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[汽车百科]比亚迪取名，为什么秦是最便宜的，还比不上宋元，难道秦朝比不上宋朝元朝么？ |
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比亚迪取名，为什么秦是最便宜的，还比不上宋元，难道秦朝比不上宋朝元朝么？ 关注问题?写回答 [img_log] 比亚迪 比亚迪宋 比亚迪混动 比亚迪元 比亚迪秦 比亚迪取名，为什么秦是最便宜的，还比不上宋元，难道秦朝比不上宋朝元朝么？ |
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比亚迪秦 76% 知友推荐 · 3257 人评价 比亚迪·秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。全新设计的秦的外观前部采用梯形大嘴式进气格栅，两侧的流体性大灯非常犀利。值得一提的是，该车还配有一套人机交互系统。 ? ? |
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其实一直觉得比亚迪的取名，是有些恶趣味在里面的。 秦，必须一统天下。所以，紧凑级轿车，作为汽车行业里销量最大的一个车型，自然必须用秦这个名字。 元，横扫欧亚，上帝之鞭，所以必然作为出口的主力车型，去拿下全球市场。当然，出口的时候不能表现得那么明显，改个名字叫 atto3 ，外国人就不认识了 。 汉 和 唐， 作为中华历史上最辉煌的两个时期， 给大号的轿车和大号的SUV命名， 倒也众望所归。 至于 宋。。。 |
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不是时间顺序 秦唐宋车型出现的都比汉早 那么他取名字的逻辑是什么呢？ 根据我的观察 答案就是比亚迪起名字没有逻辑！ “比亚迪”三个字都能瞎起，你居然还认为他们真的会认真起名字吗？ |
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秦朝：一统六合 元朝：横扫欧亚 宋朝：没有长城 |
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比亚迪的秦，是秦川的秦。 然后觉得既然有秦了，干脆做个王朝系列。 然后想既然有系列了，干脆多弄几个系列。 比亚迪起名就是这样，一拍脑袋起个头，然后不停地找补。 |
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无关价格，A轿这个市场非常重要。俗话说得A轿着得天下，自主品牌在A轿这个最大细分市场里表现最差。只有“秦”这个朝代 能干出这种破天荒，敢叫日月换新颜的事。 后面的朝代是守天下，秦是打天下。“秦”代表的是破局者，秦王扫六合是也 |
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你问问那些合资品牌，如果能拿掉比亚迪一个车型，他们会拿掉哪个。 同理，你问问那帮二鬼子，如果能拿掉我国一个朝代。他们会拿掉哪一个？ |
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大秦兵锋所指： 车同轨 书同文 横扫天下 一统六合 这就是秦这款车所担当的角色吧。 |
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我一直在等 比亚迪-明 因为我姓 明 秦汉唐宋元明清 该轮到“明”了 |
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题主想得太多了，岂能因价格丰俭而分贵贱高低？ 因为要靠秦王扫六合（1丰田、、2本田、3日产、4大众、5现代、6标致）比亚迪在一开始就准备把秦做成国民车所以定价是从2013年就想好要降价，就有目标的： 国家下发 137 亿新能源补贴，比亚迪一家拿走 43 亿，对此你怎么看？1256 赞同 · 156 评论回答 |
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世界第一的丰田全球卖的最好的是卡罗拉 躺板板不思进取的日产靠着轩逸大杀四方 大众的德原朗，速腾，现代的伊兰特，福特当年的福克斯，马自达的马三等等 基本都是这些车企的顶梁柱 按说他们b级以上的车也都卖的不错，但是就是抓着紧凑A级车市场不放，你以为那些车便宜档次低不求行，但是对车企来说那可都是自己的命根子，日产就是最好的例子，天籁逍客楼兰途乐卖的不好它云淡风轻，轩逸销量差了跳着脚玩命卷。 可以说对于定位于平民的车企来说 得A级车市场得天下。现在秦家族给A级市场搅得腥风血雨，逼的其他车企使劲降价玩命卷，这不牛逼？ 一个反常识的一点，贵的车造起来不难，难的是往死便宜品质还不错的车，这才能体现一个车企的真正实力。 举个栗子，理想三五十万的车看起来像模像样，你让它造个十万还有质感的车，它就只能拿品牌调性说话了。不是它不想，是真的做不到 |
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秦王扫六合，扫的是六个合资品牌啊。 |
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比亚迪只要不启用清，随便咋起名都无所谓。 |
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猜测：是不是用的沁园春·雪？ |
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最有意思的是，宋plus属于海洋网 是因为大宋最后的正统在海里么？ 不！大宋正统在临高！！！！ |
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老师：蓝色的窗帘体现了作者忧郁的感情。 作者：蓝色窗帘是因为窗帘就是蓝色的。。。 |
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比亚迪但凡会取名，他也不会叫比亚迪。 |
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比亚迪王朝网取名的规律很明显啊 轿车为先，所以拿先朝取名，故为秦汉 SUV排后，所以拿后朝取名，故为唐宋 然后A级轿车先发布，A级也是市场规模最大的，A级是王朝网车辆体系的基础，所以用王朝之始“秦”命名，有秦、秦pro、秦plus、秦L多款轿车 然后C级轿车后发布，乃是比亚迪高端轿车担当，所以用奠定了民族地位的强“汉”命名，未来汉也许会有汉plus、汉L等车型 然后B级SUV，和汉一样，唐乃中兴中华帝国的王朝，所以suv的高端担当就用“唐”命名 那么A级SUV就只能用“宋”命名了 而更小的小型SUV就用更没地位的“元”命名，然后还把元plus作为主打外销的车型。有成吉思汗横扫亚欧大陆的典故在前，希望元plus接成吉思汗当初的荣光，横扫海外市场。 |
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魏送给了长城。 虽然没有查商标，但是估计古代王朝应该全部被比亚迪注册了。 宋虽然不是特别给力，好歹还是有个唐诗宋词的宋词，词的巅峰在宋。中国古代文学的巅峰之一。 如果按照团结壬的说法来讲，宋当然比不上元。 但是元的定位，并不高于宋。 王朝网应该也就是秦汉唐宋元了。 明被黑太惨，清不需要黑。 如果历史观不正回来，不会有明系列。 胡元、鞑清不是中国。 所以，元这款车，不论产品多给力，本皇汉不会考虑。 现在中国某些群体的历史观，以子孙决定祖先的国籍，为侵略者歌功颂德，把侵略和民族压迫说成民族融合，其根本，还是爲再次颠覆华夏覆灭中国做准备。 如果侵略的胡元、鞑清的后代今天是一家人，哪天我们一统地球村，世界大战也应该改成中国内战，当年反抗侵略，就是破坏民族团结了。 |
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比油底是这周才出来的口号！ 你们怎么能用明朝的剑斩清朝的官啊 （狗头） 什么叫：待我一统天下，自有大儒为我辩经 船夫哥都说了连比亚迪这名字都是乱起的 你们先把BYD这三个字母圆过去再说车型啊！ |
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关于起名，据网传:比亚迪原来是叫亚迪的，因为不出名，各个车展，网站什么的又都是按首字母排序，为了排序考前改名比亚迪…………所以我觉着还是不要讨论比亚迪车型名字有什么意义这个问题了。大概率你们想的比厂家更多，更全面。 增加内容:发现秦荣耀版来了，那么秦战六国，一统春秋。多少有点那个意思了 |
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上初中的时候，老师给我们这群没见识的孩子普及日本车多牛b！ 我就在想，如果我们自己能造车了，一定设计的威武霸气，跑车就叫中国龙，还得一个系列。 硬派越野就叫秦朝系列！ 豪华车叫汉朝！ 行政车叫唐朝以此类推，如果出货车的话叫清朝，但是不考虑元朝。 就是一个任性！ 虽然比亚迪的车和我当初做的梦相去甚远，但感谢比亚迪圆了我一个中二梦！ |
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一个企业名字都取得这么难听的公司，你指望他产品能认真取名？ |
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帝国从秦开始，13年比亚迪要建立王朝，只能从A级轿车开始，以当年比亚迪得实力，也只能以A级轿车开始，之前比亚迪F3也曾经登上过销量榜首。 A级轿车既是破局，也是奠定王朝格局的车型。霸权始终离不开A级轿车，击败大众丰田，就要完全压倒卡罗拉、雷凌、朗逸、速腾、宝来。 |
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不是，你们别分析了，就“比亚迪”这品牌的来历，我不觉得王总在审核王朝名的时候想得有网友这么多… |
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因为秦最早一统天下 现在798的秦确实也有这个势头 |
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惜秦皇汉武，略输文采；唐宗宋祖，稍逊风骚。 一代天骄，成吉思汗，只识弯弓射大雕。 |
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海洋系列护卫舰还比驱逐舰贵呢，难道现实中驱逐舰不如护卫舰？ |
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秦乃虎狼之兵，统天下，扫六合。六合者丰田、本田、日产、大众、通用、福特等六大合资车企是也。元横扫欧陆，汉之雄之壮，宋之雅之富，最后大唐盛世，其盛其大，远迈刘汉，其美其雅比肩赵宋。以上都是我猜的。 |
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比亚迪在秦这款车之前的车型主要是什么？ 比亚迪F系列，各种舰。 都是轿车！ 比亚迪和其他国产厂商不太一样，其他厂商是SUV火爆先搞SUV，赚了钱再说。但是比亚迪是有非常深的造轿车执念的。 秦并不是比亚迪第一代电车（含混动），DM二代成熟后，开始开发秦这辆三厢轿车。 先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，做好铺垫了，拉开架势，告诉同行们“老子要搞一波大的”。 秦作为始王朝，命名第一辆其实没毛病。 同时作为一款A级轿车，毕竟不能让它买到二三十万，对吧。 再或者以前秦是A级，后来改成B级，C级，那就是搞乐子。 |
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0 给BYD命名的人可能读了点历史书。 秦国吞并六国前，虽按商靹变法富国强兵，但连年争战 民生凋敝，民间哪有财富啊 统一后又修长城 和高速公路。更是劳民伤财。所以买车就买便宜的的吧。钱少便宜的车就叫秦吧. 到了宋代，特别是并北宋前期 澶渊之盟后，百年无战事，休养生息，工 农 商得到较大发展，得益于北宋宽松包容的经济政策 城管也装瞎不做为。人民的经济收入就高了起来，就想有高点儿的享受，就买个宋吧 元代呢 经济政策更宽松 游牧部落 没有那么多弯弯绕 你交税就行 一切好说 中国经济也发展了 特别是海外贸易大发展 中国的瓷器 茶叶 丝绸出口大增。不再被阿拉伯龚断。 人们更富人了 就买个高档的元吧 |
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因为普罗大众只能买得起10万以内的车。 我记得在10年代的时候，那会的买菜车还是集中在10～15万元，现在只要10万以内，很符合比亚迪的一统天下的霸气。 人无我有，人有我优，价格战我来掀桌子，你们跟不跟就是了。 至于山寨保时捷卖20万+的营销大佬，我就不信你能靠着厚道老实人设让普罗大众给你买单，真把消费者当韭菜啊。 |
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GDP顺序 |
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宝马取名宝马，是因为它是一匹马？ |
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人家是按时间顺序取名。跟价格无关。 |
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问：为什么比亚迪只有秦宋汉唐元？ 答：惜秦皇汉武，略输文采；唐宗宋祖，稍逊风骚。一代天骄，成吉思汗，只识弯弓射大雕。 问：为什么秦最便宜 答： 因为秦的作用就是击垮合资车 苏洵的《六国论》有这么一段：今日割五城，明日割十城，然后得一夕安寝。起视四境，而秦兵又至矣。然则诸侯之地有限，暴秦之欲无厌，奉之弥繁，侵之愈急。故不战而强弱胜负已判矣。至于颠覆，理固宜然。古人云：“以地事秦，犹抱薪救火，薪不尽，火不灭。 我们不妨把这段改下 今日降五万，明日降十万，（合资车）然后得一夕安寝。起视四境，而秦车又至矣。然则合资车之价有限，暴秦之欲无厌，奉之弥繁，侵之愈急。故不战而强弱胜负已判矣。至于颠覆，理固宜然。古人云：“以地事秦，犹抱薪救火，薪不尽，火不灭。” 这段话对应现在秦和合资车处境，彼时彼刻，恰如此时此刻，竟如此相似。 |
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