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[汽车百科]为什么在隐藏式门把手这件事上车企和用户一直反着来? |
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建议把问题描述都看完再回答，尤其说吉利ICON的，说用钱投票的和说不能听网友的 汽车上很多配置的出现都是伴随着质疑出现的，比如副驾娱乐屏，不过像副驾娱… |
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为啥这么多人吹隐藏式门把手“好用”啊。按说这东西，除了给原本很简单的动作增加一个没必要的流程外，对于功能没有任何正面改进，从逻辑上就不存在“好用”的改进。 这玩意说白了就是行业龙头搞了个噱头，导致其他厂家后续被裹挟跟进，最后产业链成熟了索性可以买一套隐藏式门把手从而可以在整车开发过程中省了门把手气动设计、车身侧面视觉设计优化和门板蒙皮模具开发。对于很多销量是大厂一根腿毛的车企，采购一套隐藏门把手，然后四个门板只需要平开洞不需要做门把手的凹陷，省的模具钱都能比采购隐藏门把手花的多。 汽车里各种关于门锁的改进，无钥匙进入可以说好用因为它在无感的情况下省了掏钥匙的动作，NFC钥匙可以说好用因为它省了带钥匙的动作，电吸门你可以说它好用因为省了大力关门和确认关门状态的动作。唯独隐藏式门把手没有带来任何使用上的改进。 你可以说它无感，说它好用，甚至可以说它省点。但是说“好用”真的吹的太刻意了。 |
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什么就“清一色反对”，我还“龙七对支持”呢…用研请找下单用户和潜客，别问网友。 |
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跟数码圈那个极为先进的3.5mm耳机接口一样，以后外露式门把手也会成为天顶星黑科技的。 |
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归功于豪车品牌几十年的宣传 你看原来车企怎么宣传隐藏车把手的 |
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私以为，你可以设定车速高于80kph，为了降低风阻再主动隐藏，低速蠕行或停车驻车时就默认弹出，这样在我国东北地区冬季就再也没有人拿橡胶锤子敲敲敲敲敲破冰的尴尬场面了。 或者，你用下面这种设计，也不需要非得隐藏。 |
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毕竟国内限速120kph，这点设计能影响多少风阻？大部份都是在市区跑跑跑的车，其实这个配置没必要，转移成本到消费者来支出，如果你是全球车型要卖到德国去的，那你可以带这个配置。 |
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听知乎造车，迟早得完蛋。 隐藏式门把手有无数个缺点，但它好看。 现在的用户就喜欢这个。 你不搞可以，那用户不买你的。 这就是世界的真实面貌。 要是都听知乎的，什么“男人对燃油车有执念”，什么“过几年就知道电动车的不好了”，那这车企迟早玩完。 |
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给大家分享一个事儿。 在“你见过最反人类的设计是什么”这个问题的回答中，我吐槽了汽车隐藏式门把手，其实完全没有进行任何论证，非常主观，甚至有点抖机灵的回答。 发布于 2023-06-28，在发布后的一两周时间，收到了大概100多个点赞吧，评论倒是挺热闹，之后趋于平静，再无阅读量。就是下面这个链接。 你见过最反人类的设计是什么？286 赞同 · 133 评论回答 |
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有趣的是，大概在2023年11月下旬开始，这个回答突然又收到很多点赞。 应该是有人真的打不开车门了…… 哈哈哈哈哈哈哈哈哈 果然，最好的共鸣就是自己深刻体验之后再看到嘴替讲出来时。 一堆设计大师们认为：隐藏式门把手让汽车更流线型、更简洁、更科技感……啊呸，这是一个隐藏式门把手的问题吗？ 一堆设计大师们认为：隐藏式门把手可以降低风阻、降低能耗、提高续航……啊呸，谁在乎这5-10公里的续航提升？ 来，让大家欣赏一下北方的隐藏式门把手 |
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大胆乌鸦嘴一下，如果某天发生事故，隐藏式门把手没有弹出，外部无法打开车门……这能不能把车企告到关门。 |
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说句大伙不爱听的，特斯拉定义了什么是现代新能源车。 新能源车和燃油车说到底只有动力系统不一样，尤其插混增程这种。别的不说，丰田普锐斯上市的时候，还没有特斯拉这家公司呢。 特斯拉要想在成熟的汽车市场开拓一个新的领域出来，你说动力系统驾驶体验和油车区别大，可这没有传播属性啊，必须造一台在观感上一眼看上去就和传统车极为不同的车，才能在社交媒体上有大规模传播。 特斯拉是怎么做的，这几个元素： 隐藏式门把手、极简内饰、巨大无比的中控屏、玻璃天窗、尽可能取消机械按键、app和ota。这些元素没有哪个是必然与纯电耦合的，特斯拉把它们捏到一起，告诉你：这个从里到外你从来没见过的车，它叫纯电车。 后面的剧情大家都知道了，现在出的车，没有这几样设计元素都不好意思说是新能源，用户也潜移默化的觉得这些打包在一起，才有个新能源的样子。 实际上纯电车完全可以造的和油车一毛一样的外观内饰，没有中控大屏，到处都是机械按钮。这样用户只会觉得不伦不类，毕竟大家都是容易被外表迷惑的人。 |
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你看到的始终只是一丁点儿 我相信厂方做的调查比你感觉的更靠谱 就像你问网友，要操控还是要舒适，要自动还是要手动，要三厢还是瓦罐。 厂商跟着网友的想法去做，那就是一做一个不吱声 |
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知乎手动自动挡之争现在还上演呢 听用户的企业早倒闭了 再往前七八年手动挡能屠版 听用户的早八百年又倒闭了 现在还有C1C2之争 实际上目前驾校手动和自动挡考试车都五五开了 知乎上还清一色学C1 绝大部分用户不会这么高强度的网上冲浪 厂商的选择就是海量用户用脚投票的结果 谁和利润过不去啊 |
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最好用的还是半隐藏： |
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这种门把手，风阻低，不破坏外观整体性，并且下雪还不容易被冻，关键是下过雨之后开车门还不用担心手湿。 有朋友指出这个门把手历史悠久： |
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2012年停产的夏利 但我印象中最喜欢这种门把手的是奥迪： |
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1986年，奥迪80 B3 |
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1991年，奥迪80 B4 |
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第一代奥迪A4 |
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几十年前的伏尔加就是隐藏式门把手了，漂亮又好用。现在的这些需要弹出来的隐藏式把手，纯属脱裤子放屁。 |
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糟了 我被开除用户了。。。 喜欢隐藏把手高级好看有什么问题 隐藏不隐藏跟安全没有绝对因果关系 非隐藏式锁住了一样拉不开 隐藏式也可以设计成可强行拽开 另外，建议无脑反隐藏式的去教迈巴赫什么是审美和安全 |
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事实上，在事关安全的事上，不管用户喜不喜欢，都必须是安全至上才可以。 不然你去采访一下司机和副驾驶，肯定会有很多人嫌安全带麻烦，嫌不系安全带时的滴滴滴声烦，那按某些新车企的销售逻辑，安全带的提示音就该取消才对。 所以，隐藏门把手这事，主要还是造成的悲剧不够多，等多到国家必须立法控制了，这玩意也就没了。 要知道，汽车发展了一百多年，也不是一上来就有安全带的，电车现在无非是处于历史的早期阶段罢了，未来该有的都会有。 |
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现在的车企应该也是被裹挟着往前走吧，这种门把手的需求，不都是行业龙头搞出来的吗？就像手机上的刘海，明明是个垃圾，Apple搞了以后，所有厂商都有样学样，甭管实用不实用，标新立异就好，还有一些功能也是类似如下： 全景天幕，用户烧烤关我屁事，只要好看 实体按钮全变触屏操作，至于你方不方便，我不管 反正这个互联网和网红经济时代，资本即使给你喂 ，你也得接受 |
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你这调研方法，你也别调研了，基本上和臆测差不多。隐藏式门把手只是一些锦上添花的选项，怎么有人会根据有没有隐藏式门把手来选车？前50款车型里有整整五款车型是隐藏式门把手，恰恰说明了市场对隐藏式门把手没有那么反感，拿真金白银投票的人里没那么多讨厌隐藏式门把手的。特别是举例里面这个什么什么的icon，你想想看，如果有用户掏真金白银出来，愿意为了那个电尾门而选择包容门把手，是不是反而进一步说明了隐藏不隐藏门把手的可有可无？ 结论就是，只是答主和部分非意向客户反感隐藏式门把手罢了。我反正对这玩意没意见，每次远远的解锁，等他随我走近自己慢慢探出来的那种感觉，还挺不错。我只是不是很喜欢某些要和把手拼手速的隐藏式。 |
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你信就傻了 还有全景天窗和大屏幕无按键，是不是也一样被天天骂？ 苹果手机才出来的时候也是一个屏幕无按键，被网上喷子骂了好久的，后来还不是所有厂家一样跟上，因为这就是最优解 特斯拉出来之前电车和油车一个样，特斯拉出来之后电车全一样，大屏无按键，全景玻璃天窗，隐藏门把手，和苹果一样，说是重新定义了电车这个产品不为过吧 |
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我观察到大自然中有一种奇葩的现象，那就是进化最后会朝向奇怪的方向去了。 当一个物种的生态位稳定的时候，这个物种的进化方向就有点离谱了 例如孔雀： |
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雄孔雀进化出这么漂亮的羽毛，在基本生存上没有多大意义，只是为了吸引雌性孔雀的注意力。 再比如有一种叫艾草松鸡的鸟，竟然长出D罩杯的气囊··· |
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按照这个逻辑，你会发现隐藏式门把手也遵循同样的逻辑。 汽车生态位稳定，即便是未来，也会有汽车的存在，汽车的基本功能，性能大体都差不多了。 但是汽车依然需要去吸引消费者，既然在主要功能上找不到亮点。 那么就会有奇怪的亮点： 例如隐藏式门把手，据说特斯拉还准备扔掉雨刷，改全气流代替···· 电动汽车，未来大家其实都差不多，在主要性能上卷不动的时候，就会往奇怪的方向卷··· 而且，新的方向似乎还是不利的，例如隐藏式门把手至今没有很好的解决冻住的问题。 对比自然界的野猪： |
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为了吸引异性，獠牙会越来愈长，甚至能给自己脑袋戳出一个洞来···· 隐藏式门把手，全玻璃顶棚···· 就不知道，电动汽车下一步准备往那个奇怪的方向卷了。 欢迎关注知乎十五万粉丝的第一流氓，职场专家，传说中无所不能的老王/期货作手，原号：寰宇视野 欢迎关注公众号：交易哲学家 |
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说实话，这事不应该怪车企，车企就是一个做买卖的，最终依靠市场反馈给用户提供商品。 这玩意是车主的内部矛盾。 很多喷隐藏把手的人，每个都煞有介事的能说出十条八条的不用的理由。 其实他们不是喷隐藏把手，而是在说： “你看我多懂，夸我，快夸我。” Who care? 很多人现在还会买捷达桑塔纳，觉得皮实，耐艹，二十万以上的车都是华而不实。 同时他们觉得自己的观点，就代表所有人，因为他说的道理是对的。 那他们说的对不对呢？ 对！ 但是，who care？ 你现在买台新车，非隐藏门把手，其他人看到，心里就一个评价： 土。 2024年了，你说破了天，也是土。 买车只管实用的，真没几个，或者说，在中国，买车是家庭行为。 你作为“懂”人，别人说你买的车“土”，你自己嗤之以鼻，一个劲的拉着别人的手不放，巴拉巴拉的输出经济实用价值观。 但是你家庭的其他成员，碰到这事，只知道，好像，你买的车，土。 一个“土”字，就把车主分成两类了。 为什么都搞隐藏把手，无非受众多罢了。 注重实用的“经济适用男”，不过少数派，而且是车企非优质用户，因为你会发现这类人，他们除了喷把手，还研究底盘，悬架，各种各样的。 车企员工都得佩服一句，哥，你真细。 所以，你什么车他们都能挑出毛病，天天写知乎分享心得。 谁没点毛病呢，所以，车企是真心的建议您去买友商。 服务好其他的大多数的用户，成本低多了。 经济实用男如果是多数派，车企不会跟钱过不去，装啥也就一句话的事。 |
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别代表我，我就觉得隐藏式门把手漂亮，特别是走过去的时候它会通过蓝牙感应自动弹出来，仪式感满满，所以下一辆车肯定还是个隐藏式的。 当然我知道传统门把手更实用，但人也要有点更高的追求不是，整天围着实用、够用、可靠，烦不烦 |
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首先人是喜欢吐槽多于赞同，现在大量车企采用隐藏把手，所以喜欢隐藏把手的用户不会特意出来发声，而不喜欢隐藏把手的用户就会跑出来吐槽，给你一种大家都不喜欢隐藏把手的感觉。如果马上主流车企又开始全面采用非隐藏把手可能同样会有很多人来吐槽为啥不采用隐藏把手。 另外，把手这玩意在买车中的权重实在太低了，绝大部分人其实是无所谓，或者稍微有点偏好，但起不了任何决定作用。比如说A车各方面我都满意，唯独我不喜欢他隐藏把手，B车虽然有非隐藏把手，但其他哪方面不太合意，这种情况下大部分人都会选择A车。吉利ICON这种也是很典型，隐藏把手是高配，一般是四儿子主推的型号，你要买非隐藏把手的他们肯定会给你稍微设置点障碍，比如优惠力度没那么大（但总价肯定还是低于高配），没有现车要等几天之类，就这样小小的障碍都会把一些不想要隐藏把手的用户推向隐藏把手，而他们也就是在违心买了隐藏把手后再来吐槽一下而已。 |
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并没有反着来，恰恰是迎合与满足主流用户。 这几年，越来越多的LowB玩意都成了主流，隐藏把手这类东西只是其中很不起眼的一个很小很小的组成而已。 甚至大嘴、昆虫脸、大屏都未必算很突出的了。 |
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用户被代表了呗。 事实上就是有很多人喜欢隐藏式门把手，车企又不是傻子，做产品之前肯定得调研的。 隐藏式门把手减阻，美观是事实 秦岭淮河以南用隐藏式门把手没啥问题，北方如果家里有车库，问题也不大。 真正有问题的是北方没车库的人，下雪确实可能会冻住。 个人觉得应该某些车型考虑多种门把手，特别是混动车型。 纯电车型确实有减阻，提升续航的需求，但混动其实问题不大，多个门把手不是啥大问题，反正有油保底。 |
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其实并没有，至少目前销量第一的比亚迪，热销车型前几位秦plus、海鸥、宋plus、元plus、海豚、宋pro、汉，除了这里面销量最低的汉，其他都不是隐藏门把手的。 用隐藏门把手的海豹和护卫舰07卖得很一般 |
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这事其实特简单，咱把时针往回拨10年 国内这些车企的任意车型，主打一个廉价感和低端属性 买10万块钱车的人，他不可能理解20万、30万车型的驾驶感受，你吹动力吹底盘吹品控没有用的！ 只要把外形做漂亮，车内搞的看似豪华，一群领了狗粮的舔狗车评人能给你吹出花来！ 历史总是惊人的相似啊，回想天涯还鼎盛的时候，汽车板块否定一款车的原因是：竟然没有配VCD! |
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300SL隐藏式门把手优雅至极 电耗子门把手清一色反对 |
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隐藏式门把手，车企造出来就2点原因； 第一就是为了提高车的档次，让大家误以为这车很有高级感，因为普通人对一些系以平常的事物见多了见怪不怪，但是没见过的就是高级。这也是为什么大部分人觉得隐藏式门把手好的原因。好不好其实作为有隐藏式门把手的车主来讲他才知道，他也有答案，那就是不好。我遇到过很多开着隐藏式门把手的车的老板，他们的表态多说不好，不实用，但是高级啊，所以能接受。在南方有些地区又不会被冻住，只是事故嘛，这完全就是个概率问题，一天那么多事故自己一年或者几年都没出过事故，谁还拿这个去考虑要不要考虑买带隐藏式门把手的车呢？ 第二点就是，价格贵呀。车企搞出来无非就是给车增加个档次，档次高了，那么自然价格就上来了嘛。怎么说，你说隐藏式门把手要不要成本高一点嘛。那是不是要比传统的车把手高档一点嘛。自然而然就会有人买单。并且还是有很多人吃这一套。 至于吹嘘降低风阻嘛，只是那些个车评人或者销售打出来给车做宣传的幌子。降低风阻那怎么不造成火箭一样呢。就四个门把手能能降低多少风阻，几乎可以忽略不计的。但是人家就能找到这个噱头去做宣传呀。这又有一部分人乐意买单了呀。并且还吹嘘隐藏式门把手的车外观要比带把手凸出的都好看，好看是好看呀，那你这么认为，别人也一样这么认为，从而又是一波人乐意买单。 所以说，只要是一个东西有它的宣传长处，那么它存在的意义就会有价值的提升。所以你认为车企为什么要和用户反着来，因为还有需要他的用户，即使不需要，还有那些想尝试的客户呀。总是会有的。这就是价值。。。。。 |
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资本主义强奸市场这种事又不是刚出现，当年所谓智能电视的逛放广告也没过多久吧 |
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这两天在路上看到车子发现一个事 隐藏门把手特别好布置，平板门上掏个洞就行 传统门把手会有一个和车身侧面造型整体设计的问题，尤其是贵车 |
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有一个故事，不知真假，一堆人在网上高呼，CX5出个2.5四驱二十以内必买。可能喊的人多了，马自达信了，出了个2.5四驱19.98的车型，然而现实无情给了马自达一巴掌，2.0中低配仍然是主销车型。 |
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