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[汽车百科]现在开滴滴还能挣到钱吗？ |
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现在开滴滴还能挣到钱吗？ 关注问题?写回答 [img_log] 滴滴出行 现在开滴滴还能挣到钱吗？ |
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你就记住了，滴滴，外卖，货拉拉，代驾， 这类纯资本，几乎没门槛的自由职业， 你干就有钱，不干一分没有。 你别说挣钱了，毫不夸张的说，稍不努力吃饭钱都挣不回来。 如果抛去成本时薪能合到30 一天十小时，一天三百块。 那么马上大量人就涌进来价格马上就下来了 很简单，门槛低，是个人都能干 如果时薪高，那些工厂上班族，农民工马上就会辞职换工作。 |
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前天我从A坐滴滴到B，沿途司机一直在自言自语：“我今天开了14个小时滴滴了，才挣260元，除掉滴滴车的按揭费120元/天，加电费20元，只剩下100来元，现在开滴滴的月收入只有3000元，这日子不知道怎么活下去？” 车行半路，司机突然说一句“我自言自语，没有针对你”，然后又开始念叨，骂上一个乘客，让他等了多久，而且嘴巴不干净……司机说，劳资也不想活了，我开始安慰他，他根本不搭理我。自顾自念，劳资早上五点就起来，跑到半夜12点回家，欠一屁股账。 好不容易把我送到，我下车时，他还在念。 二次编辑 一一一一一一手动分割线 开滴滴会不会挣到钱不知道 踢足球是肯定挣不到钱了 |
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今年辞职回老家发展，找了一个月的工作，不是很合适，刚好有一天打滴滴，和司机吹牛，一说居然还是老乡，然后我就顺便问了一下收入，说除去租车充电等每月净赚1.2w左右 加了个微信，后面想试一下，就叫他带着入职，租了辆比亚迪秦，纯电，满电能跑600公里的样子，4200/月的月租，充电的话1.1每度，押金1w 跑了20天，果断弃坑...... 每天4：30起床，5点出车，这段时间出车大概率能接到机场单，70-80左右，送到机场后放空跑回来市区，然后开始接早高峰的单子，早高峰一般能接4-5单的样子，到了九点半以后基本没什么单了，然后要么就是去热区瞎转悠，要么去热区等单，大概一个小时才会有一单 到下午一点，去吃饭，然后充电休息到4点半，出车，6点开始晚高峰，到晚上九点半左右，基本没单了，十点，收车回家睡觉 一天跑车时间5点-22点，17个小时，除去中午休息也有14个小时，够勤奋了吧？ 结果呢，每天基本就是400左右的流水，但是真的很累很累，一天下来屁股疼、腰疼，也不能准时吃饭。 我算了一下按一天平均400 ，一个月12000，减去车租金4200、充电1000每月，就只剩下6800。。。。 收入和付出严重不成正比 平台抽成太严重了，25% ，特别是一些一口价订单、特惠订单，跑得又远，花的时间又长，结果才几块钱。遇上早晚高峰堵车，更是崩溃的要死 所以当跑了20天的时候，刚好有个offer，遂果断弃坑， 对了，弃坑还被坑了一大笔，当时租车签合同也没看，10000的押金必须跑满一年才能退，我只跑了20天，所以被扣了九千多...... 所以相当于我跑了20天，除去租金，跑得三千多，扣了9钱多押金，里外里白辛苦20天，还倒贴6000左右 我那个老乡，自从把我带入职后再也每月露过面，前几天还会接一下电话，指导一下怎么接单，后面连电话都打不通了 西南省会城市，希望我这段教训能给大家带来一些经验 |
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周末没事的时候会跑滴滴，上次给我派个市区到乡镇的单，单程27.6公里，我到手35块多点。回来以后越想越不对劲，来回55公里，才这么点钱，点开行程查看了一下，乘客支付35元，按照客户端显示的来说，这单滴滴不但没抽成，还多给了我几毛钱。 越想越离谱，随打开微信滴滴小程序，点开快车，起点设置成乘客上车点，终点设置成乘客下车点，您猜怎么着，我这显示预估车费66元。 这特么就离谱了，我是乘客的话我需要支付66元，我是司机我只能得到35元，滴滴还显示免佣，一分钱不挣，那这差的几十块钱去哪了？ |
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为保护乘客隐私，行程起点终点信息及我自己用滴滴打车查看的价格截图就不在这上传了。 经常遇到来了订单，乘客几秒之后取消的事情，当时还在想，这乘客大冬天的好不容易打上车怎么还秒取消呢，知道昨天晚上接到一个小伙子，小伙子上车说：哥，一开始派的车不是你，过了几秒系统自动改成你了呢？ 原来派单秒取消不是乘客的事，是特么滴滴切单啊，啊呸！ |
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不好挣了，我老公就买了个纯电比亚迪秦在跑，一天8-9个钟也就300左右流水，他还跑上半夜，晚上单价还稍高点，营运证还没下来，怕抓，办营运要花一万左右，又是一笔支出，我经常说让他不如去上个班，他说喜欢这个自由。我是怎么算都觉得不值，买车、办营运这些钱怎么也得二年白干了。 |
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原来在上海跑过滴滴的老司机来回答一波。 现在开滴滴还能挣到钱吗？ 你说的能够挣到钱是挣多少钱？靠它正常生活？还是靠它发家致富？ 以上海为例，我只能说，不管你是租车还是自己的车，跑滴滴，哪怕拼着命的跑，也只能说略有盈余，一年除去各种费用，一年到头，也就纯落10万块左右。超级拼命的，也有纯落15万的，但是，那种精英少之又少。一个小组有50个人，大概就一个两个。打酱油的话那就没数了，可能一个月纯落3000块，也还有那种刚入行的小白，跑一个月还有赔钱的。 自己私家车跑滴滴的话，就是心理上感觉轻松一点，没有租金，自己跑多少算多少，一般正常跑月流水大概18000左右。但是肯定也要跑差不多10个小时到12个小时。。除去租房吃饭加油，或者充电的费用，反正大概10000块钱有的。但是私家车跑滴滴风险太大。因为是非营运车，运管抓的严，早高峰不能跑，火车站机场这些都是高危区，不能去。运气不好被逮到，扣车罚款10000元，，吊销驾驶证3个月。而且现在保险公司也查的严了，你要是私家车去接乘客发生事故。保险公司据赔。 前几天看到一个新闻，说一网约车司机违规变道，撞到一辆劳斯莱斯幻影，保险公司定损40万，然后因为非法营运。然后拒赔。网约车司机连车都不要了，直接买票跑老家去了 然后就说租车跑滴滴，不管是油车还是电车，反正租车费用?吃饭租房成本肯定也要一万块的，然后每个月拼命跑，月流水大概在24000左右，这种是正常水平，不算不拼的，也不算拼过头的。但是每天要在线差不多16个小时。一天24个小时。除了睡觉。别的时间都在跑车。就问你怕不怕。只要是租车，租车公司就有要求，必须要你跑早高峰，必须要你跑够多少个小时的计费时长，钱不够扣钱，不能取消订单，服务分低了扣钱。如果车子出险了，你的责任，不管大小，一次扣1500，反正各种高压政策。其实就这样跑。一个月下来也就纯落8000到10000。当然还有更少的。 租车么，好处就是不用担心运管。放心大胆随便跑。 但是不管是租车还是自己车，全职干这个，是真心累。如果一直接起步价的话，用我们同行的话说，就是，累到浑身发抖，妈的还跑不到钱。当然有的会跑的，有点技巧啥的，他们会轻松一点，流水还多一点。 现在是秋天了。网约车的淡季。 而且今年，明显的感觉到路上网约车超级多，路边停的都是网约车。大概除了那几个叫车高峰，平时单量都不多了。 而且最近几天，滴滴不需要夜间服务卡也可以跑夜间了。以前必须要评分达标，注册时间必须要6个月，单量到1000单，而且要安装了桔视才可以跑夜间，现在只要你注册了就可以跑夜间了。我有3个月没跑过了，也不知道现在行情怎么样？ 因为没什么学历没什么技术，都是社会最底层了，年纪大了，也受不住别人管了。相对于进厂啥的，还是这个自由一点，说到累的话，哎，什么工作不累呢？你去问问跑外卖的，你去问问工地搬砖的，你去问问干代驾的。 不入一行，不知一行苦。 所以你要靠跑滴滴正常生活肯定够的，但是你要靠跑滴滴发家致富，那么，劝你还是洗洗睡吧。 |
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上海欢迎你。 |
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十月份账号就注销掉了 运管抓得严，上下班接下顺风车就好了 不要幻想下班兼职开滴滴，划不来的老铁们 挣不到钱了，我试了一天，八个多小时。开了190公里，流水260块。260-190*0.4=184，车是比亚迪秦馈电油耗0.4元一公里 7月16号那天跑的，图片也是当天的图。经济不景气，车多单少。 |
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7月30号，今天又出来玩了，3单起步价要吐血。。。还好早上有一单顺路的快车单20块 |
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8月12号周六 我又出来赚油费了，43块收工！！！ |
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大钱肯定挣不到，但是温饱应该问题不大，目前我的坐标深圳现在是2023年二月22号，昨天行情略差，应该说，黑色星期二吧，我勉勉强强接近500流水。 |
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昨天还有花小猪的，我现在跑，除了滴滴，还有花小猪，曹操和享道。 一般出车都是13到15个小时左右，基本上都是早上八点多钟或者九点多钟出门，晚上11点钟滴滴收车，然后跑小平台，凌晨12点钟去充电站充电，因为这个时候充电便宜，当然了，也不一定很准点，因为有时候跑远了，回来可能会耽误时间。 反正目前每天在400到500左右盘旋吧，撑不死也饿不着！ |
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哎，我老爸最近留在就在跑滴滴，看着整个人都憔悴了。 能挣到钱吗？肯定是可以的，但是挣的都是辛苦钱，而且挣的不多。每天早上八九点出门，晚上12点前很少回家，基本都要夜里一两点才能到家，甚至好几个晚上都直接在外面车里睡了。 那天看了他的流水五百多，除去日租车费用120，充电费算80，剩下300多，吃饭什么的，算剩300吧。一天除了吃饭充电什么的，保守估计在线12小时以上了，时薪25左右，是真的辛苦。 虽然我们住在一个家里，但是基本很少见面，因为早上他没有起来我就已经上班了，晚上我睡觉了他还没有回来。 跑滴滴就是你多跑就多挣钱，挣的都是辛苦钱。长时间跑肯定对身体不好，吃不好饭，上个厕所也不方便，睡不好觉，长时间坐着对腰、脊椎都不好。 但是，有这么多不好有一点好就是准入门槛低，他年龄大了，有没有什么特别的技能，好多单位都不要了，好歹会开个车，投入成本不高，交个押金就可以挣钱，像他这种年纪大的有没有什么技能的，能有一份工作干着就很不错了，而且多干多得，努力干也能挣个七八千，为社会散发着最后一点余热。说是自由，其实也并没有自由，天天也是闲不住。 在城市化的进程中，他是最早一批进城打工的，干了三十年也没有混出什么成绩。想想当今社会也越来越多的农民工，有老的，有年轻的，年轻的甚至在家都没有种过地，一辍学就进城务工啦，如果不能在年轻的时候积累一定的财富，老的时候真是难，有没有退休金什么的，难难难，只能考养儿防老了，沦落到我们身上了 |
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纯粹浪费时间， |
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坐标西安，七八月是旅游旺季吧，光出单量了，每天早七晚十二，搭人搭车才这么点。兼职可以做，全职尤其是租车跑的，还不如打螺丝，起码还有社保。不推荐有以下几点 1运价降低了，快车没有翻倍，只有加价，平台还偶尔偷流水，不开玩笑，钱包里的余额有时都会莫名其妙少几十块。 2限流，这是最恶心的，七月二十号流水过万了，后面就是惨无人道的限制，心态爆炸 3市场严重饱和，多平台竞争激烈，无底线降价，往年暑期各种奖励，今年是特惠冲单奖，想想就恶心 4没有节假日，节假日爆单是冲流水的最好时候。 5无任何保障，车坏了修车，以为着没收入，开支都得花老本。 想到再补充，凑合看吧 |
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1，不能租车。不然租金和退车扣的钱。一年下去至少5万没了。白给租车公司打工。你租8年等于40万没了。你买个二手电车，加保险，8年最多15万。新车加保险也就20出头。差价就相当于你少赚的。 2，坚持出车，一个月20天以上。每天有效时长10小时，高峰在线至少3小时，让平台知道你是全职司机。 3，在自己老家跑。老家太乡就每天顺风车去附近的大城市跑，晚上再顺风车回乡。武汉这边就有住鄂州，汉川的，车上的武汉牌。每天顺风车200多。武汉跑300多。这样不用租房子也不用睡车上，钱没少赚，在家里睡睡眠质量比出租屋，车上好太多。 4，安全驾驶，不疲劳驾驶，不赌气车。出事故要么赔钱要么浪费时间，严重的还要坐牢甚至要命。记住你出来是为了赚钱的。开慢点还赚的多些，睡好了也是一样的道理。 5，不在一个平台吊死，你出来是赚钱的。晚上去火车站机场，大把别人不跑的长途单。同样雨雪天气，演唱会，火车飞机晚点，酒吧散场都是爆单的，风浪越大鱼越贵，路上随便拉一个长单谈好就走。 6，然后就是服务意识，把车和人都拾掇干净。女生带行李箱帮忙拿放，不为对方着想起码为你的车想想。下雨天方便的话送进地下室。攒人品攒久了，长期予人为善运气也会变好。当然碰到不合理的要求也严辞拒绝，比如超载，不按交规行驶，不用过多磨迹，原地取消或者结束订单，请他下车，不服报警。 7，最后场站单的小技巧。乘客去火车站机场问下是几点的班次，是接人还是送人，我有几次送武汉站的，乘客出发晚赶不上了，后来改机场，改出城的。原地结束平台订单，不算线下交易。 |
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想开网约车赚钱的，还是了解下在这个行业黑幕，不然钱没有赚到，到把自己给坑得人财两失 现在跑网约车每天干个十几个小时流水才三四百，刨去了所有的开支，也就挣那个100来块钱，而且这还是你一天没有违章的情况下，如果违章的话你还得倒贴，最可恨的是那些租车公司和那些平台，现在还想开网约车赚钱的根本就是坑 想开网约车的别去相信那些广告给你打的；一个月随便干月入5000到7000，努力干月入7000到9000，拼命干月入上万不是梦，额外每天还送一到300的奖励 根据纳税数据显示，目前国内年收入超过6万的人数（平均月收入超5000），才只有六千万，占比14亿的人口来说的话，才占4.2% 普通一听这宣传收入比在工厂和工地干苦力那可轻松多了，要是自己下点儿苦力，那不是过几年我也可以买车买房，实现人生梦想，一头就扎进去早就被人设计的坑 如果是15-16年的左右，滴滴和UBer资本拼杀，补贴司机和乘客的时候，你说你月收入轻松过万，我信 那个时候跑滴滴的基本都是用的自己的私家车或者跑出租的兼职跑赚钱，所以没有租车费这些乱七八糟的收费 现在跑网约车就是一个基本拿劳动力换时间赚钱的廉价收入，一没保障二没有前途，收入不高，只能暂时在没有生计的时候可以兼职跑跑的活计 不过在无人驾驶开始正式运营之后，网约车司机的职业生涯也快到尽头了 目前武汉、重庆两地的政府部门率先发布了自动驾驶全无人商业试点化政策，并分别制定了管理工作暂行办法，允许车内没有安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务，武汉的无人驾驶网约车已经上路和网约车司机抢饭碗了 |
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武汉无人驾驶网约车允许载客网约车业务分类和操作黑幕如下： 1.一类是网约车租赁公司本身有车辆租赁业务，一般在各个招聘网站招募司机或者通过广告和打着某些大平台直营的旗号，让新手司机租自己的车跑网约车业务，主要是获得车辆租赁和司机流水的抽成两大收入 |
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这种一般都会给你把车证这些手续给你办好了，然后公司指定平台给你跑，一天的指标是600，如果超过600都是司机的纯收入，一般招聘网约车司机的工作人员都会告诉你，跑网约车一天轻松上1000没有问题，反正各种说的天花乱坠 当你一旦交了什么入职费，保证金，管理费，调度费，服务费，账号费等等，然后丢给你一辆车让你跑 有些网约车公司很坑的，就给你一辆回收回来的二手车给你开，一般纯电动车实际续航不到200公里，一般的正常网约车每天四五百公里左右很正常，那就意味着你每天至少要充2次以上，如果遇到去年四川旱灾缺电或者用电高峰的时候，那估计充个电不要2-3个小时干不下来 你一天大多数时间都浪费在充电上了，你怎么跑车赚钱？ 这就抗日战争的时候国民党中央军是嫡系部队，各种德系和美系的先进武器，可谓是武装到牙齿的程度。可地方部队，以川军为列所用步枪百分之八十系川造，百分之二十为汉造，且使用已久，质量差；一个师仅有十余挺机枪和几门迫击炮,而射程较远、杀伤力较大的野炮或山炮几乎没有，穿的还是草鞋，食不果腹 我之前有个朋友就被坑一家网约车公司骗过：拿车的时候，车管说你车回头有啥问题，找那个同事就行，他会联系免费给你更换。 结果后面车提了才开出去没多久，就出现刹车刹不住的情况，雨刷器还是老是异响，方向盘还卡顿 之后我朋友就联系他们车管，说是要换车，对方是满口答应，帮忙安排。结果到最后都不跑了，车子问题都没有解决，我朋友说的每天开起这个车，听到车辆刹车刹车片异响心都是悬的，还要忍受雨刷器刷不干净，方向盘卡顿，轮胎没气了，车况是差的一批 这个车根本没法开，后面找他们也不给处理，车也不给换，后面我朋友跑的流水也提不出来，后来联系公司，才知道说是一个星期一提 甚至有些公司更坑，你开了十天半个月，实在熬不下去，不干了，不好意思你不干了还要交一笔违约金，你不交可以啊，那我就锁你的流水，让一分钱也拿不到 你感觉很奇怪，这个账号是我的，绑定的银行卡也是我自己的，但是你每天跑的流水你自己没有权限提出来，必须要经过公司才可以提现，而且都是半个月或者是一个月提现一次 |
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那是因为，一般网约车平台认为你是网约车出租的就是直营司机，就是跟是他们出租公司的员工，所以平台的流水要划到出租车公司里边去，平台和出租车公司他们是对公打款 平台不会管你是不是真的员工还是啥，只要有司机来跑这个平台，那这个打车软件就有用户来打车，就有收益 平台可不管是不是有人打着它的旗号招摇撞骗，也不会出面澄清这些，毕竟这里面有很多他们内部人员的暗箱勾当，这些都是利益相关者，只要这些事没有影响到公司的盈利就睁一只眼闭一只眼了 2.另一类是非网约车公司搞的一批特价车，然后和这些所谓的直营平台合作，借助网约车平台将车辆以高价租给司机 一般车子报价，一台国产二手a级车月租2800，新能源车月租三千三，合资B级车月租可达到4500左右 一辆网约车上可赚取租赁费的差价往往很大，举个例子，同一个车私家车8万，网约车融租的话最后大概要16万往上，而且这种网约车后期拿到手里面完全没有任何价值，这种车根本不值钱。 除此之外网约车出租公司，再扩大司机数量和规模，即便是有司机中途想要退出，还可以挣一笔三四天的违约金，完全是一本万利的买卖 结语:网约车已经过了红利期，目前武汉无人驾驶网约车已经上路运营，大概未来几年可能会在全国逐步推广，网约车司机失业和转行已迫在眉睫 除此之外，网约车行业的坑也越来越多，五花八门，司机发现的目前很多大平台的问题，全是套路，往往只能选择退车，而退车又要面临违约金，这个司机被榨干之后，车商又去找下一波不辛的司机，如此往复！ |
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唐意 汽车制造业 员工 24715 次赞同 去咨询 |
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跑滴滴，得看人群。 有房贷车贷孩子上学的，这种司机为了赚钱就卖命再跑。。。 那些五十多岁的司机，没啥房贷车贷，孙子也上学了，没任何压力的，跑滴滴，跑顺风车纯粹是闲着没事做出来打发时间，一般晚上八九点到家，开始喝酒，第二天睡到几点就几点去跑，不爱跑就休息。 前者一个月挣八九千，也觉得不好赚，后者挣四五千，也觉得好挣，来钱自由。 |
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要看你怎么定义“挣到钱”了。 有人从外地来到北京，想跑滴滴每个月挣两三万。然后，每个月租车6000-8000，租房一两千。他们每天起早贪黑拼命跑，最后一算，发现一个月纯到手的还不到一万。对于他们来说，开滴滴就是不挣钱。 但有的人是用自己的车跑，住自家的房子，也就是说几乎零成本，每天流水一两百就回家，他们反而还觉得挺挣钱的，因为他们根本不可能找到月薪超过四千的工作。 |
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车比单都多了 |
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现在开滴滴还将就。比之前三年口罩时期好很多。 我一直断断续续开滴滴。有过一段时间全职，现在是每天晚上下班去跑。 跑滴滴城市差异很大。大城市流水高。小城市要看你的城市发展情况。 我在四川一个小县城。在县城里算是滴滴比较好跑的。 用车是元EV360 。这个型号挺无语的，很多乘客都把我的车型号看成车牌号，经常我停他旁边他还不上车。纯电动，自己的车，所以用车成本比较低。收入就还算可以。 我们这个县城有一所比较有名的大学，有两所一般的大专。不得不说，现在的孩子真是有钱，出门都是打滴滴。所以每天有一半的订单都是送这些学生。高峰期，刚好送到学校又接到单把学生送回市里。 县城的问题就是单子都比较小，一单5-6块钱，10块算大单，20块就偷着乐。而且一旦你接到20块的单子，多半就是跑到村子里去了，很难接到回城单，要空车跑回来。 前天接到一个去隔壁县的。滴滴确实恶心。特惠快车。22公里多，34块钱。关键是我还要空车跑回了。也就是说我跑了将近45公里。才34块。 |
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不过我也不过多的批评滴滴了。毕竟人家给我提供了一个可以兼职的平台。虽然吸血，毕竟还是给我留了一口。 目前我是白条8：30到5：30上班。周末双休。 我就晚上6：00开始跑车，跑到10点过，我们这里很神奇，一到10点基本就没单子了。刚好回家充电睡觉。 周末上午休息。下午2：00跑到晚上10点。 最近一个月的流水，平时晚上基本130-160。周末250-300。 也就是一个月在4000左右。 |
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2023年9月9号，刚跟哥们聊过，一线城市，混动车4个多油，一个月账面1万7，也不知道你们说的不挣钱是真是假 |
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每天接三四单，挣到500就收车，滴滴司机如此神仙儿，你能信？ 之前在T3平台跑，干了半年，听了不少故事 今儿个讲个滴滴司机的故事，这个师傅是我在机场停车场遇到的。 天河机场的网约车停车场是可以免费停车半个小时的，所以每次接到机场单，送客下车后我都会拐到停车场待一二十分钟，一个是休息一下， 二个也是看能否接到回城单。没有单的话，就赶在半小时之内出去。 这一天，我刚把车子靠边，收拾一下后排座位上的垃圾，旁边停了个滴滴的车子，师傅四五十岁的样子，稍微发福的身材。 我朝他笑笑，挥挥手就当是打个招呼，他坐在车里也挥挥手，点个头呼应，跑车师傅之间的沟通就是这么自然。然后习惯性的问问，“滴滴跑的怎么样啊，大哥”。这师傅是绝对是本地人，说话口气自信的很，“还可以，反正比你们强”。 “那你这一天能跑多少啊” “我每天跑个三四单，五百就收车” “不错啊，真的假的？” “这咋能有假？这不是有流水嘛，不信你看，这是今天刚接的一单，160，这是昨天的三单，这是前天的，这个月单价最低的一单是60” 对，这个滴滴的师傅没有乱说，人家说的都是自己的实际情况，流水不骗人。 可是咱学不来啊 这里有两个情况，第一，师傅自称跑车跑了12年，在滴滴就跑了8年，算是非常资深的司机了。第二，滴滴有个什么划定区域接单的功能，这师傅就是利用这个功能接到单价特别高的单子。 然而，这个师傅的案例，几乎没有参考价值，也只能当个故事说说 网约车司机里流传一句话，网约车有两种，一种叫滴滴，还有一种叫其他 |
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东莞 六点出来到十点 你就说有没有搞头 |
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打车坐副驾时瞄了一眼司机的手机： 此单收入13元。 我付的是20元。 平台抽了7元。 人真不值钱。 |
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坐标郑州，我父亲上个月买个二手车跑滴滴，赚还是能赚的，滴滴外卖都一样，赚个辛苦钱，努努力月入近万也有可能，但是那样基本上一天要12个小时，全年无休，所以我爸爸一天只跑四五个小时，一天扣掉油钱啥的也就赚100多，权当闲的没事干找点活 |
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这样说话可能会有些残忍。 但事实就是，在当今社会， 如果想挣到你所认同的“钱”的数额的话。 那就需要你拥有知识、技术、能力、魄力、积累、人脉……这些东西里的一个或多个。 很抱歉，体力、精力和力气不在这个范畴里面。 还记得人民日报的那句：“靠力气赚钱心里才踏实”吗？ 你就明白了。 |
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私家网约车，营运证很难办，没证被抓罚款两万起，平台接单还少。私家车基本干不了，都是租公司的车或者车挂靠公司，交管理费，公司平台派单。一天跑十二个小时以上，基本能挣一百多元左右。风险很大，风险就是你连续开车，容易身体疲劳，注意力反应力下降，一旦肇事，损失个人承担。想挣钱很累。。 继续更新 东北吉林省城，押金最少三千左右，一个月租车费路保最少三千多，这六千多是必须提前交上的。押金基本不用想，将来不干了退车时，基本你拿不回来多少，所以就得当这六千都是投入无法收回。一天出车听单十二小时以上，完成四十单左右，流水能达到五百，流水不够的，平台可以给奖励补充，基本五百。五百流水需要扣除百分之三十左右平台服务费，实际提现三百五左右，三百五扣除租车费一百多一些，剩二百五左右。二百五十再扣除车加油或者加气换电池的费用，一百左右，实剩一百五左右。纯利润收入，前提是必须跑十二个小时以上，而且得是天气非常适合驾驶的情况下，还得一个月三十天不能缺席。那么实际就是你晚上八九点睡醒了，就出车。必须在车上坐着驾驶到晚上十点左右，才能收车休息。每天如此，人不是机器啊，其实很长时间段你是疲劳驾驶，安全隐患极大，一旦肇事，你挣的未必够支出。。 |
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义乌小县城，流水基本在400-500之间，一天13个小时左右，早上6点到晚上7点。 充电我都是晚上10点充，充满大概25元左右。 吃饭抽烟就不算了，我就算躺家里啥也不干也得吃饭抽烟。 我是自己的车，如果租车的话还得一个月减掉三四千块，没啥花头。 吃不饱饿不死，全款车没贷款没压力，就这样混吧 |
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变数大，但胜在自由，网约车的本质赚的都是靠时长熬的辛苦钱。 从事这个行业要算大账不能算小账，几年做下来，流水高度和身体健康程度是成反比增加，自己买车的话还要办营运证，固定资产上首先就损失了一笔，基本上一天工作10小时，前三年是在做成本，后2年是利润，等要换车了，又是一笔投入。 |
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经常听到司机师傅对这份工作的一路呢喃：“停不下来，非常充实，都是毛毛单。”，“知道那种上瘾的感觉吧，停不下来，又赚不到钱。” 早些时候看过一篇文章说：没本事男人的尽头是保安，女人的尽头是保洁。这句话可能需要更精确地改一下：没本事男人的尽头是网约车司机，终极尽头是保安。 |
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有次在深圳坐滴滴专车，聊到他们收入情况，司机说有个同行一天跑18个小时，专门接远途单和预订单，间隙时间才接接小单，还要盯住热点区域，比如很多腾讯员工其实住在龙岗，跑一趟一两百。路上最怕堵车，有这时间不如多接几单，每天的单量补贴一定要拿，一个月两万七，但是压力也很大，半夜同事都回来睡觉，他充完电就得出车。 |
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不过这是去年的事了，今年司机普遍反映收入下降了三分之一到一半。有回碰到一个开厂的老板，说厂已经关了还欠了外债，出来开车还债。 还有回碰到个四川的司机，非常豁达，说跟老婆一起租了个农民房，房租很便宜，老婆受不了深圳的气候回四川了，女儿学医的快毕业了，后来说现在车不好开了，越挣越少打算回去了，一边说一边跟同行发语音说接完这单就去喝酒。 昨天晚上跟一个开网约车的聊天，他说今年生意不行，每个月扣除租车费、充电费，纯利一个月只有七千块，每天下午两点开到凌晨两三点。现在竞争者多，打车的人少，估计都是加班了坐地铁回家，不加班的也不出去玩，直接回家宅着看手机了。 ?太辛苦，不挣钱，准备去学校当保安，每周还可以双休。 我没有亲身体验过当滴滴司机，但从乘客角度的切身感受是，平台运用算法对两端薅羊毛的行为越发令人不齿。 |
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可能很多人也能发现，现在用滴滴经常会打到特别远的车，动不动就三四公里，要10分钟才能到的那种，然后滴滴还会很温馨的提示：这是距您最近的司机，可千万别取消。 呵，可真是睁眼说瞎话。 之前滴滴也被爆过给乘客派单的原则，明面上说“就近派单，减少乘客等待时间”，但实际上，滴滴从来都不会就近派单，而是采取折中主义，靠后台算法算出对滴滴来说的最优匹配。这个倒也无可厚非，但是滴滴的算法越来越来越过分，而且还一次又一次的欺骗用户。 之前有一次，滴滴给我派单了10分钟才能到的车，告诉我这是最近的司机，我着急走，就取消了重新打，结果下一个司机两分钟就能到。我一开始以为是巧合，可能这个司机刚送完上一单，但是我后面几次打车“故技重施”，每次打到10分钟的车就取消重新打，每次下一个司机都是两三分钟就能到。一次两次是巧合，每次都是那就是必然。 傻子都能看出来，这就是滴滴所谓的算法在作怪，我取消了10分钟才能到的订单，滴滴就认定我是“不能久等”的用户，如果再给我派时间长的司机，我一定会关掉滴滴，用别家软件打车了，那他下一单就给我一个距离近的车。 但如果你不取消呢？滴滴就认定你是“老实人”，是可以欺负的，让你等个10分钟也没事儿。最关键的是，滴滴还大言不惭的说“这是距您最近的司机”，这不是明摆着欺诈用户吗？ 人人都喊以人为本，人人都没做到以人为本，都是以利为本。滴滴这点“小聪明”可真够鸡贼的。 相关阅读： |
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我老公每天下班后会出去跑三个小时 一天能赚一百多块钱 他是只注册了人 没注册车 怕影响车的保修期和工作 这样注册单会少一点。他之前是工资都给我 每周我给他二百零花钱 最近自己跑跑滴滴 一个月赚点零花钱不用跟我要钱了 有时候还能请我吃饭给我买个小礼物啥的 挺好！你要是全职跑 人和车都注册 一个月赚的应该不会太少！ |
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作为一个入坑的滴滴司机只能说，你扛得住能挣！ 要求:运营证，人证，运营险，没有这几个准备被运管提钱好了！ 自己买车，电车必要！ 重要？重要！重要。一个好的身体，我这个城市跑早7晚7不如去工厂打工！这个行业时间长才能净利润高，因为你每天不管挣多挣少，你花的成本就在哪里，成本挣到了，之后才是利润！ 我入坑就是别人说可以想休息就休息，信了个鬼！一个月无休12小时，月末结算发现自己没存到钱，还胖了5公斤，十年没变过的体重啊！ 我现在准备躺了，挣个鸡毛，每天干到成本就去干别的，准备换工作 还有，苟驲的滴滴，快车抽百分之20加5毛佣金，特惠百分之30以上加5毛佣金，拼车百分之30左右！而且滴滴对每日12小时和每日15小时的派单完全不一样，每天在线15小时单比12小时同时间多多了，而且质量也好！派单是分数据池的，先给15小时的人先！别看啥服务分，那个权重只占一点点！ |
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我问滴滴司机了，私家车开滴滴需要转成营运车辆，营运车辆有强制报废年限，不转的话逮到了1万罚款起步，而且转营运车辆也比较不好办理。所以想开滴滴就要租车，租车就等于每天一睁眼就欠租车公司很多钱，必须不停开才赚钱。 如果想多赚钱就必须不停开， 如果想“没事了想开了开一会儿赚点钱就收车。”就没办法。 |
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刚上岸，10月开学，暑期跑跑网约车，坐标上海，去年贷款买的比亚迪（月供可比租金低多了） 真实感受：只做滴滴赚钱少，但是各个平台穿插起来使用，还是能赚到钱的。确实是辛苦钱，每天12小时以上，流水偶尔能上1000，平时基本都是500-700不等。去掉月供充电费停车费保险等，6月有1.5w，5月因为刚入局不太熟悉，不到1w 建议： 1，选择好一点的车，接单面更广 2，最好自己买车干，别找租车公司，血汗钱不能再给中间商赚了 3，合理使用各个平台，预约单实时单合理穿插，尽量不空跑。 ……………………………………………………………… 23.9.2： 因为我要上学去了，所以家里空了一辆运营车，有兴趣的小伙伴可以私信来咨询 车型：比亚迪秦 续航400km，已安装桔视。可月租可以租代售。 如果是新手不用担心，我和家人都会帮助你 23.9.28 已低价以租代售，不用再咨询我租车的问题了 |
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赚不赚钱先不说，以前想减肥减重运动都做不到，店倒闭后，出来跑了一个月做到了。老铁们，哪天要是在珠三角看到一个开油车的滴滴司机低血糖晕倒在车上，请救他一命 |
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