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[汽车百科]纠结买飞度还是买比亚迪秦 PLUS DM-i? |
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上学时就喜欢喜欢飞度两厢车，省油、个性、耐用；可是比亚迪秦 DM-i 超级混动同样省油，还是国货，就是担心质量好不好，纠结！ |
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担心质量不好就别买，买个自己觉得质量好的。 比亚迪要是坏了，肯定后悔死，当初怎么选了这么个辣鸡！ 飞度要是坏了，天呐！我是什么牛马啊，究竟哪里做错了才把这么好的车开坏了！ |
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论小巧好开，飞度胜； 论品牌知名度，飞度胜； 论车机简洁，故障率低，飞度胜； 论发动机技术成熟，飞度胜； 论轻量化设计，飞度胜； 结论：飞度是五万以内最好的代步车之一。 什么？五万买不到？这垃圾还想卖六万？ |
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如果这俩都能纠结的话还是建议你买飞度吧！毕竟一般认为秦对飞度已经形成降维打击，而你却认为难分伯仲，可见在你眼里日系车光环加成有多大。既然你这么喜欢日系车，那就买吧。万一你买了秦，那还不得后悔死？再万一有点小毛病，那还不得天天骂国货不行？ 综上，你买飞度吧。你好大家都好。 是我说的不够透彻吗？为什么我的点赞关注那么少？ |
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买飞度吧，看你问题，怕不是买了秦遇到点问题就要上升到国货质量就是差，恶心自己，恶心大家 |
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选飞度， 1.内饰简洁实用，比如机械仪表盘就比液晶的可靠，收音机比智能车机故障率低。 2.没有氛围灯，耗电量比较低有利于延长电瓶使用周期 3.小轮毂更换车胎成本低，实打实的优惠 4.赛道体验感那就是标杆没的说 5.油耗虽然不及混动但也算是支持国家石油产业发展，家国情怀拉满，突出一个格局 6.我编不出来了 分割线———————————— 3月1日 这两天看了两场新能源汽车的发布会，一场是江南汽车的u2，一场是零跑的T03和C01，感觉现在的国产车尤其是新能源市场真的是百花齐放，江南汽车前身是众泰汽车，对的，就是那个“开着保时泰，全村我最帅”的众泰，不过好像现在已经凉了，新公司改名江南汽车，本来我是抱着戏谑的心态去看的发布会，但是随着公布的产品细节以及价格，我承认很强，150km版本好像5万多电池已经上了磷酸铁锂，300km6.99万起真的不香吗？ 零跑的C01 717km版本21.68万，算不算降维打击合资品牌或者特斯拉。 2023年了，飞度、轩逸之流还在中国市场动辄卖10万以上？排除新能源（太吊，有欺负合资嫌疑） 长安的逸达的8.99万起售，产品力也是强过这群乌合吧。 时代变了，今年合资品牌的日子会更加难过，一大波更具产品力的车子还在路上，汽车产业这个巨大的蛋糕终究要被我们的自主企业一份一份的拿回来，一些国人可能跪习惯了，只要看到是国外的牌子就丧失了基本的思考，头上的辫子剪了，心中的辫子还在那，瞧～我们都看见了！ 3月8日追更 这两天汽车圈最大的流量应该是雪铁龙c6湖北地区优惠9万的新闻了，好多4s店卖清仓了，很多朋友都去抢着买车，在这里我想提一下的是由于自主品牌的崛起，尤其是新能源的市场占有率越来越高，合资车都会回到他们应有的价位上，12万的c6其实还可以降一降，雅阁、凯美瑞卖个10万起我觉得还可以，有人可能觉得我在抖机灵，事实就是凯美瑞的物料成本在7万块钱，算上人工、营销卖10万有的挣，也只配挣几千，否则就是被市场淘汰。 |
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法系这一波应该是准备清仓收摊了，毕竟已经降了9万，本来就是半死不活，再卖以前的高价是不可能的了。 接下来降价就是倭系三大妈了，一个都跑不掉！ |
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以后大家会习惯10万出头的雅阁和4～5万的卡罗拉、轩逸的，唯一让我不解的是当地政府为何要补贴这些落后的产能，有没有大佬给我解释一下？ |
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我很开心能够亲眼见证这一刻，打垮日本的汽车产业就是撬动了日本经济的根基，要了小日子的半条命，诸君莫急，该来的都会来！ |
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还是飞度安全些 两个都开过，落地十一万多的飞度一脚油门下去引擎轰鸣让人心潮澎湃，一看码表才50公里，不仅享受了驾驶乐趣而且这速度贼安全。 秦plusdmi就不一样了，加速十分线性，踩油门没啥感觉，慢慢吞吞的，一看码表80公里了，啧啧啧，太快了不安全。 |
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以前，看了一个说法，云南吃蘑菇，从来不怪蘑菇有毒，只怪自己没做熟。 差不多一个道理，买飞度的，遇到的问题，都是自己的，和车没关系。 你要买个比亚迪，哪里不好，都得怪国产。 哈哈，想起一个，前几天去开会，地方有点偏，绕到山里那种情况，我用的国产二线2000元机……然后就感觉打开页面的速度慢了点…瞅了下信号3格，满格是5…也没多想…… 然后，看周围，好家伙，用苹果的集体失联…然后一个同事要找我们领导，实在没办法，电话打我这，我递给了领导，领导还一脸懵逼的问为啥不打给他……，我指了指他的手机信号………但这也不妨碍他们下一部还用苹果。 评论区有云南朋友表示不满，那再补充个江苏的吧，江苏人吃河豚，也从来不怪河豚有毒，只怪师傅没做好。 |
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2023年了，建议买bz4x。妥妥的中级SUV，已经降价8万了，再等等降价10万和飞度价格也差不多了。4.7的长度，2.8的轴距，颜值在线。还是合资品牌，不比只有收音机的小飞度强？ |
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买车看保值率的，推荐买二手… 保值的买来保值的送走… 雀实不亏… 当年我N手花冠4w买来，开了一年半，加了底盘护甲，换了对新胎，打完腊四万二卖走… 买新车我就不看保值率了… 因为越保值的车越烂，烂无可烂的车是最保值的… 自动挡保值个p，手动保值… 高配保值个p，盖中盖才保值… 豪车超跑保值个p，10w以下的最保值… 综上所述… 如果追求保值率，推荐你看飞度（仅限飞度fit，姊妹车来福life不保值）、polo、艾瑞泽5（5pro、GX、5plus）、盖中盖威驰、盖中盖桑塔纳、盖中盖朗逸… 触摸中控哪有收音机保值… 倒车雷达倒车影像统统不要，这些不保值… 胎压监测定速巡航都属于不保值项目… 开着难不难受是你的事… 反正这样保值就对了… |
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能在飞度和秦plus dmi纠结的话还是买飞度吧，更何况你觉得比亚迪还是加了爱国buff，要是买了出点啥问题你不得后悔死 |
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我老婆开15款飞度，我开秦Plus120版，老婆油耗开到8，我的油耗在零上几度时很容易控制到3左右，其他方面的差距比油耗更大，我感觉楼主应该注意一下，把这两辆车拿来对比已经是接近认知障碍了。 |
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秦dmi把飞度降维打击了，这是大家都知道的，但是这时候你拿了飞度一比营销经费，总得做点啥，那怎么办？ 那就强行开个贴，塑造一种飞度和秦dmi还能比一比的印象，主要用来忽悠车盲，10个车盲里忽悠到1个，就算成功了！ |
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这种问题竟然有80多个答案确定不是为了骗知乎的奖励？ 这两个车，飞度除了顶着个合资车的名号，还有哪比得上秦？ 随便列举下秦的优点吧 1.三厢车，更实用。 比起两厢的飞度，秦无疑更加实用，后备箱能装的东西比起飞度要多得多。 2.空间大，乘坐舒适 飞度只能说能坐，真的是经济适用型，完全提不到乘坐体验。比起其他的紧凑型车来，可能空间还算大的，但是跟秦比，那就差的太多了。 3.电动车起步快 秦DMI的零百加速基本是六缸车水平，甚至很多六缸车都比不上。动力反应更灵敏，操控比的是什么？不赛车不越野，就比谁脚踩上油门，车子反应的更快。 4.省油 这就不用说了，连双田的混动都半斤八两，何况汽油车？ 5.内饰更漂亮 虽然秦的内饰跟豪华毫不相干，但是跟小日本能扣就扣比起来，那还是强了百倍。 6.大屏 全车智能化，那块大屏用起来不香吗。用惯了大屏，用惯了辅助驾驶，智能跟随等等功能，再开普通油车简直是煎熬。 7.不限行 绿牌车不担心限行罚款，不用每个礼拜还得背限行日，偶尔忘了开出去就是100块钱，下个饭馆不香吗？ 为了凑300字容易吗？ 竟然还有人担心保值率…你买冰箱考虑保值率吗？买电视考虑保值率吗？买空调考虑保值率吗？ 你又不是二手车商，操这个心干什么。 |
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建议买飞度。 为什么呢？因为我会买秦。 |
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这都还纠结的话建议你买飞度。 买了飞度出现的一切问题你都会反思自己是不是哪里使用得不对，会对你的车技和心态有较好提升； 而买了秦出现的一切问题你都会有一个结论，都怪这垃圾车，自己为什么当初眼瞎买它，这样下去你心态会爆炸的。 补充：秦对标的是卡罗拉之类的A级车，甚至秦可以算是A+级了，飞度的定位应该是A0级吧，不是一个Level。从功能，内饰，油耗，驾驶体验等来说秦在A级车里面都算是基本没有对手了吧。所以支撑你这么纠结那就只有一个原因了，既然这个原因这么重要，那还用纠结啥。 |
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楼主这纠结也是无语了。 如果是纠结买卡罗拉、轩逸、思域还是买秦plus还可以探讨一下。 飞度？无论哪个方面都跟秦plus不是一个级别，需要探讨么？ |
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建议买飞度，不用纠结国产车或者民族大义，政治正确，买自己喜欢的就好。 话说回来，两者的落地价格基本在同一价位区间。（秦DMI免购置税、车船税、送绿牌、停车费有优惠） 一个A+级车，排队提车3-9个月，市内堵车油耗3-4个，用电一公里6分钱，可以NFC开车+手机远程控制车+智能驾驶+车内玩吃鸡+大屏王者荣耀+外接电火锅+车内卡拉OK+给娃放小猪佩奇，接个电动充气情趣床还能打野Pao。 另一个A0级车，有现车，市内堵车油耗8-9个，用油一公里6毛钱，可以用收音机听音乐。 这俩有啥可对比的呢？ 可能，脱离了低级趣味的你，还是更喜欢听音乐吧。。。 |
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现在是北京时间2022年9月14日 这种问题怎么会从你嘴里问出来？ 你们那刚通网吗？ 不是，你们那里还没解放吗？ |
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20年前买飞度，我认为有远见 10年前买飞度，我认为有情怀 5年前买飞度，我认为有魄力 现在买飞度，我认为是傻哔~~~ 想当年我也是喜欢飞度，那时候1代刚出来，还不会开车坐领导的车，一上去就被空间吓到了，为什么一个这么小的车里面这么大（本人身高185，那时候140多斤，坐副驾驶头上还有最少1拳） 到后来818的GK5，神车 到最近几年变成理财产品，5年的二手车和新车裸车差不多价钱你敢信？ 现在这个时候，8万的国产车已经不比飞度差了，一个落地10万的车哪哪都是塑料（迈锐宝你坐下）？底配还没有喇叭？国产10万的车除了内饰之外其他配置基本可以拉满了。 转头去看看吉利吧。 吉利刚出来那个什么运动车，缤瑞COOL，目前看到的信息感觉还行，比友商的影豹强不少（信息来源于来自各大车评人）。 如果有家用的场景，再攒点钱上星越L四驱顶配，水桶车。 不是我吹吉利，这几年吉利确实做的不错，当然是纯油，混动和电车的话，看问题的感觉是第一台车，还是不要碰电了。 2022-08-29补充，这个时候硬要插fit的，去看看隔壁来福酱吧，同样价格的（厂家指导价）配置更高，据说加上优惠最后裸车比fit还便宜，小乔（就是“你好坏啊我好喜欢”那个小乔）说丐版fit818自己装到life958的配置（led灯，轮毂，音响加起来一万多）更贵，但是，开起来一毛一样，视频各大视频网站自己找，2022-08-26发的。 |
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预算不够，你只能买飞度呀，你有的选吗？ 跟你说个笑话，开飞度得用手机音乐，手机没电导航你只能干着急，因为充不了电。 就这，没有车机、没有喇叭，连个像样的配置都没有，你拿什么出故障，来，你告诉我。 其次，还TM卖7-8万起，你再来告诉我你7-8万买了个啥？明明可以抢，人多良心啊，还给你配四个轮子加沙发，一个发动机加车壳。老良心了。 可没比亚迪良心，就加了个混动，加了几个大喇叭，加了个大屏车机、就要10万起，买它那不成大冤种了吗？听我的省两万，让比亚迪哭去吧。。。。。 |
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飞度车主，置换秦dmi现在香得不行！ 小飞度，已经15万公里，在广州比亚迪4s置换了，希望下一个车主对它好点！ |
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秦plus dmi，太香了，55丐中丐，油耗低，已经空调自由，加速比飞度猛太多了！直接包粤A绿牌。信我，去比亚迪试驾，试驾完了就知道怎么选了，15万以内根本不用比较！ |
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别买秦，高速上开到120码，方向盘打死有异响，普遍现象！ |
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王传福你赶紧反思吧，都有人把秦PLUSdmi跟飞度放一个档次比较了 |
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说保值率的，大概都不怎么用发展的眼光看问题。 比如10年左右法系车保不保值？然后你10年买了ds，15年卖试试？ 现在买车的，先估量下你要多久把车换了，再考虑保值。 二手车保值率大多都和一手车销量挂钩的，法系韩系都是例子。讲究的是一个口碑，品牌认可度，保养维修方便性。 据我看，未来四五年基本是新能源车淘汰燃油车的过渡期，新能源推陈出新快，保值率不会太好看。 但是，跟不上新能源时代的日本车企一手车销量在未来几年可能会越来越难看，几年后的保值率只怕也不会好看了。 如果关注知乎之类互联网平台多一点，会发现这几年大众对国产和进口产品高低的认知正在逐渐改变，这对日本合资车的保值率也不是个好事啊。 你要不是二手车贩子快速收货卖出的，保值率这个，就不要只看当下。 |
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飞度的确省油，因为他车子小也轻，整车只有1.1吨重，你知道这样子的车子，面对碰撞是什么样子的嘛？ |
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这是70公里/小时的，25%偏置碰撞测试结果，A柱变形，假人头部侧移动，这还不算结束，现实中的碰撞往往更加惨烈，并且因为车子太轻很容易被撞飞造成二次伤害。 虽然本田飞度国外碰撞测试成绩好，但是那和国内卖的是同一台车吗？这么短的发动机舱，即使再好也会比正常撞击严重。 没错飞度是省油，但是代价就在上面，而且在这个代价的前提下，飞度的最低油耗不过也就4-5之间，比亚迪的混动系统可以让秦plus dmi的油耗亏电情况下都能到5，飞度有什么优势？ 而空间，颜值，内饰，舒适度，秦PLUS简直就是超蓝孙悟空打撒旦，把飞度秒的尘埃都没了。 小毛病是有，但是飞度就没小毛病吗？异响，2个车子都有，无论是反光镜还是升窗，无论是行车途中还是风噪，都是有的。 但是比亚迪至少不简配啊，你去看看销量排行榜，比亚迪秦在自己的价位里面就是T0的存在，常年霸榜王者。 你玩打野放着好玩又好用的镜不用，偏偏去用姜子牙打野？就买秦，绝对不会出错。 |
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国人买车以及买国产设备，最大的问题是双标。 买个十来万块钱的合资车，定期保养，可能还非得去4S店保养，还指定要用什么油。 而买了国产车，就算想起来保养估摸着也是去一些修理店，开出了问题就是国产的果然还是不行。 买进口设备也是，比伺候祖宗都细心。 买国产设备，那真是跟烂抹布一样，只管干活，从不维护保养。 最后进口的坏了首先查谁用坏的而不是骂进口垃圾，国产设备坏了就是果然国产的不行。 呵呵。 |
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作为一个秦plusDMI车主，我可以很负责任的告诉你：你担心质量不好就不要选这款车，不然你一旦选了出了一点点问题，你都会觉得：这车果然很辣鸡！这车果然很容易出问题！果然是国产车买不得！ 选飞度最好了，起码就算出了点毛病，你都会安慰自己：我的车个性啊！我的车省油啊！我的车耐用啊！ |
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不是，兄弟。 你试驾这两款车了吗？ 飞度这车是不错，但你都考虑秦plus dmi了，再不济也是和轩逸雷凌迈锐宝之间纠结了哇 |
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引用一句丰田粉的话，销量就是最好的证明！比亚迪七月销量！ 新能源前五占四，所有车型前六占三，而且是均价最高的！ 飞度？？就是那个连收音机都没有的飞度吗？ |
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【我听说今年陆军退役99A，全面换装飞度】 我想说的是， 飞度官方油耗是5.3L，比亚迪秦plus DMi官方标称油耗是3.8L，飞度油耗比秦高了将近40% 题主管这叫差不多，是吧？ 咱们就不说秦短途完全可以0油耗了， 题主管这叫差不多，是吧？ 飞度百公里加速10秒左右，比亚迪秦百公里加速7.3秒， 题主管这叫差不多，是吧？ 飞度原始中控屏，秦智能车机， 题主管这叫差不多，是吧？ 飞度一公里5毛线，比亚迪秦一公里5分钱， 题主管这叫差不多，是吧？ …… 通常而言，一般认为比亚迪秦plus DMi面对飞度，基本上处于全面碾压，在题主这里成了差不多。 之前看过一个精彩评论，是这样说的： 我听说今年陆军退役99A，全面换装飞度 或许可以概括飞度的牛批之处。 不过，题主这么想其实也可以理解，因为这是新旧时代的交汇点，做出什么选择都是正常的。 8月15的时候跟亲戚一起吃饭，没想到亲戚的孩子竟然是大众神车党，表示看上了迈腾，准备要买。 说起大众来，那是口若悬河，滔滔不绝，以前看到过“大众车比较高级”的段子，没想到真的在生活中让我见到了。 |
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话里话外体现出对国产车的不屑。 如果他是年纪大了，说这些话我还可以理解，关键他是00后，不知道怎么也修炼成“大众神车党”的？ 真的好奇。 近期想买平替电容笔的朋友，可以看看这篇文章，不会失望的： |
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当然是飞度啊。 论品牌，本田日系大牌合资，开出去有面子，加价也是合理的，别说现在低配8.18万，还能有优惠。 论空间，跟飞度谈空间肯定飞度胜，魔术座椅不是吹的，本田MM设计可不是吹的。 论安全，日系高技术吸能盒设计，特别是新飞度A柱的调整，极大地减小盲区视野。 论发动机，地球梦1.5L自然吸气发动机，能给飞度提供源源不断的澎湃动力，高速超车也就是一脚油门的事儿。 论驾驶品质，本田百年车企的底盘调教，飞度人称GK5平民超跑，自不必说。 总结，飞度完胜！ |
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很显然是飞度啊，城乡结合部，小镇青年，精神小伙首选飞度。 因为在这些群体里，对待东洋爸爸的货会自带谅解光环，什么保养费用高，故障率高可以归结为自己使用不当。那当然是自己不会开车，不会是东洋爸爸的货不好啊。 什么噪音大，安全性差都不是事，噪音大才有速度感嘛。安全性？我精神小伙要什么安全性，精神小伙讲究的就是个快速迭代，18年后又是一条好汉嘛。 东洋鬼子造的车，洋气！东洋鬼子为我服务，有面子！ 这类人还有一个特点，但是对国产车的一点点缺点都会放大，毕竟境外势力通过《读者》《知音》洗脑了这群人不是一年两年了。 动能回收衔接机械刹车的一瞬间，任何电动车都会有一点点不够线性。这点问题，不夸张的说，能把这群快速迭代的精神小伙吓出精神病，精神压力之巨大你难以想象。（亲眼所见） 综上所述，买车真的是个纯体验的事情，国产车再好，有些人就是体验不好。没啥知识的群体，大可不必勉强他们接受。 |
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我是18年3月买的飞度，8.68自动挡。 首先关于省油。日常通勤，由于疫情，近两年基本没有自驾出行。9公里路程大约20分钟，一般的路程平均速度跑不到40。目前油耗7.2。并没有省什么油，一年跑1W公里的，油钱能省多少？ 关于质量。换了一次电瓶，因为居家时间太长没启动，电瓶直接报废，其他没出过毛病，自动档在20~30时候顿挫感十分明显，用石化的油会减轻不少。（所以一直石化的油，油钱真不省）。然而同事那么多开国产车的，也没见人家有啥毛病。 关于飞度缺点。1、驾乘空间还可以，178/60kg，不会觉着拥挤或者不舒服，但是后备箱真是放不下什么东西，过年串门，最多一次拿5家的东西吧。2、噪声极大，胎噪加风噪加发动机噪声。3、配置，真真“买发动机送车”，坐在车里，你就是车里唯一的真皮，8万的配置还不如国产5万价位的配置高。 关于建议：二者价位并不在一个区间上，不太懂为啥要对比这两个，要是问飞度还是POLO，那肯定是飞度。要是飞度跟秦 PLUS DM-i，那肯定是后者啊。 |
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不要为了名族大义去买，你买车应该考虑的是：价格、配置、空间、性能、隔音、使用成本、舒适、外观、品牌等因素 这些东西你都考虑清楚之后你会觉得，你应该买“秦plus dmi” 至于质量好不好，质量也分多个维度： 1、“飞度”全身上下都没几个零件，可能是不容易出问题，理论上来说，越复杂的系统出问题的概率越高，但好处就是功能越多用起来更舒服 2、比亚迪的“公路坦克”也算名声在外，日系车省油不省命的也是人所众知的，当然“秦 plus dmi”也很省油 3、日系车开不坏也并不一定是真不坏，也可能是坏了容易修，意思是你开十年车需要换零件了，厂商还在提供这些需要换的零件，并不是真的坏不了，而且这个和车的价格也有关系，几w块的飞度是不是和雷克萨斯一样多年开不坏，这是一个问题 总的来说，不应该为了名族大义去买秦，也不应该为了所谓的开不坏牺牲掉车其他的属性。毕竟我们的国货现在已经牛逼起来了，为不为了名族大义都可以选择它！ |
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之前我还建议你买秦，但现在已经2023了， 我建议买海鸥，比飞度便宜， 空间跟飞度差不多， CTB车身比飞度安全， 标配四个气囊，飞度只有一个， 动力比飞度强， 充电比飞度烧油便宜， 有倒车影像，飞度没有， 有后视镜电动折叠，飞度没有， 有喇叭可以放蓝牙音乐，飞度没有， 有大屏车机，飞度没有， 有绿牌，飞度没有， 相比7.38万的海鸥，飞度落地超过4万都是亏。 更新1: 之前搞错了，海鸥不是自动空调，不过飞度也不是，这点打平。 |
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