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[汽车百科]有车以后，你的生活带来了哪些美好的改变？

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有车以后，你的生活带来了哪些美好的改变？
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有车以后，你的生活带来了哪些美好的改变？
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有了车之后，拖猪，拖鱼，拖柴火更方便了，省运费，很省事

初中有了自己的第一辆自行车，凤凰牌。
成为风一般的少年，往返学校变得更加便捷，早上可以多赖会床，下课后可以飞速回家吃香喷喷的午饭，冬天可以在雪地马路上抱死后轮帅气甩尾，乐趣真的非常多。

图源网络
那时候自行车链条还有铁皮罩盖保护，晃晃悠悠中带着我回家......
大学毕业后买了辆山地车，开启了各种骑行之旅。骑行最大的乐趣就在于漫无目的，自由，未知。我会选择漫无目的的骑行，比如一路向西，一路向东...发掘身边经常错过的那些小景色。

毕业三年之后买了自己的第一台汽车
从此更大范围扩大了自己的自由，开启了各种说走就走的旅行。
比如各种的小自驾旅行:
从两轮的自行车，到四轮的汽车，我对广袤大地丈量方式有了更多的可能。也见识了更多的景色。和bebe一起发现了这个世界更多的美好。

自驾湖南

凤凰古城

德夯

衡山上封寺

郴州雾漫小东江

飞天山

飞天山
也有了说走就走的广东省内自驾，汕头汕尾的探索美食之旅:

有车以后带来了怎样美好的改变？或许是小假期从双脚十公里范围内的有限丈量，再到自行车的四五十公里范围内有限丈量，再到成百上千公里的自驾丈量，人生的尺度和自由度都有了极大的提升。
从长假期的自驾，到小周末的驱车爬山...

周末爬山

有车以后回家变得更加从容而自由。自驾回家变得更加快乐而美好。不用再为假期抢不到票而闷闷不乐，不用再去坐那些让人又爱又恨的长途汽车和公交...

一辆靠谱而又放心的车辆本身承载了自己太多美好的回忆。未来还有更多美好等着我去发现。

给女儿买了一辆电动扭扭车，生活方便多了，现在要我们抱的次数明显变少了，出去散步走累了，我还可以带她一起骑。

从个人的亲身经历角度，没车之前一直惦记买车，出门一直会欣赏和吹捧各种新车型甚至是跑车，有时候甚至还蹭朋友的车开，当时是一种美好的生活期待。但是刚工作的时候囊中羞涩，而且作为男生不想让辛苦那么多年的父母再为我买个车贴钱，虽然他们说补贴我催我买车，但是从实际角度，我当时作为上班有班车坐，出门就有地铁，又无女朋友需要我接送的单身小伙，虽然期待一辆车，对于感觉它的作用并不会特别的大，不就是代步，交通工具和班车都可以，当时想着开车还得担心停车和罚单的问题。

那么转机点是在自己工作几年后，工作和家之间有点距离，存钱也可以轻松买一辆车，而且家里一辆车无法让父子两人同时开车上班，还有身边很多朋友也买了车，于是便各种看测评和试驾，最终第一辆车是入了一款最新款的福克斯，从操控上，它的方向比较精准，指哪打哪，从动力方面，它的油门前段非常冲，给油门就窜出去，但是中段由于涡轮介入的延迟，有大概1秒钟不到的滞后，从底盘方面，因为是主打运动，它的滤振方面一般，过减速带比较硬。讲完了这辆车的驾驶体验，那么这辆车不仅仅是代步，还给我的生活带来了幸福感、时间的节省、活动范围增加（自驾游、聚会、走亲访友等）、甚至是安全感。

我依稀记得有一天晚上，因为工作的加班比较晚，来到停车场后按下车钥匙的一瞬间，看到自己的小车在不远处的地方默默的等待着我，就是这么一个具有画面感的场景，让我充满了安全感，感觉它就是一个属于我自己的小天地，这就是有车后美好的开端。下面展开一下大家的美好生活改变。

关于有车后的幸福感
在有车和没有车的对比下，有车的确实比没车的幸福感更强烈。有车后的生活出行更加的方便。举个例子，家人或自己突然生个病，要在半夜的时候去看医生，如果没有车，你住在小城市，尤其是比较偏僻的地方，打车非常的困难，这时候会非常着急。但是作为有车的人，你可以立马下楼开车送家人，或者让家人送你去医院进行治疗。

还有一种提高幸福感的情况，那就是是遇到恶劣的天气环境，我自己的亲身经历，在快过年时，这是我过年前的最后一天，公司保安全体清场，下了班带着行李准备打车去火车站，由于汽车主机厂都比较偏僻，那天又飘起了大雪，在雪中还夹杂着一些雨点，雨雪交融冰冷的打在我脸和手上，但是打车软件中我的排队处在35位，大概需要等2小时，差不多等了1个多小时的时间，排队还有20多位需要等，完全不像平时随打随到，这时候突然想起来打车司机也回家过年了，还有这地理位置，最后便放弃打车，最后先是打伞走回自己租的公寓，大概5公里左右，花了整整1个多小时，手脚冰凉，甚至局部掐了都没什么知觉，火车也误了，最后是爹妈开车来把我接回去，那是我头一次发自心底的想要拥有一辆自己的车，如果当时有车，我下了班直接开车回家，一路听听歌，再将自己从工作中放空出来，多么惬意。

关于有车后的时间节省
虽然公共交通比较完善，比如有公交车、地铁、城轨等出行方式可以给我们选择，然而不是每个地区的公共交通发展都非常快，比如一二线大城市的公共交通网络广泛，部分地区却具有一些差异性，比如农村或城乡结合部的交通还是非常不方便。

在这种中小城市中，一辆车的优势就非常的明显，没有公共交通遍及的地方，你也可以开车抵达，如果你在大城市，你去上班可以不用挤公交，甚至是换乘地铁，比较公共交通赶不上上班时间，那是要被扣工资或被领导批评，还有针对日常要跑客户的用户，在拥有一辆车前后的，他的时间效率必然存在非常大的差异，每天节约出1-3个小时的通勤时间，可以用来缓解一天的疲劳，可以用来反思一天的工作，甚至是陪陪家人。

关于有车后的活动范围增加
现在的年轻人比较热衷于自驾游，许多买了车的小伙伴都向往或者已经尝试了自驾游，在空闲的时候喊上几个好朋友，甚至都不用做路途规划，最多是规划一下目的地，然后开上车享受一次漫无目的的旅游，一路上大自然给你设计的风景就是最美的回忆，这种自驾游可以让你无需受到跟团的约束，上车睡觉，下车拍照，也不用受到火车或飞机在时间上的拘束，随时随地的开上车出发，美好而轻松自在。

自驾游甚至是一种生活方式的改变，周末在家无聊的你想改变枯燥的2点1线的生活方式，让自己忘却工作的烦恼，同时也不想被其他人打扰，有时候只想安静的去欣赏湖边的景色，绚烂的花儿，美丽的天空和夕阳，感受陌生城市中未知街道、人间烟火、探店觅食的快乐，这是一辆车能给你带来的美好，它可以开启路途的新篇章。

有车以后在逢年过节的时候就非常方便，比如今年的过年，有车的同事早早请假开车回家去了，但是没车的同事各种在讨论买不到票后的各种惆怅，每年都得在抢票上花费一番功夫，而且回家也不能带太多的东西，转车太辛苦，针对有车的你，现在国内的公路和高速四通八达，你有一辆车就可以自驾回家，虽然自己需要承担一些油费和路费，但是少了买不到票的烦恼，在过节后返程的时候，家里的长辈亲戚朋友还要热情的让你带很多礼物、自家种的菜、土鸡土鸭等回城里，有车的直接将它们放在后备箱即可，非常方便。

说买车已经说了好几年了，但是一直因为各种原因没有买，我个人是觉得买不买无所谓，因为其实自身能用车的场景很少很少，特别是最近几年，基本不出门，出门也不会太远，并且身边多数人已经买了呀，真要有事去远的地方蹭车就好了，去近的地方骑个小电驴就去了。
不过随着时间的变化，发现蹭车还是有弊端的，欠人情不说，主要还是不方便，于是我去年十月买的车，在有车之后，怎么说呢。
有好的点也有不好的点，总体来说还是利大于弊，别问我为什么还买轩逸，简单的来说就是预算有限，而且自己不懂车跟随大众买并不不会出错，而乡下并不适用于能源车，（在这个回答下有体现：电车车主回湖南老家过年，两三个镇共享一个充电站，总共俩充电桩，这次返乡你开电车了吗？如何解决充电难题？），还有就是其实这个车是给我爸买的。

先说优点：
首先就是不用蹭车了，自己出行或者走亲访友的时候方便很多，自己要有个什么事情去县城，去市区都方便，时间、精力、出行成本都有不同程度节省。
其次是不用风吹日晒饱经风霜了，以前多数情况下是骑个小电驴，夏天晒冬天冷的，有车以后不论刮风下雨，想走就走。
还有就是有车以后，休假的想法更多了，毕竟单日可以活动的半径广了，说出来你们可能不信，我还挺喜欢钓鱼的，所以现在有车了，天气好时不时会开车去稍远的地方钓钓鱼或者约上三五个好友，爬爬山。
还有个就是，我爸自信了很多，因为自从我买车以后我对外都是说他买的，他既没有承认，也没有否认，而我也无所谓毕竟确实是为他而买，同时也让他多了一个不喝酒的理由。

然后是缺点：
节假日开车各种堵车，不论村里、乡里、还是县里、或者市里，另外就是自己开车最大的麻烦就是需要寻找停车的地方，特别是去县城，市区，经常因为找停车位而烦躁。
还有一点就是，我这种新手开车倒不是很怕，怕的往往是停车，因为我技术欠佳，经常停不进去，没人的时候还好，有人的时候就会很紧张，总感觉耽误了别人的时间，所以我不太愿意去县城，市区……
还有一个麻烦的点就是，当有车以后，身边总会有人把自己当司机，而自己又不好意思拒绝，或者说不能拒绝，这种感觉你们懂吧TAT

不过总体而言，那些小烦恼远不及有车以后带来的幸福感强烈，因为我爸现在喝酒喝的少了，而且现在已经开始准备跟家人去自驾游了。
我爸时不时也会带我妈去县城逛逛，他们也不再单纯的待在家里，让之前略微枯燥的生活，多了一点不一样的变化，家庭氛围整体比以前更好了。
虽然车不贵，但确实带来了不一样的生活，有车还是让我家的生活变化很大的，成为了一种幸福感的来源。

经过这段时间，不得不感叹一句：由奢入俭真难。
今年回家买的是机票，本来打算回去找个租车行租辆车的，十天左右时间，费用大概在2k-3k之间，但奈何小城市的租车行太少了，年前就已经没车可租，加上市里唯一的共享汽车联动云也基本处于租空的状态，所以今年走哪都是打车以及公交车＋大巴车，走亲访友提着大包小包的时候简直累坏了....我是个爱串门的人，但今年走亲戚成了我最排斥的项目。
以前出门的时候都是开车或者打车，实在不行也有共享汽车可以用，关于用车的幸福感，我还真没有怎么细致感受到，不过从这之后，车子给我带来的幸福感，真的是十分充足的！

有车之后，活动半径成倍数增长，有了更大的活动范围和更多的生活体验，偶尔还可以和爱人来一场说走就走的旅行，提升幸福感。在外面和朋友畅聊到很晚，也不用担心没有公交车、地铁或出租车，自己开车出行方便。自己开车出门，能够带的东西更多了，很多出行必带的东西直接放在车里就可以，不用一直拿着，还不用担心风吹日晒或者被挤。
有车，能节省很多的时间，比如今年过年回乡下，没车可开，只能一大早就起来，先坐公交车去客车站，然后再坐回乡下的大巴车，这其中的转车时间，等车时间基本占了一半，很多时间都被无形浪费掉了，然后回乡吃完饭之后又要草草赶回城里，真的是失去了很多陪伴亲人的机会。

再说一个影响比较大的地方，就是自驾这方面。
原本计划今年过年几天和家人一起租车自驾去西安旅行，我妈想看大唐不夜城加上我爸想看兵马俑，所以很早就计划去西安，于是今年我很早就做攻略，但是最后在租车这个环节就被阻碍了，后来又计划高铁出行，票都买好了，后来因为一些家庭原因不得不取消行程，今年的春节旅行计划基本泡汤。

总之就是，没车的话，对于假期出行以及走亲访友之类的活动，都会付出更多的时间成本以及精力，有时候还会花更多的钱。
相反，在不考虑道路拥挤、停车难等问题下，有车带来的幸福感绝对是更高的，这也是我之前没怎么注意到的地方。

1.回老家更方便。老家离工作地点大概220公里，原来没有车的时候，回老家很不方便，看父母，回家办事都是坐长途客车，折腾一小天。自从有了车后，回家不在揪心，来回能够携带的东西也更多了。回家的次数也多了起来，参加了很多“家族聚会”，亲情更融洽。
2.过年串门更舒适。有几家亲戚并不是在同一个城市里。比如今年：我就在自己的城市过年，一家人感觉过年也没啥意思。那么和别的城市的亲戚预约一下，初二去他们家串门一天，来回100公里，有意思还增加了亲情，感觉很好。
3.想走就走了旅行。城市周边游玩，想走就走。真的有这种感觉，无车是“0”，有个小破车是“1”，有一个更贵的车是“1.1”。有车无车的确是“质”的改变。
4.日常生活圈扩大。有车后，城市更多的地方被我们游览和开发过。比如原本没去过的：城市规划馆，省科技馆，动植物公园，动植物博物馆，省图书馆，还有很多小众旅游景点都去过了。
5.漫无目的的放空：城市迅游。有时候，我们全家会在夜晚就是漫无目的的在城市里开车，看着满城灯光，万家灯火，在车内很安心，也是不错的感受。

这是个可以是很大，大到可以装得下整个世界，然而又是特私人的问题，有美好的回忆和更多的憧憬。其实映入我脑海的是，人类是多么有爱的物种，常常跟与自己相处的工具，处出感情乃至热爱，更纯粹那种，还会为此设计出更多的游戏，一起参与一起High。
汽车也是一样，本质上，汽车一开始就是工具，生活的交通工具或生产力工具，如果把时间拨回到100多年前，人类跟马车和马已经相处上千年了。至今我们也依然把骑马，当作一件特别的事情。拥有汽车的人类，除了拥有远胜以前的活动范围和改造世界的能力，也为之打造了各式的赛事，F1世界一级方程式、勒芒24小时耐力赛、WRC世界拉力锦标赛，全世界有着成千上万家大大小小的汽车厂商，足以见得，汽车对我们的重要性，是美好的，是喜爱的。
之前我还写了我和我的第一台车的故事，一台进口FIAT Bravo，至今还在服役。在文章末尾，写道：
“生活留下一片美丽和狼藉，庆幸我们还有时间作乐。Bravo My Life！”

如果把拥有汽车的前后做个划分，有汽车之前和有汽车之后是显然不同的。
车，除去它的工具性，即带你从A点到B点，又可以承载更多的货物、行李，改善了你我的生活质量，我觉着最美好的事情莫过于，它拓宽了你的生活范围，在你有限的生命中，可以游历更多的地方，经历更多生活，你的阅历和学识随着也丰富起来。
打个比方，《金瓶梅》里面的西门庆也好，《红楼梦》里的大观园小哥哥小姐姐们也好，怎么说也是锦衣玉食，不愁钱花，可他们的生活却绝大部分圈在了清河镇和石头城里，能够远行一次也是凤毛麟角。另外，古代远游的生命代价也是很高昂，不仅交通工具和道路的安全性，遇上些极端天气，缺衣少食，又饿又冷，小鬼（狐妖）就找上门了，远没有现在的交通工具的安全性这么高。
远方不再遥远
“在路上”是我一直用的标签，歌单叫“On the Road”，电影收藏夹叫“My Road of Touching"，照片则是”心花路放“。今年夏天，一路向南，从重庆出发，经由四川、贵州，直奔昆明。
带着“少批垮”和“锤子”在驶往昆明的路上，夕阳和无尽的高速，开着虎子开启跟车模式，还是相当惬意的。

带着“少批垮”和“锤子”在驶往昆明的路上

傍晚的滇池，坐着汽艇甩尾
中午出发，晚上在抚仙湖畔歇脚，第二天站在禄充的笔架山上，极目远眺。
季节虽是夏季，在这里，却没有那么热，很多朋友都喜欢夏天开着车，来抚仙湖打个前站，再想着去往下一站。

禄充村的笔架山上
思考的结论是，不去滇西的热门城市，反而选择滇东的几个城市，把他们串在一起。因而，在昆明周边逛了逛滇池，游览了一大圈享誉世界的石林，直奔弥勒。

石林不愧为各大军阀所重视和保护的地方，大自然天成之作

石林塔上最高点看过去，何曾想过亿万年前，这里是汪洋大海
弥勒当然有座弥勒大佛，不过我没去。弥勒给我的印象，还是挺干净整洁的一个市，一看就是在云南经济还是不错，结果人家介绍弥勒市是“接轨滇中、连接两广”重要枢纽，是“出境入海、辐射东盟”的重要节点，矿产丰富，花果药材，应有尽有。

弥勒东风韵小镇，红砖建筑，气质和景观都令人惊喜
马不停蹄，继续驱车前往元阳，在这里最让我难以忘记的是元阳哈尼族的梯田，老鹰嘴、坝达、多依树、阿者科古村，这里的一草一木，每一片土地都让我惊叹人类的伟大与大自然的残酷共存的美丽。

一眼望去，层层叠叠，尽是碧绿
继续前行，建水县，见识到了这个古镇才是全中国最独特的存在，作为明代的临安府所在，一草一木，一砖一石，经历着历史的变迁和时代的改造，丰富的历史，使之宠辱不惊，颇有阅尽繁华后的淡然。第一次知道建水还是因为《舌尖上的中国》提到的建水豆腐。

围在阿妈旁边，一边烤一边吃着建水豆腐
在云南建水古城，有着与现在1435毫米的准轨不同，依然保持着轨距为1米的“米轨铁路”，蓝天白云田野间，不疾不赶的小火车，跟上世纪初一样，保持着老样子老速度，上午从古临安的治所建水到团山，下午再回来。

米轨小火车：临安-团山

建水站内

乡会桥站
最后一站，跳过了普洱直接来到西双版纳，版纳是热情的，是完全不同于滇东其他地方，作为国境线上的城市，不仅承担着口岸的重任和风险，也承担着任何一个外地人对它的向往。
西双版纳，对我第一个冲击，便是没有西双版纳市，景洪市才是西双版纳的中心城市。雨林探险和中科院植物园还是挺不错的，看到了许久没见到过的竹叶青，泥泞中越野的欢乐，还有各种奇奇怪怪的小虫子。

速降大榕树，还是挺刺激的

山间夜宿

雨林中，片刻失去警觉的靠近
时间不长也不短，半个月，一直在路上，而云南留给我的，不急不徐，除了不同的民族、文化、习俗之外，更多的是相同的淳朴、实在、醉人的风光、适宜的生活节奏。
相比于经济富庶的江南，云南或许更为淡然，而即使身在江南的人们，不也向往着徽州的青砖白瓦和小桥流水的恬静生活。
回到重庆，舟车劳顿之后，沉沉的睡上一觉，我还在回味一路自驾，冲进云南的那些美好。总觉着自己的某一部分，还留在那里，可又想不明白为什么会这样。
对比起曾经生活和工作过的南京，我觉着颗粒度是可以解释这种不满足感。
生活的颗粒度变粗了
有车之前，我骑着N手的自行车，走遍城市的每个角落，穿梭过明瓦廊、大小纱帽巷、螺丝转弯、抄纸巷、乌衣巷、评事街，你的感觉是能够慢慢的跟这个城市的烟火烟熏火燎静静回味；有车之后，在这个城市你认识的有意思的地方，没有增加，增加的是绕城、内环、各个大道，在更多的商场的停车场里驻足时，你似乎了却不了一份不满足。

小小地方，人间烟火

核酸在手，天下我有
这种不满足，在于有车可以让你经历更多，却不够深入，可你也因此在心里留存点点遗憾，等待它们静静开放。

一手十四年的Bravo
有车之前，你的足迹似乎走不出这座城，或者需要更大的勇气，才能迈出去；有车之后，你探索世界的边界被扩展，那些颗粒度不细的记忆也许有一天会再次相逢。

元阳哈尼梯田民宿
汽车对我而言，大到装下了我和它一起经历过的小小世界，陈酿着人在路上的点点滴滴。生活因汽车而改变，你的世界变小了，记忆的颗粒度变粗了，虽狼狈不少，快乐的更多。

云南一路陪我，宠辱不惊的虎子
Bravo My Life！
聊汽车界的八卦和正儿八经，请关注
@四方樵
。

少发脾气了。
最近老公说，买了那个车以后，明显发现你的发脾气的次数变少了。

老公说的那个车是我们家的第二辆车，大众polo，一年前买的，自动挡，是辆二手车，5w+。
之前没少发脾气，是因为我家的第一辆车北京现代是手动挡。虽然我的驾龄在法律意义上已经是近10年的老司机了，驾照也换过一次了，但我平时很少开车，工作生活在村里，电车才是最香的交通工具呀。
可后来随着生活半径的扩大，骑电车明显有点不方便了，特别是给孩子在镇上报了兴趣班后，春秋天还能骑电车，冬天可真是受不了，太冷了，手都冻僵了。
除了冬天，刮风下雨天也是很难熬的。

我曾尝试过开手动挡的车，无奈，多次起步都是问题，在憋死N次之后，我渐渐的开始对它有了抗拒的心理，更是碰都不想碰了。
老公也需要上班，解决不了我所有的问题，需要用车时，于是我的脾气就会莫名的烦躁，忍不住的发脾气。
一个阴差阳错的机会，我们买了现在的那辆大众，车主还是我的名字，虽然还是老公在洗车，可它就是属于我的。

不得不说，有了它，生活的幸福感爆棚，虽然现在每年需要交双份保险，双份保养，可我们挣钱不就是为了更好的生活吗？你说是不是呢。
现在我已经很少因为车生气了，平时想去哪去哪，想干什么干什么，距离已经不再是我首要考虑的问题了。

男人自己可以苦一点，但不能苦了家人。
但凡条件允许，谁也不忍心看着大肚子的老婆每天挤公交，孩子出生后你愿意这年幼的生命在外面风吹日晒？年迈的父母能让他们去一趟医院还辗转几次地铁？周末还可以带着老人孩子来一个自驾游，说走就走，想去哪去哪，家人高兴，自己心里也美滋滋！
买辆汽车可以解决很多不必要的问题，平时可以不开车，但是想用就随时可以用！
要说美好的改变，也不是没有，而且改变很大：
周末的自驾游，一家人其乐融融；雨雪天开车，堵在路上不怕淋；回趟老家，后备箱里能装下父母满满的爱；
过年过节走访，更方便更隐私，等个把钟头也没事儿。。。
过年走亲戚送年货，再也不会在泥泞的村子里跌得狗啃屎，年货散落一地的无助。
过节回家过年不用天不亮就起来去车站挤车，望着一望无际、黑压压的一片人头绝望。
“我永远也不想体验，瓢泼大雨下，浑身湿透，皮鞋泡烂，身体抖成筛子；冬天带着两层手套的手被划破了，都没有任何知觉，腿冻的骨头疼，真的是骨头疼啊。
有车以后，多了一份焦虑：
堵车、没地方停车、油价上涨、不怎么开还得交保险，新能源汽车还得考虑充电难的问题。。。平时上下班，还是我的电动自行车方便。
“过年从城市回家，找不到车，好不容易才叫了一辆三轮，一家三口吹着冷风，一辆辆汽车开过，这一瞥让我决定买一辆车，别人家的娃娃都有车坐，我们为什么就不能买一辆，就算面包车也开着硬气，看着怀里的儿子流着鼻涕，小脸儿冻得通红，很是让人心疼，就算不是为了自己，为了孩子也该买。”
这段话，我曾经也深有同感。希望你体会不到当时的窘境！

“假如我的回答能给您带来些许有用的信息，或者能有所启发，邀您赐教，
感谢您的认可！感谢您对知乎作出的贡献！”---------平淡是真水

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