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[汽车百科]比亚迪仰望的原地掉头真的是很牛逼的技术吗? |
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比亚迪的原地掉头被吹得神呼其神,网上一片吹捧,这项技术真的那么逆天吗?还是别人不想做而已? |
比亚迪的工程师们表达能力和判断能力有很大问题,他们觉得800V、车身用什么钢材没什么好吹的,结果800V、潜艇钢都能吹上天。 营销部门更是废柴,一个易四方在手,结果只能转个圈给大家看,最多再爆个胎,爆胎都不火,结果转圈火了是比亚迪的功劳吗?不是!得感谢奔驰大G、极氪001FR,他们才是带火转圈的功臣。和姚十八、扳手哥是带火豹五的功臣一样。 最近表演的侧方位停车就没有那么火吧,其实这个比转圈更能说明易四方的强大,更有各种实用性的拓展空间,希望奔驰、吉利等友商赶紧跟上吧。 看看人家小公司怎么拓展功能的适用性的吧,迪子的营销部门多学学。 仰望U8婚庆新功能:一步九回头_哔哩哔哩_bilibili?www.bilibili.com/video/BV1cC4y1e7Ni/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=188d2161071cf3f62883c92892c3d1e4 |
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仰望U8一己之力改变婚俗礼仪_哔哩哔哩_bilibili?www.bilibili.com/video/BV1D5411v7pz/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=188d2161071cf3f62883c92892c3d1e4 |
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豪车的尽头是婚庆,还有云辇可以开发出磕头和转圈结合起来。 |
牛不牛你就看别家能不能做到一样就行了 别说没用所以不做,大家都不做的时候可以这么说,但是有人做了,你没做就不是态度问题,是能力问题 任选角度,速度可调,正反都可,几乎全地形,不考验司机技术 来吧,不管是001FR还是电动大G,还是别的谁 仰望全系已经先做到了,你们加油也证明一下自己 |
转圈很简单,马力足够大,输出能双边反转,搭配一个低阻力的路面,就可以转圈了(电动大G)。但是能在不同路面转圈,能在转圈的时候保持高可控,随时停。 就不简单了。所以仰望确实很牛逼 本质上是 仰望的那个转圈是以下能力的结合 四轮感知(阻力、滑移率、输出效能的毫秒还是微秒级别?) +大马力且精准动力输出(扭矩控制) +高阻力状态下电机稳定性(散热等) +车辆环境定位能力(转圈有一个稳定的圆心,中心偏移量少,四轮胎记可重叠) |
因为e四方的技术太过于逆天,如果掰开了讲的话过于枯燥,绝大多数人也看不懂,然后就给你转个圈吧 |
不想做的车企是不会发概念车的。但你看现在极氪奔驰起亚,多少家车企都在以相同或不同的方式实现这项功能然后做量产车或概念车。 原地掉头只是一个功能而已,并不是什么“一项技术”,是易四方平台具备了这一项功能。但你说易四方是不是逆天,我只能说目前量产的技术都是几年前研发出来的技术,后面肯定会有更逆天的技术。技术爆炸的年代,习惯着新事物的出现就好。 |
牛不牛逼看看友商水平不就知道了。 目前量产车上这项技术的还有奔驰电动大G和极氪001fr 奔驰只在洒水路面做,目前还没有任何干地的测评,我怀疑他干地水平应该跟极氪001fr一样。 电动奔驰G的原地转圈,这水平比仰望U8如何?_哔哩哔哩_bilibili 极氪001 FR的坦克原地掉头,中看不中用?_哔哩哔哩_bilibili 更新:评论区出现了个大侄子,扫了一眼他的主页回答,我差点瞎了 知乎用户?www.zhihu.com/people/ma-xiao-wei-73-40/answers |
如果不是很牛的话 我真不知道别的厂家在等什么 |
你问问奔驰想不想做,能不能做的出来。 |
你可以b站搜一下号称可以实现原地掉头的001fr最新的视频(dog) |
想想坦克,装甲车怎么掉头的?还觉得这个技术逆天吗? |
滑移装载机 叉车 |
菜就是菜,立正挨打 |
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