”。 不过对于贾跃亭的“愤怒”，我只能说贾跃亭在蹭热度。与其有空指责丁磊，还不如想想自己的FF91还能量产不？如果要控告丁磊的高合抄袭，那就走法律程序，跟高合打官司。跑到网上骂街有什么用？如果真生气，那就回国来当面批评丁磊吧！ 至于非要说丁磊的高合是“行业的耻辱”，我只能理解这个行业指的应该不是“汽车行业”而是“融资行业”。在融资方面，丁磊相比于贾跃亭确实是“行业的耻辱”，贾跃亭能够连续坑孙宏斌和许家印两位地产界风云人物，贾老板确实是高！ 好啦，今天这个话题就聊到这啦！关注我，我们一起聊聊车圈那些事儿～ |
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“行业的耻辱”具体哪个行业？应该不是汽车行业吧？高合有厂、有车，还交付了。 |
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汽车行业奇闻之贾跃亭嘲笑高合是行业耻辱，这都不能说是五十步笑百步了，这是交了十台车的笑话交了几万台车的，离了大谱！ |
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其实贾跃亭这么说也多少沾点儿个人恩怨，早年间FF91自身难保的时候，现在的高合掌舵者丁磊当时还是乐视汽车的联合创始人呢，他在关键时期带走了大量乐视的技术资料和技术人才另立门户。贾跃亭现在骂两句属于是怀恨在心，毒气难出。 不过我说句实在的，你别管高合现在怎么样，最起码人家没有跑路去国外，员工欠薪也在想办法补齐，确实有困难人家也站出来说了。之前李一男的自游家也黄了，不过他们也是把款项全部结清，给员工N+1补偿之后才淡出行业的。 你贾跃亭跟这些人比别的不说，单说最起码的信誉都是云泥之别！就这还大言不惭对中美关系指点江山呢，你怎么好意思的？看看跑到国外的那帮人吧，威马沈晖、赛麟王晓麟之流，哪个不是满目烂账鸡毛遍地？凑上贾跃亭，他们都能在美国组个新能源口嗨牌局了！ 没有信誉的骗子不光是汽车行业之耻，更是中国商界之耻！ |
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贾老板主要坑投资人的钱，被坑的最狠的是融创孙老板，其次是坑了一票供应商 贾老板的乐视出的手机、电视性价比是极高的，一度打得小米无法招架，这也是当年他这个财报庞氏局能玩得起来的基础。 贾老板也没有坑行业，乐视和小米一起吹起来智能电视还成了大趋势。 而且乐视只是股票崩了，基本的影视业务还在，现在乐视员工工资照拿，还是4天工作制不要太high。 而丁磊是连用户一起坑，非常不道义。 |
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贾跃亭朋友圈炮轰高合汽车，行业的耻辱，对此你怎么看？本来都可以好聚好散，都已经过去了的事，还去『炮轰』别人，也不想想自己做了啥？你造的车在哪里呀？ |
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有的人不用说一句话，值得人尊重 有的人什么都不做，什么都不说，但是就很让人尊重。就比如说像娃哈哈的创始人宗庆后，他就受到人尊重。 |
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已经离世了，这些市民都自发的去祭奠他，祭拜他，带着娃哈哈，带着ad钙奶。他也曾经跟马云有怼过，但是，后来还是握手言和，这就是值得尊重的。 有的人站在道德制高点说别人 有的人就是这样站在道德的制高点，去说别人，说别人，说三道四，否认别人的努力。 |
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他们曾经的确有个过节，不过都已经是过去式了，都已经辞职离开乐视了。还有什么过不去的点呢？还有什么矛盾呢？落井下石，这样并不是君子所为。 乐视没有了，跑路了。这就是贾跃亭，觉得还没有锤子科技的罗永浩，人家公司没有了。 |
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君子有所为，有所不为，不要做小人 放下面子，放下架子，交一个朋友，自己去直播带货，把钱还完了。 就算罗永浩有的时候说谁谁谁，人家还是尊敬他，因为敬他是条汉子。 |
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高合汽车，还有三个月的缓冲期。相信，大家都想伸手拉他一把。唇亡齿寒的道理，每个人都懂。 |
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如果帮助不了别人，但是至少不要落井下石。许多网友们都说，现在看看华为科技，能不能帮他一把，也只有他们有这实力，有这能力去帮助他们了。 |
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签子狱友圈炮轰李易峰：行业的耻辱 既视感 |
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给道上的兄弟丢脸了！行业耻辱！ |
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乌鸦笑猪黑... |
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自己造不出车，还嘲笑别人，继续为梦想窒息 |
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FF 91和高合X确实有些神似呢？ |
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一个小偷偷了骗子骗来的东西， 小偷卖东西卖亏本了， 骗子大骂小偷话该。 。。。。。。 纯故事，谁都别对号入座啊， |
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他也不是啥好人 |
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我们不讨论下周回国贾炮轰这事儿真假，先假设为真。 所谓行业耻辱是 因为法拉第FF秽土转生失败了，没有实现贾老板愿景中法拉第FF应取得的辉煌； 还是法拉第FF技术团队在公司黄了之后用遗产创业，还造出车来了，打了贾老板的脸。 无论是哪个，喜剧效果都拉满了。 堪比雷军称小米澎湃OS基于安卓，被网友“扒出来”并非自研的美感。 |
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用五十步笑百步都无法形容。 怎么说呢？丁磊好歹把车子造出来，并且开卖。但是贾跃亭呢？PPT造车。 因此，可以形容为： 喷气飞机笑百步。 |
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简要概述:贾说的“行业耻辱”是指高合“偷”了法拉第的设计，不是说高合玩票。 在全球汽车发展史上，出现过多次抄袭，甚至犯罪式盗窃和抄袭的案例。事实证明，这条路是自取其辱且走不通的道路，在互联网智能汽车群雄幷起的时代，居然还有这样的案例出现，这不仅仅是对行业规则的破坏。希望全行业的人都引以为戒，大家一起良性竞争，共同推动产业进步！ 一开始看这新闻，我也是一头雾水：“这关贾跃亭啥事？”。 |
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然后查了一下，原来还有私人恩怨， 在公开的百科中，高合汽车创始人丁磊在2014年8月到2017年6月的经历是一段空白期。但其实汽车圈内人都知道，此时的丁磊在乐视汽车任职，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。 从媒体公开报道中可以搜到，丁磊从乐视汽车离开时拉拢了一批核心骨干，在2017年8月创立了华人运通技术有限公司，推出了HiPhi X。据钛媒体报道，丁磊当初和乐视汽车分道扬镳之后，丁磊得到了当初FF 91的全套设计数据，因此也就出现了高合的第一款车HiPhi X外观非常接近FF 91的事实。 也难怪贾老板有意见，之前的小弟带着自己的人马，造出来一辆和自己的车很像的车。现在高合落难，跳出来痛打落水狗，也不稀奇了。 当然，是不是真的有法律意义上的侵犯专利，这个事很难界定。况且现在双方这个德行，恐怕也没有去深究是不是真的抄袭了的必要，大家当个乐子看就行了。 换个角度想，贾老板可能还得感谢一下丁磊，毕竟帮他把他想象中的车造了出来，也卖了几年，最后帮他验证了模式跑不通。 |
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俗话说：“人与类聚，物以群分”？ 笑话说“五十步笑一百步”？ 四川话是“大哥莫说二哥”！ 成语是“一丘之貉”！ |
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